Расширенный поиск

Постановление Кабинета Министров Республики Татарстан от 08.06.2017 № 362

 

строку "Ожидаемые конечные результаты Подпрограммы" изложить в следующей редакции:

 

"Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы

К 2022 году должны быть достигнуты следующие результаты:

обслужено пассажиров - 3,4 млн. человек;

обслужено грузов - 5994,2 тонн";

 

приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);

в паспорте подпрограммы "Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014-2022 годы":

строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" изложить в следующей редакции:

 

"Объемы и источники финансирования Подпрограммы

Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 26535,019 млн. рублей, в том числе:

планируемые к привлечению средства федерального бюджета - 160,0 млн. рублей;

средства бюджета Республики Татарстан - 20910,509 млн. рублей;

планируемые к привлечению средства внебюджетных источников - 5464,51 млн. рублей (в том числе средства инвесторов).

Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:

(млн. рублей)

Год

Всего

Планируемые к привлечению средства федерального бюджета

Средства бюджета Республики Татарстан

Планируемые к привлечению средства внебюджетных источников

2014

2707,515

-

2707,515

-

2015

3454,149

160,0

3244,149

50,0

2016

3185,514

-

3175,514

10,0

2017

2239,445

-

2089,445

150,0

2018

2679,016

-

1938,726

740,29

2019

2679,09

-

1938,79

740,3

2020

2031,91

-

1938,79

93,12

2021

3779,19

-

1938,79

1840,4

2022

3779,19

-

1938,79

1840,4

Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";

 

в строке "Ожидаемые конечные результаты Подпрограммы" в абзаце восьмом цифры "46,8" заменить цифрами "32,5";

приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);

в подпрограмме "Развитие сети логистических центров в Республике Татарстан на 2014-2022 годы":

строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:

 

"Объемы и источники финансирования Подпрограммы

Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы - 3346,325 млн. рублей, в том числе планируемые к привлечению средства: федерального бюджета - 513,47 млн. рублей; бюджета Республики Татарстан - 976,855 млн. рублей; внебюджетных источников - 1856,0 млн. рублей.

Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:

(млн. рублей)

Год

Всего

Планируемые к привлечению средства

бюджета Российской Федерации

бюджета Республики Татарстан

внебюджетные источники

 

2014

1197,517

220,662

976,855

-

2015

292,808

292,808

-

-

2016

-

-

-

-

2017

-

-

-

-

2018

100,0

-

-

100,0

2019

300,0

-

-

300,0

2020

500,0

-

-

500,0

2021

500,0

-

-

500,0

2022

456,0

-

-

456,0

Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";

 

в паспорте подпрограммы "Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014-2022 годы":

строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" изложить в следующей редакции:

 

"Объемы и источники финансирования Подпрограммы

Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 229910,183 млн. рублей, в том числе планируемые к привлечению средства:

федерального бюджета - 84872,857 млн. рублей;

бюджета Республики Татарстан - 141122,035 млн. рублей, в том числе 7388,04 млн. рублей - на мероприятия по строительству, реконструкции и капитальному ремонту инфраструктуры дорожного хозяйства в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией "Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан" Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016-2020 годы;

муниципальных дорожных фондов - 2944,2 млн. рублей;

внебюджетных источников (Федеральный фонд развития моногородов) - 971,091 млн. рублей.

Объем планируемых к привлечению бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:

(млн. рублей)

Год

Всего

Планируемые к привлечению средства федерального бюджета

Средства бюджета Республики Татарстан

Планируемые к привлечению средства муниципальных дорожных фондов

Планируемые к привлечению средства внебюджетных источников (Федеральный фонд развития моногородов)

2014

33021,367

10426,591

21911,176

683,6

-

2015

33737,494

8976,922

23671,372

680,7

408,5

2016

38789,566

11106,118

26567,034

785,1

331,314

2017

21029,576

9333,226

10670,273

794,8

231,277

2018

20170,332

9030,0

11140,332

-

-

2019

20790,462

9000,0

11790,462

-

-

2020

20790,462

9000,0

11790,462

-

-

2021

20790,462

9000,0

11790,462

-

-

2022

20790,462

9000,0

11790,462

-

-

Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";

 

строку "Ожидаемые конечные результаты Подпрограммы" изложить в следующей редакции:

 

"Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы

Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы к 2022 году:

доля дорог регионального значения Республики Татарстан, не отвечающих нормативным требованиям, - 53,3 процента; удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, - 83,7 процента;

отношение дорог с асфальтобетонным покрытием к общей протяженности дорог общего пользования (федерального и регионального значения) - 86,7 процента";

 

приложения N 1, 3, 4 к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагаются);

в подпрограмме "Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014-2022 годы":

строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:

 

"Объемы и источники финансирования Подпрограммы

Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 603,113 млн. рублей. Источник финансирования - бюджет Республики Татарстан.

