|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Астраханской области от 28.07.2009 № 404-ППаспорт комплексной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области на 2010-2012 годы" Наименование Про- - "Повышение безопасности дорожного движения в Аст- граммы раханской области на 2010-2012 годы" Основание для раз- - постановление Правительства Астраханской области от работки Программы 07.07.2009 N 351-П "О концепции комплексной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области на 2010-2012 годы" Государственный за- - агентство транспорта Астраханской области казчик Программы Основные разработ- - агентство транспорта Астраханской области, министер- чики Программы ство строительства и дорожного хозяйства Астрахан- ской области, министерство образования и науки Аст- раханской области, министерство здравоохранения Аст- раханской области, УВД по Астраханской области, УГИБДД УВД по Астраханской области, муниципаль- ное образование "Город Астрахань" (МО "Город Аст- рахань) Исполнители основ- - агентство транспорта Астраханской области, министер- ных мероприятий ство строительства и дорожного хозяйства Астрахан- Программы ской области, министерство здравоохранения Астрахан- ской области, министерство образования и науки Аст- раханской области; УВД по Астраханской области, УГИБДД УВД по Астраханской области, МО "Город Астрахань" Цели и задачи Про- - Целями Программы являются: граммы - сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; - сокращение количества дорожно-транспортных про- исшествий с пострадавшими. Задачами Программы являются: - совершенствование системы подготовки водителей и их допуска к участию в дорожном движении; - сокращение детского дорожно-транспортного травма- тизма; - совершенствование правового, информационного, ор- ганизационного и технического обеспечения контроль- но-надзорной деятельности; - повышение государственного и общественного воз- действия на участников дорожного движения с целью формирования устойчивых стереотипов законопослуш- ного поведения; - создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и ответ- ственности основных исполнителей в решении задач обеспечения безопасности дорожного движения; - повышение пропускной способности улично- дорожной сети; повышение безопасности пешеходного движения, движения транспорта в темное время суток, движения на железнодорожных переездах; оптимизация маршрутов; улучшение эстетического оформления ав- томобильных дорог; - повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи по- страдавшим в дорожно-транспортных происшествиях Срок реализации - 2010-2012 годы Программы Объемы и источники - общий объем финансирования мероприятий Программы финансирования - 498866,2 тыс. рублей, в том числе: Программы - за счет средств федерального бюджета - 302552,4 тыс. рублей: 2010 год - 78530,0 тыс. рублей; 2011 год - 111080,0 тыс. рублей; 2012 год - 112942,4 тыс. рублей; - за счет средств бюджета Астраханской области - 138013,4 тыс. рублей: 2010 год - 37962,2 тыс. рублей; 2011 год - 47183,9 тыс. рублей; 2012 год - 52867,3 тыс. рублей; - за счет средств муниципальных бюджетов - 57880,4 тыс. рублей: 2010 год - 15591,0 тыс. рублей; 2011 год - 25237,0 тыс. рублей; 2012 год - 17052,4 тыс. рублей; - за счет собственных средств предприятий и организа- ций - 420,0 тыс. рублей: 2010 год - 130,0 тыс. рублей; 2011 год - 140,0 тыс. рублей; 2012 год - 150,0 тыс. рублей Важнейшие показа- - Важнейшими показателями Программы являются: тели и индикаторы - сокращение в 1,5 раза количества лиц, погибших в ре- Программы зультате дорожно-транспортных происшествий; - сокращение количества дорожно-транспортных про- исшествий с пострадавшими на 10%. Важнейшими индикаторами Программы являются: - снижение транспортного риска (количество лиц, по- гибших в результате дорожно-транспортных происше- ствий, на 10 тыс. транспортных средств); - снижение социального риска (количество лиц, погиб- ших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 тыс. населения); - снижение тяжести последствий (количество лиц, по- гибших в результате дорожно-транспортных происше- ствий, на 100 пострадавших); - сокращение количества мест концентрации дорожно- транспортных происшествий; - сокращение количества детей, пострадавших в резуль- тате дорожно-транспортных происшествий по собст- венной неосторожности; - сокращение количества дорожно-транспортных про- исшествий с участием водителей, стаж управления транспортным средством которых не превышает трех лет Ожидаемые конеч- - сокращение к 2012 году количества лиц, погибших в ные результаты реа- результате дорожно-транспортных происшествий, в 1,5 лизации Программы раза по сравнению с 2004 годом; - сокращение к 2012 году количества дорожно- транспортных происшествий с пострадавшими на 10 процентов по сравнению с 2004 годом Показатели социаль- - Социально-экономический эффект от реализации Про- но-экономической граммы составит 616,0 млн. рублей, а бюджетный эф- эффективности фект - 64,4 млн. рублей Организация контро- - агентство транспорта Астраханской области ежеквар- ля за исполнением тально представляет в министерство экономического Программы развития Астраханской области отчет о выполнении Программы 1. Введение Комплексная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области на 2010-2012 годы" представляет собой комплексную систему взаимоувязанных мероприятий, направленных на сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, в том числе с пострадавшими, профилактику детского дорожно- транспортного травматизма. В Программе сформулированы основные цели, принципы и направления деятельности по профилактике дорожно-транспортных происшествий на территории Астраханской области. Комплекс программных мероприятий разработан с учетом опыта и результатов реализации комплексной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области