|
2. СОДЕРЖАНИЕ ПРИОРИТЕТНОГО ПРОЕКТА
|
|
|
Цель проекта
|
Обеспечить к 2018 году снижение количества мест
концентрации дорожно-транспортных происшествий («очагов аварийности») - на
50% к уровню 2016 г. (к 2025 году – на 85%);
Обеспечить к 2018 году долю
протяженности дорожной сети, соответствующую нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационному состоянию – не менее 50% (к 2025 года – не менее 85%).
|
|
План достижения показателей проекта
|
|
|
Показатель
|
Единица
измерения
|
Тип показателя
|
Базовое значение*
|
Период, год
|
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2025
|
|
Общая протяженность дорожной сети городской
агломерации,
в том числе:
|
км
|
справоч-ный
|
1527,59
|
1527,59
|
1527,59
|
1527,59
|
1527,59
|
1527,59
|
|
автомобильные
дороги общего пользования федерального значения
|
км
|
справоч-ный
|
273,06
|
273,06
|
273,06
|
273,06
|
273,06
|
273,06
|
|
автомобильные
дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения
|
км
|
справоч-ный
|
789,30
|
789,30
|
789,30
|
789,30
|
789,30
|
789,30
|
|
автомобильные
дороги общего пользования местного значения и улицы
|
км
|
справоч-ный
|
465,23
|
465,23
|
465,23
|
465,23
|
465,23
|
465,23
|
|
Доля протяженности дорожной
сети, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному
состоянию
|
%
|
основной
|
40,32
|
50,99
|
61,92
|
65
|
68
|
85
|
|
км
|
основной
|
615,96
|
778,92
|
945,88
|
992,93
|
1038,76
|
1298,45
|
|
м2
|
основной
|
5381180
|
6560491
|
7764554
|
8143678
|
8496491
|
10463128
|
|
автомобильные дороги общего
пользования федерального значения
|
%
|
основной
|
85,94
|
86,81
|
89,97
|
91
|
92
|
95
|
|
км
|
основной
|
234,68
|
237,04
|
245,66
|
248,48
|
251,22
|
259,41
|
|
м2
|
основной
|
2425739
|
2450296
|
2539490
|
2568563
|
2596789
|
2681467
|
|
автомобильные
дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения
|
%
|
основной
|
22,76
|
38,35
|
55,33
|
57,4
|
60,7
|
80,1
|
|
км
|
основной
|
179,68
|
302,73
|
436,69
|
453,06
|
479,11
|
632,23
|
|
м2
|
основной
|
1211717
|
2041711
|
2945707
|
3055911
|
3231599
|
4264433
|
|
автомобильные
дороги общего пользования местного значения и улицы
|
%
|
основной
|
43,33
|
51,40
|
56,64
|
62,6
|
66,3
|
87,4
|
|
км
|
основной
|
201,60
|
239,15
|
263,53
|
291,23
|
308,45
|
406,61
|
|
м2
|
основной
|
1743724
|
2068484
|
2279357
|
2519204
|
2668103
|
3517228
|
|
Количество мест концентрации
дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной
сети городских агломераций,
в том числе на:
|
шт.
|
основной
|
38
|
24
|
18
|
15
|
13
|
5
|
|
%
|
основной
|
100
|
63,16
|
47,37
|
39,47
|
34,21
|
13,16
|
|
автомобильных
дорогах общего пользования федерального значения
|
шт.
|
основной
|
8
|
4
|
2
|
0
|
0
|
0
|
|
%
|
основной
|
100
|
50
|
25
|
0
|
0
|
0
|
|
автомобильных
дорогах общего пользования регионального/ межмуниципального значения
|
шт.
|
основной
|
12
|
11
|
8
|
7
|
6
|
2
|
|
%
|
основной
|
100
|
91,67
|
66,67
|
58,33
|
50,00
|
16,67
|
|
автомобильных
дорогах общего пользования местного значения и улицы
|
шт.
|
основной
|
18
|
9
|
8
|
8
|
7
|
3
|
|
%
|
основной
|
100
|
50,00
|
44,44
|
44,44
|
38,89
|
16,67
|
|
Доля протяженности дорожной сети городских
агломераций, работающих в режиме перегрузки в «час-пик»
|
%
|
показатель второго уровня
|
3,3
|
3,3
|
3,2
|
3
|
2,9
|
2,5
|
|
Доля граждан, отметивших
улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния
дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения)
|
%
|
показатель второго уровня
|
0
|
20
|
40
|
50
|
55
|
65
|
|
Среднее время в пути на индивидуальном транспорте
|
мин.
