Постановление Правительства Республики Бурятия от 16.04.2010 № 155

реконструкции   свыше   50   га,   допускается   прокладывать    линии
общественного  пассажирского  транспорта   по   пешеходно-транспортным
улицам. Интенсивность движения  средств  общественного  транспорта  не
должна превышать 30 ед./ч в двух направлениях,  а  расчетная  скорость
движения - 40 км/ч.
     6. Плотность сети линий общественного пассажирского транспорта на
застроенных  территориях  необходимо  принимать   в   зависимости   от
функционального  использования  и  интенсивности  пассажиропотоков   в
пределах 1,5-2,5 км/км2.
     В центральных  районах  крупных  городских  округов  и  городских
поселений плотность этой сети допускается увеличивать до 4,5 км/км2.
     7. Расстояния   между   остановочными   пунктами    общественного
пассажирского транспорта  (автобуса,  троллейбуса)  следует  принимать
400-600 м, в пределах центрального ядра городского округа,  городского
поселения - 300 м.
     8. Дальность   пешеходных   подходов   до   ближайшей   остановки
общественного пассажирского транспорта следует принимать не более  500
м.
     В общегородском центре дальность пешеходных подходов до ближайшей
остановки общественного пассажирского транспорта от объектов массового
посещения должна быть не более 250 м; в производственных  зонах  -  не
более 400 м от проходных  предприятий;  в  зонах  массового  отдыха  и
спорта - не более 800 м от главного входа.
     В  условиях  сложного   рельефа   при   отсутствии   специального
подъемного  пассажирского  транспорта  указанные  расстояния   следует
уменьшать на 50 м на каждые 10 м преодолеваемого перепада рельефа.
     9. Остановочные  пункты  общественного  пассажирского  транспорта
следует размещать с обеспечением следующих требований:
     - на магистральных улицах, дорогах общегородского  значения  -  с
устройством переходно-скоростных полос;
     - на других магистральных улицах - в габаритах проезжей части;
     - в зонах транспортных развязок и  пересечений  -  вне  элементов
развязок (съездов, въездов и т.п.);
     - в случае если стоящие на  остановочных  пунктах  троллейбусы  и
автобусы  создают  помехи  движению  транспортных   потоков,   следует
предусматривать заездные карманы.
     Посадочные площадки следует предусматривать вне проезжей части.
     Остановочные  пункты  на  линиях  троллейбуса   и   автобуса   на
магистральных   улицах   общегородского   значения   (с   регулируемым
движением) и на магистралях районного значения  следует  размещать  за
перекрестком, на расстоянии не менее 25 м от него.
     Допускается  размещение  остановочных   пунктов   троллейбуса   и
автобуса перед перекрестком - на расстоянии не менее 40  м  в  случае,
если пропускная  способность  улицы  до  перекрестка  больше,  чем  за
перекрестком.
     Расстояние до остановочного пункта исчисляется от "стоп-линии".
     Заездной карман для автобусов устраивают при размещении остановки
в  зоне  пересечения  или  примыкания   автомобильных   дорог,   когда
переходно-скоростная полоса одновременно используется как  автобусами,
так и транспортными средствами, въезжающими  на  дорогу  с  автобусным
сообщением.
     Заездной карман  состоит  из  остановочной  площадки  и  участков
въезда и выезда на  площадку.  Ширину  остановочной  площадки  следует
принимать равной ширине основных полос проезжей части,  а  длину  -  в
зависимости от числа одновременно  останавливающихся  автобусов  и  их
габаритов по длине, но не менее 13 м. Длину участков въезда  и  выезда
принимают равной 15 м.
     На магистральных улицах с проезжей частью, имеющей  две  и  менее
полосы движения в одном направлении, остановочные пункты  троллейбусов
следует размещать в уширениях проезжей части. Ширина площадки  стоянки
принимается 3 м при длине не более 40 м.
     Длину посадочной площадки на остановках автобусных, троллейбусных
маршрутов следует принимать не менее длины остановочной площадки.
     Ширину посадочной площадки следует принимать не менее  3  м;  для
установки павильона ожидания следует предусматривать уширение до 5 м.
     Павильон может быть закрытого типа или открытого (в виде навеса).
Размер  павильона  определяют   с   учетом   количества   одновременно
находящихся в час "пик" на остановочной площадке пассажиров из расчета
4 чел./м2. Ближайшая грань павильона должна быть расположена не  ближе
3 м от кромки остановочной площадки.
     Остановочные  пункты   общественного   пассажирского   транспорта
запрещается  проектировать  в  охранных  зонах  высоковольтных   линий
электропередач.
     10. На   конечных   пунктах   маршрутной    сети    общественного
пассажирского транспорта следует предусматривать  отстойно-разворотные
площадки с учетом необходимости снятия с  линии  в  межпиковый  период
около 30% подвижного состава.
     Для автобуса и троллейбуса площадь отстойно-разворотной  площадки
должна определяться расчетом, в зависимости от количества маршрутов  и
частоты движения, исходя из норматива 100-200 м2 на одно машино-место.
     Ширину отстойно-разворотной площадки для автобуса  и  троллейбуса
следует предусматривать не менее 30 м.
     Границы отстойно-разворотных площадок должны  быть  закреплены  в
плане красных линий.
     11. Разворотные кольца для троллейбуса необходимо проектировать с
учетом обеспечения плавного подхода троллейбусов к  местам  посадки  и
высадки пассажиров или отстойному участку. При этом радиус  траектории
движения троллейбуса при их прохождении по кривой должен быть на  3  м
больше радиуса поворота по наружной кривой контактной сети.
     Наименьший  радиус  по  внутреннему   контактному   проводу   для
одиночного троллейбуса принимается 12-14 м, для спаренного троллейбуса
- 17 м.
     Наименьший радиус такой кривой для автобуса должен  составлять  в
плане 12 м.
     12. Отстойно-разворотные  площадки  общественного   пассажирского
транспорта, в зависимости от их емкости, должны размещаться в удалении
от жилой застройки не менее чем на 50 м.
     13. На конечных станциях общественного  пассажирского  транспорта
на городских и пригородно-городских маршрутах должно предусматриваться
устройство помещений для водителей и обслуживающего персонала.
     Площадь участков для устройства служебных помещений  определяется
в соответствии с таблицей 6.28.

