Постановление Администрации г.Нижнего Новгорода от 14.11.2016 № 3746

создание АСУ ТП водопроводного хозяйства (проектирование, монтаж, пусконаладка) – объем инвестиций 139 млн. руб.;

реконструкция насосных станций 1 и 2 подъема на «Ново-Сормовской» водопроводной станции – объем инвестиций 137,9 млн. руб.;

реконструкция насосных станций 1 и 2 подъема на водопроводной станции «Малиновая гряда» - объем инвестиций 119 млн. руб.;

реконструкция насосных станций 1 и 2 подъема на водопроводной станции «Слудинская» - объем инвестиций 98 млн. руб.;

модернизация аэротенков очистных сооружений с заменой системы подачи активного ила на Нижегородской станции аэрации - объем инвестиций 330 млн. руб.

В 2015-2019 г.г. планируемый объем инвестиций составит более 1,1 млрд. рублей.

ООО «Заводские сети» - предприятие осуществляет передачу и распределение тепловой и электрической энергии, газообразного топлива и сжатого воздуха; производство и распределение питьевой и технической воды; водоотведение промышленных и бытовых стоков; содержание и техническое обслуживание газопроводов; лабораторные исследования качества питьевой и технической воды.

Основные потребители - АО «ГАЗ», ООО «Автозаводская ТЭЦ», АО «Нижегородский водоканал», население Автозаводского и Ленинского районов.

Основные инвестиционные проекты, реализуемые предприятием в настоящее время:

монтаж сооружений для повторного использования промышленных сточных вод с Автозаводской водопроводной станции (АВС) - объем инвестиций 76,9 млн. руб.;

система частотного регулирования насосных агрегатов НС II подъема №2 АВС - объем инвестиций 18,3 млн. руб.;

приобретение оборудования и приборов для химической,  бактериальной лаборатории - объем инвестиций 7 млн. руб.;

приобретение электрического оборудования и приборов - объем инвестиций 4,8 млн. руб.;

замена насосного оборудования - объем инвестиций 9,9 млн. руб.;

установка узлов учета на участке «Промводопровод» - объем инвестиций 2,5 млн. руб.

В 2016-2019 г.г. планируемый объем инвестиций составит более 120 млн. рублей.

ПАО «Газпром газораспределение Нижний Новгород» (до  октября 2013 года ОАО «Нижегородоблгаз») - является субъектом естественной монополии по газификации Нижегородской области.

Объем инвестиций, направленных на расширение систем газоснабжения в 2016-2019 г.г. составит 128 млрд. рублей.

ООО «Теплосети» производит техническое обслуживание и ремонт муниципальных теплосетевых объектов на территории Автозаводского и Ленинского районов города, а также тепловые сети на территории ОАО «ГАЗ».

Основные инвестиционные проекты, планируемые к реализации предприятием в 2017-2021 г.г.:

строительство теплотрассы до земельного участка под строительство жилых домов со встроенными объектами общественного назначения на первых этажах по адресу: пр. Ленина, 96Б (отопление и ГВС) - объем инвестиций 9,7 млн. руб.;

строительство теплотрассы до земельного участка под строительство жилого дома по адресу: ул. Энтузиастов 3,5,7,9 (отопление) - объем инвестиций 2,8 млн. руб.;

строительство трассы до земельного участка под строительство производственной базы по адресу: ул. Монастырка, 13 (ГВС) - объем инвестиций 2,8 млн. руб.;

строительство трассы до земельного участка под строительство храмового комплекса «в честь Архистратига Божия Михаила и прочих Небесных сил бесплотных» (отопление) - объем инвестиций 2,5 млн. руб.;

строительство теплотрассы и монтаж станции смешения для переключения существующих потребителей от котельной по ул. Львовская, 7А; ул. Геройская, 2А; ул. Комарова, 14б на другие источники теплоснабжения - объем инвестиций 39,2 млн. руб.;

строительство тепловой насосной станции и монтаж насосного оборудования, подающих и циркуляционных трубопроводов горячего водоснабжения к жилым домам и реконструкция существующих трубопроводов горячего водоснабжения - объем инвестиций 368 млн. руб.;

В 2017-2021 г.г. планируемый объем инвестиций составит более 425 млн. рублей.

ОАО «Теплоэнерго» - крупнейший поставщик тепловой энергии в Нижнем Новгороде. На долю компании приходится более 50% объема услуг по обеспечению теплом и горячей водой. Обслуживаемая техническая база предприятия состоит из 128 котельных, более 200 тепловых пунктов и тепловых сетей общей протяженностью около 2000 км.

Основные инвестиционные проекты, реализуемые предприятием в настоящее время:

реконструкция Нагорной теплоцентрали ул. Ветеринарная,5 - объем инвестиций 219,2 млн. руб.;

реконструкция систем теплоснабжения в связи с перераспределением зон действия источников теплоснабжения - объем инвестиций 1 396,9 млн. руб.;

реконструкция изношенных магистральных сетей, сетей отопления и ГВС с целью повышения надежности системы теплоснабжения - объем инвестиций 3 118,3 млн. руб.;

увеличение пропускной способности существующих тепловых сетей в целях подключения потребителей - объем инвестиций 381,4 млн. руб.;

реконструкция теплосетевых объектов - объем инвестиций 174,1 млн. руб.;

строительство новых тепловых сетей в целях подключения потребителей - объем инвестиций 309,2 млн. руб.;

реконструкция котельных - объем инвестиций 863,1 млн. руб.;

комплексная модернизация ЦТП - объем инвестиций 451 млн. руб.;

мероприятия по обеспечению водно-химического режима на котельных - объем инвестиций 118,8 млн. руб.;

 прочие проекты.

В 2014-2019 г.г. планируемый объем инвестиций составит более 8,1 млрд. рублей.

Транспорт и связь

Транспортная инфраструктура города Нижнего Новгорода представлена трубопроводным, воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом.

В 2016 году ожидаемый объем отгрузки крупными и средними предприятиями по виду деятельности «транспорт и связь» составит около 140  млн. рублей (в сопоставимых ценах 99,3%). В 2017 году прогнозируется увеличение отгрузки до 145,5 млн. рублей (в сопоставимых ценах 100,2 %).

Транспорт

Воздушный транспорт

Международный аэропорт Нижний Новгород (ПАО «МАНН»)

ПАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» наряду с ПАО «Аэропорт Кольцово» (Екатеринбург), ПАО «Международный аэропорт Курумоч» (Самара) входит в крупнейший аэропортовый холдинг России  «Аэропорты Регионов», стратегическим инвестором которого является Группа компаний «Ренова». Международный аэропорт «Стригино» обслуживает международные и внутренние авиарейсы и является основным запасным аэродромом аэропортов московского авиаузла.

Общий пассажирский трафик Международного аэропорта Нижнего Новгорода за 9 месяцев 2016 года превысил 600 тысяч человек: более 522 тысяч человек воспользовались  внутрироссийскими  воздушными  линиями и 78 тысяч  человек – международными. Произведено 10 776 взлетно-посадочных операций, перевезено 650 тонн  груза. Рейсы выполнялись по 54 направлениям (из них регулярных  26) 19 авиакомпаниями (в том числе двумя иностранными).

Средний  показатель роста пассажиропотока на внутренних  воздушных  линиях за  исключением  московского  направления,  которое  пользуется  стабильно высоким спросом, составил  32%  к  аналогичному периоду 2015 г. В  то же  время существенный  спад, почти 70%, показал сегмент чартерных международных авиаперевозок и  воздушного  сообщения  со странами СНГ (- 79%).