|
аналити-ческий
|
66
|
66
|
65
|
64
|
63
|
58
|
|
Среднее время в пути на общественном транспорте
|
мин.
|
аналити-ческий
|
45
|
45
|
44
|
44
|
43
|
39
|
|
Снижение количества ДТП с пострадавшими
|
%
|
аналити-ческий
|
0
|
3
|
5
|
7
|
12
|
30
|
|
Снижение числа наездов на пешеходов
|
%
|
аналити-ческий
|
0
|
3
|
5
|
7
|
12
|
30
|
|
Снижение числа ДТП с
участием НГПТ
|
%
|
аналити-ческий
|
0
|
1
|
2
|
4
|
10
|
20
|
|
Снижение доли грузового транспорта в общем потоке
|
%
|
аналити-ческий
|
0
|
1
|
2
|
3
|
5
|
10
|
|
Увеличение пассажиропотока на общественном транспорте
|
%
|
аналити-ческий
|
0
|
1
|
2
|
3
|
7
|
20
|
|
* базовое значение показателя на отчетную дату
|
|
|
Результаты
проекта
|
1. Дорожная сеть
Тульской агломерации приведена к нормативным требованиям
транспортно-эксплуатационного состояния к концу 2018 года –61,9%, к концу
2025 года – 85% в результате проведения на них ремонта
дорожного покрытия и обустройства.
2. Снижено число
мест концентрации дорожно-транспортных происшествий («очагов аварийности») к
концу 2018 года – на 52,63%, к концу 2025 года
– на 86,8% за счет проведения технической инвентаризации и паспортизации
дорожно-транспортной инфраструктуры, создания и реализации КСОДД, установки
комплексов фото-видеофиксации; ремонта дорожного покрытия и обустройства:
реализованы
мероприятия по организации дорожного движения в соответствии с КСОДД;
установлены
комплексы фото-видеофиксации на наиболее проблемных участках улично-дорожной
сети.
3. В агломерации
реализованы следующие мероприятия, направленные на совершенствование системы
организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков,
синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с
планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики,
переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров –
на общественный транспорт, включая пригородные перевозки:
3.1. На уровне
законодательного регулирования приняты необходимые нормативные акты.
3.2. В полном
объеме актуализированы с учетом необходимости решения вышеуказанных задач и
утверждены:
документы
территориального планирования;
программы
комплексного развития транспортной инфраструктуры;
комплексные схемы
организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в
том числе учитывающие пригородные перевозки;
комплексные схемы
организации дорожного движения.
3.3. Внедрены
элементы интеллектуальной системы управления дорожным движением и объектами
транспортной инфраструктуры.
4. Достигнуты
значения протяженности дорожной сети, функционирующей в режиме перегрузки в
«час-пик», к концу 2018 года– 48,8 км, к концу 2025 года – 38,2км в
результате разработки транспортной модели агломерации с определением
приоритетных мероприятий по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры и их
реализации, создания центра организации дорожного движения и внедрения
информационных систем управления дорожным движением; проведения мероприятий
по организации дорожного движения.
5. Обеспечен рост
доли граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских
агломераций к концу 2018 года - 40%, к концу 2025 года – 65% в результате
приведения в нормативное состояние дорожной сети агломерации, синхронизации
всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры внутри Тульской
агломерации, а также информирования в СМИ.
6. Снижено количество
ДТП с пострадавшими к концу 2018 года - на 5%, к концу 2025 года – на 30% в
результате создания и реализации КСОДД, развития
улично-дорожной сети, установки комплексов фото-видеофиксации.
7. Снижение числа
наездов на пешеходов к концу 2018 года - на 5%, к концу 2025 года – на 30% в
результате структурирования парковочного пространства.
8. Снижение числа
ДТП с участием НГПТ к концу 2018 года - на 2%, к концу 2025 года – на 20% в
результате ввода выделенных полос для общественного транспорта и повышения
качества услуг перевозчиков.
9. Снижение доли
грузового транспорта в общем потоке к концу 2018 года - на 2%, к концу 2025
года – на 10% в результате внедрения грузового каркаса и контроля за
соблюдением правил движения и стоянки грузовых транспортных средств.
