|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Свердловской области от 11.10.2010 № 1479-ПППриложение N 9 к Подпрограмме "Транспортное обслуживание населения Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ДЛЯ БЮДЖЕТНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ ПОДПРОГРАММЫ "ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСЕЛЕНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ |————|—————————————|—————————————|————————|—————————|————————————— |—————————————————————————————————— |—————————————| | N |Наименование |Адрес объекта|Форма | Сметная | Сроки |Объемы финансирования, тыс. рублей | Главный | |п/п | объекта |капитального |собст- |стоимость|строительства | |распорядитель| | |капитального |строительства|венности| объекта | | | бюджетных | | |строительства| | |в текущих| | | средств | | | | | | ценах, | | | | | | | | | тыс. | | | | | | | | | рублей | | | | |————|—————————————|—————————————|————————|—————————|———————|———————|—————————|—————|—————|—————|—————|—————|—————————————| | | | | | |начало | ввод |2011 год |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 | | | | | | | | | | |год |год |год |год |год | | |————|—————————————|—————————————|————————|—————————|———————|———————|—————————|—————|—————|—————|—————|—————|—————————————| | 1. |Окончание |Свердловская |муници- |3994500,0|2011 |2011 |3994500,0| | | | | |Министерство | | |строительства|область |пальная | |год |год | | | | | | |транспорта и | | |1 очереди | | | | | | | | | | | |дорожного | | |метрополитена| | | | | | | | | | | |хозяйства | | | | | | | | | | | | | | |Свердловской | | | | | | | | | | | | | | |области | |————|—————————————|—————————————|————————|—————————|———————|———————|—————————|—————|—————|—————|—————|—————|—————————————| | 2. |Федеральный | | | | | | | | | | | | | | |бюджет | | | | | | | | | | | | | |————|—————————————|—————————————|————————|—————————|———————|———————|—————————|—————|—————|—————|—————|—————|—————————————| | 3. |Областной | | |2000000,0|2011 |2011 |2000000,0| | | | | | | | |бюджет | | | |год |год | | | | | | | | |————|—————————————|—————————————|————————|—————————|———————|———————|—————————|—————|—————|—————|—————|—————|—————————————| | 4. |Местный | | |1994500,0|2011 |2011 |1994500,0| | | | | | | | |бюджет | | | |год |год | | | | | | | | |————|—————————————|—————————————|————————|—————————|———————|———————|—————————|—————|—————|—————|—————|—————|—————————————| | 5. |Внебюджетные | | | | | | | | | | | | | | |источники | | | | | | | | | | | | | |————|—————————————|—————————————|————————|—————————|———————|———————|—————————|—————|—————|—————|—————|—————|—————————————| Приложение N 10 к Подпрограмме "Транспортное обслуживание населения Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ НА СОФИНАНСИРОВАНИЕ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРОПОЛИТЕНА И КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА РЕЧНЫХ ПРИЧАЛОВ И СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ БЕРЕГОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 15.12.2010 г. N 1807-пп) Глава 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. Настоящий Порядок устанавливает методику расчета и условия предоставления за счет средств областного бюджета субсидий бюджетам муниципальных образований в Свердловской области на софинансирование объектов строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры (далее - субсидии). 2. Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Свердловской области на софинансирование объектов строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры осуществляется в рамках областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы в пределах лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год. 3. Главным распорядителем средств областного бюджета, предусмотренных для предоставления субсидий бюджетам муниципальных образований в Свердловской области, является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области (далее - Министерство). 4. Ежегодный размер субсидии, предоставляемой на софинансирование объектов строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры, предусмотренных в муниципальной долгосрочной целевой программе на эти цели, определяется ежегодно законом об областном бюджете на очередной финансовый год. 5. Распределение субсидий по объектам строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры осуществляется на основании закона Свердловской области об областном бюджете на соответствующий год. 6. Сроки строительства объектов, включаемых в муниципальную долгосрочную целевую программу, не должны превышать сроков, установленных в проектной документации. Глава 2. МЕТОДИКА РАСЧЕТ РАЗМЕРА СУБСИДИИ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 8. Расчет размера субсидии из областного бюджета, предоставленной i-му бюджету муниципального образования в Свердловской области, производится в соответствии с формулой: Vсуб.i = Vпол. - (k x Vпол. / 100) - Vосв., где: Vсуб.i - размер субсидии из областного бюджета на софинансирование объектов строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры, включенных в областную целевую программу "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы; Vпол. - объем финансовых средств, предусмотренных муниципальной долгосрочной целевой программой на очередной финансовый год; Vосв. - объем финансовых средств, освоенных в предыдущие годы; k - доля расходов из местного бюджета i-го муниципального образования в Свердловской области на реализацию мероприятий муниципальных долгосрочных целевых программ, направленных на объекты строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры. Доля расходов из местного бюджета i-го муниципального образования в Свердловской области на реализацию мероприятий муниципальных целевых программ, направленных на объекты строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры, подлежит ежегодному уточнению в зависимости от уровня расчетной бюджетной обеспеченности муниципального образования в Свердловской области на планируемый финансовый год. Глава 3. УСЛОВИЯ ОТБОРА МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 9. Министерство ежегодно в срок до 1 апреля проводит отбор муниципальных образований в Свердловской области на предоставление субсидий областного бюджета на софинансирование объектов строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры. 10. Право на получение субсидий имеют муниципальные образования в Свердловской области, осуществляющие выполнение работ по строительству метрополитена и капитальному ремонту речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры и прошедшие отбор в соответствии с условиями, установленными данным Порядком. 11. Условиями отбора муниципальных образований в Свердловской области для предоставления субсидий являются: 1) наличие заверенных в установленном порядке копий нормативных правовых актов муниципальных образований в Свердловской области об утверждении муниципальной долгосрочной целевой программы (плана) по годам реализации проектов строительства и капитального ремонта объектов, в которых должны быть указаны наименование этих объектов и объем средств местного бюджета, предусмотренный на финансирование данных проектов в соответствии с нормативными сроками строительства по утвержденной проектной документации; 2) наличие заверенной в установленном порядке копии положительного заключения государственной экспертизы проектной документации; 3) наличие заверенной в установленном порядке копии документа об утверждении проектной документации; 4) обязательства муниципального образования в Свердловской области по софинансированию объектов строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры на текущий финансовый год и обязательства по недопущению уменьшения объема средств, предусмотренных в местном бюджете на финансирование объектов, строительство и капитальный ремонт которых осуществляется с использованием субсидий. Глава 4. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ СУБСИДИЙ БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 12. Министерство заключает с муниципальными образованиями в Свердловской области соглашения по форме согласно приложению N 2 к настоящему Порядку о предоставлении в текущем году субсидий бюджетам муниципальных образований в Свердловской области на выполнение работ по строительству метрополитена и капитальному ремонту речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры. Для заключения соглашения муниципальное образование представляет в Министерство заявление на получение субсидии (далее - заявление) с приложением следующих документов по каждому объекту: 1) заверенных в установленном порядке копий нормативных правовых актов муниципального образования в Свердловской области об утверждении муниципальной долгосрочной целевой программы (плана) по годам реализации проектов строительства или капитального ремонта объектов, в которых должны быть указаны наименование этих объектов и объем средств местного бюджета, предусмотренный на финансирование данных проектов в соответствии с нормативными сроками строительства по утвержденной проектной документации; 2) заверенных в установленном порядке копий положительных заключений государственной экспертизы проектной документации; 3) заверенных в установленном порядке копий документов об утверждении проектной документации; 4) заверенных в установленном порядке копий документов, подтверждающих обязательства муниципального образования в Свердловской области по софинансированию объектов строительства или капитального ремонта метрополитена, речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры на текущий финансовый год и обязательства по недопущению уменьшения объема средств, предусмотренных в местном бюджете на финансирование объектов, строительство и модернизация которых осуществляется с использованием субсидий; 5) заверенной в установленном порядке копии сводного сметного расчета объекта; 6) заверенной в установленном порядке копии утвержденного титульного списка объекта; 7) справку о стоимости выполненных работ (услуг), а также о произведенных затратах на 1 января текущего финансового года по форме согласно приложению N 1 к настоящему Порядку; 8) заверенной в установленном порядке копии контракта, а также иных договоров, связанных со строительством метрополитена, речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры (в случае их наличия). 13. Распределение субсидий по объектам строительства согласовывается отдельно по каждому муниципальному образованию в Свердловской области. 14. Министерство в 30-дневный срок после получения заявления осуществляет проверку полноты и правильности оформления представленных документов и принимает решение о заключении соглашения либо о возврате заявления (с указанием причин возврата) и направляет муниципальному образованию соответствующее уведомление. 15. Основаниями для возврата заявления являются: 1) непредставление или представление не в полном объеме документов, указанных в пунктах 13, 14 настоящего Порядка; 2) недостоверность сведений, содержащихся в представленных документах; 3) несоответствие объектов, предлагаемых муниципальным образованием в Свердловской области для финансирования с использованием субсидий, требованиям, предусмотренным настоящим Порядком. 16. Муниципальное образование в Свердловской области в случае возврата заявления вправе после получения уведомления, устранив недостатки, повторно в 10-дневный срок представить заявление в Министерство. 17. Субсидии перечисляются Министерством пропорционально объему, профинансированному из местного бюджета. 18. Субсидии предоставляются в пределах лимитов бюджетных обязательств и объемов финансирования расходов, предусмотренных Министерству для софинансирования расходов по объектам строительства метрополитена и капитальному ремонту речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры на текущий финансовый год. 19. Органы местного самоуправления муниципальных образований в Свердловской области представляют в Министерство: 1) ежемесячные и ежеквартальные отчеты о выполнении обязательств по софинансированию объектов строительства метрополитена и капитальному ремонту речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры и об использовании субсидий по формам, утвержденным Министерством; 2) акты приемки выполненных работ (форма N КС-2), справки о стоимости выполненных работ и затрат (форма N КС-3); 3) другие документы и сведения, характеризующие использование субсидий. 20. Средства, полученные из областного бюджета в форме субсидий, носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели. Нецелевое использование бюджетных средств влечет применение мер ответственности, предусмотренных действующим законодательством. 21. Финансовый контроль за целевым использованием бюджетных средств осуществляется Министерством. (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 15.12.2010 г. N 1807-пп) 22. В случаях несоблюдения муниципальными образованиями в Свердловской области настоящего Порядка Правительство Свердловской области вправе перераспределять объемы бюджетных ассигнований, предусмотренных на предоставление субсидий, между муниципальными образованиями, расположенными на территории Свердловской области. 23. Орган местного самоуправления муниципального образования в Свердловской области в соответствии с законодательством Российской Федерации несет ответственность за соблюдением условий, установленных настоящим Порядком, и достоверность сведений, содержащихся в документах, представляемых в соответствии с настоящим Порядком в Министерство, а также за нецелевое использование субсидий. Приложение N 1 к Порядку предоставления субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на софинансирование объектов строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры Форма СПРАВКА О ВЫПОЛНЕНИИ ПО ОБЪЕКТАМ СТРОИТЕЛЬСТВА И КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА Заказчик _____________________________________________ Наименование объекта _____________________________________________ Год начала реализации проекта _____________________________________________ |——————————————|—————————————————————— |——————————————————————————————————————————— | | Наименование | Выполнение всего | в том числе по годам | | | | | | видов затрат | на 01.01.201_ г. | | | | | | |——————————————|—————————————————————— | ——————————————————————|—————————————————————— | | | | до 01.01.201_ г. | в 201_ г. | | | | | | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| | | в ценах |в ценах | в ценах |в ценах | в ценах |в ценах | | |утверждения |соответст-|утверждения |соответст-|утверждения |соответст-| | | проектной |вующих лет| проектной |вующих лет| проектной |вующих лет| | |документации| |документации| |документации| | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | | | | | | | | | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| |Затраты всего | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| |в том числе | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| |Затраты | | | | | | | | | | | | | | | |заказчика | | | | | | | |всего | | | | | | | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| |в том числе | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| |Компенсационны| | | | | | | |е | | | | | | | |выплаты | | | | | | | | | | | | | | | |(возмещение | | | | | | | | | | | | | | | |за землю) | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| | | | | | | | | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| |ПИР, | | | | | | | |экспертиза | | | | | | | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| |Непредвиденные| | | | | | | | | | | | | | | |затраты | | | | | | | | | | | | | | | |заказчика | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| |Прочие затраты| | | | | | | | | | | | | | | |заказчика | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| |Затраты | | | | | | | | | | | | | | | |подрядчика | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|————————————|——————————|————————————|——————————|————————————|——————————| Руководитель организации - Заказчика - застройщика муниципального образования: подпись, расшифровка подписи дата Печать Заказчика Приложение N 2 к Порядку предоставления субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на софинансирование объектов строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры Форма СОГЛАШЕНИЕ О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ В _____ ГОДУ СУБСИДИЙ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТУ ___________________________________________________________ (наименование муниципального образования) НА ОБЪЕКТЫ СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРОПОЛИТЕНА И КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА РЕЧНЫХ ПРИЧАЛОВ И СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ БЕРЕГОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММОЙ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ г. Екатеринбург "___" ________ 20__ г. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, именуемое в дальнейшем "Министерство", в лице министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области _________________________________, действующего на основании Положения о Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, утвержденного Постановлением Правительства Свердловской области от 25.01.2010 N 49-ПП "Об утверждении Положения, структуры и предельного лимита штатной численности Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области", и ___________________________ ____________________________________________________ именуемое в дальнейшем (наименование муниципального образования) "Администрация", в лице _____________________________________, действующего на основании ____________________, с другой стороны, именуемые в дальнейшем "Стороны", в целях реализации Закона Свердловской области от ______________ N ____ "Об областном бюджете на 20__ год" и в соответствии с постановлением Правительства Свердловской области от ______________ N ____ "Об утверждении областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы" (далее - Программа), заключили настоящее Соглашение (далее - Соглашение) о нижеследующем. I. ПРЕДМЕТ СОГЛАШЕНИЯ 1.1. Настоящее Соглашение определяет порядок: расходования и учета Министерством и Администрацией средств, предоставляемых из областного бюджета бюджету муниципального образования в соответствии с Программой, в форме субсидии на софинансирование объектов строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры (далее - субсидии); перечисления Министерством субсидии местному бюджету; контроля за целевым использованием средств областного бюджета. 