Расширенный поиск
Постановление Правительства Нижегородской области от 14.04.2017 № 220
_______________
* - по согласованию
** - при условии участия.".
2.2. В подразделе 2.5
"Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализации
государственной программы":
1) после абзаца
третьего таблицу изложить в следующей редакции:
"
|
Вид работ (по годам)
|
%
|
|
2015 год
|
|
|
содержание
|
19,313
|
|
ремонт
|
17,266
|
|
кап.
ремонт
|
0,130
|
|
2016 год
|
|
|
содержание
|
19,189
|
|
ремонт
|
13,594
|
|
кап.
ремонт
|
0,857
|
|
2017 год
|
|
|
содержание
|
20,385
|
|
ремонт
|
19,766
|
|
кап.
ремонт
|
0,207
|
|
2018 год
|
|
|
содержание
|
21,247
|
|
ремонт
|
29,898
|
|
кап.
ремонт
|
0,000
|
|
2019 год
|
|
|
содержание
|
21,092
|
|
ремонт
|
25,330
|
|
кап.
ремонт
|
0,000
|
|
2020 год
|
|
|
содержание
|
19,139
|
|
ремонт
|
16,655
|
|
кап.
ремонт
|
0,453
|
|
2021 год
|
|
|
содержание
|
18,350
|
|
ремонт
|
15,817
|
|
кап.
ремонт
|
0,981
|
|
2022 год
|
|
|
содержание
|
17,593
|
|
ремонт
|
15,021
|
|
кап.
ремонт
|
0,932
|
";
2) таблицу 2
"Сведения об индикаторах и непосредственных результатах" и сноску к
ней изложить в следующей редакции:
"Таблица 2. Сведения об
индикаторах
и непосредственных результатах
|
|
Наименование индикатора/
непосредственного результата
|
Ед. измерения
|
Значение индикатора/
непосредственного результата
|
|
|
|
|
2013 год
|
2014 год
|
2015 год
|
2016 год
|
2017 год
|
2018 год
|
2019 год
|
2020 год
|
2021 год
|
2022 год
|
|
Государственная программа
"Развитие транспортной системы Нижегородской области "
|
|
|
Индикаторы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.
|
Среднемесячная заработная плата одного работающего по виду
экономической деятельности "Транспорт" (без
трубопроводного)
|
руб.
|
26 719,00
|
27 389,60
|
29 076,80
|
29 900,00
|
31 923,00
|
33 870,30
|
35 767,00
|
38 016,00
|
40 373,00
|
42 916,50
|
|
2.
|
Инвестиции в основной капитал за счет всех источников
финансирования по виду экономической деятельности "транспорт" (без трубопроводного)
|
млрд. руб.
|
17,70
|
16,90
|
25,50
|
27,60
|
30,30
|
32,00
|
34,00
|
36,20
|
38,40
|
40,80
|
|
Подпрограмма 1 "Ремонт
и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных
сооружений на них"
|
|
|
Индикаторы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.
|
Доля протяженности автомобильных дорог
общего пользования регионального (межмуниципального) значения,
соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным
показателям на 31 декабря отчетного года
|
%
|
29,88
|
28,32
|
28,02
|
28,53
|
29,04
|
29,55
|
30,06
|
30,58
|
31,09
|
31,63
|
|
2.
|
Доля отремонтированных автомобильных
дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог
|
%
|
|
|
3,16
|
4,68
|
7,51
|
9,62
|
11,47
|
12,80
|
14,39
|
16,00
|
|
|
Непосредственные результаты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.
|
Протяженность отремонтированных
автомобильных дорог (нарастающим итогом)
|
км
|
|
|
410,94
|
607,94
|
979,65
|
1 254,92
|
1 496,67
|
1 670,14
|
1 879,68
|
2 093,04
|
|
2.
|
Протяженность отремонтированных мостов
(нарастающим итогом)
|
п.м
|
|
|
436,00
|
462,00
|
1 406,10
|
1 591,10
|
1 741,10
|
1 896,10
|
2 056,10
|
2 221,10
|
|
3.
|
Количество объектов транспортной
инфраструктуры, оснащенных инженерно- техническими системами обеспечения
транспортной безопасности.
|
шт.
|
|
|
|
3
|
6
|
9
|
11
|
11
|
11
|
11
|
|
Подпрограмма 2
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
|
|
|
Индикаторы
|
|
2013 год
|
2014 год
|
2015 год
|
2016 год
|
2017 год
|
2018 год
|
2019 год
|
2020 год
|
2021 год
|
2022 год
|
|
1.