Объем планируемых к привлечению бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:

(млн. рублей)

Год

Всего

Средства бюджета Республики Татарстан

2014

70,238

70,238

2015

73,499

73,499

2016

76,24

76,24

2017

60,975

60,975

2018

62,929

62,929

2019

64,808

64,808

2020

64,808

64,808

2021

64,808

64,808

2022

64,808

64,808

Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";

 

в паспорте подпрограммы "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе на 2014-2022 годы":

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Имеется в виду подпрограмма "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе на 2015-2022 годы"

в строке "Ожидаемые конечные результаты Подпрограммы" в абзаце третьем цифры "3092" заменить цифрами "800".

 

Премьер-министр
Республики Татарстан

А.В. Песошин

 

 


Приложение N 1
к государственной программе "Развитие транспортной
системы Республики Татарстан на 2014-2022 годы"
(в редакции
постановления КМ РТ
от 8 июня 2017 г. N 362)

 

Цели, задачи, индикаторы оценки результатов государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014-2022 годы"

 

Наименование подпрограммы

Индикаторы оценки конечных результатов, единица измерения

Значения индикаторов

2012 г.

2013 г.

2014 г.

2015 г.

2016 г.

2017 г.

2018 г.

2019 г.

2020 г.

2021 г.

2022 г.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Цель программы: Обеспечение дальнейшего развития транспортного комплекса и создание современной инфокоммуникационной транспортной инфраструктуры для удовлетворения потребностей экономики и опережающего развития общественной инфраструктуры в Республике Татарстан

Задача 1. Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также снижение совокупных затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом

"Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014-2022 годы"

Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения, млн. человек

7,9

8,0

6,8

6,9

6,4

6,5

6,6

6,65

6,7

6,75

6,75

Пассажирооборот железнодорожного транспорта пригородного сообщения, млн. пасс./км

297,2

318,5

276,2

291,4

270,4

274,4

278,5

280,4

288,0

290,0

290,0

Перевозка грузов, млн. тонн

16,3

15,7

15,2

15,2

14,8

15,0

15,2

15,4

15,6

16,0

16,4

Грузооборот, млрд. тонн/км

31,96

29,89

29,71

29,71

27,2

27,6

27,9

28,3

28,7

29,4

30,2

Задача 2. Создание приоритетных условий для развития речных перевозок, восстановления причалов и пристаней, создания перспективных скоростных и экономичных судов для грузопассажирских перевозок

"Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014-2022 годы"

Перевозка пассажиров, млн. человек

0,5

0,4

0,37

0,36

0,36

0,37

0,38

0,39

0,40

0,41

0,42

Пассажирооборот, млн. пасс./км

15,7

13,8

12,11

12,24

10,37

10,52

10,68

10,84

11,0

11,16

11,33

Задача 3. Эффективное и качественное удовлетворение спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и создание конкурентоспособных и самоокупаемых предприятий гражданской авиации

"Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014-2022 годы"

Обслужено пассажиров, млн. человек

1,8

2,2

2,4

2,2

2,34

2,4

2,6

2,8

3,0

3,2

3,4

Обслужено грузов, тонн

5628,8

4726

4123,6

3121,2

3047,2

3257,3

3583,0

4120,5

4738,5

5449,3

5994,2

Задача 4. Создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов

"Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014-2022 годы"

Перевозка пассажиров автобусами (на маршрутах регулярных перевозок (без заказных автобусов), млн. человек

276,4

276,6

276,8

276,7

276,9

276,8

278,2

279

279,2

279,5

279,5

Пассажирооборот автобусов (на маршрутах регулярных перевозок (без заказных автобусов), млн. пасс./км