Наибольший  рост  пассажиропотока показал российский юг. На  маршруте  Нижний  Новгород -  Сочи  было обслужено более 46 тысяч пассажиров, что более чем в 3  раза превышает показатель 2015 года. Почти 50 тысяч нижегородцев  воспользовались прямым воздушным  сообщением  с аэропортом города Симферополь (прирост к 2015 года на 105%). По 14  тысяч  человек  было  обслужено  на маршрутах в Грецию, Кипр и Тунис. К таким знакомым нижегородцам международным курортным направлениям как Ларнака, Ираклион, Родос, Салоники, Барселона, Монастир, в 2016 году добавились Джерба и Энфида (Тунис), а  также  Бургас (Болгария).

Важным  событием стало восстановление  прямого воздушного  сообщения с Турцией в III квартале 2016 года. За  неполный месяц рейсами  трех авиаперевозчиков воспользовались почти 2 тысячи нижегородцев. С октября текущего года открываются авиарейсы из Нижнего Новгорода в Индию. 

Также в III квартале 2016 года в Стригино началась  реконструкция  перрона  перед зданием нового  терминала. Работы  ведутся на площади более 30 000 кв. метров  силами 170  специалистов. Задействовано 56  единиц  техники.  В Стригино появятся новые места стоянок для воздушных судов, отвечающие всем современным требованиям, а технические  возможности перрона  позволят обслуживать практически все типы воздушных судов. Также в III квартале в новом терминале Международного аэропорта Стригино открылся бизнес-зал площадью более 300  кв. метров. Зал может одновременно обслуживать до 80 пассажиров приоритетных категорий. 

 Основными задачами АО «Авиакомпания «ВОЛГА-АВИА» на 2017-2019 годы является увеличение объекта оказываемых услуг по всем направлениям производственной деятельности (оперативное и периодическое техническое обслуживание воздушных судов, измерение массы и определение центровки ВС, метрологическое обеспечение), а также освоение технического обслуживания самолета МС-21 и воздушных судов малой авиации.

Для реализации данной задачи планируется:

привлечь новых заказчиков по линии государственной и экспериментальной авиации, имеющих ВС типа Ан-26, Ан-24, Ан-30, Ту-134 для периодического технического обслуживания,

продолжение индивидуальной работы с постоянными заказчиками услуг по техническому обслуживанию воздушных судов с применением системы рассрочек и накопительных скидок для увеличения числа ВС, прибывающих на периодическое техническое обслуживание;

увеличение объема предоставляемых услуг по техническому обслуживанию самолетов с выездом к заказчику на место дислокации самолета,

совершенствование системы оплаты труда работников, основанной на зависимости переменной части оплаты труда каждого работника от объема оказанных услуг,

обеспечение финансовой устойчивости работы предприятия путем уменьшения расходов по всем статьям, снижения сроков оборачиваемости текущей дебиторской задолженности, поддержания безубыточной деятельности и пр.,

увеличение объема выполняемых метрологических работ для сторонних заказчиков,

разработка бизнес-плана по техническому обслуживанию самолетов МС-21 и воздушных судов малой авиации отечественного производства, с возможностью их дальнейшей эксплуатации.

Трубопроводный транспорт

ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород» является 100-процентным дочерним предприятием ПАО «Газпром» и осуществляет транспортировку природного газа в 15 субъектах России: Владимирской, Ивановской, Кировской, Костромской, Московской, Нижегородской, Пензенской, Рязанской, Ульяновской и Ярославской областей, республик Марий Эл, Мордовия, Татарстан, Чувашия и Удмуртия. Газотранспортная система, эксплуатируемая обществом, включает в себя более 13,5 тысяч километров магистральных газопроводов, по которым ежегодно перекачивается до 200 млрд. кубометров газа. В составе ГТС общества входят 54 компрессорных цеха, 284 газоперекачивающих агрегата, 375 газораспределительных станции, 15 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. «Газпром трансгаз Нижний Новгород» занимает третье место в ПАО «Газпром» по протяженности эксплуатируемых газопроводов и четвертое по объемам транспортируемого природного газа. Через ГРС общества потребителям подается до 30 млрд.куб.газа, к 2030 году этот показатель планируется увеличить более чем в 1,5 раза.

Программа газификации российских регионов

Один из глобальных проектов Газпрома — «Южный поток», стартовавший в 2014 году, берет начало от компрессорной станции «Починковская», эксплуатируемой предприятием. В границах ответственности «Газпром трансгаз Нижний Новгород» проходит 296 км газопровода.

Программа по расширению использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива на собственном транспорте

В 2015 году приобретено 198 автомобилей в газобаллонном исполнении, переоборудовано для работы на компримированном природном газе 16 единиц техники. Общее количество автомобилей с газобаллонным оборудованием составило 538 единиц, что на 66% больше, чем в 2014 году.

В соответствии с принятием на федеральном уровне и уровне ПАО «Газпром» ряда ключевых решений по увеличению использования газомоторного топлива, Общество «Газпром трансгаз Нижний Новгород» проводит работу по развитию сети АГНКС. К концу 2016 года в зоне ответственности Общества планируется ввод в эксплуатацию две новых АГНКС: в Арзамасском районе Нижегородской области и в городе Киров.

Программа импортозамещения

Общество активно участвует в программе импортозамещения и технологического развития отрасли. Предприятие определено как опорная структура ПАО «Газпром» по взаимодействию с промышленными комплексами Нижегородской, Владимирской областей и Республики Мордовия.

Экологическая политика компании

В 2015 году общество прошло ресертификацию Системы экологического менеджмента на соответствие требованиям международного стандарта ISO 14001:2004. Ежегодно предприятие улучшает показатели экологической безопасности. В 2015 году обществу удалось сократить объемы выбросов метана в атмосферу на 6%, снизить долю удельных выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу на 2%, а количество отходов, направляемых на захоронение — на 10%по сравнению с базовым уровнем 2011 года.

Перспективы развития предприятия

Главной целью деятельности предприятия, как в краткосрочной, так и долгосрочной перспективе было и остается обеспечение требуемого уровня надежности и безопасности для персонала и окружающей среды действующих производственных объектов газотранспортной системы в границах ответственности «Газпром трансгаз Нижний Новгород».

Большое внимание общество уделяет повышению эффективности внутрикорпоративной системы управления производственно-хозяйственной деятельностью предприятия на основе системы сбалансированных показателей, в этом направлении проводится большая комплексная работа, которая уже сегодня дает результаты, а в ближайшей перспективе, позволит более эффективно эксплуатировать объекты газотранспортной системы, сократить эксплуатационные затраты, минимизировать непроизводительные потери на каждом рабочем месте.

Акционерное общество «Транснефть – Верхняя Волга» является дочерним предприятием ПАО «Транснефть» (до 30.06.2016 - Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть»). В состав АО «Транснефть - Верхняя Волга» входят: Горьковское, Рязанское, Марийское РНУ, Володарское РПУ, Великолукский завод «Транснефтемаш», Кстовская база БПО и КО.

Основными задачами общества являются прием и транспорт нефти и нефтепродуктов по магистральным нефтепроводам и нефтепродуктопроводам на нефтеперерабатывающие заводы Центральной  России и для дальнейших экспортных поставок.

Магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы АО «Транснефть – Верхняя Волга»: «Сургут – Полоцк», «Горький – Ярославль», «Ярославль – Москва», «Рязань – Москва», «Горький – Рязань», «Альметьевск – Горький», «Горький - Новки», «Новки - Рязань», «Второво - Ярославль», «Рязань - Тула – Орел», кольцевые МНПП  - пролегают по территории тринадцати субъектов Российской Федерации и имеют общую протяженность нефтепроводов и нефтепродуктопроводов в однониточном исчислении около 6 тыс.км. Функционирование системы обеспечивает комплекс из 22 нефтеперекачивающих и нефтепродуктоперекачивающих станций, 32 насосных станций, 9-ти резервуарных парков с резервуарами емкостью 5, 10, 20, 30 и 50 тыс.куб.метров.