10. Увеличение
пассажиропотока на общественном транспорте к концу 2018 года - на 2%, к концу
2025 года – на 20% в результате оптимизации работы маршрутной сети, тарифной
политики и развития железнодорожного сообщения.
11. Достижение
значения среднего времени в пути на индивидуальном транспорте к концу 2018
года – 65 мин., к концу 2025 года – 58 мин. в результате создания и
реализации КСОДД, развития улично-дорожной сети.
12. Достижение
значения среднего времени в пути на общественном транспорте к концу 2018 года
– 44 мин., к концу 2025 года – 39 мин. в результате создания и реализации
КСОДД, оптимизации работы
маршрутной сети
|
|
Описание
модели функционирования результатов проекта
|
Проведение научных
работ в рамках субсидий профильными институтами с дальнейшей реализацией
мероприятий лидерами рынка и осуществлением нормоконтроля (консультаций) со
стороны обозначенных институтов.
Данный подход
обеспечит использование передовых решений и качества их внедрения.
|
|
3. ЭТАПЫ И КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ
|
|
|
|
№
п/п
|
Наименование
|
Тип (завершение этапа/контрольная
точка)
|
Срок
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
|
1.
|
В Минтранс России представлен согласованный
проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских
агломераций в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги»
(далее – программа комплексного развития транспортной инфраструктуры
городской агломерации)
|
контрольная точка результата
|
01.12.2016
|
|
|
2.
|
В государственные программы в качестве
аналитических приложений включена программа комплексного развития транспортной
инфраструктуры городской агломерации
|
контрольная точка
результата
|
26.12.2016
|
|
|
3.
|
Этап 1. (2017-2018 гг.)
|
завершение этапа
|
21.01.2019
|
|
|
3.1.
|
С Росавтодором заключено соглашение о
предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов
для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта
Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей
программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской
агломерации на 2017 год.
В Минтранс России представлен сводный календарный
план выполнения соответствующих работ
|
контрольная точка
результата
|
10.02.2017
|
|
|
3.2.
|
Заключены соглашения с органами
местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам межбюджетных
трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ,
предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного
развития транспортной инфраструктуры городских агломераций на 2017 год
|
контрольная точка
результата
|
10.03.2017
|
|
|
3.3.
|
Обеспечено заключение контрактов на
выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей
программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской
агломерации на 2017 г. В Минтранс России представлены сводные календарные
планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной
инфраструктуры на 2017 год
|
контрольная точка
результата
|
31.03.2017
|
|
|
3.4.
|
Первичное изменение организации
дорожного движения (в части знаков, разметки, светофорных объектов)
|
контрольная точка
результата
|
28.04.2017
|
|
|
3.5.
|
Утверждена дорожная карта по
актуализации и утверждению:
документов
территориального планирования;
программ
комплексного развития транспортной инфраструктуры;
комплексных схем
организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в
том числе учитывающих пригородные перевозки;
комплексных схем
организации дорожного движения.
|
контрольная точка
результата
|
28.04.2017
|
|
|
3.6.
|
Обеспечено выполнение мероприятий,
предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры
агломерации по состоянию на 1 августа 2017 г.
|
контрольная точка
показателя
|
01.08.2017
|
|
|
3.7.
|
Ремонт и
обустройство автомобильных дорог
|
контрольная точка
результата
|
30.09.2017
|
|
|
3.8.
|
Создание
транспортной модели Тульской агломерации
|
контрольная точка
результата
|
30.09.2017
|
|
|
3.9.
|
Осуществлено рассмотрение результатов
реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры
агломерации с участием представителей общественности за 2017 год
|
контрольная точка
результата
|
02.10.2017
|
|
|
3.10.
|
Разработка КСОДД и ПОДД в городах
агломерации
|
контрольная точка результата
|
15.10.2017
|
|
|
3.11.
|
Обеспечено выполнение мероприятий,
предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры
городской агломерации на 2017 г., в том числе приемка выполнения
соответствующих работ
|
контрольная точка показателя
|
01.11.2017
|
|
|
3.12.
|
Проведение освещения в СМИ инициатив
и реализуемых мероприятий (включая брендинг и PR-продукцию)
|
контрольная точка
результата
|
ежегодно
|
|
|
3.13.
|
С Росавтодором заключено соглашение о
предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов
для оказания поддержки реализации государственных программ, предусматривающих
достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной
инфраструктуры городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России
представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ
|
контрольная точка
результата
|
09.02.2018
|
|
|
3.14.
