Постановление Правительства Нижегородской области от 07.12.2010 № 876

| ЖEЛEЗOБETOHHЫE -   |        |       |         |      |        |      |
| тыс. м3            |        |       |         |      |        |      |
+--------------------+--------+-------+---------+------+--------+------+
| MATEPИAЛЫ MЯГKИE   | 81372,4| 120,8 | 102588,8| 126,1| 90814,1| 88,5 |
| KPOBEЛЬHЫE И       |        |       |         |      |        |      |
| ИЗOЛЯЦИОННЫЕ - тыс.|        |       |         |      |        |      |
| м2                 |        |       |         |      |        |      |
+--------------------+--------+-------+---------+------+--------+------+
| АСФАЛЬТ - Т        |        |       |  14674  |      |  16633 | 113,4|
+--------------------+--------+-------+---------+------+--------+------+
     
     Кроме того, малые  предприятия в настоящее  время выпускают  до
30% объема  продукции  отрасли и  заполняют  нишу рынка  продукцией,
которая не  производится  на крупных  предприятиях (это  современные
светоограждающие конструкции,  окна, двери, брусчатка,  декоративная
плитка, отделочные материалы).
     В целях  дальнейшего  развития  конкуренции  среди  предприятий
производственной  базы   строительного   комплекса  приняты   законы
Нижегородской  области  от   31  декабря  2004   года  N  180-З   "О
государственной поддержке инвестиционной деятельности на  территории
Нижегородской  области"  и  от  14  февраля  2006  года  N  4-З   "О
государственной поддержке инновационной деятельности в Нижегородской
области".
     С целью повышения конкуренции на рынке строительных  материалов
создаются все условия для повышения информационной открытости  рынка
поставки строительных  материалов. Сформирован и  размещен на  сайте
министерства        строительства       Нижегородской        области
(www.minstroy.nnov.ru)    реестр    нижегородских     производителей
строительных   материалов   с   полной   номенклатурой   выпускаемой
продукции.
     Также в   целях   развития  конкуренции   среди   нижегородских
производителей строительных  материалов при  поставке продукции  для
государственных нужд,  обеспечена регистрация  свыше 40  предприятий
промышленности   строительных   материалов  на   официальном   сайте
Нижегородской области.
     За 2008 год  организовано  34 процедуры  размещения заказа  для
государственных  нужд  Нижегородской  области,  по  итогам   которых
заключено  104  государственных   контракта.  Выполняют  работы   по
государственному заказу  43  строительные организации  Нижегородской
области.
     
     Жилищное строительство
     
     Рынок жилищного   строительства    в   Нижегородской    области
представлен  компаниями,  преимущественно размещенными  в  областном
центре. Наиболее крупные из них:
     - ООО "Жилстрой-НН" - 3,2 - 3,7% в общем объеме ввода жилья;
     - ООО "Старт-Строй" - 2,3%;
     - ООО ИСК "Сокольники" - 2,2%;
     - МУ "Главукс" - 2,1%; ООО "Автобан" - 2,1%;
     - ЗАО "Жилстройресурс" - 1,6% и т.д.
     В последнее время наиболее востребовано развитие  строительства
малоэтажного  жилья.   Постановлением  Правительства   Нижегородской
области от 16 сентября 2010 года N 611 утверждена областная  целевая
программа  "Стимулирование  малоэтажного жилищного  строительства  в
Нижегородской  области   на  2011-2013   годы".  Данной   программой
предусматривается   обеспечение  территорий,   предназначенных   для
малоэтажной застройки, инженерной и дорожной инфраструктурой за счет
средств областного бюджета.
     Доля введенного  индивидуального  жилья  по  итогам  2009  года
составила свыше 65% и по оценочным данным к 2020 году составит около
70% (рис.1).
     
     
Рисунок 1. Ввод малоэтажных жилых домов в Нижегородской области
 
     Кроме этого,  в апреле  2009  года застройщиками,  реализующими
инвестиционные   проекты    малоэтажного   строительства,    создана
Нижегородская  ассоциация малоэтажного  строительства,  деятельность
которой  направлена на  оказание  всестороннего содействия  развитию
малоэтажного  строительства в  Нижегородской  области, в  том  числе
комплексному освоению территорий малоэтажной застройки.
     Несмотря на динамичное развитие строительного рынка, отмечается
снижение уровня развития конкуренции среди строительных  организаций
и  предприятий  промышленности  строительных  материалов,  в  первую
очередь, из-за недостатка  финансовых ресурсов вследствие их  низкой
доступности.
     Основными факторами,  препятствующими развитию  конкуренции  на
рынке строительных услуг, являются:
     - "неунифицированная"         нормативно-правовая         база,
регламентирующая многочисленные  требования к проектным  документам,
что существенно осложняет процесс подготовки проектной документации;
     - недостаточная доступность  и прозрачность системы  размещения
государственных заказов;
     - злоупотребление   хозяйствующими   субъектами    доминирующим
положением на строительном рынке;
     - недобросовестная  конкуренция,  в  том  числе  необоснованное
снижение цен при участии  в процедурах размещения государственных  и
муниципальных заказов.
     Дополнительными барьерами и ограничениями развития  конкуренции
в строительной отрасли являются:
     - высокие издержки предприятий при входе на рынок  строительных
материалов  (издержки  получения  доступа  к  необходимым  ресурсам,
которые распределены  между хозяйствующими субъектами,  действующими
на рынке);
     - административные барьеры при выделении земельных участков под
строительство, сложности в  оформлении  разрешительных документов  в
процессе строительства;
     - "сложный" доступ к инфраструктуре естественных монополий.
     В качестве  основных мер  в  части развития  конкуренции  можно
назвать:
     - снижение административного давления на бизнес,
     - налаживание   полноценного  взаимовыгодного   партнерства   с
представителями бизнеса,
     - сокращение   прямого   участия  государственных   органов   в
хозяйственной     деятельности     путем     развития      института
саморегулирования в  строительной  отрасли в  целях создания  равных
условий функционирования строительных организаций,
     - предусмотрение в нормативно-правовых актах,  регламентирующих
порядок разработки и  реализации целевых программ по  строительству,
обязательной процедуры  публикации в  средствах массовой  информации
(далее - СМИ) и обсуждения  проектов, учета мнений и предложений  со
стороны представителей бизнеса.
     
