|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Амурской области от 15.09.2010 № 511ПРАВИТЕЛЬСТВО АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 15.09.2010 N 511 г.Благовещенск Утратилo силу - Постановление Правительства Амурской области от 28.11.2011 г. N 819 Об утверждении долгосрочной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Амурской области на 2011-2015 годы" (В редакции Постановлений Правительства Амурской области от 28.09.2011 г. N 642; от 16.11.2011 г. N 782) В соответствии с постановлением Правительства Амурской области от 15.07.2010 N 383 "О Концепции инновационного развития транспортного комплекса и дорожного хозяйства Амурской области на 2010 - 2020 годы" Правительство Амурской области постановляет: 1. Утвердить прилагаемую долгосрочную целевую программу "Развитие транспортного комплекса Амурской области на 2011 - 2015 годы". 2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя председателя Правительства области - министра по строительству космодрома "Восточный" К.В.Чмарова. (В редакции Постановления Правительства Амурской области от 28.09.2011 г. N 642) Губернатор Амурской области О.Н.Кожемяко Утверждена постановлением Правительства Амурской области от 15.09.2010 N 511 ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2011 - 2015 ГОДЫ" (В редакции Постановлений Правительства Амурской области от 28.09.2011 г. N 642; от 16.11.2011 г. N 782) I. Паспорт программы (В редакции Постановлений Правительства Амурской области от 28.09.2011 г. N 642; от 16.11.2011 г. N 782) |————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| |Наименование программы |"Развитие транспортного комплекса Амурской | | |области на 2011 - 2015 годы" | |————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| |Основания для разработки|Федеральный закон от 06.10.1999 N 184-ФЗ | |программы (наименование,|"Об общих принципах организации законодательных | |номер и дата |(представительных) и исполнительных органов | |нормативного акта) |государственной власти субъектов Российской | | |Федерации"; | | | | | |распоряжение Правительства Российской Федерации | | |от 22.11.2008 N 1734-р "О Транспортной | | |стратегии Российской Федерации"; | | | | | |распоряжение Правительства Российской Федерации | | |от 28.12.2009 N 2094-р | | |"Стратегия социально-экономического развития | | |Дальнего Востока и Байкальского региона | | |на период до 2025 года"; | | | | | |распоряжение Правительства Российской Федерации | | |от 30.07.2010 N 1285-р "Об утверждении | | |Комплексной программы обеспечения безопасности | | |населения на транспорте"; | | | | | |постановление Правительства Амурской области | | |от 07.12.2007 N 28 "Об утверждении | | |Порядков принятия решений о разработке | | |долгосрочных целевых программ, их формирования | | |и реализации, а также проведения оценки | | |эффективности" | +------------------------+------------------------------------------------+ |Государственный заказчик|Министерство экономического развития, | |программы |промышленности и транспорта области | +------------------------+------------------------------------------------+ |Основной разработчик |Министерство экономического развития, | |программы |промышленности и транспорта области | +------------------------+------------------------------------------------+ |Цели программы |Цели программы: | | | | | |создание условий для устойчивого и безопасного | | |функционирования транспортного комплекса | | |и удовлетворения потребностей в транспортных | | |услугах населения и отраслей экономики области; | | | | | |создание современной, развитой и эффективной | | |транспортной инфраструктуры | +------------------------+------------------------------------------------+ |Основные задачи |Основными задачами программы являются: | |программы | | | |повышение транспортной доступности, обеспечение | | |условий для реализации потребностей граждан | | |в перевозках; | | | | | |повышение качества транспортного обслуживания, | | |доступности услуг пассажирского транспорта | | |для населения области; | | | | | |развитие современной транспортной инфраструктуры| | |пассажирского транспорта, в т.ч. экологически | | |чистого транспорта; | | | | | |повышение уровня безопасности на объектах | | |транспортной инфраструктуры и транспортных | | |средствах | +------------------------+------------------------------------------------+ |Перечень основных |Основными мероприятиями программы являются: | |мероприятий | | | |обновление подвижного состава транспорта; | | | | | |обеспечение транспорта современными техническими| | |средствами связи и информатизации на основе | | |использования современных телекоммуникационных | | |и навигационных систем ГЛОНАСС/GPS, внедрение | | |автоматизированных систем управления | | |автомобильным пассажирским транспортом; | | | | | |строительство и реконструкция автовокзалов | | |и автостанций; | | | | | |строительство, ремонт остановочных пунктов, мест| | |разворота и отстоя пассажирского транспорта | | |общего пользования; | | | | | |организация областного конкурса | | |профессионального мастерства среди водителей | | |автомобильного транспорта общего пользования; | | | | | |развитие наземного электрического транспорта; | | | | | |обеспечение безопасности перевозок пассажиров | | |на регулярных маршрутах; | | | | | |предоставление субсидии организациям | | |железнодорожного транспорта; | | | | | |организация перевозок пассажиров и грузов водным| | |транспортом, организация новых маршрутов | | |и переправ | +------------------------+------------------------------------------------+ |Сроки и этапы реализации|2011 - 2015 годы | |программы | | +------------------------+------------------------------------------------+ |Объемы и источники |Планируемый общий объем финансирования программы| |финансирования программы|на 2011 - 2015 годы - 2440377,04 тыс. рублей, | | |из них: | | | | | |средства федерального бюджета - | | |30550,00 тыс. рублей, | | | | | |средства областного бюджета - | | |1721884,44 тыс. рублей, | | | | | |средства бюджетов муниципальных образований | | |области - 537856,00 тыс. рублей, | | | | | |внебюджетные средства - 150086,60 тыс. рублей | +------------------------+------------------------------------------------+ |Ожидаемые конечные |Реализация программных мероприятий позволит | |результаты реализации |повысить уровень доступности транспортных услуг:| |программы | | | |в результате увеличения составности движения | | |и открытия новых маршрутов, количества | | |выполняемых рейсов увеличится количество | | |перевезенных пассажиров, в т.ч.: | | | | | |автомобильным транспортом - до 64,0 млн. чел.; | | | | | |железнодорожным транспортом - | | |до 10,35 млн. чел.; | | | | | |водным транспортом - до 0,192 млн. чел.; | | | | | |пополнение и обновление подвижного состава | | |позволят повысить регулярность движения | | |автомобильного пассажирского транспорта | | |до 98,8%; | | | | | |строительство и реконструкция автовокзалов | | |и автостанций, внедрение автоматизированных | | |систем продажи билетов позволят повысить | | |пропускную способность автовокзалов | | |и автостанций до 100% | |————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| II. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программным методом Транспортный комплекс - важнейшая составная часть производственной инфраструктуры области. Главной целью функционирования и развития транспортной системы области является гарантированное и качественное обеспечение потребностей населения и субъектов экономики в перевозках пассажиров и грузов. В состав транспортной системы области входят объекты железнодорожного и автомобильного транспорта, водные магистрали. Таблица 1. Динамика перевозки грузов по видам транспорта общего пользования (без трубопроводного), млн. тонн |—————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Виды транспорта | Годы | | |———————|———————|———————|———————|———————| | | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————| |Железнодорожный |8,76 |8,37 |7,84 |6,7 |6,06 | |-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------| |Автомобильный |0,68 |0,85 |3,47 |1,82 |2,05 | |-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------| |Водный |1,05 |0,76 |0,87 |1,31 |0,61 | |—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————| Объем перевозок пассажиров по всем видам транспорта в 2009 году составил 71,05 млн. пассажиров. Таблица 2. Динамика перевозки пассажиров по видам транспорта общего пользования, млн. пассажиров |—————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Виды транспорта | Годы | | |———————|———————|———————|———————|———————| | | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————| |Железнодорожный |4,62 |4,90 |4,59 |4,49 |3,51 | |-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------| |Автомобильный |73,56 |64,99 |64,01 |62,84 |62,04 | |-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------| |Наземный электрический |8,69 |6,22 |5,32 |5,66 |5,42 | |-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------| |Водный |0,041 |0,042 |0,061 |0,075 |0,085 | |—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————| 2.1. Автомобильный и наземный электрический транспорт Автомобильный общественный транспорт является самым распространенным и массовым видом транспорта. Он занимает ведущее место в обеспечении транспортного обслуживания населения области. В структуре перевозки пассажиров доля автомобильного транспорта составляет 85%, в структуре пассажирооборота - 20,2%. Парк автотранспортных средств области насчитывает 272,8 тыс. автомобилей, в том числе 53,5 тыс. - грузовых, 5,2 тыс. - автобусов, 172,5 тыс. - легковых автомобилей. Перевозки пассажиров на муниципальных, пригородных и межмуниципальных автобусных маршрутах области осуществляются более 500 транспортными операторами различных форм собственности, использующими порядка 1500 автобусов. Доминирующую позицию на рынке пассажирских перевозок по количеству единиц подвижного состава занимают индивидуальные предприниматели (более 300 предпринимателей имеют 874 единицы транспортных средств). Перевозки пассажиров осуществляются на 440 автобусных маршрутах, в том числе на 150 городских, 116 районных и сельских, 48 пригородных, 113 межмуниципальных и 13 сезонных (дачных), которые формируются в рамках реализуемых полномочий по организации транспортного обслуживания населения министерством экономического развития, промышленности и транспорта области, органами местного самоуправления. Маршрутная сеть области сформирована таким образом, чтобы обеспечивать связь районных центров области с жилыми поселениями, входящими в соответствующий район области, а также связь районных центров с областным центром области. Автобусным сообщением с областным центром охвачены 17 районных