|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Ростовской области от 26.04.2012 № 333ПРАВИТЕЛЬСТВО РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 26.04.2012 N 333 г. Ростов-на-Дону Об утверждении отчета о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год В соответствии с Областным законом от 03.08.2007 N 743-ЗС "О бюджетном процессе в Ростовской области" и во исполнение постановления Правительства Ростовской области от 23.12.2011 N 270 "О Порядке принятия решения о разработке областных долгосрочных целевых программ, их формирования и реализации и Порядке проведения и критериях оценки эффективности реализации областных долгосрочных целевых программ" Правительство Ростовской области п о с т а н о в л я е т: 1. Утвердить отчет о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы, утвержденной постановлением Администрации Ростовской области от 26.12.2008 N 604 "О переходных положениях при реализации областных целевых программ", по результатам за 2011 год согласно приложению. 2. Контроль за выполнением постановления возложить на заместителя Губернатора Ростовской области - министра транспорта Вартаняна Д.Х. Вице-губернатор Ростовской области С.И. Горбань Постановление вносит министерство транспорта Ростовской области Приложение к постановлению Правительства Ростовской области от 26.04.2012 N 333 ОТЧЕТ о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год По Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы (далее - Программа) в 2011 году было выделено 231215,2 тыс. рублей, в том числе из средств: федерального бюджета - 87896,7 тыс. рублей; областного бюджета - 120817,9 тыс. рублей; местного бюджета - 22500,6 тыс. рублей. Освоено в рамках реализации Программы 227 448,7 тыс. рублей, что составляет 98 процентов от запланированных средств, в том числе средства: федерального бюджета - 87 896,7 тыс. рублей (100 процентов); областного бюджета - 117 052,1 тыс. рублей (96,9 процента); местного бюджета - 22 499,9 тыс. рублей (100 процентов). Средства были направлены на цели, предусмотренные программными мероприятиями. Незавершенных объектов капитального строительства, реализуемых в рамках Программы, нет. Отчет о финансировании и освоении проводимых программных мероприятий Программы в 2011 году указан в приложении N 1 к настоящему отчету. В рамках реализации подпрограммы "Совершенствование организации дорожного движения в городах и населенных пунктах" выполнены следующие мероприятия: за счет средств местного бюджета создана часть интеллектуальной транспортной системы, автоматизированной системы управления движением в городе Ростове-на-Дону. На реализацию было предусмотрено 6 027,6 тыс. рублей, освоено 6 026,9 тыс. рублей. Экономия в сумме 0,7 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона; за счет средств областного бюджета создана система видеонаблюдения и контроля за соблюдением правил дорожного движения на сложных регулируемых пересечениях в г. Ростове-на-Дону. На реализацию было предусмотрено 5 700,0 тыс. рублей, освоено 5 700,0 тыс. рублей; за счет средств федерального и местных бюджетов муниципальных образований г. Ростова-на-Дону и Каменского района закуплено 11 единиц автотранспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения. На реализацию было предусмотрено 54 910,0 тыс. рублей, освоено 54 910,0 тыс. рублей; за счет средств федерального и областного бюджета закуплено 72 единицы автотранспортных средств для транспортного обслуживания населения 42 муниципальных образований. На реализацию было предусмотрено 70 656,8 тыс. рублей, освоено 70 656,8 тыс. рублей. По программам безопасности дорожного движения муниципальных образований области выполнено следующее: в соответствии со схемами дислокации дорожных знаков в населенных пунктах установлено 2 853 дорожных знака; созданы 289 зон ограничений для движения транспортных потоков, включая применение методов "успокоения движения" в жилых и торговых зонах, возле школ в городах и районных центрах методом устройства искусственных неровностей и установки дорожных знаков; с целью предотвращения дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, в населенных пунктах установлено 2 626 метров турникетных ограждений; в шести муниципальных образованиях создано 7 автомобильных парковок; выполнены дорожные работы, направленные на повышение безопасности дорожного движения на 437 участках концентрации дорожно-транспортных происшествий в населенных пунктах; выполнены работы по устройству уличного освещения на протяжении 403 км автомобильных дорог и улиц; построено и отремонтировано более 98 тыс. погонных метров тротуаров; выполнены работы по обеспечению безопасности движения возле объектов дорожного сервиса и железнодорожных переездов; выполнены работы: по содержанию 244 светофорных объектов; по установке 7523 погонных метров барьерного ограждения; по нанесению 31 тысячи квадратных метров горизонтальной дорожной разметки; по установке, ремонту и замене 2 898 погонных метров барьерного ограждения на искусственных сооружениях и опасных участках улично-дорожной сети населенных пунктов. В рамках реализации подпрограммы "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения" выполнены следующие мероприятия: за счет средств областного бюджета: приобретено 30 патрульных автомобилей для подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения (далее - ГИБДД), оборудованных средствами контроля в соответствии с ГОСТ Р 50574-2002. На реализацию было предусмотрено 18 600,0 тыс. рублей, освоено 18 600,0 тыс. рублей; приобретено 8 приборов измерения скорости движения для подразделений ГИБДД. На реализацию было предусмотрено 4 700,0 тыс. рублей, освоено 4 440,0 тыс. рублей. Экономия в сумме 260,0 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона; приобретен 1 прибор "Регула" для подразделений ГИБДД. На реализацию было предусмотрено 1 000,0 тыс. рублей, освоено 834,5 тыс. рублей. Экономия в сумме 165,5 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона; шесть сотрудников ГИБДД прошли обучение методам проверки технического состояния транспорта, перевозящего опасные грузы. На реализацию было предусмотрено 20,0 тыс. рублей, освоено 19,2 тыс. рублей. Экономия в сумме 0,8 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона; приобретен один 30-местный технический комплекс для приема теоретического экзамена по правилам дорожного движения у кандидатов в водители. На реализацию было предусмотрено 770,0 тыс. рублей, освоено 753,7 тыс. рублей. Экономия в сумме 16,3 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона. Главным управлением Министерства внутренних дел Российской Федерации по Ростовской области (далее - ГУ МВД России по Ростовской области) в течение года были проведены специальные профилактические мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах Ростовской области, повышению дисциплинированности водителей при проезде через железнодорожные переезды, по пресечению нарушений скоростного режима и выявлению водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, предусмотренные Программой. В рамках реализации подпрограммы "Организация деятельности по предупреждению аварийности" выполнены следующие мероприятия: за счет средств областного бюджета: издана тематическая литература, печатная и сувенирная продукция с тематикой безопасности дорожного движения. На реализацию было предусмотрено 350,0 тыс. рублей, освоено 350,0 тыс. рублей; выпущено 12 телепередач по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения. На реализацию было предусмотрено 250,0 тыс. рублей, освоено 250,0 тыс. рублей; создано 200 роликов информационно-пропагандистской и социальной рекламы. На реализацию было предусмотрено 500,0 тыс. рублей, освоено 500,0 тыс. рублей; проведены предупредительно-профилактические занятия в "киноклассе на колесах" по 4-часовой программе с 66 участниками дорожного движения. На реализацию было предусмотрено 100,0 тыс. рублей, освоено 99,6 тыс. рублей. Экономия в сумме 0,4 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона; приобретено для подразделений ГИБДД 56 единиц копировальной, вычислительной, фото и видеотехники для освещения материалов по безопасности дорожного движения в средствах массовой информации. На реализацию было предусмотрено 1 000,0 тыс. рублей, освоено 1 000,0 тыс. рублей. Региональной службой по надзору и контролю в сфере образования Ростовской области в 2011 году проверено 17 образовательных учреждений осуществляющих подготовку кандидатов в водители, и выданы предписания на устранение имеющихся недостатков. В целях развития системы воспитания и обучения детей безопасному поведению на улицах и дорогах ГУ МВД России по Ростовской области, проведены профилактические мероприятия: "Внимание, дети!", "Внимание, пешеход!", "Зебра", "День знаний и правил дорожного движения", "Посвящение первоклассников в пешеходы", выездные "Дни безопасности". В образовательных учреждениях области с 1 по 11 классы проведены уроки по изучению безопасности дорожного движения. В рамках реализации подпрограммы "Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения" выполнены