ПРАВИТЕЛЬСТВО ЯМАЛО-НЕНЕЦКОГО
АВТОНОМНОГО ОКРУГА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
г. Салехард
О внесении изменений в государственную программу
Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие
транспортной инфраструктуры на 2014 – 2020
годы»
Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа
п
о с т а н о в л я е т:
Утвердить прилагаемые
изменения, которые вносятся в государственную
программу Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 – 2020 годы», утверждённую постановлением
Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2013 года №
1124-П.
Губернатор
Ямало-Ненецкого автономного
округа
Д.Н. Кобылкин
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением
Правительства
Ямало-Ненецкого
автономного округа
от
25 декабря 2014 года № 1076-П
ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в государственную
программу Ямало-Ненецкого
автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры
на 2014 – 2020
годы»
1. В паспорте Государственной программы:
1.1. позицию, касающуюся целевых показателей
эффективности реализации Государственной программы, изложить в следующей
редакции:
«
|
Целевые показатели эффективности реализации
Государственной программы
|
- уровень обеспеченности автодорожной сетью
населения в Ямало-Ненецком автономном округе;
- средняя скорость транспортного потока в
Ямало-Ненецком автономном округе;
- протяженность автомобильных дорог общего
пользования окружного значения;
- протяженность железных дорог на территории
автономного округа;
- количество перевезенных пассажиров по
субсидируемым маршрутам воздушным
транспортом в Ямало-Ненецком автономном округе;
- количество перевезенных пассажиров по
субсидируемым маршрутам водным транспортом в Ямало-Ненецком автономном
округе;
- доля автомобильных дорог общего пользования
окружного значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной
способности;
- уровень снижения смертности от
дорожно-транспортных происшествий в Ямало-Ненецком автономном округе;
- количество площадок отдыха, расположенных на
автомобильных дорогах общего пользования окружного значения
|
»;
1.2. позицию, касающуюся ресурсного обеспечения
Государственной программы, изложить в следующей редакции:
«
|
Ресурсное обеспечение Государственной программы
(тыс. руб.)
|
|
Общий объем финансирования –
38 118 969
|
Объем финансирования Государственной программы,
утвержденный законом
об окружном бюджете/
планируемый к утверждению, – 38 118 969
(в том числе средства федерального бюджета –
0)
|
Справочно:
планируемый объем федеральных средств (внебюджетных средств) – 0
|
|
2014 год
|
9 749 540
(в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
|
2015
год
|
3 453 490
(в том числе средства федерального бюджета –
0)
|
|
|
2016
год
|
3 874 284 тыс. руб.
(в том числе средства федерального бюджета – тыс.
руб.)
|
|
|
2017
год
|
6 860 792
(в том числе средства федерального бюджета –
0)
|
|
|
2018
год
|
6 417 473
(в том числе средства федерального бюджета –
0)
|
|
|
2019
год
|
3 889 106
(в том числе средства федерального бюджета –
0)
|
|
|
2020
год
|
3 874 284
(в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
»;
1.3. позицию, касающуюся ожидаемых результатов
реализации Государственной программы, изложить в следующей редакции:
«
|
Ожидаемые результаты реализации Государственной
программы
|
основные результаты реализации Государственной
программы:
- уровень обеспеченности автодорожной сетью
населения в Ямало-Ненецком автономном округе
к 2020 году составит 2,26 км на 1 000 км 2;
- средняя скорость транспортного потока в
Ямало-Ненецком автономном округе к 2020 году достигнет 90 км/ч;
- протяженность автомобильных дорог общего
пользования окружного значения к 2020 году достигнет 1 380,47 км;
- протяженность железных дорог на территории
автономного округа к 2020 году составит 2 054 км;
- количество перевезенных пассажиров по
субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в Ямало-Ненецком автономном
округе к 2020 году составит 173 900
человек;
- количество перевезенных пассажиров по
субсидируемым маршрутам водным транспортом в Ямало-Ненецком автономном округе
к 2020 году составит 111 980 человек;
- доля автомобильных дорог общего пользования
окружного значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной
способности,
к 2020 году составит 90%;
- уровень снижения смертности от
дорожно-транспортных происшествий в автономном округе к 2020 году составит до
9 случаев
на 100 тыс. населения;
- количество площадок отдыха, расположенных на
автомобильных дорогах общего пользования окружного значения, к 2020 году
составит 35 шт.
|
».