                                                          Таблица 6.28


------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование показателя                          | Единица   | Количество        |
|                                                  | измерения | маршрутов         |
|                                                  |           |-------------------|
|                                                  |           | 2       | 3-4     |
|--------------------------------------------------+-----------+---------+---------|
| Площадь участка                                  | м2        | 225     | 256     |
|--------------------------------------------------+-----------+---------+---------|
| Размеры участка под размещение типового объекта  | м         | 15 x 15 | 16 x 16 |
| с помещениями для обслуживающего персонала       |           |         |         |
|--------------------------------------------------+-----------+---------+---------|
| Этажность здания                                 | этаж      | 1       | 1       |
------------------------------------------------------------------------------------

     14. Проектирование  трамвайных  и  троллейбусных  линий   следует
осуществлять в соответствии с требованиями СНиП 2.05.09-90 "Трамвайные
и троллейбусные линии".

        6.4. Сооружения и устройства для хранения, парковки и
                  обслуживания транспортных средств

     1. В городских округах и  поселениях  должны  быть  предусмотрены
территории для постоянного хранения, временного хранения (парковки)  и
технического обслуживания легковых автомобилей всех категорий.
     Сооружения  для  хранения,  парковки  и   обслуживания   легковых
автомобилей (далее -  автостоянки)  следует  размещать  с  соблюдением
нормативных радиусов доступности от обслуживаемых объектов,  с  учетом
требований  эффективного   использования   городских   территорий,   с
обеспечением экологической безопасности.
     2. Общая обеспеченность закрытыми и открытыми  автостоянками  для
постоянного хранения автомобилей должна быть не менее  90%  расчетного
числа индивидуальных легковых автомобилей.
     Допускается  предусматривать  сезонное  хранение   10-15%   парка
легковых автомобилей  на  автостоянках  открытого  и  закрытого  типа,
расположенных за пределами селитебных территорий поселения.
     Требуемое  количество  машино-мест   в   местах   организованного
хранения автотранспортных средств следует  определять  из  расчета  на
1000 жителей:
     - для хранения легковых автомобилей  в  частной  собственности  -
390;
     - для хранения легковых автомобилей ведомственной  принадлежности
- 2;
     - для таксомоторного парка - 4.
     При определении общей потребности в местах для  хранения  следует
также  учитывать  другие  индивидуальные   транспортные   средства   с
приведением их к  одному  расчетному  виду  (легковому  автомобилю)  с
применением следующих коэффициентов:
     - мотоциклы и мотороллеры с колясками, мотоколяски - 0,5;
     - мотоциклы и мотороллеры без колясок - 0,25;
     - мопеды и велосипеды - 0,1.
     Сооружения для хранения легковых автомобилей:
     - городского   населения   следует   проектировать   в    радиусе
доступности 250-300 м от мест жительства автовладельцев, но  не  более
чем в 800 м;
     - на территориях коттеджной застройки не более чем в 200 м.
     Допускается увеличивать дальность подходов к сооружениям хранения
легковых автомобилей для жителей кварталов с сохраняемой застройкой до
1500 м.
     Автостоянки могут проектироваться ниже и/или выше  уровня  земли,
состоять из  подземной  и  надземной  частей  (подземных  и  надземных
этажей,  в  том  числе   с   использованием   кровли   этих   зданий),
пристраиваться к зданиям другого назначения или встраиваться в них,  в
том числе располагаться под этими зданиями в цокольных  или  в  нижних
надземных этажах, а  также  размещаться  на  специально  оборудованной
открытой площадке на уровне земли.
     Подземные   автостоянки   допускается    размещать    также    на
незастроенной территории (под проездами, улицами, площадями и др.).
     Сооружения  для  хранения  легковых  автомобилей  всех  категорий
следует проектировать:
     - на территориях производственных зон,  на  территориях  защитных
зон между полосами  отвода  железных  дорог  и  линиями  застройки,  в
санитарно-защитных  зонах  производственных  предприятий  и   железных
дорог;
     - на территориях жилых районов и микрорайонов (кварталов), в  том
числе в  пределах  улиц  и  дорог,  граничащих  с  жилыми  районами  и
микрорайонами (кварталами).
     Автостоянки   (открытые   площадки)   для    хранения    легковых
автомобилей, принадлежащих постоянному  населению  городского  округа,
поселения, целесообразно временно размещать на участках, резервируемых
для перспективного  строительства  объектов  и  сооружений  различного
функционального  назначения,  включая  многоярусные   механизированные
автостоянки.
     Наземные автостоянки вместимостью более 500  машино-мест  следует
размещать на территориях производственных и коммунально-складских зон.
     Открытые автостоянки и паркинги  допускается  размещать  в  жилых
районах, микрорайонах (кварталах) при  условии  соблюдения  санитарных
разрывов от автостоянок до объектов, указанных в таблице 6.29.
     Разрыв  от  наземных  автостоянок,   паркингов   закрытого   типа
принимается на основании результатов расчетов рассеивания  загрязнений
в атмосферном воздухе и уровней физического воздействия.
     В случае размещения на смежных  участках  нескольких  автостоянок
(открытых  площадок),  расположенных  с  разрывом   между   ними,   не
превышающим 25 м, расстояние от этих  автостоянок  до  жилых  домов  и
других зданий следует принимать с учетом общего количества машино-мест
на всех автостоянках.
     Не допускается размещение во  внутриквартальной  жилой  застройке
автостоянок общей вместимостью более 300 машино-мест.

                                                          Таблица 6.29


-----------------------------------------------------------------------------------
| Объекты, до которых              | Расстояние, м, не менее                      |
| определяется расстояние          |----------------------------------------------|
|                                  | Открытые автостоянки и паркинги              |
|                                  | вместимостью, машино-мест                    |
|                                  |----------------------------------------------|
|                                  | 10 и   | 11-50 | 51-100  | 101-300 | свыше   |
|                                  | менее  |       |         |         | 300     |
|----------------------------------+--------+-------+---------+---------+---------|
| Фасады жилых зданий и торцы с    | 10     | 15    | 25      | 35      | 50      |
| окнами                           |        |       |         |         |         |
|----------------------------------+--------+-------+---------+---------+---------|
| Торцы жилых зданий без окон      | 10     | 10    | 15      | 25      | 35      |
|----------------------------------+--------+-------+---------+---------+---------|
| Общественные здания              | 10     | 10    | 15      | 25      | 50      |
|----------------------------------+--------+-------+---------+---------+---------|
| Территории школ, детских         | 25     | 50    | 50      | 50      | 50      |
| учреждений, учреждений           |        |       |         |         |         |
| начального и среднего            |        |       |         |         |         |
| профессионального образования,   |        |       |         |         |         |
| площадок отдыха, игр и спорта,   |        |       |         |         |         |
| детских                          |        |       |         |         |         |
|----------------------------------+--------+-------+---------+---------+---------|
| Территории лечебных учреждений   | 25     | 50    | по      | по      | по      |
| стационарного типа, открытые     |        |       | расчету | расчету | расчету |
| спортивные сооружения общего     |        |       |         |         |         |
| пользования, места отдыха        |        |       |         |         |         |
| населения (сады, скверы, парки)  |        |       |         |         |         |
-----------------------------------------------------------------------------------