на 2007-2009 годы", утвержденной постановлением Государственной Думы Астраханской области от 25.01.2007 N 27/1 и разработанной во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 N 100 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах". Между МВД России и Правительством Астраханской области 15.01.2007 заключено Соглашение о взаимодействии (сотрудничестве) в реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах (далее - Соглашение). В рамках реализации Соглашения на территории Астраханской области созданы благоприятные условия для выполнения программных мероприятий по безопасности дорожного движения за счет бюджетов всех уровней, объединения усилий исполнительных органов государственной власти Астраханской области, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти, органов местного самоуправления Астраханской области и общественных организаций, обеспечивающих успешное выполнение мероприятий. 2. Обоснование проблемы В последние годы в Астраханской области сделано немало в обеспечении безопасности дорожного движения, но вопросы снижения аварийности и необходимость решения проблем по профилактике безопасности дорожного движения требуют постоянной координации усилий исполнительных органов государственной власти Астраханской области, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти, органов местного самоуправления Астраханской области и общественных организаций. В 2004 году произошло 1292 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 209 человек. За последние 5 лет на территории Астраханской области произошло снижение основных показателей аварийности. Так, количество дорожно-транспортных происшествий уменьшилось на 0,6 процента, количество погибших - на 15,8 процента, а число травмированных в результате дорожно-транспортных происшествий - на 0,7 процента. Однако останавливаться на достигнутом нельзя, так как ежегодно в Астраханской области в среднем совершается более 1290 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли более 190 человек, и получили ранения более 1468. Более 54 процентов погибших в дорожно-транспортных происшествиях составляют люди наиболее активного трудоспособного возраста (16-40 лет). Основными причинами совершения дорожно-транспортных происшествий в Астраханской области являются превышение скоростных режимов и несоответствие скорости конкретным условиям (39,6 процента), вина пешеходов (17,6 процента), выезд транспортных средств на полосу встречного движения (4,2 процента). За последние годы в Астраханской области наблюдается снижение дорожно-транспортных происшествий, совершаемых водителями в состоянии алкогольного опьянения (с 54 в 2004 году до 21 в 2008 году). Однако преобладающими видами дорожно-транспортных происшествий в Астраханской области являются наезды на пешеходов (41,3 процента) и столкновение транспортных средств (27,3 процента). Таким образом, свыше трех четвертей всех дорожно-транспортных происшествий связаны с нарушениями Правил дорожного движения Российской Федерации водителями транспортных средств. По состоянию на 01.01.2009 в Астраханской области зарегистрировано 321362 единицы транспорта, из них 272755 единиц автотранспортных средств принадлежат индивидуальным владельцам, что составляет около 90 процентов. Особое влияние на аварийность оказывают водители транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, удельный вес этих происшествий составляет 79 процентов. Одним из наиболее существенных факторов, влияющих на аварийность, является крайне низкая дорожно-транспортная дисциплина участников дорожного движения. Вместе с тем за последние 5 лет численность пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, снизилась на 23 процента. Также за указанный период зарегистрировано снижение показателей детского дорожно-транспортного травматизма. Количество таких ДТП снизилось на 14 процентов, а количество погибших и раненых в них детей уменьшилось на 63,6 и на 11,8 процента соответственно. Однако проблема остается, и ее решение должно формироваться в детском сознании с участием родителей, воспитателей и учителей детских дошкольных, начальных и средних общеобразовательных учреждений, при участии всех институтов общественности. Сложная обстановка с аварийностью во многом определяется постоянно возрастающей мобильностью населения, увеличивающейся диспропорцией между приростом количества автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные потоки. Процесс автомобилизации населения сопровождается негативными последствиями, связанными с потерями и ущербом от дорожной аварийности, загрязнением окружающей среды, проблемами перегрузки автомобильных дорог и городских улиц. В городе Астрахани, несмотря на проведение мероприятий по реконструкции и восстановлению мостов, разгрузивших движение автотранспорта на городских улицах, остро стоит проблема с модернизацией светофорных объектов, автоматизированных систем управления движением (АСУД), обустройством улично-дорожной сети техническими средствами организации дорожного движения и строительством пешеходных переходов в соответствии с требованиями к обеспечению безопасности дорожного движения. При этом, согласно статистике аварийности по Астраханской области, ежегодно в городе Астрахани происходит около 70 процентов дорожно-транспортных происшествий. Изучение особенностей дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит постепенное увеличение количества дорожно- транспортных происшествий, в которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой тяжестью повреждений. Эффективная и своевременная организация работы по оказанию медицинской помощи пострадавшим является основным фактором снижения уровня смертности и тяжести последствий в результате дорожно- транспортных происшествий. Аварийность на дорогах Астраханской области является одной из серьезнейших социально-экономических проблем и наносит обществу непоправимый ущерб. В результате реализации Программы будет продолжаться снижение уровня смертности и травматизма населения от дорожно-транспортных происшествий и обеспечиваться рост безопасности и благополучия граждан России. 