|
Расширенный поиск
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ от 09.10.2013 № 418-пПриложение N 1 к государственной программе ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИИ ИЗ БЮДЖЕТА АВТОНОМНОГО ОКРУГА ОРГАНИЗАЦИЯМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НА ВОЗМЕЩЕНИЕ УБЫТКОВ ОТ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В ПРИГОРОДНОМ, МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОМ СООБЩЕНИИ НА ТЕРРИТОРИИ АВТОНОМНОГО ОКРУГА ПО РЕГУЛИРУЕМЫМ ТАРИФАМ (ДАЛЕЕ - ПОРЯДОК) 1. Общие положения 1.1. Настоящий Порядок определяет критерии отбора организаций (юридических лиц (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальных предпринимателей), цели, условия, порядок предоставления и возврата субсидии из бюджета автономного округа на возмещение убытков организациям автомобильного транспорта (далее - Перевозчик), возникших в результате регулирования тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом в пригородном, межмуниципальном сообщении в пределах автономного округа (далее - Субсидия). 1.2. Субсидия предоставляется Депдорхозом и транспорта Югры в целях возмещения убытков Перевозчика, возникших в результате регулирования тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом в пригородном, межмуниципальном сообщении в пределах автономного округа. 2. Основные понятия, используемые в настоящем Порядке 2.1. Пригородный маршрут - маршрут, проходящий за границы городского округа на расстояние до 50 км включительно. 2.2. Межмуниципальный маршрут - маршрут регулярного сообщения, пролегающий в границах автономного округа между муниципальными районами или между городскими округами, или между городским округом и муниципальным районом. Межмуниципальный маршрут может являться пригородным или междугородным. 2.3. Перечень и параметры пригородных и межмуниципальных маршрутов - основные критерии по транспортному обслуживанию пассажиров, включающие в себя наименование и протяженность маршрутов, тип и предельное количество транспортных средств, используемых для обслуживания маршрутов, годовое количество дней и период (времени начала и окончания) работы маршрутов, рейсов и автомобиле-часов. 2.4. Социально ориентированный тариф - предлагаемый к применению тариф по каждому маршруту, ориентированный на наиболее полное удовлетворение населением его социально обусловленных потребностей в транспортных передвижениях в пригородном, межмуниципальном сообщении. 2.5. Экономически обоснованный тариф на 1 пасс.-км - тариф, позволяющий Перевозчику возмещать все расходы по перевозке пассажиров в соответствии с утвержденным расписанием движения пригородных, межмуниципальных маршрутов, обеспечивать стабильную и устойчивую работу Перевозчика. 2.6. Фиксированный тариф - тариф, устанавливаемый на определенном уровне, изменение которого возможно только в порядке, утверждаемом Правительством автономного округа. 3. Критерии отбора Перевозчика и условия предоставления Субсидии 3.1. Субсидия предоставляется при условии наличия договора о регулярных пассажирских перевозках автомобильным транспортом общего пользования по пригородным и межмуниципальным маршрутам между Депдорхозом и транспорта Югры, заключенного по результатам открытого конкурса, проведенного в соответствии с Законом автономного округа от 16 декабря 2011 года N 114-оз "Об организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом общего пользования по пригородным и межмуниципальным маршрутам в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре" в порядке, установленном постановлением Правительства автономного округа от 29 декабря 2012 года N 552-п "О порядке организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре". 4. Порядок предоставления Субсидии 4.1. Муниципальные образования в срок до 1 марта текущего года направляют в адрес Депдорхоза и транспорта Югры заявки с указанием перечня и параметров пригородных и межмуниципальных маршрутов согласно форме N 1 к настоящему Порядку. 4.2. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 рабочих дней рассматривает заявки муниципальных образований, формирует и утверждает перечни и параметры пригородных, межмуниципальных маршрутов на очередной финансовый год, направляет их в адрес муниципальных образований и Перевозчика. 4.3. Перевозчик в течение 15 рабочих дней после получения утвержденного перечня и параметров пригородных, межмуниципальных маршрутов производит в соответствии с законодательством Российской Федерации расчет расходов на очередной финансовый год по каждому пригородному, межмуниципальному маршруту, направляет их на согласование в Региональную службу по тарифам автономного округа (далее - Региональная служба по тарифам). 4.4. Региональная служба по тарифам в течение 30 рабочих дней в соответствии с законодательством Российской Федерации проверяет обоснованность расходов Перевозчика, определяет экономически обоснованные тарифы на 1 пасс.-км по каждому маршруту на очередной финансовый год, а также прогнозные экономически обоснованные тарифы на плановый период путем их индексации и направляет в Депдорхоз и транспорта Югры. 4.5. Депдорхоз и транспорта Югры: 4.5.1. Определяет прогнозный социально ориентированный тариф для населения автономного округа по каждому маршруту. 4.5.2. На основе утвержденных перечней и параметров пригородных, межмуниципальных маршрутов (форма N 1 к настоящему Порядку), экономически-обоснованного и прогнозного социально ориентированного тарифов, планового (за предшествующий отчетный год либо ожидаемое значение за текущий год) пассажирооборота по каждому маршруту определяет годовой объем бюджетного финансирования на очередной финансовый год и плановый период, рассчитываемого как разница между расходами Перевозчика и полученными доходами (без НДС и страхового сбора) от продажи билетной продукции (форма N 2 к настоящему Порядку), и определяется по формуле: V б.ф. = Р - Д, где: V б.ф. - объем бюджетного финансирования (субсидия), руб.; Р - расходы, руб.; Д - доходы, руб. Р = По план. x Т э.об., Д = По план. x Т с.о., где: По план. - плановый пассажирооборот за год, пасс.-км; Т э.об. - экономически обоснованный тариф за 1 пасс.-км, руб.; Т с.о. - социально ориентированный тариф за 1 пасс.-км, руб. 4.5.3. Формирует и направляет в адрес Департамента финансов автономного округа заявку необходимого объема бюджетного финансирования на возмещение убытков Перевозчика не позднее сроков, установленных нормативными правовыми актами автономного округа. 4.5.4. Осуществляет субсидирование на основании экономически обоснованных и прогнозных социально ориентированных тарифов, фактического пассажирооборота по каждому маршруту на основании представленных перевозчиком ежемесячных отчетов в пределах средств, предусмотренных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период. 4.6. После утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период в течение 5 рабочих дней Депдорхоз и транспорта Югры направляет в адрес Перевозчика проект договора о предоставлении Субсидии для подписания по форме, установленной Депдорхозом и транспорта Югры. 4.7. Обязательным условием договора о предоставлении Субсидии является согласие Перевозчика на осуществление Депдорхозом и транспорта Югры и органами государственного финансового контроля автономного округа проверки соблюдения Перевозчиком условий, целей и порядка предоставления Субсидии. 4.8. Перевозчик в течение 10 рабочих дней с момента получения проекта договора о предоставлении Субсидии подписывает его и представляет в Депдорхоз и транспорта Югры. В случае непредставления в Депдорхоз и транспорта Югры Перевозчиком подписанного договора о предоставлении Субсидии в указанный срок он считается отказавшимся от получения Субсидии. 4.9. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет перечисление Субсидии на расчетный счет Перевозчика в соответствии с условиями заключенного договора о предоставлении Субсидии. 5. Порядок возврата Субсидии, остатков Субсидии, неиспользованных в отчетном финансовом году, а также в случае нарушения условий, установленных при ее предоставлении 5.1. Контроль соблюдения Перевозчиком условий, целей и порядка предоставления Субсидии осуществляют Депдорхоз и транспорта Югры и органы государственного финансового контроля автономного округа в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа. 5.2. Перевозчик несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за обоснованность, качество представленных расчетов и целевое использование Субсидии, за непредставление (несвоевременное представление) в Депдорхоз и транспорта Югры статистической и финансовой отчетности по выполнению объемов пассажирских перевозок и использованию Субсидии в соответствии с заключенным договором о предоставлении Субсидии. 5.3. В случае выявления нарушений условий договора о предоставлении Субсидии, установления факта нецелевого использования Субсидии к Перевозчику могут быть применены следующие меры: а) предъявление требования об устранении выявленных нарушений; б) расторжение договора о предоставлении Субсидии в одностороннем порядке; в) приостановление предоставления Субсидии; г) предъявление уведомления о возврате неиспользованной или остатка неосвоенной Субсидии либо использованной по нецелевому назначению Субсидии (далее - уведомление о возврате Субсидии). 5.4. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 10 рабочих дней направляет уведомление о возврате Субсидии со дня представления Перевозчиком уточненных отчетов о выполненных работах за последний отчетный месяц либо со дня выявления факта нецелевого использования Перевозчиком Субсидии, с указанием суммы Субсидии, подлежащей возврату в бюджет автономного округа. 5.5. Перевозчик в течение 20 рабочих дней с момента получения уведомления о возврате Субсидии обязан перечислить указанную в уведомлении о возврате Субсидии сумму в бюджет автономного округа. 