     Автостоянки допускается  проектировать  пристроенными  к  зданиям
другого функционального назначения, за исключением зданий дошкольных и
школьных образовательных учреждений, в том  числе  спальных  корпусов,
внешкольных учебных заведений, учреждений начального профессионального
и среднего специального образования, больниц, специализированных домов
престарелых  и  инвалидов,  производственных  и  складских   помещений
категорий А и Б.
     Автостоянки, пристраиваемые к зданиям другого назначения,  должны
быть отделены от этих зданий противопожарными стенами 1-го типа.
     Встроенные, пристроенные и встроенно-пристроенные автостоянки для
хранения легковых автомобилей населения  допускается  проектировать  в
подземных и цокольных этажах жилых и общественных зданий.
     Автостоянки  закрытого  типа  для  автомобилей   с   двигателями,
работающими на  сжатом  природном  газе  и  сжиженном  нефтяном  газе,
запрещается проектировать встроенными и пристроенными к зданиям  иного
назначения, а также ниже уровня земли.
     Расстояние  от  въезда-выезда  из  полуподземных  и  обвалованных
автостоянок   до   территорий   детских,   образовательных,   лечебно-
профилактических учреждений, фасадов жилых зданий, площадок  отдыха  и
др. должно быть не менее 15 м.
     Многоярусные  механизированные  автостоянки  закрытого   типа   с
пассивным передвижением автомобилей внутри сооружения  (с  выключенным
двигателем) допускается:
     - устраивать отдельно стоящими;
     - пристраивать   к   глухим   торцевым    стенам    (без    окон)
производственных,   административно-общественных    (за    исключением
лечебных и дошкольных учреждений, школ), жилых зданий  -  вместимостью
не более 150 машино-мест;
     - пристраивать   к    существующим    брандмауэрам,    устраивать
встроенными (встроенно-пристроенными)  в  отдельные  здания,  а  также
встраивать между глухими торцевыми стенами двух рядом  стоящих  зданий
производственного,  административно-общественного  назначения  -   без
ограничения вместимости;
     - встраивать между глухими торцевыми стенами двух  рядом  стоящих
жилых зданий -  при  условии  компоновки  автостоянки  без  выхода  за
габариты жилых зданий по ширине - вместимостью не  более  150  машино-
мест.
     Обязательным  условием   применения   встроенных,   пристроенных,
встроенно-пристроенных    механизированных    и     автоматизированных
автостоянок  является  устройство  независимых  от  основного   здания
несущих конструкций, технических этажей,  перегородок  с  обеспечением
шумо- и виброзащиты, обеспечением рассеивания выбросов вредных веществ
в атмосферном воздухе до ПДК на территории жилой застройки.
     Автостоянки боксового типа для постоянного хранения автомобилей и
других  транспортных   средств,   принадлежащих   инвалидам,   следует
предусматривать в радиусе пешеходной доступности не  более  200  м  от
входов в жилые здания. Число мест  устанавливается  органами  местного
самоуправления.
     Площади застройки и размеры земельных участков  отдельно  стоящих
автостоянок для хранения легковых  автомобилей  в  зависимости  от  их
этажности следует принимать, м2 на одно машино-место для:
     - одноэтажных - 30;
     - двухэтажных - 20;
     - трехэтажных - 14;
     - четырехэтажных - 12;
     - пятиэтажных - 10.
     Площадь застройки  и  размеры  земельных  участков  для  наземных
стоянок следует принимать из расчета 25 м2 на одно машино-место.
     Выезды-въезды   из   закрытых   отдельно   стоящих,   встроенных,
встроенно-пристроенных автостоянок, автостоянок вместимостью более  50
машино-мест должны быть организованы, как правило, на местную  уличную
сеть района и как исключение - на магистральные улицы.
     Выезды-въезды из автостоянок вместимостью свыше 100  машино-мест,
расположенных на территории жилой застройки, должны быть  организованы
на  улично-дорожную  сеть  населенного  пункта,  исключая  организацию
движения автотранспорта по внутридворовым проездам, парковым дорогам и
велосипедным дорожкам.
     Подъезды к автостоянкам не должны пересекать основные  пешеходные
пути, должны быть  изолированы  от  площадок  для  отдыха,  игровых  и
спортивных площадок.
     Наименьшие расстояния до въездов в автостоянки и выездов  из  них
следует принимать: от перекрестков магистральных улиц  -  50  м,  улиц
местного значения  -  20  м,  от  остановочных  пунктов  общественного
пассажирского транспорта - 30 м.
     Въезды в полуподземные автостоянки и выезды из  них  должны  быть
удалены от окон жилых зданий, рабочих помещений общественных зданий  и
участков   общеобразовательных   школ,   дошкольных    образовательных
учреждений и лечебных учреждений не менее чем на 15 м.
     Расстояние от проездов автотранспорта из автостоянок  всех  типов
до нормируемых объектов должно быть не менее 7 м.
     От  наземных  автостоянок  устанавливается  санитарный  разрыв  с
озеленением  территории,  прилегающей  к   объектам   нормирования   в
соответствии, с требованиями таблицы 6.29.
     3. В  пределах  жилых  территорий  и  на  придомовых  территориях
следует предусматривать гостевые автостоянки, из  расчета  40  машино-
мест на 1000  жителей,  удаленные  от  подъездов  обслуживаемых  жилых
зданий не более чем на 200 м.
     Минимальные расстояния от зданий до открытых гостевых автостоянок
принимаются по таблице 6.29.
     4. Для  временного  хранения  автотранспорта  жителей,  а   также
работающих в помещениях общественного назначения, встроенных  в  жилые
здания,  и  посетителей  данных  помещений   рекомендуется   размещать
подземные встроенные и пристроенные автостоянки.
     Для гостевых автостоянок жилых зданий разрывы не устанавливаются.
     5. Стоянки для  хранения  микроавтобусов,  автобусов  и  грузовых
автомобилей,    находящихся    в    личном    пользовании     граждан,
предусматриваются в производственной и  коммунально-складской  зоне  в
порядке, установленном органами местного самоуправления.
     6. Открытые  автостоянки  для  временного   хранения   (парковки)
легковых автомобилей следует предусматривать из расчета не  менее  чем
для 70% расчетного парка индивидуальных легковых  автомобилей,  в  том
числе, %:
     - жилые районы - 25;
     - производственные зоны - 25;
     - общегородские центры - 5;
     - зоны массового кратковременного отдыха - 15.
     На  придомовой   территории   допускается   размещение   открытых
автостоянок для временного хранения  автомобилей  вместимостью  до  50
машино-мест и закрытых автостоянок со  сплошным  стеновым  ограждением
для постоянного и временного хранения автомобилей вместимостью до  100
машино-мест  при  соблюдении  нормативных  требований   обеспеченности
придомовых территорий элементами благоустройства.
     7. Требуемое  расчетное  количество  машино-мест   для   парковки
легковых автомобилей на приобъектных стоянках у  общественных  зданий,
учреждений,  предприятий,  вокзалов,  на   рекреационных   территориях
допускается определять в соответствии с рекомендуемой таблицей 6.30.
     Приобъектные стоянки дошкольных образовательных учреждений и школ
проектируются вне территории указанных  учреждений  на  расстоянии  от
границ участка в соответствии с требованиями таблицы 6.29.
     При проектировании стоянок для  обслуживания  группы  объектов  с
различным  режимом  суточного  функционирования  допускается  снижение
расчетного числа машино-мест по каждому объекту в отдельности  на  10-
15%.