   2.1.7. Анализ конкурентной среды в сфере жилищно-коммунального
                        и дорожного хозяйства

     Жилищно-коммунальное хозяйство
     
     Жилищно-коммунальный комплекс - сектор региональной  экономики,
обеспечивающий   благоприятные   условия   проживания   граждан    и
функционирование различных видов экономической деятельности области.
     Услуги в сфере  жилищно-коммунального хозяйства  (далее -  ЖКХ)
оказывают 878 организаций, в том числе частной формы собственности -
615 (70%), из них с долей участия в уставном капитале муниципального
образования  не  более  25%  -  591  (67,3%  от  общего   количества
организаций). В 2007 году доля частных организаций составляла 61,3%.
     Услуги по  управлению  многоквартирными  домами  оказывает  246
организаций, в том числе частной формы собственности 142 организации
(57,7%),  из   них  141   с  долей  участия   в  уставном   капитале
муниципального  образования  не  более  25%.  Около  половины   этих
организаций  (47%) относятся  к  многоотраслевым предприятиям.  Доля
многоквартирных домов,  в которых собственники  выбрали и  реализуют
способ   управления    управляющей   организацией   частной    формы
собственности, составляет  38,3%. Общая  площадь домов  - 31,3  млн.
кв.м или 56,7%.
     Услуги по   содержанию   и    ремонту   общего   имущества    в
многоквартирных домах оказывают 173 организации, в том числе частной
формы собственности 169 организаций (97,7%), доля участия в уставном
капитале муниципального образования в  этих организациях - не  более
25%. Кроме того, услуги по  содержанию и ремонту общего имущества  в
многоквартирных домах оказывают 212 управляющих организаций.
     Услуги по   водоснабжению   и   водоотведению   оказывают    86
организаций, в том числе частной формы собственности - 55 (64%),  из
них с долей участия  в уставном капитале муниципального  образования
не более 25% - 52 (60,4%);
     по электроснабжению - 40 организаций, в том числе частной формы
собственности -  35 (87,5%),  из  них  с  долей участия  в  уставном
капитале муниципального образования не более 25% - 31 (77,5%),
     по теплоснабжению - 196 организаций, в том числе частной  формы
собственности -  136  (69,4%), из  них с  долей  участия в  уставном
капитале муниципального образования не более 25% -130 (66%),
     по газоснабжению  -  18  организаций,  из  них  частной   формы
собственности с  долей  участия в  уставном капитале  муниципального
образования не более 25% - 16 (89%),
     по утилизации  (захоронению)  твердых  бытовых  отходов  -   15
организаций, из них  частной формы собственности  с долей участия  в
уставном  капитале  муниципального  образования не  более  25%  -  7
(46,7%),
     многоотраслевые предприятия - 220  организаций, из них  частной
формы собственности - 67 (30%).
     В настоящее время  доминирующее  положение на  рынках услуг  по
управлению многоквартирными домами занимают хозяйствующие  субъекты,
учредителями  которых  являются  муниципальные  образования  в  лице
органов  местного  самоуправления. В  управлении  таких  организаций
находится большинство многоквартирных домов.
     Вновь созданные     управляющие     организации,     занимающие
незначительную  часть рынка,  не  подготовлены  к работе  в  системе
рыночных  отношений,  у  них отсутствует  опыт  управления  жилищным
фондом.
     В сложившейся   системе   управления   жилищным   фондом   мала
вероятность  прихода  на  рынок крупных  управляющих  организаций  и
привлечения инвестиций на модернизацию жилищного фонда.
     К факторам, тормозящим развитие конкуренции, относятся:
     - естественно-монопольный  вид  деятельности   (транспортировка
газа  по газопроводам,  услуги  по передаче  электрической  энергии,
услуги  по  передаче  тепловой  энергии)  организаций  коммунального
комплекса;
     - отсутствие  системы   контроля  за  несением   собственниками
помещений бремени содержания общего имущества;
     - крайне  консервативное  поведение собственников  помещений  в
части управления многоквартирным домом.
     Данные факторы,  а  также  отсутствие  профессиональных  кадров
председателей и бухгалтеров влияют и на процесс создания товариществ
собственников жилья (далее - ТСЖ) и развития их деятельности.
     Развитию конкуренции   в   данной  отрасли   препятствует   ряд
барьеров:
     - значительные капитальные затраты для вхождения на рынок новых
участников и длительный срок окупаемости инвестиций;
     - недостаточный уровень  юридической грамотности  собственников
помещений в многоквартирных домах;
     - высокий уровень физического износа основных фондов ЖКХ.
     По данным  Нижегородского УФАС  России,  в  2008 году  по  виду
деятельности "Жилищно-коммунальное хозяйство" возбуждено 1 уголовное
дело в части  действий (бездействия) органов власти,  ограничивающих
конкуренцию (статья 15  Федерального закона от 26  июля 2006 года  N
135-ФЗ "О  защите конкуренции").  По итогам  первого полугодия  2009
года нарушений по данному виду деятельности выявлено не было.
     В настоящее   время   в   Нижегородской   области    управление
коммунальным комплексом  осуществляется,  в подавляющем  большинстве
случаев, муниципальными унитарными предприятиями или  предприятиями,
созданными  на  основе   муниципальных  унитарных  предприятий.   На
предприятиях  действует  административная  система  управления,   не
использующая рыночные механизмы.  При этом унитарные предприятия  не
ориентированы (и  не мотивированы) на  осуществление деятельности  с
целью получения прибыли,  внедрение новых  технологий и инноваций  в
организациях        жилищно-коммунального        хозяйства         и
топливно-энергетического комплекса Нижегородской области.
     Для развития конкурентной  среды на рынке  жилищно-коммунальных
услуг   и  создания   условий   для  эффективного   функционирования
жилищно-коммунального комплекса необходимо принять следующие меры:
     - развитие  информационного  пространства   в  сфере  ЖКХ   для
обеспечения доступа  к информации потребителей  жилищно-коммунальных
услуг и организаций жилищно-коммунального комплекса;
     - сокращение числа муниципальных унитарных предприятий;
     - развитие  рынка   услуг  управляющих  организаций.   Развитие
системы   сертификации   и  содействие   созданию   саморегулируемых
организаций в жилищно-коммунальном хозяйстве Нижегородской области;
     - содействие самоорганизации  населения  в вопросах  управления
многоквартирными домами;
     - создание  условий  по  привлечению  к  управлению   объектами
коммунальной инфраструктуры частных организаций;
     - стимулирование   развития    рынка    услуг   по    повышению
энергоэффективности в сфере жилищно-коммунальных услуг.
     - обеспечение    информационной    прозрачности    деятельности
организаций коммунального комплекса;
     - стимулирование  энергоэффективности,  развитие  рынка   услуг
энергосервисных компаний.
     Приоритетные направления конкурентной политики в сфере ЖКХ:
     1. Активизация       привлечения       организаций        любых
организационно-правовых  форм  и  форм  собственности  к  управлению
муниципальными   объектами    коммунальной   инфраструктуры    путем
заключения концессионных  соглашений, обеспечивающих приток  частных
инвестиций.
     2. Обеспечение    информационной   прозрачности    деятельности
организаций коммунального комплекса.
     3. Стимулирование  энергоэффективности,  развитие  рынка  услуг
управляющих организаций и энергосервисных компаний.
     
