Расширенный поиск
Постановление Правительства Красноярского края от 30.09.2014 № 424-п Приложение к пункту 2.1 приложения № 2 подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Красноярском крае" на 20142015 годы Обустройство наиболее опасных участков автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения техническими средствами организации дорожного движения и нанесение дорожной разметки, приобритение и установка барьерных металлических ограждений
Приложение к пункту 2.2 приложения № 2 подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Красноярском крае" на 20142015 годы Субсидии бюджетам муниципальных образований на обустройство пешеходных переходов и нанесение дорожной разметки на автомобильных дорогах общего пользования местного значения
Приложение № 4 к государственной программе Красноярского края "Развитие транспортной системы" 1. Паспорт подпрограммы "Развитие региональной навигационно-информационной системы и внедрение автоматизированных систем с использованием технологий ГЛОНАСС/GPS в транспортный комплекс Красноярского края" на 2014год
2. Основные разделы подпрограммы 2.1. Постановка общекраевой проблемы и обоснование необходимости разработки подпрограммы Транспортный комплекс является важнейшей составной частью социальной и производственной инфраструктуры Красноярского края. Его устойчивое функционирование является одним из показателей качества жизни населения. Ежегодно возрастающая загруженность автомобилями дорог, отсутствие возможности в условиях сложившейся застройки значительно расширять проезжую часть улиц неотвратимо ведет к кризису нормального функционирования городской среды, который сопровождается транспортными заторами, ухудшением экологической обстановки, возрастанием энергетических затрат, увеличением количества пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях. Кроме того, качество транспортного обслуживания населения остается достаточно низким. На маршрутах имеют место нарушение утвержденных графиков движения, срывы вечерних низкодоходных рейсов, задержка грузов, и тому подобное, что вызывает обоснованные нарекания жителей Красноярского края. В Красноярском крае внедрение спутниковых навигационных технологий осуществляется с 2009 года. В ходе реализации долгосрочных целевых программ "Использование результатов космической деятельности в интересах социально-экономического развития Красноярского края" на 2009–2011 и 2012–2014 годы была создана необходимая инфраструктура краевой системы мониторинга, а именно, краевой центр мониторинга, где расположены программно-аппаратный комплекс, телекоммуникационный узел связи, средства отображения и диспетчерская служба. Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 01.02.2013 № 19 "О мерах по реализации постановления Правительства Российской Федерации от 21.12.2012 № 1367 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013-2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад" утверждены требования к РНИС субъекта Российской Федерации. РНИС предназначена для повышения эффективности управления движением транспортных средств, уровня безопасности перевозок пассажиров, специальных и опасных грузов, тяжеловесных и крупногабаритных грузов и эффективности реализации контрольно-надзорных полномочий в транспортном комплексе на территории Красноярского края субъекта Российской Федерации. Однако в настоящее время в Красноярском крае отсутствуют или получили недостаточное развитие следующие компоненты, необходимые для РНИС в Красноярском крае: единый региональный навигационно-информационный центр субъекта Российской Федерации, включающий единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами; подсистема мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Красноярского края; подсистема мониторинга и управления школьными автобусами на территории Красноярского края; подсистема навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Красноярского края; подсистема мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Красноярского края; подсистема мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др., на территории Красноярского края. Учитывая изложенное, разработка данной подпрограммы необходима для развития РНИС в Красноярском крае. Промежуточные и конечные социально-экономические результаты характеризуются целевыми индикаторами выполнения программы. 2.2. Основные цели и задачи, этапы и сроки выполнения подпрограммы, целевые индикаторы Целью подпрограммы является совершенствование и расширение работы РНИС и внедрение автоматизированных систем с использованием технологий ГЛОНАСС/GPS в транспортный комплекс Красноярского края для повышения качества транспортного обслуживания населения и совершенствования управления государственным имуществом на основе информационных технологий. Задачи подпрограммы: развитие РНИС; оснащение транспотрных средств, используемых для перевозок учащихся в краевых образовательных учреждениях навигационно-связным оборудованием. Реализация подпрограммы направлена на поэтапное достижение конечных результатов (индикаторов оценки результатов). По первому индикатору: "Ввод в постоянную эксплуатацию РНИС, используемой при информационно-навигационном обеспечении автомобильных маршрутов на территории Красноярского края" программой предусмотрено введение в постоянную эксплуатацию РНИС, используемой при информационно-навигационном обеспечении автомобильных маршрутов на территории Красноярского края, удовлетворяющей требованиям постановления Правительства Российской Федерации от 21.12.2012 № 1367 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013-2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад". По