                                                          Таблица 6.30


-------------------------------------------------------------------------------------
| Здания и сооружения, рекреационные      | Расчетная единица   | Число             |
| территории и объекты отдыха             |                     | машино-мест на    |
|                                         |                     | расчетную         |
|                                         |                     | единицу           |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
| Здания и сооружения                                                               |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
| Административно-общественные            | 100 работающих      | 30                |
| учреждения, кредитно-финансовые и       |                     |                   |
| юридические учреждения                  |                     |                   |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Научные и проектные организации,        | То же               | 23                |
| высшие и средние специальные учебные    |                     |                   |
| заведения                               |                     |                   |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Промышленные предприятия                | 100 работающих в    | 15                |
|                                         | двух смежных        |                   |
|                                         | сменах              |                   |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Дошкольные образовательные учреждения   | 1 объект            | По заданию на     |
|                                         |                     | проектирование,   |
|                                         |                     | но не менее 2     |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Школы                                   | То же               | То же             |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Больницы                                | 100 коек            | 8                 |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Поликлиники                             | 100 посещений       | 5                 |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Предприятия бытового обслуживания       | 30 м2 общей         | 2                 |
|                                         | площади             |                   |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Спортивные объекты                      | 100 мест            | 8                 |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Театры, цирки, кинотеатры, концертные   | 100 мест или        | 15                |
| залы, музеи, выставки                   | единовременных      |                   |
|                                         | посетителей         |                   |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Парки культуры и отдыха                 | 100 единовременных  | 11                |
|                                         | посетителей         |                   |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Торговые центры, универмаги, магазины   | 100 м2 торговой     | 11                |
| с площадью торговых залов более 200 м2  | площади             |                   |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Рынки                                   | 50 торговых мест    | 40                |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Рестораны и кафе общегородского         | 100 мест            | 23                |
| значения, клубы                         |                     |                   |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Гостиницы                               | То же               | 23                |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Вокзалы всех видов транспорта           | 100 пассажиров      | 23                |
|                                         | дальнего и          |                   |
|                                         | местного            |                   |
|                                         | сообщений,          |                   |
|                                         | прибывающих в час   |                   |
|                                         | "пик"               |                   |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
| Рекреационные территории и объекты отдыха                                         |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
| Пляжи и парки в зонах отдыха            | 100 единовременных  | 45                |
|                                         | посетителей         |                   |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Лесопарки и заповедники                 | То же               | 30                |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Базы кратковременного отдыха            | То же               | 45                |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Береговые базы маломерного флота        | То же               | 45                |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Дома отдыха и санатории, санатории-     | 100 отдыхающих и    | 15                |
| профилактории, базы отдыха предприятий  | обслуживающего      |                   |
| и туристские базы                       | персонала           |                   |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Гостиницы (туристские и курортные)      | То же               | 8                 |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Мотели и кемпинги                       | То же               | По расчетной      |
|                                         |                     | вместимости       |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Предприятия общественного питания,      | 100 мест в залах    | 15                |
| торговли и коммунально-бытового         | или единовременных  |                   |
| обслуживания в зонах отдыха             | посетителей и       |                   |
|                                         | персонала           |                   |
|-----------------------------------------+---------------------+-------------------|
| Садоводческие товарищества              | 10 участков         | 15                |
-------------------------------------------------------------------------------------