1.2. Субсидия перечисляется на счет территориального органа Федерального казначейства, открытый на балансовом счете 40101 "Доходы, распределяемые органами Федерального казначейства между уровнями бюджетной системы Российской Федерации" по месту нахождения администратора доходов. 1.3. Предоставление субсидий осуществляется при условии соблюдения муниципальным образованием обязательств по софинансированию объектов строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры на текущий финансовый год в размере, указанном в заявке, представленной муниципальным образованием для прохождения отбора, произведенного в порядке, предусмотренном Программой. 1.4. Министерство в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации и распределением субсидий, предоставляемых в 20__ году из областного бюджета на строительство метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры, предусмотренных Программой, направляет субсидии в размере _________________________________ (цифрами) (_________________________________________________________) рублей в бюджет (прописью) ______________________________________________________________________ _____ (наименование муниципального образования) в пределах доведенных Министерством финансов Свердловской области лимитов бюджетных обязательств. 1.5. Получателем средств областного бюджета является ______________________________________________________________________ ____. (наименование, почтовый адрес и реквизиты, включая код КБК, администратора доходов местного бюджета) 1.6. Администрация обеспечивает направление средств бюджета ______________________________________________________________________ _____ (наименование муниципального образования) на финансирование работ по объектам, включенным в Перечень объектов строительства метрополитена и капитального ремонта речных причалов и соответствующей береговой инфраструктуры, софинансируемых за счет средств областного бюджета в форме субсидий, предусмотренных областной целевой программой "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы" (далее - Перечень) (приложение N 2 к настоящему Соглашению), в размере ____________ (_____________________________) рублей. (цифрами) (прописью) II. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА СТОРОН 2.1. Министерство: 2.1.1. В пределах лимитов бюджетных обязательств перечисляет субсидии в доход бюджета _____________________________________________________________ (наименование муниципального образования) с учетом соблюдения Администрацией обязательств по долевому финансированию объектов. 2.1.2. Осуществляет перечисление субсидий в бюджет муниципального образования в Свердловской области в установленном порядке на счета территориальных органов Федерального казначейства, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных образований в Свердловской области. 2.1.3. Имеет право вносить предложения в Министерство финансов Свердловской области о приостановлении финансирования в случае невыполнения Администрацией обязательств по настоящему Соглашению. 2.2. Администрация: 2.2.1. Определяет в установленном порядке заказчика по объектам, включенным в Перечень, осуществляет взаимодействие с Министерством, представляет в Министерство предусмотренную пунктом 2.2.5 Соглашения отчетность муниципального образования в Свердловской области. 2.2.2. В пределах средств, полученных из областного бюджета, и средств бюджета ___________________________________________________________________ (наименование муниципального образования) обеспечивает финансирование объектов, указанных в Перечне, за выполненные объемы работ, при этом авансирование работ, предусмотренных в государственных контрактах, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации. 2.2.3. Обеспечивает учет указанных в пункте 1.4 настоящего Соглашения субсидий в доходной части бюджета _______________________________________. (наименование муниципального образования) 2.2.4. Обеспечивает заключение по результатам аукциона (конкурса) контрактов по вновь начинаемым объектам, включенным в Перечень, и представление в Министерство копий заключенных по результатам размещения государственных заказов контрактов, а также иных договоров, неразрывно связанных с этим строительством (капитальным ремонтом). 2.2.5. Обеспечивает своевременное представление в Министерство: ежеквартальной отчетности об осуществлении расходов бюджета муниципального образования в Свердловской на строительство и капитальный ремонт объектов, включенных в Перечень, включая расходы, источником финансового обеспечения которых являются субсидии; ежемесячных отчетов о выполнении обязательств Администрации по финансированию объектов, включенных в Перечень, в том числе по объектам муниципальной собственности, в срок до 5 числа месяца, следующего за отчетным, а также отчет о выполнении обязательств в целом за текущий год не позднее 10 декабря 2011 года; ежегодной бюджетной отчетности по использованию средств областного бюджета в срок до 10 февраля года, следующего за отчетным; ежеквартального отчета об использовании межбюджетных трансфертов из областного бюджета муниципальными образованиями в Свердловской области; информации об изменении Графика перечисления субсидий в местный бюджет (далее - График) (приложение N 1 к настоящему Соглашению). 2.2.7. Обеспечивает контроль за: целевым и эффективным использованием субсидий; соблюдением сроков выполнения работ в соответствии с графиками производства работ, качеством выполняемых работ, применяемых строительных материалов, конструкций и изделий на объектах, включенных в Перечень. 2.2.8. Обеспечивает представление документов, необходимых для финансирования объектов, включенных в Перечень, в орган Федерального казначейства. 2.2.9. Обеспечивает приемку выполненных работ на объектах, включенных в Перечень, в соответствии с утвержденной проектной документацией, учет объемов и стоимости выполненных и оплаченных работ. 2.2.10. Обеспечивает направление средств бюджета ______________________________________________________________________ ____, (наименование муниципального образования) в том числе средств муниципального бюджета, на финансирование объектов, включенных в Перечень. 2.2.11. Представляет в Министерство нормативный акт ______________________________________________________________________ ____, (наименование муниципального образования) устанавливающий расходное обязательство муниципального образования, на реализацию которого предоставляются субсидии. 2.2.12. Не допускает использование субсидий на финансовое обеспечение объекта в части, превышающей сметную стоимость строительства, утвержденную в установленном порядке, а также корректировку проектной документации и ее государственную экспертизу. III. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН 3.1. Стороны несут ответственность за неисполнение/ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Соглашению в соответствии с законодательством Российской Федерации. 3.2. В случае установления факта неисполнения или ненадлежащего исполнения Администрацией обязательств по настоящему Соглашению Администрация обеспечивает безусловное выполнение указанных обязательств за счет средств бюджета _____________________________________________________. (наименование муниципального образования) 3.3. В случае нецелевого использования Администрацией выделенных субсидий, следствием которого явилось решение об уменьшении объемов финансирования на сумму использованных не по целевому назначению средств областного бюджета (в соответствии с пунктом 2.1.3 настоящего Соглашения) Администрация возвращает в установленном порядке областному бюджету использованные не по назначению средства и обеспечивает выполнение соответствующих работ за счет бюджета ______________________________________________________________________ ____. (наименование муниципального образования) 3.4. В случае нарушения Администрацией обязательств, предусмотренных настоящим Соглашением, Министерство вправе обратиться в Министерство финансов Свердловской области с предложением о приостановлении предоставления субсидий бюджету ______________________________________________________________________ _____ (наименование муниципального образования) до устранения нарушений. 