следующие мероприятия: за счет средств областного бюджета: проведена техническая диагностика и оценка состояния 402 км автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. На реализацию было предусмотрено 3 469,3 тыс. рублей, освоено 2 940 тыс. рублей. Экономия в сумме 529,3 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона; построено 7,805 км линий искусственного освещения на участках автомобильных регионального и межмуниципального значения, проходящих через населенные пункты. На реализацию было предусмотрено 12 000,0 тыс. рублей, освоено 10 493,9 тыс. рублей. Экономия в сумме 1 145,9 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона. Не освоено 360,2 тыс. рублей; установлено 13,738 км барьерного ограждения на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения. На реализацию было предусмотрено 23 530,6 тыс. рублей, освоено 23 447,6 тыс. рублей. Экономия в сумме 83,0 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона; отремонтировано 9,928 км тротуаров на участках автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, проходящих через населенные пункты. На реализацию было предусмотрено 12 000,0 тыс. рублей, освоено 10 836,5 тыс. рублей. Экономия в сумме 1 163,5 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона; Федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северный Кавказ", Ростовским территориальным управлением Воронежского филиала государственной компании "Российские автомобильные дороги", министерством транспорта Ростовской области, исполнительно-распорядительными органами муниципальных образований области были выполнены следующие мероприятия: на 1 января 2012 г. на федеральных автомобильных дорогах, проходящих по территории Ростовской области, выявлено 44 участка мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, ликвидировано 73 участка мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; на 1 января 2012 г. на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения области выявлено 404 участка мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, ликвидировано 98 участков мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; министерством транспорта Ростовской области обновлена база данных о соответствии железнодорожных переездов, пересекающих в одном уровне автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения, требованиям безопасности дорожного движения; исполнительно-распорядительными органами муниципальных образований обеспечивалась безопасность дорожного движения на железнодорожных переездах путем проведения работ по содержанию автомобильных дорог на подходах к переездам. В рамках реализации подпрограммы "Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях" за счет средств областного бюджета выполнены следующие мероприятия: создан отряд быстрого реагирования с базированием в с. Песчанокопское. На реализацию мероприятия было предусмотрено 12 535,9 тыс. рублей, освоено 12 495,0 тыс. рублей. Экономия составила 40,9 тыс. рублей в том числе, экономия по коммунальным платежам 40,6 тыс. рублей и 0,3 тыс. рублей по результатам аукциона; отряд быстрого реагирования оснащен необходимым спасательным и медицинским имуществом и оборудованием. На реализацию было предусмотрено 2 180,0 тыс. рублей, освоено 2 180,0 тыс. рублей; спасатели вновь созданного отряда быстрого реагирования прошли подготовку и аттестацию. На реализацию было предусмотрено 365,0 тыс. рублей, освоено 365,0 тыс. рублей; на дорогах регионального и межмуниципального значения установлено 7 информационных табло с указанием номеров поисково-спасательных подразделений. На реализацию было предусмотрено 550,0 тыс. рублей, освоено 550,0 тыс. рублей; департаментом по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области (далее - ДПЧС РО) проведены занятия по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий в рамках 4-часовой ежедневной программы. Занятия проводились с руководящим составом на командирских сборах, с остальными спасателями - в период несения дежурства. В средствах массовой информации освещена деятельность аварийно-спасательных формирований по ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий и спасению людей. Ежедневно жители Ростовской области получают информацию о состоянии аварийности на автомобильных дорогах. Информация о проведении спасательных работ на территории Ростовской области размещается в бегущей строке телекомпании "РБК Южный регион". Для распространения информации ДПЧС РО использует сайт Правительства Ростовской области. В 2011 году не выполнено одно мероприятие, финансируемое за счет средств областного бюджета, по строительству освещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения подъезд от автомобильной дороги "г. Ростов-на-Дону (от магистрали "Дон") - г. Семикаракорск - г. Волгодонск" к ст. Романовская на участке км 0+000 - км 1+500 (слева) в Волгодонском районе. На реализацию было предусмотрено 360,2 тыс. рублей. Техническим проектом строительство объекта рассчитано на 2 года. В связи с тем, что средства на указанные цели, не были предусмотрены в Программе на 2012 год, аукцион в 2011 году не проводился, строительство объекта не начиналось. Общий объем неосвоенных средств по Программе составил 3 766,5 тыс. рублей из них средства: областного бюджета в сумме 3 765,8 тыс. рублей, в том числе 3 405,6 тыс. рублей, - экономия по результатам аукциона, 360,2 тыс. рублей не освоено. местного бюджета в сумме 0,7 тыс. рублей - экономия по результатам аукциона. Целевые показатели Программы указаны в приложении N 2 к настоящему отчету, фактически достигнутые значения целевых показателей Программы указаны в приложении N 3 к настоящему отчету ("Информация об оценке эффективности реализации Областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007 - 2012 годы за отчетный 2011 финансовый год), достигнутые значения индикаторов Программы указаны в приложении N 4 к настоящему отчету ("Значения индикаторов областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007 - 2012 годы за 2011 год). В сравнении с базовым 2004 годом количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, сократилось на 133 человека и составило 812 человек. Вместе с тем в сравнении с плановым показателем 2011 года (709 человек) количество погибших увеличилось на 103 человека. Увеличение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, связано с тем, что более половины дорожно-транспортных происшествий произошли по причине неисполнения участниками дорожного движения правил дорожного движения (превышение установленной скорости и несоответствие скорости конкретным условиям). Для достижения целей программы в 2012 году, распоряжением Правительства Ростовской области создана рабочая группа по проверке эффективности работы системы видеонаблюдения за движением автомобильного транспорта на дорогах Ростовской области. По результатам работы рабочей группы планируется подготовить предложения по внесению изменений в мероприятия Программы, реализуемые в 2012 году, которые позволят обеспечить автоматизированную фото- и видео- фиксацию нарушений правил дорожного движения. Социально-экономический эффект составил 545 тыс. рублей. Бюджетная эффективность составила 98 процентов. Начальник общего отдела Правительства Ростовской области М.В. Фишкин Приложение N 1 к отчету о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год ОТЧЕТ о финансировании и освоении проводимых программных мероприятий Областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы в 2011 году -------T---------------T-----------------------------------------T-----------------------------------------T-----------------------------------------T----------------------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ Объем ассигнований в соответствии ¦Уточненный план ассигнований на 2011 год ¦ Исполнено (кассовые расходы) ¦ Объемы неосвоенных ¦ ¦ п/п ¦ мероприятия ¦с постановлением Правительства Ростовской¦ (тыс. рублей) ¦ (тыс. рублей) ¦ средств и причины их ¦ ¦ ¦ ¦ области об утверждении Программы ¦ ¦ ¦ неосвоения ¦ ¦ ¦ ¦ (тыс. рублей) ¦ ¦ ¦ (по источникам ¦ ¦ ¦ +--------T-------T--------T-------T-------+--------T-------T--------T-------T-------+--------T-------T--------T-------T-------+ финансирования) ¦ ¦ ¦ ¦ всего ¦феде- ¦област- ¦местный¦внебюд-¦ всего ¦феде- ¦област- ¦местный¦внебюд-¦ всего ¦феде- ¦област- ¦местный¦внебюд-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ральный¦ной ¦бюджет ¦жетные ¦ ¦ральный¦ной ¦бюджет ¦жетные ¦ ¦ральный¦ной ¦бюджет ¦жетные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦бюджет ¦ ¦источ- ¦ ¦бюджет ¦бюджет ¦ ¦источ- ¦ ¦бюджет ¦бюджет ¦ ¦источ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ники ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ ¦Всего по ¦232185,3¦87896,7¦120817,9¦23470,7¦ 0 ¦231215,2¦87896,7¦120817,9¦22500,6¦ 0 ¦227448,7¦87896,7¦117052,1¦22499,9¦ 0 ¦3766,5 тыс. рублей, ¦ ¦ ¦Программе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3765,8 тыс. рублей - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средства областного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета (3405,6 тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукционов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦360,2 тыс. рублей не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦освоено) и 0,7 тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦местного бюджета (0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. рублей - экономия¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по результатам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аукциона) ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 1. Совершенствование организации дорожного движения в городах и населенных пунктах ¦ +------T---------------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T----------------------+ ¦ ¦Всего по ¦138264,5¦87896,7¦ 26897,1¦23470,7¦ 0 ¦137294,4¦87896,7¦26897,1 ¦22500,6¦ 0 ¦137293,7¦87896,7¦ 26897,1¦22499,9¦ 0 ¦0,7 тыс. рублей - ¦ ¦ ¦подпрограмме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средства местного бюд-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жета - экономия по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 1.1. ¦Создание интел-¦ 6997,7 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 6997,7¦ 0 ¦ 6027,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 6027,6¦ 0 ¦ 6026,9 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 6026,9¦ 0 ¦0,7 тыс. рублей - эко-¦ ¦ ¦лектуальной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦номия по результатам ¦ ¦ ¦транспортной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аукциона ¦ ¦ ¦системы, авто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦матизированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦системы управ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ления движением¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в городах: г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ростов-на-Дону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 1.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 1.2. ¦Создание систе-¦ 5700 ¦ 0 ¦ 5700 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 5700 ¦ 0 ¦ 5700 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 5700 ¦ 0 ¦ 5700 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦мы видеонаблю- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дения и контро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ля за соблюде- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нием правил до-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рожного движе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния на сложных,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регулируемых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пересечениях в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Ростове-на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дону, г. Таган-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦роге для кон- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦троля безопас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ности движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и общественной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 1.4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 1.3. ¦Установка ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦дорожных знаков¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в соответствии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦со схемами дис-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦локации дорож- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ных знаков в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пунктах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 1.8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 1.4. ¦Создание зон ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ограничений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦потоков, вклю- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чая применение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦методов "успо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коения движе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния" в жилых и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦торговых зонах,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦возле школ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦городах и рай- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦онных центрах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 1.11) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 1.5. ¦Устройство пе- ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦шеходных турни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кетных огражде-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ний, раздели- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельных газо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нов, "островков¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности" с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦целью предот- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вращения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествий с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участием пеше- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходов в насе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ленных пунктах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 1.12) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 1.6. ¦Проектирование ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦и создание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦парковок всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦видов в насе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ленных пунктах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 1.14) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 1.7. ¦Разработка, ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦согласование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и выполнение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожных работ,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦направленных на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повышение безо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пасности дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на участках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦концентрации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествий в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пунктах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 1.15) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 1.8. ¦Выполнение ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦работ по уст- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ройству улично-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го освещения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительству ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и ремонту тро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦туаров, выпол- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нению требова- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ний безопасно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сти движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦возле объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного сер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦виса и железно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожных пере- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 1.16) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 1.9. ¦Содержание, ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ремонт и замена¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средств органи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зации дорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения (до- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рожные знаки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разметка, све- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тофоры, барьер-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ное ограждение)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в населенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пунктах в соот-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ветствии с тре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бованиями обес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦печения безо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пасности дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 1.17) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦1.10. ¦Установка, ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ремонт, замена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦силового барь- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ерного огражде-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния на искусст-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦венных сооруже-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ниях, опасных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участках улич- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦но-дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети населенных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пунктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 1.19) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦1.11. ¦Закупка авто- ¦ ¦ ¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦средств для ¦ ¦ ¦ ¦обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦транспортного ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦населения ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 1.20) ¦ ¦ +------+---------------+--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T----------------------+ ¦ ¦г. Ростов-на- ¦ 52000 ¦ 36400 ¦ 0 ¦ 15600 ¦ 0 ¦ 52000 ¦ 36400 ¦ 0 ¦ 15600 ¦ 0 ¦ 52000 ¦ 36400 ¦ 0 ¦ 15600 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦Дону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ ¦Каменский район¦ 2910 ¦ 2037 ¦ 0 ¦ 873 ¦ 0 ¦ 2910 ¦ 2037 ¦ 0 ¦ 873 ¦ 0 ¦ 2910 ¦ 2037 ¦ 0 ¦ 873 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ +---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ ¦Итого ¦ 54910 ¦ 38437 ¦ 0 ¦ 16473 ¦ 0 ¦ 54910 ¦ 38437 ¦ 0 ¦ 16473 ¦ 0 ¦ 54910 ¦ 38437 ¦ 0 ¦ 16473 ¦ 0 ¦ 0 ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦1.12. ¦Закупка авто- ¦70656,8 ¦49459,7¦ 21197,1¦ 0 ¦ 0 ¦ 70656,8¦49459,7¦21197,1 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 70656,8¦49459,7¦ 21197,1¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средств для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населения муни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ципальных обра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зований ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 1.22) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 2. Совершенствование контрольно-надзорной деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения ¦ +------T---------------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T----------------------+ ¦ ¦Всего по ¦ 25090 ¦ 0 ¦ 25090 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 25090 ¦ 0 ¦ 25090 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 24647,4¦ 0 ¦ 24647,4¦ 0 ¦ 0 ¦442,6 тыс. ¦ ¦ ¦подпрограмме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областного бюджета - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия по результа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукционов ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 2.1. ¦Пополнение ¦ 18600 ¦ 0 ¦ 18600 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 18600 ¦ 0 ¦ 18600 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 18600 ¦ 0 ¦ 18600 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД патруль- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ными автомоби- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лями, оборудо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ванными средст-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вами в соответ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ствии с ГОСТ Р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦50574-2002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 2.4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 2.2. ¦Оснащение ¦ 4700 ¦ 0 ¦ 4700 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 4700 ¦ 0 ¦ 4700 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 4440 ¦ 0 ¦ 4440 ¦ 0 ¦ 0 ¦260,0 тыс. ¦ ¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦ ¦ ¦ГИБДД прибора- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦ ¦ ¦ми измерения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦скорости движе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния (пункт 2.7)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 2.3. ¦Обеспечение ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 834,5 ¦ 0 ¦ 834,5 ¦ 0 ¦ 0 ¦165,5 тыс. ¦ ¦ ¦ГИБДД современ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦ ¦ ¦ными приборами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦ ¦ ¦"Регула", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модель 7505- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Зоркий" (или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦их аналогами) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в городах: Рос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тов-на-Дону, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Таганрог, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шахты, Новочер-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦касск, Волго- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦донск, Миллеро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦во, Сальск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 2.9) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 2.4. ¦Проведение про-¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦филактических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦операций по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повышению безо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пасности дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Автобус", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Трактор", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Мотоцикл", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Придорожная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полоса" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 2.10) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 2.5. ¦Проведение на ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦территории Рос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦товской области¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦операций по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пресечению на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рушений правил ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного дви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жения на желез-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нодорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(месячник, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦декадник безо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пасности движе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния на железно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожных пере- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ездах) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 2.11) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 2.6. ¦Проведение опе-¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦раций по пресе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чению нарушений¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦скоростного ре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жима и выявле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нию водителей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управляющих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средствами в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦состоянии алко-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гольного опья- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 2.12) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------T-------T--------T-------T-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 2.7. ¦Организация ¦ 20 ¦ 0 ¦ 20 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 20 ¦ 0 ¦ 20 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 19,2 ¦ 0 ¦ 19,2 ¦ 0 ¦ 0 ¦0,8 тыс. рублей - ¦ ¦ ¦обучения вновь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия по результа- ¦ ¦ ¦назначенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукциона ¦ ¦ ¦сотрудников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД методам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проверки техни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ческого состоя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния транспорта,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозящего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опасные грузы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 2.13) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 2.8. ¦Обеспечение ¦ 770 ¦ 0 ¦ 770 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 770 ¦ 0 ¦ 770 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 753,7 ¦ 0 ¦ 753,7 ¦ 0 ¦ 0 ¦16,3 тыс. рублей - ¦ ¦ ¦ГИБДД 30- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия по результа- ¦ ¦ ¦местными техни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукциона ¦ ¦ ¦ческими ком- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плексами для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приема теорети-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ческого экзаме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на по правилам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного дви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жения у канди- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦датов в водите-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ли в городах: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ростов-на-Дону,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сальск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Каменск- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шахтинский, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгодонск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Миллерово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 2.14) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(5 комплексов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2007 г. - 2, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2008 г. - 2, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2011 г. - 1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 3. Организация деятельности по предупреждению аварийности ¦ +------T---------------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T----------------------+ ¦ ¦Всего по ¦ 2200 ¦ 0 ¦ 2200 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 2200 ¦ 0 ¦ 2200 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 2199,6 ¦ 0 ¦ 2199,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦0,4 тыс. рублей - ¦ ¦ ¦подпрограмме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средства областного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета - экономия по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 3.1. ¦Осуществление ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦контроля за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦образовательны-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ми учреждениями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и организация- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ми, осуществ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ляющими подго- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦товку водителей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 3.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 3.2. ¦Проведение ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦аттестации пре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подавательского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и инструктор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ского составов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осуществляющих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подготовку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 3.3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 3.3. ¦Проведение во ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦время государ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осмотра авто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта юри-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дических лиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проверки знаний¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правил дорожно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водителями, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осуществляющими¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 3.5) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 3.4. ¦Проведение ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦предрейсовых, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦послерейсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и текущих мед- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осмотров води- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦телей транспор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тных средств, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осуществляющих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузовые и пас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сажирские пере-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦возки, силами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦медработников, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прошедших спе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦циальную подго-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦товку, в соот- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ветствии с тре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бованиями При- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каза Министер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ства здравоох- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ранения Россий-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от 14.07.2003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦N 308 "О меди- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цинском освиде-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельствовании ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на состояние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опьянения" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 3.7) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 3.5. ¦Развитие целе- ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦вой системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воспитания и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обучения детей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасному по-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ведению на ули-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цах и дорогах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 3.12) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------T-------T-------T-------T--------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 3.6. ¦Выпуск темати- ¦ 350 ¦ 0 ¦ 350 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 350 ¦ 0 ¦ 350 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 350 ¦ 0 ¦ 350 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ческой литера- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦туры, печатной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и сувенирной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦продукции с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тематикой безо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пасности дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 3.17) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 3.7. ¦Использование ¦ 250 ¦ 0 ¦ 250 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 250 ¦ 0 ¦ 250 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 250 ¦ 0 ¦ 250 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦средств массо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вой информации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для постоянно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го освещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вопросов обес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦печения безо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пасности дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 3.22) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 3.8. ¦Создание ви- ¦ 500 ¦ 0 ¦ 500 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 500 ¦ 0 ¦ 500 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 500 ¦ 0 ¦ 500 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦део-, телеви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зионной и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦информационно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пропаганди- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стской продук- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции, наружной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦социальной рек-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ламы, а также ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦размещение на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦глядной агита- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции по безопас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ности дорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общественном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорте, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кинотеатрах и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦других общест- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦венных местах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 3.23) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 3.9. ¦Проведение пре-¦ 100 ¦ 0 ¦ 100 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 100 ¦ 0 ¦ 100 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 99,6 ¦ 0 ¦ 99,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦0,4 тыс. рублей - ¦ ¦ ¦дупредительно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия по результа- ¦ ¦ ¦профилактиче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукциона ¦ ¦ ¦ских занятий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"по горячим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦следам" в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"киноклассе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на колесах" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 3.25) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦3.10. ¦Оснащение ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД современ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной фото- и ви-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деотехникой для¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦освещения мате-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦риалов по безо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пасности дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в СМИ, вычисли-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельной и копи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ровальной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техникой для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выпуска специа-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦льной наглядной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦агитации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 3.26) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 4. Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения ¦ +------T---------------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T----------------------+ ¦ ¦Всего по ¦50999,9 ¦ 0 ¦ 50999,9¦ 0 ¦ 0 ¦ 50999,9¦ 0 ¦50999,9 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 47718 ¦ 0 ¦ 47718 ¦ 0 ¦ 0 ¦3281,9 тыс. рублей - ¦ ¦ ¦подпрограмме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средства областного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета, в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2921,7 тыс. рублей - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия по результа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукционов и 360,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. рублей не освоено¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 4.1. ¦Выявление уча- ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦стков концен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трации ДТП на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорогах феде- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рального значе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния и устране- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние причин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аварийности на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦этих участках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 4.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 4.2. ¦Выявление уча- ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦стков конценра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции ДТП на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорогах регио- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нального и меж-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения и уст-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ранение причин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аварийности на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦этих участках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 4.2) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------T-------T--------T-------T-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 4.3. ¦Проведение тех-¦ 3469,3 ¦ 0 ¦ 3469,3 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 3469,3 ¦ 0 ¦ 3469,3 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 2940 ¦ 0 ¦ 2940 ¦ 0 ¦ 0 ¦529,3 тыс. ¦ ¦ ¦нической диаг- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦ ¦ ¦ностики и оцен-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦ ¦ ¦ки состояния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог регио- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нального и меж-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 4.3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 4.4. ¦Паспортизация ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦железнодорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переездов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиям ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 4.4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 4.5. ¦Проведение ком-¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦плекса работ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по обеспечению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦железнодорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 4.5) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------T-------T--------T-------T-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 4.6. ¦Оборудование ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 10493,9¦ 0 ¦ 10493,9¦ 0 ¦ 0 ¦1506,1 тыс. рублей, ¦ ¦ ¦искусственным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦освещением ав- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1145,9 тыс. рублей - ¦ ¦ ¦томобильных до-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия по результа- ¦ ¦ ¦рог региональ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукционов и 360,2 ¦ ¦ ¦ного и межмуни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. рублей не освоено¦ ¦ ¦ципального зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чения, проходя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щих через насе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ленные пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 4.6) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦4.6.1.¦Освещение авто-¦ 1341,6 ¦ 0 ¦ 1341,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1341,6 ¦ 0 ¦ 1341,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1341,6 ¦ 0 ¦ 1341,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦мобильной доро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ги общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зования регио- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нального значе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния г. Котель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦никово - пос. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Зимовники - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Сальск - с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Песчанокопское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(от границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области) на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участках км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦274 + 550 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦275 + 150 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(слева), км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦306 + 550 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦306 + 800 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(слева) в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Орловском и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пролетарском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦4.6.2.¦Строительство ¦ 1725,5 ¦ 0 ¦ 1725,5 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1725,5 ¦ 0 ¦ 1725,5 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1725,5 ¦ 0 ¦ 1725,5 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦освещения авто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мобильной доро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ги общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зования межму- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ростов-на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дону - х. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Рогожкино на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участках км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8 + 500 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9 + 070 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(слева), км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9 + 070 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9 + 400 (спра- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ва) в Азовском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦4.6.3.¦Строительство ¦ 4802,7 ¦ 0 ¦ 4802,7 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 4802,7 ¦ 0 ¦ 4802,7 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 4802,6 ¦ 0 ¦ 4802,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦0,1 тыс. ¦ ¦ ¦освещения авто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦ ¦ ¦мобильной доро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦ ¦ ¦ги общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зования регио- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нального значе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния г. Азов - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с. Александров-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ка - ст. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Староминская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(до границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Краснодарского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦края) на участ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ке км 12 + 550 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- км 14 + 600 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(слева, справа)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в Азовском рай-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оне ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦4.6.4.¦Строительство ¦ 3770 ¦ 0 ¦ 3770 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 3770 ¦ 0 ¦ 3770 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 2624,2 ¦ 0 ¦ 2624,2 ¦ 0 ¦ 0 ¦1145,8 тыс. ¦ ¦ ¦освещения авто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦ ¦ ¦мобильной доро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦ ¦ ¦ги общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зования межму- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новошахтинск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Гуково на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участке км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11 + 300 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 13 + 000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(слева, справа)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в Красносулин- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ском районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦4.6.5.¦Освещение авто-¦ 360,2 ¦ 0 ¦ 360,2 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 360,2 ¦ 0 ¦ 360,2 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦360,2 тыс. ¦ ¦ ¦мобильной доро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей не освоено в ¦ ¦ ¦ги общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦связи с отсутствием ¦ ¦ ¦зования регио- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦данного объекта в ¦ ¦ ¦нального значе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦программе на 2012 ¦ ¦ ¦ния подъезд от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦год, аукцион не про- ¦ ¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водился ¦ ¦ ¦дороги "г. Рос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тов-на-Дону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(от магистрали ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Дон") - г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Семикаракорск -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Волгодонск" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к ст. Романов- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ская на участке¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 0 + 000 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 + 500 (слева)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в Волгодонском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 4.7. ¦Обустройство ¦23530,6 ¦ 0 ¦ 23530,6¦ 0 ¦ 0 ¦ 23530,6¦ 0 ¦23530,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 23447,6¦ 0 ¦ 23447,6¦ 0 ¦ 0 ¦83,0 тыс. ¦ ¦ ¦опасных участ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦ ¦ ¦ков автомобиль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦ ¦ ¦ных дорог реги-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦онального и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦межмуниципаль- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожными огра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ждениями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 4.8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 4.8. ¦Строительство ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 10836,5¦ 0 ¦ 10836,5¦ 0 ¦ 0 ¦1163,5 тыс. ¦ ¦ ¦и ремонт тро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦ ¦ ¦туаров на уча- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦ ¦ ¦стках автомо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бильных дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦межмуниципаль- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного значения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проходящих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через населен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 4.9) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 5. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях ¦ +------T---------------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T----------------------+ ¦ ¦Всего по ¦15630,9 ¦ 0 ¦ 15630,9¦ 0 ¦ 0 ¦ 15630,9¦ 0 ¦15630,9 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 15590,0¦ 0 ¦ 15590,0¦ 0 ¦ 0 ¦40,9 тыс. ¦ ¦ ¦подпрограмме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областного бюджета, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦том числе: 40,9 тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по коммунальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦платежам - 40,6 тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей и 0,3 тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - по результа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукциона ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 5.1. ¦Создание и ос- ¦12535,9 ¦ 0 ¦ 12535,9¦ 0 ¦ 0 ¦ 12535,9¦ 0 ¦12535,9 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 12495,0¦ 0 ¦ 12495,0¦ 0 ¦ 0 ¦40,9 тыс. рублей - ¦ ¦ ¦нащение поиско-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия, в том числе:¦ ¦ ¦во-спасательных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по коммунальным плате-¦ ¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жам - 40,6 тыс. рублей¦ ¦ ¦(отрядов быст- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и 0,3 тыс. рублей - ¦ ¦ ¦рого реагирова-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по результатам ¦ ¦ ¦ния) с базиро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аукциона ¦ ¦ ¦ванием в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Семикаракорске,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в ст. Егорлык- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ской, пос. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Зимовники, с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Песчанокопском,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в с. Алексеево-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Лозовском Черт-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ковского района¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и с. Самарское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Азовского рай- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦она (пункт 5.3)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 5.2. ¦Завершение ¦ 2180 ¦ 0 ¦ 2180 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 2180 ¦ 0 ¦ 2180 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 2180 ¦ 0 ¦ 2180 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦оснащения необ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходимым спаса- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельным и меди-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цинским имуще- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ством и обору- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дованием муни- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ципальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поисково- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спасательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 5.4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 5.3. ¦Повышение ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦качества обуче-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния спасателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по оказанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦первичной меди-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цинской помощи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на догоспиталь-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ном этапе при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проведении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работ на месте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 5.7) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------T-------T--------T-------T-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 5.4. ¦Подготовка и ¦ 365 ¦ 0 ¦ 365 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 365 ¦ 0 ¦ 365 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 365 ¦ 0 ¦ 365 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦проведение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аттестации спа-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сателей вновь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦созданных поис-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ково- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спасательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 5.8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 5.5. ¦Установка на ¦ 550 ¦ 0 ¦ 550 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 550 ¦ 0 ¦ 550 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 550 ¦ 0 ¦ 550 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦дорогах для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оперативного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦доведения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦информации о ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествиях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦информационных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦табло с указа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нием местонахо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ждения и номе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ров телефонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поисково- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спасательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 5.9) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+ ¦ 5.6. ¦Проведение про-¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦пагандистских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кампаний, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦направленных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на информиро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вание участни- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ков дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вопросам свое- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦временного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оповещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поисково- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спасательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦о дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествиях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пункт 5.11) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------- Примечание. Список используемых сокращений: ГИБДД - государственная инспекция безопасности дорожного движения; ДТП - дорожно-транспортное происшествие; СМИ - средства массовой информации. Приложение N 2 к отчету о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы ----T----------------T-----------T------------------------------------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ Единица ¦ Ожидаемые значения целевых ¦ ¦п/п¦ показателей ¦ измерения ¦ показателей, ¦ ¦ ¦результативности¦ ¦ предусмотренные Программой ¦ ¦ ¦ ¦ +------T-------T-------T-------T-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ +---+----------------+-----------+------+-------+-------+-------+-----+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ +---+----------------+-----------+------+-------+-------+-------+-----+ ¦1. ¦Количество лиц, ¦ человек ¦ 945 ¦ 918 ¦ 857 ¦ 783 ¦ 709 ¦ ¦ ¦погибших в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результате ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(снижение в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1,5 раза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к 2012 году) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+-----------+------+-------+-------+-------+-----+ ¦2. ¦Социально- ¦тыс. рублей¦65,937¦175,398¦429,908¦491,903¦809,8¦ ¦ ¦экономический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эффект ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+-----------+------+-------+-------+-------+-----+ ¦3. ¦Бюджетная ¦ процентов ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ ¦ ¦эффективность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L---+----------------+-----------+------+-------+-------+-------+------ Приложение N 3 к отчету о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год ИНФОРМАЦИЯ об оценке эффективности реализации Областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы за отчетный 2011 финансовый год ----T----------------T---------T---------------T-------------------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ Единица ¦ Ожидаемые ¦ Фактически ¦ ¦п/п¦ показателей ¦измерения¦ значения ¦ достигнутые ¦ ¦ ¦результативности¦ ¦ целевых ¦ значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ показателей, ¦ показателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предусмотренные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ программой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+-----T-------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ 2011 ¦2011 ¦отклонение от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год ¦ год ¦ планового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (процентов) ¦ +---+----------------+---------+---------------+-----+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ +---+----------------+---------+---------------+-----+-------------+ ¦1. ¦Количество лиц, ¦ человек ¦ 709 ¦ 812 ¦ 14,5 ¦ ¦ ¦погибших в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результате ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦происшествий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(снижение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в 1,5 раза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к 2012 году) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+---------+---------------+-----+-------------+ ¦2. ¦Социально- ¦ тыс. ¦ 809,8 ¦545,0¦ 32,7 ¦ ¦ ¦экономический ¦ рублей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эффект ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------+---------+---------------+-----+-------------+ ¦3. ¦Бюджетная ¦процентов¦ 100 ¦ 98 ¦ 2 ¦ ¦ ¦эффективность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L---+----------------+---------+---------------+-----+-------------- Приложение N 4 к отчету о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год ЗНАЧЕНИЯ ИНДИКАТОРОВ Областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы за 2011 год ----T-------------------------------T-------T-------T----------¬ ¦ N ¦ Индикаторы ¦2004 г.¦2011 г.¦абсолютные¦ ¦п/п¦ ¦ ¦ ¦ значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (+/-) ¦ +---+-------------------------------+-------+-------+----------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +---+-------------------------------+-------+-------+----------+ ¦1. ¦Транспортный риск (количество¦ 9,84 ¦ 6,46 ¦ - 3,38 ¦ ¦ ¦лиц, погибших в результате¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно-транспортных проис-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шествий, на 10 тыс. транспорт-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ных средств) ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------+-------+-------+----------+ ¦2. ¦Социальный риск (количество¦ 21,65 ¦ 19,2 ¦ - 2,45 ¦ ¦ ¦лиц, погибших в результате¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожно-транспортных проис-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шествий, на 100 тыс. населения)¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------+-------+-------+----------+ ¦3. ¦Тяжесть последствий дорожно-¦ 14,93 ¦ 9,15 ¦ - 5,78 ¦ ¦ ¦транспортных происшествий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(количество лиц, погибших в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результате дорожно-транспорт-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ных происшествий, на 100 пост-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦радавших) ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------+-------+-------+----------+ ¦4. ¦Количество мест концентрации¦ 1120 ¦ 987 ¦ - 133 ¦ ¦ ¦дорожно-транспортных проис-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шествий ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------+-------+-------+----------+ ¦5. ¦Количество дорожно-транспорт-¦ 5,55 ¦ 7,23 ¦ + 1,7 ¦ ¦ ¦ных происшествий по вине води-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦телей, стаж управления транс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦портным средством которых не¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦превышает 3 лет ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------+-------+-------+----------+ ¦6. ¦Количество детей, погибших в¦ 38 ¦ 30 ¦ - 8 ¦ ¦ ¦результате дорожно-транспорт-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ных происшествий ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------+-------+-------+----------+ ¦7. ¦Количество дорожно-транспорт-¦ 47,36 ¦ 50,75 ¦ + 3,39 ¦ ¦ ¦ных происшествий с пострадав-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шими на 10 тыс. транспортных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦ L---+-------------------------------+-------+-------+----------- Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