     Дорожное хозяйство
     
     Исследования Нижегородского УФАС России показали, что рынок  по
содержанию и ремонту автомобильных дорог достаточно развит.
     Услуги по содержанию  и ремонту  автомобильных дорог  оказывали
340 хозяйствующих субъектов различных организационно-правовых форм.
     Из них 170 крупных хозяйствующих субъектов:
     - 151 хозяйствующий субъект  оказал услуги  на сумму более  500
тыс. руб. каждый;
     - 19 хозяйствующих субъектов оказали услуги на сумму более  100
млн. руб. каждый.
     Работы по содержанию дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения   Нижегородской  области   выполняли   11
крупнейших хозяйствующих субъектов  с общим  объемом работ на  сумму
более 1855,3 млн. руб., что составляет 42,2% от общего объема рынка.
Наибольшую долю  среди данных хозяйствующих  субъектов занимает  ОАО
"Нижегородавтодор" - 8,6% рынка.
     Работы по ремонту  дорог общего  пользования регионального  или
межмуниципального значения Нижегородской области оказывали также  11
крупных  хозяйствующих  субъектов.  Их общий  объем  работ  составил
2937,9 млн. руб., что занимает 54,2% данного рынка. Наибольшую  долю
среди данных хозяйствующих субъектов  занимает ОАО "ДСК "Автобан"  -
15% рынка.
     Таким образом,  видно,  что  на  рынке  содержания  и   ремонта
автомобильных  дорог общего  пользования  отсутствуют предприятия  и
организации,  занимающие  доминирующее  положение.  Конкуренция   на
данном рынке хорошо развита.
     Приоритетным направлением   конкурентной   политики   в   сфере
дорожного хозяйства является совершенствование процедуры конкурсного
отбора  участников  на  оказание  услуг  по  содержанию  и   ремонту
автомобильных дорог.
     
 2.1.8. Анализ конкурентной среды в сфере топливно-энергетического
                             комплекса

     Одной из  главных  задач  Правительства  Нижегородской  области
является организация обеспечения потребности экономики, населения  и
организаций бюджетной  сферы  в топливе  и  энергии, организация  их
рационального и безопасного  использования, разработка и  реализация
мер  по демонополизации  и  развитию добросовестной  конкуренции  на
рынке обеспечения  топливно-энергетическими ресурсами  Нижегородской
области.
     Развитие экономики  тесно  связано с  удельной  энергоемкостью.
Высокая  энергоемкость  производства  приводит  к   соответствующему
уровню цен на  продукцию, что ограничивает спрос  на нее и  тормозит
развитие  производства,  таким  образом,  снижая  заинтересованность
участников рынка топливно-энергетического комплекса и конкуренцию  в
данной отрасли.
     В настоящее     время     топливно-энергетический      комплекс
Нижегородской области включает в себя:
     - 6  теплоэлектроцентралей  с  установленными  электрической  и
тепловой мощностью 2036 МВт и 5399 Гкал/ч соответственно;
     - 1 гидроэлектростанция  установленной электрической  мощностью
520 МВт;
     - 2  блок-станции  промышленных  предприятий  с   установленной
электрической мощностью 112 МВт.
     Общая установленная   электрическая    и   тепловая    мощность
электрических станций - 2668 МВт и 5399 Гкал/ч соответственно.
     - систему    газоснабжения,    состоящую    из    магистральных
газопроводов протяженностью  3,8 тыс. км,  6 компрессорных  станций,
газораспределительных  сетей  протяженностью   18,8  тыс.  км,   108
газораспределительных станций и 814 газораспределительных пунктов, 3
газонаполнительных станций и сливной эстакады.
     Основными факторами    ограничения    конкуренции    в    сфере
топливно-энергетического комплекса являются:
     - сложности  процедуры  предоставления земельных  участков  для
размещения линейных объектов в интересах естественных монополий (для
размещения  сетей  электро-,  тепло-,  газоснабжения,   коммунальной
инфраструктуры);
     - отсутствие правил  недискриминационного  доступа к  свободным
мощностям газотранспортных сетей в Российской Федерации;
     - неурегулированность  вопросов технологического  присоединения
генерирующих  объектов,  разработки  и  согласования  схемы   выдачи
мощности,  синхронизации  сроков технологического  присоединения  со
сроками строительства электросетевых объектов.
     В Нижегородской  области в  рамках  снижения влияния  факторов,
ограничивающих конкуренцию (в сфере электроэнергетики),  реализуются
следующие мероприятия:
     - синхронизированы   инвестиционные    программы   сетевых    и
генерирующих  компаний Нижегородской  области.  С 2011  года  филиал
"Нижновэнерго"   ОАО  "МРСК   Центра   и  Приволжья"   переходит   к
долгосрочному   тарифному   регулированию   с   применением   метода
доходности инвестированного капитала;
     - в  соответствии  с  постановлением  Правительства  Российской
Федерации от  21 января 2004  года N  24 "Об утверждении  стандартов
раскрытия  информации   субъектами  оптового   и  розничных   рынков
электрической энергии" обеспечивается прозрачность и  информационная
открытость  при   формировании  инвестиционных  программ   субъектов
естественных монополий в энергетике Нижегородской области.
     
     Рынок электрической энергии
     
     В 2009 году на  четырех розничных рынках электрической  энергии
Нижегородской   области   осуществляло   деятельность   по   продаже
электрической энергии  всего 22 продавца  электрической энергии,  из
них  4   гарантирующих  поставщика   (ОАО  "Нижегородская   сбытовая
компания", ОАО "Обеспечение  РФЯЦ-ВНИИЭФ", ОАО "Русэнергосбыт",  ЗАО
"Волгаэнергосбыт") и 18 энергосбытовых организаций.
     Основную долю среди этих компаний имеют:
     - ОАО   "Нижегородская   сбытовая   компания"    (гарантирующий
поставщик) - 63,21%;
     - ЗАО "Нижегородская электрическая компания" (ЭСК) - 22,7%;
     - Нижегородский  филиал  ОАО  "Нижноватомэнергосбыт"  (ЭСК)   -
5,33%;
     - ОАО "Сибурэнергоменеджмент" (ЭСК) - 6,15%.
     Доля остальных сбытовых компаний менее 1%.
     Энергосбытовые компании,  осуществляющие продажу  электрической
энергии  на  территории  Нижегородской области,  работают  на  рынке
одного (или нескольких) гарантирующих поставщиков.
     В связи  со  значительной  численностью  сбытовых  компаний   в
Нижегородской области,  потребитель имеет большую  свободу в  выборе
сбытовой компании.
     