3. Обоснование целесообразности решения проблемы программно-целевым методом К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности в Астраханской области, следует отнести: - массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников дорожного движения; - недостаточная подготовка и неудовлетворительная дисциплина водителей транспортных средств, отсутствие должной ответственности у руководителей автотранспортных предприятий; - нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные потоки. Следствием такого положения дел являются ухудшение условий дорожного движения, нарушение экологической обстановки, увеличение количества задержек дорожного движения, расхода топлива, а также рост количества дорожно-транспортных происшествий. Эффективное обеспечение безопасности дорожного движения не может быть достигнуто только в рамках основной деятельности исполнительных органов государственной власти Астраханской области и органов местного самоуправления Астраханской области. Государственное управление обеспечением безопасности дорожного движения в условиях фактического отсутствия программно-целевого подхода характеризуется недостаточной комплексностью и системностью, отсутствием четкого разделения полномочий и ответственности между субъектами управления на федеральном, областном и местных уровнях. Отсутствуют критерии оценки эффективности деятельности субъектов управления, а также механизмы контроля со стороны вышестоящих органов государственной власти и общественных институтов. Действующие нормативные правовые акты в области обеспечения безопасности дорожного движения не в полной мере регулируют отношения в этой сфере. Мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения в муниципальных образованиях в основном финансируются за счет средств, выделяемых на осуществление текущей деятельности исполнительных органов государственной власти Астраханской области и органов местного самоуправления Астраханской области. Необходимо продолжать воздействие государства и общества на участников дорожного движения с целью формирования общественно значимых стереотипов транспортной культуры и повышения правосознания участников дорожного движения. Применение программно-целевого метода позволит обеспечить при решении проблемы комплексность и системность на основе: - определения целей, задач и мероприятий; - концентрации финансовых ресурсов на реализации мероприятий, соответствующих приоритетным целям и задачам обеспечения безопасности дорожного движения; - повышения эффективности государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения. При применении программно-целевого метода будут осуществляться: - координация действий в обеспечении безопасности дорожного движения; - реализация комплекса мероприятий, направленных на снижение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и числа граждан, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; - формирование основ и приоритетных направлений профилактики дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий. Программно-целевой метод в качестве основы государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения позволит существенно повысить эффективность деятельности исполнительных органов государственной власти Астраханской области и органов местного самоуправления Астраханской области. 4. Основные цели и задачи Программы Целями Программы являются: - сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно- транспортных происшествий; - сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Задачами Программы являются: - совершенствование системы подготовки водителей и их допуска к участию в дорожном движении; - сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности; - повышение государственного и общественного воздействия на участников дорожного движения с целью формирования устойчивых стереотипов законопослушного поведения; - создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и ответственности основных исполнителей в решении задач обеспечения безопасности дорожного движения; - повышение пропускной способности улично-дорожной сети; повышение безопасности пешеходного движения, движения транспорта в темное время суток, движения на железнодорожных переездах; оптимизация маршрутов; повышение эстетического оформления автомобильных дорог; - повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Важнейшими индикаторами Программы являются: - снижение транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств); - снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения); - снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших); - сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; - сокращение количества детей, пострадавших в результате дорожно- транспортных происшествий по собственной неосторожности; - сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием водителей, стаж управления транспортным средством которых не превышает трех лет. 5. Срок реализации Программы Реализацию Программы предполагается осуществить в течение 3 лет в 2010-2012 годах. 