3.5. При приостановлении предоставления субсидий или сокращении их объемов, а также при взыскании в доход областного бюджета использованных не по целевому назначению субсидий ответственность за несвоевременное завершение строительства (капитального ремонта) объектов несет Администрация. Приостановление предоставления средств или сокращение объемов финансирования за счет средств областного бюджета на очередной год не влечет в указанных случаях возникновения обязательств Свердловской области по увеличению финансирования этих объектов в последующих периодах. 3.6. Стороны не несут имущественной и иной ответственности за полное или частичное невыполнение обязательств по настоящему Соглашению, если докажут в суде, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы. IV. ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ 4.1. Споры и разногласия, которые могут возникать при реализации настоящего Соглашения, Стороны будут стремиться разрешать путем переговоров и служебной переписки. 4.2. В случаях, когда достижение взаимоприемлемых решений оказывается невозможным, спорные вопросы между Сторонами подлежат рассмотрению в судебных органах по месту нахождения Министерства. V. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ 5.1. В случаях, когда на строительство и капитальный ремонт объектов, включенных в Перечень, из областного бюджета выделяются дополнительные средства или в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации, производится уменьшение ассигнований из областного бюджета, Министерство уведомляет Администрацию о дополнительно выделенных средствах или уменьшении ассигнований с последующим заключением дополнительного соглашения. 5.2. Изменения в связи с инфляцией объема финансирования за счет средств регионального и муниципального бюджетов, направляемых на оплату выполненных работ и произведенных затрат, в течение финансового года не производятся. VI. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 6.1. Настоящее Соглашение составлено в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой Стороны. 6.2. Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания обеими Сторонами и действует до полного исполнения обязательств по настоящему Соглашению. 6.3. Положения настоящего Соглашения могут быть изменены и/или дополнены в период его действия по взаимному соглашению Сторон. 6.4. Изменения и дополнения к настоящему Соглашению оформляются письменно в форме дополнительных соглашений, подписываемых уполномоченными Сторонами лицами, и с момента подписания являются неотъемлемой частью настоящего Соглашения. VII. ПОДПИСИ СТОРОН Министерство транспорта и дорожного _____________________________________ хозяйства Свердловской области (наименование муниципального образования) Министр транспорта и дорожного _____________________________________ хозяйства Свердловской области (должность уполномоченного лица) _______________ ___________________ ________________ ____________________ подпись) (Ф.И.О.) (подпись) (Ф.И.О.) Приложение N 1 к Соглашению от ____________ N _________ ГРАФИК ПЕРЕЧИСЛЕНИЯ СУБСИДИЙ В БЮДЖЕТ _________________________________________________ (наименование муниципального образования) В РАМКАХ РЕАЛИЗАЦИИ ОБЛАСТНОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ", НА 2011 ГОД |————|————————————|—————————————|——————————————————————————————————————————— | | N |Наименование| Объем | в том числе из средств: | |п/п |направления | | | | |расходования|финансировани| | | | средств |я | | | | | в 2011 г., | | | | | | | | | | всего, | | | | | | | | | | тыс. руб. | | | | | | | |————|————————————|—————————————|—————————————————————— |—————————————————————— | | | | | областного бюджета | местного бюджета | |————|————————————|—————————————|——————|———————————————— |——————|———————————————— | | | | |всего | в том числе |всего | в том числе | | | | | |по кварталам: | |по кварталам: | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | | | | |I |II |III |IV | |I |II |III |IV | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | 1 | 2 | 3 | 4 |5 | 6 | 7 | 8 | 9 |10 |11 |12 |13 | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | |Межбюджетные| | | | | | | | | | | | | |трансферты -| | | | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | |в т.ч. | | | | | | | | | | | | | |пообъектно: | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | 1 | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | 2 | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | 3 | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| | | ... | | | | | | | | | | | | |————|————————————|—————————————|——————|———|————|————|————|——————|———|————|————|————| Приложение N 2 к Соглашению от __________ N ______ ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРОПОЛИТЕНА И КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА РЕЧНЫХ ПРИЧАЛОВ И СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ БЕРЕГОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ, СОФИНАНСИРУЕМЫХ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА В ФОРМЕ СУБСИДИЙ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММОЙ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|—————————— |——————————|———————————————————— |—————————— |————————|——————————————— |————————| | N |Наименование|Характер|Заказчик|Дата и | Сроки |Мощность |Стоимость | Подлежит | Ввод |Объем |в том числе из |Долевое | |п/п |направления | работ | |номер |стр-ва |по |в ценах |выполнению до конца |мощностей |финанси-| |участие | | |расходования| | |положи- |(начало |проектно- |соответст-| строительства | в 2010 |рования | |местного| | | средств, | | |тельного |- ввод) |сметной |вующих лет| с начала текущего | году |в 2011 | |бюджета,| | |наименование| | |заключения| |доку- |<*> (тыс. | года | |году, | | % | | | объектов | | |государст-| |ментации |руб.) | | |всего, | |(гр. 17/| | | | | |венной | | | | | |тыс. | |гр. 15 x| | | | | |экспертизы| | | | | |рублей, | | 100) | | | | | |проектов | | | | | |гр. 16 +| | | | | | | | | | | | | |гр. 17 | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|———|———————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | | | | | | |км |в том | |км |в том |в ценах |км |в том | |област- |мест- | | | | | | | | | |числе | | |числе |соответст-| |числе | |ного |ного | | | | | | | | | |пог. м | | |пог. м |вующих лет| |пог. м | |бюджета |бюджета | | | | | | | | | | | | | |<*> (тыс. | | | | | | | | | | | | | | | | | | |руб.) | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|———|———————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |7 | 8 | 9 |10 | 11 | 12 |13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|———|———————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | |Межбюджетные| | | | | | | | | | | | | | | | | | |трансферты, | | | | | | | | | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|———|———————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | |в т.ч. | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пообъектно: | | | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|———|———————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | 1 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|———|———————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | 2 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|———|———————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | 3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|———|———————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————|————————————|————————|————————|——————————|————————|———|———————|——————————|———|———————|——————————|———|———————|————————|————————|————————|————————| -------------------------------- <*> при проведении процедуры размещения государственного заказа до вступления в силу Федерального закона от 20 апреля 2007 г. N 53-ФЗ О внесении изменений в Федеральный закон "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" указывается стоимость в текущих ценах. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области ___________________________________ (Наименование муниципального образования в Свердловской области) Министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области ____________________________________ (Должность уполномоченного лица) ___________________________________ ____________________________________ (подпись) (Ф.И.О.) (подпись) (Ф.И.О.) М.П. М.