     Рынок газа
     
     Особенности функционирования рынка газа в Российской  Федерации
обусловлены  наличием специфического  отраслевого  законодательства.
Основной участник рынка  природного газа -  ОАО "Газпром" -  владеет
как Единой  системой  газоснабжения, так  и добывающими,  сбытовыми,
газораспределительными организациями.
     На территории  Нижегородской  области  действует   единственный
поставщик природного газа ОАО "НТЭК".
     Розничный рынок   сжиженного  газа   характеризуется   наличием
поставщиков, поставляющих сжиженный газ в качестве моторного топлива
для реализации на автомобильных газовых заправочных станциях  (далее
- АГЗС),  для  нужд промышленности  и  для коммунально-бытовых  нужд
населения области.
     В 2009  году  реализация газомоторного  топлива  на  территории
Нижегородской области  осуществлялась через  64 АГЗС.  Сеть АГЗС  на
территории области  принадлежит  ЗАО "Реал-Инвест"  -  20 штук,  ООО
"Газэнергосеть-  НН"  -  10  штук,  ООО "Ока  -  пропан"  -  7  шт.,
ПБ-Поволжье - 5 шт., ОАО "Лукойл-Волганефтепродукт" - 5 шт., и др.
     Таким образом,   ЗАО   "Реал-Инвест"   занимает    доминирующее
положение  на рынке  розничной  реализации сжиженных  углеводородных
газов  (далее  -  СУГ)  через  АГЗС  для  заправки  автотранспортных
средств.
     Барьерами для входа на данный рынок являются:
     1. Экономические  ограничения:  достаточно  высокая   стоимость
оборудования АГЗС - более 20 млн. рублей;
     2. Административные ограничения: процедура выделения земельного
участка под размещение АГЗС и условия его расположения.
     Приоритетными направлениями  конкурентной   политики  в   сфере
розничной  реализации  СУГ для  заправки  автомобильного  транспорта
через АГЗС являются:
     - стимулирование потребителей осуществлять перевод  автомобилей
на газомоторное топливо. (Законом Нижегородской области от 28 ноября
2002 года N 71-З "О транспортном налоге" введена налоговая льгота  -
ставка транспортного налога на одну лошадиную силу снижается на  50%
для   организаций   и  индивидуальных   предпринимателей   в   части
автомобилей, оборудованных для использования газомоторного топлива);
     - содействие   инвесторам   в   предоставлении   инвестиционным
проектам  статуса   приоритетного   при  получении   в  аренду   или
приобретении земельного участка  под строительство в соответствии  с
региональным законодательством;
     - антимонопольный    контроль    деятельности     хозяйствующих
субъектов,  занимающих доминирующее  положение  на товарных  рынках,
имеющих долю  на  рынке определенного  товара  (услуги по  розничной
реализации СУГ  для заправки автомобильного  транспорта через  АГЗС)
более чем 35%.
     
     Реализация нефтепродуктов
     
     Одним из    наиболее     крупных    направлений    на     рынке
топливообеспечения  является  нефтепереработка.  Нефтепереработка  в
области представлена ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" (г. Кстово
Нижегородской области), являющимся монополистом.
     Конкуренция в этой  сфере на уровне  региона просматривается  в
первую  очередь в  реализации  нефтепродуктов потребителям,  которая
осуществляется через автозаправочные комплексы.
     Территория города  Нижнего   Новгорода  характеризуется   самой
высокой концентрацией АЗС в регионе.
     В настоящее время  реализация моторного  топлива на  территории
Нижегородской   области   осуществляется  через   395   АЗС   общего
пользования.
     Самая крупная  сеть   автозаправочных  станций  на   территории
Нижегородской области принадлежит ООО "ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт": 95
АЗС  на  43  локальных  рынках  розничной  реализации  автомобильных
бензинов и дизельного топлива.
     Второй по величине  сетью АЗС в  Нижегородской области  владеет
ЗАО  "Нижний   Новгород  Волга-Петролеум".  Продажа   нефтепродуктов
ведется через 29 АЗС в 9 муниципальных образованиях.
     Остальные продавцы нефтепродуктов  не имеют столь  значительной
сети АЗС.
     Проведенный Нижегородским  УФАС  России  анализ   хозяйствующих
субъектов,  реализующих  нефтепродукты,   по  их  принадлежности   к
вертикально-интегрированным  нефтяным   компаниям  (далее  -   ВИНК)
показал, что в границах Нижегородской области действуют:
     - ВИНК  "Лукойл"   -   представлена  в   розничном  звене   ОАО
"Лукойл-Волганефтепродукт",
     - ВИНК "Славнефть" - 1 АЗС ОАО "Славнефть-Ярославнефтепродукт",
     - ВИНК "Татнефть" - 3 АЗС ООО "Татнефть-АЗС-Запад",
     - ВИНК  "Газпромнефть"  -   3  АЗС  ООО  "Газпромнефть   Нижний
Новгород".
     Таким образом, реальной властью на рынках обладает только  ВИНК
"Лукойл".  Присутствие других  вертикально-интегрированных  нефтяных
компаний  в  розничном  звене не  оказывает  какое-либо  влияние  на
условия реализации нефтепродуктов в области.
     Барьерами входа на  товарный  рынок в  первую очередь  являются
экономические факторы. Значительные первоначальные  капиталовложения
связаны с  затратами на строительство  АЗС, обустройство  подъездных
путей, емкости  для  хранения нефтепродуктов,  затраты, связанные  с
получением необходимых разрешений  и согласований при  строительстве
АЗС.
     Таким образом, несмотря  на тенденцию  увеличения объема  рынка
розничной реализации нефтепродуктов, что связано в первую очередь  с
постоянным   ростом   автотранспортных   средств,   не    происходит
соразмерного увеличения числа действующих АЗС либо прихода на  рынок
новых продавцов нефтепродуктов.
     В качестве  меры,  направленной  на  снижение  административных
барьеров,  планируется   организовать  правовое  сопровождение   при
получении  в   аренду  или  приобретении   земельного  участка   под
строительство.
     