6. Система программных мероприятий Реализация Программы предусматривает выполнение мероприятий по следующим четырем направлениям: - повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; - организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах; - развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий; - совершенствование нормативно-правовых, методических и организационных основ системы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения. В перечень основных мероприятий Программы входит: - продолжение работ по организации дорожного движения транспорта и пешеходов, в том числе внедрение комплексных схем и проектов организации дорожного движения и автоматизированных систем управления движением на дорогах магистрального, районного и общегородского значения, строительство надземных пешеходных переходов; - продолжение переоснащения подразделений Госавтоинспекции Астраханской области современными контрольными приборами и техническими системами нового поколения для эффективного выявления нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации; - проведение кампаний, направленных на формирование устойчивых стереотипов законопослушного поведения участников дорожного движения; - повышение роли общественных объединений и организаций в проведении профилактических работ; - совершенствование работы по профилактике детского дорожно- транспортного травматизма; - совершенствование форм и методов контрольно-надзорной деятельности, направленной на соблюдение участниками дорожного движения установленных нормативов и правил; - продолжение модернизации автоматизированной системы управления движением и светофорного хозяйства, оснащения техническими средствами дорожного движения улично-дорожной сети, строительство пешеходных переходов; - осуществление мониторинга динамики аварийности и дорожно- транспортного травматизма. Перечень мероприятий с указанием планируемых показателей их выполнения, исполнителей, сроков исполнения, объемов финансовых ресурсов, источников финансирования представлен в приложении к Программе. 7. Ресурсное обеспечение Программы Программа реализуется за счет средств федерального бюджета, бюджета Астраханской области, бюджетов муниципальных образований и внебюджетных источников, включающих собственные средства предприятий и организаций, привлеченные средства: тыс. рублей |——————————————————————|————————|————————|————————|—————————| |Источники финансирова-|2010 год|2011 год|2012 год|Всего за | |ния | | | |2010-2012| | | | | | годы | |——————————————————————|————————|————————|————————|—————————| | Всего по Программе: |132213,2|183640,9|183012,1|498866,2 | |——————————————————————|————————|————————|————————|—————————| |федеральный бюджет |78530,0 |111080,0|112942,4|302552,4 | |——————————————————————|————————|————————|————————|—————————| |бюджет Астраханской |37962,2 |47183,9 |52867,3 |138013,4 | |области | | | | | |——————————————————————|————————|————————|————————|—————————| |бюджеты муниципальных|15591,0 |25237,0 |17052,4 | 57880,4 | |образований | | | | | |——————————————————————|————————|————————|————————|—————————| |внебюджетные источники| 130,0 | 140,0 | 150,0 | 420,0 | |——————————————————————|————————|————————|————————|—————————| Финансирование программных мероприятий будет осуществляться исходя из возможностей бюджета Астраханской области. 8. Механизм реализации Программы Управление реализацией Программы осуществляет государственный заказчик Программы - агентство транспорта Астраханской области. Разработчиками и исполнителями Программы являются агентство транспорта Астраханской области, министерство строительства и дорожного хозяйства Астраханской области, министерство здравоохранения Астраханской области, министерство образования и науки Астраханской области, УВД по Астраханской области, УГИБДД УВД по Астраханской области, муниципальное образование "Город Астрахань". Средства на реализацию Программы, предусмотренные в бюджете Астраханской области, распределяются министерству образования и науки Астраханской области, министерству здравоохранения Астраханской области, агентству транспорта Астраханской области, УВД по Астраханской области. Выполнение отдельных мероприятий Программы осуществляется посредством заключения исполнителями программных мероприятий государственных контрактов с организациями и предприятиями. Конкретные исполнители работ по указанным мероприятиям определяются исполнителями программных мероприятий на конкурсной основе в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд". Из средств федерального бюджета в Астраханскую область поступают материально-технические средства в рамках реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006- 2012 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 N 100. Получателями материально-технических средств являются министерство образования и науки Астраханской области, министерство здравоохранения Астраханской области, министерство строительства и дорожного хозяйства Астраханской области, УВД по Астраханской области и муниципальное образование "Город Астрахань". Одним из основных условий привлечения федеральных средств на выполнение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения (до 70 процентов) является обязательное софинансирование указанных мероприятий за счет средств бюджета Астраханской области и местных бюджетов, а также средств организаций, что предусмотрено в Программе. В рамках реализации Соглашения о взаимодействии (сотрудничестве) по реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", заключенного между МВД России и Правительством Астраханской области 15.01.2007, агентством транспорта Астраханской области выполняются следующие мероприятия: - ежегодно совместно с министерством образования и науки Астраханской области, министерством здравоохранения Астраханской области, министерством строительства и дорожного хозяйства Астраханской области, УВД по Астраханской области и муниципальным образованием "Город Астрахань" направляется бюджетная заявка на следующий финансовый год на софинансирование за счет средств федерального бюджета для централизованной поставки оборудования в Астраханскую область и выполнения программных мероприятий, направленных на профилактику дорожно-транспортных происшествий; - ежеквартально в федеральное государственное учреждение "Дирекция по управлению федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" представляется отчет о реализации программных мероприятий, который включается в сводный отчет для представления в Министерство экономического развития Российской Федерации. Выполнение мероприятий и освоенный объем финансирования согласно представляемому отчету учитываются при распределении федеральных средств для направления в регионы. Программные мероприятия без указания объемов финансовых средств, соответствующие ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения в 2006- 2012 годах", внесены в перечень для обеспечения поставки в Астраханскую область материально-технических ресурсов за счет средств федерального бюджета. Средства, предусмотренные в местных бюджетах, расходуются на мероприятия по повышению безопасности дорожного движения на территории города Астрахани и районов области. Под внебюджетными средствами понимаются собственные средства предприятий и организаций, спонсорские средства. 