Для повышения надежности и обеспечения безаварийной работы магистральных нефтепроводов значительные средства выделяются на проведение диагностики, реконструкции, модернизации и технического перевооружения оборудования, линейной части, НПС, ППС и резервуарных парков.

Железнодорожный транспорт

Горьковская железная дорога - филиал ОАО «РЖД» – одно из крупнейших предприятий железнодорожного транспорта России. Дорога связывает Центральный, Северо-Западный и Северный районы России с Поволжьем, Уралом и Сибирью. Всего в зону обслуживания дороги попадает 15 регионов России. Горьковская железная дорога обслуживает территорию площадью свыше 390 тыс.кв.км. Общая развернутая длина дороги составляет 11,8 тыс.км. Общая эксплуатационная длина дороги – 5,3 тыс. км.

Основными задачами Горьковской железной дороги являются своевременное и качественное обеспечение во взаимодействии с другими организациями потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, связанных с ними работах и услугах, предоставление услуг пользователям инфраструктуры железнодорожного транспорта.

В рамках Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года Горьковская железная дорога в прогнозируемом периоде планирует участвовать в комплексных проектах по модернизация технических средств и технологических процессов железнодорожного транспорта, а также строительству высокоскоростных, технологических, социально значимых и грузообразующих линий.

За 2015 год объем перевезенных грузов составил 239,2 млн.тонн, перевезено пассажиров: в дальнем сообщении – 16,3 млн.человек, в пригородном сообщении – 36,9 млн.человек.

Городской пассажирский транспорт

Постоянное совершенствование организации дорожного движения на улично-дорожной сети в целях ее оптимизации, приоритетное развитие городского пассажирского транспорта общего пользования в целях повышения качественного уровня транспортного обслуживания населения непосредственно способствуют обеспечению высоких темпов экономического развития муниципального образования и повышению качества жизни населения города Нижнего Новгорода.

Перспективное развитие отрасли определено в следующих нормативных правовых документах города Нижнего Новгорода:

Генеральном плане города, утвержденном постановлением городской Думы города Нижнего Новгорода от 17.03.2010 № 22;

Комплексной транспортной схеме до 2030 года с выделением первоочередных мероприятий на 2018 год;

Документе планирования регулярных перевозок в городе Нижнем Новгороде, утвержденном постановлением администрации города Нижнего Новгорода от 12.07.2016 № 2051.

Принимая во внимание проведение в 2018 году в городе Нижнем Новгороде чемпионата мира по футболу, выделены первоочередные мероприятия: обеспечение транспортной доступности основных объектов ЧМ-2018, улучшение работы системы пассажирского транспорта, снижение нагрузки на улично-дорожную сеть от пассажирского транспорта путем оптимизации подвижного состава, оптимизация схемы организации дорожного движения.

Основные направления транспортной политики администрации города на среднесрочную перспективу определены проектом муниципальной программы «Развитие транспортной инфраструктуры города Нижнего Новгорода на 2017-2019 годы», включающей в себя подпрограммы «Развитие общественного транспорта», «Организация дорожного движения и единого городского парковочного пространства».

Важнейшей задачей реализации программы является повышение качества и доступности предоставляемых услуг населению города при пользовании городским пассажирским транспортом общего пользования и объектами транспортной инфраструктуры.

Приоритетными направлениями развития общественного транспорта на ближайшую перспективу по-прежнему является обеспечение экономической устойчивости и обновление транспортного парка муниципальных предприятий общественного транспорта с учетом потребности в перевозке маломобильных групп населения, оптимизация маршрутной сети городского пассажирского транспорта, в том числе сокращение маршрутов, изменение пути следования, с целью снижения числа дублирования автобусных и автобусно-троллейбусных маршрутов с учетом линии метрополитена, расширение сети метрополитена и развитие новых видов транспорта.

В настоящее время город Нижний Новгород характеризуется плотной и развитой улично-дорожной сетью в городском центре, а также маршрутной сетью общественного транспорта, для которого отсутствуют условия приоритетного использования по отношению к индивидуальному. На территории города в настоящее время внутригородские пассажирские перевозки осуществляются наземным электрическим транспортом, автотранспортом, метро.

По итогам 2015 года суммарный объем внутригородских перевозок снизился на 19 % по отношению к предыдущему году и составил 365,6 млн. пассажиров, наблюдается отток пассажиров с общественного транспорта в пользу личных автотранспортных средств. В структуре перевозок городским пассажирским транспортом Нижнего Новгорода основная доля приходится на автотранспортные перевозки, включая частные маршрутные такси. По итогам 2015 года доля частных перевозчиков в общем объеме внутригородских пассажирских перевозок снизилась на 6% и составила 51%.

Около пятой части перевозок выполняется городским электрическим транспортом. Роль метрополитена в обеспечении пассажирских перевозок в Нижнем Новгороде постепенно возрастает – его доля увеличилась на 1,5 % и составила 9,5% от объема перевозок пассажиров городским пассажирским транспортом.

С целью совершенствования системы учета проезда граждан, обеспечения полноты сбора оплаты проезда в муниципальном городском пассажирском транспорте, совершенствования организации учета и своевременности расчетов за оказанные услуги по перевозке пассажиров администрацией города внедрен проект по созданию автоматизированной системы оплаты проезда (АСКОП) на всех видах городского наземного пассажирского транспорта и метрополитене.

В отчетном периоде приобретены в лизинг 144 автобуса городского типа большой вместимости, работающих на компримированном природном газе (метане), 30 автобусов-гармошек, 1 сочлененный трамвай; закуплены 4 автобуса для перевозки маломобильных групп населения; осуществляются ежегодные лизинговые платежи по поставке 30 трамваев, 27 вагонов метро.

Несмотря на активную политику обновления подвижного состава, качество внутригородских пассажирских перевозок в Нижнем Новгороде пока еще далеко от оптимального уровня, что во многом объясняется высоким уровнем износа муниципального подвижного состава.

В прогнозном периоде работа по обновлению подвижного состава будет продолжена. Администрация города участвует в Программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу (утв. постановлением Правительства Нижегородской области от 19.11.2013 № 859), в рамках которой предусмотрена закупка автобусов, вагонов метро, оборудованных, в том числе, для перевозки маломобильных групп населения.

В городе действует 17 трамвайных, 18 троллейбусных маршрутов и 119 автобусных маршрутов, из которых 59 обслуживаются муниципальным автобусным парком. В июле 2016 года постановлением администрации города утвержден Документ планирования регулярных перевозок в городе Нижнем Новгороде, содержащий первоочередные мероприятия на период до 2018 года по реформированию маршрутной сети.

На период до 2018 года планируется проведение оптимизации маршрутной сети автобусного и электрического транспорта по двум главным направлениям:

оптимизация маршрутной сети наземного автомобильного транспорта общего пользования с целью устранения дублирования маршрутов и создания единой рентабельной экономически оправданной системы пассажирского транспорта на территории города;

оптимизация количества подвижного состава с целью повышения эффективности его использования.

По итогам реализации подпрограммы  планируется сокращение дублирования маршрутов  при сохранении сетевой доступности, снизится время ожидания на остановочных пунктах наземного транспорта общего пользования (сокращение маршрутного интервала в виду сокращения протяженности среднего оборотного маршрута и концентрации подвижного состава на коротких подвозных маршрутах), увеличится роль метрополитена.

Особое внимание будет уделяться организации дорожного движения, поскольку формирование безопасной среды путем организации дорожного движения позволяет снижать риски возникновения дорожно-транспортных происшествий на территории города Нижнего Новгорода.

В настоящее время удельный вес ДТП в городе Нижнем Новгороде остается высоким и составляет 41 % от всех зарегистрированных по Нижегородской области.