     Теплоэнергетика
     
     Главной задачей  теплоснабжающих организаций  области  является
обеспечение  производства   качественных  услуг   для  населения   и
организаций всех форм собственности.
     На рынке   услуг   теплоснабжения   существует   ряд   методов,
позволяющих    обеспечить    конкуренцию    между    производителями
теплоэнергии,  создав  для конечных  потребителей  тепла  (например,
управляющих компаний, ТСЖ и др.) возможность выбора поставщика.
     Для развития  конкурентной  среды  в сфере  оказания  услуг  по
теплоснабжению  населению   Нижегородской   области  разработана   и
утверждена Концепция  регионального стратегического развития  систем
теплоснабжения   Нижегородской  области   в   2009  -   2013   годах
(постановление Правительства  Нижегородской области  от 11  сентября
2009 года N  667), предполагающая создание теплоснабжающих  компаний
Нижегородской  области  в  виде открытых  акционерных  обществ,  что
позволит осуществлять эмиссионное  планирование в целях  привлечения
инвестиций  посредством  инструментов  фондового  рынка  и   создаст
условия для сдерживания роста тарифов как фактора, необходимого  для
повышения  конкурентоспособности  товаров и  услуг,  производимых  в
Нижегородской  области.  Одной  из  мер,  направленных  на  развитие
конкурентной среды, станет расширение видов источников  теплоэнергии
и повышение их доступности. В случаях, когда выработка  теплоэнергии
за счет индивидуальных источников  тепла экономичнее и выгоднее  для
пользователей, это  будет стимулировать и  крупных производителей  к
оптимизации как процесса производства, так и транспортировки тепла.

        2.1.9. Анализ конкурентной среды в сфере транспорта
  (пассажирские городские, пригородные и междугородние перевозки)

     Транспорт как  инфраструктурная  отрасль  обеспечивает  базовые
условия жизнедеятельности  общества и  является важным  инструментом
достижения  социальных,  экономических,  внешнеполитических   целей.
Транспортные  проблемы  приводят к  созданию  изолированных  рынков,
сокращают возможности для расширения географии реализации товаров  и
прихода новых участников, тем самым "тормозят" развитие конкурентных
отношений и способствуют повышению цен.
     Нижегородская область расположена  в северо-западной части  ПФО
на пересечении двух транспортных коридоров: международного "Запад  -
Восток"  и  межрегионального  "Север-Юг",  также  область   является
"Западными транспортными воротами" ПФО. Через г. Н.Новгород проходят
транзитные  потоки  автотранспорта  в  промышленно-экономические   и
сырьевые регионы Российской Федерации. Горьковская железная дорога -
филиал ОАО "РЖД"  связывает Центральный, Северо-западный и  Северный
районы России с Поволжьем, Уралом и Сибирью.
     Транспортная система   области  представлена   железнодорожным,
автомобильным,  воздушным  и  водным  транспортом.  На  1000   кв.км
территории  области  приходится  16  км железных  дорог,  175  км  -
автомобильных,  15 км  -  судоходных  водных путей.  Плотность  сети
железных дорог - в 3,2 раза превышает средние показатели по  России,
плотность автомобильных дорог - в 5,5 раза.
     Основными факторами,  сдерживающими   развитие  конкуренции   в
данной отрасли являются:
     - неразвитость системы  государственного  заказа на  социальные
услуги на основе конкурсных процедур;
     - неразвитость   электронных   технологий   и    информационной
поддержки субъектов рынка;
     - несоответствие  темпов   и  качества  развития   транспортной
инфраструктуры;
     - недобросовестная  конкуренция  некоторых  участников   рынка,
нарушение  условий  договоров  (отклонение  от  маршрута,  нарушение
расписания движения).
     В качестве  мер, направленных  на  снижение влияния  негативных
факторов, планируются:
     - обеспечение порядка и прозрачности условий конкурсного отбора
на организацию  транспортного   обслуживания  на  маршрутах   общего
пользования;
     - совершенствование тарифного регулирования конкуренции;
     - государственная  поддержка  хозяйствующих  субъектов,  в  том
числе за счет повышения доступности кредитных ресурсов;
     - внедрение электронных технологий, обеспечение  информационной
поддержки хозяйствующих субъектов рынка.
     
     Автотранспорт
     
     Основная доля пассажирских перевозок (более 60%) приходится  на
автомобильный транспорт.
                                                           Таблица 2

        Структура пассажирских перевозок по видам транспорта

+----------------+----------+---------+---------------+
| Виды транспорта|  2007 г. | 2008 г. |  1 полугодие  |
|                |          |         |    2009 г.    |
+----------------+----------+---------+---------------+
| Транспорт, в   |    100   |   100   |      100      |
| т.ч.:          |          |         |               |
+----------------+----------+---------+---------------+
| железнодорожный|    6,3   |   5,6   |      3,1      |
+----------------+----------+---------+---------------+
| автобусный     |   57,0   |   61,1  |      74,6     |
+----------------+----------+---------+---------------+
| трамвайный     |   18,4   |   16,1  |      10,4     |
+----------------+----------+---------+---------------+
| троллейбусный  |   12,1   |   11,5  |      8,2      |
+----------------+----------+---------+---------------+
| метрополитен   |    6,0   |   5,6   |      3,6      |
+----------------+----------+---------+---------------+
| внутренний     |    0,2   |   0,1   |      0,1      |
| водный         |          |         |               |
+----------------+----------+---------+---------------+
| воздушный      |    0,0   |   0,0   |      0,0      |
+----------------+----------+---------+---------------+
     
     В Нижегородской области на рынке пассажирских автоперевозок (на
городском, пригородном  и  междугороднем  сообщениях)   осуществляют
деятельность следующие организации:

                                                           Таблица 3

 Структура хозяйствующих субъектов на рынке пассажирских перевозок

+---------------------------+---------------------+-----------------+
|  Организационно-правовая  |      Количество     |   Удельный вес  |
|           форма           |    хозяйствующих    |     объемов     |
|  хозяйствующего субъекта  |     субъектов на    |    перевозок    |
|                           |   01.01.2009, ед.   |  пассажиров, %  |
+---------------------------+---------------------+-----------------+
| Государственное           |          2          |        51       |
| предприятие               |                     |                 |
+---------------------------+---------------------+-----------------+
| Муниципальные предприятия |          17         |                 |
|                           |                     |        49       |
+---------------------------+---------------------+-----------------+
| Индивидуальные            |        > 100        |                 |
| предприниматели          и|                     |                 |
| организации   иных    форм|                     |                 |
| собственности             |                     |                 |
+---------------------------+---------------------+-----------------+
     