9. Организация управления Программой и контроль за ходом ее реализации Государственный заказчик Программы совместно с исполнителями Программы с учетом выделяемых на ее реализацию финансовых средств ежегодно уточняет целевые индикаторы и показатели, затраты по мероприятиям Программы, механизм реализации Программы и состав исполнителей. В ходе реализации Программы агентство транспорта Астраханской области: - осуществляет руководство и текущее управление ее реализацией; - обеспечивает координацию деятельности исполнителей Программы; - разрабатывает в пределах своей компетенции нормативные правовые акты, необходимые для реализации Программы; - подготавливает ежегодно в установленном порядке предложения по уточнению перечня мероприятий Программы на очередной финансовый год; - уточняет механизм реализации Программы и затраты по ее мероприятиям; - взаимодействует с федеральным государственным учреждением "Дирекция по управлению федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" по вопросам реализации программных мероприятий на территории Астраханской области. Исполнители мероприятий Программы несут ответственность за ее качественное и своевременное выполнение, рациональное использование выделенных финансовых средств и ежеквартально представляют в агентство транспорта Астраханской области отчет о ходе ее исполнения. Агентство транспорта Астраханской области осуществляет подготовку и представление в министерство экономического развития Астраханской области ежеквартальных отчетов о ходе реализации Программы и эффективности использования бюджетных ассигнований в установленном порядке. Контроль за исполнением Программы осуществляет министерство экономического развития Астраханской области. 10. Оценка эффективности последствий реализации программных мероприятий Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателей Программы, в качестве которых выбраны сокращение числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. В 2012 году по сравнению с 2004 годом ожидается сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, за год на 70 человек и количества ДТП с пострадавшими - на 129 случаев. Таблица 1 Расчет целевых показателей |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| | Целевые | 2004 |2006-|2006|2007|2008|2009 |2010 |2011 |2012 | | показатели |базовый|2012,|год |год |год | год | год | год | год | | | год |всего| | | | | | | | |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| |Показатели аварийности в условиях отсутствия программно-целевого метода| | (инерционный сценарий развития событий) | |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| |Количество лиц, | 209 |1564 |212 |215 |218 | 222 | 225 | 232 | 240 | |погибших в резуль-| | | | | | | | | | |тате ДТП. | | | | | | | | | | |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| |Количество ДТП с | 1292 |9170 |1298|1301|1304|1307 |1310 |1313 |1316 | |пострадавшими, | | | | | | | | | | |случаев | | | | | | | | | | |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| | Показатели аварийности при реализации Программы | |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| |Количество лиц, | 209 |1183 |199 |189 |179 | 169 | 159 | 149 | 139 | |погибших в резуль-| | | | | | | | | | |тате ДТП, по срав-| | | | | | | | | | |нению с 2004 го- | | | | | | | | | | |дом. | | | | | | | | | | |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| | Количество ДТП с | 1292 |8519 |1271|1253|1235|1217 |1199 |1181 |1163 | | пострадавшими по | | | | | | | | | | | сравнению с 2004 | | | | | | | | | | | годом, случаев | | | | | | | | | | |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| | Расчет целевых показателей в результате реализации Программы | |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| | Снижение числа |чел. | 365 | 13 | 26 | 39 | 53 | 50 | 83 | 101 | |погибших (по срав-| | | | | | | | | | |нению с инерцион- | | | | | | | | | | | ным сценарием) | | | | | | | | | | |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| | Снижение числа | чел. | 280 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | |погибших (по срав-| | | | | | | | | | | нению с 2004 го- | | | | | | | | | | | дом) | | | | | | | | | | |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| | Снижение количе- |случаев| 630 | 27 | 48 | 69 | 90 | 111 | 132 | 153 | |ства ДТП с постра-| | | | | | | | | | |давшими (по срав- | | | | | | | | | | |нению с инерцион- | | | | | | | | | | | ным сценарием) | | | | | | | | | | |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| | Снижение количе- |случаев| 537 | 21 | 39 | 69 | 75 | 93 | 111 | 129 | |ства ДТП с постра-| | | | | | | | | | |давшими (по срав- | | | | | | | | | | | нению с 2004 го- | | | | | | | | | | | дом) | | | | | | | | | | |——————————————————|———————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| Таблица 2 Показатели эффективности реализации Программы |————————————————————————————————————|——————|———————|———————————————————————————| | Наименование показателя | Ед. |Значе- | Прогнозные значения по- | | |изме- | ние | казателей | | |рения |показа-|(по сравнению с 2004 годом)| | | | теля | | | | | за |————————|————————|—————————| | | | 2006- | 2010 | 2011 | 2012 | | | | 2009 | | | | | | | гг. | | | | |————————————————————————————————————|——————|———————|————————|————————|—————————| |Показатель 1 | чел. | 40 | 50 | 60 | 70 | |Снижение числа погибших в результате| | | | | | |дорожно-транспортных происшествий | | | | | | |————————————————————————————————————|——————|———————|————————|————————|—————————| |Показатель 2 |случа-| 75 | 93 | 111 | 129 | |Снижение количества дорожно- | ев | | | | | |транспортных происшествий | | | | | | |————————————————————————————————————|——————|———————|————————|————————|—————————| 11. Методика оценки эффективности Программы Снижение социально-экономического ущерба от гибели людей оценено в соответствии с Методикой оценки и расчета нормативов социально- экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий N Р- 3112199-2502-00, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации. При этом в качестве базового значения рассматривается показатель числа погибших с расчетным нормативом величины ущерба 2,2 млн. руб. Условный вклад в валовой внутренний продукт рассчитан с учетом прогнозируемого сокращения числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с 2004 годом (209 человек). По данным Федеральной службы государственной статистики, среднедушевой условный вклад трудоспособного населения в валовой внутренний продукт в 2004 году составил около 230 тыс. рублей на человека. Таблица 3 Предварительная оценка экономической эффективности и результативности по целевым показателям при реализации мероприятий Программы |—————————————————|————————|—————|——————————————————————————————————————| | Ожидаемые ре- |Ед. изм.|2006-| в том числе | | зультаты | |2012,|————|————|————|—————|—————|—————|—————| | | |всего|2006|2007|2008|2009 |2010 |2011 |2012 | |—————————————————|————————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| | Снижение соци- |млн. | 803 |28,6|57,2|85,8|116,6|110,0|182,6|222,2| | ально- |руб. | | | | | | | | | | экономического | | | | | | | | | | |ущерба от гибели | | | | | | | | | | |людей по сравне- | | | | | | | | | | | нию с инерцион- | | | | | | | | | | | ным сценарием | | | | | | | | | | |—————————————————|————————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| | Снижение соци- |млн. |616,0| 22 | 44 | 66 | 88 | 110 | 132 | 154 | | ально- |руб. | | | | | | | | | | экономического | | | | | | | | | | |ущерба от гибели | | | | | | | | | | |людей по сравне- | | | | | | | | | | |нию с 2004 годом | | | | | | | | | | |—————————————————|————————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| |Условный вклад в |млн. |83,9 |2,9 |5,98|8,97|12,2 |11,5 |19,1 |23,2 | |валовой внутрен- |руб. | | | | | | | | | |ний продукт по | | | | | | | | | | |сравнению с инер-| | | | | | | | | | |ционным сценари- | | | | | | | | | | |ем | | | | | | | | | | |—————————————————|————————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| |Условный вклад в |млн. |64,4 |2,3 |4,6 |6,9 | 9,2 |11,5 |13,8 |16,1 | |валовой внутрен- |руб. | | | | | | | | | | ний продукт по | | | | | | | | | | |сравнению с 2004 | | | | | | | | | | | годом | | | | | | | | | | |—————————————————|————————|—————|————|————|————|—————|—————|—————|—————| 16 Приложение к Программе Перечень мероприятий Программы |—————————————————|————|———————————|—————————|———————————————|———————————————————————————————————————————| |Цель, задачи, на-|Сро-|Исполнители|Источники|Годы реализации|Показатели результативности выполнения Про-| |именование меро- | ки | |финанси- | | граммы | | приятий | | | рования |————|————|—————|—————————————|—————|—————|—————|—————|—————| | | | | |2010|2011|2012 |наименование | ед. |2009 |2010 |2011 |2012 | | | | | | | | | показателя |изм. | | | | | |—————————————————|————|———————————|—————————|————|————|—————|—————————————|—————|—————|—————|—————|—————| |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Цели: Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; | |сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| |Направление 1. Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движе-| |ния | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| |Задача 1: Совершенствование системы подготовки водителей и их допуска к участию в дорожном движении | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 1 |2010- |Министерство об-|федераль- | | | | | | | | | | |(3/40, Росавтодор) |2012 |разования и науки|ный | | | | | | | | | | |Создание центров | |Астраханской об-| | | | | | | | | | | |по подготовке во- | |ласти, МО "Город|бюджет | | | | | | | | | | |дителей на основе | |Астрахань" |Астрахан- | | | | | | | | | | |учебно-курсовых | | |ской об- | | | | | | | | | | |комбинатов и ос- | | |ласти | | | | | | | | | | |нащение их соот- | | | | | | | | | | | | | |ветствующим обо- | | |муници- | | | | | | | | | | |рудованием | | |пальный | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 2 |2010- |Министерство об-|федераль- | | | | | | | | | | |(3/41, Росавтодор) |2012 |разования и науки|ный | | | | | | | | | | |Приобретение и ус- | |Астраханской об-| | | | | | | | | | | |тановка необходи- | |ласти, МО "Город|бюджет | | | | | | | | | | |мого оборудования | |Астрахань" и ор-|Астрахан- | | | | | | | | | | |для профессио- | |ганы местного са-|ской об- | | | | | | | | | | |нального тренинга | |моуправления Ас-|ласти | | | | | | | | | | |водителей транс- | |траханской облас-| | | | | | | | | | | |портных средств | |ти |муници- | | | | | | | | | | | | | |пальный | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 3 |2010- |Министерство об-|федераль- | | | | | | | | | | |(3/42, Рособразова- |2012 |разования и науки|ный | | | | | | | | | | |ние) | |Астраханской