К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности, по-прежнему относятся:

недостатки системы государственного управления, регулирования и контроля деятельности по безопасности дорожного движения (далее - БДД);

массовое пренебрежение требованиями БДД со стороны участников дорожного движения;

низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в оценке дорожной обстановки;

несоответствие технического уровня улично-дорожной сети, транспортных средств, технических средств организации дорожного движения современным требованиям и т.д.

Одним из факторов, оказывающих наиболее сильное влияние на состояние безопасности дорожного движения, является уровень автомобилизации. Повышение уровня автомобилизации (прирост числа автомобилей) влечет за собой увеличение количества аварий на дорогах, так как существующие дороги не рассчитаны на возросшую интенсивность движения. Как следствие снижается пропускная способность дорог. В 2015 году в городе Нижнем Новгороде общее количество транспортных средств, зарегистрированных в УГИБДД ГУВД по Нижегородской области, возросло по сравнению с 2014 годом на 1 177 единиц и  составляет 457 302 единицы.

При этом наблюдается увеличение диспропорции между приростом числа автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. В результате растет количество участков дорог с критическим уровнем загрузки дорожной сети, при котором вероятность совершения дорожно-транспортных происшествий резко повышается.

По данному направлению администрация города принимает активное участие в реализации мероприятий федеральной целевой программы по повышению безопасности дорожного движения:  в 2015 году выполнен капитальный ремонт 4 светофорных объектов с установкой современной светодиодной оптики. Администрацией города со своей стороны обеспечено строительство 4 и ремонт 5 светофорных объектов. Кроме того, с привлечением внебюджетных средств обеспечены строительство и реконструкция 7 светофорных объектов на ул. Адмирала Васюнина, ул. Богородского, Южном шоссе, пр. Героев. В рамках реализации концепции изменения организации дорожного движения на транспортной развязке в районе станции метро «Пролетарская» обеспечено строительство светофорного объекта в районе парка «Дубки» и реконструкция светофорного объекта «ул. Новикова-Прибоя – ул. Глеба Успенского». Кроме того, обеспечено выполнение работ по монтажу 550 п.м. пешеходных ограждений.

В рамках федеральной программы выполнено комплексное обустройство  нерегулируемого пешеходного перехода в районе МБОУ СОШ № 60 современными техническими средствами организации дорожного движения.

 В рамках муниципальной программы в 2015 году департаментом транспорта и связи и МКУ «ЦОДД» разработано 770 технических заданий по установке дорожных знаков, нанесению дорожной разметки и внесению изменений в режимы работы светофорных объектов.

В текущем году выполнена установка 1251 и замена 456 дорожных знаков, установка 21 информационного аншлага. Также на территории г. Н.Новгорода обеспечено нанесение дорожной разметки лакокрасочными материалами общей площадью 63 тыс. м² и обеспечено гарантийное восстановление дорожной разметки, нанесенной в 2014 году с применением термопластика на площади 40 тыс. м².

На период 2017-2019 годы планируется продолжить деятельность по обеспечению безопасности дорожного движения в городе Нижнем Новгороде. В рамках подготовки к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году разрабатывается и актуализируется операционный план управления перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу.

В рамках проекта создания единого городского парковочного пространства, представляющего собой наличие комплексного подхода в решении вопросов размещения автотранспортных средств в Нижнем Новгороде, введены платные парковки на ул. Рождественская и пл. Революции. Также сформирован план развития парковочного пространства на 3681 парковочное место.

В прогнозируемом периоде планируется продолжить работу по реализации единой технической и информационной политики, в первую очередь, в отношении технологий и оборудования, обеспечивающих сбор платежей за использование городских объектов парковочного пространства, а также контроль за своевременной и полной оплатой услуг при использовании этих городских объектов.

Наличие правильной парковочной политики обеспечит упорядочение парковочных мест, ликвидацию несанкционированной парковки и парковки с нарушением Правил дорожного движения, в том числе парковки на проезжей части, тротуарах и пешеходных переходах, что способствует обеспечению видимости, маневра и безопасности движения общественного транспорта, специализированных служб и органов (милиции, пожарной и скорой помощи, техники по уборке улично-дорожной сети города), а также пешеходов.

Электротранспорт

Перевозки пассажиров электротранспортом в Нижнем Новгороде осуществляют МП «Нижегородэлектротранс» (в ведении которого находятся трамваи и троллейбусы) и МП «Нижегородское метро».

Данные предприятия относятся к социальным видам городского пассажирского транспорта, доступность услуг которого для населения обеспечивается правом льготных категорий граждан на проезд по единым социальным проездным билетам.

МП «Нижегородэлектротранс»  трамваями и троллейбусами ежедневно перевозит порядка 150 тысяч человек. В состав этого предприятия входят 3 трамвайных и 3 троллейбусных депо, служба путевого и  энергетического хозяйства. Инвентарный парк подвижного состава по состоянию на 01.09.2016 года составляет 302 единиц трамвая и 194 единицы троллейбуса. Общая протяженность трамвайных путей в Нижнем Новгороде составляет 180,22 км. Протяженность контактной сети по трамваю -  183,76 км, по троллейбусу - 249,87 км.

В течение 2016 года службой путевого и энергетического хозяйства были капитально отремонтированы 5,7 км трамвайных путей, в т.ч. 2,8 км на Молитовском мосту. До конца 2016 года планируется провести капитально-восстановительный ремонт трамвайным вагонам Т-3 в количестве 4 единиц, завершить капитальный ремонт трамвайных путей общей протяженностью 0,63 км на ул.Алексеевская, ул.Даля, перекрестке ул.Октябрьская - ул.Алексеевская, участке пути ул.Фильченкова - ул.Чкалова, пересечении на ул.Маслякова. В 2016 году выполнены также ремонтные работы в подразделении Троллейбусное депо №3 и стрелочного поста «Лыковая дамба».

Основной задачей предприятия на ближайшие годы остается сохранение достигнутых объемов пассажироперевозок, увеличение доходности, укрепление материально-технической базы, сохранение численности персонала и увеличение заработной платы.

В 2017-2019 г.г. планируется:

проведение ремонта не менее 15 км пути ежегодно,

завершение строительства ангара на территории службы пути,

строительство троллейбусной линии, соединяющей ул.Бетанкура с ул.Карла Маркса (протяженность линии 6 км),

строительство здания музея трамвая,

восстановление троллейбусной линии по маршрутам №№ 18, 23.

Работы по развитию транспортной инфраструктуры в рамках региональной программы подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года:

реконструкция трамвайных путей по маршруту движения «Московский вокзал» станция метро «Парк Культуры»,

разработка проекта и строительство линии скоростного трамвая по маршруту «Аэропорт - станция метро «Парк Культуры- 52 квартал»,

разработка проекта и строительство линии скоростного трамвая по маршруту «проспект Гагарина -  ж.д.ст.Мыза - Автовокзал (Ольгино),

разработка проекта и строительство троллейбусной линии по дублеру проспекта Ленина - выход в районе станции метро «Пролетарская» - ул.Новикова Прибоя - ул. Героя Попова - ул.Баумана - ул.Голубева с выходом на Комсомольскую площадь через ул.Июльских дней на Московский вокзал,

реконструкция трамвайных путей до станции Мыза.

МП «Нижегородское метро». Нижегородское метро включает в себя 14 станций, протяженность маршрутов составляет 18,8 км. Количество подвижного состава составляет 107 единиц. В настоящее время линия метрополитена проходит в 5 районах города - Канавинском, Ленинском, Автозаводском, Московском и Нижегородском районах. В связи с проведением Чемпионата мира по футболу в 2018 году планируется продлить Сормовскую линию метро к стадиону и построить станцию «Стрелка». После чего планируется начать строительство станции «Волга». Новый участок метрополитена позволит обеспечить связь микрорайона «Мещерское озеро» с нагорной частью, Ленинским, Автозаводским и Московским районами города.