|
Заключены соглашения с органами
местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам межбюджетных
трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ,
предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного
развития транспортной инфраструктуры городских агломераций на 2018 год
|
контрольная точка
результата
|
09.03.2018
|
|
|
3.15.
|
Обеспечено заключение контрактов на
выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей
программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской
агломерации на 2018 г. В Минтранс России представлены сводные календарные
планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной
инфраструктуры на 2018 год
|
контрольная точка
результата
|
31.03.2018
|
|
|
3.16.
|
Первичное изменение организации
дорожного движения (в части знаков, разметки, светофорных объектов)
|
контрольная точка
результата
|
15.04.2018
|
|
|
3.17.
|
Приоритизация адресной инвестиционной
программы (включая ЛРМ)
|
контрольная точка
результата
|
15.04.2018
|
|
|
3.18.
|
Разработка программы оптимизации
работы общественного транспорта
|
контрольная точка
результата
|
30.06.2018
|
|
|
3.19.
|
Проведение технической инвентаризации
и паспортизации дорожно-транспортной инфраструктуры
|
контрольная точка
результата
|
30.06.2018
|
|
|
3.20.
|
Разработка КСОДД и ПОДД в городах
агломерации
|
контрольная точка
результата
|
30.06.2018
|
|
|
3.21.
|
В полном объеме актуализированы и
утверждены:
документы территориального
планирования;
программы комплексного развития
транспортной инфраструктуры;
комплексные схемы организации
транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе
учитывающие пригородные перевозки;
комплексные схемы организации
дорожного движения
|
контрольная точка результата
|
02.07.2018
|
|
|
3.22.
|
Разработан и представлен в Минтранс
России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры
городской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов
территориального планирования, программ комплексного развития транспортной
инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания
населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные
перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащий
детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного
проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении
|
контрольная точка результата
|
02.07.2018
|
|
|
3.23.
|
Установка и
настройка работы комплексов фото-видеофиксации
|
контрольная точка
результата
|
31.07.2018
|
|
|
3.24.
|
Обеспечено выполнение мероприятий,
предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры
городской агломерации по состоянию на 1 августа 2018 г
|
контрольная точка показателя
|
01.08.2018
|
|
|
3.25.
|
Ремонт и
обустройство автомобильных дорог
|
контрольная точка
результата
|
30.09.2018
|
|
|
3.26.
|
Осуществлено рассмотрение результатов
реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры
агломерации с участием представителей общественности за 2018 год
|
контрольная точка результата
|
01.10.2018
|
|
|
3.27.
|
Обеспечено выполнение мероприятий,
предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры
городской агломерации на 2018 г., в том числе приемка выполнения
соответствующих работ
|
контрольная точка показателя
|
01.11.2018
|
|
|
3.28.
|
В государственную
программу субъекта Российской Федерации в качестве аналитического приложения
включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного
проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской
агломерации
|
контрольная точка результата
|
26.12.2018
|
|
|
3.29.
|
Проведение освещения в СМИ инициатив
и реализуемых мероприятий (включая брендинг и PR-продукцию)
|
контрольная точка результата
|
ежегодно
|
|
|
3.30.
|
Завершен первый этап проекта. Отчет о
результатах реализации первого этапа проекта утвержден
|
контрольная точка
показателя
|
21.01.2019
|
|
|
4.
|
Этап 2 (2019-2021
гг.)
|
завершение этапа
|
21.03.2022
|
|
|
4.1.
|
С Росавтодором заключено соглашение о
предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов
для оказания поддержки реализации государственных программ, предусматривающих
достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной
инфраструктуры городской агломерации на 2019 год. В Минтранс России
представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ
|
контрольная точка
результата
|
11.02.2019
|
|
|
4.2.
|
Заключены соглашения с органами
местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам межбюджетных
трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ,
предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного
развития транспортной инфраструктуры городских агломераций на 2019 год
|
контрольная точка
результата
|
11.03.2019
|
|
|
4.3.
|
Обеспечено заключение контрактов на
выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей
программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской
агломерации на 2019 г. В Минтранс России представлены сводные календарные
планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной
инфраструктуры на 2019 год
|
контрольная точка
результата
|
29.03.2019
|
|
|
4.4.
|
Оптимизация
маршрутной сети и работы маршрутов на городском и региональном уровне
|
контрольная точка
результата
|
15.04.2019
|
|
|
4.5.