об-| | | | | | | | | | | |Создание центра по | |ласти, МО "Город|бюджет | | | | | | | | | | |подготовке и по- | |Астрахань" и ор-|Астрахан- | | | | | | | | | | |вышению квалифи- | |ганы местного са-|ской об- | | | | | | | | | | |кации специали- | |моуправления Ас-|ласти | | | | | | | | | | |стов, занимающих- | |траханской облас-| | | | | | | | | | | |ся обучением води- | |ти | | | | | | | | | | | |телей транспорт- | | |муници- | | | | | | | | | | |ных средств, со- | | |пальный | | | | | | | | | | |трудников Госав- | | | | | | | | | | | | | |тоинспекции, осу- | | | | | | | | | | | | | |ществляющих при- | | | | | | | | | | | | | |ем экзаменов на | | | | | | | | | | | | | |право управления | | | | | | | | | | | | | |транспортными | | | | | | | | | | | | | |средствами, и ра- | | | | | | | | | | | | | |ботников общеоб- | | | | | | | | | | | | | |разовательных уч- | | | | | | | | | | | | | |реждений по во- | | | | | | | | | | | | | |просам безопасно- | | | | | | | | | | | | | |сти дорожного | | | | | | | | | | | | | |движения | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 4 |2010- |Министерство об-|федераль- | | | | | | | | | | |(3/46, |2012 |разования и науки|ный | | | | | | | | | | |Рособразование) | |Астраханской об-| | | | | | | | | | | |Создание регио- | |ласти, МО "Город|бюджет | | | | | | | | | | |нальных базовых | |Астрахань" |Астрахан- | | | | | | | | | | |образовательных | | |ской об- | | | | | | | | | | |учреждений сред- | | |ласти | | | | | | | | | | |него профессио- | | | | | | | | | | | | | |нального и началь- | | | | | | | | | | | | | |ного профессио- | | |муници- | | | | | | | | | | |нального образова- | | |пальный | | | | | | | | | | |ния по подготовке | | | | | | | | | | | | | |и переподготовке | | | | | | | | | | | | | |водителей | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 5 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 189,0 | 427,0 | 189,0 |Показатель: | шт. | 0 | 1 | 1 | 1 | |(3/69 МВД России) |2012 |ской области,|ный | | | |Приобретено ав- | | | | | | |Приобретение спе- | |УГИБДД УВД по| | | | |томобилей | | | | | | |циальных грузовых | |Астраханской об-|бюджет | 81,0 | 183,0 | 81,0 | | | | | | | |и легковых автомо- | |ласти |Астрахан- | | | | | | | | | | |билей для приема | | |ской об- | | | | | | | | | | |экзаменов кандида- | | |ласти | | | | | | | | | | |тов в водители | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Задача 2: Сокращение детского дорожно-транспортного травматизма | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 6 |2010- |Министерство об-|федераль- | 2000,0 | 2000,0 | 2000,0 |Показатель: | % |10 |20 |30 |40 | |(3/47, |2012 |разования и науки|ный | | | |Снижение дет- | | | | | | |Рособразование) | |Астраханской об-| | | | |ского дорожно- | | | | | | |Строительство дет- | |ласти, МО "Город|бюджет | 600,0 | 600,0 | 600,0 |транспортного | | | | | | |ских автогородков, | |Астрахань" и ор-|Астрахан- | | | |травматизма | | | | | | |организация на их | |ганы местного са-|ской об- | | | | | | | | | | |основе базовых | |моуправления Ас-|ласти | | | | | | | | | | |учебно- | |траханской облас-| | | | | | | | | | | |методических цен- | |ти | | | | | | | | | | | |тров по изучению | | | | | | | | | | | | | |детьми, а также пе- | | | | | | | | | | | | | |дагогическим со- | | | | | | | | | | | | | |ставом общеобра- | | | | | | | | | | | | | |зовательных и до- | | | | | | | | | | | | | |школьных учреж- | | | | | | | | | | | | | |дений основ безо- | | | | | | | | | | | | | |пасности дорожно- | | | | | | | | | | | | | |го движения | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 7 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 133,0 | 133,0 | 133,0 |Показатель: | Ед. | 1 | 1 | 1 | 1 | |(3/65 Рособразова- |2012 |ской области,|ный | | | |Проведено сле- | | | | | | |ние) | |УГИБДД УВД по| | | | |тов юных ин- | | | | | | |Проведение межго- | |Астраханской об-|бюджет | 57,0 | 57,0 | 57,0 |спекторов до- | | | | | | |сударственных сле- | |ласти, министерст-|Астрахан- | | | |рожного движе- | | | | | | |тов юных инспек- | |во образования и|ской об- | | | |ния | | | | | | |торов движения го- | |науки Астрахан-|ласти | | | | | | | | | | |сударств- | |ской области | | | | | | | | | | | |участников СНГ | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 8 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 700,0 | 700,0 | 700,0 |Показатель: Ко- |чел. |1500 |1200 |1200 |1200 | |(3/64 Рособразова- |2012 |ской области,|ный | | | |личество детей, | | | | | | |ние) | |УГИБДД УВД по| | | | |принявших уча- | | | | | | |Проведение всерос- | |Астраханской об-|бюджет | 300,0 | 300,0 | 300,0 |стие в мероприя- | | | | | | |сийских массовых | |ласти, министерст-|Астрахан- | | | |тиях | | | | | | |мероприятий с | |во образования и|ской об- | | | | | | | | | | |детьми (конкурсы - | |науки Астрахан-|ласти | | | | | | | | | | |фестивали "Безо- | |ской области | | | | | | | | | | | |пасное колесо", | | | | | | | | | | | | | |профильные смены | | | | | | | | | | | | | |активистов отрядов | | | | | | | | | | | | | |юных инспекторов | | | | | | | | | | | | | |движения, автопро- | | | | | | | | | | | | | |беги по местам бое- | | | | | | | | | | | | | |вой славы, чемпио- | | | | | | | | | | | | | |наты юношеских | | | | | | | | | | | | | |автошкол по авто- | | | | | | | | | | | | | |многоборью, кон- | | | | | | | | | | | | | |курсы среди обще- | | | | | | | | | | | | | |образовательных | | | | | | | | | | | | | |учреждений по про- | | | | | | | | | | | | | |филактике детского | | | | | | | | | | | | | |дорожно- | | | | | | | | | | | | | |транспортного трав- | | | | | | | | | | | | | |матизма) | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 9 |2010- |Министерство об-|федераль- | 1400,0 | 1400,0 | 1400,0 |Показатель: Ко- |тыс. |20,0 |17,0 |17,0 |17,0 | |(3/66 МВД России) |2012 |разования