Расширенный поиск
Постановление Правительства Новосибирской области от 23.01.2015 № 22-п
4.
Бюджет приоритетного проекта
Источники финансирования
|
Год
реализации
|
Всего
|
I этап
|
II этап
|
III этап
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
2025
|
Бюджетные
источники,
млн руб.
|
Федеральные
|
1000,00
|
1000,00
|
1000,00*
|
1000,00*
|
1000,00*
|
1000,00**
|
1000,00**
|
1000,00**
|
1000,00**
|
9000,00
|
Бюджет
Новосибирской
области
|
1005,88
|
1115,19
|
1108,55*
|
1194,01*
|
1309,00*
|
1316,90**
|
1384,60**
|
1419,60**
|
1443,32**
|
11297,03
|
Местные
|
236,55
|
275,39
|
219,82*
|
215,19*
|
224,41*
|
225,87**
|
223,79**
|
226,49**
|
218,27**
|
2065,77
|
Внебюджетные
источники, млн. руб.
|
-
|
-
|
-*
|
-*
|
-*
|
-**
|
-**
|
-**
|
-**
|
-
|
ИТОГО
|
2242,43
|
2390,58
|
2328,37*
|
2409,20*
|
2533,41*
|
2542,77**
|
2608,39**
|
2646,09**
|
2661,59**
|
22362,80
|
*-указанные объемы
финансирования приведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в
рамках подготовки корректировки программы комплексного развития транспортной
инфраструктуры в части реализации II этапа приоритетного проекта.
**-указанные объемы
финансирования приведены справочно, данные объемы предлагается уточнить в
рамках подготовки корректировки программы комплексного развития транспортной
инфраструктуры в части реализации III этапа приоритетного проекта
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Ключевые риски и
возможности
№ п/п
|
Наименование риска/возможности
|
Мероприятия по предупреждению риска/реализации
возможности
|
Ключевые риски
|
1.
|
Возникновение
бюджетного дефицита, сокращения объемов финансирования дорожной отрасли
|
Применение менее
затратных технологий, оптимизация проектных решений, оптимизация количества
выполняемых работ, привлечение внебюджетного финансирования (с последующим
возвратом за счет эксплуатации полученных результатов на платной основе),
размещение облигационных займов
|
2.
|
Риск
ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении
темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности
|
Привлечение
инвестиций в городскую агломерацию, увеличение внебюджетных источников
финансирования в т. ч. на основании муниципально-частного партнерства
|
3.
|
Недостаточная
пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников
дорожного движения
|
Поощрение и
развитие негативного отношения к нарушителям ПДД
|
Ключевые возможности
|
4.
|
Поступление
дополнительного финансирования в дорожные фонды в размере 1% от акцизов
|
Формирование
первоочередных планов по распределению финансирования
|
5.
|
Увеличение доли протяженности
улично-дорожной сети, соответствующей нормативу
|
Выполнение всего
перечня мероприятий по содержанию и ремонту улично-дорожной сети
|
6.
|
Увеличение
доли водителей, соблюдающих ПДД
|
Ликвидация
мест концентрации ДТП
|
7.
|
Устранение
перегрузки дорожной сети
|
Выполнение
всего перечня мероприятий по реконструкции и строительству новых дорог и
развязок, оптимизация организации дорожного движения
|
6. Описание приоритетного
проекта
Связь с
государственными программами Российской Федерации
|
Государственная
программа Российской Федерации «Развитие транспортной системы»;
Федеральная
целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020
годах».
Федеральная
целевая программа «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы
и на период до 2020 года» (подпрограмма по развитию сельских дорог).
|
Взаимосвязь
с другими проектами и программами
|
Государственные
программы Новосибирской области и муниципальные программы в области развития
транспорта и дорожного хозяйства.
|
Формальные
основания для инициации
|
-поручение
Председателя Правительства Российской Федерации Д.А.Медведева от 3 августа
2016г. №ДМ-П6-4620 об исполнении решений, принятых на заседании Совета при
Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным
проектам 13 июля 2016г. (протокол №1, Пр-1454 от 27 июля 2016г.);
-поручение
Председателя Правительства Российской Федерации Д.А.Медведева от 15 октября
2016г. №ДМ-П6-6192 об исполнении решений, принятых на заседании Совета при
Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным
проектам 21 сентября 2016г. (протокол №2, Пр-1919 от 6 октября 2016г.).
|
Дополнительная
информация (предположения)
|
Цели
Проекта достижимы при условии удовлетворения следующих требований:
-наличие
достаточного объема финансовых ресурсов;
-наличие
развитого рынка услуг, связанных с дорожным хозяйством.
|
Обоснование паспорта приоритетного проекта
«Безопасные и качественные дороги»
-
Структурная декомпозиция
результатов (продукта) проекта
2. Календарный
план-график работ проекта
№
п/п
|
Наименование
|
Длитель-ность,дней
|
Начало
|
Окончание
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
2025
|
1.
|
Этап I
|
730
|
01.01.2017
|
30.12.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1
|
Ремонт, капитальный ремонт, строительство
и реконструкция автомобильных дорог Новосибирской агломерации
|
428
|
01.04.2017
|
01.11.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2
|
Ликвидация мест концентрации ДТП
|
730
|
01.01.2017
|
30.12.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3
|
Мероприятия по профилактике ДТП на
участках дорог и улиц с неудовлетворительными дорожными условиями и
мероприятия по совершенствованию системы управления дорожным движением в
городских агломерациях
|
730
|
01.01.2017
|
30.12.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4
|
Завершение этапа
|
|
-
|
30.12.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.
|
Этап II
|
1095
|
01.01.2019
|
30.12.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1
|
Ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог Новосибирской
агломерации
|
642
|
01.04.2019
|
01.11.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.2
|
Строительство и реконструкция автомобильных дорог Новосибирской
агломерации
|
1095
|
01.01.2019
|
30.12.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.3
|
Ликвидация мест концентрации ДТП
|
1095
|
01.01.2019
|
30.12.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.4
|
Мероприятия по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с
неудовлетворительными дорожными условиями и мероприятия по совершенствованию
системы управления дорожным движением в городских агломерациях
|
1095
|
01.01.2019
|
30.12.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.6
|
Завершение этапа
|
|
-
|
30.12.2021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
01.01.2022
|
30.12.2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1
|
Ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог Новосибирской
агломерации
|
856
|
01.04.2022
|
01.11.2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2
|
Строительство и реконструкция автомобильных дорог Новосибирской
агломерации
|
1460
|
01.01.2022
|
30.12.2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.3
|
Мероприятия по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с
неудовлетворительными дорожными условиями и мероприятия по совершенствованию
системы управления дорожным движением в городских агломерациях
|
1460
|
01.01.2022
|
30.12.2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.4
|
Завершение этапа
|
|
|
30.12.2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого
|
3285
|
01.01.2017
|
30.12.2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Читайте также
|