Постановление Правительства Иркутской области от 25.11.2016 № 762-пп

ПРАВИТЕЛЬСТВО ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

25 ноября 2016 года               Иркутск                               № 762-пп

О внесении изменений в постановление Правительства Иркутской области от 24 октября 2013 года № 436-пп

В соответствии с пунктом 22 Положения о порядке принятия решений о разработке государственных программ Иркутской области и их формирования и реализации, утвержденного постановлением Правительства Иркутской области от 26 июля 2013 года № 282-пп, руководствуясь частью 4 статьи 66, статьей 67 Устава Иркутской области, Правительство Иркутской области

П О С Т А Н О В Л Я Е Т:

1. Внести в постановление Правительства Иркутской области от 24 октября 2013 года № 436-пп «Об утверждении государственной программы Иркутской области «Развитие транспортного комплекса Иркутской области» на 2014-2018 годы» (далее - постановление) следующие изменения:

1) в индивидуализированном заголовке цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

2) в пункте 1 цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

3) в государственной программе Иркутской области «Развитие транспортного комплекса Иркутской области» на 2014-2018 годы, утвержденной постановлением (далее - государственная программа):

в наименовании цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в паспорте:

в строке «Наименование государственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

строку «Участники государственной программы» дополнить абзацем четвертым следующего содержания:

«Министерство имущественных отношений Иркутской области»;

в строке «Сроки реализации государственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в строке «Подпрограммы Государственной программы»:

в пункте 1 цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в пункте 2 цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в пункте 3 цифры «2018» заменить цифрами «2016»;

строку «Ресурсное обеспечение Государственной программы» изложить в следующей редакции:

«

Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации Государственной программы

Общий объем финансирования составляет, в том числе: 2014 год - 1 132 923,6 тыс. рублей; 2015 год - 979 718,3 тыс. рублей; 2016 год - 1 012 970,4 тыс. рублей; 2017 год -  989 844,8 тыс. рублей; 2018 год - 806 855,6 тыс. рублей; 2019 год - 723 866,3 тыс. рублей; 2020 год - 723 866,3 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет, в том числе: 2014 год - 1 132 896,6 тыс. рублей; 2015 год - 979 707,3 тыс. рублей; 2016 год - 1 012 958,4 тыс. рублей; 2017 год - 989 832,8 тыс. рублей; 2018 год - 806 843,6 тыс. рублей; 2019 год - 723 854,3 тыс. рублей; 2020 год - 723 854,3 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств местного бюджета составляет, в том числе: 2014 год - 27 тыс. рублей; 2015 год - 11 тыс. рублей; 2016 год - 12 тыс. рублей; 2017 год - 12 тыс. рублей; 2018 год - 12 тыс. рублей; 2019 год - 12 тыс. рублей; 2020 год - 12 тыс. рублей

»;

в строке «Ожидаемые конечные результаты реализации Государственной программы» цифры «509» заменить цифрами «515»;

в абзаце восьмом раздела 2 «ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ, СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в разделе 3 «ОБОСНОВАНИЕ ВЫДЕЛЕНИЯ ПОДПРОГРАММ»:

в абзаце втором цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в абзаце пятом цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в абзаце седьмом цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в абзаце пятом раздела 6 «РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в разделе 7 «ОЖИДАЕМЫЕ КОНЕЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ»:

в абзаце первом цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в абзаце третьем цифры «509» заменить цифрами «515»;

в абзаце пятом цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в абзаце восьмом цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в приложении 1 к государственной программе:

в нумерационном заголовке цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в паспорте подпрограммы «Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области» на 2014 - 2018 годы:

в строке «Наименование государственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в строке «Наименование подпрограммы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в строке «Сроки реализации подпрограммы государственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

строку «Ресурсное обеспечение подпрограммы» изложить в следующей редакции:

«

Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации подпрограммы

Объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет: 2014 год - 780 804,8 тыс. рублей; 2015 год - 732 932,9 тыс. рублей; 2016 год - 879 484,1 тыс. рублей; 2017 год - 835 173,5 тыс. рублей; 2018 год - 752 184,3 тыс. рублей; 2019 год - 669 195,0 тыс. рублей; 2020 год - 669 195,0 тыс. рублей

»;

в строке «Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы»:

в пункте 4 цифры «3700» заменить цифрами «7 778»;