П. Приложение N 11 к Подпрограмме "Транспортное обслуживание населения Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы МЕТОДИКА РАСЧЕТА ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ И ИНДИКАТОРОВ ПОДПРОГРАММЫ "ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСЕЛЕНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ Настоящая Методика определяет порядок расчета значений целевых показателей и индикаторов подпрограммы "Транспортное обслуживание населения Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы (далее - Подпрограмма). В качестве исходных данных для расчета значений целевых показателей и индикаторов Подпрограммы используются данные Федеральной службы государственной статистики и отчеты авиаперевозчиков, выполняющих полеты на территории Свердловской области. Значения целевых показателей и индикаторов подпрограммы рассчитываются в соответствии со следующим порядком: Показатель 1. Пассажирооборот всех видов транспорта общего пользования. Значение показателя определяется на основании данных Федеральной службы государственной статистики (шифр 04005) "Основные социально экономические показатели Свердловской области" (раздел "Транспорт"). Показатель 2. Пассажирооборот железнодорожного транспорта. Значение показателя определяется на основании данных Федеральной службы государственной статистики (шифр 04005) "Основные социально экономические показатели Свердловской области" (раздел "Транспорт"). Показатель 3. Пассажирооборот автомобильного (автобусного) транспорта в пригородном и междугороднем сообщении. Значение показателя определяется на основании данных Федеральной службы государственной статистики (шифр 04005) "Основные социально экономические показатели Свердловской области" (раздел "Транспорт"). Показатель 4. Пассажирооборот воздушного транспорта. Значение показателя определяется на основании данных Федеральной службы государственной статистики (шифр 04005) "Основные социально экономические показатели Свердловской области" (раздел "Транспорт"). Показатель 5. Количество пунктов перевозки авиатранспортом на расстояние до 1000 км из аэропортов Свердловской области (местные и межрегиональные воздушные линии). Значение показателя определяется на основании отчетов авиаперевозчиков, выполняющих полеты на территории Свердловской области. ПОДПРОГРАММА "РАЗВИТИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" (В редакции Постановлений Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП; от 15.12.2010 г. N 1807-пп) Раздел 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОБЛЕМЫ, НА РЕШЕНИЕ КОТОРОЙ НАПРАВЛЕНА ПОДПРОГРАММА "РАЗВИТИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ Автомобильные дороги регионального значения являются важнейшей составной частью транспортной системы Свердловской области. Они обеспечивают жизнедеятельность городов и населенных пунктов и во многом определяют возможности развития области, по ним осуществляются самые массовые автомобильные перевозки грузов и пассажиров. Сеть автомобильных дорог обеспечивает мобильность населения и доступ к материальным ресурсам, а также позволяет расширить производственные возможности экономики за счет снижения транспортных издержек и затрат времени на перевозки. В Свердловской области проживает 4,4 млн. человек, регион занимает площадь 194,3 тыс. кв. км, поэтому его экономика во многом зависит от эффективности работы транспортной инфраструктуры. По территории Свердловской области проходят основные трансконтинентальные магистрали, соединяющие Европу и Азию. Значение автомобильных дорог постоянно растет в связи с изменением образа жизни людей, превращением автомобиля в необходимое средство передвижения, со значительным повышением спроса на автомобильные перевозки в условиях роста промышленного и сельскохозяйственного производства, увеличения объемов строительства и расширения международной торговли и развития сферы услуг. В настоящее время протяженность автомобильных дорог общего пользования и улично-дорожной сети на территории Свердловской области составляет 33,9 тыс. км, в том числе автодорог федерального значения - 588,3 км, регионального значения - 11 тыс. км, местного значения (включая улично-дорожную сеть населенных пунктов) - 22,2 тыс. км. В структуре действующей сети автомобильных дорог регионального значения дороги IV - V категорий составляют 70,6 процента, в структуре автодорог местного значения - 85,9 процента. Основная доля автомобильных дорог регионального и местного значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность автомобильных дорог, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных грузовых транспортных средств. Доля автодорог с твердым покрытием составляет: по региональной сети - 94,4 процента, по автодорогам и улично-дорожной сети муниципальных образований - 57,1 процента. Несмотря на достаточно протяженную сеть автодорог, 335 сельских населенных пунктов области не имеют связи с сетью автодорог с твердым покрытием, что составляет 19,2 процента от общего количества сельских населенных пунктов. Доля населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного или железнодорожного сообщения с административным центром, составляет 1,6 процента. Доля автодорог, работающих с превышением фактической интенсивности движения над расчетной, составляет: по автодорогам регионального значения - 3,6 процента, по автодорогам местного значения - 3,9 процента. На автомобильных дорогах регионального значения расположено 730 мостовых сооружений общей длиной 38779,63 п. м, из них железобетонные - 580, металлические - 76, деревянные - 44, из металла и древесины - 25, каменные - 5. Значительная часть малых и средних мостовых сооружений на автодорогах местного значения была построена в 1960-е годы, в большинстве случаев без проектов. Около 40 процентов мостов на дорогах общего пользования имеют габариты до 7 метров, часто это низководные, затопляемые сооружения. Поэтому значительную часть мостов, расположенных на автомобильных дорогах местного значения, по конструкциям необходимо отнести к числу временных, подлежащих замене. Из общего количества мостовых сооружений в неудовлетворительном состоянии находится 313 мостов (42,9 процента), в аварийном - 20 мостов (2,7 процента). Неудовлетворительное и аварийное состояние мостовых сооружений негативно сказывается на безопасности дорожного движения. Автомобильные дороги регионального значения на значительном протяжении проходят по территориям городов и других населенных пунктов, что приводит к снижению скорости движения транспортных потоков и росту количества дорожно-транспортных происшествий. Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям для экономики и населения области и является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития Свердловской области. Решение проблем, обозначенных в данной подпрограмме, соответствует основным приоритетам социально-экономического развития Свердловской области. Развитие Свердловской области в качестве транспортно-логистического центра, связывающего и распределяющего грузопассажирские, информационные и финансовые потоки, территории взаимовыгодного сотрудничества в сфере экономики, науки и технологии, культуры и образования, участие в формировании интегрированного евразийского экономического пространства совместного развития. Формирование конкурентоспособной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей реализацию транзитного потенциала территории области. Для обеспечения прогнозируемых объемов автомобильных перевозок требуется строительство новых автомагистралей, крупных мостовых переходов и обходов городов, реконструкция перегруженных участков автомобильных дорог, приведение их в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационному состоянию и обеспечение автодорожных подъездов к сельским населенным пунктам, имеющим перспективы развития, по дорогам с твердым покрытием. При подготовке подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы были проанализированы и сравнивались 2 варианта решения указанных проблем. При первом варианте предусматривалась самостоятельная реализация отдельных проектов. При втором варианте решение проблем рассматривалось с применением программно-целевого метода, позволяющего обеспечить оптимальное решение задач с координацией усилий Правительства Свердловской области и муниципальных образований в Свердловской области. Учитывая необходимость комплексного развития сети автомобильных дорог регионального значения во взаимоувязке с реализацией проектов развития автодорог местного значения и улично-дорожной сети городов и других населенных пунктов, предпочтение было отдано второму варианту. Реализация комплекса мероприятий подпрограммы сопряжена со следующими рисками: 1) ухудшение социально-экономической ситуации в стране и Свердловской области, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности, возникновении бюджетного дефицита и сокращении объемов финансирования дорожной отрасли; 2) превышение фактического уровня инфляции по сравнению с прогнозируемым и ускоренный рост цен на строительные материалы, машины, специализированное оборудование, что может привести к увеличению стоимости дорожных работ, снижению объемов строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования; 3) возможные изменения налогового законодательства Российской Федерации, приводящие к ухудшению финансово-экономического положения инвесторов и подрядных организаций, что негативно скажется на инвестиционной привлекательности дорожного хозяйства; 4) задержка завершения перехода на финансирование работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог в соответствии с утвержденными нормативами денежных затрат, что не позволит в период реализации подпрограммы существенно сократить накопленное в предыдущий период отставание в выполнении ремонтных работ на сети автомобильных дорог общего пользования и достичь запланированных в подпрограмме величин показателей. Раздел 2. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ С УКАЗАНИЕМ СРОКОВ ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ, А ТАКЖЕ ПЕРЕЧЕНЬ ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ, ОТРАЖАЮЩИХ ХОД ЕЕ ВЫПОЛНЕНИЯ Целями подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" являются: 1) развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; 2) повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения; 3) повышение конкурентоспособности транспортной системы Свердловской области и реализация ее транзитного потенциала; 4) повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы. Для достижения цели по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, необходимо решить задачу, связанную с увеличением протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям. Это позволит увеличить пропускную способность дорожной сети, улучшить условия движения автотранспорта и снизить уровень аварийности за счет ликвидации грунтовых разрывов, реконструкции участков автомобильных дорог регионального значения, имеющих переходный тип дорожной одежды проезжей части, и строительства обходов населенных пунктов, что позволит сократить вредное воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду и в целом обеспечить устойчивость функционирования транспортной инфраструктуры. Также необходимо решить задачу по строительству и модернизации автомобильных дорог общего пользования местного значения, для чего необходимо представление субсидий местным бюджетам на софинансирование муниципальных целевых программ на указанные цели. Для достижения цели по повышению доступности услуг транспортного комплекса для населения в области автомобильных дорог необходимо решить задачу, связанную с созданием условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения. Это позволит обеспечить автомобильное сообщение с районами освоения новых территорий и сельскими населенными пунктами, вывести транзитные транспортные потоки из городов за счет строительства обходных магистралей и повысить эффективность межрегиональных связей, что будет способствовать ускорению социально-экономического развития Свердловской области и улучшению автомобильного сообщения в сельской местности. Для достижения цели по повышению конкурентоспособности транспортной системы Свердловской области и реализации ее транзитного потенциала необходимо решить задачу, связанную с увеличением протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования регионального значения, входящих в систему межрегиональных транспортных коридоров. Это позволит создать новые экономические связи, расширить площадь территорий, вовлеченных в активный экономический оборот, увеличить тем самым объем внутреннего рынка. Для достижения цели по повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы необходимо решить задачи, связанные с приведением в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние мостовых сооружений, находящихся в аварийном и неудовлетворительном состоянии, а также строительство вертолетных площадок на автомобильных дорогах в целях оказания экстренной помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Реализация подпрограммы предусматривается в 2011 - 2016 годах. Краткая характеристика подпрограммы представлена в Паспорте подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы (приложение N 12 к настоящей подпрограмме). Важнейшие целевые индикаторы и показатели подпрограммы приведены в приложении N 13 к настоящей подпрограмме. Методика расчета целевых показателей и индикаторов подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" приведена в приложении N 17 к настоящей подпрограмме. Раздел 3. МЕРОПРИЯТИЯ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ 1. Мероприятия подпрограммы осуществляются в соответствии с Планом мероприятий по выполнению подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы, в котором указаны годовые размеры расходов с разбивкой по источникам финансирования (приложение N 14 к настоящей подпрограмме). Сумма расходов на выполнение подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы составляет 37 030 091,7 тыс. рублей, в том числе: (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) в 2011 году - 5 917 098,8 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) в 2012 году - 5 750 393,7 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП; от 15.12.2010 г. N 1807-пп) в 2013 году - 5 921 649,0 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) в 2014 году - 6 260 455,0 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) в 2015 году - 6 213 405,3 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП; от 15.12.2010 г. N 1807-пп) в 2016 году - 6 967 089,9 тыс. рублей. (В редакции Постановлений Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП; от 15.12.2010 г. N 1807-пп) Из общей суммы расходов на выполнение настоящей подпрограммы средства областного бюджета составляют 36 964 777,8 тыс. рублей, прогнозные средства местных бюджетов муниципальных образований в Свердловской области - 65313,9 тыс. рублей. (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) Расходы на капитальные вложения на период 2011 - 2016 годов (приложение N 15 к настоящей подпрограмме) составляют 10111497,3 тыс. рублей, в том числе: в 2011 году - 1 738 000,0 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) в 2012 году - 1 677 008,7 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП; от 15.12.2010 г. N 1807-пп) в 2013 году - 1 643 343,0 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) в 2014 году - 1 726 435,0 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) в 2015 году - 1 425 704,3 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП; от 15.12.2010 г. N 1807-пп) в 2016 году - 1 901 006,3 тыс. рублей. (В редакции Постановлений Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП; от 15.12.2010 г. N 1807-пп) Из общей суммы расходов на капитальные вложения средства областного бюджета составляют 10052612,0 тыс. рублей, прогнозные средства местных бюджетов муниципальных образований в Свердловской области - 58885,3 тыс. рублей. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы на период 2011 - 2016 годов составляют 24900,0 тыс. рублей (средства областного бюджета), в том числе: в 2011 году - 5200,0 тыс. рублей; в 2012 году - 2100,0 тыс. рублей; в 2013 году - 900,0 тыс. рублей; в 2014 году - 6100,0 тыс. рублей; в 2015 году - 7000,0 тыс. рублей; в 2016 году - 3600,0 тыс. рублей. Расходы на прочие нужды на период 2011 - 2016 годов составляют 26 893 694,4 тыс. рублей, в том числе: (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) в 2011 году - 4 173 898,8 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) в 2012 году - 4071285,0 тыс. рублей; в 2013 году - 4277406,0 тыс. рублей; в 2014 году - 4527920,0 тыс. рублей; в 2015 году - 4780701,0 тыс. рублей; в 2016 году - 5062483,6 тыс. рублей. Из общей суммы расходов на прочие нужды средства областного бюджета составляют 26 887 265,8 тыс. рублей, прогнозные средства местных бюджетов муниципальных образований в Свердловской области - 6428,6 тыс. рублей. (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) 2. В ходе выполнения подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" предполагается завершение строительства следующих участков автомобильной дороги Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Сургут - Нижневартовск - Томск, относящихся к государственной собственности Свердловской области: 1) в 2012 году - участка Ивдель - Ханты-Мансийск (в пределах Свердловской области) км 596 - км 745, V пусковой комплекс, км 676 - км 705 с подъездом к п. Пелым в Свердловской области; 2) в 2013 году - участка Ивдель - Ханты-Мансийск (в пределах Свердловской области) км 596 - км 745, VI пусковой комплекс, км 705 - км 722 с подъездом к пос. Атымья в Свердловской области; 3) в 2014 году - участка Ивдель - Ханты-Мансийск (в пределах Свердловской области) км 596 - км 745, VII пусковой комплекс, км 722 - км 745 в Свердловской области. 3. В ходе выполнения подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" предполагается ввод в эксплуатацию следующих автомобильных дорог общего пользования (участков автомобильных дорог общего пользования), относящихся к государственной собственности Свердловской области: 1) в 2014 году - участка автомобильной дороги вокруг города Екатеринбурга на участке автодорога Екатеринбург - Серов - автодорога Пермь - Екатеринбург в Свердловской области протяженностью 15,455 километра; 2) в 2012 году - автомобильной дороги Екатеринбург - Тюмень на участке км 42 - км 63, I очередь строительства, I пусковой комплекс км 42 - км 46 в Свердловской области протяженностью 2,681 километра; 3) в 2013 году - автомобильной дороги с. Кайгородское - д. Мостовая на территории Режевского городского округа и Горноуральского городского округа Свердловской области протяженностью 6,900 километра; 4) в 2014 году - автомобильной дороги Исеть - Сагра на территории городского округа Верхняя Пышма в Свердловской области протяженностью 9,042 километра; 5) в 2014 году - автомобильной дороги Красноуральск - Чирок - Бородинка на участке Чирок - Бородинка на территории городского округа Красноуральск Свердловской области протяженностью 7,500 километра; 6) в 2012 году - автомобильной дороги Екатеринбург - Тюмень на участке км 42 - км 63, I очередь строительства, II пусковой комплекс км 46 - км 52 в Свердловской области протяженностью 6,085 километра; (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) 7) в 2016 году - подъезда к д. Кострома от км 16+630 автомобильной дороги п. Коптелово - с. Костино - с. Невьянское на территории муниципального образования Алапаевское протяженностью 1,000 километра; 8) в 2016 году - автомобильной дороги с. Зубково - д. Ермакова на территории Тугулымского городского округа и Слободо-Туринского муниципального района Свердловской области протяженностью 7,000 километра; 9) в 2011 году - автомобильной дороги Западный подъезд к г. Нижний Тагил от 140 км автомобильной дороги г. Екатеринбург - г. Нижний Тагил - г. Серов в Свердловской области протяженностью 2,000 километра;(Подпункт дополнен - Постановление Правительства Свердловской области от 15.12.2010 г. N 1807-пп) 10) в 2011 году - автомобильной дороги г. Екатеринбург - аэропорт Кольцово на участке км 7 - км 8 протяженностью 0,970 километра.