По оценке в 2016 году услугами нижегородского метрополитена воспользуются 28,6 млн. пассажиров.

Основной задачей метрополитена является выполнение заданных объемов перевозок пассажиров при обеспечении безопасности движения, эффективное использование технических средств.

В планах предприятия в период 2017-2019 годы:

капитальный ремонт 27 вагонов,

приобретение нового подвижного состава,

модернизация вагонного парка метрополитена,

капитальный ремонт кабельных линий,

заводской ремонт колесных пар и тяговых двигателей,

замена трансформаторов силовых и освещения,

замена автоматических высоковольтных выключателей,

ремонт верхнего строения пути,

замена рельсов и шпал в тоннеле,

выполнение ремонтов вагонов метрополитена объемов ТР1, ТР2, ТР3, СР,

проведение поэтапной замены системы автоматической пожарной сигнализации и системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре,

замена тоннельного водопровода,

капитальный ремонт или замена вентиляторов типа «ВОМД»,

замена аккумуляторных батарей на подстанциях,

ремонт дизель-генераторов допустройства ст.Ленинская,

замена фильтров-поглотителей допустройства ст.Ленинская,

ремонт бытовых и производственных помещений.

Общественный автомобильный транспорт

МП «Нижегородпассажиравтотранс» - крупнейший в Нижнем Новгороде перевозчик. Ежедневно на дороги города выходят автобусы большой вместимости (ЛиАЗ и МАЗ), среднесписочное количество подвижного состава в 2016 году - 833 единицы, протяженность маршрутов - 1 138,2 км. Ежедневно автобусы МП «Нижегородпассажиравтотранс» перевозят около 250 тысяч пассажиров, из которых 97 тысяч или порядка 40% пассажиры льготных категорий. Ожидаемый объем перевезенных пассажиров в 2016 году составляет 84,3 млн.человек. В течение 2017-2019 г.г. предприятием планируется увеличить объем пассажироперевозок до 84,5 млн.человек.

Связь

Основными предприятиями, определяющими развитие сферы связи и телекоммуникационных услуг на территории Нижнего Новгорода, являются: Макрорегиональный филиал «Ростелеком - Волга», Нижегородский почтамт Управления федеральной почтовой связи Нижегородской области Филиал ФГУП «Почта России», а также филиал ООО «Т2 Мобайл» (Теле2), филиал АО «ЭР-Телеком Холдинг» и др.

Макрорегиональный филиал «Волга» ПАО«Ростелеком» - обслуживает территорию Нижегородской области общей площадью более 76 тыс. кв. км с населением 3,3 миллиона человек, из которых около 80% - городское население. Филиал предоставляет клиентам широкий спектр современных услуг, включающий скоростной доступ в интернет по технологиям FTTb, xDSL, Ethernet и PON, местную, внутризоновую связь, международную и междугородную связь, Интерактивное телевидение, проводное и эфирное вещание, телематические услуги, IP-видеонаблюдение, IP-телефонию, видеоконференцсвязь, большой выбор высокотехнологичных «облачных» решений и многие другие сервисы для физических и юридических лиц.

Сети связи компании охватывают большую часть населенных пунктов Нижегородской области. Монтированная емкость АТС превышает миллион номеров, количество абонентов фиксированной телефонии - более 800 тысяч. «Ростелеком» завершил работы по подключению по оптоволокну всех районных центров Нижегородской области и населенных пунктов с численностью населения от 3 тыс. человек, жителям которых стали доступны все основные телекоммуникационные услуги компании. Современные услуги связи, включая скоростной интернет и Интерактивное ТВ, доступны сегодня абонентам оператора, проживающим в самых удаленных районах региона. На очереди малые населенные пункты, где численность населения составляет от тысячи человек.

В рамках реализации федеральной программы «Универсальная услуга связи» на территории Нижегородской области было установлено более 4,5 тысяч таксофонов (красные таксофоны) в более чем 3400 населенных пунктах.

Основными ключевыми направлениями стратегического развития Нижегородского филиала в 2016-2019 г.г. являются:

сохранение лидирующих позиций и увеличение доли рынка услуг ШПД, IPTV по городу;

строительство оптоволоконных сетей, устранение цифрового неравенства, обеспечение перевода пользователей услуг Интернет на современные технологии;

активное продвижение в новые, быстрорастущие сегменты – облачные сервисы, дата-центры, ОТТ-видео, «геоданные и промышленный Интернет» («Единое информационное пространство геоданных»-инструмент информационной поддержки для принятия управленческих решений любой тематической направленности, масштабности и уровня, от муниципальных и региональных ведомств до федеральных органов исполнительной власти);

развитие инновационных продуктов для корпоративных клиентов, предоставление сервисов, разработанных на основе облачных технологий («Новая телефония», «Виртуальный офис», «Виртуальный ЦОД»), реализация проекта перехода на электронный документооборот;

улучшение качества абонентского сервиса, расширение сервисных возможностей, наращивания объемов продаж новых услуг по дистанционным каналам и Web-каналам продаж, модернизация системы клиентского обслуживания до уровня лучших мировых практик;

совершенствование процесса «техническая поддержка», реализация пилотного проекта «Орион», направленного на повышение уровня удовлетворенности клиентов, снижения оттока и количества обращений в службу технической поддержки;

реализация крупномасштабных проектов по информатизации органов государственной власти, здравоохранения, безопасности, образования;

сохранение позиций фиксированной связи и предупреждение оттока абонентов;

повышение операционной эффективности бизнес-процессов, рост отдачи на вложенные инвестиции.

Нижегородский почтамт Управления федеральной почтовой связи Нижегородской области Филиал ФГУП «Почта России» - основной целью предприятия является всестороннее удовлетворение потребностей населения и организаций услугами почтовой связи.

В целях привлечения клиентов и оказания новых видов услуг в отделениях почтовой связи (ОПС) динамично развиваются современные услуги: прием сотовых платежей, обслуживание пластиковых карт, прием налоговых и коммунальных платежей, выдача пенсий и пособий населению с использованием штрихкодового идентификатора. Активно внедряется сервис «Доставка на дом и офис посылок и ценных бандеролей», а также услуга «Доставка мелких пакетов» и «Бокс-сервис».

Эффективность использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов обеспечивается централизованной политикой единого предприятия ФГУП «Почта России».

Среди проблем предприятия - недокомплект численности штата работников отделений почтовой связи, что обусловлено отставанием заработной платы работников Нижегородского почтамта от заработной платы в целом по городу.

Основные достижения почтамта за 2015 год обусловлены исполнением утвержденных планов реконструкции ОПС, оказания услуг по приему коммунальных платежей, платежей за услуги сотовой связи, выдачи пенсий и пособий с учетом штрих-кодовых идентификаторов.

Факторами, обеспечивающими исполнение прогнозированных объемов, являются:

подготовка квалифицированных кадров в Кадровом центре УФПС,

экспресс-обучение вновь принятых операторов узкого профиля,

значительное увеличение объемов оказываемых услуг, обусловленное зонированием рабочих мест, проводимое в рамках проектов реконструкции ОПС.

Целями и задачами филиала Акционерного общества «ЭР-Телеком Холдинг» на 2017-2019 г.г. являются:

повышение уровня проникновения услуг связи – широкополостного доступа в интернет, платного ТВ и телефонии;

техническое совершенствование предоставляемых услуг связи (увеличение скорости доступа в интернет до 200 Мбит/с, увеличение числа транслируемых цифровых и HD-каналов, увеличение числа сервисов;

запуск в г.Нижнем Новгороде проекта «Безопасный дом», в рамках которого жилые дома будут оборудованы системой видеонаблюдения для круглосуточного мониторинга мест общего пользования;

развитие и совершенствование возможностей облачных услуг и видеонаблюдения;

активное развитие проекта «Городской Wi-Fi», который реализуется с 2011 года во всех 56 городах присутствия общества. Его цель – организовать беспроводной доступ в интернет в популярных местах отдыха. На 2016 год подключено более 300 точек бесплатного доступа к сети интернет в Нижнем Новгороде.