в пункте 5 цифры «10» заменить цифрами «21»;

в абзаце двенадцатом раздела 1 «ЦЕЛЬ ПОДПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПОДПРОГРАММЫ, СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в приложении 2 к государственной программе:

в нумерационном заголовке цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в паспорте подпрограммы «Развитие транспортного комплекса Иркутской области» на 2014-2018 годы (далее - подпрограмма 2):

в строке «Наименование Государственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в строке «Наименование подпрограммы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

строку «Участники подпрограммы» дополнить абзацем вторым следующего содержания:

«Министерство имущественных отношений Иркутской области»;

в строке «Сроки реализации подпрограммы Государственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

строку «Целевые показатели подпрограммы» дополнить абзацем вторым следующего содержания:

«Количество пассажиров, перевезенных хозяйственными обществами»;

строку «Ресурсное обеспечение подпрограммы» изложить в следующей редакции:

«

Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации подпрограммы

Общий объем финансирования составляет, в том числе: 2014 год - 302 441,9 тыс. рублей; 2015 год - 201 870,3 тыс. рублей; 2016 год - 54 671,3 тыс. рублей; 2017 год - 154 671,3 тыс. рублей; 2018 год - 54 671,3 тыс. рублей; 2019 год - 54 671,3 тыс. рублей; 2020 год - 54 671,3 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет: 2014 год - 302 414,9 тыс. рублей; 2015 год - 201 859,3 тыс. рублей; 2016 год - 54 659,3 тыс. рублей; 2017 год - 154 659,3 тыс. рублей; 2018 год - 54 659,3 тыс. рублей; 2019 год - 54 659,3 тыс. рублей; 2020 год - 54 659,3 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств местного бюджета составляет: 2014 год - 27 тыс. рублей; 2015 год - 11 тыс. рублей; 2016 год - 12 тыс. рублей; 2017 год - 12 тыс. рублей; 2018 год - 12 тыс. рублей; 2019 год - 12 тыс. рублей; 2020 год - 12 тыс. рублей

»;

строку «Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы» изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями, - 4 500 чел. Количество пассажиров, перевезенных хозяйственными обществами, - 270 000 чел.

»;

раздел 1 «ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ» изложить в следующей редакции:

«Раздел 1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ

ПОКАЗАТЕЛИ, СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

Транспортный комплекс - важнейшая составная часть производственной инфраструктуры Иркутской области.

Целью подпрограммы является создание благоприятных условий для организации транспортного обслуживания населения Иркутской области.

Целевые показатели:

«Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями» рассчитывается исходя из суммирования количества пассажиров, перевезенных воздушными судами из аэропортов Иркутской области по договорам лизинга, и количества пассажиров, перевезенных воздушными судами в муниципальные образования Иркутской области, не относящиеся к районам Крайнего Севера, имеющие три населенных пункта, определенных Перечнем районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), и наибольшую площадь муниципального района;

 «Количество пассажиров, перевезенных хозяйственными обществами» рассчитывается исходя из количества перевезенных пассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которого находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которого являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию.

К основным мероприятиям: «Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках» и «Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области» планируются следующие показатели:

Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами из аэропортов Иркутской области по договорам лизинга.

В этом показателе учитывается количество пассажиров, перевезенных воздушными судами, на приобретение которых предоставляется субсидия на возмещение российским авиакомпаниям-резидентам Иркутской области части затрат на уплату авансовых и лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от российских лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления воздушных перевозок из аэропортов Иркутской области.

Количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом в муниципальные образования Иркутской области, не относящиеся к районам Крайнего Севера, имеющие три населенных пункта, определенных Перечнем районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), и наибольшую площадь муниципального района.

Количество перевезенных пассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которого находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которого являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию.

Для достижения цели подпрограммы необходимо решить следующие задачи:

повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках;

создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области.

Решение указанных задач будет осуществляться в рамках реализации мероприятий Государственной программы.

Реализацию подпрограммы планируется осуществлять с 2014 года по 2020 год.