(Подпункт дополнен - Постановление Правительства Свердловской области от 15.12.2010 г. N 1807-пп) 4. В 2016 году предполагается завершить строительство 5 вертолетных площадок для оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях на автомобильных дорогах и разработка проектной документации. 5. В ходе выполнения подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" предполагается ввод в эксплуатацию 58,633 км автомобильных дорог общего пользования (участков автомобильных дорог общего пользования) и 25 мостовых переходов, относящихся к государственной собственности. (В редакции Постановлений Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП; от 15.12.2010 г. N 1807-пп) Раздел 4. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ 1. На выполнение подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" на 2011 - 2016 годы выделяются средства в размере 37 030 091,7 тыс. рублей, в том числе средства областного бюджета - 36 964 777,8 тыс. рублей, прогнозные средства местных бюджетов муниципальных образований в Свердловской области - 65313,9 тыс. рублей. (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) Расходы на реализацию областной целевой программы, сроки и источники финансирования представлены в приложении N 5 к областной целевой программе "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы. 2. Для реализации мероприятий подпрограммы могут привлекаться бюджетные кредиты и (или) субсидии из федерального бюджета в рамках средств, предусмотренных законом о федеральном бюджете на очередной финансовый год, по соглашениям, заключаемым между Правительством Свердловской области и федеральным уполномоченным органом в области дорожного хозяйства. 3. Средства областного бюджета местным бюджетам на реализацию мероприятий по строительству и модернизации автомобильных дорог местного значения предоставляются в форме субсидий на реализацию аналогичных долгосрочных целевых программ, реализуемых за счет средств местных бюджетов. Раздел 5. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ 1. Управление ходом реализации подпрограммы и контроль за ее исполнением осуществляет заказчик подпрограммы - Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области. Основными целями управления реализацией подпрограммы являются: 1) обеспечение эффективного целевого использования средств в соответствии с определенными приоритетами; 2) осуществление контроля при реализации инвестиционных проектов и передача в эксплуатацию объектов, строительство которых завершено. 2. Реализация мероприятий подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы осуществляется исполнителями - юридическими и (или) физическими лицами по результатам размещения заказов в соответствии с Федеральным законом от 21 июля 2005 года N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд". 3. Предоставление субсидий областного бюджета местным бюджетам муниципальных образований в Свердловской области на софинансирование мероприятий Программы осуществляется в соответствии с Порядком предоставления субсидий из областного бюджета местным бюджетам муниципальных образований в Свердловской области, представленным в приложении N 16 к настоящей подпрограмме. 4. Главным распорядителем средств областного бюджета, направляемых на предоставление субсидий местным бюджетам из областного бюджета на реализацию подпрограммы, является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области. Заказчиками работ и услуг, выполняемых и оказываемых для реализации мероприятий подпрограммы в части объектов муниципальной собственности, являются муниципальные образования в Свердловской области. Раздел 6. ОЦЕНКА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ В ходе выполнения подпрограммы "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области" предполагается достичь социально-экономическую эффективность в соответствии с Методикой оценки эффективности областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы, приведенной в приложении N 23 к настоящей Программе. Приложение N 12 к Подпрограмме "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" (В редакции Постановлений Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП; от 15.12.2010 г. N 1807-пп) |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 1. |Наименование |Подпрограмма "Развитие и обеспечение сохранности | | |подпрограммы |сети автомобильных дорог на территории | | | |Свердловской области" областной государственной | | | |целевой программы "Развитие транспортного | | | |комплекса Свердловской области" | | | |на 2011 - 2016 годы | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 2. |Реквизиты | | | |нормативного акта, | | | |утверждающего | | | |концепцию | | | |подпрограммы | | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 3. |Реквизиты |Постановление Правительства Свердловской области | | |нормативного акта, |от ___________ N __________ "Об утверждении | | |утверждающего |областной целевой программы "Развитие | | |подпрограмму |транспортного комплекса Свердловской области" | | | |на 2011 - 2016 годы" | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 4. |Заказчик-координатор |Нет | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 5. |Заказчик |Министерство транспорта и дорожного хозяйства | | | |Свердловской области | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 6. |Цели и задачи |Целями подпрограммы "Развитие и обеспечение | | |подпрограммы |сохранности сети автомобильных дорог | | | |на территории Свердловской области" являются: | | | |1) развитие современной и эффективной | | | |транспортной инфраструктуры, обеспечивающей | | | |ускорение товародвижения и снижение транспортных | | | |издержек в экономике; | | | |2) повышение доступности услуг транспортного | | | |комплекса для населения; | | | |3) повышение конкурентоспособности транспортной | | | |системы Свердловской области и реализация | | | |ее транзитного потенциала; | | | |4) повышение безопасности дорожного движения. | | | |Задачами подпрограммы являются: | | | |1) увеличение протяженности автомобильных дорог | | | |регионального значения, соответствующих | | | |нормативным требованиям; | | | |2) создание условий для формирования единой | | | |дорожной сети, круглогодично доступной | | | |для населения; | | | |3) увеличение протяженности соответствующих | | | |нормативным требованиям автомобильных дорог | | | |регионального значения, входящих в систему | | | |межрегиональных транспортных коридоров; | | | |4) повышение надежности и безопасности движения | | | |по автомобильным дорогам регионального значения; | | | |5) обеспечение устойчивого функционирования | | | |автомобильных дорог регионального значения; | | | |6) содействие развитию сети автомобильных дорог | | | |в муниципальных образованиях путем | | | |предоставления субсидий на строительство и | | | |модернизацию автомобильных дорог местного | | | |значения | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 7. |Важнейшие целевые |1) доля протяженности автомобильных дорог общего | | |индикаторы и |пользования регионального значения, | | |показатели |соответствующих нормативным требованиям | | | |к транспортно-эксплуатационным показателям, | | | |составит 16,3 процента, или 1822,433 км; | | | |2) доля протяженности автомобильных дорог общего | | | |пользования регионального значения, | | | |обслуживающих движение в режиме перегрузки, | | | |составит 4,11 процента, или 458,2 км; | | | |3) прирост протяженности автомобильных дорог | | | |с твердым покрытием за счет строительства новых | | | |автомобильных дорог составит 58,633 километра; | | | |4) количество реконструированных аварийных | | | |мостовых переходов составит 25 мостовых | | | |переходов | (В редакции Постановлений Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП; от 15.12.2010 г. N 1807-пп) |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 