     Длина пешеходных подходов  от  стоянок  для  временного  хранения
легковых автомобилей до объектов в зонах массового  отдыха  не  должна
превышать 1000 м.
     В городских  округах  и  поселениях  -  центрах  туризма  следует
предусматривать   стоянки   автобусов    и    легковых    автомобилей,
принадлежащих туристам, число которых определяется расчетом. Указанные
стоянки должны быть размещены с учетом обеспечения удобных подходов  к
объектам туристского осмотра, но не далее 500 м от них и  не  нарушать
целостный характер исторической среды.
     На  автостоянках,  обслуживающих  объекты  посещения   различного
функционального назначения, следует выделять места для парковки личных
автотранспортных средств, принадлежащих инвалидам.
     8. Автостоянки  в  пределах  городских  улиц,  дорог  и  площадей
проектируются  закрытыми,  размещаемыми  в  подземном  пространстве  и
открытыми, размещаемыми вдоль проезжей части на специальных уширениях,
на разделительных полосах и на специально отведенных  участках  вблизи
зданий и сооружений, объектов отдыха и рекреационных территорий.
     Въезды и выезды с автостоянок, размещаемых под городскими улицами
и площадями, следует устраивать вне основной проезжей части с  местных
проездов, зеленых разделительных полос, боковых  второстепенных  улиц,
на площадях - также с дополнительных и переходно-скоростных полос.
     Открытые наземные автостоянки проектируются в виде дополнительных
полос на проезжей части и в пределах разделительных полос. Специальные
полосы для  стоянки  автомобилей  могут  устраиваться  вдоль  основных
проезжих частей местных  и  боковых  проездов,  жилых  улиц,  дорог  в
промышленных  и  коммунально-складских  зонах,  магистральных  улиц  с
регулируемым движением транспорта.
     Не  допускается  устройство   специальных   полос   для   стоянки
автомобилей вдоль основных проезжих частей городских скоростных  дорог
и магистральных улиц с непрерывным движением транспорта.
     9. Территория  открытой  автостоянки   должна   быть   ограничена
полосами зеленых  насаждений  шириной  не  менее  1  м,  в  стесненных
условиях допускается ограничение стоянки сплошной линией разметки.
     Территория автостоянки должна располагаться  вне  транспортных  и
пешеходных путей и обеспечиваться безопасным подходом пешеходов.
     Ширина проездов на автостоянке при двухстороннем движении  должна
быть не менее 6 м, при одностороннем - не менее 3 м.
     При  устройстве  открытой  автостоянки  для   парковки   легковых
автомобилей на  отдельном  участке  ее  размеры  определяются  средней
площадью, занимаемой одним автомобилем, с  учетом  ширины  разрывов  и
проездов, равной 30 м2.
     10. Расстояние пешеходных подходов от  автостоянок  для  парковки
легковых автомобилей следует принимать, м, не более:
     - до входов в жилые здания - 100;
     - до пассажирских помещений  вокзалов,  входов  в  места  крупных
учреждений торговли и общественного питания - 150;
     - до прочих учреждений и  предприятий  обслуживания  населения  и
административных зданий - 250;
     - до входов в парки, на выставки и стадионы - 400.
     11. Автостоянки ведомственных автомобилей и легковых  автомобилей
специального  назначения,  грузовых  автомобилей,  такси  и   проката,
автобусные и  троллейбусные  парки,  а  также  базы  централизованного
технического обслуживания и сезонного хранения  автомобилей  и  пункты
проката  автомобилей  следует  размещать  в  производственных   зонах,
принимая размеры их земельных участков согласно  рекомендуемым  нормам
таблицы 6.31.

                                                          Таблица 6.31


--------------------------------------------------------------------------------------
| Объекты                               | Расчетная     | Вместимость  | Площадь     |
|                                       | единица       | объекта      | участка на  |
|                                       |               |              | объект, га  |
|---------------------------------------+---------------+--------------+-------------|
| Многоэтажные стоянки для легковых     | таксомотор,   | 100          | 0,5         |
| таксомоторов и базы проката легковых  | автомобиль    | 300          | 1,2         |
| автомобилей                           | проката       | 500          | 1,6         |
|---------------------------------------+---------------+--------------+-------------|
| Стоянки грузовых автомобилей          | автомобиль    | 100          | 2           |
|                                       |               | 200          | 3,5         |
|---------------------------------------+---------------+--------------+-------------|
| Троллейбусные парки                   |               |              |             |
|---------------------------------------+---------------+--------------+-------------|
| без ремонтных мастерских              | машина        | 100          | 3,5         |
|                                       |               | 200          | 6           |
|---------------------------------------+---------------+--------------+-------------|
| с ремонтными мастерскими              | машина        | 100          | 5           |
|---------------------------------------+---------------+--------------+-------------|
| Автобусные парки (стоянки)            | машина        | 100          | 2,3         |
|                                       |               | 200          | 3,5         |
--------------------------------------------------------------------------------------

     Для  условий  реконструкции  размеры   земельных   участков   при
соответствующем обосновании допускается уменьшать, но не более чем  на
20%.
     12. Хранение   автомобилей   для    перевозки    горюче-смазочных
материалов (ГСМ) следует предусматривать на открытых площадках  или  в
отдельно стоящих одноэтажных зданиях не ниже II степени  огнестойкости
класса  С0.  Допускается  такие  автостоянки  пристраивать  к   глухим
противопожарным стенам 1-го или 2-го типа производственных зданий I  и
II степеней огнестойкости класса С0 (кроме зданий категорий А и Б) при
условии  хранения  на  автостоянке  автомобилей   общей   вместимостью
перевозимых ГСМ не более 30 м3.
     На открытых площадках  хранение  автомобилей  для  перевозки  ГСМ
следует предусматривать группами в количестве не более 50  автомобилей
и общей вместимостью указанных материалов не более 600 м3.  Расстояние
между такими  группами,  а  также  до  площадок  для  хранения  других
автомобилей должно быть не менее 12 м.
     Расстояние от площадок хранения автомобилей для перевозки ГСМ  до
зданий и сооружений промышленных  и  сельскохозяйственных  предприятий
следует принимать в соответствии с требованиями настоящих Нормативов.
     13. На  промышленных  предприятиях  допускается   предусматривать
стоянки  автотранспортных  средств  при  использовании  для  перевозок
грузов транспорта общего пользования и удалении автобаз от предприятий
на расстояние более 5 км.
     Для  хранения  грузовых   автомобилей   следует   предусматривать
открытые площадки  в  соответствии  с  требованиями  СНиП  2.05.07-91*
"Промышленный транспорт".
     Закрытые автостоянки (отапливаемые) следует  предусматривать  для
хранения автомобилей (пожарных, медицинской помощи, аварийных  служб),
которые должны быть всегда готовы к эксплуатации  на  линии,  а  также
автобусов и грузовых автомобилей, оборудованных для перевозки людей.
     В остальных случаях устройство закрытых автостоянок  должно  быть
обосновано технико-экономическими расчетами.
     13. Станции   технического   обслуживания   автомобилей   следует
проектировать из  расчета  один  пост  на  200  легковых  автомобилей,
принимая размеры их земельных участков, га, для станций:
     - на 5 постов - 0,5;
     - на 10 постов - 1,0.
     Расстояния от объектов  по  обслуживанию  автомобилей  до  жилых,
общественных зданий, а также до  участков  дошкольных  образовательных
учреждений,    общеобразовательных    школ,    лечебных     учреждений
стационарного типа, размещаемых  на  селитебных  территориях,  следует
принимать в соответствии  с  требованиями  СанПиН  2.2.1/2.1.1.1200-03
"Санитарно-защитные  зоны  и  санитарная  классификация   предприятий,
сооружений и иных объектов" по таблице 6.32.