     Данная структура сложилась,  в том  числе благодаря  проводимой
работе по оптимизации маршрутной сети. Маршрутная сеть пассажирского
автотранспорта Нижнего Новгорода организована по принципу  взаимного
дополнения социального и коммерческого транспорта и включает в  себя
60 социальных автобусных маршрутов и 62 маршрута маршрутного  такси.
Кроме  того,  действуют  более   480  пригородных  маршрутов  и   90
междугородних.
     Коммерческие перевозчики  (юридические  лица  и  индивидуальные
предприниматели)    получают   право    осуществлять    транспортное
обслуживание  населения  посредством  участия  в  конкурсе,  который
проводится   в    соответствии   с   постановлением    Правительства
Нижегородской области от 6 марта 2009 года N 100.
     В октябре 2008 года 7 филиалов ГП  "Нижегородпассажиравтотранс"
в   Богородском,   Борском,   Городецком,   Выксунском,   Кстовском,
Павловском  и  Чкаловском  районах  были  переданы  в  муниципальную
собственность  и   сейчас  составляют  конкуренцию   государственным
предприятиям, индивидуальным  предпринимателям  и организациям  иных
форм собственности.  Наличие на  рынке пассажирского  автотранспорта
различных операторов, несомненно, позволяет повысить качество  услуг
в данном секторе.
     Однако основная доля объемов перевозок пассажиров приходится на
2 государственных предприятия (51%).
     Основными барьерами входа  на рынок автотранспортных  перевозок
являются:
     - процедура  лицензирования  права  осуществления  пассажирских
перевозок;
     - большое   количество  требований   обусловленных   спецификой
отрасли,  т.е.  необходимость  обеспечения  безопасности  перевозок,
предъявляемых к перевозчикам при получении маршрутов;
     - согласование расписания движения транспортных средств.
     В соответствии с  Транспортной стратегией Российской  Федерации
на  период   до  2020  года,   утвержденной  приказом   Министерства
транспорта  Российской  Федерации  от   12  мая  2005  года  N   45,
Правительство Нижегородской области планирует проведение мероприятий
по   обеспечению   прозрачности  условий   конкурсного   отбора   на
организацию транспортного обслуживания населения на маршрутах общего
пользования   посредством   регламентации   проведения    конкурсной
процедуры.
     
     Железнодорожный транспорт
     
     На территории Нижегородской области действует одно  предприятие
- монополист, осуществляющее железнодорожные пассажирские  перевозки
-  Горьковская  железная  дорога -  филиал  ОАО  "РЖД".  Горьковская
магистраль  проходит  по  территории,  где  расположены   крупнейшие
промышленные комплексы страны.
     
     Внутренний водный транспорт
     
     Пассажирские перевозки   внутренним   водным   транспортом    в
Нижегородской   области   осуществляют  ОАО   "Судоходная   компания
"Волжское   пароходство"  (по   пригородным   и  местным   маршрутам
Н.Новгород  -  Бор  и  Н.Новгород  -  затон  Калинина),  холдинговая
компания "Логопром"  (по  пригородному маршруту  Н.Новгород -  Бор).
Доля данных хозяйствующих субъектов на рынке пассажирских  перевозок
внутренним  водным  транспортом  (пригородные  и  местные  маршруты)
составляет 40% и 60% соответственно.
     Таким образом, рынок  пассажирских перевозок внутренним  водным
транспортом нельзя считать рынком с достаточно развитой конкурентной
средой.
     Основными сдерживающими  факторами  для входа  на  рынок  новых
субъектов являются развитие альтернативных перевозчиков,  являющихся
более мобильными и оказывающих  транспортные услуги по более  низким
тарифам,  и   низкий  платежеспособный  спрос   на  услуги   водного
транспорта.
     
     Воздушный транспорт
     
     Аэропорт "Нижний Новгород" (ОАО "МАНН") относится к  аэропортам
федерального значения  и  с 1993  года  имеет статус  международного
аэропорта. ОАО "МАНН" обслуживает авиаперевозки пассажиров, почты  и
грузов   на   внутренних,  международных   и   местных   авиалиниях,
выполняемых регулярными и чартерными рейсами. В структуре  воздушных
судов, обслуживаемых  аэропортом, преобладают среднемагистральные  и
ближнемагистральные   воздушные   суда.  Доля   судов   иностранного
производства составляет 94%.
     На нижегородском рынке авиаперевозок основную часть  расписания
составляют несколько крупных авиаперевозчиков: авиакомпания  "Ютэйр"
(35% перевозок), авиакомпания "Регион-Авиа" (25% перевозок),  прочие
компании (40% перевозок).
     Основным сдерживающим  фактором для  входа  на рынок  воздушных
пассажирских  перевозок  новых субъектов  являются  административные
барьеры (получение разрешительных документов).
     
          2.1.10. Анализ конкурентной среды в сфере связи

     Важное место  в   хозяйственной   деятельности  организаций   и
общественной жизни Нижегородской области занимает сфера связи.
     Телекоммуникационная отрасль  является  высококонкурентной,   в
настоящее  время   в  Нижегородской  области   работает  около   200
операторов связи.
     
     Рынок услуг фиксированной связи
     
     На сегодняшний день  уровень  цифровизации сетей  фиксированной
связи  составляет  85%,  плотность  фиксированной  телефонной  связи
составляет  33,39%.  По-прежнему сохраняется  разрыв  между  уровнем
телефонизации городского и сельского населения. Так, на 100  жителей
городского  населения  приходится  почти  38  телефонов,  а  из  100
сельских жителей только 15 имеют домашние телефоны.
     ОАО "ВолгаТелеком"  занимает  доминирующие положение  на  рынке
услуг местной и внутризоновой  связи. Доля данной компании на  рынке
местной и внутризоновой связи составляет 86,5%. В настоящее время на
рынке Нижегородской области присутствуют следующие операторы местной
и  внутризоновой   связи:   "АДС",  "Старт-Телеком",   "Эр-Телеком",
предоставляющие услуги  фиксированной связи  и сопутствующие  услуги
(широкополосный доступ в Интернет).
     Существенную конкуренцию на рынке услуг данного вида связи  ОАО
"ВолгаТелеком" создают сотовые компании (многие абоненты  пользуются
сотовой  связью  вместо  фиксированной,   так  как  тарифы  на   нее
сопоставимы с фиксированной и нет платы за установку).
     Услуги международной   и    междугородней   телефонной    связи
предоставляют компании:  "Ростелеком",  МТТ, "Старт-Телеком"  филиал
Приволжский, операторы  IP-телефонии. Лидирующие  позиции на  данном
рынке занимает ОАО "Ростелеком".
     Кроме того,  услуги  местной,  внутризоновой,  междугородней  и
международной связи предоставляют операторы мобильной связи.
     Таким образом, на данный  момент на  рынках услуг как  местной,
внутризоновой, так  и междугородней,  международной связи  сложилась
высококонкурентная среда.
     