8. |Сроки реализации |С 1 января 2011 года по 31 декабря 2016 года | | |подпрограммы | | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 9. |Объемы и источники |Объем финансирования мероприятий подпрограммы | | |финансирования |составляет 37 030 091,7 тыс. рублей, в том числе | | | |средства областного бюджета - 36 964 777,8 | | | |тыс. рублей, прогнозируемые средства местных | | | |бюджетов - 65313,9 тыс. рублей | (В редакции Постановления Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП) |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| |10. |Наличие субсидий |Муниципальным образованиям | | |местным бюджетам |в Свердловской области будут предоставляться | | |на реализацию |субсидии на строительство и модернизацию | | |аналогичных целевых |автомобильных дорог в сумме 152399 тыс. рублей | | |программ | | |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| |11. |Ожидаемые конечные |1) протяженность сети автомобильных дорог общего | | |результаты |пользования регионального значения увеличится | | |реализации |за 2011 - 2016 годы на 58,633 км и составит | | |подпрограммы и |11152,633 км; | | |показатели |2) протяженность автомобильных дорог общего | | |эффективности |пользования регионального значения высших | | | |(I и II) категорий увеличится на 26,221 км и | | | |составит 713,502 км; | | | |3) протяженность автомобильных дорог общего | | | |пользования регионального значения | | | |с усовершенствованным типом покрытием увеличится | | | |на 49,578 км и достигнет 8516,762 км; | | | |4) плотность сети автомобильных дорог общего | | | |пользования регионального значения увеличится | | | |с 2,51 км до 2,52 км на 1000 человек населения | (В редакции Постановлений Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП; от 15.12.2010 г. N 1807-пп) |—————|——————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| Приложение N 13 к Подпрограмме "Развитие и обеспечение сохранности сети автомобильных дорог на территории Свердловской области областной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Свердловской области" на 2011 - 2016 годы ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ И ИНДИКАТОРЫ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" НА 2011 - 2016 ГОДЫ (В редакции Постановлений Правительства Свердловской области от 17.11.2010 г. N 1669-ПП; от 15.12.2010 г. N 1807-пп) |———————|——————————————|—————————————|————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————— |—————————————| | N | Наименование | Единица | Значение | Промежуточные значения целевых показателей (индикаторов) | Справочно: | |строки | | измерения | целевого | | базовое | | | целевого | | показателя | | значение | | | | |(индикатора)| | целевого | | | показателя | | по итогам | | показателя | | | | | реализации | |(индикатора) | | | (индикатора) | |подпрограммы| | (на начало | | | | | | | реализации | | | | | | |подпрограммы)| |———————|——————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | | | | | По итогам | По итогам | По итогам | По итогам | По итогам | По итогам | | | | | | |первого года|второго года| третьего | четвертого |пятого года |шестого года| | | | | | | реализации | реализации | года | года | реализации | реализации | | | | | | |подпрограммы|подпрограммы| реализации | реализации |подпрограммы|подпрограммы| | | | | | | (2011 год) | (2012 год) |подпрограммы|подпрограммы| (2015 год) | (2016 год) | | | | | | | | | (2013 год) | (2014 год) | | | | |———————|——————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | | | | | | | | | | | | | |———————|——————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 1. |Протяженность |км | 1791,857 | 1673,179 | 1705,060 | 1728,560 | 1783,857 | 1783,857 | 1791,587 | 1673,179 | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |соответствующи| | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | |нормативным | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |требованиям | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |к транспортно-| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатацион-| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ным | | | | | | | | | | | |показателям | | | | | | | | | | |———————|——————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 2. |в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|——————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 3. |автомобильных |км | 351,834 | 280,053 | 311,934 | 328,534 | 351,834 | 351,834 | 351,834 | 280,053 | | | | | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |входящих | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |в состав | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межрегиональны| | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | |транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|——————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 4. |автомобильных |км | 1440,023 | 1393,126 | 1393,126 | 1400,026 | 1342,023 | 1432,023 | 1440,023 | 1393,126 | | | | | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |не входящих | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |в состав | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межрегиональны| | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | |транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|——————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 5. |Доля |процент общей| 16,1 | 15,08 | 15,36 | 15,56 | 16,016 | 16,016 | 16,077 | 15,079 | | | |протяженности| | | | | | | | | | |протяженности |автомобильных| | | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | | |автомобильных |регионального| | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |соответствующи| | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | |нормативным | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |требованиям | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |к транспортно-| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуатацион-| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ным | | | | | | | | | | | |показателям | | | | | | | | | | |———————|——————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 6. |в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|——————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 7. |автомобильных |процент общей| 80,368 | 63,971 | 71,257 | 75,045 | 80,368 | 80,368 | 80,368 | 63,971 | | | |протяженности| | | | | | | | | | |дорог общего |автомобильных| | | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | | |пользования |регионального| | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | |регионального |входящих | | | | | | | | | | | |в состав | | | | | | | | | | |значения, |межрегиональ-| | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | |входящих |транспортных | | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | | |в состав | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межрегиональны| | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | |транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|——————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 8. |автомобильных |процент общей| 13,448 | 13,071 | 13,067 | 13,124 | 13,383 | 13,383 | 13,448 | 13,071 | | | |протяженности| | | | | | | | | | |дорог общего |автомобильных| | | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | | |пользования |регионального| | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | |регионального |входящих | | | | | | | | | | | |в состав | | | | | | | | | | |значения, |межрегиональ-| | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | |не входящих |транспортных | | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | | |в состав | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межрегиональны| | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | |транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |коридоров | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|——————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|—————————————| | 9. |Доля |процент общей| 4,11 | 3,71 | 3,78 | 3,84 | 3,89 | 4,05 | 4,11 | 3,60 | | | |протяженности| | | | | | | | | | |протяженности |автомобильных| | | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | | |автомобильных |регионального| | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | | |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |обслуживающих | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |движение | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |в режиме | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |перегрузки | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |----- |--------------|-------------|------------|---------- |--------- |--------- |----------- |-------- |-------- |--------- | |10. |Рост количества|единиц |422 |399 |405 |408 |413 |418 |422 |397 | | |мостовых переходов,| | | | | | | | | | | |находящихся в | | | | | | | | | | | |удовлетворительном | | | | | | | | | | | |транспортно-эксплуатац| | | | | | | | | | | |ионном состоянии | | | | | | | | | | Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