«Дом.ru» продолжит совершенствовать характеристики как отдельных услуг, так и пакетных предложений в целом. Планируется усовершенствовать возможности личного кабинета, онлайн консультанта и бесплатное мобильное приложение «Дом.ru Агент», путем расширения функционала приложения, что позволит абонентам оперативно решать вопросы, связанные с пользованием услуг «Дом.ru», а также  развитие мобильного приложения Дом.ru Phone, позволяющего использовать городской телефон вне дома.

Основные проблемы предприятия - проникновение ШПД продолжит расти и приблизится к максимальному – 80% и более. Рынок платного ТВ замедляется. В крупных городах рынок ШПД вступил в стадию острой конкурентной борьбы, что неизбежно приводит к перераспределению долей между его участниками. Все большее число абонентов подключается не со свободного рынка, а от других провайдеров, что также способствует усилению конкуренции.

Факторами обеспечения прогнозируемых темпов роста являются:

оптимальное техническое решение;

мировые стандарты сервиса/клиентоориентированность;

технология быстрого захвата лидерских позиций на рынке;

стандартизация бизнес-процессов;

простота масштабирования бизнеса;

высококвалифицированная команда менеджеров.

Ориентация на лучшие мировые практики и типизация всех бизнес-процессов и применяемых технологий позволяет компании обеспечивать стабильное качество предоставляемых услуг и максимальную эффективность используемых ресурсов.

Одним из основных направлений деятельности администрации города Нижнего Новгорода является построение единого информационного пространства и развитие информационного общества.

Особое внимание администрацией города  уделяется повышению качества и доступности муниципальных услуг путём их предоставления в электронной форме и на базе многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг (далее – МФЦ).

В городе функционирует развитая сеть МФЦ, реализующих принцип предоставления услуг в режиме «одного окна», что способствует сокращению сроков предоставления услуг, сокращению очередей, снижению риска возникновения коррупции (в 2015 году начал работу МФЦ в Канавинском районе (ул. Литвинова, 12), МФЦ в Приокском районе (ул. 40 лет Победы,4), ведется работа по открытию МФЦ в Ленинском районе).

Результатом активной деятельности администрации города в данном направлении стало предоставление населению в 2015 году на базе МФЦ более 508 тыс. услуг, что в 4 раза больше, чем в предыдущем году.  Доля граждан, использующих механизм получения государственных и муниципальных услуг в электронной форме увеличилась с 15% в 2014 году до 46% в 2015 году.

Важным направлением деятельности является поддержка устойчивого функционирования и развитие официальных Интернет-ресурсов администрации города в целях повышения открытости и доступности информации о деятельности администрации города, обеспечивающих взаимодействие с населением, в т.ч. удаленный доступ граждан к информации о деятельности органов местного самоуправления, вовлечение граждан посредством использования электронных сервисов в процесс обсуждения проектов решений, принимаемых муниципальным образованием.

В рамках реализации разработанного проекта муниципальной программы «Развитие информационного общества города Нижнего Новгорода на 2017-2019 г.г.» прогнозируется, что к 2019 году доля граждан, использующих механизм получения государственных и муниципальных услуг в электронной форме, составит 70% (в 2015 г. - 46%), доля граждан, имеющих доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу «одного окна» по месту пребывания, в т.ч. в МФЦ, а также  уровень удовлетворенности граждан качеством предоставления муниципальных услуг достигнет 90% (в 2015 г. последний показатель - 72%).

Строительство

В 2016 году ожидаемый объем строительных работ крупных и средних предприятий составит около 15,9 млрд. рублей (в сопоставимых ценах – 90,6% к уровню прошлого года). Прогнозный объем на 2017 год – 16,5 млрд. рублей (в сопоставимых ценах также 100 %).

В прогнозируемом периоде основной задачей администрации города Нижнего Новгорода является последовательное продолжение работы в направлении создания комфортной городской среды. На решение данной задачи направлена, в том числе, муниципальная программа «Обеспечение граждан города Нижнего Новгорода доступным и комфортным жильем». В 2017-2019 годы на территории города будет продолжено строительство объектов жилищно-коммунальной, социальной и инженерно – транспортной инфраструктуры.

Основными направлениями являются строительство многоквартирных жилых домов для расселения жителей аварийного жилищного фонда, строительство жилья экономкласса, обеспечение инженерной и дорожной инфраструктурой земельных участков для выделения многодетным семьям под строительство индивидуальных жилых домов, завершение строительства домов-долгостроев, включенных в перечень министерства строительства Нижегородской области, с софинансированием из областного бюджета.

1.В области жилищного строительства. Стратегической целью жилищной политики всех органов власти, в т.ч. и органов местного самоуправления г.Н.Новгорода является обеспечение доступности жилья для всех категорий населения, а также соответствия объемов комфортного жилищного фонда потребностям населения.

Администрацией города проводится комплексная работа по созданию условий для развития жилищного строительства.  Активно реализуются проекты комплексной застройки с социальной и инженерной инфраструктурой – детскими дошкольными учреждениями, школами, магазинами шаговой доступности, отделениями банков. Примерами реализации таких проектов являются микрорайон «Молодежный», «Водный мир», «Юг» в Автозаводском районе. Идет реализация проектов застройки микрорайона «Цветы»,  «Бурнаковской низины» в Московском районе, «Седьмое небо» в Канавинском районе и др.

Ежегодно лидерство среди застройщиков по количеству введенного в эксплуатацию жилья удерживают ООО «Жилстрой-НН» и ООО «Старт-Строй». В последние годы к ним присоединились ООО «Каркас Монолит» и ООО «Ойкумена-Нижний Новгород».

В рамках реализации программы «Волновое переселение» в 2015 году введен в эксплуатацию жилой дом в застройке ул.Деловая-Родионова в Нижегородском районе, общей площадью жилья 7,3 тыс.кв.м., 126 квартир, из которых 73 были переданы в муниципальную собственность.

Строительство жилых домов методом муниципального заказа:

На сегодняшний день получено положительное заключение госэкспертизы по следующим объектам:

жилой дом по ул. Зайцева в Сормовском районе,

жилой дом по ул. Энтузиастов в Ленинском районе,

жилой дом по ул.Радио в Ленинском районе.

Общая площадь указанных объектов – около 30 тыс.кв.м на 544 квартиры.

Строительство данных объектов будет начато при условии выделения достаточных объемов бюджетных ассигнований.

Особое внимание уделяется работе по вводу в эксплуатацию домов, входящих в «Перечень «проблемных» многоквартирных жилых домов, строительство которых осуществляется на территории Нижегородской области». В перечень «проблемных» жилых домов, расположенных на территории города Нижнего Новгорода входит 18 объектов. В 2016 году планируется ввести в эксплуатацию следующие объекты:

жилые дома №№ 6-5, 6-6 (по генплану) в квартале ул.Пушкина-Тимирязева в Советском районе, застройщик ООО «Квартстрой-НН»,

жилой дом №12 (по генплану) по ул.Машинной в Сормовском районе, застройщик Фонд «Жизнь после войны»,

жилой дом № 118 (по генплану) по ул.Белинского в Нижегородском районе, застройщик ТСЖ «Белинка-118».

До конца текущего года возможен ввод в эксплуатацию еще двух домов:

жилой дом на пересечении ул.Варварской и Володарского в Нижегородском районе, застройщик ТСЖ «На улице Варварская»,

жилой дом по ул.Ереванская, Дальняя в Нижегородском районе, застройщик ООО «Нижний Новгород».

