Указ Президента Республики Башкортостан от 30.12.2008 № УП-763

1.2.5. Характеристика транспортной доступности освоения

лесов, включая данные о существующих транспортных путях в

лесах, их протяженности и состоянию по лесничествам.

Обеспеченность транспортными путями в сравнении

с потребностью в них

По территории проходят важнейшие железнодорожные, трубопроводные и автомобильные магистрали, связывающие европейскую часть РФ с Уралом и Сибирью. Река Белая - составная часть единой глубоководной транспортной системы европейской части России, обеспечивающая доступ к портам Каспийского, Балтийского и Черноморско-Азовского бассейнов.

    Общая  протяженность дорог в Республике Башкортостан  составляет  около

33560 км,  в т.ч. железных - 1325 км, автомобильных с грунтовым покрытием -

31217 км, водных путей, пригодных для судоходства - 1018 км. Важными путями

сообщения  были 12734 реки (суммарная длина 57366 км), 2720 озер, в т.ч. 94

                                                    2

водохранилища   (площадь  зеркала водоемов 427,1  км ),  однако  в связи со

сменой молевого сплава древесины они при транспортной  доступности освоения

лесов утрачивают свое значение (Атлас..., 2005).

Молевой сплав древесины производился в плотах и на судах по Белой, Уфе и Юрюзани до 1980 г.

Транспортные пути связывают главные промышленные центры страны.

Автомобильные дороги представлены дорогами общего пользования федерального, областного и местного значения М-5 и М-7, по которым осуществляется связь с соседними регионами. Из других автодорог для перевозки грузов и пассажиров особенно важны автомобильные дороги общего пользования, находящихся в республиканской собственности. Основные автомобильные магистрали: Уфа - Стерлитамак, Уфа - Белорецк, Уфа - Бирск - Янаул, Стерлитамак - Раевка - Белебей - Туймазы - Бугульма.

Основными путями транспорта, по которым производится вывозка заготовленной древесины, в лесах лесничеств являются дороги общего пользования и специализированные дороги, построенные лесничествами и лесозаготовителями. Они связывают места заготовки и отдельные лесные кварталы с пунктами вывозки древесины и лесными поселками и транзитными путями, характеризуются песчано-гравийным и местами бетонным колейным покрытием. С лесосек заготовленная древесина вывозится на нижние склады, расположенные в районных центрах, лесных поселках, центральных усадьбах сельхозпредприятий и др. и в соседние области для переработки (Челябинская, Оренбургская и др.).

По состоянию на 1 января 2007 г. в лесничествах имелось 24926 км лесохозяйственных, 1977 км лесовозных, 1325 км железных и 31217 км автомобильных грунтовых дорог и общего пользования 6315 км. Общая протяженность лесохозяйственных и лесовозных дорог составляет около 27 тыс. км или 67,8% от общей протяженности всех дорог. Сеть путей транспорта явно недостаточна и составляет 0,8 км на 1000 га земель лесного фонда, в т.ч. густота дорожной сети только лесохозяйственных и лесовозных дорог составляет 0,5 км на 1000 га.

Удельный вес лесохозяйственных дорог 1, 2, 3 типов от общей протяженности дорожной сети составляет 62,8%, а лесовозных - 5,0%. По типу лесохозяйственных дорог на дороги 3 типа с шириной проезжей части 3,0 метра приходится 72,8% (таблица 50).

Средняя густота всех видов дорог (кроме железных дорог и зимников) на 1000 га площади лесного фонда составляет 0,8 км. По отдельным лесничествам густота дорог на 1000 га площади лесного фонда колеблется в больших пределах. В связи со спадом объемов лесозаготовок техническое состояние лесных дорог ухудшилось. Грунтовые дороги требуют улучшения и ремонта. Проезд по ним возможен только в сухое время года, а на отдельных участках только транспортом повышенной проходимости. В ближайшие 3 года необходимо увеличить сеть лесохозяйственных дорог до 3% в труднодоступном южно-уральском и в некоторых лесничествах лесостепного районов.