|
Частичное
обновление подвижного состава НГПТ
|
контрольная точка
результата
|
30.06.2019
|
|
|
4.6.
|
Создание центра
организации дорожного движения и внедрение информационных систем управления
дорожным движением
|
контрольная точка
результата
|
30.06.2019
|
|
|
4.7.
|
Установка и
настройка светофорных объектов, в том числе внедрение координированного
управления
|
контрольная точка
результата
|
30.06.2019
|
|
|
4.8.
|
В пилотную эксплуатацию введены
элементы интеллектуальной системы управления дорожным движением и объектами
транспортной инфраструктуры
|
контрольная точка
результата
|
01.07.2019
|
|
|
4.9.
|
Структурирование и усиление
администрирования парковочного пространства
|
контрольная точка
результата
|
31.07.2019
|
|
|
4.10.
|
Обеспечено выполнение мероприятий,
предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры
агломерации по состоянию на 1 августа 2019 г
|
контрольная точка
показателя
|
01.08.2019
|
|
|
4.11.
|
Ремонт и
обустройство автомобильных дорог
|
контрольная точка
результата
|
30.09.2019
|
|
|
4.12.
|
Реализация
мероприятий КСОДД
|
контрольная точка
результата
|
30.09.2019
|
|
|
4.13.
|
Осуществлено рассмотрение результатов
реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры
агломерации с участием представителей общественности за 2019 год
|
контрольная точка
результата
|
01.10.2019
|
|
|
4.14.
|
Обеспечено выполнение мероприятий,
предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры
городской агломерации на 2019 г., в том числе приемка выполнения
соответствующих работ
|
контрольная точка показателя
|
01.11.2019
|
|
|
4.15.
|
Проведение освещения в СМИ инициатив
и реализуемых мероприятий (включая брендинг и PR-продукцию)
|
контрольная точка результата
|
ежегодно
|
|
|
4.16.
|
С Росавтодором заключено соглашение о
предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов
для оказания поддержки реализации государственных программ, предусматривающих
достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной
инфраструктуры городской агломерации на 2020 год. В Минтранс России
представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ
|
контрольная точка
результата
|
10.02.2020
|
|
|
4.17.
|
Заключены соглашения с органами
местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам межбюджетных
трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ,
предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного
развития транспортной инфраструктуры городских агломераций на 2020 год
|
контрольная точка
результата
|
10.03.2020
|
|
|
4.18.
|
Обеспечено заключение контрактов на
выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей
программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской
агломерации на 2020 г. В Минтранс России представлены сводные календарные
планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной
инфраструктуры на 2020 год
|
контрольная точка
результата
|
31.03.2020
|
|
|
4.19.
|
Развитие систем
диспетчеризации и отслеживания перевозчиков (в том числе в рамках единой
навигационной системы)
|
контрольная точка
результата
|
15.04.2020
|
|
|
4.20.
|
Внедрение «грузового каркаса» и системы весового контроля
|
контрольная точка результата
|
30.06.2020
|
|
|
4.21.
|
Внедрены элементы интеллектуальной
системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры
|
контрольная точка результата
|
01.07.2020
|
|
|
4.22.
|
Обеспечено выполнение мероприятий,
предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры
агломерации по состоянию на 1 августа 2020 г.
|
контрольная точка показателя
|
03.08.2020
|
|
|
4.23.
|
Ремонт и обустройство автомобильных дорог
|
контрольная точка результата
|
30.09.2020
|
|
|
4.24.
|
Развитие системы легкового такси
|
контрольная точка результата
|
30.09.2020
|
|
|
4.25.
|
Осуществлено рассмотрение результатов
реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры
агломерации с участием представителей общественности за 2020 год
|
контрольная точка результата
|
01.10.2020
|
|
|
4.26.
|
Обеспечено выполнение мероприятий,
предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры
городской агломерации на 2020 г., в том числе приемка выполнения
соответствующих работ
|
контрольная точка показателя
|
02.11.2020
|
|
|
4.27.
|
Проведение освещения в СМИ инициатив
и реализуемых мероприятий (включая брендинг и PR-продукцию)
|
контрольная точка результата
|
ежегодно
|
|
|
4.28.
|
С Росавтодором заключено соглашение о
предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов
для оказания поддержки реализации государственных программ, предусматривающих
достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной
инфраструктуры городской агломерации на 2021 год. В Минтранс России
представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ
|
контрольная точка результата
|
10.02.2021
|
|
|
4.29.