                                                          Таблица 6.32


---------------------------------------------------------------------------------
| Объекты по обслуживанию автомобилей                           | Расстояние,   |
|                                                               | м, не менее   |
|---------------------------------------------------------------+---------------|
| Легковых автомобилей до 5 постов (без малярно-жестяных работ) | 50            |
|---------------------------------------------------------------+---------------|
| Легковых, грузовых автомобилей, не более 10 постов            | 100           |
|---------------------------------------------------------------+---------------|
| Грузовых автомобилей                                          | 300           |
|---------------------------------------------------------------+---------------|
| Грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники           | 300           |
---------------------------------------------------------------------------------

     На   промышленных   предприятиях   при   общем   годовом   объеме
грузоперевозок до  2  млн.  т  целесообразно  проектировать  ремонтно-
эксплуатационные базы совместно  для  железнодорожного  и  всех  видов
безрельсового   колесного   транспорта   предприятия.    При    объеме
грузоперевозок  свыше  2   млн.   т   базы,   как   правило,   следует
предусматривать раздельными.
     15. Автозаправочные  станции  (АЗС)  следует   проектировать   из
расчета одна топливораздаточная колонка на 1200 легковых  автомобилей,
принимая размеры их земельных участков, га, для станций:
     - на 2 колонки - 0,1;
     - на 5 колонок - 0,2.
     Расстояния  от  АЗС  до  других  объектов  следует  принимать   в
соответствии с  требованиями  СанПиН  2.2.1/2.1.1.1200-03  "Санитарно-
защитные зоны и санитарная  классификация  предприятий,  сооружений  и
иных объектов" и подраздела 12.18 "Пожарная безопасность"  раздела  12
"Инженерная подготовка и защита территорий".
     16. Моечные   пункты   автотранспорта   размещаются   в   составе
предприятий по  обслуживанию  автомобилей  (технического  обслуживания
(ТО) и текущего  ремонта  (ТР)  подвижного  состава:  автотранспортные
предприятия (АТП), их  производственные  и  эксплуатационные  филиалы,
производственные    автотранспортные    объединения    (ПАТО),    базы
централизованного технического обслуживания  (БЦТО),  производственно-
технические комбинаты (ПТК), централизованные производства для ТО и ТР
подвижного  состава,  агрегатов,  узлов  и  деталей   (ЦСП),   станции
технического  обслуживания  легковых  автомобилей   (СТОА),   открытые
площадки для хранения подвижного состава, гаражи-стоянки для  хранения
подвижного состава, топливозаправочные пункты (ТЗП) в  соответствии  с
требованиями ВСН 01-89 "Предприятия по обслуживанию автомобилей".
     Санитарно-защитные  зоны  для  моечных  пунктов   принимаются   в
соответствии с  требованиями  СанПиН  2.2.1/2.1.1.1200-03  "Санитарно-
защитные зоны и санитарная  классификация  предприятий,  сооружений  и
иных объектов", в том числе, м:
     - для  моек  грузовых  автомобилей   портального   типа   -   100
(размещаются в границах промышленных и коммунально-складских  зон,  на
магистралях на въезде в  городской  округ,  поселение,  на  территории
автотранспортных предприятий);
     - для моек автомобилей с количеством постов от 2 до 5-100;
     - для моек автомобилей до двух постов - 50.

             7. Зоны сельскохозяйственного использования

                        7.1. Общие требования

     В состав зон сельскохозяйственного использования включаются:
     - зоны сельскохозяйственных угодий - пашни,  сенокосы,  пастбища,
залежи, земли, занятые многолетними насаждениями (садами и другими);
     - производственные зоны сельскохозяйственного назначения;
     - зоны садоводства и дачного и личного подсобного хозяйства;
     - зоны личного подсобного хозяйства.
     Зоны сельскохозяйственных угодий размещаются,  как  правило,  вне
границ  населенных  пунктов,  предоставляются   для   нужд   сельского
хозяйства, а также предназначенные для ведения сельского хозяйства.
     В   производственных   зонах   сельскохозяйственного   назначения
размещаются   объекты   сельскохозяйственного   назначения:    здания,
строения, сооружения,  использующиеся  для  производства,  хранения  и
первичной обработки сельскохозяйственной продукции. В них также входят
также земли, занятые  внутрихозяйственными  дорогами,  коммуникациями,
древесно-кустарниковой    растительностью,     предназначенной     для
обеспечения  защиты  земель  от  воздействия   негативных   природных,
антропогенных и техногенных воздействий, замкнутыми водоемами, а также
резервные   земли   для   развития   объектов    сельскохозяйственного
назначения.