|
Темп роста ввода в эксплуатацию
автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году
|
%
|
|
100,00
|
227,27
|
294,20
|
328,81
|
182,89
|
255,19
|
157,58
|
121,21
|
121,21
|
|
|
Непосредственные результаты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.
|
Объемы ввода в эксплуатацию после
строительства и реконструкции автомобильных дорог
общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения
|
км
|
13,40
|
13,20
|
30,00
|
38,83
|
43,40
|
24,14
|
33,69
|
20,80
|
16,00
|
16,00
|
|
2.
|
Прирост введенных в эксплуатацию
автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году (нарастающим
итогом)
|
км
|
|
|
16,80
|
42,43
|
72,64
|
83,58
|
104,06
|
111,66
|
114,46
|
117,26
|
|
3.
|
Количество населенных пунктов,
обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог
общего пользования по дорогам с твердым покрытием (нарастающим итогом)
|
шт.
|
|
|
8
|
13
|
23
|
29
|
32
|
37
|
42
|
47
|
|
Подпрограмма 3
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"
|
|
|
Непосредственные результаты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.
|
Количество лиц, погибших в результате ДТП*
|
чел.
|
726,00
|
699,00
|
517,00
|
471,00
|
615,00
|
575,00
|
536,00
|
502,00
|
502,00
|
502,00
|
|
2.
|
Количество детей, погибших в результате ДТП*
|
чел.
|
22,00
|
20,00
|
9,00
|
15,00
|
17,00
|
16,00
|
15,00
|
14,00
|
14,00
|
14,00
|
|
3.
|
Количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения
(социальный риск)*
|
чел./100 тыс. населения
|
22,00
|
21,08
|
15,76
|
14,5
|
19,21
|
16,95
|
15,56
|
14,91
|
14,91
|
14,91
|
|
4.
|
Количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. единиц
транспортных средств (транспортный риск)*
|
чел./10 тыс. единиц
транспортных средств
|
6,25
|
6,08
|
4,21
|
3,7
|
5,39
|
4,44
|
4,03
|
3,94
|
3,94
|
3,94
|
|
* По подпрограмме 3
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"
расчеты на 2021 - 2022 справочные,
т.к. они должны соответствовать федеральной целевой программе "Повышение
безопасности дорожного движения в 2013 -
2020 годах", утвержденной постановлением Российской Федерации от
3 октября 2013 года № 864, и не могут быть рассчитаны на данном этапе.
Подпрограмма 4
"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем
Новгороде"
|
|
|
Индикаторы
|
|
2013 год
|
2014 год
|
2015 год
|
2016 год
|
2017 год
|
2018 год
|
2019 год
|
2020 год
|
2021 год
|
2022 год
|
|
1.
|
Увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года
|
%
|
|
|
|
|
|
25,00
|
25,00
|
25,00
|
25,00
|
25,00
|
|
|
Непосредственные результаты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.
|
Общая протяженность действующих линий метрополитена
|
км
|
18,90
|
18,90
|
18,90
|
18,90
|
18,90
|
22,00
|
22,00
|
22,00
|
22,00
|
22,00
|
|
Подпрограмма 5
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в
транспортном комплексе"
|
|
|
Индикаторы
|
|
2013 год
|
2014 год
|
2015 год
|
2016 год
|
2017 год
|
2018 год
|
2019 год
|
2020 год
|
2021 год
|
2022 год
|
|
1.
|
Экономия затрат на моторное топливо при использовании
газомоторного топлива в предприятиях пассажирского автотранспорта за счет
снижения потребления жидкого моторного топлива в 2022 году по отношению к
2014 году
|
тыс. руб.
|
|
|
1 415,70
|
2 674,10
|
3 932,50
|
4 089,80
|
4 247,10
|
4 404,40
|
4 561,70
|
4 561,70
|
|
2.
|
Снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2022 году
по отношению к 2014 году
|
тонн в год
|
|
|
1,80
|
3,40
|
5,00
|
5,20
|
5,40
|
5,60
|
5,80
|
5,80
|
|
3.
|
Экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортной
инфраструктуры, административных зданий и производственных баз по отношению к
2014 году
|
тыс.руб.
|
|
|
40,00
|
1 056,70
|
1 196,70
|
1 505,40
|
1 515,40
|
1 515,40
|
1 515,40
|
1 515,40
|
|
|
Непосредственные результаты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.
|
Количество переоброрудованных пассажирских автотранспортных
средств, использующих газомоторное топливо
|
Единиц в год
|
|
|
9
|
8
|
8
|
1
|
1
|
1
|
0
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Читайте также
|
