Расширенный поиск
Постановление Администрации Брянской области от 31.05.2012 № 469| |РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС | | | |ПК 0+00 - ПК 8+00) | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |4. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ГОРОДИЩЕ - ГРИНЕВОЧКА |14549,9 | | |В ПОГАРСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |5. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-13 "БРЯНСК - |15000,0 | | |НОВОЗЫБКОВ" - УНЕЧА" - РЯБОВКА В УНЕЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | |ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС | | | |ПК 0+00 - ПК 15+00) | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |6. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СОКОЛОВКА-ВОЙТОВКА В |16792,2 | | |МГЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ПК | | | |0+00 - ПК 20+00) | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |7. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СОКОЛОВКА - ВОЙТОВКА В |3207,8 |
| |МГЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | |(2 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ПК 20+00 - ПК 20+77) | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |8. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-141"ОРЕЛ -БРЯНСК" - |24500,0 | | |ГРИБОВЫ ДВОРЫ В КАРАЧЕВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 | | | |ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ПК 0+50 - ПК 25+00) | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |9. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-3"УКРАИНА" - |30000,0 | | |КЛИНСКОЕ" - СЕЛИЩЕ В НАВЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |10.|СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "БРЯНСК -ОКТЯБРЬСКОЕ" -|34000 |
| |КУРНЯВЦЕВО В БРЯНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ | | | |КОМПЛЕКС) | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |11.|СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-3"УКРАИНА" - |37000,0 | | |ЛАГЕРЕВКА В КОМАРИЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | |(1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ПК 0+00 - ПК 37+00) | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |12.|СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ РЖАНИЦА - |63019,0 | | |ПОС. НЕБОЛЬСИНСКИЙ В ЖУКОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |13.|СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СТАРОДУБ - БЕРЕЗОВКА В |15356,5 |
| |СТАРОДУБСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |14.|СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ТРУБЧЕВСК - ПОГАР" - |31027,3 | | |ПОПОВКА В ТРУБЧЕВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |15.|СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ КРАСНОЕ - КРЕТОВО В |19966,5 | | |БРАСОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |16.|СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОБХОД ГОРОДА КЛИМОВО В |21150,9 |
| |КЛИМОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (ИЗГОТОВЛЕНИЕ | | | |ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ) | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| | |ИТОГО |350000,0 | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| Таблица 6 ПЕРЕЧЕНЬ
объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог,
финансируемых в 2014 году в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" (2011-2015 годы)
|———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |N |НАИМЕНОВАНИЕ ОБЪЕКТА |СУММА, ТЫС. РУБ.| |ПП | | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |1. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ДУБРОВКА - |16106,0 | | |ДАВЫДЧИ" -ПОНИЗОВКА В ДУБРОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |2. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ БРЯНСК - КОЗЕЛКИНО В |66647,4 | | |БРЯНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ (1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС) | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |3. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-141"БРЯНСК - |6664,7 | | |СМОЛЕНСК" - ЗАБЕЛИЗНА В ДУБРОВСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ| | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |4. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-3"УКРАИНА" - |10663,6 | | |КОМАРИЧИ" - ЗАРЕЧНАЯ В КОМАРИЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ| | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |5. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВЕТЛЕВКА - КУРЧИЧИ В |29324,9 | | |МГЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |6. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ВАДЬКОВКА - ВИТЕМЛЯ" -|11996,5 |