     7.2. Производственная зона сельскохозяйственного назначения

     1. В  производственных  зонах  сельскохозяйственного   назначения
(далее   -   производственные   зоны)   размещают    животноводческие,
птицеводческие и звероводческие предприятия, предприятия по хранению и
переработке  сельскохозяйственной  продукции,  ремонту,   техническому
обслуживанию и хранению сельскохозяйственных машин и  автомобилей,  по
изготовлению строительных конструкций, изделий и  деталей  из  местных
материалов,  машиноиспытательные  станции,  ветеринарные   учреждения,
теплицы   и   парники,   промысловые   цеха,   материальные    склады,
транспортные, энергетические и другие объекты, связанные с означенными
предприятиями,  а  также  коммуникации,  обеспечивающие  внутренние  и
внешние связи объектов зоны.
     2. Размещение производственной зоны.
     Производственные зоны и связанные с ними коммуникации размещаются
на   землях,   непригодных   для   сельского   хозяйства,   либо    на
сельскохозяйственных угодьях худшего качества.
     Не допускается размещение производственных зон:
     - на площадках залегания полезных ископаемых без  согласования  с
органами Государственного горного надзора;
     - в опасных зонах обогатительных фабрик;
     - в  зонах  оползней,  которые   могут   угрожать   застройке   и
эксплуатации предприятий, зданий и сооружений;
     - в зонах санитарной охраны источников питьевого водоснабжения;
     - во  всех  зонах  округов  санитарной,  горно-санитарной  охраны
лечебно-оздоровительных  местностей  и  курортов,  в  водоохранных   и
прибрежных зонах рек и озер;
     - на землях зеленых зон городских округов и поселений;
     - на   земельных   участках,   загрязненных    органическими    и
радиоактивными отходами, до истечения сроков,  установленных  органами
Федеральной службы Роспотребнадзора и ветеринарного надзора;
     - на землях особо охраняемых природных территорий, в том числе  в
зонах   охраны   объектов   культурного   наследия,   без   разрешения
соответствующих государственных органов  охраны  объектов  культурного
наследия.
     В исключительных случаях допускается размещение  производственных
зон:
     - на пашнях, землях, орошаемых и осушенных, занятых  многолетними
плодовыми насаждениями, водоохранными, защитными лесами;
     - в охранных зонах особо охраняемых территорий (по согласованию с
ведомствами, в ведении которых они находятся),  если  строительство  и
эксплуатация размещаемых объектов не нарушит природных  условий  и  не
будет угрожать сохранности указанных территорий.
     При размещении производственных зон на  прибрежных  участках  рек
или водоемов планировочные отметки площадок зон должны приниматься  не
менее чем на 0,5 м выше расчетного горизонта воды с учетом  подпора  и
уклона водотока, а также расчетной высоты волны и ее нагона.
     Для предприятий со сроком эксплуатации более 10 лет за  расчетный
горизонт надлежит принимать наивысший уровень воды с вероятностью  его
повторения один раз в 50 лет, а для предприятий со сроком эксплуатации
до 10 лет - один раз в 10 лет.
     При размещении  сельскохозяйственных  предприятий  на  прибрежных
участках водоемов и при отсутствии непосредственной связи  предприятий
с ними следует предусматривать незастроенную прибрежную полосу шириной
не менее 40 м.
     При  размещении  производственных  зон  в   районе   расположения
радиостанций, складов взрывчатых веществ, сильно действующих  ядовитых
веществ  и  других  предприятий  и  объектов  специального  назначения
расстояние  от  проектируемых  зон  до  указанных   объектов   следует
принимать  в  соответствии  с  действующими  нормами  и  правилами   с
соблюдением санитарно-защитных зон указанных объектов.
     Размещение   производственных   зон   в   районах    расположения
существующих и вновь проектируемых аэропортов и аэродромов допускается
при  условии  соблюдения  требований  Воздушного  кодекса   Российской
Федерации.
     Согласованию подлежит размещение зданий и  сооружений,  воздушных
линий связи и высоковольтных линий электропередачи:
     - подлежащих строительству на  расстоянии  до  10  км  от  границ
аэродрома;
     - абсолютная отметка верхней точки которых  превышает  абсолютную
отметку аэродрома  на  50  м  и  более,  подлежащих  строительству  на
расстоянии от 10 до 30 км от границ аэродрома.
     Сельскохозяйственные предприятия, производственные, выделяющие  в
атмосферу значительное количество дыма, пыли или  неприятных  запахов,
не допускается располагать в замкнутых долинах, котлованах, у подножия
гор  и   на   других   территориях,   не   обеспеченных   естественным
проветриванием.
     При  размещении  в  производственных  зонах  складов  минеральных
удобрений и химических  средств  защиты  растений  должны  соблюдаться
необходимые меры, исключающие попадание вредных веществ в водоемы.
     Склады минеральных удобрений и химических средств защиты растений
следует располагать на расстоянии не менее 2 км  от  рыбохозяйственных
водоемов.  В  случае  особой   необходимости   допускается   уменьшать
расстояние от указанных  складов  до  рыбохозяйственных  водоемов  при
условии  согласования  с  органами,  осуществляющими   охрану   рыбных
запасов.
     3. Планировка и застройка производственных зон.
     При  планировке  и  застройке  производственных  зон   необходимо
предусматривать:
     - планировочную увязку с селитебной зоной;
     - экономически целесообразное кооперирование сельскохозяйственных
и промышленных предприятий на одном земельном  участке  и  организацию
общих объектов подсобного и обслуживающего назначения;
     - выполнение комплексных технологических и  инженерно-технических
требований  и  создание  единого  архитектурного  ансамбля  с   учетом
природно-климатических, геологических и других местных условий;
     - мероприятия  по  охране   окружающей   среды   от   загрязнения
производственными выбросами и стоками;
     - возможность расширения производственной зоны.
     Территории  производственных  зон  не   должны   разделяться   на
обособленные участки железными или автомобильными дорогами общей сети,
а также реками.
     4. Интенсивность использования территории  производственной  зоны
нормируется для площадок сельскохозяйственных предприятий.
     Показатели    минимальной    плотности     застройки     площадок
сельскохозяйственных   предприятий   установлены   в   приложении   13
"Показатели     минимальной     плотности      застройки      площадок
сельскохозяйственных предприятий" к настоящим Нормативам.
     5. При  размещении  сельскохозяйственных  предприятий,  зданий  и
сооружений  производственных  зон  расстояния   между   ними   следует
назначать  минимально  допустимые  исходя  из   плотности   застройки,
санитарных,   ветеринарных,   противопожарных   требований   и    норм
технологического  проектирования   в   соответствии   с   требованиями
Нормативов.
     Расстояния между  зданиями  и  сооружениями  сельскохозяйственных
предприятий  в  зависимости  от  степени  их   огнестойкости   следует
принимать по таблицам 7.1 и 7.2.
     Расстояния между  зданиями,  освещаемыми  через  оконные  проемы,
должно  быть  не  менее   наибольшей   высоты   (до   верха   карниза)
противостоящих зданий.