5.6. В случае невыполнения Перевозчиком требования о возврате Субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. Форма N 1 к Приложению N 1 к государственной программе "Утверждаю" "Согласовано" Директор Департамента Глава (заместитель главы) дорожного хозяйства и транспорта муниципального образования Ханты-Мансийского Ханты-Мансийского автономного округа - Югры автономного округа - Югры ___________________________ (наименование МО) ______________ Ф.И.О. ______________ Ф.И.О. "___" "____________" 20__ год "___" "____________" 20__ год Параметры межмуниципальных и пригородных маршрутов, проходящих на территории ______________________, (наименование города, района) выполняемых ___________________________ (наименование организации) |—————|—————————|————————————————————————————————————————————————————————————------| | N |Наимено- | Параметры автобусного маршрута | |мар- | вание | | |шру- |маршрута | | | та | | | |—————|—————————|—————————|———————|——————————|——————|———————————|———————|——————————| | | | протя- |коли- | период |марка | общее |плани- | общее | | | |женность |чество | работы |авто- |количество |руемые |количес- | | | |маршрута | дней |маршрута |бусов |автобусов |авто- | тво | | | |в прямом |работы |в ______ | | на |часы в |рейсов за | | | | и | в | году | |маршруте, | год, | период | | | |обратном |году, | (дата | | ед. | час |действия | | | |направ- | дн. |начала и | | | |маршрута, | | | | лении, | |окончания | | | | ед. | | | | км | | работы) | | | | | |—————|—————————|—————————|———————|——————————|——————|———————————|———————|——————————| | | | | | | | | | | |—————|—————————|—————————|———————|——————————|——————|———————————|———————|——————————| | | | | | | | | | | |—————|—————————|—————————|———————|——————————|——————|———————————|———————|——————————| | | | | | | | | | | |—————|—————————|—————————|———————|——————————|——————|———————————|———————|——————————| Руководитель автотранспортной организации _________ __________________ (подпись) (расшифровка подписи) Форма N 2 к Приложению N 1 к государственной программе Расчет объемов бюджетного финансирования на возмещение убытков Перевозчика, возникших в результате регулирования тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа |—————|——————————|————————|—————————|————————|————————|—————————|—————————|—————————| | N |Наимено- |Плано- |Экономи- |Расходы |Факти- |Прогноз- |Получен- | Объем | |п/п | вание | вый | чески |за год |ческий | ный | ные |бюджет- | | |маршрута | пас- |обосно- |всего, | пас- |социаль- | доходы | ного | | | |сажиро- | ванный | руб. |сажиро- | но | за год |финанси- | | | |оборот |тариф на |(гр. 3 |оборот |ориенти- | от |рования, | | | |за год, |1 пасс.- | x гр. |за год, |рованный |продажи | руб. | | | |пасс.- |км, руб. | 4) |пасс.- |тариф 1 |билетов, |(гр. 5 - | | | | км | | | км | Пасс.- | руб. | гр. 8) | | | | | | | |км, руб. |(гр. 6 x | | | | | | | | | | гр. 7) | | |—————|——————————|————————|—————————|————————|————————|—————————|—————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |—————|——————————|————————|—————————|————————|————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | |—————|——————————|————————|—————————|————————|————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | |—————|——————————|————————|—————————|————————|————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | |—————|——————————|————————|—————————|————————|————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | |—————|——————————|————————|—————————|————————|————————|—————————|—————————|—————————| | |ВСЕГО по | | | | | | | | | |маршрутам | | | | | | | | |—————|——————————|————————|—————————|————————|————————|—————————|—————————|—————————| Директор Департамента дорожного хозяйства и транспорта_________ ____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Руководитель экономической службы Департамента дорожного хозяйства и транспорта _________ ____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Исполнитель _________ _____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Приложение N 2 к государственной программе ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИИ ИЗ БЮДЖЕТА АВТОНОМНОГО ОКРУГА НА АЭРОПОРТОВЫЕ СБОРЫ, НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВОЗМЕЩЕНИЕ СТОИМОСТИ АВИАГСМ, АВИАМЕТЕООБСЛУЖИВАНИЕ ДЛЯ УДЕШЕВЛЕНИЯ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО СООБЩЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ АВТОНОМНОГО ОКРУГА, МЕЖДУНАРОДНЫХ АВИАРЕЙСОВ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ИЗ (ЧЕРЕЗ, В) МЕЖДУНАРОДНЫХ АЭРОПОРТОВ, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ТЕРРИТОРИИ АВТОНОМНОГО ОКРУГА, ДЛЯ ВОЗМЕЩЕНИЯ УБЫТКОВ ОТ ОСНОВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АЭРОПОРТОВ, МЕЖДУНАРОДНЫХ АЭРОПОРТОВ АВТОНОМНОГО ОКРУГА И ВОЗМЕЩЕНИЯ ПОТЕРЬ В ДОХОДАХ АВИАКОМПАНИИ (АВИАКОМПАНИЙ), ВОЗНИКШИХ В РЕЗУЛЬТАТЕ УДЕШЕВЛЕНИЯ СТОИМОСТИ БИЛЕТОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНЫМ СООБЩЕНИЕМ В ГРАНИЦАХ АВТОНОМНОГО ОКРУГА (ДАЛЕЕ - ПОРЯДОК) 1. Общие положения 1.1. Настоящий Порядок определяет критерии отбора организаций (юридических лиц (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальных предпринимателей), цели, условия, порядок предоставления из бюджета автономного округа и возврата в бюджет автономного округа субсидии организациям воздушного транспорта на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ, авиаметеообслуживание для удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа, международных авиарейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа, для возмещения убытков от основной деятельности аэропортов, международных аэропортов автономного округа, и возмещения потерь в доходах авиакомпании (авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного округа (далее - Субсидия). 1.2. Субсидия предоставляется Депдорхозом и транспорта Югры: 1.2.1. Аэропортам, расположенным на территории автономного округа (далее - Аэропорты), - на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) межмуниципальных рейсов. 1.2.2. Международным аэропортам, расположенным на территории автономного округа (далее - Международный аэропорт), - на аэропортовые сборы, наземное обслуживание и возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов. 1.2.3. Федеральному государственному бюджетному учреждению "Главный центр информационных технологий и метеорологического обслуживания авиации Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды" (далее - Метеоагентство) - на авиаметеообслуживание межмуниципальных и международных рейсов. 1.2.4. Международным аэропортам, находящимся в собственности автономного округа (далее - Международные аэропорты автономного округа), - на возмещение убытков от основной деятельности Международных аэропортов автономного округа. 1.2.5. Авиакомпаниям - на возмещение потерь в доходах, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа. 1.2.6. Аэропортам, находящимся в собственности автономного округа (далее - Аэропорты автономного округа), - на возмещение убытков от их основной деятельности. 2. Основные понятия, используемые в настоящем Порядке 2.1. Аэропорт - предприятие, осуществляющее прием и отправку пассажиров, багажа, грузов и почты, обслуживание воздушных судов, экипажей и имеющее для этих целей аэродром, аэровокзал, другие наземные сооружения, а также необходимое оборудование и персонал. 2.2. Международный аэропорт - аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных международными договорами Российской Федерации и федеральными законами, и иные виды контроля. 2.3. Авиакомпания - предприятие, имеющее воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующее указанное воздушное судно для полетов и имеющее сертификат. 2.4. Метеоагентство - предприятие, оказывающее специализированные авиаметеорологические услуги для обеспечения полетов воздушных судов. 2.5. Аэропортовая деятельность - деятельность, связанная с эксплуатацией аэродромов, аэровокзалов, других зданий, сооружений и их оборудования, направленная на выполнение различных работ, видов и форм обслуживания воздушных перевозок и имеющая для этих целей необходимое оборудование, авиационный персонал и других работников. 2.6. Аэропортовое обслуживание включает в себя комплекс услуг по: взлет-посадке, обеспечению авиационной авиабезопасности, пользованию аэровокзалом, метеообеспечению. 2.7. Наземное обслуживание включает в себя комплекс услуг по: обслуживанию пассажиров, посадке, высадке, доставке пассажиров, обеспечению авиаГСМ, техническому обслуживанию воздушного судна по формам регламента, отдельным работам по техническому обслуживанию воздушного судна. 2.8. Экономически обоснованный тариф - тариф, позволяющий Перевозчику возмещать все расходы по перевозке пассажиров, за исключением расходов, возмещаемых из бюджета автономного округа, в соответствии с утвержденным расписанием движения межмуниципальных маршрутов, обеспечивать стабильную и устойчивую работу Перевозчика. 2.9. Фиксированный тариф - тариф, устанавливаемый на определенном уровне, изменение которого возможно только в порядке, утверждаемом Правительством автономного округа. 2.10. Субсидируемый авиационный маршрут - маршрут следования воздушного судна для перевозки пассажиров и багажа в межмуниципальном сообщении, на выполнение которого в соответствии с настоящим Порядком предоставляется Субсидия. 3. Критерии отбора Аэропортов, Международных аэропортов, Метеоагентства, Международных аэропортов автономного округа, Авиакомпаний, Аэропортов автономного округа и условия предоставления Субсидии Для получения Субсидии: 3.1. На аэропортовые сборы, наземное обслуживание и возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) межмуниципальных рейсов Аэропорты, Международные аэропорты, должны иметь: 3.1.1. Сертификаты соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензий. 3.1.2. Квалифицированный персонал. 3.2. На аэропортовые сборы, наземное обслуживание и возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов Международные аэропорты должны иметь: 3.2.1. Нормативный правовой акт об установлении и открытии пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации на территории автономного округа. 3.2.2. Сертификаты соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензии. 3.2.3. Квалифицированный персонал. 3.3. На возмещение убытков от основной деятельности Международные аэропорты должны иметь: 3.3.1. Сертификаты соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензии. 3.3.2. Квалифицированный персонал. 3.3.3. Пакет акций (долей) автономного округа в уставном капитале общества не менее 51%. 3.3.4. Убыток по итогам года, предшествующего текущему, по строке 190 "Отчета о прибылях и убытках" (форма 2) без учета сумм, поступивших из бюджетов всех уровней на возмещение убытков. 3.4. На возмещение убытков от основной деятельности Аэропорты должны иметь: 3.4.1. Сертификаты соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензии. 3.4.2. Квалифицированный персонал. 3.4.3. Пакет акций (долей) автономного округа в уставном капитале общества в размере 100%. 3.4.4. Убыток по итогам года, предшествующего текущему, по строке 190 "Отчета о прибылях и убытках" (форма 2) без учета сумм, поступивших из бюджетов всех уровней на возмещение убытков. 3.5. Для возмещения потерь в доходах, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в границах автономного округа, Авиакомпания должна иметь: 3.5.1. Сертификаты эксплуатанта на осуществление воздушных перевозок. 3.5.2. Сертификаты на воздушные суда, бортовое оборудование и их техническое обслуживание. 3.5.3. Лицензии на осуществление и обеспечение воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты и проведение авиационных работ. 3.5.4. Авиационный парк, необходимый для обеспечения перевозки пассажиров на межмуниципальных маршрутах. 3.5.5. Квалифицированный персонал. 3.5.6. Воздушные суда: вертолеты с компоновкой салона 22 пассажира экономического класса с багажом для выполнения авиарейсов в труднодоступные населенные пункты автономного округа со сложной транспортной схемой; самолеты с максимальной взлетной массой до 5500 кг и пассажировместимостью не более 12 пассажиров экономического класса с багажом. 3.6. На авиаметеообслуживание межмуниципальных и международных рейсов Метеоагентство должно иметь: 3.6.1. Сертификаты на авиаметеорологическое обеспечение полетов на аэродромах автономного округа. 3.6.2. Квалифицированный персонал. 3.7. Отбор Аэропортов, Международных аэропортов, Метеоагентства, Международных аэропортов автономного округа, Авиакомпаний, Аэропортов автономного округа, претендующих на получение Субсидии, осуществляется в порядке, установленном приказом Депдорхоза и транспорта Югры от 29 ноября 2010 года N 68 "О комиссиях по отбору организаций автомобильного, железнодорожного, водного, воздушного транспорта для предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на возмещение расходов, связанных с организацией транспортного обслуживания населения на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры". 4. Порядок предоставления Субсидии 4.1. Субсидия на аэропортовые сборы, наземное обслуживание для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа предоставляется в следующем порядке: 4.1.1. К субсидированию за счет средств бюджета автономного округа принимаются следующие ставки аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание: взлет-посадка; сбор за обеспечение авиационной безопасности; сбор за пользование аэровокзалом; сбор за метеообеспечение; тариф за обслуживание пассажиров; тариф за посадку или высадку пассажиров; тарифы за обеспечение авиаГСМ, в том числе тариф за хранение авиационного топлива, тариф за обеспечение заправки авиационным топливом воздушного судна; тарифы за техническое обслуживание воздушного судна по формам регламента; тарифы за отдельные (дополнительные) работы по техническому обслуживанию воздушного судна. 4.1.2. Депдорхоз и транспорта Югры за месяц до формирования заявки на очередной финансовый год по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Аэропортов предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на аэропортовые сборы, наземное обслуживание для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа (далее - Заявка 1) с информацией о нормах топлива на межмуниципальных рейсах, согласованных с Авиакомпанией, в разрезе маршрутов по действующему расписанию. 4.1.3. Депдорхоз и транспорта Югры самостоятельно определяет перечень Аэропортов (Авиакомпаний) в соответствии с критериями отбора и с учетом предельного объема финансирования по данной статье расходов. 4.1.4. Аэропорты в срок до 1 июня текущего года направляют в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 1, которая состоит из следующих документов: 1) расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания по типам воздушных судов на один рейс (форма N 1 к настоящему порядку): N1 = С1 + С2 + С3 + С4 + С5 + С6 + С7 + С8 + С9, где: N1 - стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна, руб.; С1 - затраты на взлет-посадку (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы по типам воздушных судов без учета НДС), руб.; С2 - затраты на обеспечение авиационной безопасности (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы воздушного судна без учета НДС, руб.); С3 - затраты на пользование аэровокзалом (ставка сбора умножается на количество взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - по ставке, определенной в размере 50% от ставки, установленной для взрослого пассажира, без учета НДС, руб.); С4 - затраты на метеообеспечение Аэропортов, где данная услуга предоставляется непосредственно самим Аэропортом (ставка сбора умножается на 1 самолето-вылет воздушного судна без учета НДС, руб.); С5 - затраты на обслуживание пассажиров (тариф умножается на количество убывающих взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - умножается на тариф, определенный в размере 50% от тарифа, установленного для взрослого пассажира с учетом НДС, руб.); С6 - затраты на доставку пассажиров (тариф умножается на количество предоставления транспортного средства к прилету или вылету воздушного средства с учетом НДС, руб.); С7 - затраты на обеспечение авиаГСМ (тариф умножается на количество авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) в тоннах с учетом НДС, руб.); С8 - затраты на техобслуживание воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживаний с учетом НДС, руб.); С9 - затраты на отдельные работы по техобслуживанию воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживания по типам воздушного судна с учетом НДС, руб.). 2) расчет субсидии по аэропортовому, наземному обслуживанию воздушного судна по маршрутам (форма N 2 к настоящему Порядку): S1 = Кр x N1, где: S1 - расчет субсидии по аэропортовому, наземному обслуживанию воздушного судна с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.; Кр - годовое количество рейсов: 3) копии приказов (протоколов), согласованные Региональной службой по тарифам автономного округа (далее - Региональная служба по тарифам) и (или) федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования естественных монополий на транспорте, к применению аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов; 4) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года; 5) предложения Аэропортов (Авиакомпаний) по изменению количества рейсов и маршрутной сети, согласованные с органами местного самоуправления. 4.1.5. Депдорхоз и транспорта Югры в течение месяца после получения Заявок 1 осуществляет их проверку, после которой подготавливает и направляет в адрес Аэропортов заключения о соответствии (несоответствии) Заявок 1 положениям настоящего Порядка. 4.2. Субсидия на возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа предоставляется в следующем порядке: 4.2.1. Депдорхоз и транспорта Югры за месяц до формирования заявки на очередной финансовый год по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Аэропортов предложения о формировании заявок на предоставление Субсидии на возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа (далее - Заявка 2) с информацией о нормах топлива на межмуниципальных рейсах, согласованных с Авиакомпанией, в разрезе маршрутов по действующему расписанию. 4.2.2. Депдорхоз и транспорта Югры самостоятельно определяет перечень Аэропортов в соответствии с критериями отбора и с учетом предельного объема финансирования по данной статье расходов. 4.2.3. Аэропорты в срок до 1 июня текущего года направляют в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявки 2, которые состоят из следующих документов: 1) расчет затрат стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) по типам воздушных судов на один рейс: N2 = С10 x Кт, где: N2 - расчет затрат стоимости авиаГСМ с НДС в руб.; С10 - цена авиаГСМ за 1 тонну, руб.; Кт - количество авиаГСМ в тоннах, необходимое для выполнения одного рейса (не более 60 процентов от нормы топлива); 2) расчет затрат стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) по маршрутам: S2 = Кр x N2, где: S2 - расходы по АвиаГСМ, с учетом НДС, руб.; Кр - годовое количество рейсов; 3) копии приказов (протоколов), согласованных Региональной службой по тарифам и (или) федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования естественных монополий на транспорте, к применению цены авиаГСМ; 4) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года; 5) предложения Аэропортов по изменению количества рейсов и маршрутной сети, согласованные с органами местного самоуправления. 4.2.4. Депдорхоз и транспорта Югры в течение месяца после получения Заявок 2 осуществляет их проверку, после которой подготавливает и направляет в адрес Аэропортов заключения о соответствии (несоответствии) Заявок 2 положениям настоящего Порядка. 4.3. Субсидия на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа, предоставляется в следующем порядке: 4.3.1. Депдорхоз и транспорта Югры за месяц до формирования заявки на очередной финансовый год по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Международных аэропортов предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа (далее - Заявка 3), с информацией о нормах топлива на международных рейсах в разрезе маршрутов по действующему расписанию. 4.3.2. Международные аэропорты в срок до 1 июня текущего года направляют в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявки 3 на очередной финансовый год, которые состоят из следующих документов: 1) расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания по типам воздушных судов и расходов по стоимости авиаГСМ на 1 рейс (форма N 1 к настоящему Порядку): С об. = N1 + N2 N1 = С1 + С2 + С3 + С4 + С5 + С6 + С7 + С8 + С9 N2 = С10 x Кт, где: С об. - стоимость аэропортового, наземного обслуживания и расходов по стоимости авиаГСМ, руб.; N1 - стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна, с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.; N2 - расходы по авиаГСМ, руб.; С1 - затраты на взлет-посадку (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы по типам воздушных судов без учета НДС, руб.); С2 - затраты на обеспечение авиационной безопасности (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы воздушного судна без учета НДС, руб.); С3 - затраты на пользование аэровокзалом (ставка сбора умножается на количество взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - по ставке, определенной в размере 50% от ставки, установленной для взрослого пассажира, без учета НДС, руб.); С4 - затраты на обслуживание пассажиров (тариф умножается на количество убывающих взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - умножается на тариф, определенный в размере 50% от тарифа, установленного для взрослого пассажира, с учетом НДС, руб.); С5 - затраты на посадку, высадку пассажиров (тариф умножается на количество подачи технического средства посадки-высадки с учетом НДС, руб.); С6 - затраты на доставку пассажиров (тариф умножается на количество предоставления транспортного средства к прилету или вылету воздушного средства с учетом НДС, руб.); С7 - затраты на обеспечение авиаГСМ (тариф умножается на количество АвиаГСМ в тоннах с учетом НДС, руб.); С8 - затраты на техобслуживание воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживаний с учетом НДС, руб.); С9 - затраты на отдельные работы по техобслуживанию воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживания по типам воздушного судна с учетом НДС, руб.); С10 - цена авиаГСМ за 1 тонну с учетом НДС, руб.; Кт - количество тонн, необходимое для выполнения одного рейса; 2) расчет субсидии по аэропортовому, наземному обслуживанию и расходов по стоимости АвиаГСМ по маршрутам (форма N 2 к настоящему Порядку): Рс = S1 + S2 S1 = Кр x N1 S2 = Кр x N2, где: Рс - расчет субсидии по аэропортовому, наземному обслуживанию и расходов по стоимости авиаГСМ, руб.; S1 - расходы по аэропортовому, наземному обслуживанию воздушного судна с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.; S2 - расходы по авиаГСМ с учетом НДС, руб.; Кр - годовое количество рейсов; 3) копии приказов (решений), согласованных федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования естественных монополий на транспорте, к применению аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов, цены авиаГСМ; 4) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года; 5) предложение Международных аэропортов по изменению количества рейсов и маршрутной сети. 4.3.3. Депдорхоз и транспорта Югры в течение месяца после получения Заявки 3 осуществляет ее проверку, после которой подготавливает и направляет в адрес Международных аэропортов заключение о соответствии (несоответствии) Заявки 3 положениям настоящего Порядка. 4.4. Субсидия на авиаметеообслуживание в целях удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа и международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа, предоставляется в следующем порядке: 4.4.1. Депдорхоз и транспорта Югры за месяц до формирования заявки на очередной финансовый год по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Метеоагентства предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на авиаметеообслуживание в целях удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа и международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа (далее - Заявка 4), с информацией о планируемом количестве рейсов на год в разрезе маршрутов по действующему расписанию. 4.4.2. Метеоагентство в срок до 1 июня текущего года направляет в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 4 на очередной финансовый год, которая состоит из следующих документов: 1) расчет субсидии на предоставление услуг по авиаметеорологическому обслуживанию рейсов (форма N 3 к настоящему Порядку): V б.ф. = Ст x Кр, где: V б.ф. - расчет субсидии на предоставление услуг по авиаметеорологическому обслуживанию рейсов, руб.; Ст - согласованный тариф за метеообеспечение с учетом НДС, руб.; Кр - плановое количество рейсов на год; 2) копии приказов (протоколов), согласованных к применению Региональной службой по тарифам и (или) федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования цен (тарифов) на продукцию (товары, услуги), сборов за метеообеспечение. 4.4.3. Депдорхоз и транспорта Югры в течение месяца после получения Заявки 4 осуществляет ее проверку, после которой подготавливает и направляет в адрес Метеоагентства заключение о соответствии (несоответствии) Заявки 4 положениям настоящего Порядка. 4.5. Субсидия на возмещение убытков от основной деятельности Международного аэропорта автономного округа предоставляется в следующем порядке: 4.5.1. Депдорхоз и транспорта Югры за месяц до формирования заявки на очередной финансовый год по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Международного аэропорта автономного округа предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Международного аэропорта автономного округа (далее - Заявка 5). 4.5.2. Международный аэропорт автономного округа в срок до 1 июня текущего года направляет в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 5 на очередной финансовый год, которая состоит из следующих документов: 1) Расчет планируемого размера Субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Международного аэропорта (форма N 4 к настоящему Порядку): S = D - R, где: S - сумма Субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Международных аэропортов, тыс. руб.; D - доходы, тыс. руб.; R - расходы, тыс. руб. Для подтверждения расчетов по возмещению убытков Международные аэропорты автономного округа представляют документы в соответствии с Методикой по определению величины Субсидии на возмещение убытков от основной деятельности международного аэропорта автономного округа из бюджета автономного округа, утвержденной приказом Депдорхоза и транспорта Югры от 31 декабря 2010 года N 87. 4.5.3. Депдорхоз и транспорта Югры в течение месяца после получения Заявки 5 осуществляет ее проверку, после которой подготавливает и направляет в адрес Международного аэропорта автономного округа заключение о соответствии (несоответствии) Заявки 5 положениям настоящего Порядка. 4.6. Субсидия на возмещение потерь в доходах Авиакомпании, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по субсидируемым авиационным маршрутам (далее - маршруты) предоставляется в следующем порядке: 4.6.1. Депдорхоз и транспорта Югры с учетом предложений муниципальных образований утверждает на очередной финансовый год перечень субсидируемых из бюджета автономного округа авиационных маршрутов (далее - Перечень маршрутов). Основанием для включения авиационного маршрута в Перечень маршрутов является отсутствие регулярного транспортного сообщения в населенном пункте, через который он проходит. Получателем Субсидии из бюджета автономного округа является Авиакомпания, осуществляющая перевозки по авиационным маршрутам, включенным в Перечень маршрутов. Депдорхоз и транспорта Югры за 45 дней до формирования заявки на очередной финансовый год по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Авиакомпании предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение потерь в доходах Авиакомпании, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по субсидируемым авиационным маршрутам (далее - Заявка 6), с информацией о количестве межмуниципальных рейсов в разрезе маршрутов по действующему расписанию, о норме топлива, возмещаемой из бюджета автономного округа по типам воздушных судов в разрезе маршрутной сети. 4.6.2. Авиакомпания за 30 рабочих дней до формирования заявки на очередной финансовый год в соответствии с законодательством направляет в Региональную службу по тарифам автономного округа расчет экономически обоснованных тарифов на очередной финансовый год в соответствии с законодательством Российской Федерации с приложением подтверждающих документов. 4.6.3. Региональная служба по тарифам в соответствии с законодательством проводит экспертизу представленных расчетов тарифов, обосновывающих документов; определяет экономически обоснованные тарифы. 4.6.4. Региональная служба по тарифам автономного округа направляет свое заключение с информацией об экономически обоснованных тарифах в адрес Депдорхоза и транспорта Югры и Авиакомпании. 4.6.5. Депдорхоз и транспорта Югры на основании заключения Региональной службы по тарифам автономного округа, планового количества пассажиров на 1 рейсе по каждому маршруту определяет годовой объем бюджетного финансирования на очередной финансовый год (форма N 7 к настоящему Порядку), сумма которого определяется по следующей формуле: V б.ф. = Р - Д, где: V б.ф. - объем бюджетного финансирования, руб.; Р - расходы, руб.; Д - доходы, руб. Р = Т э.о. x Кп план. x Кр, Д = Тф x Кп план. x Кр, где: Т э.о. - экономически обоснованный тариф, руб.; Кп план. - плановое количество пассажиров на одном рейсе; Кр - годовое количество рейсов; Тф - фиксированный тариф, руб. 4.6.6. Депдорхоз и транспорта Югры в течение месяца после получения Заявки 6 осуществляет ее проверку, после которой подготавливает и направляет в адрес Авиакомпании заключение о соответствии (несоответствии) Заявки 6 положениям настоящего Порядка. 4.7. Субсидия на возмещение убытков от основной деятельности Аэропортов автономного округа предоставляется в следующем порядке: 4.7.1. Депдорхоз и транспорта Югры за месяц до формирования заявки на очередной финансовый год по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Аэропорта автономного округа предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Аэропортов автономного округа (далее - Заявка 7). 4.7.2. Аэропорт автономного округа в срок до 1 июня текущего года направляет в адрес Депдорхоза и транспорта Югры данную Заявку 7 на очередной финансовый год, которая состоит из следующих документов: 1) Расчет планируемого размера Субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Аэропорта автономного округа (форма N 4.1 к настоящему Порядку): S = D - R, где: S - сумма Субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Аэропорта, тыс. руб.; D - доходы, тыс. руб.; R - расходы, тыс. руб. Для подтверждения расчетов по возмещению убытков Аэропорт автономного округа представляет документы в соответствии с Методикой по определению величины Субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Аэропорта автономного округа из бюджета автономного округа, утвержденной приказом Депдорхоза и транспорта Югры от 15 ноября 2010 года N 61. 4.7.3. Депдорхоз и транспорта Югры в течение месяца после получения Заявки 7 осуществляет ее проверку, после которой подготавливает и направляет в адрес Аэропорта автономного округа заключение о соответствии (несоответствии) Заявки 7 положениям настоящего Порядка. 4.8. Депдорхоз и транспорта Югры формирует и направляет в Департамент финансов не позднее сроков, установленных нормативными правовыми актами автономного округа: 4.8.1. Сводный расчет Субсидии на аэропортовое, наземное обслуживание и расходы по авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа на 20__ год (форма N 5 к настоящему Порядку). 4.8.2. Сводный расчет Субсидии на аэропортовое, наземное обслуживание и расходы по авиаГСМ международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа, на 20__ год (форма N 6 к настоящему Порядку). 4.8.3. Расчет размера Субсидии на возмещение потерь в доходах Авиакомпании (Авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного округа, на 20__ год (форма N 7 к настоящему Порядку). 4.8.4. Расчет необходимой суммы Субсидии по статье "Воздушный транспорт" на 20__ год (форма N 8 к настоящему Порядку). 4.9. Депдорхоз и транспорта Югры совместно с Авиакомпанией в течение 10 дней после утверждения закона автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период уточняет и согласовывает перечень маршрутов и количество рейсов на следующий год. 4.10. Региональная служба по тарифам после утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период и определения Депдорхозом и транспорта Югры сумм Субсидии на возмещение потерь в доходах по каждому маршруту, устанавливает по согласованию с Депдорхоз и транспорта Югры фиксированные тарифы в разрезе маршрутов. 4.11. После утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период в течение 5 рабочих дней Депдорхоз и транспорта Югры направляет в адрес Аэропорта, Международного аэропорта, Метеоагентства, Международного аэропорта автономного округа, Авиакомпании, Аэропорта автономного округа (далее - Получатель субсидии) проект договора о предоставлении Субсидии для подписания по форме, установленной Депдорхоз и транспорта Югры. 4.12. Обязательным условием договора о предоставлении Субсидии является согласие Получателя субсидии на осуществление Депдорхоз и транспорта Югры и органами государственного финансового контроля автономного округа проверки соблюдения Получателем субсидии условий, целей и порядка предоставления Субсидии. 4.13. Получатель субсидии в течение 10 рабочих дней с момента получения проекта договора о предоставлении Субсидии подписывает его и представляет в Депдорхоз и транспорта Югры. В случае непредставления в Депдорхоз и транспорта Югры Получателем субсидии подписанного договора о предоставлении Субсидии в указанный срок, Получатель субсидии считается отказавшимся от получения Субсидии. 4.14. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет перечисление Субсидии на расчетный счет Получателя субсидии в соответствии с условиями заключенного договора о предоставлении Субсидии. 5. Порядок возврата Субсидии, остатков Субсидии, не использованных в отчетном финансовом году, а также в случае нарушения условий, установленных при их предоставлении 5.1. Контроль соблюдения Получателем субсидии условий, целей и порядка предоставления Субсидии осуществляют Депдорхоз и транспорта Югры и органы государственного финансового контроля автономного округа в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа. 5.2. Получатель субсидии несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за обоснованность, качество представленных расчетов и целевое использование Субсидии, за непредставление (несвоевременное представление) в Депдорхоз и транспорта Югры статистической и финансовой отчетности по выполнению объемов пассажирских перевозок и использованию Субсидии в соответствии с заключенным договором о предоставлении Субсидии. 5.3. В случае выявления нарушений условий договора о предоставлении Субсидии, установления факта нецелевого использования Субсидии к Получателю субсидии могут быть применены следующие меры: а) предъявление требования об устранении выявленных нарушений; б) расторжение договора о предоставлении Субсидии в одностороннем порядке; в) приостановление предоставления Субсидии; г) предъявление уведомления о возврате неиспользованной или остатка неосвоенной Субсидии либо использованной по нецелевому назначению Субсидии (далее - уведомление о возврате Субсидии). 5.4. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 10 рабочих дней направляет уведомление о возврате Субсидии со дня представления Получателем субсидии уточненных отчетов о выполненных работах за последний отчетный месяц либо со дня выявления факта использования Субсидии не по целевому назначению Получателем субсидии, с указанием суммы Субсидии, подлежащей возврату в бюджет автономного округа. 5.5. Получатель субсидии в течение 20 рабочих дней с момента получения уведомления о возврате Субсидии обязан перечислить указанную в уведомлении о возврате Субсидии сумму в бюджет автономного округа. 5.6. В случае невыполнения Получателем субсидии требования о возврате Субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. Форма N 1 к Приложению N 2 государственной программы Расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания по типам воздушных судов и расходов по стоимости авиаГСМ на 20__ год тип ВС _____ |———————|————————————————————————————|——————————————-—|——————————————|——————|———————————| | N |Перечень сборов, тарифов и |Сведения по |Утвержденная |НДС, |Стоимость | |пун- | цен | услугам |действующая |руб. | всего с | | кта | | |ставка, руб. | |НДС, руб. | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | | | ед. |кол-во | | | | | | |изм. | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |Аэропортовые сборы | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |3.1. |Взлет-посадка |тонн | | |X | | | | |ВМ | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |3.2. |Обеспечение авиационной |тонн | | |X | | | |безопасности |ВМ | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |3.4. |Пользование аэровокзалом: |пасс. | | |X | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |Прибывшие пассажиры | | | |X | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |От 2 до 12 лет |пасс. | | |X | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |Старше 12 лет |пасс. | | |X | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |Убывшие пассажиры | | | |X | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |От 2 до 12 лет |пасс. | | |X | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |Старше 12 лет |пасс. | | |X | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |Транзитные пассажиры | | | |X | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |От 2 до 12 лет |пасс. | | |X | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |Старше 12 лет |пасс. | | |X | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |3.5. |Метеообеспечение |един. | | |X | | |* | | | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |Итого аэропортовые сборы | | | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————------—| |Тарифы за наземное обслуживание: | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |4.1. |Обслуживание пассажиров | | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |Убывшие пассажиры | | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |От 2 до 12 лет |пасс. | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |Старше 12 лет |пасс. | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |4.3. |Посадка, высадка |тр. | | | | | |** |пассажиров |ср. | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |4.4. |Доставка пассажиров |тр. | | | | | | | |ср. | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |4.11. |Обеспечение авиаГСМ |тонн | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |4.14. |Техобслуживание ВС |н/час | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |4.15. |Отдельные работы по |н/час | | | | | | |техобслуживанию ВС | | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |Итого наземное обслуживание | | | | | | |———————————————————————————————————-|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |АвиаГСМ | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| | |Цена авиаГСМ |руб. | | | | | |———————|————————————————————————————|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |Итого авиаГСМ | | | | | | |———————————————————————————————————-|———————|————————|——————————————|——————|———————————| |Всего | | | | | | |———————————————————————————————————-|———————|————————|——————————————|——————|———————————| Руководитель авиапредприятия:__________ _____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Руководитель экономической службы ________ ____________________ (подпись) (расшифровка подписи) * - Только для тех аэропортов, где данная услуга предоставляется непосредственно самим аэропортом. ** - Только для международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа. X - Данный вид услуги не облагается НДС. Форма N 2 к Приложению N 2 к государственной программе Расчет субсидии по аэропортовому, наземному обслуживанию и расходов по стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы авиаГСМ) по маршрутам аэропорта _____________ на 20__ год |—————|————————|—————|———————|——————————————-|————————————————————————--—|——————————| | N |Маршрут |Тип |Коли- |Аэропортовое, | авиаГСМ | Всего с | |п/п | | ВС |чество | наземное | | НДС, | | | | |рейсов |обслуживание | |тыс. руб. | | | | |на год | без учета | |(гр. 6 + | | | | | | стоимости | |гр. 9) / | | | | | | авиаГСМ | | 1000 | |—————|————————|—————|———————|——————|————————|—————————|————————|————————|——————————| | | | | | 1 |итого с | норма |цена 1 | итого | | | | | | |рейс | НДС, |расхода | тонны |затрат | | | | | | | с | руб. |авиаГСМ, |авиаГСМ | по | | | | | | |НДС, |(гр. 4 |тонн на |с НДС, |авиаГСМ | | | | | | |руб. | x гр. | 1 рейс | руб. |с НДС, | | | | | | | | 5) |(60% от | | руб. | | | | | | | | | нормы) | |(гр. 7 | | | | | | | | | | | x гр. | | | | | | | | | | | 8) x | | | | | | | | | | | гр. 4 | | |—————|————————|—————|———————|——————|————————|—————————|————————|————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |—————|————————|—————|———————|——————|————————|—————————|————————|————————|——————————| | | | | | | | | | | | |—————|————————|—————|———————|——————|————————|—————————|————————|————————|——————————| | | | | | | | | | | | |—————|————————|—————|———————|——————|————————|—————————|————————|————————|——————————| |Всего | | | | | | | | |——————————————————-—|———————|——————|————————|—————————|————————|————————|——————————| Руководитель авиапредприятия:__________ _____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Руководитель экономической службы ________ ____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Форма N 3 к Приложению N 2 к государственной программе Расчет субсидии Метеоагентства на предоставление услуг по авиаметеорологическому обслуживанию межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа и международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа, на 20__ год |—————|———————————————|—————|————————————|——————————————————|—————————————|—————————————| | N |Подразделение |Тип | Плановое | Согласованный |Всего, тыс. |Примечание | |п/п | |ВС |количество | тариф за | руб. | (N, дата | | | | |рейсов на |метеообеспечение | (гр. 4 x |утверждения | | | | | год | с учетом НДС, | гр. 5) / | тарифа) | | | | | | руб. | 1000 | | |—————|———————————————|—————|————————————|——————————————————|—————————————|—————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |—————|———————————————|—————|————————————|——————————————————|—————————————|—————————————| | | | | | | | | |—————|———————————————|—————|————————————|——————————————————|—————————————|—————————————| | | | | | | | | |—————|———————————————|—————|————————————|——————————————————|—————————————|—————————————| | | | | | | | | |—————|———————————————|—————|————————————|——————————————————|—————————————|—————————————| | | | | | | | | |—————|———————————————|—————|————————————|——————————————————|—————————————|—————————————| | | | | | | | | |—————|———————————————|—————|————————————|——————————————————|—————————————|—————————————| | | | | | | | | |—————|———————————————|—————|————————————|——————————————————|—————————————|—————————————| | | | | | | | | |—————|———————————————|—————|————————————|——————————————————|—————————————|—————————————| | |Итого | | | | | | |—————|———————————————|—————|————————————|——————————————————|—————————————|—————————————| Директор _____________ _________________________ (подпись) (расшифровка подписи) Руководитель экономической службы _________ _____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Форма N 4 к Приложению N 2 к государственной программе Расчет планируемого размера субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Международного аэропорта на 20 __ год |——————|——————————————————————————————————|———————————————————————————————————————--| | N | Показатели | Сумма, тыс. руб. | |п/п | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| | | |предшествующий |отчетный |планируемый | | | | год | год | год | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |I |Доходы от основной деятельности, | | | | | |всего, в том числе: | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| | | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |II |Расходы от основной | | | | | |деятельности, всего, в том | | | | | |числе: | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |1. |Фонд оплаты труда | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |2. |Отчисления на социальные нужды | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |3. |Амортизация | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |4. |Материальные затраты | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |4.1. | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |4.2. | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |и | | | | | |т.д. | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |5. |Прочие затраты | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |5.1. | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |5.2. | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |и | | | | | |т.д. | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |III |Сумма субсидии | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| Руководитель Аэропорта ___________ _________________________ (подпись) (расшифровка подписи) Заместитель руководителя по экономике и финансам ___________ _________________________ (подпись) (расшифровка подписи) Исполнитель ___________ _________________________ (подпись) (расшифровка подписи) Форма N 4.1 к Приложению N 2 к государственной программе Расчет планируемого размера субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Аэропорта на 20__ год |——————|——————————————————————————————————|———————————————————————————————————————--| | N | Показатели | Сумма, тыс. руб. | |п/п | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| | | |предшествующий |отчетный |планируемый | | | | год | год | год | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |I |Доходы, всего, в том числе: | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |1.1. |Доходы от основной деятельности, | | | | | |всего, в том числе: | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |1.2. |Доходы от неавиационной | | | | | |деятельности, в том числе: | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |II |Расходы от основной | | | | | |деятельности, всего, в том | | | | | |числе: | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |1. |Фонд оплаты труда | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |2. |Отчисления на социальные нужды | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |3. |Амортизация | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |4. |Материальные затраты | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |4.1. | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |4.2. | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |и | | | | | |т.д. | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |5. |Прочие затраты | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |5.1. | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |5.2. | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |и | | | | | |т.д. | | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| |III |Сумма субсидии | | | | |——————|——————————————————————————————————|————————————————|——————————|—————————————| Примечание. Субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Аэропорта предоставляются: в размере 100% в случае, если доход от неавиационной деятельности составляет не менее 10% от дохода по основной деятельности; в размере 90% в случае, если доход от неавиационной деятельности составляет до 10% от дохода от основной деятельности. Изменение процента возмещения убытков от основной деятельности Аэропорта возможно по итогам работы за отчетный период. Руководитель Аэропорта ___________ _________________________ (подпись) (расшифровка подписи) Заместитель руководителя по экономике и финансам ___________ _________________________ (подпись) (расшифровка подписи) Исполнитель ___________ _________________________ (подпись) (расшифровка подписи) Форма N 5 к Приложению N 2 к государственной программе Сводный расчет субсидии на аэропортовое, наземное обслуживание и расходы по авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа на 20__ год |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|—————————|——————————————-|————————|———————| | N |Наи- |Марш- |Тип |Кол-во |Аэропор- | Всего | АвиаГСМ | Итого |Всего, | |п/п |мено- | рут |ВС |рейсов | товое, | затрат | |затрат | тыс. | | |вание | | |на год |наземное | по | | на | руб. | | |пред- | | | |обслужи- |аэропор- | | авиа- |(гр. 7 | | |прия- | | | |вание 1 |товому, | | ГСМ, |+ гр. | | | тия | | | | рейса | назем- | | тыс. | 10) | | | | | | | без | ному | | руб. | | | | | | | | учета |обслужи- | |(гр. 8 | | | | | | | |стоимос- | ванию, | | x гр. | | | | | | | | ти | без | | 9) x | | | | | | | |авиаГСМ, | учета | |гр. 5 / | | | | | | | | руб. |стоимос- | | 1000 | | | | | | | | | ти | | | | | | | | | | |авиаГСМ, | | | | | | | | | | | тыс. | | | | | | | | | | | руб. | | | | | | | | | | |(гр. 5 x | | | | | | | | | | |гр. 6) / | | | | | | | | | | | 1000 | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|—————————|————————|——————|————————|———————| | | | | | | | | норма |цена | | | | | | | | | | |расхода | 1 | | | | | | | | | | |авиаГСМ |тонны | | | | | | | | | | | в |авиа- | | | | | | | | | | |тоннах |ГСМ с | | | | | | | | | | |(не бо- |НДС, | | | | | | | | | | |лее 60% |руб. | | | | | | | | | | | от | | | | | | | | | | | |нормы) | | | | | | | | | | | | на 1 | | | | | | | | | | | | рейс, | | | | | | | | | | | | руб. | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|—————————|————————|——————|————————|———————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|—————————|————————|——————|————————|———————| | | | | | | | | | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|—————————|————————|——————|————————|———————| | | | | | | | | | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|—————————|————————|——————|————————|———————| | | | | | | | | | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|—————————|————————|——————|————————|———————| | | | | | | | | | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|—————————|————————|——————|————————|———————| | | | | | | | | | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|—————————|————————|——————|————————|———————| | |Всего по аэропортовому | | | | | | | | |и наземному | | | | | | | | |обслуживанию, авиаГСМ | | | | | | | |—————|————————————————————————---|—————————|—————————|————————|——————|————————|———————| Руководитель экономической службы Департамента дорожного хозяйства и транспорта _________ _____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Исполнитель _____________ _________________________ (подпись) (расшифровка подписи) Форма N 6 к Приложению N 2 к государственной программе Сводный расчет субсидии на аэропортовое, наземное обслуживание и расходы по авиаГСМ международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа, на 20__ год |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|——————————|——————————————-|———————|———————| | N |Наи- |Марш- |Тип |Кол-во |Аэропор- | Всего | АвиаГСМ |Итого |Всего, | |п/п |мено- | рут |ВС |рейсов | товое, |затрат по | |затрат | тыс. | | |вание | | |на год |наземное |аэропор- | | на | руб. | | |пред- | | | |обслужи- | товому, | |авиа- | (гр. | | |прия- | | | |вание 1 | назем- | | ГСМ, |7+ гр. | | | тия | | | | рейса | ному | | тыс. | 10) | | | | | | | без |обслужи- | | руб. | | | | | | | | учета | ванию, | |((гр. | | | | | | | |стоимос- |без учета | | 8 x | | | | | | | | ти |стоимости | |гр. 9) | | | | | | | |авиаГСМ, |авиаГСМ, | |x гр. | | | | | | | | руб. |тыс. руб. | | 5 / | | | | | | | | |((гр. 5 x | |1000) | | | | | | | | |гр. 6) / | | | | | | | | | | | 1000) | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|——————————|————————|——————|———————|———————| | | | | | | | | норма |цена | | | | | | | | | | |расхода | 1 | | | | | | | | | | |авиаГСМ |тонны | | | | | | | | | | | в |авиа- | | | | | | | | | | |тоннах |ГСМ с | | | | | | | | | | | на 1 |НДС, | | | | | | | | | | | рейс, |руб. | | | | | | | | | | | руб. | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|——————————|————————|——————|———————|———————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|——————————|————————|——————|———————|———————| | | | | | | | | | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|——————————|————————|——————|———————|———————| | | | | | | | | | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|——————————|————————|——————|———————|———————| | | | | | | | | | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|——————————|————————|——————|———————|———————| | | | | | | | | | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|——————————|————————|——————|———————|———————| | | | | | | | | | | | | |—————|——————|——————|—————|———————|—————————|——————————|————————|——————|———————|———————| | |Всего по аэропортовому | | | | | | | | |и наземному | | | | | | | | |обслуживанию, авиаГСМ | | | | | | | |—————|———————————————————————---—|—————————|——————————|————————|——————|———————|———————| Руководитель экономической службы Департамента дорожного хозяйства и транспорта _________ _____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Исполнитель _____________ _________________________ (подпись) (расшифровка подписи) Форма N 7 к Приложению N 2 к государственной программе Расчет размера субсидии на возмещение потерь в доходах Авиакомпании (Авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного округа, на 20__ год |—————|——————————|—————|————————|—————————|—————————|——————————|—————————|——————————| | N | Маршрут |Тип |Годовое |Плановое |Экономи- |Фиксиро- |Плановое | Размер | |п/п | | ВС |кол-во | кол-во | чески | ванный | кол-во |субсидии, | | | | |рейсов | пасса- |обосно- | тариф, | пасса- |руб. (гр. | | | | | |жиров на | ванный | руб. | жиров, |9 = гр. 6 | | | | | |1 рейсе, | тариф, | |чел. на |x гр. 8) | | | | | | чел. | руб. | |год (гр. |- (гр. 7 | | | | | | | | |8 = гр. |x гр. 8) | | | | | | | | |4 x гр. | | | | | | | | | | 5) | | |—————|——————————|—————|————————|—————————|—————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |—————|——————————|—————|————————|—————————|—————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | |—————|——————————|—————|————————|—————————|—————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | |—————|——————————|—————|————————|—————————|—————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | |—————|——————————|—————|————————|—————————|—————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | |—————|——————————|—————|————————|—————————|—————————|——————————|—————————|——————————| |Всего | | | | | | | | |потребность в | | | | | | | | |бюджетных | | | | | | | | |ассигнованиях | | | | | | | | |——————————————--|—————|————————|—————————|—————————|——————————|—————————|——————————| Руководитель экономической службы Департамента дорожного хозяйства и транспорта _________ _____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Исполнитель _____________ _________________________ (подпись) (расшифровка подписи) Форма N 8 к Приложению N 2 к государственной программе Расчет необходимой суммы субсидии по статье "Воздушный транспорт" на 20__ год |—————|———————————————————————————————————————————————————————————|—————————————| | N | Наименование расходов | Сумма | |п/п | |необходимой | | | | субсидии, | | | | тыс. руб. | |—————|———————————————————————————————————————————————————————————|—————————————| |1. |Аэропортовое, наземное обслуживание с учетом стоимости | | | |авиаГСМ межмуниципальных и международных рейсов | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————————|—————————————| |2. |Авиаметеообслуживание межмуниципального сообщения | | | |воздушным транспортом в границах автономного округа и | | | |международных рейсов, выполняемых из (через, в) | | | |международных аэропортов, расположенных на территории | | | |Ханты-Мансийского автономного округа - Югры | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————————|—————————————| |3. |Убытки от основной деятельности Международных Аэропортов | | | |автономного округа | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————————|—————————————| |4. |Возмещение потерь в доходах Авиакомпании (Авиакомпаний), | | | |возникших в результате удешевления стоимости билетов на | | | |перевозку пассажиров воздушным транспортом | | | |межмуниципальным сообщением в границах автономного округа | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————————|—————————————| |5. |Убытки от основной деятельности Аэропортов автономного | | | |округа | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————————|—————————————| | |Всего | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————————|—————————————| Директор Департамента дорожного хозяйства и транспорта _________ _____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Руководитель экономической службы Департамента дорожного хозяйства и транспорта _________ _____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Исполнитель _________ _____________________ (подпись) (расшифровка подписи) Приложение N 3 к государственной программе ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИИ ИЗ БЮДЖЕТА АВТОНОМНОГО ОКРУГА ОРГАНИЗАЦИЯМ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА НА ВОЗМЕЩЕНИЕ УБЫТКОВ ОТ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОМ СООБЩЕНИИ В ГРАНИЦАХ АВТОНОМНОГО ОКРУГА (ДАЛЕЕ - ПОРЯДОК) 1. Общие положения 1.1. Настоящий Порядок определяет критерии отбора организаций (юридических лиц (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальных предпринимателей), цели, условия, порядок предоставления и возврата субсидии из бюджета автономного округа на возмещение убытков организациям водного транспорта (далее - Перевозчик), возникших в результате пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам (далее - Субсидия). 1.2. Субсидия предоставляется Депдорхозом и транспорта Югры в целях возмещение убытков Перевозчика, возникших в результате пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам. 2. Основные понятия, используемые в настоящем Порядке 2.1. Субсидируемый маршрут (рейс) - маршрут следования пассажирского судна для перевозки пассажиров и багажа, на выполнение которого в соответствии с настоящим Порядком предоставляется Субсидия. 2.2. Фиксированный тариф - тариф, устанавливаемый на определенном уровне, изменение которого возможно в порядке, утверждаемом Правительством автономного округа. 2.3. Экономически обоснованные расходы - рассчитанные расходы Перевозчика, связанные с осуществлением деятельности по перевозке пассажиров и багажа водным транспортом, документально подтвержденные первичными и иными документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации. 2.4. Доходная ставка - средневзвешенная величина, отражающая провозную плату за перемещение одного пассажира на один километр пути. 3. Критерии отбора Перевозчика и условия предоставления Субсидии 3.1. Критериями отбора Перевозчика, претендующего на получение Субсидии, являются наличие у Перевозчика: 3.1.1. Лицензии на перевозку пассажиров. 3.1.2. Пассажирского, самоходного, стоечного и служебно-вспомогательного флота. 3.1.3. Судоводительских кадров с допусками по группам судов. 3.1.4. Ремонтно-производственной базы. 3.1.5. Раздельного бухгалтерского учета по видам деятельности. 3.2. Отбор Перевозчиков, претендующих на получение Субсидии, осуществляется в порядке, установленном приказом Депдорхоза и транспорта Югры от 29 ноября 2010 года N 68 "О комиссиях по отбору организаций автомобильного, железнодорожного, водного, воздушного транспорта для предоставления субсидий из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на возмещение расходов, связанных с организацией транспортного обслуживания населения на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры". 4. Порядок предоставления Субсидии 4.1. Для возмещения убытков от перевозки пассажиров и багажа в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа Перевозчик представляет до 1 апреля текущего года в Депдорхоз и транспорта Югры для согласования план расстановки пассажирского флота по маршрутам в навигацию на планируемый год (далее - План расстановки) согласно форме N 1 к настоящему Порядку. 4.2. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 10 рабочих дней со дня получения Плана расстановки рассматривает и согласовывает его. 4.3. Перевозчик на основании согласованного Депдорхозом и транспорта Югры Плана расстановки производит и направляет до 1 июня текущего года расчет доходов и расходов по пассажирским перевозкам в разрезе маршрутов межмуниципального сообщения на очередной финансовый год в Депдорхоз и транспорта Югры. 4.3.1. Доходы Перевозчика состоят из доходов от перевозки пассажиров и багажа водным транспортом и от платных услуг, предоставляемых пассажирам: 1) плановые доходы от перевозки пассажиров и багажа определяются как сумма произведений планового объема пассажирооборота на плановую доходную ставку по пассажирскому маршруту (форма N 2 к настоящему Порядку): Д = SUM (W x S), где: W - плановый объем пассажирооборота, пасс.-км; S - плановая доходная ставка по пассажирскому маршруту, руб. Плановый объем пассажирооборота на очередной финансовый год определяется на основе фактических показателей предыдущего года в разрезе пассажирских маршрутов с учетом средней продолжительности навигационного периода - 150 суток. Плановая доходная ставка по каждому маршруту рассчитывается совместно с Региональной службой по тарифам; 2) плановые доходы от платных услуг (камера хранения багажа, касса предварительной продажи билетов, прочие услуги) определяются на основе фактических показателей предыдущего года с учетом повышения тарифов и ставок, утвержденных Перевозчиком, и объема работ (форма N 3 к настоящему Порядку). 4.3.2. Расходы Перевозчика рассчитываются согласно Методике по формированию тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа речным транспортом по межмуниципальным и местным (внутрирайонным) маршрутам на территории автономного округа, утвержденной приказом Региональной службы по тарифам автономного округа от 24 июля 2008 года N 48-нп. Экономически обоснованные расходы по перевозке пассажиров и багажа планируются по следующим видам затрат (форма N 4 к настоящему Порядку): пассажирский флот в разрезе пассажирских маршрутов; стоечный флот; содержание пристаней, вокзалов, дебаркадеров с учетом плана расстановки; содержание вокзального комплекса г. Ханты-Мансийска; флот, обслуживающий причалы; служебно-вспомогательный флот (в доле, приходящейся на пассажирские перевозки); управление и обслуживание производства (в доле, приходящейся на пассажирские перевозки). 4.3.3. Сумма Субсидии на очередной финансовый год рассчитывается как разница между экономически обоснованными расходами на выполнение субсидируемых рейсов и полученными доходами от перевозки пассажиров (форма N 5 к настоящему Порядку) и определяется по формуле: V б.ф. = З - Д, где: V б.ф. - объем бюджетных средств, тыс. руб.; З - затраты по пассажирским перевозкам всего, тыс. руб.; Д - доходы от пассажирских перевозок, включая доходы от платных услуг, тыс. руб. 4.4. Депдорхоз и транспорта Югры в течение месяца с момента получения рассматривает и согласовывает расчеты доходов и расходов Перевозчика. В случае выявления замечаний направляет уведомление Перевозчику по их устранению, с установлением сроков исполнения. 4.5. Депдорхоз и транспорта Югры формирует и направляет в Департамент финансов автономного округа заявку необходимого объема Субсидии на очередной финансовый год в сроки, установленные нормативными правовыми актами автономного округа. 4.6. Региональная служба по тарифам после утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, определения Депдорхозом и транспорта Югры суммы Субсидии по каждому маршруту утверждает по согласованию с Депдорхозом и транспорта Югры фиксированные к применению тарифы по субсидируемым маршрутам. 4.7. После утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период в течение 5 рабочих дней Депдорхоз и транспорта Югры направляет в адрес Перевозчика проект договора о предоставлении Субсидии для подписания по форме, установленной Депдорхозом и транспорта Югры. 4.8. Обязательным условием договора о предоставлении Субсидии является согласие Перевозчика на осуществление Депдорхозом и транспорта Югры и органами государственного финансового контроля автономного округа проверки соблюдения Перевозчиком условий, целей и порядка предоставления Субсидии. 4.9. Перевозчик в течение 10 рабочих дней с момента получения проекта договора о предоставлении Субсидии подписывает его и представляет в Депдорхоз и транспорта Югры. В случае непредставления в Депдорхоз и транспорта Югры Перевозчиком подписанного договора о предоставлении Субсидии в указанный срок он считается отказавшимся от получения Субсидии. 4.10. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет перечисление Субсидии на расчетный счет Перевозчика в соответствии с условиями заключенного договора о предоставлении Субсидии. 5. Порядок возврата Субсидии, остатков Субсидии, неиспользованных в отчетном финансовом году, а также в случае нарушения условий, установленных при ее предоставлении 5.1. Контроль соблюдения Перевозчиком условий, целей и порядка предоставления Субсидии осуществляют Депдорхоз и транспорта Югры и органы государственного финансового контроля автономного округа в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа. 5.2. Перевозчик несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за обоснованность, качество представленных расчетов и целевое использование Субсидии, за непредставление (несвоевременное представление) в Депдорхоз и транспорта Югры статистической и финансовой отчетности по выполнению объемов пассажирских перевозок и использованию Субсидии в соответствии с заключенным договором о предоставлении Субсидии. 5.3. В случае выявления нарушений условий договора о предоставлении Субсидии, установления факта нецелевого использования субсидии, к Перевозчику могут быть применены следующие меры: а) предъявление требования об устранении выявленных нарушений; б) расторжение договора о предоставлении Субсидии в одностороннем порядке; в) приостановление предоставления Субсидии; г) предъявление уведомления о возврате неиспользованной или остатка неосвоенной Субсидии либо использованной по нецелевому назначению Субсидии (далее - уведомление о возврате Субсидии). 5.4. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 10 рабочих дней направляет уведомление о возврате Субсидии со дня представления Перевозчиком уточненных отчетов о выполненных работах за последний отчетный месяц либо со дня выявления факта нецелевого использования Перевозчиком Субсидии, с указанием суммы Субсидии, подлежащей возврату в бюджет автономного округа. 5.5. Перевозчик в течение 20 рабочих дней с момента получения письменного уведомления Депдорхоза и транспорта Югры о возврате Субсидии обязан перечислить указанную в уведомлении о возврате Субсидии сумму в бюджет автономного округа. 5.6. В случае невыполнения Перевозчиком требования о возврате Субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. Форма N 1 к Приложению N 3 государственной программы Согласовано Утверждаю Директор Департамента Руководитель организации дорожного хозяйства и транспорта водного транспорта Ханты-Мансийского автономного округа - Югры _______________ Ф.И.О. _______________ Ф.И.О. "___" "____________" 20__ год "___" "____________" 20__ год План расстановки пассажирского флота по маршрутам в навигацию 20__ года |—————|——————————————|————————————|———————————|—————————————|——————————|————————————————| | N |Пассажирские |Расстояние |Тип судна |Количество |Ходовое | Регулярность | |п/п | маршруты | (км) | |теплоходов | время | обслуживания | | | | | | (ед.) | (час) | | |—————|——————————————|————————————|———————————|—————————————|——————————|————————————————| | | | | | | | | |—————|——————————————|————————————|———————————|—————————————|——————————|————————————————| | | | | | | | | |—————|——————————————|————————————|———————————|—————————————|——————————|————————————————| | | | | | | | | |—————|——————————————|————————————|———————————|—————————————|——————————|————————————————| | | | | | | | | |—————|——————————————|————————————|———————————|—————————————|——————————|————————————————| | | | | | | | | |—————|——————————————|————————————|———————————|—————————————|——————————|————————————————| | | | | | | | | |—————|——————————————|————————————|———————————|—————————————|——————————|————————————————| | | | | | | | | |—————|——————————————|————————————|———————————|—————————————|——————————|————————————————| | | | | | | | | |—————|——————————————|————————————|———————————|—————————————|——————————|————————————————| | | | | | | | | |—————|——————————————|————————————|———————————|—————————————|——————————|————————————————| Исполнитель _______________ _________________________________ (подпись) (расшифровка подписи) Форма N 2 к Приложению N 3 к государственной программе Расчет доходов от перевозки пассажиров и багажа на 20__ год |—————|—————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————| | N | Наименование |Пассажирооборот |Плановая доходная | Доходы, руб. | |п/п | пассажирского | (пасс.-км) | ставка (руб.) |(гр. 3 x гр. 4) | | | маршрута | | | | |—————|—————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |—————|—————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————| | |Всего | x | x | | |—————|—————————————————————|—————————————————|———————————————————|—————————————————| Генеральный директор организации _________ _____________________ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