второму индикатору: "Количество транспортных средств, оснащенных навигационно-связным оборудованием, используемых для перевозок учащихся в краевых государственных образовательных учреждениях" предусмотрено приобретение и монтаж навигационно-связного оборудования для транспортных средств, используемых для перевозок учащихся в краевых государственных образовательных учреждениях. Конечные социально-экономические результаты решения задач: Расширение РНИС транспортных средств с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS приведет к: повышению безопасности пассажирских перевозок (сокращению времени реакции наразличного рода чрезвычайные ситуации); повышению эффективности использования транспортных средств (снижению простоев, нецелевого использования, повышению качества планирования работ); повышению качества исполнения услуг пассажирских перевозок. Перечень целевых индикаторов подпрограммы представлен в приложении № 1. 2.3. Механизм реализации подпрограммы Механизм реализации определяет комплекс мер, осуществляемых исполнителем подпрограммы в целях повышения эффективности реализации мероприятий подпрограммы и достижения целевых индикаторов. Задачей 1 является развитие РНИС, включающей следующие компоненты: единый региональный навигационно-информационный центр субъекта Российской Федерации, включающий единую платформу навигационных приложений, систему обеспечения информационной безопасности; подсистему информационного обеспечения деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами; подсистему мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Красноярского края; подсистему мониторинга и управления школьными автобусами на территории Красноярского края; подсистему навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Красноярского края; подсистему мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Красноярского края; подсистему мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др., на территории Красноярского края. Мероприятия 1.1, 1.2 приложения № 2 к подпрограмме реализуются министерством транспорта Красноярского края в целях развития подсистем мониторинга и управления РНИС, а также ввода в постоянную эксплуатацию краевой системы мониторинга и ее составляющей РНИС. Соисполнителем подпрограммы при реализации мероприятий 2.1 и 2.2, предусмотренных в приложении № 2 к подпрограмме, является министерство образования и науки Красноярского края. Министерство образования и науки Красноярского края для размещения заказов представляет информацию о количестве, марке и моделях автобусов, адресах базирования автобусов, осуществляющих перевозки учащихся в краевых учреждениях образования. Получателями информационно-навигационных услуг являются органы государственной власти Красноярского края, территориальные органы федеральных органов государственной власти, а также организации и индивидуальные предприниматели, чьи транспортные средства подключены к РНИС. Оборудование (компьютерное, серверное, сетевое, телекоммуникационное, инженерное), программное обеспечение, а также аппаратура ГЛОНАСС/GPS, используемая для оснащения транспортных средств, подключаемых к РНИС, передается в хозяйственное ведение ГП КК "Красноярскавтотранс". ГП КК "Красноярскавтотранс" обеспечивает сохранность и надлежащую эксплуатацию аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS, подключенной к РНИС. Закупка (оплата) товаров (работ, услуг) осуществляется главным распорядителем бюджетных средств в соответствии с действующим законодательством о размещении заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд. 2.4. Управление подпрограммой и контроль за ходом ее выполнения Управление и текущий контроль за ходом выполнения мероприятий подпрограммы осуществляет министерство транспорта Красноярского края. Контроль за целевым и эффективным использованием средств краевого бюджета осуществляет служба финансово-экономического контроля Красноярского края. Счетная палата Красноярского края в соответствии с действующим законодательством осуществляет внешний государственный финансовый контроль за использованием средств краевого бюджета на реализацию подпрограммы. Ответственным за подготовку и представление отчетных данных является министерство транспорта Красноярского края. 2.5. Оценка социально-экономической эффективности Планируемое изменение показателей, характеризующих уровень развития транспорта в Красноярском крае, а также экономический эффект в результате реализации мероприятий подпрограммы представлены в приложении № 1. Увеличение доходов краевого бюджета от реализации подпрограммы не предполагается. 2.6. Мероприятия подпрограммы Перечень подпрограммных мероприятий представлен в приложении № 2. 2.8. Обоснование финансовых, материальных и трудовых затрат (ресурсное обеспечение подпрограммы) с указанием источников финансирования Общий объем финансирования подпрограммы на 2014 год составит 15048,80 тыс. рублей. Источником финансирования мероприятий подпрограммы являются средства краевого бюджета. Дополнительные материальные и трудовые затраты подпрограммой не предусмотрены. Приложение № 1 к подпрограмме "Развитие РНИС и внедрение автоматизированных систем с использованием технологий ГЛОНАСС/GPS в транспортный комплекс Красноярского края" на 2014–2017 годы Перечень целевых индикаторов подпрограммы
Приложение № 2 к подпрограмме "Развитие РНИС и внедрение автоматизированных систем с использованием технологий ГЛОНАСС/GPS в транспортный комплекс Красноярского края" на 2014–2017 годы Перечень мероприятий подпрограммы Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|