|
Расширенный поиск
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГУБЕРНАТОРА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ от 11.08.2017 № 92 Соотношение площади сплошных рубок с сохранением подроста к площади сплошных рубок спелых и перестойных лесных насаждений и сплошных санитарных рубок составило в 2009 году - 96,5%, в 2015 году - 87,3%, (темп роста отрицательный - 9,2%), что объясняется вовлечением в рубку лесных насаждений, не обеспеченных достаточным количеством подроста хозяйственно-ценных пород. Следует отметить, что при соотношении показателей искусственного лесовосстановления к общей площади сплошных рубок в период 2003 - 2015 годов, показатель искусственного лесовосстановления рассчитан с учетом гибели лесных культур, созданных в анализируемом периоде (таблица 1.2.4.3.2.3). Таблица 1.2.4.3.2.3 Создание лесных культур в лесном фонде за период 2003 - 2015 годов Площадь, га
За период 2003 - 2015 годов создано 17240 га лесных культур. Из общей площади созданных лесных культур за этот период списано 429 га (2,5%). Таблица 1.2.4.3.2.4 Площадь, занимаемая лесными насаждениями, пройденными рубками ухода в молодняках и прореживанием
Выполнение рубок ухода в молодняках и прореживаний регламентировалось плановыми заданиями, приближенными к объемам, предусмотренным Лесным планом Югры (таблица 1.2.4.3.2.4). Планирование и выполнение рубок ухода в молодняках и прореживаний следует увязывать с лесохозяйственными регламентами лесничеств и Лесным планом Югры. Основной причиной гибели лесных культур являются лесные пожары и в незначительном объеме неблагоприятные климатические факторы. Ввод молодняков в категорию хозяйственно-ценных лесных насаждений составил в среднем за 13 лет 21,2 тыс. га, в том числе за счет лесных культур - 1,9 тыс. га, при чем доля лесных культур в общей площади, вводимых в категорию хозяйственно-ценных молодняков, уменьшилась с 15,7 до 6,2%, что объясняется в основном небольшой площадью лесных культур, созданных в годы, перевод которых в покрытые лесной растительностью земли осуществляется в настоящее время гибелью лесных культур от пожаров (таблица 1.2.4.3.2.5). Таблица 1.2.4.3.2.5 Ввод молодняков в категорию хозяйственно-ценных лесных насаждений Числитель - площадь, га, знаменатель - %
1.2.5. Характеристика транспортной доступности освоения лесов Одной из важнейших задач в становлении окружного лесного кластера Ханты-Мансийского автономного округа - Югры является развитие его транспортной инфраструктуры, так как основные запасы спелых и перестойных лесных насаждений сконцентрированы в наименее обеспеченных лесовозными дорогами лесничествах. В автономном округе нет интегральной сети железных дорог. Эксплуатационная длина сети железных дорог общего пользования на территории автономного округа составляет 1106 км и складывается из 3 не связанных между собой участков: Тюмень - Тобольск - Пыть-Ях - Сургут - Когалым - Новый Уренгой, с ответвлением на Нижневартовск (протяженность по территории автономного округа 650 км); Екатеринбург - Серов - Ивдель - Советский - Нягань - Приобье, с ответвлением на Агириш (протяженность по территории автономного округа 339 км); Екатеринбург - Егоршино - Тавда - Устье-Аха (протяженность по территории автономного округа 117 км). На территории автономного округа также расположена малодеятельная линия, которая связывает пгт. Агириш с г. Советский, протяженностью 72 км. Водный транспорт привязан к рекам Обь-Иртышского бассейна (главные речные порты г. Сургут, г. Сергино, г. Нижневартовск), по которым перевозится значительное количество грузов, в том числе по малым рекам (Северная Сосьва, Конда, Аган, Вах), и объединяет Ханты-Мансийский автономный округ - Югру с Ямало-Ненецким автономным округом на севере, с Тюменской областью на юге. Протяженность внутренних судоходных водных путей автономного округа составляет 5608 км, из которых 3600 км - средние и малые реки. В Ханты-Мансийском автономном округе - Югре основная перевозка грузов приходится на водный и железнодорожный транспорт, только 29% перевозится автомобильным транспортом и 2% - авиационным. Воздушный транспорт связывает округ с основными центрами страны, Урала и Сибири. Базовые аэропорты расположены в г. Ханты-Мансийске, г. Сургуте, г. Нижневартовске. Сеть автомобильных дорог состоит из дорог федерального, регионального, межмуниципального, местного значения, частных автомобильных дорог. Автомобильные дороги общего пользования в основном сосредоточены в центральной и юго-восточной частях автономного округа. К дорогам федерального значения в соответствии с Постановлением Правительства РСФСР от 24.12.1991 N 62 отнесены участки автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через г. Тобольск, Сургут, Нефтеюганск, а также подъезд к г. Сургут на участке км 0+000 - км 42+000. К автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры отнесены автомобильные дороги, утвержденные распоряжением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 21.01.2010 N 44-рп "Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, подлежащих передаче в собственность муниципальных образований автономного округа, перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, подлежащих передаче в собственность Российской Федерации, и перечня автомобильных дорог необщего пользования, относящихся к собственности Ханты-Мансийского автономного округа - Югры". Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения составляет более 2,7 тыс. км (таблица 1.2.5.1). Лучше всего сеть этих автомобильных дорог развита в Сургутском и Нижневартовском административных районах. Таблица 1.2.5.1 Протяженность региональных или межмуниципальных автомобильных дорог по типам покрытия
Всего с учетом частных и ведомственных автомобильных дорог протяженность дорог по территории лесного фонда составляет 18,0 тыс. км, из них дорог общего пользования - 7,3 тыс. км (таблица 1.2.5.2). Таблица 1.2.5.2 Характеристика путей транспорта, расположенных в лесном фонде Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2025 Январь
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