центров, 5 городов, а также пгт Прогресс и пгт Углегорск. Наиболее плотной транспортной сетью пассажирских межмуниципальных перевозок в области характеризуется Белогорский район. В северной части области (Сковородинский, Тындинский, Зейский, Магдагачинский районы) межмуниципальная автобусная маршрутная сеть развита слабо и не обеспечивает необходимые транспортные связи поселков, где ее функции выполняет железнодорожный транспорт. Таблица 3. Показатели работы автомобильного пассажирского транспорта области |—————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Показатели | Годы | | |———————|———————|———————|———————|———————| | | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————| |Перевезено пассажиров, |73562,6|64999,9|64006,5|62840,9|62043,3| |тыс. чел. | | | | | | |—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————| |Пассажирооборот, |531,1 |457,1 |449,7 |449,1 |414,5 | |млн. пас. км | | | | | | |-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------| |Регулярность движения, % |98,1 |97,7 |98,1 |98,5 |98,6 | |-------------------------+-------+-------+-------+-------+-------| |Коэффициент использования|61 |62 |68 |66 |72 | |парка автобусов, % | | | | | | |—————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————| За последние несколько лет наблюдается снижение объемов перевозок пассажиров на автомобильном транспорте, связанное с ростом количества транспорта в личном пользовании граждан, уменьшением количества подвижного состава средней и большой вместимости, снижением пассажиропотока по регулярным маршрутам общего пользования. Серьезную проблему для развития транспортного комплекса области представляет существенный износ основных фондов организаций транспорта. Особенно остро данная проблема стоит для автомобильного пассажирского транспорта (степень износа в 2009 году - 67,3%), городского электрического транспорта (62,1%). По состоянию на 01.01.2010 на территории области функционируют 6 автовокзалов, 9 пассажирских автостанций, находящихся в частной собственности. Наиболее крупные автовокзалы по пассажиропотоку расположены в г. Благовещенск (74 межмуниципальных и пригородных маршрута) и в г. Белогорск (29 маршрутов). Для приведения в соответствие современным показателям качества обслуживания населения требуются реконструкция и строительство автовокзалов и автостанций в городах и районных центрах области. На основании изложенного деятельность Правительства области по организации транспортного обслуживания населения должна быть ориентирована на обеспечение безопасности перевозок, повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения. Указанную проблему предлагается решить программно-целевым методом. 2.2. Железнодорожный транспорт Железнодорожным транспортом на территории выполняется 79,5 процента пассажирооборота. Пригородные железнодорожные перевозки являются социально значимыми перевозками, обеспечивающими перевозки пассажиров круглогодично. В целом по области пригородные перевозки охватывают 15 районов и 7 городов области, 110 населенных пунктов, где проживает около 600 тысяч человек. На территории области действует 31 пригородный маршрут. В отдельных районах (Сковородинский, Магдагачинский, Шимановский, Зейский, Селемджинский, Тындинский) железнодорожный транспорт является основным видом транспорта. На маршрутах Дальневосточной железной дороги пригородное пассажирское движение организовано в 2008 году. Дорога осуществляет перевозку пассажиров в северных и Архаринском районах области. Население территорий составляет 106,5 тыс. человек. По данным территориям перевозка пассажиров между населенными пунктами осуществляется на 8 маршрутах, охватывающих только по линии железной дороги 30 населенных пунктов, где проживает 66,5 тыс. человек. В 2008 году пригородным железнодорожным транспортом Дальневосточной железной дорогой перевезено 296 тысяч пассажиров, в 2009 году - 150 тысяч пассажиров. Таблица 5. Перечень пригородных железнодорожных маршрутов Дальневосточной железной дороги |—————————————————————|———————————|———————————————————————————————————————| | Направление |Составность| Периодичность курсирования | | | (вагонов) | | |—————————————————————|———————————|———————————————————————————————————————| |Облучье - Архара |1 |Ежедневно | |---------------------+-----------+---------------------------------------| |Архара - Облучье |1 |Ежедневно | |---------------------+-----------+---------------------------------------| |Дипкун - Тында |1 |5 дней в неделю (понедельник - пятница)| |---------------------+-----------+---------------------------------------| |Иса - Февральск |1 |Три дня в неделю (понедельник, вторник,| | | |среда) | |---------------------+-----------+---------------------------------------| |Тында - Муртыгит |1 |Ежедневно | |---------------------+-----------+---------------------------------------| |Муртыгит - Аносовская|1 |Ежедневно | |---------------------+-----------+---------------------------------------| |Тында - Лопча |1 |Два дня в неделю (понедельник, четверг)| |---------------------+-----------+---------------------------------------| |Лопча - Юктали |1 |Два дня в неделю (понедельник, четверг)| |—————————————————————|———————————|———————————————————————————————————————| Забайкальская железная дорога обслуживает население области в границах от станции Амазар до станции Архара протяженностью по главному ходу 1076 км и от станции Белогорск до станции Благовещенск - 109 км. В пригородном направлении действуют 23 маршрута. Пригородные перевозки осуществляются в двух направлениях и охватывают 80 населенных пунктов по железнодорожным линиям с населением 495 тысяч человек (57,3% населения области). Таблица 6. Перечень пригородных железнодорожных маршрутов Забайкальской железной дороги |—————————————————————————————|———————————|———————————————————————————————| | Направление |Составность| Периодичность курсирования | | | вагонов | | |—————————————————————————————|———————————|———————————————————————————————| |Белогорск - Шимановск |4 |Ежедневно | |-----------------------------+-----------+-------------------------------| |Белогорск - Благовещенск |4 |Ежедневно | |-----------------------------+-----------+-------------------------------| |Ерофей Павлович - Амазар |1 |Ежедневно | |-----------------------------+-----------+-------------------------------| |Белогорск - Благовещенск, |2 |Ежедневно | |РА-1 | | | |-----------------------------+-----------+-------------------------------| |Белогорск - Бурея |3 |Ежедневно | |-----------------------------+-----------+-------------------------------| |Бурея - Архара |1 |Ежедневно | |-----------------------------+-----------+-------------------------------| |Тыгда - Шимановская |1 |Ежедневно | |-----------------------------+-----------+-------------------------------| |Ерофей Павлович - Уруша |2 |Ежедневно | |-----------------------------+-----------+-------------------------------| |Талдан - Сковородино |1 |Ежедневно | |-----------------------------+-----------+-------------------------------| |Уруша - Сковородино |2 |Ежедневно | |-----------------------------+-----------+-------------------------------| |Магдагачи - Ушумун |2 |Ежедневно | |-----------------------------+-----------+-------------------------------| |Магдагачи - Талдан |1 |Ежедневно | |—————————————————————————————|———————————|———————————————————————————————| |Магдагачи - Сиваки |2 |Ежедневно | |—————————————————————————————|———————————|———————————————————————————————| Действующий тариф первой зоны (0 - 10 км) по двум железным дорогам составляет 20 рублей. Согласно программе объемы пассажирских перевозок в пригородном пассажирском сообщении области ежегодно будут расти на 75000 человек. С целью обеспечения перевозки населения в пригородном сообщении программой предусмотрены из областного бюджета субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение части затрат, возникающих в результате перевозки пассажиров в пригородном сообщении. 2.3. Водный транспорт Протяженность внутренних водных судоходных путей в области, по которым может осуществляться судоходство, составляет 2572 километра. Продолжительность навигационного периода - 150 суток на реках Бурея и Селемджа, 165 суток на реке Зея, 176 суток на реке Амур. Предприятие внутреннего водного транспорта ОАО "Амурское пароходство" ЗАО "Торговый порт "Благовещенск" с начала 2010 года объединило в себе деятельность всех 4 портов области, которые являются его участками. Соответственно и коммерческая деятельность всех портов консолидировано ведется ЗАО "Торговый порт "Благовещенск. В соответствии с настоящей программой предусмотрены субсидии на 2011 - 2015 годы в размере 45965,7 тыс. руб. на возмещение части затрат организациям, осуществляющим перевозки пассажиров и грузов водным транспортом: речная паромная переправа в межмуниципальном сообщении "Свободный - Введеново"; речная паромная переправа в межмуниципальном сообщении "Благовещенск - Зазейский"; речная пассажирская линия в межмуниципальном сообщении "Благовещенск - Зазейский". В соответствии с настоящей программой на софинансирование расходов для перевозки пассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями в границах муниципального района предусмотрены субсидии бюджетам муниципальных районов на 2011 - 2015 годы в размере 17934,3 тыс. руб., в том числе для переправ: Селемджинского района - в районе с. Селемджинск между п. Февральск и п. Стойба; в районе Паротурбины между п. Экимчан и п. Златоустовск (с. Ивановское и с. Ольгинск); в районе п. Коболдо между п. Огоджа и п. Коболдо; Шимановского района - между поселениями Чагоян - Ураловка - Кухтерин Луг. III. Основные цели, задачи и сроки реализации программы В целом транспортная система области представляет собой сложный комплексный объект, играющий важную роль в экономической и социальной сферах. Несмотря на благоприятные тенденции в работе отдельных видов транспорта и их постепенный переход от восстановления и сохранения к обновлению и развитию, транспортный комплекс области не в полной мере отвечает существующим потребностям и перспективам развития области. В настоящее время требуется принятие неотложных мер, направленных на модернизацию и развитие транспортной системы области. Действующие федеральные нормативные документы, в т.