2. В разделе I Государственной программы абзацы
пятнадцатый – двадцать первый изложить в следующей редакции:
«Целевыми показателями эффективности реализации Государственной
программы являются:
- уровень обеспеченности автодорожной сетью
населения в автономном округе;
- средняя скорость транспортного потока в
автономном округе;
- количество перевезенных пассажиров по
субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе;
- количество перевезенных пассажиров по
субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе;
- уровень снижения смертности от
дорожно-транспортных происшествий в автономном округе.
Общий срок реализации настоящей Программы рассчитан на
период с 2014 по 2020 годы (в один этап)».
3. Раздел III Государственной программы изложить
в следующей редакции:
«III. Перечень
показателей Государственной программы
Перечень показателей Государственной программы с
распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении №
2 к Государственной программе.
Методика
расчета показателей Государственной программы
Таблица 1
|
1. Уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в автономном
округе
|
|
Единица измерения
|
Км дорог на тыс. км 2 территории
|
|
Определение показателя
|
Отношение плотности автомобильных дорог в автономном
округе к корню квадратному из отношения среднегодовой численности населения к
площади территории
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Плотность автодорог
|
ПА
|
Целевое значение показателя является уровнем, к
которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение
планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение
– отрицательной
|
|
Среднегодовая численность населения
|
СЧН
|
|
Площадь территории
|
П
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
1) «Правила диагностики и оценки состояния
автомобильных дорог» ОДН 218.0.006.-2002.
2) Данные информационно-аналитической базы «ROAD
OFFICE»
|
Таблица 2
|
2. Средняя скорость транспортного потока в автономном округе
|
|
Единица измерения
|
Км/час
|
|
Определение показателя
|
Согласно формуле
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
Ср. скорость тп= ((120 x Ктэс - t x gv - V инт) x Li) / L
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Средняя скорость транспортного потока на общей сети
автодорог общего пользования регионального значения
|
Ср. скорость тп
|
Целевое значение показателя является тем уровнем, к
которому стремится субъект бюджетного планирования к концу планового периода.
Перевыполнение планового значения показателя
является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной
|
|
Базовая расчетная скорость
|
120
|
|
Комплексный показатель транспортно-эксплуатационного
состояния дороги
|
Ктэс
|
|
Функция доверительной вероятности (принято 1,04)
|
t
|
|
Среднеквадратическое отклонение скорости движения свободного
транспортного потока
|
gv
|
|
Показатель, учитывающий влияние интенсивности и
состав транспортного потока на скорость движения
|
V инт
|
|
Протяженность автомобильных дорог
|
Li
|
|
Общая протяженность сети автомобильных дорог общего
пользования регионального значения
|
L
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
1) «Правила диагностики и оценки состояния
автомобильных дорог» ОДН 218.0.006.-2002.
2) Данные информационно-аналитической базы «ROAD
OFFICE»
|
Таблица 3
|
3. Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам
воздушным транспортом в автономном округе
|
|
Единица измерения
|
Человек
|
|
Определение показателя
|
Рассчитывается путем суммирования количества
пассажиров, перевезенных по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в
автономном округе
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
Vп.п. = Кпас. воз1 + Кпас.
воз2 + ... + Кпас. возn
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым
маршрутам воздушным транспортом в автономном округе
|
Кпас. воз1, Кпас.
воз2, Кпас. возn
|
Перевыполнение планового значения показателя
является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Сведения, представляемые организациями воздушного
транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на
межрегиональных маршрутах, в соответствии с Порядком предоставления субсидий
из окружного бюджета организациям воздушного транспорта, осуществляющим
транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах,
утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 12 декабря
2011 года
№ 890-П.
