Расширенный поиск

Постановление Правительства Новосибирской области от 23.01.2015 № 22-п

 


4. Бюджет приоритетного проекта

 


Источники финансирования

Год реализации

Всего

I этап

II этап

III этап

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

Бюджетные источники,

млн руб.

Федеральные

1000,00

1000,00

1000,00*

1000,00*

1000,00*

1000,00**

1000,00**

1000,00**

1000,00**

9000,00

Бюджет

Новосибирской

области

1005,88

1115,19

1108,55*

1194,01*

1309,00*

1316,90**

1384,60**

1419,60**

1443,32**

11297,03

Местные

236,55

275,39

219,82*

215,19*

224,41*

225,87**

223,79**

226,49**

218,27**

2065,77

Внебюджетные источники, млн. руб.

-

-

-*

-*

-*

-**

-**

-**

-**

-

ИТОГО

2242,43

2390,58

2328,37*

2409,20*

2533,41*

2542,77**

2608,39**

2646,09**

2661,59**

22362,80

 

   *-указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовки корректировки программы комплексного развития транспортной инфраструктуры в части реализации II этапа приоритетного проекта.

   **-указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предлагается уточнить в рамках подготовки корректировки программы комплексного развития транспортной инфраструктуры в части реализации III этапа приоритетного проекта

 


5. Ключевые риски и возможности

 

№ п/п

Наименование риска/возможности

Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности

Ключевые риски

1.     

 

Возникновение бюджетного дефицита, сокращения объемов финансирования дорожной отрасли

Применение менее затратных технологий, оптимизация проектных решений, оптимизация количества выполняемых работ, привлечение внебюджетного финансирования (с последующим возвратом за счет эксплуатации полученных результатов на платной основе), размещение облигационных займов

2.     

 

Риск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности

Привлечение инвестиций в городскую агломерацию, увеличение внебюджетных источников финансирования в т. ч. на основании муниципально-частного партнерства

3.     

 

Недостаточная пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников дорожного движения

Поощрение и развитие негативного отношения к нарушителям ПДД

Ключевые возможности

4.     

 

Поступление дополнительного финансирования в дорожные фонды в размере 1% от акцизов

Формирование первоочередных планов по распределению финансирования

5.     

 

Увеличение доли протяженности улично-дорожной сети, соответствующей нормативу

Выполнение всего перечня мероприятий по содержанию и ремонту улично-дорожной сети

6.     

 

Увеличение доли водителей, соблюдающих ПДД

Ликвидация мест концентрации ДТП

7.     

 

Устранение перегрузки дорожной сети

Выполнение всего перечня мероприятий по реконструкции и строительству новых дорог и развязок, оптимизация организации дорожного движения

 

6. Описание приоритетного проекта

 

Связь с государственными программами Российской Федерации

Государственная программа Российской Федерации «Развитие транспортной системы»;

Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах».

Федеральная целевая программа «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года» (подпрограмма по развитию сельских дорог).

Взаимосвязь с другими проектами и программами

Государственные программы Новосибирской области и муниципальные программы в области развития транспорта и дорожного хозяйства.

Формальные основания для инициации

       -поручение Председателя Правительства Российской Федерации Д.А.Медведева от 3 августа 2016г. №ДМ-П6-4620 об исполнении решений, принятых на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 13 июля 2016г. (протокол №1, Пр-1454 от 27 июля 2016г.);

       -поручение Председателя Правительства Российской Федерации Д.А.Медведева от 15 октября 2016г. №ДМ-П6-6192 об исполнении решений, принятых на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 21 сентября 2016г. (протокол №2, Пр-1919 от 6 октября 2016г.).

Дополнительная информация (предположения)

Цели Проекта достижимы при условии удовлетворения следующих требований:

 -наличие достаточного объема финансовых ресурсов;

 -наличие развитого рынка услуг, связанных с дорожным хозяйством.

 


Обоснование паспорта приоритетного проекта

«Безопасные и качественные дороги»

 

  1. Структурная декомпозиция результатов (продукта) проекта

 


 


 

 

 

2.      Календарный план-график работ проекта

 


п/п

Наименование

 Длитель-ность,дней

Начало

Окончание

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

1.

Этап I

730

01.01.2017

30.12.2018

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1

Ремонт, капитальный ремонт, строительство и реконструкция автомобильных дорог Новосибирской агломерации

428

01.04.2017

01.11.2018

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2

Ликвидация мест концентрации ДТП

730

01.01.2017

30.12.2018

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.3

Мероприятия по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с неудовлетворительными дорожными условиями и мероприятия по совершенствованию системы управления дорожным движением в городских агломерациях

730

01.01.2017

30.12.2018

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.4

Завершение этапа

 

-

30.12.2018

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.

Этап II

1095

01.01.2019

30.12.2021

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1

Ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог Новосибирской агломерации

642

01.04.2019

01.11.2021

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2

Строительство и реконструкция автомобильных дорог Новосибирской агломерации

1095

01.01.2019

30.12.2021

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3

Ликвидация мест концентрации ДТП

1095

01.01.2019

30.12.2021

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.4

Мероприятия по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с неудовлетворительными дорожными условиями и мероприятия по совершенствованию системы управления дорожным движением в городских агломерациях

1095

01.01.2019

30.12.2021

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.6

Завершение этапа

 

-

30.12.2021

 

 

 

 

 

 

 

 

 

01.01.2022

30.12.2025

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1

Ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог Новосибирской агломерации

856

01.04.2022

01.11.2025

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.2

Строительство и реконструкция автомобильных дорог Новосибирской агломерации

1460

01.01.2022

30.12.2025

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3

Мероприятия по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с неудовлетворительными дорожными условиями и мероприятия по совершенствованию системы управления дорожным движением в городских агломерациях

1460

01.01.2022

30.12.2025

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.4

Завершение этапа

 

 

30.12.2025

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Итого

3285

01.01.2017

30.12.2025

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Информация по документу
Читайте также