2098,1

2098,4

2098,6

2098,5

2098,5

2098,6

2102,2

2103

2103,1

2103,7

2103,7

Перевозка пассажиров троллейбусами, млн. человек

23,4

26,1

26,3

25,1

26,8

27,8

27,9

27,98

30,1

31,0

31,5

Пассажирооборот троллейбусов, млн. пасс./км

81,0

90,4

91,2

86,7

97,1

100,2

100,3

100,4

102,4

104,2

104,6

Перевозка пассажиров трамваями, млн. человек

50,8

53,7

53,3

56,5

52,6

54,1

54,3

54,9

55,0

55,1

55,8

Пассажирооборот трамваев, млн. пасс./км

198,9

200,6

196,5

204,1

189,2

201,4

201,9

202,2

202,5

202,7

203,1

Перевозка пассажиров метрополитеном, млн. человек

21,4

31,3

29,8

28,7

27,2

28,2

28,3

29,1

29,2

30,4

32,5

Пассажирооборот метрополитена. млн. пасс./км

145,6

212,6

202,5

195,2

216,3

216,8

216,9

217,7

217,8

219

221,1

Задача 5. Развитие сети транспортно-логистических организаций во всех отраслях экономики Республики Татарстан, повышение их взаимодействия

"Развитие сети логистических центров в Республике Татарстан на 2014-2022 годы"

Объем грузоперевозок всеми видами транспорта общего пользования, кроме трубопроводного, млн. тонн

0

0

43

42

41

40,5

41

42

43,5

45

46,5

Количество рабочих мест в транспортно-логистической сфере, тыс. человек

0

0

80

79,3

78,5

77,7

78,3

79,0

79,4

80,0

80,6

Количество логистических центров в Республике Татарстан, единиц

0

0

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Задача 6. Развитие сети автомобильных дорог для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных перевозках, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики с обеспечением требуемого технического состояния, пропускной способности, безопасности и надежности конфигурации дорожной сети

"Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014-2022 годы"

Доля дорог регионального значения Республики Татарстан, не отвечающих нормативным требованиям, %

54,4

54,3

54,2

54,0

53,9

53,8

53,7

53,6

53,5

53,4

53,3

Удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, %

74,3

75,7

77,9

79,9

81,0

81,5

82,0

82,4

82,8

83,3

83,7

Отношение дорог с асфальтобетонным покрытием к общей протяженности дорог общего пользования (федерального и регионального значения), %

83,2

83,7

84,3

86,0

86,1

86,2

86,3

86,4

86,5

86,6

86,7

Задача 7. Повышение безопасности транспортной системы

"Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014-2022 годы"

Доля объектов транспортной инфраструктуры, прошедших категорирование и оценку уязвимости, от общего количества объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих категорированию и оценке уязвимости в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.07.2014 N 196, %

40

80

85

91

91

92

94

96

98

100

100

Задача 8. Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан

"Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014-2022 годы"

Выполнение государственного задания на управление (дорожным хозяйством), %

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

Выполнение государственного задания на управление (транспортом), %

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

Доля выполненных Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан в установленные контрольные сроки поручений вышестоящих организаций в общем объеме поручений, для которых установлен срок исполнения, %

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

Доля выполненных Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан персонифицированных поручений в общем количестве персонифицированных поручений, данных в нормативных правовых актах Республики Татарстан, %

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

Темп роста (снижения) производительности труда на крупных и средних предприятиях дорожно-транспортного комплекса к предыдущему году, %

91,58

105,8

97,8

100,0

100,2

100,5

101,0

101,5

101,5

101,5

101,5

Темп роста (снижения) количества высокопроизводительных рабочих мест на крупных и средних предприятиях дорожно-транспортного комплекса к предыдущему году, %

97,24

106,41

107,0

107,0

100,0

100,1

100,2

100,7

100,7

100,7

100,7

Задача 9. Проведение государственной политики в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в транспортном комплексе

"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе на 2014-2022 годы"

Количество транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, на котором регулирование тарифов на услуги по перевозке осуществляется Республикой Татарстан, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным газом, используемыми в качестве моторного топлива, и электрической энергией, единиц

62

82

91

161

192

220

250

283

327

380

423

Количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, на которых регулирование тарифов на услуги по перевозке осуществляется Республикой Татарстан, единиц

262

262

539

648

687

704

723

744

762

782

800


Информация по документу
Читайте также