ч. распоряжения Правительства РФ от 22.11.2008 N 1734-р "О Транспортной стратегии Российской Федерации" и от 17.06.2008 N 877-р "Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года", также указывают на необходимость развития автомобильного пассажирского, железнодорожного и водного транспорта, повышение качества и доступности транспортных услуг для населения. Проведенный анализ ситуации в транспортном комплексе области подтверждает целесообразность и необходимость решения проблем развития транспортного комплекса путем реализации долгосрочной целевой программы по развитию транспортного комплекса области. Целью программы являются создание условий для устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса и удовлетворения потребностей в транспортных услугах населения и отраслей экономики области, создание современной, развитой и эффективной транспортной инфраструктуры. Для достижения указанной цели необходимо решить следующие основные задачи: повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках; повышение качества транспортного обслуживания, доступности услуг пассажирского транспорта для населения области; развитие современной транспортной инфраструктуры пассажирского, в т.ч. экологически чистого, транспорта; повышение уровня безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах. Решение указанных задач будет осуществляться в рамках реализации мероприятий, входящих в программу, по следующим блокам: автомобильный и наземный электрический транспорт, железнодорожный транспорт и водный транспорт. Реализацию программы планируется осуществить в 2011 - 2015 годах. Задачи и сроки реализации программы представлены в таблице 7. Таблица 7 |———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————| | N | Наименование задачи | Наименование решаемой | Период | Ожидаемый результат | |п/п| | проблемы |реализации| (в количественном измерении) | | | | | (годы) | | |———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————| | Автомобильный и наземный электрический транспорт | |———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————| |1. |Повышение транспортной |Высокий износ подвижного |2014 - |Приобретение 140 автобусов, | | |доступности, обеспечение |состава; |2015 |в т.ч. для маломобильных групп| | |условий для реализации |отсутствие транспортных | |населения - 10; | | |потребностей граждан |средств, предназначенных | |регулярность движения | | |в перевозках |для перевозки маломобильных | |автобусов - 98,8%; | | | |групп населения | |количество перевезенных | | | | | |пассажиров - 64,0 млн. | |---+---------------------------+----------------------------+----------+------------------------------+ |2. |Повышение качества |Отсутствие единой системы |2014 - |Внедрение автоматизированных | | |транспортного обслуживания,|диспетчерского управления |2015 |систем управления городскими | | |доступности услуг | | |перевозками в 6 городах | | |пассажирского транспорта | | |(Свободный, Тында, Шимановск, | | |для населения области | | |Зея, Райчихинск, Сковородино),| | | | | |межмуниципальными перевозками | | | | | |в г. Благовещенск | +---+---------------------------+----------------------------+----------+------------------------------+ |3. |Развитие современной |Отставание развития объектов|2014 - |Строительство 1 автовокзала; | | |транспортной инфраструктуры|транспортной инфраструктуры |2015 |реконструкция 7 автовокзалов | | |пассажирского транспорта, |автомобильного пассажирского| |и автостанций; | | |в т.ч. экологически чистого|транспорта на территории | |строительство, капитальный | | | |области от потребностей | |ремонт, реконструкция | | | |населения; | |200 остановочных пунктов; | | | |высокий износ подвижного | |открытие 2 троллейбусных | | | |состава; | |маршрутов; | | | |слабо развитая маршрутная | |количество перевезенных | | | |сеть | |пассажиров - 6,0 млн.; | | | | | |приобретение 30 троллейбусов | +---+---------------------------+----------------------------+----------+------------------------------+ |4. |Повышение уровня |Отсутствие систем защиты |2014 - |Оснащение 15 объектов | | |безопасности на объектах |объектов транспортной |2015 |транспортной инфраструктуры | | |транспортной инфраструктуры|инфраструктуры от актов | |средствами безопасности; | | |и транспортных средствах |незаконного вмешательства | |оснащение 180 пассажирских | | | | | |автобусов "тревожными | | | | | |кнопками" | |———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————| | Железнодорожный транспорт | |———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————| | |Повышение транспортной |Недостаточность финансовых |2011 - |Увеличение составности | | |доступности, обеспечение |средств на увеличение |2015 |движения на 2 маршрутах, | | |условий для реализации |периодичности и составности | |размеров пригородного | | |потребностей граждан |движения; | |сообщения на 3 маршрутах; | | |в перевозках |открытие новых маршрутов, | |организация новых маршрутов, | | | |введение социально - | |что обеспечит перевозку | | | |приемлемых тарифов | |10350 тыс. пассажиров; | | | |на перевозки | |ежегодное увеличение | | | | | |количества перевезенных | | | | | |пассажиров в среднем | | | | | |на 75 тыс. человек | |———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————| | Внутренний водный транспорт | |———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————| | |Повышение транспортной |Отсутствие транспортного |2011 - |Обеспечение перевозки | | |доступности, обеспечение |сообщения между поселениями |2015 |191,5 тыс. пассажиров; | | |условий для реализации |районов другими видами | |строительство паромной | | |потребностей граждан |транспорта | |переправы и приобретение | | |в перевозках | | |несамоходного парома | | | | | |г/п 50 тн, что позволит | | | | | |обеспечить переправу | | | | | |10 тыс. пас., 15 тыс. трансп. | | | | | |средств | |———|———————————————————————————|————————————————————————————|——————————|——————————————————————————————| IV. Система программных мероприятий Включенные в программу мероприятия сгруппированы с учетом их функциональной однородности, взаимосвязанности и рационального управления реализацией программы. В целях достижения прогнозных показателей результативности и эффективности программы планируется реализация комплекса мероприятий. Мероприятия, направленные на реализацию определенных в программе целей и задач, объединены по следующим направлениям: 1. Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках. Мероприятия направлены на обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках, повышение транспортной доступности. В рамках реализации данного направления планируется предоставление субсидий транспортным операторам на осуществление пригородных железнодорожных перевозок и перевозок пассажиров и грузов речным транспортом. В целях обеспечения транспортной доступности населения предусмотрено мероприятие по организации паромной переправы в границах муниципального образования. Мероприятия направлены на повышение качества перевозок в городском, пригородном и межмуниципальном сообщении, снижение затрат на эксплуатацию пассажирского транспорта на основе обновления парка пассажирских транспортных средств, улучшения его структуры. В период реализации программы будут проведены мероприятия по приобретению пассажирских автобусов в соответствии с оптимальным типоразмерным рядом пассажирских автобусов для соответствующих видов перевозок. Важнейшей задачей реформирования городского, пригородного и межмуниципального пассажирского транспорта является замена морально и физически устаревших транспортных средств, действующих на перевозках. В рамках реализации данного направления предусмотрено приобретение транспортных средств, предназначенных для перевозки маломобильных групп населения и инвалидов. 2. Повышение качества транспортного обслуживания, доступности услуг пассажирского транспорта для населения области. В целях повышения эффективности мер по организации перевозочного процесса, для решения задач оперативного управления перевозками пассажиров программой предусмотрено создание автоматизированных систем управления движением общественного пассажирского транспорта с использованием спутниковой системы связи. Реализация мероприятий позволит повысить качество и безопасность пассажирских перевозок, транспортную мобильность населения, регулярность перевозок пассажирским транспортом, а также расширить перечень услуг, предоставляемых транспортным комплексом. 3. Развитие современной транспортной инфраструктуры пассажирского, в т.ч. экологически чистого, транспорта. Включены мероприятия по реконструкции существующих и строительству новых автовокзалов, автостанций, направленные на восстановление системы автовокзалов на территории области для организации постоянных межмуниципальных перевозок. С развитием железнодорожной и автодорожной отрасли, окончанием строительства федеральной автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск возрастут перевозки пассажиров наземными видами транспорта между населенными пунктами. В этих условиях возникает необходимость в создании инфраструктуры пассажирских перевозок. Развитие сети автовокзалов будет способствовать развитию пригородных, межмуниципальных и межсубъектных перевозок, позволит повысить культуру обслуживания пассажиров и безопасность пассажирских перевозок. В раздел включены мероприятия по организации и обустройству остановочных пунктов. Для повышения качества услуг, сохранения и развития экологически чистого вида перевозок программой предусматриваются следующие мероприятия: приобретение троллейбусов, в том числе с пониженным уровнем пола, обеспечивающим возможность перевозки людей с ограниченными возможностями; строительство тяговых подстанций и контактных сетей; капитальный ремонт контактных сетей; открытие новых троллейбусных маршрутов. Реализация данных мероприятий позволит открыть новые маршруты городского наземного электрического транспорта, а также повысить качество транспортного обслуживания населения и улучшить экологическую обстановку. 