Подпрограмма не предусматривает этапов реализации.»;

раздел 2 «ВЕДОМСТВЕННЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ПРОГРАММЫ И ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПОДПРОГРАММЫ» дополнить новым абзацем шестым следующего содержания:

«увеличение уставных капиталов хозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию;»;

в нумерационном заголовке приложения 1 к подпрограмме 2 цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в приложении 3 к государственной программе:

в нумерационном заголовке цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в паспорте подпрограммы «Повышение безопасности дорожного движения в Иркутской области» на 2014 - 2018 годы:

в строке «Наименование государственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;

в строке «Наименование подпрограммы» цифры «2018» заменить цифрами «2016»;

в строке «Сроки реализации подпрограммы государственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2016»;

строку «Ресурсное обеспечение подпрограммы» изложить в следующей редакции:

«

Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации подпрограммы

Объем финансирования за счет средств областного бюджета по годам, в том числе за счет средств дорожного фонда Иркутской области, составляет: 2014 год - 49 676,9 тыс. рублей, из них средства дорожного фонда Иркутской области  1 500,0 тыс. рублей; 2015 год - 44 915,1 тыс. рублей, из них средства дорожного фонда Иркутской области  1 288,4 тыс. рублей; 2016 год - 78 815,0 тыс. рублей, из них средства дорожного фонда Иркутской области  41 548,3 тыс. рублей

»;

в абзаце восьмом раздела 1 «ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ, СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ» цифры «2018» заменить цифрами «2016».

2. Приложения 4 - 7 к государственной программе изложить в новой редакции (прилагаются).

3. Настоящее постановление подлежит официальному опубликованию на «Официальном интернет-портале правовой информации» (www.pravo.gov.ru).

4. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2017 года.

Первый заместитель Губернатора

Иркутской области – Председатель

Правительства Иркутской области                                          А.С. Битаров

Приложение 1

к постановлению Правительства

Иркутской области

от 25 ноября 2016 года № 762-пп

«Приложение 4

к государственной программе Иркутской области

«Развитие транспортного комплекса

Иркутской области» 2014-2020 годы

СВЕДЕНИЯ О СОСТАВЕ И ЗНАЧЕНИЯХ ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ИРКУТСКОЙ

ОБЛАСТИ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ»