Продолжается работа по расселению 142 аварийных домов в Нижегородском и Советском районах. Всего на 8 площадках, освобождаемых от аварийного фонда, в следующие годы будет построено более 200 тыс.кв.м.жилья.

Нижний Новгород выполнил государственную региональную адресную программу «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда на территории Нижегородской области на 2013-2017 годы» раньше установленного на федеральном уровне срока. Все дома, признанные аварийными на 1 января 2012 года, были расселены в 2015 – начале 2016 года.

По федеральной программе «Жилье для российской семьи» в настоящее время строятся жилые дома в Новинках Богородского района. На ул. Кораблестроителей в Сормовском районе планируется начать строительство в III  квартале 2016 года. На 1 января 2016 года в списках участников была 1 931 семья нижегородцев, на 01.08.2016 года – уже 2 755.

Увеличение объемов ввода жилья и повышение его качества и доступности являются основными задачами администрации города.

С 2010 по 2014 год  объем построенного жилья вырос с 363 тыс.кв.м до почти 804 тыс.кв.м. По итогам 2015 года было введено в эксплуатацию 442,4 тыс.кв.м жилья, в том числе: многоквартирных жилых домов – 384 тыс.кв.м, объектов индивидуального жилищного строительства – 58,4 тыс.кв.м.

Основной причиной уменьшения объемов ввода жилья на территории города является нестабильная экономическая ситуация, в том числе дефицит бюджетных средств, что привело к замедлению темпов строительства объектов либо к приостановлению строительства. В результате снижения реальных доходов населения и с учетом  высоких кредитных ставок по кредитам произошло сокращение числа нижегородцев, участвующих в долевом строительстве жилья, ипотечном кредитовании, сократилось число индивидуальных застройщиков. В данных условиях строительные организации испытывают трудности с реализацией уже построенного жилья, что сдерживает его дальнейшее строительство. Высокая стоимость кредитов также ограничивает возможности строительных организаций по завершению строительства недостроенных объектов.

В 2016 году планируется ввести в эксплуатацию 598,7 тыс.кв.м жилья, из них: многоквартирных жилых домов – 498,7 тыс.кв.м, объектов индивидуального жилищного строительства – 100 тыс.кв.м.

В 2017-2019 г.г. планируется увеличение показателя ввода в эксплуатацию жилья:

	Ед изм.	2015 год факт	2016 год оценка	2017 год прогноз	2018 год прогноз	2019 год прогноз
Ввод в эксплуатацию жилых домов (всего)	тыс.кв.м	442,4	598,7	650	700	750
в т.ч  за счет индивидуального жилищного строительства	тыс.кв.м	58,4	100	150	150	150

2.В области инженерно-транспортной инфраструктуры

В рамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 году:

введена в эксплуатацию теплотрасса отопления для стадиона «Стрелка»;

в 2017 году запланировано окончание строительства сетей водоснабжения для стадиона «Стрелка» в г.Нижнем Новгороде и завершение реконструкции сетей водоотведения и насосной станции хозяйственно-бытовой канализации в рамках строительства стадиона «Стрелка»;

в 2018 году будут завершены работы по объекту «Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. «Московская» до ст. «Волга» 1 этап – Продление линии метрополитена от станции «Московская» до станции «Стрелка»;

программой подготовки к проведению чемпионата мира по футболу предусмотрено также строительство в 2017-2018 г.г. удаленного пункта досмотра грузового транспорта, следующего на стадион  по ул. Сергея Акимова, напротив домов № 3А, № 2 в Канавинском районе.

В рамках развития транспортной инфраструктуры:

в 2015 году построена автостанция в микрорайоне Щербинки;

в 2016 году проведен ремонт Молитовского моста;

в 4 квартале 2016 года планируется завершить текущий ремонт здания и начать дальнейшую эксплуатацию автостанции «Сенная»;

в 2017 году планируется построить с привлечением средств инвесторов автостанцию по ул. Акимова в Канавинском районе;

в 2019 году планируется начало строительства следующих объектов:

надземных пешеходных переходов на пр. Гагарина у остановки «ул. Сурикова» и у ост. «пл.Жукова» в Приокском районе;

надземных пешеходных переходов на ул. Родионова у остановки «Маяк», на  Казанском шоссе у остановки «Филиал технического университета» и  через Похвалинский съезд в районе пл. Благовещенской в Нижегородском районе;

берегоукрепительного сооружения правого берега р. Волга в микрорайоне «Мещерское озеро» между Борским мостом и Речным портом города;

 берегоукрепления левого берега р.Ока от метромоста до Молитовского моста.

В рамках развития инженерной инфраструктуры планируется строительство:

водовода в деревне Кузнечиха в Советском районе;

водовода к земельным участкам, предоставляемым многодетным семьям у деревни Сысоевка Богородского района Нижегородской области;

ликвидация открытых выпусков канализации в реки Борзовка и Ржавка в Ленинском районе;

сетей ливневой канализации и газоснабжения.

3.В области социальной инфраструктуры:

Строительство детских дошкольных учреждений:

В рамках государственной программы «Развитие образования Нижегородской области», реализуемой на условиях софинансирования из федерального, областного и муниципального бюджета,  введены в эксплуатацию 2 детских дошкольных учреждения:

детское дошкольное учреждение на 350 мест по ул.Адмирала Макарова в Ленинском районе;

детское дошкольное учреждение №72 на 100 мест по ул.Лескова, 42Б в Автозаводском районе (после реконструкции).

В 2016 году администрацией города планируется начать строительство детского сада на 110 мест в ЖК «Зенит» в Советском районе. Строительство объекта планируется осуществить в рамках государственной программы «Развитие образования Нижегородской области» за счет средств областного и муниципального бюджетов. Ввод объекта в эксплуатацию планируется выполнить в 2017 году.

В настоящее время подготовлены предложения о включении в перечень объектов капитального строительства на 2017-2019 г.г. мероприятий по строительству 4 детских садов:

ДОУ на 220 мест по ул. Верховая в Приокском районе;

ДОУ на 280 мест в ЖК «Гагаринские высоты» в Приокском районе;

ДОУ на 320 мест в мкр. «Цветы» в Приокском районе;

ДОУ на 300 мест в мкр. «Бурнаковский» в Московском районе.

Строительство общеобразовательных учреждений.

В рамках государственной программы «Создание новых мест в общеобразовательных организациях Нижегородской области в соответствии с прогнозируемой потребностью и современными условиями обучения, на 2016 - 2025 годы» на условиях софинансирования за счет средств федерального, областного и муниципального бюджетов планируется выполнить строительство 6 общеобразовательных школ:

СОШ на 675 мест в ЖК «Гагаринские высоты» в Приокском районе;

СОШ на 1500 мест в микрорайоне «Цветы» в Приокском районе;

пристрой на 250 мест к МБОУ СОШ №168 в Канавинском районе;

СОШ на 1000 мест в микрорайоне «ЮГ» в Автозаводском районе;

СОШ на 1000 мест в микрорайоне «Бурнаковский» в Московском районе»;

СОШ на 900 мест в границах улиц Машинная - Победная в Сормовском районе.

Также до 2019 года в рамках реализации данной государственной программы администрацией города планируется разработать проектно-сметную документацию на строительство следующих объектов общего образования:

пристрой к МБОУ СОШ № 106 в Ленинском районе;

пристрой к МАОУ СОШ № 84 в Сормовском районе;

пристрой к зданию МБОУ СОШ № 117 в Сормовском районе;

строительство учебного корпуса МБОУ СОШ №126 в Автозаводском районе;

строительство пристроя к МБОУ СОШ № 181 в Канавинском районе;

строительство пристроя к МБОУ СОШ 55 в Канавинском районе.