     Рынок мобильной связи
     
     В Нижегородской  области  услуги  сотовой  связи  оказывают   6
операторов, работающих  под торговыми  марками: НСС,  МТС, Би  Лайн,
Теле 2, Мегафон и Скай-Линк.
     Общее количество  базовых  станций  сотовой  связи  в   регионе
превышает 3,2  тыс.шт. Уровень  проникновения сотовой  связи в  2009
году  составил  141,26%.  Это   означает,  что  на  каждого   жителя
Нижегородской  области  в  среднем  зарегистрировано  почти  по  1,5
sim-карты.
     Наиболее развитая  сеть у  ЗАО  "Нижегородская сотовая  связь".
Компания  обеспечивает  максимальную  зону  покрытия  и   устойчивую
сотовую связь на 95% населенной территории Нижегородской области.
     Доля НСС - 24,3%; Би Лайн - 26,8%; Теле 2 - 18,1%; МТС - 15,8%;
Мегафон - 14,8%, Скай-Линк - 0,12%.
     В целом  направление  сотовой   связи  на  территории   области
развивается динамично  и имеет высокие  технические и  экономические
показатели. На всей  территории Нижегородской  области в этой  сфере
сложился  высокий  уровень  конкуренции, за  исключением  районов  с
низкой  плотностью  населения,  так  как  количества   потенциальных
абонентов в этих  районах недостаточно  для окупаемости проектов  по
строительству базовых станций сотовой связи.
     
     Интернет
     
     В Нижегородской области  работают шесть крупных  (Нижегородский
филиал ОАО "ВолгаТелеком" - более 274 тыс. абонентов, ООО "Агентство
деловой связи" - более 23 тыс. абонентов, ЗАО "Компания "Эр-Телеком"
- около 46,5 тыс. абонентов, ЗАО "КОМСТАР-регионы" - около 14,5 тыс.
абонентов,  ЗАО  "Национальные  мультисервисные  сети"  -  около   5
тыс.абонентов, " Старт-Телеком" - более 3 тыс. абонентов) и более 60
предприятий имеют  лицензии на  осуществление телематических  услуг.
Они  используют  различные  технологии доступа  подключения  к  сети
Интернет   (беспроводной  широкополосный   доступ   в  Интернет   по
технологиям  Wi-Fi  и  Wi-Max,  FTTB  и  др.),  активно  инвестируют
развитие  своих сетей,  увеличивая  пропускную способность  и  охват
территорий.
     Более 300  тыс.  домохозяйств   подключены  к  сети   Интернет,
используя широкополосные каналы передачи данных.
     Организованы 569 пунктов коллективного доступа к сети  Интернет
в почтовых отделениях.
     В Нижнем Новгороде на рынке услуг широкополосного доступа  доля
нижегородского филиала ОАО "ВолгаТелеком" составляет 71%, вторым  по
величине является "Компания "ЭР-Телеком" - примерно 13%.
     Однако до сих пор рынок предоставления доступа к сети  Интернет
имеет  проблему  неразвитости конкуренции  предоставления  услуги  в
отдаленных районах  области  с низкой  плотностью  населения и,  как
следствие,    неразвитой    телекоммуникационной    инфраструктурой,
поскольку только ОАО  "ВолгаТелеком" имеет собственную  региональную
сеть передачи данных, которая на данный момент уже не  удовлетворяет
потребности населения.
     Кроме того,  все  операторы   мобильной  и  спутниковой   связи
предоставляют  услуги   доступа  в  сеть   Интернет,  что   повышает
конкуренцию на  рынке доступа  к  сети Интернет  на всей  территории
Нижегородской области.
     В целом  рынок  предоставления  доступа  к  сети  Интернет   за
исключением отдельных районов Нижегородской области  характеризуется
достаточно развитой конкуренцией.
     
     Телевидение
     
     Услуги эфирной  трансляции  теле-  и  радиопрограмм  в  регионе
предоставляет    филиал    ФГУП    "Российская    телевизионная    и
радиовещательная сеть" - Нижегородский областной  радиотелевизионный
передающий центр.
     Сегодня на  территории Нижегородской  области  филиал имеет  22
различные  радиотелевизионные передающие  станции,  доля которых  на
рынке составляет 97%.
     Однако имеется и  ряд альтернативных вещателей  ("Волга-Радио",
"Нижегородская Телевизионная Компания", "ТВ-сервис"), но их доля  на
рынке данных услуг незначительна.
     Большинство жителей областного центра и прилегающих  территорий
имеют  возможность  смотреть   19  эфирных  каналов  российского   и
областного телевидения, однако в районах области ситуация  несколько
иная - во многих районах транслируется 2-3 канала.
     Конкурентом эфирного     телевещания     является     кабельное
телевидение, спутниковое телевидение ("Триколор", НТВ-Плюс) и услуга
IP-TV,   предоставляемая  "ВолгаТелеком".   В   настоящее  время   в
Нижегородской  области   насчитывается   11  операторов   кабельного
телевидения, занимающих существенное положение на рынке.
     Крупнейшими из них являются: ЗАО "КОМСТАР-регионы" - более 67,5
тыс. абонентов,  ЗАО   "Компания  "ЭР-Телеком"  -   около  40   тыс.
абонентов,  ОАО "ВолгаТелеком"  -  более  10,5 тыс.  абонентов,  ООО
"Саровтелеком" - около  10 тыс. абонентов, ООО  "ВИСТ" (Выкса) -  12
тыс. абонентов, ООО "ТелеОка" (г.Павлово) - 7 тыс. абонентов.
     Общее количество абонентов,  подключенных к услугам  кабельного
телевидения, в  Нижегородской  области составляет  порядка 164  тыс.
абонентов.
     Кроме того  растет  число  абонентов  спутникового  телевидения
("Триколор",  НТВ-Плюс)  особенно в  отдаленных  населенных  пунктах
Нижегородской области.
     Таким образом,     на    рынке     телевидения     складывается
высококонкурентная среда, поскольку  в борьбу  за рынок в  последние
4-5 лет  активно включились операторы  спутникового телевидения.  За
счет  появления  на   рынке  услуг   IP  и  мобильного   телевидения
конкуренцию классическому  эфирному и  достаточно новому  кабельному
(аналоговому) и спутниковому телевидению теперь составляют  компании
- провайдеры мобильных и мультисервисных услуг связи, что говорит  о
достаточно активном развитии конкуренции в данном сегменте отрасли.
     
