Расширенный поиск
Постановление Правительства Нижегородской области от 22.12.2015 № 856
".
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
к постановлению Правительства
Нижегородской области
от 22 декабря 2015 года № 856
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ
ВНОСЯТСЯ В РАЗДЕЛ 5 "ОЦЕНКА ПЛАНИРУЕМОЙ
ЭФФЕКТИВНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ"
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЫ НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТИ", УТВЕРЖДЕННОЙ
ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА НИЖЕГОРОДСКОЙ
ОБЛАСТИ ОТ 30 АПРЕЛЯ 2014
ГОДА № 303
"Экономическая
эффективность Подпрограммы 1
"Ремонт и
содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений на
них"
|
Наименование
|
Годы реализации
Подпрограммы
|
|
2015
|
2016
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
Протяженность отремонтированных автодорог, км
|
244,8
|
59
|
115
|
279
|
294
|
310
|
314
|
324
|
Объем расходов на ремонт автодорог, млн. руб.
|
1 444,3
|
503,1
|
798,3
|
1 654,7
|
1 842,9
|
1 940,5
|
1 940,5
|
1 940,5
|
Норма дисконта (среднегодовой индекс потребительских цен), % к
предыдущему году
|
104,5
|
105
|
104,7
|
104,7
|
104,7
|
104,7
|
104,7
|
104,7
|
Объем расходов в ценах 2014 года, млн. руб.
|
1 382,1
|
479,2
|
762,5
|
1 580,4
|
1 760,1
|
1 853,4
|
1 853,4
|
1 853,4
|
Экономическая эффективность (протяженность
отремонтированных автодорог/объем расходов на выполнение ремонтных работ,
км/млн. руб.
|
0,17
|
0,12
|
0,14
|
0,17
|
0,16
|
0,16
|
0,16
|
0,17
|
";
"Экономическая
эффективность Подпрограммы 2 "Развитие
транспортной инфраструктуры Нижегородской
области"
|
Наименование
|
Годы реализации
Подпрограммы
|
|
2015
|
2016
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
Ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог, км.
|
30
|
40
|
20
|
28,7
|
34,5
|
26,5
|
27,4
|
28,5
|
Объем расходов на строительство автодорог, млн. руб.
|
8 808,1
|
5 467,9
|
6 369,5
|
7 155,9
|
7 300,9
|
7 528,3
|
7 528,3
|
7 528,3
|
Экономическая эффективность (ввод в эксплуатацию построенных
автомобильных дорог/Объем расходов на строительство автодорог), км./млн. руб.
|
0,0034
|
0,0073
|
0,0031
|
0,0040
|
0,0047
|
0,0035
|
0,0036
|
0,0038
|
";
"Расчет
общественно-экономической эффективности
Подпрограммы 3
"Повышение
безопасности дорожного движения Нижегородской области"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
База (2012 год)
|
2015 год
|
2016 год
|
2017 год
|
2018 год
|
2019 год
|
2020 год
|
2021 год*
|
2022 год*
|
1. Количество лиц, погибших в
результате ДТП (Программный показатель), человек
|
706
|
676
|
668
|
615
|
575
|
536
|
502
|
502
|
502
|
2. Количество лиц, погибших в
результате ДТП (без Программного вмешательства), человек
|
706
|
766
|
792
|
815
|
838
|
861
|
884
|
884
|
884
|
3. Снижение количества лиц, погибших в
ДТП с учетом реализации подпрограммы, человек
|
-
|
90
|
124
|
200
|
263
|
325
|
382
|
382
|
382
|
4. Сумма предотвращенного социально-
экономического ущерба в результате реализации Программы, тыс. рублей
|
-
|
515520
|
710272
|
1145600
|
1506464
|
1861600
|
2188096
|
2188096
|
2188096
|
5. Расходы на реализацию Подпрограммы,
тыс. рублей
|
-
|
168334,35
|
172864,94
|
174707,5
|
217427,16
|
134617,5
|
133950,5
|
133951
|
133951
|
6. Среднегодовой индекс потребительских
цен, % к предыдущему году
|
-
|
106,2
|
106,1
|
106
|
105,9
|
105,7
|
105,5
|
105,5
|
105,5
|
7. Расходы на реализацию Подпрограммы в
ценах 2014 года, тыс. рублей
|
-
|
158506,92
|
153385,04
|
146272,19
|
171892,77
|
100693,77
|
94966,68
|
94966,7
|
94966,7
|
8. Отношение суммы предотвращенного
ущерба к расходам на реализацию Подпрограммы
|
-
|
3,25
|
4,63
|
7,8
|
8,76
|
18,49
|
23
|
23
|
23
|
".
Читайте также
|