Сведения, представляемые организациями воздушного
транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на
межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа, в соответствии с Порядком
предоставления субсидий из окружного бюджета организациям воздушного и
внутреннего водного транспорта, утвержденным постановлением Администрации
автономного округа от 02 апреля 2009 года № 136-А
|
Таблица 4
|
4. Протяженность автомобильных дорог общего пользования
|
|
Единица измерения
|
Км
|
|
Определение показателя
|
Абсолютный показатель
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования
в автономном округе, законченных строительством
|
Пад1, Пад2, Падn
|
Перевыполнение планового значения показателя
является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Статистическая отчетность (форма № 1-ДГ) «Сведения
об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них
федерального, регионального или межмуниципального значения», представленная
государственным казенным учреждением «Дирекция дорожного хозяйства
Ямало-Ненецкого автономного округа»
|
Таблица
5
|
5. Протяженность железных дорог на территории автономного округа
|
|
Единица измерения
|
Км
|
|
Определение показателя
|
Абсолютный показатель
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Протяженность железных дорог на территории
автономного округа
|
Пжд. 1, Пжд. 2, Пжд. n
|
Перевыполнение планового значения показателя
является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Информация представляется по запросу департамента
транспорта и дорожного хозяйства автономного округа у предприятий, являющихся
владельцами железных дорог на территории автономного округа
|
Таблица
6
|
6. Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам
водным транспортом в автономном округе
|
|
Единица измерения
|
Человек
|
|
Определение показателя
|
Рассчитывается путем суммирования количества
пассажиров, перевезенных по субсидируемым маршрутам водным транспортом в
автономном округе
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
Vп.п. = Кпас. вод1 + Кпас.
вод2 + ... + Кпас. водn
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым
маршрутам водным транспортом в автономном округе
|
Кпас. вод1, Кпас.
вод2, Кпас. водn
|
Перевыполнение планового значения показателя
является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Сведения, представляемые организациями водного
транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на
межрегиональных маршрутах, в соответствии с Порядком предоставления субсидий
из окружного бюджета организациям внутреннего водного транспорта,
осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных
маршрутах, утвержденным постановлением Правительства автономного округа
от 17 апреля 2011 года № 298-П.
Сведения, представляемые организациями внутреннего
водного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на
межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа, в соответствии с Порядком
предоставления субсидий из окружного бюджета организациям воздушного и
внутреннего водного транспорта, утвержденным постановлением Администрации
автономного округа от 02 апреля 2009 года № 136-А.
Сведения, представляемые
перевозчиками, осуществляющими перевозку пассажиров и багажа на переправах
автономного округа в период межсезонья (ледохода, ледостава) в соответствии с
Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета перевозчикам,
осуществляющим перевозку пассажиров и багажа на переправах автономного округа
в период межсезонья (ледохода, ледостава) по льготным тарифам, утвержденным
постановлением Правительства автономного округа от 13 октября
2011 года № 759-П
|
Таблица 7
|
7. Доля автомобильных дорог общего пользования окружного значения,
отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности
|
|
Единица измерения
|
%
|
|
Определение показателя
|
Отношение протяженности автомобильных дорог,
отвечающей нормативным требованиям по пропускной способности, к общей
протяженности автомобильных дорог в автономном округе, умноженное на сто
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
До = Lо
/L x 100
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Доля протяженности автомобильных дорог общего
пользования окружного значения, отвечающих нормативным требованиям по
пропускной способности
|
До
|
Перевыполнение планового значения показателя
является отрицательной динамикой, невыполнение – положительной
|
|
Протяженность автомобильных дорог, отвечающих
нормативным требованиям по пропускной способности
|
Lо
|
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования
регионального значения
|
L
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Программный комплекс AUTOROAD
(банк дорожных данных)
|
Таблица
8
|
8. Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в
автономном округе
|
|
Единица измерения
|
Случаев на 100 тыс. населения
|
|
Определение показателя
|
Отношение количества лиц, погибших в результате
дорожно-транспортных происшествий в автономном округе, к численности
населения автономного округа, умноженное на сто тысяч
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
Усм = Кп / Чн x 100000
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных
происшествий
|
Усм
|
Целевое значение показателя является уровнем, к
которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение
планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение
– отрицательной
|
|
Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных
происшествий
|
Кп
|
|
Численность населения автономного округа
|
Чн
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Подраздел «Аварийность на автомобильном транспорте»
раздела «Транспорт» статистического доклада о социально-экономическом
положении автономного округа за январь – декабрь соответствующего года
территориального органа Федеральной службы государственной статистики по
автономному округу (ЯМАЛСТАТ)
|
Таблица 9
|
9. Количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах
общего пользования регионального значения
|
|
Единица измерения
|
Шт.