4. Повышение уровня безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах. В соответствии с Федеральным законом от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" и Указом Президента РФ от 31.03.2010 N 403 "О создании комплексной системы обеспечения безопасности на транспорте" в целях устойчивого и безопасного функционирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, защиты интересов пассажиров от актов незаконного вмешательства программой предусматривается реализация мероприятий, направленных на информационное, материально-техническое оснащение объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Данным направлением также предусмотрено внедрение государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности, которая состоит, в том числе, из автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах. Реализация мероприятий позволит повысить безопасность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, защитить интересы пассажиров от актов незаконного вмешательства. Система программных мероприятий представлена в приложении N 1 к настоящей программе. V. Механизм реализации программы Механизм реализации программы базируется на принципах взаимодействия исполнительных органов государственной власти области, органов местного самоуправления и транспортных операторов. Ответственным за реализацию программы является государственный заказчик программы - министерство экономического развития, промышленности и транспорта области. Средства на выполнение программных мероприятий на возмещение расходов для перевозки пассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями в границах муниципального района предоставляются бюджетам муниципальных образований в виде субсидий в соответствии с Порядком предоставления и расходования субсидий бюджетам муниципальных образований на софинансирование расходов для перевозки пассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями в границах муниципального района согласно приложению N 2 к настоящей программе. Средства на выполнение программных мероприятий на возмещение части затрат организациям, осуществляющим перевозки пассажиров и грузов водным транспортом, предоставляются организациям в виде субсидий в соответствии с соответствующим Порядком, утвержденным постановлением Правительства области. Средства на выполнение программных мероприятий на возмещение организациям железнодорожного транспорта части затрат, возникающих в результате перевозки пассажиров в пригородном сообщении, предоставляются организациям в виде субсидий в соответствии с соответствующим Порядком, утвержденным постановлением Правительства области. Министерство экономического развития, промышленности и транспорта области: осуществляет текущее управление, контроль за реализацией программных мероприятий, мониторинг финансирования и достижения прогнозных промежуточных и конечных показателей результативности и эффективности программы; выполняет комплекс мероприятий по скоординированному взаимодействию с органами местного самоуправления; с учетом требований Федерального закона от 21.06.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" определяет исполнителей программных мероприятий; заключает с органами местного самоуправления соглашение (договор) о софинансировании отдельных мероприятий аналогичных программ, реализуемых за счет средств местных бюджетов, в соответствии с условиями предоставления и методикой расчета субсидий бюджетам муниципальных образований на софинансирование мероприятий, предусмотренных настоящей программой. VI. Ресурсное обеспечение программы Финансирование мероприятий программы предусматривается осуществлять за счет средств федерального бюджета, областного бюджета, местных бюджетов, а также внебюджетных источников. Предполагаемое общее финансирование программных мероприятий программы составит 2440377,04 тыс. рублей, в том числе: (В редакции Постановления Правительства Амурской области от 16.11.2011 г. N 782) на 2011 год - 224648,54 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Амурской области от 16.11.2011 г. N 782) на 2012 год - 247972,4 тыс. рублей; на 2013 год - 226481,4 тыс. рублей; на 2014 год - 1278217,2 тыс. рублей; на 2015 год - 463057,5 тыс. рублей. (В редакции Постановления Правительства Амурской области от 28.09.2011 г. N 642) Реализация программы в период с 2011 по 2015 год потребует расходов за счет средств федерального бюджета - 30550 тыс. рублей, областного бюджета - 1721884,44 тыс. рублей, бюджетов муниципальных образований области - 537856 тыс. рублей, внебюджетных средств - 150086,6 тыс. рублей. (В редакции Постановлений Правительства Амурской области от 28.09.2011 г. N 642; от 16.11.2011 г. N 782) Структура финансирования программы представлена в таблице 8. Таблица 8. Структура финансирования программы (В редакции Постановления Правительства Амурской области от 16.11.2011 г. N 782) тыс.рублей |——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————| | Источники | Итого | 2011 г. | 2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | 2015 г. | | финансирования | | | | | | | |——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————| | ВСЕГО - 2440377,04 | |——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————| |Федеральный бюджет|30550,00 |0,00 |25550,00 |5000,00 |0,00 |0,00 | |------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------| |Областной бюджет |1721884,44|72782,94 |69693,90 |69693,90 |1134123,70|375590,00 | |------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------| |Местный бюджет |537856,00 |112816,00|121696,50|125362,50|118753,50 |59227,50 | |------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------| |Другие источники |150086,60 |39049,60 |31032,00 |26425,00 |25340,00 |28240,00 | |------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------| |ИТОГО |2440377,04|224648,54|247972,40|226481,40|1278217,20|463057,50 | |——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————| | КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ - 1268298,00 | |——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————| |Федеральный бюджет|29800,00 |0,00 |24800,00 |5000,00 |0,00 |0,00 | |------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------| |Областной бюджет |55145,40 |0,00 |0,00 |0,00 |444255,40 |107890,00 | |------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------| |Местный бюджет |537266,00 |112226,00|121696,50|125362,50|118753,50 |59227,50 | |------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------| |Другие источники |149086,60 |38549,60 |30532,00 |26425,00 |25340,00 |28240,00 | |------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------| |ИТОГО |1268298,00|150775,60|177028,50|156787,50|588348,90 |195357,50 | |——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————| | ПРОЧИЕ РАСХОДЫ - 1172079,04 | |——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————| |Федеральный бюджет|750,00 |0,00 |750,00 |0,00 |0,00 |0,00 | |------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------| |Областной бюджет |1169739,04|72782,94 |69693,90 |69693,90 |690018,30 |267550,00 | |------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------| |Местный бюджет |590,00 |590,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | |------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------| |Другие источники |1000,00 |500,00 |500,00 |0,00 |0,00 |0,00 | |------------------+----------+---------+---------+---------+----------+-----------| |ИТОГО |1172079,04|73872,94 |70943,90 |69693,90 |690018,30 |267550,00 | |——————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|——————————|———————————| Объемы и источники финансирования мероприятий представлены в приложении N 3 к настоящей программе. Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению исходя из возможностей соответствующего бюджета на очередной финансовый год и плановый период. VII. Прогноз конечных результатов и критерии результативности и эффективности реализации программы Успешное выполнение мероприятий программы позволит решить ряд социальных проблем, в т.ч.: повысить уровень транспортной доступности населения; повысить качество транспортного обслуживания населения области; повысить уровень безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах; повысить регулярность движения пассажирского транспорта. Обновление парка транспортных средств обеспечит их соответствие прогнозируемой потребности в перевозках. При этом будет обеспечено следующее: рациональная структура парков транспортных средств по мощности и пассажировместимости, совершенствование типового ряда городских, пригородных и межмуниципальных автобусов; качественное улучшение состава парка за счет приобретения современных транспортных средств. Улучшение состояния и технической оснащенности объектов транспортной инфраструктуры позволит привести их в соответствие современным требованиям, увеличить пропускную способность. Реализация программы позволит достичь следующих результатов: в результате увеличения составности движения, открытия новых маршрутов, увеличения количества выполняемых рейсов увеличится количество перевезенных пассажиров, в т.ч.: автомобильным транспортом - до 64,0 млн. чел. железнодорожным транспортом - до 10,35 млн. чел. водным транспортом - до 0,192 млн. чел.; пополнение и обновление подвижного состава позволят повысить регулярность движения автомобильного пассажирского транспорта до 98,8%; строительство и реконструкция автовокзалов и автостанций, внедрение автоматизированных систем продажи билетов позволят повысить пропускную способность автовокзалов и автостанций до 100%. Социально-экономическая результативность программных мероприятий отражена в приложении N 4 к настоящей программе. VIII. Организация управления реализацией программы и контроль за ходом ее выполнения Организацию выполнения программы и контроль за исполнением программы осуществляет министерство экономического развития, промышленности и транспорта области в соответствии с постановлением Правительства области от 07.12.2007 N 28 "Об утверждении Порядков принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ, их формирования и реализации, а также проведения оценки эффективности". Контроль за исполнением программы включает в себя: периодическую отчетность исполнителей о реализации программы; контроль за соблюдением сроков исполнения мероприятий, целевым и эффективным использованием средств. При подготовке ежегодной информации о ходе выполнения программы и по окончании каждого из этапов реализации программы исполнители мероприятий программы представляют достигнутые качественные и количественные результаты, эффективность выполнения целевой программы как по отдельным мероприятиям, так и в целом по программе. Приложение N 1 к долгосрочной целевой программе СИСТЕМА ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ (В редакции Постановлений Правительства Амурской области от 28.09.2011 г. N 642; от 16.11.2011 г. N 782) |——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————| | N | Наименование задач, программных | Затраты, | Сроки |Государственный| Ожидаемый результат | | п/п | мероприятий | всего |реализации| заказчик, | (в количественном измерении) | | | |(тыс. руб.)| (годы) | организация, | | | | | | | ответственная | | | | | | | за реализацию | | | | | | | мероприятий | | |——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————| | Автомобильный и наземный электрический транспорт | |——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————| |1. |Повышение транспортной |563000 |2014 - |Министерство |Приобретение автобусов - 140 ед.,| | |доступности, обеспечение условий | |2015 |экономического |в т.ч. для маломобильных групп | | |для реализации потребностей | | |развития, |населения - 10; | | |граждан в перевозках | | |промышленности |регулярность движения - 98,8%; | +------+---------------------------------+-----------+ |и транспорта |открытие новых маршрутов - 8; | |1.1. |Обновление подвижного состава |563000 | |области |количество перевезенных | | |транспорта | | | |пассажиров - 64,0 млн. | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |1.1.1.