Наибольшая насыщенность дорогами отмечается в центральных и юго-западных районах, наименьшая - в юго-восточных районах. Для целей лесного хозяйства в той или иной степени используются все дороги, имеющиеся в лесах. Не хватает улучшенных дорог с твердым покрытием круглогодового действия. Недостаток улучшенных грунтовых дорог и неравномерность размещения их по территории создает большие затруднения в лесохозяйственной деятельности лесничеств. Работы по ремонту дорог лесохозяйственного и противопожарного назначения выполнялись лесничествами хозяйственным способом. Общая протяженность построенных лесничествами противопожарных дорог на 1 января 2007 г. составляет 175 км и отремонтировано 181 км. Преобладающие грунтовые дороги в лесах не могут служить надежной базой для работы машин и механизмов. Для освоения расчетной лесосеки в эксплуатационных лесах необходимо иметь не менее 7 км всех видов дорог на 1000 га, а в защитных лесах - 11 - 14 км. Не менее 30 - 35% этих дорог должны иметь твердое покрытие, то есть обеспечивать гарантированное круглогодовое их использование (Синицын, 1987). Для полного охвата насаждений лесохозяйственными мероприятиями необходимо иметь 10 - 15 км дорог на 1000 га лесного фонда (Николаюк, 1977). Поэтому в перспективе в лесах предусматриваются работы по капитальному ремонту имеющихся грунтовых дорог и по строительству новых дорог лесохозяйственного и противопожарного назначения и лесовозных с твердым покрытием. В первую очередь строительство сети дорог проектируются в зоне интенсивного освоения лесов (272 км на 2009 - 2011 гг.), где крайне низка обеспеченность дорожной сетью. Проекты строительства лесохозяйственных дорог составляют специализированные проектные организации на основе предварительно проведенных инженерно-геологических изысканий.

Таблица 50

Транспортная доступность лесного фонда

N п/п	Лесничества	Протяженность, км							Густота дорож- ной    сети   (км/   1000   га)
		Дороги -   всего	в т.ч.  автомобил. грунтов. дороги	лесохозяйственные (по типам)			лесо- возные дороги	общего  пользо- вания
				1  тип	2  тип	3   тип
ХВОЙНО-ШИРОКОЛИСТВЕННЫЙ РАЙОН
1	Аскинское	611	550	10	24	96	0	420	1,1
2	Бирское	434	423	1	20	207	4	191	0,6
3	Дюртюлинское	1100	896	0	116	557	0	126	0,9
4	Янаульское	1109	812	18	112	344	42	293	0,9
Итого		3254	2681	29	272	1204	46	1030	1,0
ЛЕСОСТЕПНОЙ РАЙОН
1	Альшеевское	508	497	3	16	278	0	200	0,6
2	Архангельское	373	259	20	91	28	0	120	1,1
3	Белебеевское	1446	1032	8	58	597	8	361	1,6
4	Бирское	497	142	27	44	119	0	37	1,2
5	Гафурийское	1110	1020	0	0	980	40	0	0,6
6	Стерлитамакское	339	261	4	231	26	0	0	0,6
7	Туймазинское	3663	1721	409	435	729	0	148	1,9
8	Уфимское	1178	426	4	287	131	0	220	1,2
Итого		9114	5358	475	1162	2888	48	1086	1,1
ЮЖНО-УРАЛЬСКИЙ РАЙОН
1	Абзелиловское	977	936	10	56	590	0	280	0,6
2	Авзянское	1673	1594	57	457	734	36	310	0,6
3	Архангельское	530	459	11	140	200	18	90	0,3
4	Аскинское	1544	1292	23	24	1118	0	128	1,1
5	Баймакское	1785	1587	0	0	1058	76	453	1,1
6	Белокатайское	1236	1198	70	398	634	466	96	0,7
7	Белорецкое	1367	1252	22	179	716	25	311	0,8
8	Бурзянское	2058	1900	8	317	784	32	759	0,6
9	Дуванское	1696	1649	25	388	837	306	93	0,9
10	Зианчуринское	1036	986	15	128	422	0	421	0,8
11	Зилаирское	1038	893	84	790	19	0	0	0,5
12	Иглинское	597	507	4	63	130	116	193	2,2
13	Инзерское	1023	882	38	33	591	86	134	0,4
14	Кананикольское	820	820	0	0	718	93	9	0,4
15	Караидельское	1874	1802	32	471	757	246	296	0,8
16	Кугарчинское	1220	20	16	120	672	0	0	0,7
17	Макаровское	413	328	0	186	142	116	212	0,2
18	Нуримановское	1206	1035	31	96	650	185	78	0,7
19	Салаватское	1168	935	9	49	804	63	10	0,9
20	Стерлитамакское	567	447	0	0	337	0	110	0,8
21	Тирлянское	632	597	14	48	517	7	11	0,5
22	Учалинское	2065	1472	14	107	1324	12	15	1
23	Хайбуллинское	155	155	11	6	121	0	17	0,4
Итого		26680	22746	494	4056	13875	1883	4026	0,7
РАЙОН СТЕПЕЙ
1	Стерлитамакское	674	674	293	10	196	0	175	1,4
Всего		39722	31459	1291	5500	18163	1977	6317	0,8