| |ЕВДОКОЛЬЕ В ПОГАРСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |7. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПАШКОВО - БЫТНЯ В |13329,5 | | |ПОЧЕПСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |8. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "МАРТЬЯНОВКА - |19800,0 | | |СТАРОДУБ" - ШКРЯБИНО В СТАРОДУБСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ | | | |ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |9. |СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "СУРАЖ - ДУШАТИН - |13329,5 | | |ГРАНИЦА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ" - СТАРАЯ КАШОВКА В СУРАЖСКОМ | | | |РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |10.|СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-13"БРЯНСК - |14189,9 | | |НОВОЗЫБКОВ" - АЛЕНОВКА В УНЕЧСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |11.|СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОБХОД Г. СТАРОДУБ В |166806,3 | | |СТАРОДУБСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | |(1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ПК 0+00-ПК 38+22) | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |12.|СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СОКОЛОВКА - ВОЙТОВКА В |20000,0 |
| |МГЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | |(1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ПК 0+00 - ПК 20+00) | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |13.|СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СОКОЛОВКА - ВОЙТОВКА В |1141,7 |
| |МГЛИНСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | | |(2 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ПК 20+00 - ПК 20+77) | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| |14.|СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "БРЯНСК -НОВОЗЫБКОВ" - |10000,0 |
| |ПОГАР КАЛАЧОВО В ПОЧЕПСКОМ РАЙОНЕ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ | | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| | |ИТОГО |400000,0 | |———|——————————————————————————————————————————————————————————|————————————————| Приложение 5
к постановлению администрации
Брянской области
от 31 мая (приложение 5 к государственной
программе "Развитие топливно- энергетического комплекса,
жилищно-коммунального и дорожного
хозяйства Брянской области"
(2012-2015 годы))
Долгосрочная целевая программа
"Повышение безопасности дорожного движения в Брянской области"
(2007-2012 годы) ПАСПОРТ
долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного
движения в Брянской области" (2007-2012 годы) государственной
программы "Развитие топливно-энергетического
комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской
области" (2012-2015 годы)
НАИМЕНОВАНИЕ ДОЛГОСРОЧНОЙ - "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В БРЯНСКОЙ
ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ ОБЛАСТИ" (2007-2012 ГОДЫ)
ОТВЕТСТВЕННЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬ - ДЕПАРТАМЕНТ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА И ЖИЛИЩНО-
ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ, ГКУ "УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ"
СОИСПОЛНИТЕЛИ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ДЕПАРТАМЕНТ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ, ДЕПАРТАМЕНТ ПРОГРАММЫ - ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ
ПЕРЕЧЕНЬ ПОДПРОГРАММ, -ВКЛЮЧЕННЫХ ОТСУТСТВУЮТ
В ДОЛГОСРОЧНУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ ЦЕЛЬ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ - СОКРАЩЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ЛИЦ, ПОГИБАЮЩИХ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-
ПРОГРАММЫ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ, И КОЛИЧЕСТВА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ
ПРОИСШЕСТВИЙ С ПОСТРАДАВШИМИ
ЗАДАЧИ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО
ПРОГРАММЫ - ДВИЖЕНИЯ;
СОКРАЩЕНИЕ ДЕТСКОГО ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА; СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА И
ПЕШЕХОДОВ В ГОРОДАХ;
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОЛИТИКИ В РАБОТЕ С
УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОГО
ПОВЕДЕНИЯ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЕ
НАДЕЖНОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ; СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРАВОВОГО, ИН-ФОРМАЦИОННОГО,
ОРГАНИЗАЦИОННОГО И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОНТРОЛЬНО-
НАДЗОРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭТАПЫ И СРОК РЕАЛИЗАЦИИ - СРОК РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ: 2007-2012 ГОДЫ;
ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ:
ПЕРВЫЙ ЭТАП: 2007-2008 ГОДЫ;
ВТОРОЙ ЭТАП: 2009-2012 ГОДЫ ОБЪЕМЫ БЮДЖЕТНЫХ АССИГНОВАНИЙ -НА ОБЩИЙ ОБЪЕМ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРОГРАММЫ СОСТАВЛЯЕТ 110178,6 ТЫС.
РЕАЛИЗАЦИЮ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ РУБЛЕЙ:
ПРОГРАММЫ 2007 ГОД - 19323,0 ТЫС. РУБЛЕЙ;
2008 ГОД - 28566,0 ТЫС. РУБЛЕЙ; 2009 ГОД - 22227,8 ТЫС. РУБЛЕЙ;
2010 ГОД - 12119,8 ТЫС. РУБЛЕЙ;
2011 ГОД - 26642,0 ТЫС. РУБЛЕЙ;
2012 ГОД - 1300,0 ТЫС. РУБЛЕЙ,
В ТОМ ЧИСЛЕ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА - 61843,6 ТЫС.