|Субсидии муниципальным |400000 | | | | | |образованиям на софинансирование | | | | | | |расходов по закупке автобусов | | | | | | |большой и средней вместимости, | | | | | | |соответствующих экологическим | | | | | | |классам "Евро-3", "Евро-4" | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |1.1.2.|Субсидии муниципальным |63000 | | | | | |образованиям на софинансирование | | | | | | |расходов по закупке автобусов, | | | | | | |предназначенных для перевозки | | | | | | |маломобильных групп населения | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |1.1.3.|Субсидии муниципальным |100000 | | | | | |образованиям на софинансирование | | | | | | |расходов по закупке автобусов | | | | | | |для развития городских перевозок | | | | | +------+---------------------------------+-----------+----------+---------------+---------------------------------+ |2. |Повышение качества транспортного |147122 |2014 - |Министерство |Создание автоматизированной | | |обслуживания, доступности услуг | |2015 |экономического |системы диспетчерского управления| | |пассажирского транспорта | | |развития, |пригородными, межмуниципальными | | |для населения области | | |промышленности |автомобильными пассажирскими | +------+---------------------------------+-----------+ |и транспорта |перевозками (г. Благовещенск); | |2.1. |Обеспечение транспорта |146622 | |области |создание автоматизированных | | |современными техническими | | | |систем управления городским | | |средствами связи и информатизации| | | |пассажирским транспортом | | |на основе использования | | | |в городах области (Свободный, | | |современных телекоммуникационных | | | |Тында, Шимановск, Зея, | | |и навигационных систем | | | |Райчихинск, Сковородино); | | |ГЛОНАСС/GPS, внедрение | | | |проведение областных конкурсов | | |автоматизированных систем | | | |профессионального мастерства | | |управления автомобильным | | | | | | |пассажирским транспортом | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |2.1.1.|Внедрение автоматизированной |42135 | | | | | |системы диспетчерского управления| | | | | | |пригородными, межмуниципальными | | | | | | |автомобильными пассажирскими | | | | | | |перевозками | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |2.1.2.|Субсидии муниципальным |51000 | | | | | |образованиям на софинансирование | | | | | | |расходов по внедрению | | | | | | |автоматизированных систем | | | | | | |управления городским пассажирским| | | | | | |транспортом | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |2.1.3.|Создание единой системы продажи |53487 | | | | | |билетов на пригородные | | | | | | |и междугородние автобусы | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |2.2. |Организация областного конкурса |500 | | | | | |профессионального мастерства | | | | | | |среди водителей автомобильного | | | | | | |транспорта общего пользования | | | | | +------+---------------------------------+-----------+----------+---------------+---------------------------------+ |3. |Развитие современной транспортной|490060 |2014 - |Министерство |Строительство 1 автовокзала; | | |инфраструктуры автомобильного | |2015 |экономического |реконструкция 7 автовокзалов | | |пассажирского транспорта, | | |развития, |и автостанций; | | |в т.ч. экологически чистого | | |промышленности |строительство, капитальный | | |транспорта | | |и транспорта |ремонт, реконструкция около | +------+---------------------------------+-----------+----------+области |200 остановочных пунктов; | |3.1. |Субсидии муниципальным |31000 | | |обустройство остановочных пунктов| | |образованиям на софинансирование | | | |для автомобильного пассажирского | | |расходов по строительству | | | |транспорта, троллейбусов; | | |и реконструкции автовокзалов | | | |открытие 2 троллейбусных | | |и автостанций | | | |маршрутов; | +------+---------------------------------+-----------+ | |количество перевезенных | |3.2. |Строительство, ремонт |92650 | | |пассажиров - 6,0 млн.; | | |остановочных пунктов, мест | | | |приобретение троллейбусов - | | |разворота и отстоя пассажирского | | | |30 ед., в т.ч. для маломобильных | | |транспорта общего пользования | | | |групп населения - 5 ед. | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |3.3. |Развитие наземного электрического|366410 | | | | | |транспорта | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |3.3.1.|Субсидии муниципальным |131,000 | | | | | |образованиям на софинансирование | | | | | | |расходов по приобретению | | | | | | |троллейбусов, в т.ч. с пониженным| | | | | | |уровнем пола | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |3.3.2.|Субсидии муниципальным |171,540 | | | | | |образованиям на софинансирование | | | | | | |расходов по строительству тяговых| | | | | | |подстанций и контактных сетей | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |3.3.3.|Субсидии муниципальным |47,040 | | | | | |образованиям на софинансирование | | | | | | |расходов по капитальному ремонту | | | | | | |контактной сети | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |3.3.4.|Открытие новых троллейбусных |16,830 | | | | | |маршрутов | | | | | +------+---------------------------------+-----------+----------+---------------+---------------------------------+ |4. |Повышение уровня безопасности |56116 |2014 - |Министерство |Информационное и материально - | | |на объектах транспортной | |2015 |экономического |техническое оснащение 15 объектов| | |инфраструктуры и транспортных | | |развития, |транспортной инфраструктуры | | |средствах | | |промышленности |системами безопасности; | +------+---------------------------------+-----------+----------+и транспорта |оснащение 180 автобусов | |4.1. |Обеспечение безопасности |56116 | |области |(межмуниципальные маршруты) | | |перевозок пассажиров | | | |системами видеофиксации | | |на регулярных маршрутах | | | |и "тревожными кнопками"; | +------+---------------------------------+-----------+ | |создание автоматизированной | |4.1.1.|Субсидии юридическим лицам, |2500 | | |системы резервирования и продажи | | |индивидуальным предпринимателям | | | |билетов | | |на софинансирование расходов | | | | | | |по информационному оснащению | | | | | | |автовокзалов (автостанций) | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |4.1.2.|Субсидии юридическим лицам, |28000 | | | | | |индивидуальным предпринимателям | | | | | | |на софинансирование расходов | | | | | | |по материально-техническому | | | | | | |оснащению объектов транспортной | | | | | | |инфраструктуры | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |4.1.3.|Субсидии юридическим лицам, |5816 | | | | | |индивидуальным предпринимателям | | | | | | |на софинансирование расходов | | | | | | |по оборудованию междугородних | | | | | | |автобусов системами безопасности | | | | | | |для пассажиров | | | | | +------+---------------------------------+-----------+ | | | |4.1.4.|Внедрение информационной системы |19800 | | | | | |персональных данных о пассажирах | | | | | |——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————| | Железнодорожный транспорт | |——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————| |1. |Повышение транспортной |1104063,04 |2011 - |Министерство |Обеспечение перевозки | | |доступности, обеспечение условий | |2015 |экономического |10541,5 тыс. пассажиров; | | |для реализации потребностей | | |развития, |увеличение размеров движения | | |граждан в перевозках | | |промышленности |Дальневосточной железной дорогой | +------+---------------------------------+-----------+----------+и транспорта |по маршрутам Тында - Лопча, | |1.1. |Предоставление субсидии |1104063,04 | |области |Лопча - Юктали, Типкун - Тында | | |организациям железнодорожного | | | |с 2 раз в неделю до 3 - 4 раз | | |транспорта на возмещение части | | | |в неделю; увеличение составности | | |затрат, возникающих в результате | | | |поездов Белогорск - Шимановск | | |перевозки пассажиров в | | | |с 4 вагонов до 5 вагонов, | | |пригородном сообщении | | | |Тыгда - Шимановская (на 1 вагон) | | | | | | |на маршрутах Забайкальской | | | | | | |железной дороги; | | | | | | |увеличение количества | | | | | | |перевезенных пассажиров | | | | | | |по сравнению с 2009 годом | | | | | | |на 75 тысяч в среднем ежегодно |——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————| | Водный транспорт | |——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————| |1 |Повышение транспортной доступно- | 80016 | 2011-2015|Министерство |Обеспечение пассажирских | | |сти, обеспечение условий для | | |экономического |перевозок в районе, доставка | | |реализации потребностей граждан в| | |развития, |жизненно важных грузов и товаров | | |перевозках | | |промышленности |в связи с отсутствием дорог; | |—————-|—————————————————————————————————|—————------| |и транспорта |обеспечение перевозки 191,5 тыс. | |1.1 |Организация перевозок пассажиров | 80016 | |области |человек, 171,5 тыс. транспортных | | |и грузов водным транспортом, | | | |средств | | |организация новых маршрутов и | | | | | | |переправ | | | | | |—————-|—————————————————————————————————|—————------| | | | |1.1.1 |Субсидии на возмещение части зат-| 45966 | | | | | |рат организациям, осуществляющим | | | | | | |перевозки пассажиров и грузов | | | | | | |водным транспортом | | | | | |—————-|—————————————————————————————————|—————------| | | | |1.1.2 |Расходы для перевозки пассажиров | 19050 | | | | | |и грузов на речных паромных | | | | | | |переправах между поселениями в | | | | | | |границах муниципального района | | | | | |——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————| |1.1.3 |Строительство паромной переправы | 15000 |2014-2015 | |Организация нового паромного | | |и приобретение несамоходного | | | |маршрута: | | |парома г/п 50 тн | | | |обеспечение перевозки 40 тыс. | | | | | | |пассажиров, 36 тыс. транспортных | | | | | | |средств | |——————|—————————————————————————————————|———————————|——————————|———————————————|—————————————————————————————————| Приложение N 2 к долгосрочной целевой программе ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСХОДОВАНИЯ СУБСИДИЙ БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ НА СОФИНАНСИРОВАНИЕ РАСХОДОВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ НА РЕЧНЫХ ПАРОМНЫХ ПЕРЕПРАВАХ МЕЖДУ ПОСЕЛЕНИЯМИ В ГРАНИЦАХ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА 1. Настоящий Порядок определяет цели, условия предоставления и расходования предоставляемых из областного бюджета субсидий бюджетам муниципальных образований на софинансирование расходов для перевозки пассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями в границах муниципального района (далее - субсидии), критерии отбора муниципальных образований для предоставления субсидий и методику их распределения. 