Постановление Правительства Нижегородской области от 14.04.2017 № 220

* денежные средства в размере 69 240,3 тыс. руб. оплачены МКУ "ГУММиИД" из бюджета г. Н.Новгорода в 2015 году.";

"ПРИЛОЖЕНИЕ 3- А (справочно)

к подпрограмме 2 "Развитие транспортной

инфраструктуры Нижегородской области"

СВЕДЕНИЯ

о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации

государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области"

Наименование мероприятий		Объемы средств муниципальных дорожных фондов
	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	итого 2015- 2022 годы
Средства муниципальных дорожных фондов -  всего, в том числе:	674 957,8	586 266,6	677 331,0	810 606,4	830 060,9	847 907,3	847 907,3	847 907,3	847 907,3	6 970 851,9
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, направленные на удвоение объемов их ввода в эксплуатацию	16 873,9	14 656,7	16 933,3	20 265,2	20 751,5	21 197,7	21 197,7	21 197,7	21 197,7	174 271,3
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения"	647 959,5	562 815,9	650 237,8	778 182,1	796 858,5	813 991,0	813 991,0	813 991,0	813 991,0	6 692 017,8
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов	10 124,4	8 794,0	10 160,0	12 159,1	12 450,9	12 718,6	12 718,6	12 718,6	12 718,6	104 562,8

".

3.3. Пункт 3.3.1 "Паспорт подпрограммы 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" подраздела 3.3 "Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" изложить в следующей редакции:

"3.3.1. Паспорт подпрограммы 3

"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"

Государственный заказчик -  координатор Подпрограммы	министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области
Соисполнители Подпрограммы	-  министерство образования Нижегородской области, -  министерство здравоохранения Нижегородской области, -  департамент региональной безопасности Нижегородской области
Цели Подпрограммы	сокращение смертности от дорожно- транспортных происшествий к 2022 году на 204 человека (28,82%) по сравнению с 2012 годом
Задачи Подпрограммы	-  создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения -  формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах; -  развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно- транспортных происшествиях; -  повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку; -  совершенствование организации движения транспорта и пешеходов
Этапы и сроки реализации Подпрограммы	Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 -  2022 годах
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме	тыс. руб.
	Всего, в том числе:	4 101 319,9
	2015 год	259 551,1
	2016 год	562 954,3
	2017 год	953 050,6
	2018 год	854 752,9
	2019 год	554 506,1
	2020 год	574 111,0
	2021 год	168 004,8
	2022 год	174 389,1
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов	Непосредственные результаты: -  количество лиц, погибших в результате ДТП, -  502; -  количество детей, погибших в результате ДТП, -  14 -  количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск) -  14,91; -  количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. единиц транспортных средств (транспортный риск) -3,94

".

3.4. Пункт 3.4.1 "Паспорт подпрограммы 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" подраздела 3.4 "Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" изложить в следующей редакции:

"3.4.1. Паспорт подпрограммы 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде

Государственный заказчик -  координатор подпрограммы	министерство строительства Нижегородской области
Цели подпрограммы	увеличение объемов пассажирских перевозок линиями метрополитена в городе Нижнем Новгороде
Задачи Подпрограммы	расширение сети метрополитена в городе Нижнем Новгороде
Этапы и сроки реализации подпрограммы	Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 -  2022 годах
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме	тыс. руб.
	Всего, в том числе:	8 681 622,3
	2015 год	630 830,0
	2016 год	1 888 115,3
	2017 год	1 942 500,0
	2018 год	314 966,0
	2019 год	0,0
	2020 год	1 301 737,0
	2021 год	1 301 737,0
	2022 год	1 301 737,0
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов	Индикаторы: -  увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года -  на 25%. Непосредственные результаты Подпрограммы: -  общая протяженность действующих линий метрополитена -  22 км

".

3.5. Пункт 3 .1 "Паспорт подпрограммы 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" (далее -  Подпрограмма)" подраздела 3(1) "Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" изложить в следующей редакции:

"3 .1. Паспорт подпрограммы 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" (далее -  Подпрограмма)"

Государственный заказчик -  координатор Подпрограммы	- министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области
Цели Подпрограммы	- повышение энергетической и экономической эффективности функционирования автомобильного транспорта; - энергосбережение и повышение энергетической эффективности на объектах транспортной инфраструктуры, в административных зданиях, на производственных базах; - обеспечение устойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения
Задачи Подпрограммы	- модернизация материально- технической базы парка автомобильного транспорта, расширение использования газомоторного топлива в качестве моторного топлива; - строительство, ввод в эксплуатацию, реконструкция, модернизация объектов транспортной инфраструктуры с применением энергосберегающих технологий
Этапы и сроки реализации Подпрограммы	Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 -  2022 годах
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме	тыс. руб.
	Всего, в том числе:	0,0
	2015 год	0,0
	2016 год	0,0
	2017 год	0,0
	2018 год	0,0
	2019 год	0,0
	2020 год	0,0
	2021 год	0,0
	2022 год	0,0
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов	Индикаторы: - экономия затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива на предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива в 2022 году по отношению к 2014 году - 4 561,7 тыс. руб.; - снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2022 году по отношению к 2014 году -  на 5,80 тонны; - экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортного комплекса по отношению к 2014 году -  1515,40 тыс. руб. Непосредственные результаты Подпрограммы: - количество переоборудованных пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо -  рост на 28 единиц по отношению к 2014 году

".