                                                           Таблица 7.1


-----------------------------------------------------------------------------------------
| Степень        | Класс      | Расстояния при степени огнестойкости и классе           |
| огнестойкости  | конструк-  | конструктивной пожарной опасности зданий или            |
| зданий и       | тивной     | сооружений, м                                           |
| сооружений     | пожарной   |---------------------------------------------------------|
|                | опасности  | I, II, III                     | II, III, IV  | IV, V   |
|                |            | С0                             | С1           | С2, С3  |
|----------------+------------+--------------------------------+--------------+---------|
| I, II, III     | С0         | Не нормируются для зданий и    | 9            | 12      |
|                |            | сооружений с производствами    |              |         |
|                |            | категории Г и Д;               |              |         |
|                |            | 9 - для зданий и сооружений с  |              |         |
|                |            | производствами категорий А, Б  |              |         |
|                |            | и В (см. примечание 3)         |              |         |
|----------------+------------+--------------------------------+--------------+---------|
| II, III, IV    | С1         | 9                              | 12           | 15      |
|----------------+------------+--------------------------------+--------------+---------|
| IV, V          | С2, С3     | 12                             | 15           | 18      |
-----------------------------------------------------------------------------------------

     Наименьшим расстоянием между зданиями  и  сооружениями  считается
расстояние в свету между  наружными  стенами  или  конструкциями.  При
наличии выступающих конструкций зданий или сооружений более чем на 1 м
и выполненных из сгораемых материалов наименьшим расстоянием считается
расстояние между этими конструкциями.
     Расстояния между зданиями и сооружениями не нормируются, если:
     - суммарная площадь полов двух и более зданий или сооружений III,
IV, V степеней огнестойкости не превышает  нормируемой  площади  полов
одного здания, допускаемой между противопожарными  стенами;  при  этом
нормируемая   площадь   принимается   по    наиболее    пожароопасному
производству и низшей степени огнестойкости зданий и сооружений;
     - стена более высокого здания или сооружения, выходящая в сторону
другого здания, является противопожарной;
     - здания и сооружения III  степени  огнестойкости  независимо  от
пожарной опасности размещаемых в них производств имеют  противостоящие
глухие стены  или  стены  с  проемами,  заполненными  противопожарными
дверями и окнами 1-го типа.
     Указанное расстояние для зданий и сооружений I, II, III  степеней
огнестойкости класса  конструктивной  опасности  С0  с  производствами
категорий А, Б и В уменьшается с 9 до 6 м  при  соблюдении  одного  из
следующих условий:
     - здания и сооружения оборудуются  стационарными  автоматическими
системами пожаротушения;
     - удельная   загрузка   горючими   веществами   в    зданиях    с
производствами категории В менее или равна  10  кг  на  1  м2  площади
этажа.
     Расстояние от зданий  и  сооружений  предприятий  (независимо  от
степени их огнестойкости) до  границ  лесного  массива  хвойных  пород
следует принимать равным 50 м, лиственных пород - 20 м.

                                                           Таблица 7.2


--------------------------------------------------------------------------------
| Склады                             | Емкость        | Расстояние, м, при     |
|                                    | складов        | степени огнестойкости  |
|                                    |                | зданий и сооружений    |
|                                    |                |------------------------|
|                                    |                | II   | III   | IV, V   |
|------------------------------------+----------------+------+-------+---------|
| Открытого хранения сена, соломы,   | Не нормируется | 30   | 39    | 48      |
| необмолоченного хлеба              |                |      |       |         |
|------------------------------------+----------------+------+-------+---------|
| Открытого хранения табачного листа | До 25 т        | 15   | 18    | 24      |
--------------------------------------------------------------------------------

     При складировании материалов под навесами расстояния  могут  быть
уменьшены в два раза.
     Расстояния    следует    определять    от    границы    площадей,
предназначенных для размещения (складирования) указанных материалов.
     Расстояния  от  складов  указанного  назначения   до   зданий   и
сооружений с производствами категорий А, Б и Г увеличиваются на 25%.
     Расстояния от складов, указанных в  таблице,  до  складов  других
сгораемых материалов следует принимать как до зданий или сооружений IV
- V степени огнестойкости.
     Расстояния от указанных складов открытого хранения до границ леса
следует принимать не менее 100 м.
     Расстояния от складов, не указанных в таблице, следует  принимать
в соответствии с действующими нормами и правилами.
     6. Сельскохозяйственные   предприятия,   здания   и    сооружения
производственных зон, являющиеся источниками  выделения  в  окружающую
среду  производственных  вредностей,  должны   отделяться   санитарно-
защитными зонами от жилых и общественных зданий, которые принимаются в
соответствии с требованиями приложения 14 "Классификация и  санитарно-
защитные  зоны  для  объектов  сельскохозяйственного   назначения"   к
настоящим Нормативам.
     Территория  санитарно-защитных   зон   из   землепользования   не
изымается и должна быть максимально использована  для  нужд  сельского
хозяйства.
     На границе санитарно-защитных зон шириной более 100 м со  стороны
жилой  зоны  должна  предусматриваться  полоса  древесно-кустарниковых
насаждений шириной не менее 30 м, а при ширине зоны от 50 до 100  м  -
полоса шириной не менее 10 м.
     Предприятия и  объекты,  размер  санитарно-защитных  зон  которых
превышает 500 м, следует размещать на обособленных земельных  участках
производственных зон сельских населенных пунктов.
     7. Проектируемые  сельскохозяйственные  предприятия,   здания   и
сооружения производственных зон сельских  населенных  пунктов  следует
объединять в соответствии с особенностями производственных  процессов,
одинаковых  для  данных  объектов,   санитарных,   зооветеринарных   и
противопожарных   требований,   грузооборота,   видов   обслуживающего
транспорта, потребления воды,  тепла,  электроэнергии,  организуя  при
этом участки:
     - площадок предприятий;
     - общих объектов подсобных производств;
     - складов.
     8. Площадки сельскохозяйственных предприятий с учетом задания  на
проектирование  и  конкретных  условий  строительства  разделяются  на
следующие функциональные зоны:
     - производственную;
     - хранения и подготовки сырья (кормов);
     - хранения и переработки отходов производства.
     9. Животноводческие   и   птицеводческие   фермы,    ветеринарные
учреждения и  предприятия  по  производству  молока,  мяса  и  яиц  на
промышленной  основе  следует  размещать  с  подветренной  стороны  по
отношению к другим сельскохозяйственным объектам и жилой территории.
     При проектировании животноводческих и птицеводческих  предприятий
размещение кормоцехов и складов грубых  кормов  следует  принимать  по
соответствующим нормам технологического проектирования.
     Склады минеральных удобрений и химических средств защиты растений
следует  размещать  с  подветренной  стороны  по  отношению  к  жилым,
общественным и производственным зданиям.
     Ветеринарные  учреждения  (за  исключением   ветсанпропускников),
котельные,  навозохранилища  открытого  типа   следует   размещать   с
подветренной стороны по отношению к животноводческим и  птицеводческим
зданиям и сооружениям.
     Теплицы  и  парники  следует  проектировать  на  южных  или  юго-