РУБЛЕЙ:
2007 ГОД - 3410,0 ТЫС. РУБЛЕЙ;
2008 ГОД - 24461,0 ТЫС. РУБЛЕЙ;
2009 ГОД - 12951,8 ТЫС. РУБЛЕЙ;
2010 ГОД - 2786,8 ТЫС. РУБЛЕЙ;
2011 ГОД - 16934,0 ТЫС. РУБЛЕЙ; 2012 ГОД - 1300,0 ТЫС. РУБЛЕЙ
ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ - УМЕНЬШЕНИЕ К 2012 ГОДУ В 1,5 РАЗА КОЛИЧЕСТВА ЛИЦ, ПОГИБАЮЩИХ В
ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ, ПО СРАВНЕНИЮ С
2004 ГОДОМ;
СНИЖЕНИЕ К 2012 ГОДУ НА 10 ПРОЦЕНТОВ КОЛИЧЕСТВА ДОРОЖНО-
ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ С ПОСТРАДАВШИМИ ПО СРАВНЕНИЮ С 2004
ГОДОМ
1. Анализ проблем, на решение которых направлена долгосрочная целевая программа, причин их возникновения и необходимость решения программно-целевым методом
Проблема аварийности, связанной с автомобильным транспортом (далее - аварийность), в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры
потреб-ностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников движения. Аварийность в населенных пунктах и на дорогах Брянской области является одной из серьезнейших социально-экономических проблем. В 2005 году произошло 1785 дорожно-транспортных происшествий (далее, если не
оговорено особо, - ДТП), в которых погибли 305 и получили ранения 2299 человек. По сравнению с 2001 годом число погибших увеличилось на 20,5
процента. Ежегодно в Брянской области погибает более 250 человек, получают ранения свыше 2000 человек. Дорожно-транспортная аварийность наносит огромный ущерб экономике Брянской области. Тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий в 2005 году составила 11,7 погибших на 100 пострадавших,
что выше среднероссийского показателя (11,0). Характеризуя сложившееся
положение с аварийностью, необходимо отметить, что в сравнении с 2004
годом в 2005 году темпы прироста количества ДТП увеличились на 33,3 процента. Наезд на пешехода является основным видом дорожно-транспортных происшествий - 38 процентов от всех ДТП. Данная категория участников движения наиболее подвержена риску получить травмы в результате ДТП. Определяющее влияние на уровень аварийности оказывают водители транспортных средств, на долю которых приходится более 70 процентов всех ДТП. Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденций к дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняется следующими причинами: постоянно возрастающая мобильность населения;
уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным транспортом; нарастающая диспропорция между увеличением количества авто-мобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на
современные транспортные потоки; недостатки системы государственного управления, регулирования и
контроля деятельности за безопасностью дорожного движения, отсутствие
механизмов финансирования и стимулирования деятельности по повышению безопасности дорожного движения на областном и районных уровнях; массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников дорожного движения, недостаточное понимание и поддержка мероприятий со стороны общества, отсутствие должной ответственности у руководителей всех уровней; недостатки в содержании дорожно-уличной сети, отсутствие современ-ных систем организации движения в городе Брянске и районных центрах области; недостатки технического обеспечения мероприятий по безопасности
дорожного движения (далее - БДД), в первую очередь, несоответствие современным требованиям технического уровня транспортных средств, отставание в системах связи, приводящее к несвоевременному обнаружению ДТП и оказанию первой помощи пострадавшим. Изучение особенностей дорожно-транспортных происшествий показы-вает, что происходит постепенное увеличение количества ДТП, в результате которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой тяжестью последствий. Неэффективна организация работы по оказанию помощи лицам, пострадавшим в ДТП. По причине отсутствия финансирования не проводятся мероприятия по улучшению условий движения. Остается нерешенным вопрос по урегулированию пассажирских перевозок (не разработаны соответствующие
нормативные документы). Недостатки в содержании автомобильных дорог и улиц населенных пунктов явились причинами совершения 30 процентов дорожно-транспортных происшествий. Недостаточное развитие улично-дорожной сети приводит к возникновению заторов в движении, особенно в областном центре. Таким образом, необходимость разработки и реализации долгосрочной целевой программы обусловлена следующими причинами: социально-экономическая острота проблемы;
межотраслевой и межведомственный характер проблемы.
Только с помощью специальных мер, постоянно осуществляемых на государственном уровне, можно уменьшить негативные последствия автомобилизации. Эти меры реализуются в рамках специальных региональных программ повышения БДД, которые являются частью общенациональной программы Российской Федерации. 2. Цель и задачи долгосрочной целевой программы
Целью долгосрочной целевой программы является сокращение количества лиц, погибающих в результате дорожно-транспортных происшествий, и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Задачи долгосрочной целевой программы:
предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;
совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в
городах; совершенствование государственной политики в работе с участниками дорожного движения, предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и повышение надежности водителей транспортных средств; совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности. 3. Срок и этапы реализации долгосрочной целевой программы
Реализацию программы предполагается осуществлять в течение 6 лет - с 2007 по 2012 год. Этапы реализации:
первый этап: 2007-2008 годы;
второй этап: 2009-2012 годы.
