Расширенный поиск
Постановление Правительства Новосибирской области от 12.09.2017 № 341-п
4. Бюджет приоритетного проекта
Источники финансирования
|
Год реализации
|
Всего
|
I
этап
|
II
этап
|
III
этап
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
2025
|
Бюджетные
источники,
млн
руб.
|
федеральные
|
1000,00
|
1000,00
|
1000,00*
|
1000,00*
|
1000,00*
|
1000,00**
|
1000,00**
|
1000,00**
|
1000,00**
|
9000,00
|
бюджет
Новосибирской
области
|
1005,88
|
1115,19
|
1108,55*
|
1194,01*
|
1309,00*
|
1316,90**
|
1384,60**
|
1419,60**
|
1443,32**
|
11297,03
|
местные
|
236,55
|
275,39
|
219,82*
|
215,19*
|
224,41*
|
225,87**
|
223,79**
|
226,49**
|
218,27**
|
2065,77
|
Внебюджетные
источники,
млн
руб.
|
-
|
-
|
-*
|
-*
|
-*
|
-**
|
-**
|
-**
|
-**
|
-
|
ИТОГО
|
2242,43
|
2390,58
|
2328,37*
|
2409,20*
|
2533,41*
|
2542,77**
|
2608,39**
|
2646,09**
|
2661,59**
|
22362,80
|
*Указанные объемы финансирования приведены справочно,
данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовки корректировки
программы комплексного развития транспортной инфраструктуры в части реализации
II этапа приоритетного проекта.
**Указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предлагается уточнить в рамках
подготовки корректировки программы комплексного развития транспортной
инфраструктуры в части реализации III этапа приоритетного проекта.
5. Ключевые
риски и возможности
№ п/п
|
Наименование риска/возможности
|
Мероприятия по предупреждению
риска/реализации возможности
|
Ключевые
риски
|
1
|
Возникновение
бюджетного дефицита, сокращения объемов финансирования дорожной отрасли
|
Применение менее
затратных технологий, оптимизация проектных решений, оптимизация количества
выполняемых работ, привлечение внебюджетного финансирования
(с последующим возвратом за счет эксплуатации полученных результатов на
платной основе), размещение облигационных займов
|
2
|
Риск ухудшения
социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов
роста экономики и уровня инвестиционной активности
|
Привлечение инвестиций
в городскую агломерацию, увеличение внебюджетных источников финансирования в
том числе на основании муниципально-частного
партнерства
|
3
|
Недостаточная
пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников
дорожного движения
|
Поощрение и развитие
негативного отношения к нарушителям ПДД
|
Ключевые
возможности
|
4
|
Поступление
дополнительного финансирования в дорожные фонды в размере 1% от акцизов
|
Формирование
первоочередных планов по распределению финансирования
|
5
|
Увеличение доли протяженности улично-дорожной
сети, соответствующей нормативу
|
Выполнение всего
перечня мероприятий по содержанию и ремонту улично-дорожной сети
|
6
|
Увеличение доли
водителей, соблюдающих ПДД
|
Ликвидация мест
концентрации ДТП
|
7
|
Устранение перегрузки
дорожной сети
|
Выполнение всего перечня
мероприятий по реконструкции и строительству новых дорог и развязок,
оптимизация организации дорожного движения
|
6. Описание
приоритетного проекта
Связь с
государственными программами Российской Федерации
|
Государственная программа
Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
Федеральная целевая
программа «Повышение безопасности дорожного движения в 20132020
годах».
Федеральная целевая
программа «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на
период до 2020 года» (подпрограмма по развитию сельских дорог)
|
Взаимосвязь с другими
проектами и программами
|
Государственные
программы Новосибирской области и муниципальные программы в области
развития транспорта и дорожного хозяйства
|
Формальные основания
для инициации
|
поручение Председателя
Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 3 августа
2016 г. № ДМ-П6-4620 об исполнении решений, принятых на заседании
Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и
приоритетным проектам 13 июля 2016 г. (протокол № 1, Пр-1454 от 27
июля 2016 г.);
поручение Председателя
Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 15 октября
2016 г. № ДМ-П6-6192 об исполнении решений, принятых на заседании
Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и
приоритетным проектам 21 сентября 2016 г. (протокол № 2, Пр-1919 от
6 октября 2016 г.)
|
Дополнительная
информация (предположения)
|
Цели проекта достижимы
при условии удовлетворения следующих требований:
наличие достаточного
объема финансовых ресурсов;
наличие развитого рынка
услуг, связанных с дорожным хозяйством
|
Обоснование паспорта приоритетного проекта
<Безопасные и качественные дороги>
1. Структурная
декомпозиция результатов (продукта) проекта
2. Календарный план-график
работ проекта
№
п/п
|
Наименование
|
Длительность, дней
|
Начало
|
Окончание
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
2025
|
1
|
Этап I
|
730
|
01.01.2017
|
30.12.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1
|
Ремонт,
капитальный ремонт, строительство и реконструкция автомобильных дорог Новосибирской
агломерации
|
428
|
01.04.2017
|
01.11.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2
|
Ликвидация
мест концентрации ДТП
|
730
|
01.01.2017
|
30.12.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3
|
Мероприятия
по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с неудовлетворительными
дорожными условиями и мероприятия по совершенствованию системы управления
дорожным движением в городских агломерациях
|
730
|
01.01.2017
|
30.12.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4
|
Завершение
этапа
|
|
-
|
30.12.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Этап II
|
1095
|
01.01.2019
|
30.12.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1
|
Ремонт,
капитальный ремонт автомобильных дорог Новосибирской агломерации
|
642
|
01.04.2019
|
01.11.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.2
|
Строительство
и реконструкция автомобильных дорог Новосибирской агломерации
|
1095
|
01.01.2019
|
30.12.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.3
|
Ликвидация
мест концентрации ДТП
|
1095
|
01.01.2019
|
30.12.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.4
|
Мероприятия
по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с неудовлетворительными
дорожными условиями и мероприятия по совершенствованию системы управления
дорожным движением в городских агломерациях
|
1095
|
01.01.2019
|
30.12.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.5
|
Завершение
этапа
|
|
-
|
30.12.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
Этап III
|
1460
|
01.01.2022
|
30.12.2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1
|
Ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог Новосибирской
агломерации
|
856
|
01.04.2022
|
01.11.2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2
|
Строительство и реконструкция автомобильных дорог Новосибирской агломерации
|
1460
|
01.01.2022
|
30.12.2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.3
|
Мероприятия по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с
неудовлетворительными дорожными условиями и мероприятия по совершенствованию
системы управления дорожным движением в городских агломерациях
|
1460
|
01.01.2022
|
30.12.2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.4
|
Завершение этапа
|
|
|
30.12.2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого
|
3285
|
01.01.2017
|
30.12.2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Читайте также
|