2. Субсидии предоставляются в целях долевого финансирования расходов для перевозки пассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями в границах муниципального района (далее - муниципальное образование) в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных законом об областном бюджете на текущий финансовый год, и лимитов бюджетных обязательств. 3. Условиями предоставления субсидий являются: наличие в бюджетах муниципальных образований расходов, предусмотренных на перевозку пассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями в границах муниципального образования; заключение с министерством экономического развития, промышленности и транспорта области (далее - главный распорядитель) соглашения об использовании средств субсидий на перевозку пассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями в границах муниципального района. 4. Критерием отбора муниципальных образований для предоставления субсидий является отсутствие транспортного сообщения между поселениями в границах муниципального района другими видами транспорта, кроме внутреннего водного. 5. Методика распределения субсидий установлена в приложении N 1 к настоящему Порядку. 6. Распределение субсидий между муниципальными образованиями утверждается постановлением Правительства области. 7. Главный распорядитель в пределах бюджетных ассигнований, определенных сводной бюджетной росписью, и лимитов бюджетных обязательств представляет в министерство финансов области сводную заявку на финансирование для перечисления субсидий. Министерство финансов области в соответствии со сводной бюджетной росписью в пределах лимитов бюджетных обязательств и предельных объемов финансирования перечисляет средства на лицевой счет главного распорядителя. 8. Главный распорядитель в пределах лимитов бюджетных обязательств перечисляет субсидии на балансовый счет Управления Федерального казначейства по Амурской области N 40101 "Доходы, распределяемые органами Федерального казначейства между уровнями бюджетной системы Российской Федерации" для последующего перечисления в установленном бюджетным законодательством Российской Федерации порядке в бюджеты муниципальных образований. При этом субсидии, поступающие из областного бюджета, отражаются в доходах и расходах бюджетов муниципальных образований по соответствующим кодам бюджетной классификации Российской Федерации. 9. Муниципальные образования представляют отчет об использовании субсидий по установленной форме согласно приложению N 2 к настоящему Порядку главному распорядителю ежемесячно, не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным. 10. При установлении главным распорядителем отсутствия потребности муниципального образования в указанной субсидии остаток подлежит возврату в доход областного бюджета. 11. Субсидии, использованные не по целевому назначению, подлежат взысканию в областной бюджет в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации. 12. Орган местного самоуправления муниципального образования несет ответственность за нецелевое использование субсидии, предоставленной бюджету муниципального образования, а также за достоверность данных, указанных в п. 9 настоящего Порядка. 13. Индикаторами достижения муниципальными образованиями целей от предоставления субсидий на софинансирование расходов для перевозки пассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями в границах муниципального района являются показатели по количеству перевезенных пассажиров, грузов и транспортных средств, устанавливаемые главным распорядителем. Приложение N 1 к Порядку МЕТОДИКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУБСИДИЙ БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ НА СОФИНАНСИРОВАНИЕ РАСХОДОВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ НА РЕЧНЫХ ПАРОМНЫХ ПЕРЕПРАВАХ МЕЖДУ ПОСЕЛЕНИЯМИ В ГРАНИЦАХ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА Объем субсидий бюджету муниципального образования определяется по формуле: Сi = Фi x Yср / РБОi, где: Сi - размер субсидии, выделяемой муниципальному образованию на софинансирование расходов для перевозки пассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями в границах муниципального района; Фi - общий размер средств бюджета муниципального образования, направляемых на финансирование расходов для перевозки пассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями в границах муниципального района; Yср - средний уровень софинансирования расходного обязательства муниципального образования за счет средств областного бюджета, определенный исходя из утвержденного законом об областном бюджете общего объема субсидий; РБОi - уровень расчетной бюджетной обеспеченности муниципального района (городского округа) на очередной финансовый год после распределения дотации на выравнивание бюджетной обеспеченности муниципальных районов (городских округов), рассчитанный министерством финансов области в соответствии с методикой согласно приложению N 3 к Закону Амурской области "О межбюджетных отношениях в Амурской области". Уровень софинансирования расходного обязательства муниципального образования не может быть установлен выше 95 процентов расходного обязательства. Приложение N 2 к Порядку ОТЧЕТ об использовании средств субсидии, предоставленной из областного бюджета бюджетам муниципальных образований для перевозки пассажиров и грузов на речных паромных переправах между поселениями в границах муниципального района _____________________________________________ (наименование муниципального образования) на "__" _____________ 20__ года |————|————————————|——————————————|————————————————————————————————————|————————————————————————————————————|——————————————| | N |Наименование| Объем | Средства областного бюджета, | Средства бюджета муниципального | Оплачено | |п/п | маршрута | выполненных | тыс. руб. | образования, тыс. руб. | выполненных | | | перевозок | перевозок: |————————|————————|——————————————————|————————|————————|——————————————————|работ (услуг) | | | | - пассажиров | Размер |Оплачено| Остаток средств |Средства|Оплачено| Остаток средств | нарастающим | | | | (чел.); |субсидии| |от запланированных|местного| |от запланированных| итогом. | | | |- грузов (т); | | | расходов |бюджета | | расходов |Обл. бюджет / | | | |- транспортных| | | | | | | бюджет | | | |средств (ед.) | | | | | | |муниципального| | | | | | | | | | | образования, | | | | | | | | | | | тыс. руб. | |————|————————————|——————————————|————————|————————|——————————————————|————————|————————|——————————————————|——————————————| | | | | | | | | | | | |----+------------+--------------|--------+--------+------------------|--------+--------+------------------+--------------| | | | | | | | | | | | |————|————————————|——————————————|————————|————————|——————————————————|————————|————————|——————————————————|——————————————| Руководитель органа местного самоуправления _______________ _______ подпись Ф.И.О. Начальник финансового отдела _______________ _______ подпись Ф.И.О. Приложение N 3 к долгосрочной целевой программе ОБЪЕМЫ И ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРОГРАММЫ (В редакции Постановлений Правительства Амурской области от 28.09.2011 г. N 642; от 16.11.2011 г. N 782) тыс. рублей |————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————————————————————————————————————————| | N | Наименование задач/мероприятий | Объемы | В том числе: | | п/п | |финансирования,|———————————|——————————|—————————|——————————————| | | | всего |федеральный|областной | местный | другие | | | | | бюджет | бюджет | бюджет | источники | | | | | | | |финансирования| |————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————| | |ВСЕГО ПО ПРОГРАММЕ |2440377,04 | 30550,00 |1721884,44|537856,00| 150086,60 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |224648,54 |0,00 |72782,94 |112816,00|39049,60 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |247972,40 |25550,00 |69693,90 |121696,50|31032,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |226481,40 |5000,00 |69693,90 |125362,50|26425,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |1278217,20 |0,00 |1134123,70|118753,50|25340,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |463057,50 |0,00 |375590,00 |59227,50 |28240,00 | |————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————| | Автомобильный и наземный электрический транспорт | |————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————| | |ВСЕГО |1256298,00 |30550,00 |539895,40 |535766,00|150086,60 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |151275,60 |0,00 |0,00 |112226,00|39049,60 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |178278,50 |25550,00 |0,00 |121696,50|31032,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |156787,50 |5000,00 |0,00 |125362,50|26425,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |574348,90 |0,00 |431755,40 |117253,50|25340,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |195607,50 |0,00 |108140,00 |59227,50 |28240,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |1. |Повышение транспортной |563000,00 |0,00 |376200,00 |121800,00|65000,00 | | |доступности, обеспечение условий | | | | | | | |для реализации потребностей | | | | | | | |граждан в перевозках | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |35960,00 |0,00 |0,00 |23960,00 |12000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |35960,00 |0,00 |0,00 |23960,00 |12000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |35960,00 |0,00 |0,00 |23960,00 |12000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |322520,00 |0,00 |286560,00 |23960,00 |12000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |132600,00 |0,00 |89640,00 |25960,00 |17000,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |1.1. |Обновление подвижного состава |563000,00 |0,00 |376200,00 |121800,00|65000,00 | | |транспорта | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |35960,00 |0,00 |0,00 |23960,00 |12000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |35960,00 |0,00 |0,00 |23960,00 |12000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |35960,00 |0,00 |0,00 |23960,00 |12000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |322520,00 |0,00 |286560,00 |23960,00 |12000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |132600,00 |0,00 |89640,00 |25960,00 |17000,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |1.1.1. |Субсидии муниципальным |400000,00 |0,00 |310500,00 |34500,00 |55000,00 | | |образованиям на софинансирование | | | | | | | |расходов по закупке автобусов | | | | | | | |большой и средней вместимости, | | | | | | | |соответствующих экологическим | | | | | | | |классам "Евро-3", "Евро-4" | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |16500,00 |0,00 |0,00 |6500,00 |10000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |16500,00 |0,00 |0,00 |6500,00 |10000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |16500,00 |0,00 |0,00 |6500,00 |10000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |250500,00 |0,00 |234000,00 |6500,00 |10000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |100000,00 |0,00 |76500,00 |8500,00 |15000,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |1.1.2. |Субсидии муниципальным |63000,00 |0,00 |56700,00 |6300,00 |0,00 | | |образованиям на софинансирование | | | | | | | |расходов по закупке автобусов, | | | | | | | |предназначенных для перевозки | | | | | | | |маломобильных групп населения | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |1260,00 |0,00 |0,00 |1260,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |1260,00 |0,00 |0,00 |1260,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |1260,00 |0,00 |0,00 |1260,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |46620,00 |0,00 |45360,00 |1260,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |12600,00 |0,00 |11340,00 |1260,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |1.1.3. |Субсидии муниципальным |100000,00 |0,00 |9000,00 |81000,00 |10000,00 | | |образованиям на софинансирование | | | | | | | |расходов по закупке автобусов | | | | | | | |для развития городских перевозок | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |18200,00 |0,00 |0,00 |16200,00 |2000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |18200,00 |0,00 |0,00 |16200,00 |2000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |18200,00 |0,00 |0,00 |16200,00 |2000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |25400,00 |0,00 |7200,00 |16200,00 |2000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |20000,00 |0,00 |1800,00 |16200,00 |2000,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |2. |Повышение качества транспортного |147122,00 |0,00 |60754,40 |39650,00 |46717,60 | | |обслуживания, доступности услуг | | | | | | | |пассажирского транспорта | | | | | | | |для населения области | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |39045,60 |0,00 |0,00 |17450,00 |21595,60 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |23822,00 |0,00 |0,00 |16800,00 |7022,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |7000,00 |0,00 |0,00 |1800,00 |5200,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |60304,40 |0,00 |52504,40 |1800,00 |6000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |16950,00 |0,00 |8250,00 |1800,00 |6900,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |2.1. |Обеспечение транспорта |146622,00 |0,00 |60254,40 |39650,00 |46717,60 | | |современными техническими | | | | | | | |средствами связи и информатизации| | | | | | | |на основе использования | | | | | | | |современных телекоммуникационных | | | | | | | |и навигационных систем | | | | | | | |ГЛОНАСС/GPS, внедрение | | | | | | | |автоматизированных систем | | | | | | | |управления автомобильным | | | | | | | |пассажирским транспортом | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |39045,60 |0,00 |0,00 |17450,00 |21595,60 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |23822,00 |0,00 |0,00 |16800,00 |7022,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |7000,00 |0,00 |0,00 |1800,00 |5200,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |60054,40 |0,00 |52254,40 |1800,00 |6000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |16700,00 |0,00 |8000,00 |1800,00 |6900,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |2.1.1. |Внедрение автоматизированной |42135,00 |0,00 |25635,00 |0,00 |16500,00 | | |системы диспетчерского управления| | | | | | | |пригородными, межмуниципальными | | | | | | | |автомобильными пассажирскими | | | | | | | |перевозками | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |16500,00 |0,00 |0,00 |0,00 |16500,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |24155,00 |0,00 |24155,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |1480,00 |0,00 |1480,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |2.1.1.1.|Создание электронных паспортов |5580,00 |0,00 |5580,00 |0,00 |0,00 | | |маршрутов, внесение паспортов | | | | | | | |в систему комплексной | | | | | | | |автоматизации транспорта | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |5430,00 |0,00 |5430,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |150,00 |0,00 |150,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |2.1.1.2.|Внедрение системы комплексной |15600,00 |0,00 |15600,00 |0,00 |0,00 | | |автоматизации транспорта | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |14600,00 |0,00 |14600,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |1000,00 |0,00 |1000,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |2.1.1.3.|Оснащение автомобильного |20955,00 |0,00 |4455,0 |0,00 |16500,00 | | |пассажирского транспорта | | | | | | | |современными техническими | | | | | | | |средствами связи и информатизации| | | | | | | |(навигационные системы | | | | | | | |ГЛОНАСС/GPC) | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |16500,00 |0,00 |0,00 |0,00 |16500,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |4125,00 |0,00 |4125,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |330,00 |0,00 |330,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |2.1.2. |Субсидии муниципальным |51000,00 |0,00 |12000,00 |33000,00 |6000,00 | | |образованиям на софинансирование | | | | | | | |расходов по внедрению | | | | | | | |автоматизированных систем | | | | | | | |управления городским пассажирским| | | | | | | |транспортом | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |15000,00 |0,00 |0,00 |15000,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |15000,00 |0,00 |0,00 |15000,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |3000,00 |0,00 |0,00 |1000,00 |2000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |15000,00 |0,00 |12000,00 |1000,00 |2000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |3000,00 |0,00 |0,00 |1000,00 |2000,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |2.1.3. |Создание единой системы продажи |53487,00 |0,00 |22619,40 |6650,00 |24217,60 | | |билетов на пригородные | | | | | | | |и междугородние автобусы | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |7545,60 |0,00 |0,00 |2450,00 |5095,60 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |8822,00 |0,00 |0,00 |1800,00 |7022,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |4000,00 |0,00 |0,00 |800,00 |3200,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |20899,40 |0,00 |16099,4 |800,00 |4000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |12220,00 |0,00 |6520,00 |800,00 |4900,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |2.2. |Организация областного конкурса |500,00 |0,00 |500,00 |0,00 |0,00 | | |профессионального мастерства | | | | | | | |среди водителей автомобильного | | | | | | | |транспорта общего пользования | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |250,00 |0,00 |250,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |250,00 |0,00 |250,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |3. |Развитие современной транспортной|490060,00 |0,00 |89283,00 |374316,00|26461,00 | | |инфраструктуры автомобильного | | | | | | | |пассажирского транспорта, | | | | | | | |в т.ч. экологически чистого | | | | | | | |транспорта | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |74316,00 |0,00 |0,00 |70816,00 |3500,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |86992,50 |0,00 |0,00 |80936,50 |6056,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |104827,50 |0,00 |0,00 |99602,50 |5225,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |177716,50 |0,00 |78883,00 |91493,50 |7340,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |46207,50 |0,00 |10400,00 |31467,50 |4340,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |3.1. |Субсидии муниципальным |31000,00 |0,00 |8000,00 |5000,00 |18000,00 | | |образованиям на софинансирование | | | | | | | |расходов по строительству | | | | | | | |и реконструкции автовокзалов | | | | | | | |и автостанций | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |2500,00 |0,00 |0,00 |0,00 |2500,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |5000,00 |0,00 |0,00 |0,00 |5000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |8000,00 |0,00 |0,00 |5000,00 |3000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |12500,00 |0,00 |7500,00 |0,00 |5000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |3000,00 |0,00 |500,00 |0,00 |2500,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |3.2. |Строительство, ремонт |92650,00 |0,00 |46325,00 |46325,00 |0,00 | | |остановочных пунктов, мест | | | | | | | |разворота и отстоя пассажирского | | | | | | | |транспорта общего пользования | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |9500,00 |0,00 |0,00 |9500,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |10825,00 |0,00 |0,00 |10825,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |10000,00 |0,00 |0,00 |10000,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |47325,00 |0,00 |38825,00 |8500,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |15000,00 |0,00 |7500,00 |7500,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |3.3. |Развитие наземного электрического|366410,00 |0,00 |34958,00 |322991,00|8461,00 | | |транспорта | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |62316,00 |0,00 |0,00 |61316,00 |1000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |71167,50 |0,00 |0,00 |70111,50 |1056,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |86827,50 |0,00 |0,00 |84602,50 |2225,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |117891,50 |0,00 |32558,00 |82993,50 |2340,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |28207,50 |0,00 |2400,00 |23967,50 |1840,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |3.3.1. |Субсидии муниципальным |131000,00 |0,00 |13100,00 |109439,00|8461,00 | | |образованиям на софинансирование | | | | | | | |расходов по приобретению | | | | | | | |троллейбусов, в т.