НА 2014-2020 ГОДЫ

№ п/п	Наименование целевого показателя	Ед. изм.	Значения целевых показателей
			2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Государственная программа «Развитие транспортного комплекса Иркутской области на 2014-2020 годы»
1	Общее количество перевезенных пассажиров всеми видами транспорта	тыс. чел.	199 073,6	196 213,6	194 204,6	193 225,1	192 537,7	185 954,7	185 954,7	185 954,7	185 954,7
2	Сокращение количества лиц погибших в дорожно-транспортных происшествиях	чел.	529	528	523	518	515
Подпрограмма 1 «Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области» на 2014-2020годы
1	Отклонение фактического объема расходов областного бюджета от первоначально утвержденного на отчетный год в целом по Министерству	%	0	15	13	12	10	8	5	5	5
2	Доля просроченной кредиторской задолженности в общем объеме кредиторской задолженности в целом по Министерству	%	0	0	10	8	8	5	5	5	5
3	Количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями	тыс. чел.	14 884,4	12 728,4	11 464,0	11 179,5
3.1	Количество перевезенных пассажиров водным транспортом по субсидируемым маршрутам	тыс. чел.	-	-	-	-	21,0	21,0	21,0	21,0	21,0
3.2	Количество перевезенных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам	тыс. чел.	-	-	-	-	11 145,0	8 206,0	8 383,0	7 228,0	7 778,0
3.3	Количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом местными авиалиниями по субсидируемым маршрутам	тыс. чел.	-	-	-	-	21,0	26,0	23,0	21,0	21,0
4	Оптимизация экономических и технических аспектов по оформлению и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси	%	90	92	93	94	95	96	96	96	96
Основное мероприятие 1 «Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области» на 2014-2020 годы
1	Отклонение фактического объема расходов областного бюджета от первоначально утвержденного на отчетный год в целом по Министерству	%	0	15	13	12	10	8	5	5	5
2	Доля просроченной кредиторской задолженности в общем объеме кредиторской задолженности в целом по Министерству	%	0	0	10	8	8	5	5	5	5
3	Количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями	тыс. чел.	14 884,4	12 728,4	11 464,0	11 179,5
3.1	Количество перевезенных пассажиров водным транспортом по субсидируемым маршрутам	тыс. чел.	-	-	-	-	21,0	21,0	21,0	21,0	21,0
3.2	Количество перевезенных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам	тыс. чел.	-	-	-	-	11 145,0	8 206,0	8 383,0	7 228,0	7 778,0
3.3	Количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом местными авиалиниями по субсидируемым маршрутам	тыс. чел.	-	-	-	-	21,0	26,0	23,0	21,0	21,0
4	Оптимизация экономических и технических аспектов по оформлению и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси	%	90	92	93	94	95	96	96	96	96
Подпрограмма 2 «Развитие транспортного комплекса Иркутской области» на 2014-2020 годы
1	Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями	тыс. чел.	138,7	139,3	139,9	155,8	4,5	4,5	4,5	4,5	4,5
2	Количество пассажиров, перевезенных хозяйственными обществами	тыс. чел.						270
Основное мероприятие «Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках» на 2014-2020 годы»
1	Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами из аэропортов Иркутской области по договорам лизинга	тыс. чел.	135,7	136,2	136,7	152,0
2	Количество перевезенных пассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которого находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которого являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию	Тыс. чел.						270
Основное мероприятие «Создание условий для бесперебойного гарантированного функционирования транспортной инфраструктуры в пределах территории традиционного расселения и ведения хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов в Иркутской области» на 2014 год
1	Удельный вес мест традиционного проживания коренных малочисленных народов Иркутской области, имеющих регулярную транспортную связь с районным центром (не реже 3 раз в неделю), в общем объеме мест традиционного проживания	%	98	98	98
Основное мероприятие «Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области» на 2015-2020 годы
1	Количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом в муниципальные образования Иркутской области, не относящиеся к районам Крайнего Севера, имеющие три населенных пункта, определенных Перечнем районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), и наибольшую территорию муниципального образования	тыс. чел.				3,8	4,5	4,5	4,5	4,5	4,5
Подпрограмма 3 «Повышение безопасности дорожного движения Иркутской области на 2014-2016 годы»
1	Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими	ед.	3 420	3 420	3 405	3 397	3 382
2	Показатель социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения)	тыс. чел.	21,8	21,7	21,5	21,3	21,3
3	Показатель транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств)	тыс. чел.	6,2	5,8	5,5	5,2	5,1
4	Показатель тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших)	тыс. чел.	10,7	10,7	10,7	10,6	10,6
Основное мероприятие «Развитие и обеспечение деятельности комплекса автоматической фиксации нарушения ПДД на 2014-2016»
1	Количество отправленной почтовой корреспонденции, содержащей постановления по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, зафиксированных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи (далее – средства автоматической фиксации), лицам, в отношении которых возбуждены дела об административных правонарушениях	ед.			127 400	343 888	275 628
2	Количество переданных файлов со средств автоматической фиксации в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Иркутской области	ед.			182 857	429 860	345 554
3	Количество стационарных приборов автоматической фиксации нарушений ПДД, прошедших техническое обслуживание	ед.			12	14	20
Основное мероприятие «Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении на 2014-2016»
1	Охват детей школьного возраста мероприятиями по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма	%			15
2	Доля обучающихся в 5-9 классах муниципальных образовательных организаций Иркутской области, участвующих в мероприятиях по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма от общего числа обучающихся 5-9 классов муниципальных образовательных организаций Иркутской области	%				4	4
Основное мероприятие «Сокращение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий» на 2014 – 2016»
1	Объем введенного в эксплуатацию барьерного ограждения в местах концентрации ДТП на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения (погонные метры)	п.м.			534	499
2	Количество модернизированных нерегулируемых пешеходных переходов, в том числе прилегающих непосредственно к дошкольным образовательным организациям, общеобразовательным организациям и организациям дополнительного образования, средствами освещения, искусственными дорожными неровностями, светофорами Т.7, системами светового оповещения, дорожной разметкой, в том числе с применением штучных форм и цветных дорожных покрытий	ед.					15
3	Количество модернизированных (установленных) светофорных объектов	ед.					1
4	Количество установленных недостающих дорожных знаков на автомобильных дорогах общего пользования Иркутской области	ед.					2120
5	Количество установленного недостающего барьерного ограждения на автомобильных дорогах общего пользования Иркутской области	п.м					1760
Основное мероприятие «Развитие системы медицинского освидетельствования водителей» на 2014 - 2015»
1	Доля учреждений здравоохранения, оснащенных портативным медицинским оборудованием с целью медицинского освидетельствования водителей транспортных средств, от общего количества учреждений здравоохранения	%			10,9	14,0						».