Строительство спортивных объектов

В 2016 году введен в эксплуатацию физкультурно-оздоровительный комплекс по ул.Ярошенко, 5А в Московском районе. Строительство осуществлялось в рамках областной целевой программы «Развитие социальной и инженерной инфраструктуры как основы повышения качества жизни населения Нижегородской области на 2013-2015 годы» за счет средств областного и муниципального бюджетов.

В 2016 году за счет средств бюджета города продолжается строительство физкультурно-оздоровительного комплекса по пр. Гагарина в Приокском районе. Ввод объекта в эксплуатацию планируется выполнить до конца текущего года.

В настоящее время в рамках реализации постановления Правительства Российской Федерации от 20.06.2013г. №518 «О Программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу» администрацией города осуществляется разработка проектно-сметной документации по объекту «Строительство тренировочной площадки на территории муниципального бюджетного учреждения дополнительного образования «Детско-юношеская спортивная школа «Мещера», г.Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, д. 17А». Строительство планируется начать в 2016 году, ввод объекта в эксплуатацию будет осуществлен в 2017 году.

1.2. Прогноз финансового результата и инвестиций в основной капитал

По результатам истекшего периода 2016 года наметилась тенденция по увеличению прибыли, сформированной по кругу крупных и средних организаций,  а также сокращению размера убытков.

Рост общего объема прибыли в 2016 году обусловлен, в первую очередь, существенным увеличением прибыли в базовых секторах экономики города «обрабатывающие производства» (за 7 мес. 2016 г. – на 89% по отношению к аналогичному периоду предыдущего года) и «транспорт и связь» (на 34,7%). Увеличение темпов формирования прибыли было отмечено также в секторе «производство электроэнергии, газа и воды» (на 6,9%). В секторах «оптовая и розничная торговля» и «операции с недвижимым имуществом» динамика фиксируется на уровне предыдущего года.

Размер прибыли прибыльных организаций в 2016 году оценочно увеличится относительно предыдущего года на 9% и составит около 55,3 млрд. рублей, убытки оцениваются около 16,7 млрд. рублей, сальдированный финансовый результат – свыше 38,6 млрд. рублей.

Ежегодно в общей структуре прибыли наибольшую долю занимает прибыль организаций «обрабатывающих производств» и «транспорта и связи». Значительный вклад в формирование общего объема прибыли вносят также  «оптовая и розничная торговля», «производство и распределение электроэнергии, газа и воды», «операции с недвижимым имуществом».

Структура прибыли

по видам экономической деятельности в 2016 году, %

Прогнозируется, что к концу 2019 года размер прибыли возрастет до 63 млрд. рублей, убытки сократятся до 15 млрд. рублей, сальдированный финансовый результат превысит 48 млрд. рублей.

Динамика финансовых результатов деятельности

по кругу крупных и средних организаций города Нижнего Новгорода

за период 2015-2019 г.г.

В течение 2016 года отмечается повышение инвестиционной активности. По итогам первого полугодия 2016 года объем инвестиций в основной капитал по крупным и средним предприятиям увеличился на 10,7% в действующих ценах по отношению к уровню 6 месяцев 2015 года.

Рост объема инвестиций в действующих ценах наблюдается практически по всем видам экономической деятельности, но особенно оживленная динамика зафиксирована по видам деятельности «гостиницы и рестораны», «строительство», «транспорт и связь».

По оценке объем инвестиций в основной капитал по полному кругу предприятий к концу 2016 года составит около 92 млрд. руб. и превысит уровень предыдущего года на 5,8% (в сопоставимых ценах).

В структуре источников финансирования инвестиционной деятельности организаций в 1 полугодии 2016 года доля собственных средств составила 58,3%, привлеченных – 41,7 %.

Ожидается, что по итогам 2016 года основной объем инвестиций крупных и средних организаций будет направлен в такие сектора как «операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг» (26,1 млрд.руб.), «транспорт и связь» (22,5 млрд. руб.), «обрабатывающие производства» (10,9 млрд.руб.), «оптовая и розничная торговля, ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования» (6,4 млрд.руб.), «производство и распределение электроэнергии, газа и воды» (6 млрд.руб.).

Среднегодовой прирост инвестиций в период с 2017 по 2019 годы прогнозируется на уровне 4-5,5% в действующих ценах, что позволит к 2019 году увеличить объем инвестиций до 106 млрд.рублей. Индекс физического объема инвестиционных вложений оценивается на уровне 100-102%. Рост инвестиций в 2017-2019 г.г. будет определяться наращиванием частных инвестиций на фоне ограничения бюджетных инвестиционных расходов.

Прогнозируемый рост объема инвестиций в основной капитал в 2017-2019 годы будет обеспечен реализацией инвестиционных проектов, связанных с подготовкой к проведению на территории Нижнего Новгорода в 2018 году матчей Чемпионата мира по футболу, а также реализацией значимых инвестиционных проектов в инфраструктурном секторе экономики города:

АО «Верхне-Волжская генерирующая компания» планируется реализовать инвестиционный проект «Строительство парогазовой Нижегородской ТЭЦ» электрической мощностью 900 МВт и тепловой мощностью 840 Гкал/ч (сроки реализации проекта – 2017-2021 годы, стоимость – 51,4 млрд.рублей),

ООО «Автозаводская ТЭЦ» в 2021 году планируется реализовать инвестиционную программу в сфере теплоснабжения с сооружением ПГУ-400 (стоимость проекта 21,2 млрд.рублей),

филиалом «Нижновэнерго» ПАО «МРСК Центра и Приволжья» в 2020 году планируется завершить инвестиционный проект «Развитие распределительных сетей» (стоимость проекта – 17 млрд.рублей),

ФГУП «Спорт-Инжиринг» в 2017 году планирует завершить строительство стадиона на 45000 зрителей для проведения игр «Чемпионата мира по футболу 2018 года» (стоимость проекта – 18 млрд.рублей),

ООО «Жилстрой-НН» планирует в 2019 году завершить строительство микрорайона «Бурнаковский» (стоимость проекта – 12,7 млрд.рублей),

МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижнем Новгороде» продолжает реализацию инвестиционного проекта «Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена от станции «Московская» до станции «Стрелка 2014-2018 годы» (стоимость инвестиционного проекта – 11,2 млрд.рублей), а также в 2017 году планирует завершить инвестиционный проект «Реконструкция проспекта Молодежный до Нижегородского аэропорта в Автозаводском районе» (стоимость проекта – 4,3 млрд.рублей),

ГКУ Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» в 2018 году планирует завершить инвестиционный проект «Строительство мостового перехода через р.Волга на автомобильной дороге (22 ОП РЗ 22Р-0159) г.Н.Новгород-Шахунья-Киров» (стоимость проекта – 14,2 млрд.рублей),

АО «ОКБМ Африкантов» с 2015 года продолжает реализацию инвестиционных проектов технического перевооружения и развития производства, инфраструктуры, материально-технической базы (срок реализации проекта - 2015-2020 годы, стоимость – 11,1 млрд.рублей),

ОАО «Нижегородский водоканал» продолжает реализацию инвестиционной программы по модернизации Нижегородского водоканала до 2023 года» (стоимость проекта – 8,1 млрд.рублей),

ОАО «Теплоэнерго» планируется реализовать инвестиционную программу на 2014-2018 годы (стоимость проекта – 7,4 млрд.рублей),

ООО «Жилстрой-НН» продолжает строительство микрорайона «Юг-2» в Автозаводском районе до 2019 года (стоимость проекта – 5 млрд.рублей),

ООО «Старт-Строй» в 2019 году завершит инвестиционный проект «Строительство жилого комплекса «Аквамарин» в Ленинском районе (стоимость проекта – 4,8 млрд.рублей).