     Радио
     
     В настоящее время на территории Нижегородской области действуют
73 радиовещательных передатчика УКВ-диапазона и 16  радиовещательных
передатчиков FM-диапазона.
     Наиболее крупными по  охвату населения радиостанциями  являются
"Европа плюс", "Русское Радио", "Радио России", "Маяк".
     Эфирное вещание  основной  части коммерческих  FM  радиостанций
ограничивается областным  центром и  крупными населенными  пунктами,
где сложился рынок рекламных услуг. То есть здесь еще можно говорить
о развитии конкуренции среди радиостанций.
     Районы же   области   имеют   доступ   только   к    программам
"Нижегородского областного  радио" "Нижегородской  Телерадиостудии",
что связано, в  первую очередь, с  неразвитостью рекламного рынка  в
районах области.
     Причем из  48 районов  Нижегородской  области только  21  имеет
районную радиостудию.
     Сеть проводного  вещания  в Нижегородской  области  принадлежит
коммерческому   оператору   связи   ОАО   "ВолгаТелеком",    вопросы
восстановления  и  развития  сети  находятся  исключительно  в   его
компетенции.  По информации  ОАО  "ВолгаТелеком" данное  направление
деятельности является убыточным. В Нижегородской области  количество
радиоточек проводного вещания сократилось с 480,3 тыс. (в 2005 году)
до 293,4 тыс. (в 2008 году).
     Выходом в решении проблемы организации единого  информационного
радио-пространства на  всей территории  Нижегородской области  может
стать создание единой  областной сети  FM радиовещания. В  настоящее
время идет разработка  областной целевой программы, направленной  на
решение данной проблемы.
     
     Почтовая связь
     
     Основной объем  услуг почтовой  связи  (до 89%)  на  территории
области   оказывает    управление    Федеральной   почтовой    связи
Нижегородской области  - филиал  ФГУП "Почта России"  (далее -  УФПС
Нижегородской  области).  Почтовая   сеть  филиала  насчитывает   23
почтамта, 970  отделений и  124 пункта  почтовой связи.  Численность
работников УФПС Нижегородской области составляет 9090 человек. Объем
услуг почтовой связи в 2009 году составил 1,964 млрд. руб., что выше
уровня 2008 года на 17 %.
     Также УФПС Нижегородской области реализуются проекты:
     - внедрение технологии электронного документооборота в процессе
организации выплаты и доставки пенсий;
     - создание  системы  обслуживания  пластиковых  карт  на   базе
отделений почтовой связи УФПС Нижегородской области.
     В настоящее время  на нижегородской  почте успешно  реализуются
федеральные   проекты   ФГУП   "Почта   России"   -    "КиберПочт@",
"КиберДеньги",  "КиберПресс@",  а также  автоматизированные  системы
учета и контроля доставки пенсий и иных выплат пенсионерам.
     Кроме того,  в  Нижегородской  области  работают   коммерческие
компании, оказывающие услуги почтовой связи (DHL, "Армадилло  Бизнес
Посылка",     "Даймэкс",     "EMC-Гарантпост",      "Курьер-Сервис",
"Сити-Экспресс", "Сити-Рапид" и др.).
     Доля данных коммерческих компаний в общем объеме услуг почтовой
связи составляет порядка 11%.
     В 2008  году Нижегородским  УФАС  России выявлено  1  нарушение
антимонопольного законодательства в отрасли "Связь". За 1  полугодие
2009 года правонарушений не обнаружено.
     Административными барьерами,  препятствующими  формированию   и
распространению  конкуренции  на  рынке  услуг  связи  Нижегородской
области, являются:
     - в  сфере   предоставления  услуг   местной  и   внутризоновой
телефонной  связи,  а  так  же  услуг  доступа  к  сети  Интернет  -
затрудненность доступа к инфраструктуре связи: зданиям,  сооружениям
связи,    линейно-кабельным    сооружениям    компаний-собственников
(например, ОАО "ВолгаТелеком");
     - в сфере  предоставления  услуг мобильной  связи -  отсутствие
законной возможности  сохранения абонентом своего  номера при  смене
оператора, предоставляющего услугу.
     Основным инфраструктурным  барьером,  препятствующим   развитию
конкуренции на рынке услуг  связи, является низкий уровень  развития
телекоммуникационных сетей в сельской местности.
     Основные меры для  снятия ограничений  развития конкуренции  на
рынке услуг связи Нижегородской области являются:
     - формирование и  внедрение механизмов  государственно-частного
партнерства по развитию телекоммуникационной инфраструктуры  области
(в особенности в малонаселенных и удаленных районах области);
     - организация    взаимодействия   с    федеральными    органами
государственной  власти   по  вопросам  распределения   радиочастот,
учитывая социальную значимость для жителей и региона;
     - организация взаимодействия с  Министерством связи и  массовых
коммуникаций  Российской  Федерации  и  иными  органами  федеральной
власти по вопросам регулирования отрасли.
     
2.1.11. Анализ конкурентной среды на рынке информационных технологий

     Нижегородский рынок  информационных  технологий  (далее  -  ИТ)
представлен сегодня  в  основном малым  бизнесом. Основными  сферами
деятельности предприятий  ИТ-сектора Нижегородской области  являются
производство   электронных   компонентов,  аппаратуры   для   радио,
телевидения   и   связи;  деятельность   в   области   электросвязи;
деятельность, связанная  с использованием  вычислительной техники  и
информационных технологий.
     Разработка программного обеспечения представлена в регионе  как
международными корпорациями (Intel), так и нижегородскими компаниями
("Мера-НН", "Телма", "ТЭКОМ").
     Научный комплекс   региона   представлен   94    предприятиями,
занимающимися  НИОКР.   Для  преодоления   разрыва  между   научными
разработками и их коммерциализацией, для дальнейшего активного роста
и   развития    конкурентоспособности   нижегородских    ИТ-компаний
необходимо  создать  механизмы  стимулирования  их  развития.  Такие
механизмы отрабатываются в ИТ-парках: Саровский технопарк,  ИТ-парки
"Орбита" и "Анкудиновка".
     Для увеличения  объемов  производства  создается   Бизнес-центр
(бизнес-инкубатор) технико-внедренческого открытого парка в п. Сатис
Дивеевского района  Нижегородской области.  В Нижегородской  области
действует бизнес-инкубатор на базе государственного университета им.
Н.И.Лобачевского. Всего к 2010  году планируется построить 300  тыс.
кв. м  производственных  площадей для  информационно-технологических
парков.
     Факторы, сдерживающие рост отрасли ИТ в регионе:
     - монополизм  на  российском рынке  ИТ  мировых  производителей
информационно-коммуникационных технологий (далее - ИКТ);
     - низкая конкурентоспособность отечественных производителей ИТ;
     - отсутствие эффективных механизмов применения законодательства
о защите интеллектуальной собственности;
     - недостаточный  спрос (по  сравнению  с аналогичными  мировыми
показателями) на ИТ со стороны потребителей.
     Барьерами, препятствующими входу на рынок ИТ новых предприятий,
являются:
     - реализация ряда правительственных программ по внедрению  ИКТ,
создающих  определенные ограничения  конкуренции  и преференции  для
некоторых участников рынка;
     - недостаточное   правовое   регулирование,   направленное   на
развитие конкуренции в сфере ИТ;
     - недостаточный     уровень     развития     и      доступности