4. Ресурсное обеспечение долгосрочной целевой программы
Общий объем финансирования программы составляет 110178,6 тыс. рублей: 2007 год - 19323,0 тыс. рублей;
2008 год - 28566,0 тыс. рублей;
2009 год - 22227,8 тыс. рублей;
2010 год - 12119,8 тыс. рублей;
2011 год - 26642,0 тыс. рублей;
2012 год - 1300,0 тыс. рублей,
в том числе за счет средств областного бюджета - 61843,6 тыс. рублей: 2007 год - 3410,0 тыс. рублей;
2008 год - 24461,0 тыс. рублей;
2009 год - 12951,8 тыс. рублей;
2010 год - 2786,8 тыс. рублей;
2011 год - 16934,0 тыс. рублей;
2012 год - 1300,0 тыс. рублей.
5. Прогноз конечных результатов долгосрочной целевой программы
Последствия реализации программных мероприятий и ожидаемый социально-экономический эффект от реализации долгосрочной целевой программы приведены в таблице 7. Таблица 7 |—————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | |ПЕРИОД | | |———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————|
| |2004 Г.|2007 Г.|2008 Г.|2009 Г.|2010 Г.|2011 Г.|2012Г.|
|—————————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| |
|ЗАДАЧА ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ | | |——|——————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————| | |СОКРАЩЕНИЕ В 1,5 РАЗА |284 |274 |257 |240 |223 |206 |- | | |КОЛИЧЕСТВА ЛИЦ, ПОГИБШИХ В | | | | | | | | | |РЕЗУЛЬТАТЕ ДТП, К УРОВНЮ | | | | | | | | | |2004 ГОДА | | | | | | | | |——|——————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————| |
|ИНДИКАТОРЫ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАЧ ПРОГРАММЫ | | |——|——————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————| |1.|СНИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО |14,8 |13,9 |13,2 |12,5 |11,5 |11,2 |- | | |РИСКА (КОЛИЧЕСТВО ЛИЦ, | | | | | | | | | |ПОГИБШИХ В РЕЗУЛЬТАТЕ | | | | | | | | | |ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ | | | | | | | | | |ПРОИСШЕСТВИЙ, НА | | | | | | | | | |10 ТЫС. ТРАНСПОРТНЫХ | | | | | | | | | |СРЕДСТВ) | | | | | | | | |——|——————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————| |2.|СНИЖЕНИЕ СОЦИАЛЬНОГО |20,8 |20,9 |19,7 |18,5 |17,5 |17,0 |- | | |РИСКА (КОЛИЧЕСТВО ЛИЦ, | | | | | | | | | |ПОГИБШИХ В РЕЗУЛЬТАТЕ | | | | | | | | | |ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ | | | | | | | | | |ПРОИСШЕСТВИЙ, НА | | | | | | | | | |100 ТЫС. НАСЕЛЕНИЯ) | | | | | | | | |——|——————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————| |3.|СНИЖЕНИЕ ТЯЖЕСТИ |11,7 |11,1 |11,5 |11,0 |10,4 |9,9 |9,3 | | |ПОСЛЕДСТВИЙ (КОЛИЧЕСТВО | | | | | | | | | |ЛИЦ, ПОГИБШИХ В | | | | | | | | | |РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО- | | | | | | | | | |ТРАНСПОРТНЫХ | | | | | | | | | |ПРОИСШЕСТВИЙ, НА | | | | | | | | | |100 ПОСТРАДАВШИХ) | | | | | | | | |——|——————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————| |4.|СОКРАЩЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА |453 |502 |541 |560 |545 |545 |- | | |МЕСТ КОНЦЕНТРАЦИИ | | | | | | | | | |ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ | | | | | | | | | |ПРОИСШЕСТВИЙ | | | | | | | | |——|——————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————| |5.|СОКРАЩЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА |232 |250 |240 |230 |220 |218 |- | | |ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ | | | | | | | | | |ПРОИСШЕСТВИЙ С УЧАСТИЕМ | | | | | | | | | |ВОДИТЕЛЕЙ, СТАЖ | | | | | | | | | |УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ | | | | | | | | | |СРЕДСТВОМ КОТОРЫХ НЕ | | | | | | | | | |ПРЕВЫШАЕТ 3 ЛЕТ | | | | | | | | |——|——————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————| |6.|СОКРАЩЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА |12 |11 |10 |9 |9 |10 |9 | | |ДЕТЕЙ, ПОГИБШИХ В | | | | | | | | | |РЕЗУЛЬТАТЕ ДТП | | | | | | | | |——|——————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————| |7.|СОКРАЩЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА |1691 |1714 |1675 |1638 |1597 |1558 |- | | |ДТП С ПОСТРАДАВШИМИ К | | | | | | | | | |УРОВНЮ 2004 ГОДА | | | | | | | | |——|——————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————| |8.|КОЛИЧЕСТВО ПОДГОТОВЛЕННЫХ И | | | | | | |100 | | |ОТПРАВЛЕННЫХ АДРЕСАТАМ | | | | | | | | | |ПОСТАНОВЛЕНИЙ ПО ДЕЛАМ О | | | | | | | | | |НАРУШЕНИЯХ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО | | | | | | | | | |ДВИЖЕНИЯ, ВЫЯВЛЕННЫХ СПЕЦИАЛЬ-| | | | | | | | | |НЫМИ ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ | | | | | | | | | |АВТОМА-ТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ | | | | | | | | | |ФОТО- И ВИДЕОФИКСАЦИИ | | | | | | | | | |НАРУШЕНИЙ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО | | | | | | | | | |ДВИЖЕНИЯ (ЕДИНИЦ В СУТКИ) | | | | | | | | |——|——————————————————————————————|———————|———————|———————|———————|———————|———————|——————| 6. Состав программных мероприятий
В 2012 году в рамках долгосрочной целевой программы предусматривается реализация следующих мероприятий: организация и проведение областных профилактических мероприятий, участие во всероссийских мероприятиях по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма; оплата почтовых расходов на рассылку постановлений по делам о нарушениях правил дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами автоматизированной системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения;
обеспечение лечебных учреждений, оказывающих экстренную помощь лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий. Состав мероприятий долгосрочной целевой программы с указанием ресурсов на их выполнение приведен в приложении 6 к государственной программе. "Приложение 6
к постановлению администрации Брянской области
от 31 мая (приложение 6 к государственной программе Брянской области
""Развитие топливно-энергетического комплекса,
жилищно-коммунального и дорожного хозяйства
Брянской области"" (2012-2015 годы)"
План реализации государственной программы "Развитие
топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Брянской области" (2012-2015 годы)
|—————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————| |N ПП |НАИМЕНОВАНИЕ ДЦП, |ОТВЕТСТВЕННЫЙ |ИСТОЧНИК |ОБЪЕМ СРЕДСТВ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОГРАММЫ, ТЫС. РУБЛЕЙ |ОЖИДАЕМЫЙ | | |ПОДПРОГРАММЫ |ИСПОЛНИТЕЛЬ, |ФИНАНСИРОВАНИЯ | |НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ | | |ДЦП, МЕРОПРИЯТИЙ |СОИСПОЛНИТЕЛЬ | | |РЕЗУЛЬТАТ | | |ДЦП, | | | | | | |ПОДПРОГРАММЫ, | | | | | | |ВЦП, ВКЛЮЧЕННОЙ В | | | | | | |ПОДПРОГРАММУ, | | | | | | |МЕРОПРИЯТИЙ ВЦП, | | |————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| | |ОСНОВНОГО | | |ВСЕГО |2012 ГОД |2013 ГОД |2014 ГОД |2015 ГОД | | | |МЕРОПРИЯТИЯ, | | | | | | | | | | |МЕРОПРИЯТИЙ, | | | | | | | | | | |РЕАЛИЗУЕМЫХ В | | | | | | | | | | |РАМКАХ ОСНОВНОГО | | | | | | | | | | |МЕРОПРИЯТИЯ | | | | | | | | | |—————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| |1. |ПОДПРОГРАММА |ДЕПАРТАМЕНТ |СРЕДСТВА |7 708 054,6 |1 421 376,2|1 780 590,8|2 253 043,8|2 253 043,8| | | |"АВТОМОБИЛЬНЫЕ |ТОПЛИВНО- |ОБЛАСТНОГО | | | | | | | | |ДОРОГИ" (2012-2015 |ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО |БЮДЖЕТА | | | | | | | | |ГОДЫ) |КОМПЛЕКСА И |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| | | | |ЖИЛИЩНО- |СРЕДСТВА |19 015,9 |4 805,5 |4 736,8 |4 736,8 |4 736,8 | | | | |КОММУНАЛЬНОГО |МЕСТНЫХ | | | | | | | | | |ХОЗЯЙСТВА |БЮДЖЕТОВ | | | | | | | | | |БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| | | | | |ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 | | | | | |ИСТОЧНИКИ | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| | | | | |ИТОГО ПО |7 727 070,5 |1 426 181,7|1 785 327,6|2 257 780,6|2 257 780,6| | | | | |ПОДПРОГРАММЕ | | | | | | | |—————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| |1.1. |РАЗВИТИЕ И |ДЕПАРТАМЕНТ |СРЕДСТВА |1 573 652,5 |423 652,5 |350 000,0 |400 000,0 |400 000,0 | | | |СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ |ТОПЛИВНО- |ОБЛАСТНОГО | | | | | | | | |СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ |ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО |БЮДЖЕТА | | | | | | | | |ДОРОГ |КОМПЛЕКСА И |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| | |РЕГИОНАЛЬНОГО |ЖИЛИЩНО- |СРЕДСТВА |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 | | | |ЗНАЧЕНИЯ ОБЩЕГО |КОММУНАЛЬНОГО |МЕСТНЫХ | | | | | | | | |ПОЛЬЗОВАНИЯ |ХОЗЯЙСТВА |БЮДЖЕТОВ | | | | | | | | | |БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| | | | |ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 | | | | | |ИСТОЧНИКИ | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| | | | |ИТОГО ПО |1 573 652,5 |423 652,5 |350 000,0 |400 000,0 |400 000,0 | | | | | |ОСНОВНОМУ | | | | | | | | | | |МЕРОПРИЯТИЮ | | | | | | | |—————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| | |СТРОИТЕЛЬСТВО И |ДЕПАРТАМЕНТ |СРЕДСТВА |1 573 652,5 |423 652,5 |350 000,0 |400 000,0 |400 000,0 |ПРИРОСТ СЕТИ | | |РЕКОНСТРУКЦИЯ |ТОПЛИВНО- |ОБЛАСТНОГО | | | | | |АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ | | |АВТОМОБИЛЬНЫХ |ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО |БЮДЖЕТА | | | | | |РЕГИОНАЛЬНОГО И | | |ДОРОГ |КОМПЛЕКСА И |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО | | |РЕГИОНАЛЬНОГО И |ЖИЛИЩНО- |СРЕДСТВА |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |ЗНАЧЕНИЯ: | | |МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО |КОММУНАЛЬНОГО |МЕСТНЫХ | | | | | |2012 ГОД - | |ЗНАЧЕНИЯ |ХОЗЯЙСТВА |БЮДЖЕТОВ | | | | | |2013 ГОД - | | |БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|2014 ГОД - | | | |ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |2015 ГОД - | | | |ИСТОЧНИКИ | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| | | | | |ИТОГО ПО |1 573 652,5 |423 652,5 |350 000,0 |400 000,0 |400 000,0 | | | | | |МЕРОПРИЯТИЮ | | | | | | | |—————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| |1.2. |ОБЕСПЕЧЕНИЕ |ДЕПАРТАМЕНТ |СРЕДСТВА |6 134 402,1 |997 723,7 |1 430 590,8|1 853 043,8|1 853 043,8| | | |СОХРАННОСТИ |ТОПЛИВНО- |ОБЛАСТНОГО | | | | | | | | |АВТОДОРОГ И УСЛОВИЙ|ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО |БЮДЖЕТА | | | | | | | | |БЕЗОПАСНОСТИ |КОМПЛЕКСА И |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| | |ДВИЖЕНИЯ ПО НИМ |ЖИЛИЩНО- |СРЕДСТВА |19 015,9 |4 805,5 |4 736,8 |4 736,8 |4 736,8 | | | | |КОММУНАЛЬНОГО |МЕСТНЫХ | | | | | | | | | |ХОЗЯЙСТВА |БЮДЖЕТОВ | | | | | | | | | |БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| | | | |ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 | | | | | |ИСТОЧНИКИ | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| | | | |ИТОГО ПО |6 153 418,0 |1 002 529,2|1 435 327,6|1 857 780,6|1 857 780,6| | | | | |ОСНОВНОМУ | | | | | | | | | | |МЕРОПРИЯТИЮ | | | | | | | |—————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| |1.2.1|ЗАТРАТЫ НА |ДЕПАРТАМЕНТ |СРЕДСТВА |2 962 439,1 |611 885,0 |742 554,1 |804 000,0 |804 000,0 |ПРОТЯЖЕННОСТЬ СЕТИ | | |СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ |ТОПЛИВНО- |ОБЛАСТНОГО | | | | | |АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ | | |РЕГИОНАЛЬНОГО И |ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО |БЮДЖЕТА | | | | | |РЕГИОНАЛЬНОГО И | | |МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО |КОМПЛЕКСА И |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО | | |ЗНАЧЕНИЯ |ЖИЛИЩНО- |СРЕДСТВА |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |ЗНАЧЕНИЯ С ОБЕСПЕЧЕННЫМ | | | |КОММУНАЛЬНОГО |МЕСТНЫХ | | | | | |КРУГЛОГОДИЧНЫМ | | | |ХОЗЯЙСТВА |БЮДЖЕТОВ | | | | | |БЕЗОПАСНЫМ ПРОЕЗДОМ: | | | |БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|2012 ГОД - | | | |ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |2013 ГОД - | | | |ИСТОЧНИКИ | | | | | |2014 ГОД - | | | |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|2015 ГОД - | | | |ИТОГО ПО |2 962 439,1 |611 885,0 |742 554,1 |804 000,0 |804 000,0 | | | | | |МЕРОПРИЯТИЮ | | | | | | | |—————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| |1.2.2|РЕМОНТ |ДЕПАРТАМЕНТ |СРЕДСТВА |2 811 963,0 |295 838,7 |598 036,7 |959 043,8 |959 043,8 |УВЕЛИЧЕНИЕ | | |АВТОМОБИЛЬНЫХ |ТОПЛИВНО- |ОБЛАСТНОГО | | | | | |ПРОТЯЖЕННОСТИ | | |ДОРОГ |ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО |БЮДЖЕТА | | | | | |АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ | | |РЕГИОНАЛЬНОГО И |КОМПЛЕКСА И |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ, | | |МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО |ЖИЛИЩНО- |СРЕДСТВА |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |СООТВЕТСТВУЮЩИХ | | |ЗНАЧЕНИЯ |КОММУНАЛЬНОГО |МЕСТНЫХ | | | | | |НОРМАТИВНЫМ | | | |ХОЗЯЙСТВА |БЮДЖЕТОВ | | | | | |ТРЕБОВАНИЯМ: | | | |БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|2012 ГОД - | | | |ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |2013 ГОД - | | | |ИСТОЧНИКИ | | | | | |2014 ГОД - | | | |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|2015 ГОД - | | | |ИТОГО ПО |2 811 963,0 |295 838,7 |598 036,7 |959 043,8 |959 043,8 | | | | | |МЕРОПРИЯТИЮ | | | | | | | |—————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| |1.2.3|РЕМОНТ |ДЕПАРТАМЕНТ |СРЕДСТВА |360 000,0 |90 000,0 |90 000,0 |90 000,0 |90 000,0 |ПЛОЩАДЬ | | |АВТОМОБИЛЬНЫХ |ТОПЛИВНО- |ОБЛАСТНОГО | | | | | |ОТРЕМОНТИРОВАННЫХ | | |ДОРОГ ОБЩЕГО |ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО |БЮДЖЕТА | | | | | |АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ | | |ПОЛЬЗОВАНИЯ |КОМПЛЕКСА И |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ | | |МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ |ЖИЛИЩНО- |СРЕДСТВА |19 015,9 |4 805,5 |4 736,8 |4 736,8 |4 736,8 |МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ: | | | |КОММУНАЛЬНОГО |МЕСТНЫХ | | | | | |2012 ГОД - 760 ТЫС. КВ. | | | |ХОЗЯЙСТВА |БЮДЖЕТОВ | | | | | |М; | | | |БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|2013 ГОД - 750 ТЫС. КВ. | | | | |ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |М; | | | | |ИСТОЧНИКИ | | | | | |2014 ГОД - 820 ТЫС. КВ. | | | | |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|М; | | | | |ИТОГО ПО |379 015,9 |94 805,5 |94 736,8 |94 736,8 |94 736,8 |2015 ГОД - 820 ТЫС. КВ. | | | | |МЕРОПРИЯТИЮ | | | | | |М | |—————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| |2. |ПОДПРОГРАММА |ДЕПАРТАМЕНТ |СРЕДСТВА |2 355 601,4 |566 544,8 |648 326,2 |570 365,2 |570 365,2 | | | |ГОСУДАРСТВЕННОЙ |ТОПЛИВНО- |ОБЛАСТНОГО | | | | | | | | |ПРОГРАММЫ |ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО |БЮДЖЕТА | | | | | | | | |"ДОРОЖНОЕ |КОМПЛЕКСА И |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| | | |ХОЗЯЙСТВО |ЖИЛИЩНО- |СРЕДСТВА |70 137,5 |16 336,0 |20 628,7 |16 586,4 |16 586,4 | | | |(ДОРОЖНЫЕ ФОНДЫ)" |КОММУНАЛЬНОГО |МЕСТНЫХ | | | | | | | | |(2012-2015 ГОДЫ) |ХОЗЯЙСТВА |БЮДЖЕТОВ | | | | | | | | | |БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| | | | | |ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 | | | | | |ИСТОЧНИКИ | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| | | | | |ИТОГО ПО |2 425 738,9 |582 880,8 |668 954,9 |586 951,6 |586 951,6 | | | | | |ПОДПРОГРАММЕ | | | | | | | |—————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| |2.1. |МАТЕРИАЛЬНО- |ДЕПАРТАМЕНТ |СРЕДСТВА |1 022 989,0 |256 160,3 |256 380,3 |255 224,2 |255 224,2 | | | |ТЕХНИЧЕСКОЕ |ТОПЛИВНО- |ОБЛАСТНОГО | | | | | | | | |ОБЕСПЕЧЕНИЕ И |ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО |БЮДЖЕТА | | | | | | | | |УПРАВЛЕНИЕ В СФЕРЕ |КОМПЛЕКСА И |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| | | |УСТАНОВЛЕННЫХ |ЖИЛИЩНО- |СРЕДСТВА |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 | | | |ФУНКЦИЙ |КОММУНАЛЬНОГО |МЕСТНЫХ | | | | | | | | | |ХОЗЯЙСТВА |БЮДЖЕТОВ | | | | | | | | | |БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| | | | | |ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 | | | | | |ИСТОЧНИКИ | | | | | | | | | | |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| | | | | |ИТОГО ПО |1 022 989,0 |256 160,3 |256 380,3 |255 224,2 |255 224,2 | | | | | |ОСНОВНОМУ | | | | | | | | | | |МЕРОПРИЯТИЮ | | | | | | | |—————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|——————————————————————————| |2.2. |СОДЕРЖАНИЕ |ДЕПАРТАМЕНТ |СРЕДСТВА |129 216,0 |30 000,0 |31 800,0 |33 708,0 |33 708,0 |ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОГО | | |АВТОМОБИЛЬНЫХ |ТОПЛИВНО- |ОБЛАСТНОГО | | | | | |ПРОЕЗДА ПО ДОРОГАМ | | |ДОРОГ ОБЩЕГО |ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО |БЮДЖЕТА | | | | | |МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ: | | |ПОЛЬЗОВАНИЯ |КОМПЛЕКСА И |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|2012 ГОД - 2500 ТЫС. КВ. | | |МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ |ЖИЛИЩНО- |СРЕДСТВА |6 800,8 |1 578,9 |1 673,7 |1 774,1 |1 774,1 |М; | | | |КОММУНАЛЬНОГО |МЕСТНЫХ | | | | | |2013 ГОД - 3000 ТЫС. КВ. | | | |ХОЗЯЙСТВА |БЮДЖЕТОВ | | | | | |М; | | | |БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————|2014 ГОД - 3300 ТЫС. КВ. | | | | |ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |М; | | | | |ИСТОЧНИКИ | | | | | |2015 ГОД - 3300 ТЫС. КВ. М| | | | |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| | | | | |ИТОГО ПО |136 016,8 |31 578,9 |33 473,7 |35 482,1 |35 482,1 | | | | | |ОСНОВНОМУ | | | | | | | | | | |МЕРОПРИЯТИЮ | | | | | | | |—————|———————————————————|—————————————————|———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| |
|2.2.1|СУБВЕНЦИИ |ДЕПАРТАМЕНТ |СРЕДСТВА |102 806,0 |23 868,0 |25 300,0 |26 819,0 |26 819,0 | | | |БЮДЖЕТАМ |ТОПЛИВНО- |ОБЛАСТНОГО | | | | | | | | |МУНИЦИПАЛЬНЫХ |ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО |БЮДЖЕТА | | | | | | | | |РАЙОНОВ ДЛЯ |КОМПЛЕКСА И |———————————————|————————————|———————————|———————————|———————————|———————————| | | |ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ |ЖИЛИЩНО- |СРЕДСТВА |5 410,8 |1 256,2 |1 331,6 |1 411,5 |1 411,5 | | | |СУБСИДИЙ |КОММУНАЛЬНОГО |МЕСТНЫХ | | | | | | | Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Декабрь
|