4. Таблицы "Экономическая эффективность Подпрограммы 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них", "Экономическая эффективность Подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области", "Расчет общественно- экономической эффективности Подпрограммы 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" и сноску к ней, "Экономическая эффективность Подпрограммы 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде", "Экономическая эффективность Подпрограммы 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" раздела 5 "Оценка планируемой эффективности государственной программы" изложить в следующей редакции:

"Экономическая эффективность Подпрограммы 1

"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования

и искусственных сооружений на них"

Наименование	Годы реализации Подпрограммы
	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
Протяженность отремонтированных автодорог, км	245,0	197,3	371,7	275,27	241,75	173,47	209,54	213,36
Объем расходов на ремонт автодорог, млн. руб.	1 444,3	2 445,6	4 073,8	4 597,1	2 872,0	1 540,5	1 740,5	1 740,5
Норма дисконта (среднегодовой индекс потребительских цен), % к предыдущему году	115,5	107	106,6	105,6	105,6	105,6	105,6	105,6
Объем расходов в ценах 2014 года, млн. руб.	1 250,5	2 285,6	3 821,5	4 353,3	2 719,7	1 458,8	1 648,2	1 648,2
Экономическая эффективность (протяженность отремонтированных автодорог/объем расходов на выполнение ремонтных работ, км/млн. руб.	0,17	0,08	0,09	0,06	0,08	0,11	0,12	0,12

Экономическая эффективность Подпрограммы 2

"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"

Наименование	Годы реализации Подпрограммы
	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
Ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог, км	30	38,8	43,4	24,1	33,7	20,8	16	16
Объем расходов на строительство автодорог, млн. руб.	7 332,2	10 769,9	7 944,9	2 652,4	4 321,5	3 776,7	3 576,7	3 576,7
Экономическая эффективность (ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог/Объем расходов на строительство автодорог), км/млн. руб.	0,0041	0,0036	0,0055	0,0091	0,0078	0,0055	0,0045	0,0045

";

"Расчет общественно- экономической эффективности Подпрограммы 3

"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"

Наименование	База (2012 год)	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год*	2022 год*
1. Количество лиц, погибших в результате ДТП (Программный показатель), человек	706	517,0	471,0	615,0	575,0	536,0	502,0	502,0	502,0
2. Количество лиц, погибших в результате ДТП (без Программного вмешательства), человек	706,0	766,0	792,0	815,0	838,0	861,0	884,0	884,0	884,0
3. Снижение количества лиц, погибших в ДТП с учетом реализации подпрограммы, человек	-	249,0	124,0	200,0	263,0	325,0	382,0	382,0	382,0
4. Сумма предотвращенного социально- экономического ущерба в результате реализации Программы, тыс. рублей	-	1 426 272,0	710 272,0	1 145 600,0	1 506 464,0	1 861 600,0	2 188 096,0	2 188 096,0	2 188 096,0
5. Расходы на реализацию Подпрограммы, тыс. рублей	-	259 551,1	675 021,1	1 064 772,2	966 474,5	666 227,7	574 111,0	168 004,8	174 389,1
6. Среднегодовой индекс потребительских цен, % к предыдущему году	-	106,2	106,1	106,0	105,9	105,7	105,5	105,5	105,5
7. Расходы на реализацию Подпрограммы в ценах 2014 года, тыс. рублей	-	244 398,4	635 613,1	1 002 610,4	910 051,3	627 333,1	540 594,2	158 196,6	164 208,2
8. Отношение суммы предотвращенного ущерба к расходам на реализацию Подпрограммы	-	5,8	1,1	0,0	0,0	3,0	4,0	13,8	13,3

* По подпрограмме 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" расчеты на 2021 -  2022 справочные, т.к. они должны соответствовать федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 -  2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года № 864, и не могут быть рассчитаны на данном этапе.";

"Экономическая эффективность Подпрограммы 4

"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"

Наименование	Годы реализации Подпрограммы
	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
Общая протяженность линий метрополитена, км	18,9	18,9	18,9	22	22	22	22	22
Объем расходов на строительство объектов метрополитена, млн. руб.	3 014,7	3 565,5	4 318,9	679,7	0,0	2 603,5	2 603,5	2 603,5
Экономическая эффективность (общая протяженность линий метрополитена / объем расходов на строительство объектов метрополитена, км/млн. руб.)	0,00627	0,00530	0,00438	0,03237	0,00000	0,00845	0,00845	0,00845

Экономическая эффективность Подпрограммы 5

"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"

№	Индикаторы	Ед. измерения	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год
1.	Снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2020 году по отношению к 2014 году	тонн в год			1,80	3,40	5,00	5,20	5,40	5,60	5,80	5,80
2.	Затраты на перевод автобусов на использование газомоторного топлива для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области, тыс. руб.	тыс. руб.			234,00	208,00	208,00	26,00	26,00	26,00	0,00	0,00
3.	Экономическая эффективность (снижение объема выбросов загрязняющих веществ/объем расходов на перевод автобусов, тонн/тыс. руб.)	%			0,008	0,016	0,024	0,200	0,208	0,215	0,000	0,000

".

5. В сокращениях, используемых в государственной программе:

1) абзац

"Управление по обеспечению деятельности ГО и ПБ -  управление по обеспечению деятельности гражданской обороны и пожарной безопасности Нижегородской области;"

исключить;

2) дополнить абзацами следующего содержания:

"НО - Нижегородская область;

АО "НКД" - акционерное общество "Нижегородские канатные дороги";

ОАО "ВВППК" - открытое акционерное общество "Волго- Вятская пригородная пассажирская компания".".