|
|
Определение показателя
|
Рассчитывается путем суммирования количества
площадок отдыха на автомобильных дорогах общего пользования, завершенных
строительством
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
К пл.от. = Кпл.от.1 +
Кпл.от.2 + ... + Кпл.от.n
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Количество объектов сервиса (площадок отдыха) на
автомобильных дорогах общего пользования регионального значения
|
К пл. от. 1,
К пл. от. 2,
К пл. от. n
|
Перевыполнение планового значения показателя
является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Сведения государственного казенного учреждения
«Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»
|
».
4. Раздел V Государственной программы изложить в
следующей редакции:
«V. Ожидаемые
результаты реализации Государственной программы
Комплекс программных мер позволит выйти транспортной
отрасли автономного округа на качественно новый уровень, обеспечивающий
инновационный сценарий социально-экономического развития автономного округа.
Реализация Государственной программы позволит достичь
следующих конечных результатов:
- уровень обеспеченности автодорожной сетью
населения в автономном округе к 2020 году составит 2,26 км на 1 000 км2;
- средняя скорость транспортного потока в
автономном округе к 2020 году достигнет 90 км/ч;
- протяженность автомобильных дорог общего
пользования окружного значения к 2020 году достигнет 1 380,47 км;
- протяженность железных дорог на территории
автономного округа к 2020 году составит 2 054 км;
- количество перевезенных пассажиров по
субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе к 2020 году
составит 173 900 человек;
- количество перевезенных пассажиров по
субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе к 2020 году
составит 111 980 человек;
- доля автомобильных дорог общего пользования
окружного значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной
способности, к 2020 году составит 90%;
- уровень снижения смертности от дорожно-транспортных
происшествий в автономном округе к 2020 году составит до 9 случаев на 100 тыс.
населения;
- количество площадок отдыха, расположенных на
автомобильных дорогах общего пользования окружного значения, к 2020 году
составит 35 шт.».
5. В подпрограмме «Развитие аэропортов на территории
Ямало-Ненецкого автономного округа»:
5.1. в паспорте Подпрограммы 1:
5.1.1. позицию, касающуюся показателей
Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:
«
|
Показатели Подпрограммы 1
|
- количество взлетно-посадочных полос, по
которым увеличена несущая способность покрытия;
- количество приобретенного спецавтотранспорта
и спецоборудования;
- объем перевозок пассажиров через аэропорты;
- количество вновь введенных в эксплуатацию
объектов наземной базы аэропортов;
- количество введенных в эксплуатацию
вертолетных площадок после строительства и реконструкции;
- доля населения автономного округа, имеющего
доступ к авиаперевозкам на местных воздушных линиях
|
»;
5.1.2. позицию, касающуюся ресурсного обеспечения
Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:
«
|
Ресурсное обеспечение Подпрограммы 1 (тыс. руб.)
|
|
Общий объем финансирования, Подпрограммы 1
–5 586 707
|
Объем финансирования Подпрограммы 1, утвержденный законом
об окружном бюджете/
планируемый к утверждению, –
5 586 707 (в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
Справочно:
планируемый объем федеральных средств (внебюджетных средств) – 0
|
|
2014 год
|
1 022 707
(в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
|
2015
год
|
0
(в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
|
2016
год
|
0
(в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
|
2017
год
|
2 500 000
(в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
|
2018
год
|
2 064 000
(в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
|
2019
год
|
0
(в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
|
2020
год
|
0
(в
том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
».
5.1.3. в абзаце шестом позиции, касающейся
ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 1, слова «к 2020 году до 12,5%»
исключить;
5.2. таблицу 1-1 раздела II изложить в следующей
редакции:
