Расширенный поиск

Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 07.04.2016 № 330-П

 

* Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объёме финансирования Подпрограммы 5, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).»;

12.2.5. перечень субсидируемых маршрутов, по которым транспортное обслуживание населения осуществляется воздушным транспортом, изложить в следующей редакции:

 


 «Перечень субсидируемых маршрутов,

по которым транспортное обслуживание населения

осуществляется воздушным транспортом

 

Таблица 6-2

 

п/п

Маршрут

 

1

2

1.

Салехард – СалемалПанаевскЯр-Сале и обратно

2.

Салехард – ШурышкарыВосяхово – Мужи и обратно

3.

Салехард – Белоярск и обратно

4.

Салехард – Яр-Сале – Новый Порт – Мыс Каменный и обратно

5.

Салехард – Мужи – Горки – Казым-Мыс и обратно

6.

Салехард – Мужи – Овгорт и обратно

7.

Салехард – Питляр – Мужи – Горки и обратно

8.

Салехард – Мужи – Лопхари и обратно

9.

Салехард – Яр-Сале – Мыс Каменный – Сеяха и обратно

10.

Салехард – Мыс Каменный и обратно

11.

Салехард – Лабытнанги и обратно

12.

Салехард – Мужи – Горки – Азовы и обратно

13.

Салехард – Яр-Сале – Новый Порт и обратно

14.

Салехард – Тарко-Сале и обратно

15.

КрасноселькупТарко-Сале и обратно

16.

Красноселькуп – Новый Уренгой и обратно

17.

Толька – Тарко-Сале и обратно

18.

Толька – Новый Уренгой и обратно

19.

Тазовский – Новый Уренгой и обратно

20.

Красноселькуп – Надым и обратно

21.

Толька – Надым и обратно

22.

Салехард – СалемалПанаевскЯр-СалеКутопьюганНыдаНори – Надым и обратно

23.

Салехард – Яр-Сале – КутопьюганНыдаНори Надым и обратно

24.

Салехард – Яр-Сале и обратно

25.

Салехард – Мужи и обратно

26.

Салехард – Новый Порт – Мыс Каменный и обратно

27.

Салехард – Сеяха и обратно (с технической посадкой для заправки воздушного судна в а/п Мыс Каменный)

28.

Тарко-Сале – Новый Уренгой и обратно

29.

Мыс Каменный* – Антипаюта – Мыс Каменный* – Новый Порт и обратно

30.

Новый Порт – Мыс Каменный*** – Антипаюта и обратно

31.

Тюмень – Ноябрьск – Тюмень

32.

Тюмень – Новый Уренгой – Тюмень

33.

Тюмень – Надым – Тюмень

34.

Тюмень – Салехард – Тюмень

35.

Салехард – Москва – Салехард

36.

Надым – Москва – Надым

37.

Новый Уренгой – Москва – Новый Уренгой

38.

Ноябрьск – Москва – Ноябрьск

39.

Толька – Тюмень – Толька

»;

12.3. в разделе III:

12.3.1. в наименовании цифру «6» заменить цифрой «5»;

12.3.2. в абзаце первом цифру «6» заменить цифрой «5»;

12.3.3. в методике расчета показателей Подпрограммы 6:

12.3.3.1.в наименовании цифру «6» заменить цифрой «5»;

12.3.3.2. в таблице 1:

12.3.3.2.1. в пункте 1 слово «Доля» заменить словами «Темп роста доли»;

12.3.3.2.2. строку «Алгоритм формирования показателя» изложить в следующей редакции:

  «

Алгоритм формирования показателя

Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций = Уд.весРТОтфг/ Уд.весРТОофг не более И

»;

12.3.3.3. в таблице 2:

12.3.3.3.1. в пункте 2 слово «Доля» заменить словами «Темп роста доли»;

12.3.3.3.2. строку «Алгоритм формирования показателя» изложить в следующей редакции:

  «

Алгоритм формирования показателя

Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций = Уд.весРТОтфг/ Уд.весРТОофг не более И

»;

12.4. в разделе IV цифру «6» заменить цифрой «5»;

12.5. в разделе V:

12.5.1. в наименовании цифру «6» заменить цифрой «5»;

12.5.2. в абзаце первом цифру «6» заменить цифрой «5»;

12.5.3. в абзаце втором слово «доля» заменить словами «темп роста доли»;

12.5.4. в абзаце третьем слово «доля» заменить словами «темп роста доли».

13. В подпрограмме «Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды»:

13.1. паспорт Подпрограммы 7 изложить в следующей редакции:

 

«ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ 6

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6

служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники

автономного округа

Соисполнитель Подпрограммы 6

отсутствует

Участник  Государственной программы

 

 отсутствует

Цель Подпрограммы 6

реализация специальных регистрационных, разрешительных и контрольных функций

Задачи Подпрограммы 6

- повышение качества осуществления регионального государственного контроля (надзора);

- повышение качества ведения производства по делам об административных правонарушениях;

- обеспечение допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) в соответствии с установленным порядком;

- повышение доступности предоставляемых государственных услуг

Сроки реализации Подпрограммы 6

2014 – 2020 годы

Показатели

Подпрограммы 6

- доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин

Мероприятия Подпрограммы 6

основные мероприятия отсутствуют

мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы:

1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий.

2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях.

3. Осуществление приёма экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста).

4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы

Финансовое обеспечение Подпрограммы 6 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 6 – 0

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 6, утвержденный законом

об окружном бюджете/

планируемый к утверждению, – 0

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

Объем

внебюджетных

средств –  0

Расходы, направленные на финансирование административных мероприятий (расходы, финансирование которых осуществляется в рамках подпрограммы 7*), группируются в Подпрограмме 7 (таблица 7-1)

Ожидаемые результаты реализации

Подпрограммы 6

снижение доли машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин к 2020 году до 21%

»;

13.2. в разделе I:

13.2.1. в абзаце двадцать шестом цифру «7» заменить цифрой «6»;

13.2.2. в абзаце двадцать седьмом цифру «7» заменить цифрой «6»;

13.3. в разделе II:

13.3.1. в наименовании цифру «7» заменить цифрой «6»;

13.3.2. в абзаце первом цифру «7» заменить цифрой «6»;

13.3.3. абзац седьмой пункта 4 изложить в следующей редакции:

«Перечень мероприятий Подпрограммы 6 и затраты на их реализацию приведены в таблице 6-1.»;

13.3.4. таблицу 7-1 изложить в следующей редакции:

 

 

 


«Таблица 6-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 6 и затраты на их реализацию

 

п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 6

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1.

Подпрограмма 6  (всего)

742 709*

107 727*

114 372*

112 292*

98 907*

98 907*

98 907*

98 907*

Расходы, финансирование затрат которых осуществляется в рамках

Подпрограммы 7*

742 709

107 727

114 372

112 292

98 907

98 907

98 907

98 907

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору

за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего)

742 709

107 727

114 372

112 292

98 907

98 907

98 907

98 907

3

1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий

260 571,5

21 941,10

80 469

78 925

19 809,10

19 809,10

19 809,10

19 809,10

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору

за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

260 571,5

21 941,10

80 469

78 925

19 809,10

19 809,10

19 809,10

19 809,10

5

2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях

117 135,5

21 023,9

10 274

10270

18 891,9

18 891.9

18 891.9

18 891.9

 6

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору

за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

117 135,5

21 023,9

10 274

10270

18 891.9

18 891.9

18 891.9

18 891.9

7

3. Осуществление приёма экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)

141 768,5

21 843,9

20 547

20530

19 711,9

19 711,9

19 711,9

19 711,9

 8

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору

за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники  автономного округа

141 768,5

21 843,9

20 547

20530

19 711,9

19 711,9

19 711,9

19 711,9

9

4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы

210 543.5

42 918,1

3 082

2567

40 494,1

40 494,1

40 494,1

40 494,1

 10

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору

за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники  автономного округа

210 543.5

42 918,1

3 082

2567

40 494,1

40 494,1

40 494,1

40 494,1

 

* Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объёме финансирования Подпрограммы 6, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).»;


13.4. в разделе III:

13.4.1. в наименовании цифру «7» заменить цифрой «6»;

13.4.2. в абзаце первом цифру «7» заменить цифрой «6»;

13.4.3. в наименовании методики расчета показателей Подпрограммы 7 цифру «7» заменить цифрой «6»;

13.5. в разделе IV цифру «7» заменить цифрой «6»;

13.6. в разделе V:

13.6.1. в наименовании цифру «7» заменить цифрой «6»;

13.6.2. в абзаце первом цифру «7» заменить цифрой «6».

14. В подпрограмме «Обеспечение реализации Государственной программы»:

14.1. паспорт Подпрограммы 8 изложить в следующей редакции:

 

«ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ 7

 

Ответственный исполнитель Подпрограммы 7

департамент транспорта и дорожного хозяйства  автономного округа

Соисполнитель Подпрограммы 7

служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники

автономного округа

Участник Государственной программы

отсутствует

Цель

Подпрограммы 7

кадровое, нормативно-правовое и финансовое обеспечение Государственной программы

Задачи

Подпрограммы 7

- совершенствование кадрового потенциала;

- осуществление эффективного нормативно-правового и документационного обеспечения;

- обеспечение информацией, необходимой внутренним и внешним пользователям бюджетной отчетности для контроля за соблюдением законодательства Российской Федерации и  автономного округа при осуществлении ответственным исполнителем (соисполнителем) и подведомственными учреждениями хозяйственных операций и их целесообразностью, наличием и движением имущества и обязательств, использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов в соответствии с утвержденными нормами, нормативами, сметами и планами финансово-хозяйственной деятельности

Сроки реализации Подпрограммы 7

2014 – 2020 годы

Показатели Подпрограммы 7

1. Укомплектованность кадрами.

2. Доля государственных гражданских служащих, получивших дополнительное профессиональное образование в течение последних 3-х лет.

3. Доля проектов правовых актов, прошедших внутреннюю (служебную) экспертизу, от общего количества поступивших проектов.

4. Доля проектов договоров, соглашений, прошедших правовую экспертизу в установленном порядке, от общего числа поступивших проектов договоров, соглашений.

5. Доля единиц хранения архивных документов, находящихся в нормативных условиях, обеспечивающих их постоянное хранение, от общего числа документов, хранящихся в архиве департамента.

6. Доля обращений граждан, рассмотренных в установленные законодательством автономного округа сроки, от общего количества обращений.

7. Рейтинг качества финансового менеджмента (анализ и оценка совокупности процессов и процедур, обеспечивающих эффективность и результативность использования бюджетных средств)

Мероприятия Подпрограммы 7

основные мероприятия:

1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя Государственной программы – департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа.

2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы – службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы, отсутствуют

Финансовое обеспечение Подпрограммы 7 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 7 –1 475 233

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 7, утвержденный законом

об окружном бюджете/

планируемый

к утверждению, – 1 475 233

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

Объем

внебюджетных

средств – 0

2014 год – 246 233

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

246 233

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

 

2015 год – 223 128

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

223 128

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

 

2016 год – 223 772

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

223 772

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

 

2017 год – 195 525

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

195 525

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

 

2018 год – 195 525

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

195 525

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

 

2019 год – 195 525

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

195 525

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

 

2020 год – 195 525

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

195 525

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

 

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 7

1. Создание высокопрофессионального кадрового состава государственных гражданских служащих, обеспечивающего эффективную реализацию Государственной программы.

2. Повышение уровня профессиональной компетенции государственных гражданских служащих ответственного исполнителя Государственной программы в целях эффективной ее реализации.

3. Повышение качества нормативно-правового сопровождения реализации Государственной программы.

4. Повышение эффективности правового обеспечения юридически значимых действий, совершенных от имени ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы,

а также реализации обязательств, принятых ответственным исполнителем (соисполнителем) Государственной программы в соответствии с заключенными договорами.

5. Обеспечение высокого профессионального уровня юридической защиты интересов ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы при рассмотрении споров в судебных и иных органах.

6. Предотвращение отрицательных результатов финансово-хозяйственной деятельности ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы и подведомственных учреждений и выявление внутрихозяйственных резервов обеспечения их финансовой устойчивости

»;

14.2. в разделе II:

14.2.1. в наименовании цифру «8» заменить цифрой «7»;

14.2.2. в абзаце первом цифру «8» заменить цифрой «7»;

14.2.3. абзац двадцатый изложить в следующей редакции:

«Перечень мероприятий Подпрограммы 7 и затраты на их реализацию приведены в таблице 7-1.»;

14.2.4. таблицу 8-1 изложить в следующей редакции:


Информация по документу
Читайте также