|
Заключены соглашения с органами
местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам межбюджетных
трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ,
предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного
развития транспортной инфраструктуры городских агломераций на 2021 год
|
контрольная точка результата
|
10.03.2021
|
|
|
4.30.
|
Обеспечено заключение контрактов на
выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей
программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской
агломерации на 2021 г. В Минтранс России представлены сводные календарные
планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной
инфраструктуры на 2021 год
|
контрольная точка результата
|
31.03.2021
|
|
|
4.31.
|
Установка новых комплексов фото-видеофиксации с учетом
администрирования движения по обочине на федеральных трассах
|
контрольная точка результата
|
31.07.2021
|
|
|
4.32.
|
Обеспечено выполнение мероприятий,
предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры
городской агломерации по состоянию на 1 августа 2021 г.
|
контрольная точка показателя
|
01.08.2021
|
|
|
4.33.
|
Ремонт и обустройство автомобильных дорог
|
контрольная точка результата
|
30.09.2021
|
|
|
4.34.
|
Создание перехватывающих и обустройство плоскостных парковок (у
железнодорожных станций и остановок НГПТ)
|
контрольная точка результата
|
30.09.2021
|
|
|
4.35.
|
Осуществлено рассмотрение результатов
реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры
городской агломерации с участием представителей общественности за 2021 год
|
контрольная точка
результата
|
01.10.2021
|
|
|
4.36.
|
Обеспечено выполнение мероприятий,
предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры
городской агломерации на 2021 г., в том числе приемка выполнения
соответствующих работ
|
контрольная точка
показателя
|
01.11.2021
|
|
|
4.37.
|
Проведение освещения в СМИ инициатив
и реализуемых мероприятий (включая брендинг и PR-продукцию)
|
контрольная точка результата
|
ежегодно
|
|
|
4.38.
|
Завершен второй этап проекта. Отчет о
результатах реализации второго этапа проекта утвержден
|
контрольная точка показателя
|
21.03.2022
|
|
|
5.
|
Этап 3 (2022-2025 гг.)
|
завершение этапа
|
31.12.2025
|
|
|
5.1.
|
Ремонт и обустройство автомобильных дорог
|
контрольная точка результата
|
30.09.2022
|
|
|
5.2.
|
Установка новых комплексов фото-видеофиксации
|
контрольная точка результата
|
30.09.2022
|
|
|
5.3.
|
Проведение освещения в СМИ инициатив и реализуемых мероприятий
(включая брендинг и PR-продукцию)
|
контрольная точка результата
|
ежегодно
|
|
|
5.4.
|
Организация ТПУ (транспортно-пересадочных узлов)
|
контрольная точка результата
|
30.06.2023
|
|
|
5.5.
|
Ремонт и обустройство автомобильных
дорог
|
контрольная точка результата
|
30.09.2023
|
|
|
5.6.
|
Проведение освещения в СМИ инициатив
и реализуемых мероприятий (включая брендинг и PR-продукцию)
|
контрольная точка результата
|
ежегодно
|
|
|
5.7.
|
Строительство новых дорожно-мостовых
объектов
|
контрольная точка результата
|
30.09.2024
|
|
|
5.8.
|
Ремонт и обустройство автомобильных
дорог
|
контрольная точка результата
|
30.09.2024
|
|
|
5.9.
|
Оптимизация транспортного
обслуживания важных региональных предприятий
|
контрольная точка результата
|
30.09.2024
|
|
|
5.10.
|
Проведение освещения в СМИ инициатив
и реализуемых мероприятий (включая брендинг и PR-продукцию)
|
контрольная точка результата
|
ежегодно
|
|
|
5.11.
|
Оптимизация тарифной политики в
соответствии с новыми особенностями социальной среды в условиях агломерации
|
контрольная точка результата
|
31.03.2025
|
|
|
5.12.
|
Ремонт и обустройство автомобильных
дорог
|
контрольная точка результата
|
30.09.2025
|
|
|
5.13.
|
Проведение освещения в СМИ инициатив
и реализуемых в агломерации мероприятий (включая брендинг и PR-продукцию)
|
контрольная точка результата
|
ежегодно
|
|
|
6.
|
Проект завершен. Итоговый отчет утвержден
|
завершение этапа
|
31.03.2026
|
|