ч. с пониженным| | | | | | | |уровнем пола | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |10800,00 |0,00 |0,00 |9800,00 |1000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |17100,00 |0,00 |0,00 |16044,00 |1056,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |34200,00 |0,00 |0,00 |31975,00 |2225,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |44900,00 |0,00 |10700,00 |31860,00 |2340,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |24000,00 |0,00 |2400,00 |19760,00 |1840,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |3.3.2. |Субсидии муниципальным |171540,00 |0,00 |17154,00 |154386,00|0,00 | | |образованиям на софинансирование | | | | | | | |расходов по строительству тяговых| | | | | | | |подстанций и контактных сетей | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |39186,00 |0,00 |0,00 |39186,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |32400,00 |0,00 |0,00 |32400,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |42300,00 |0,00 |0,00 |42300,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |57654,00 |0,00 |17154,00 |40500,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |3.3.3. |Субсидии муниципальным |47040,00 |0,00 |4704,00 |42336,00 |0,00 | | |образованиям на софинансирование | | | | | | | |расходов по капитальному ремонту | | | | | | | |контактной сети | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |12330,00 |0,00 |0,00 |12330,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |17460,00 |0,00 |0,00 |17460,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |6120,00 |0,00 |0,00 |6120,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |11130,00 |0,00 |4704,00 |6426,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |3.3.4. |Открытие новых троллейбусных |16830,00 |0,00 |0,00 |16830,00 |0,00 | | |маршрутов | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |4207,50 |0,00 |0,00 |4207,50 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |4207,50 |0,00 |0,00 |4207,50 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |4207,50 |0,00 |0,00 |4207,50 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |4207,50 |0,00 |0,00 |4207,50 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |4. |Повышение уровня безопасности |56116,00 |30550,00 |13658,00 |0,00 |11908,00 | | |на объектах транспортной | | | | | | | |инфраструктуры и транспортных | | | | | | | |средствах | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |1954,00 |0,00 |0,00 |0,00 |1954,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |31504,00 |25550,00 |000 |0,00 |5954,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |9000,00 |5000,00 |0,00 |0,00 |4000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |13658,00 |0,00 |13658,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |0,00 |0,00 |0 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |4.1. |Обеспечение безопасности |56116,00 |30550,00 |13658,00 |0,00 |11908,00 | | |перевозок пассажиров | | | | | | | |на регулярных маршрутах | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |1954,00 |0,00 |0,00 |0,00 |1954,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |31504,00 |25550,00 |000 |0,00 |5954,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |9000,00 |5000,00 |0,00 |0,00 |4000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |13658,00 |0,00 |13658,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |0,00 |0,00 |0 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |4.1.1. |Субсидии юридическим лицам, |2500,00 |750,00 |750,00 |0,00 |1000,00 | | |индивидуальным предпринимателям | | | | | | | |на софинансирование расходов | | | | | | | |по информационному оснащению | | | | | | | |автовокзалов (автостанций) | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |500,00 |0,00 |0,00 |0,00 |500,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |1250,00 |750,00 |0,00 |0,00 |500,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |750,00 |0,00 |750,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |4.1.2. |Субсидии юридическим лицам, |28000,00 |10000,00 |10000,00 |0,00 |8000,00 | | |индивидуальным предпринимателям | | | | | | | |на софинансирование расходов | | | | | | | |по материально-техническому | | | | | | | |оснащению объектов транспортной | | | | | | | |инфраструктуры | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |9000,00 |5000,00 |0,00 |0,00 |4000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |9000,00 |5000,00 |0,00 |0,00 |4000,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |10000,00 |0,00 |10000,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |4.1.3. |Субсидии юридическим лицам, |5816,00 |0,00 |2908,00 |0,00 |2908,00 | | |индивидуальным предпринимателям | | | | | | | |на софинансирование расходов | | | | | | | |по оборудованию междугородних | | | | | | | |автобусов системами безопасности | | | | | | | |для пассажиров | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |1454,00 |0,00 |0,00 |0,00 |1454,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |1454,00 |0,00 |0,00 |0,00 |1454,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |2908,00 |0,00 |2908,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |4.1.4. |Внедрение информационной системы |19800,00 |19800,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | |персональных данных о пассажирах | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |19800,00 |19800,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | |————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————| | Железнодорожный транспорт | |————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————| | |ВСЕГО |1104063,04 |0,00 |1104063,04|0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |62800,04 |0,00 |62800,04 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |60237,00 |0,00 |60237,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |60237,00 |0,00 |60237,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |668789,00 |0,00 |668789,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |252000,00 |0,00 |252000,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |1. |Повышение транспортной |1104063,04 |0,00 |1104063,04|0,00 |0,00 | | |доступности, обеспечение | | | | | | | |условий для реализации | | | | | | | |потребностей граждан | | | | | | | |в перевозках | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |62800,04 |0,00 |62800,04 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |60237,00 |0,00 |60237,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |60237,00 |0,00 |60237,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |668789,00 |0,00 |668789,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |252000,00 |0,00 |252000,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |1.1. |Предоставление субсидий |1104063,04 |0,00 |1104063,04|0,00 |0,00 | | |организациям железнодорожного | | | | | | | |транспорта на возмещение | | | | | | | |части затрат, возникающих | | | | | | | |в результате перевозки | | | | | | | |пассажиров в пригородном | | | | | | | |сообщении | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |62800,04 |0,00 |62800,04 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |60237,00 |0,00 |60237,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |60237,00 |0,00 |60237,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |668789,00 |0,00 |668789,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------| | |2015 год |252000,00 |0,00 |252000,00 |0,00 |0,00 | |————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————| | Водный транспорт | |————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————| | |ВСЕГО |80016,00 |0,00 |77926,00 |2090,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |10572,90 |0,00 |9982,90 | 590,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |9456,90 |0,00 |9456,90 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |9456,90 |0,00 |9456,90 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |35229,30 |0,00 |33729,30 |1500,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |15300,00 |0,00 |15300,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |1. |Повышение транспортной |80016,00 |0,00 |77926,00 |2090,00 |0,00 | | |доступности, обеспечение условий | | | | | | | |для реализации потребностей | | | | | | | |граждан в перевозках | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |10572,90 |0,00 |9982,90 |590,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |9456,90 |0,00 |9456,90 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |9456,90 |0,00 |9456,90 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |35229,30 |0,00 |33729,30 |1500,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |15300,00 |0,00 |15300,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |1.1. |Организация перевозок пассажиров |80016,00 |0,00 |77926,00 |2090,00 |0,00 | | |и грузов водным транспортом, | | | | | | | |организация новых маршрутов | | | | | | | |и переправ | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |10572,90 |0,00 |9982,90 |590,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |9456,90 |0,00 |9456,90 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |9456,90 |0,00 |9456,90 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |35229,30 |0,00 |33729,30 |1500,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |15300,00 |0,00 |15300,00 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |1.1.1. |Субсидии на возмещение части |45965,70 |0,00 |45965,70 |0,00 |0,00 | | |затрат организациям, | | | | | | | |осуществляющим перевозки | | | | | | | |пассажиров и грузов водным | | | | | | | |транспортом | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |6008,00 |0,00 |6008,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |6008,00 |0,00 |6008,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |6008,00 |0,00 |6008,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |16435,50 |0,00 |16435,50 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |11506,20 |0,00 |11506,20 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |1.1.2. |Расходы для перевозки пассажиров |19050,30 |0,00 |18460,30 |590,00 |0,00 | | |и грузов на речных паромных | | | | | | | |переправах между поселениями | | | | | | | |в границах муниципального района | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |4564,90 |0,00 |3974,90 |590,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |3448,90 |0,00 |3448,90 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |3448,90 |0,00 |3448,90 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |3793,80 |0,00 |3793,80 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |3793,80 |0,00 |3793,80 |0,00 |0,00 | +--------+---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ |1.1.3. |Строительство паромной переправы |15000,00 |0,00 |13500,00 |1500,00 |0,00 | | |и приобретение несамоходного | | | | | | | |парома г/з 50 тн | | | | | | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2011 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2012 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2013 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2014 год |15000,00 |0,00 |13500,00 |1500,00 |0,00 | | +---------------------------------+---------------+-----------+----------+---------+--------------+ | |2015 год |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | |————————|—————————————————————————————————|———————————————|———————————|——————————|—————————|——————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
