Расширенный поиск

Постановление Правительства Свердловской области от 16.02.2017 № 80-пп


 

 

 

 

 

Приложение N 3

к Программе

"Комплексное развитие

транспортной инфраструктуры

Екатеринбургской городской агломерации

на территории Свердловской области

в 2017 - 2025 годах"

 

СВЕДЕНИЯ

ОБ АВАРИЙНО ОПАСНЫХ УЧАСТКАХ (МЕСТА КОНЦЕНТРАЦИИ

ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ) ЗА 2016 ГОД

НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО

И МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЙ ЕКАТЕРИНБУРГСКОЙ ГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ

 

Номер строки

Наименование автомобильной дороги (улицы) по титулу

Адреса аварийно опасных участков (места концентрации дорожно-транспортных происшествий по Федеральному закону от 03 июля 2016 года N 296-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" и статью 4 Федерального закона "О стандартизации в Российской Федерации")

начало (км+м)

конец (км+м)

1

2

3

4

1.

По автомобильным дорогам общего пользования регионального значения

2.

г. Екатеринбург - г. Нижний Тагил - г. Серов (обратное направление)

307,110

307,500

3.

г. Екатеринбург - г. Реж - г. Алапаевск

19,040

19,050

4.

г. Екатеринбург - г. Реж - г. Алапаевск

66,813

67,590

5.

г. Екатеринбург - г. Полевской

17,396

17,444

6.

г. Екатеринбург - г. Полевской

25,740

26,740

7.

По автомобильным дорогам общего пользования местного значения муниципального образования "город Екатеринбург"

8.

Ул. Малышева

101

122

9.

Ул. Мира

17

22

10.

Ул. Проезжая

28

28

11.

Ул. 8 Марта

70

72

12.

Ул. Белинского

111

112

13.

Улицы Малышева - Карла Либкнехта

 

 

14.

Ул. Белинского

84

86

15.

Ул. Халтурина

55

55

16.

Ул. Челюскинцев

10

10

17.

Ул. 8 Марта

197

197

18.

Ул. Родонитовая

19

19

19.

Ул. Техническая

28

34

 

 

 

 

 


Приложение N 4

к Программе

"Комплексное развитие

транспортной инфраструктуры

Екатеринбургской городской агломерации

на территории Свердловской области

в 2017 - 2025 годах"

 

ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

ПРОГРАММЫ "КОМПЛЕКСНОЕ РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

ЕКАТЕРИНБУРГСКОЙ ГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ НА ТЕРРИТОРИИ

СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ В 2017 - 2025 ГОДАХ"

 

Номер строки

Показатель

Единица измерения

Тип показателя

Базовое значение (2016 год)

Период (год)

2017

2018

2019

2020

2025 (прогнозное)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1.

Общая протяженность дорожной сети городской агломерации,

в том числе:

км

справочный

1300,165

1300,165

1311,517

1311,517

1311,517

1321,417

2.

автомобильные дороги общего пользования федерального значения

км

справочный

260,354

260,354

260,354

260,354

260,354

260,354

3.

автомобильные дороги общего пользования регионального значения

км

справочный

426,443

426,443

437,795

437,795

437,795

447,695

4.

автомобильные дороги общего пользования местного значения

км

справочный

613,368

613,368

613,368

613,368

613,368

613,368

5.

Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию,

в том числе:

процентов

основной

40,37

52,60

62,51

65,98

72,36

86,97

6.

автомобильные дороги общего пользования федерального значения

процентов

основной

67,92

82,95

92,93

93,5

94,0

95,0

7.

автомобильные дороги общего пользования регионального значения

процентов

основной

15,32

32,45

50,05

58,0

67,0

85,0

8.

автомобильные дороги общего пользования местного значения

процентов

основной

46,09

53,73

58,26

60,0

67,0

85,0

9.

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети городских агломераций,

в том числе:

шт.

основной

19

13

9

9

8

2

10.

на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения

шт.

основной

2

0

0

1

1

0

11.

на автомобильных дорогах общего пользования регионального/межмуниципального значения

шт.

основной

5

4

3

3

2

1

12.

на автомобильных дорогах общего пользования местного значения и улицы

шт.

основной

12

9

6

5

5

1

13.

Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, работающих в режиме перегрузки в "час пик"

процентов

показатель второго уровня

60,36

58,49

55,91

54,40

51,80

48,20

14.

Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения)

процентов

показатель второго уровня

0

20

40

50

55

65

 

 

 

 

 

Приложение N 5

к Программе

"Комплексное развитие

транспортной инфраструктуры

Екатеринбургской городской агломерации

на территории Свердловской области

в 2017 - 2025 годах"

 

ПЕРЕЧЕНЬ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЕКАТЕРИНБУРГСКОЙ ГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ

И ПЛАНИРУЕМЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ НА НИХ ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ ЦЕЛЕВЫХ

ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОГРАММЫ "КОМПЛЕКСНОЕ РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ

ИНФРАСТРУКТУРЫ ЕКАТЕРИНБУРГСКОЙ ГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ

НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ В 2017 - 2025 ГОДАХ"

 

,,,,,,

Номер     Перечень       Протяженность        Протяженность автодороги (улицы),       Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП)                                                                          Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации                                                                          Примечание 

строкиавтодорог (улиц) автодороги (улицы)    находящейся в нормативном состоянии              на автодороге (улице) (штук)                                                                                                                                                                                                                                 

      с указанием км      в пределах                  (км/процентов)                                                                                                                                                                                                                                                                                      

      (адрес объекта     агломерации    ,<,<,$             

         в границах    и площадь покрытияна 31.12.2016          Ожидаемое                 на 31.12.2016       Ожидаемое значение                                               в 2017 году                                                                                         в 2018 году                                                         

        агломерации),                                  ,$                           ,<,,,,,,,,<,,,,,,,,$             

      входящих в состав                                на 31.12.2017 на 31.12.2018                               на        на    Адрес объекта   Виды работ     Единица  Мощность   кв. м  СтоимостьУдельная Плани-  Плани-  Адрес объекта     Виды работ   Единица Мощность кв. м  СтоимостьУдельная Плани-  Плани-               

         агломерации                                                                                         31.12.201701.12.2018                              измерения объекта (только   (млн.  стоимостьруемый  руемый                                  измеренияобъекта (только   (млн.  стоимостьруемый  руемый               

                                                                                  ,<<$                              (км, штук,             для   рублей)    за    срок    срок                                      (км,             для   рублей)    за    срок    срок                 

                                                                                  Адрес места    Описание   Адрес     Адрес                                      п. м)            ремонта          единицу размеще-заверше-                                  штук,          ремонта          единицу размеще-заверше-             

                                                                                  концентрации   причины    места     места                                                       покрытия          (рублей) ния     ния                                       п. м)          покрытия         (рублей) ния     ния                  

                                                                                     ДТП     возникновения концентра-концентра-                                                  проезжей                   закупки работ                                                    проезжей                  закупки работ                 

                                                                                                  места     ции ДТП   ции ДТП                                                     части)                    (месяц, (месяц,                                                  части)                   (месяц, (месяц,              

      <,<,<,<,<$ концентрации <<$                                                              год)    год)    $                                                           год)    год)                 

         автодорога      км     кв. м     км   про-    км   про-    км  про-  км+м - км+м      ДТП        км+м -    км+м -    автодорога                                                                                    автодорога                                                                                           

        (км+м - км+м)                          центов       центов      центов                             км+м      км+м   (км+м - км+м)                                                                               (км+м - км+м)                                                                                          

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<$

  1           2           3       4        5     6      7     8     9     10       11           12          13        14          15             16           17        18       19       20       21       22      23          24              25          26       27      28      29       30       31      32         33     

<4444444444444444444444444444444$

  1.                                                                                                                                                          Автомобильные дороги федерального значения                                                                                                                                                         

<,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,$

  2.    Р-242 Пермь -  70,161   774061  54,157 77,2 70,161 100  70,161 100  318+450 -  нерегулируемый                                                                                                                                                                                                                         

       Екатеринбург км                                                          319+600   перекресток                                                                                                                                                                                                                          

        285+000 - км                                                                      на затяжном                                                                                                                                                                                                                           

           355+161                                                                           подъеме                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                            и спуске,                                                                                                                                                                                                                            

                                                                                          пересечение                                                                                                                                                                                                                           

                                                                                            дороги 3-й                                                                                                                                                                                                                           

                                                                                            категории                                                                                                                                                                                                                            

                                                                                         с дорогой 2-й                                                                                                                                                                                                                          

                                                                                            категории                                                                                                                                                                                                                            

                                                                                             в одном                                                                                                                                                                                                                            

                                                                                             уровне,                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                          интенсивное                                                                                                                                                                                                                           

                                                                                            движение                                                                                                                                                                                                                            

                                                                                          транспортных                                                                                                                                                                                                                          

                                                                                             средств                                                                                                                                                                                                                             

                                                                              <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<$

                                                                              333+828 -  интенсивное                                                                                                                                                                                                                           

                                                                                334+850      движение                                                                                                                                                                                                                            

                                                                                         транспортных                                                                                                                                                                                                                         

                                                                                             средств                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                          и пешеходов,                                                                                                                                                                                                                          


Информация по документу
Читайте также