и науки|ный | | | |личество детей, |чел. | | | | | |Приобретение све- | |Астраханской об-| | | | |получивших све- | | | | | | |товозвращающих | |ласти, УГИБДД|бюджет | 500,0 | 500,0 | 500,0 |товозвращаю- | | | | | | |приспособлений | |УВД по Астрахан-|Астрахан- | | | |щие приспособ- | | | | | | |для учащихся на- | |ской области |ской об- | | | |ления | | | | | | |чальных классов и | | |ласти | | | | | | | | | | |детей дошкольных | | | | | | | | | | | | | |учреждений | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Задача 3: Совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятель- | |ности | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 10 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | | | | | | | | | | |(3/48, МВД России) |2012 |ской области,|ный | | | | | | | | | | |Оснащение техни- | |УГИБДД УВД по| | | | | | | | | | | |ческими комплек- | |Астраханской об-|бюджет | | | | | | | | | | |сами подразделе- | |ласти |Астрахан- | | | | | | | | | | |ний, осуществляю- | | |ской об- | | | | | | | | | | |щих контрольные и | | |ласти | | | | | | | | | | |надзорные функции | | | | | | | | | | | | | |по обеспечению | | | | | | | | | | | | | |безопасности до- | | |муници- | | | | | | | | | | |рожного движения, | | |пальный | | | | | | | | | | |в том числе: | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |- комплексами ви- |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- |10200,0 |10200,0 |10200,0 |Показатель 1: | ед. | 7 | 25 | 25 | 25 | |деофиксации нару- |2012 |ской области,|ный | | | |Приобретение | | | | | | |шений Правил до- | |УГИБДД УВД по| | | | |передвижных и | | | | | | |рожного движения | |Астраханской об-|бюджет | 2020,0 | 2020,0 | 2020,0 |мобильных ком- | | | | | | |Российской Феде- | |ласти |Астрахан- | | | |плексов видео- | | | | | | |рации | | |ской об- | | | |фиксаций нару- | | | | | | | | | |ласти | | | |шений Правил | | | | | | | | | | | | | |дорожного дви- | | | | | | | | | | | | | |жения Россий- | | | | | | | | | | | | | |ской Федерации. | | | | | | | | | | | | | |—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| | | | | | | | |Показатель 2: |ед. | 0 | 3 | 3 | 3 | | | | | | | | |Приобретение | | | | | | | | | | | | | |стационарных | | | | | | | | | | | | | |комплексов ви- | | | | | | | | | | | | | |деофиксаций на- | | | | | | | | | | | | | |рушений Правил | | | | | | | | | | | | | |дорожного дви- | | | | | | | | | | | | | |жения Россий- | | | | | | | | | | | | | |ской Федерации | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |- специальным |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- |20463,0 |20174,0 |19890,0 |Показатель: | ед. | 10 | 56 | 56 | 56 | |транспортом, обо- |2012 |ской области,|ный | | | |Приобретение | | | | | | |рудованным сред- | |УГИБДД УВД по| | | | |автомобилей, | | | | | | |ствами контроля и | |Астраханской об-|бюджет | | | |оборудованных | | | | | | |выявления право- | |ласти |Астрахан- | 4177,0 | 4466,0 | 4750,0 |комплексом ав- | | | | | | |нарушений | | |ской об- | | | |томатической | | | | | | | | | |ласти | | | |видеофиксации | | | | | | | | | | | | | |Правил дорож- | | | | | | | | | | | | | |ного движения | | | | | | | | | | | | | |Российской Фе- | | | | | | | | | | | | | |дерации | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |- техническими |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 430,0 | 618,0 | 399,0 |Показатель: Тех- | ед. | 10 | 10 | 25 | 20 | |комплексами для |2012 |ской области,|ный | | | |ническое обору- | | | | | | |приема экзаменов у | |УГИБДД УВД по| | | | |дование рабочих | | | | | | |кандидатов в води- | |Астраханской об-|бюджет | 190,0 | 266,0 | 171,0 |мест для приема | | | | | | |тели | |ласти |Астрахан- | | | |экзаменов у кан- | | | | | | | | | |ской об- | | | |дидатов в води- | | | | | | | | | |ласти | | | |тели | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |- приобретение |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 980,0 | 980,0 | 980,0 |Показатель: | ед. | 10 | 35 | 35 | 35 | |средств контроля и|2012 |ской области,|ный | | | |Приобретение | | | | | | |выявления право-| |УГИБДД УВД по| | | | |приборов опре- | | | | | | |нарушений (прибо-| |Астраханской об-|бюджет | 420,0 | 420,0 | 420,0 |деления паров | | | | | | |ры определения па-| |ласти |Астрахан- | | | |алкоголя (этало- | | | | | | |ров этанола в вы-| | |ской об- | | | |на) в выдыхае- | | | | | | |дыхаемом воздухе) | | |ласти | | | |мом воздухе | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Задача 4: Повышение государственного и общественного воздействия на участников дорожного движения с целью формирования устойчи- | |вых стереотипов законопослушного поведения участников дорожного движения | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 11 |2010- |Министерство об-|федераль- | 455,0 | 455,0 | 455,0 |Показатель: |шт. |500 |2000 |2000 |2000 | |(3/58 Рособразова- |2012 |разования и науки|ный | | | |Приобретение | | | | | | |ние) | |Астраханской об-| | | | |пособий и мате- | | | | | | |Приобретение ма- | |ласти, МО "Город|бюджет | 195,0 | 195,0 | 195,0 |риалов по безо- | | | | | | |териалов, про- | |Астрахань" и ор-|Астрахан- | | | |пасности дорож- | | | | | | |грамм, учебных по- | |ганы местного са-|ской об- | | | |ного движения | | | | | | |собий для учреж- | |моуправления Ас-|ласти | | | | | | | | | | |дений дошкольного | |траханской облас-| | | | | | | | | | | |образования и об- | |ти | | | | | | | | | | | |щеобразовательных | | | | | | | | | | | | | |учреждений г. Аст- | | | | | | | | | | | | | |рахани и Астрахан- | | | | | | | | | | | | | |ской области | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие12 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 170,0 | 170,0 | 170,0 |Показатель: | ед. | 12 | 12 | 12 | 12 | |(3/62 МВД России) |2012 |ской области,|ный | | | |Трансляция те- | | | | | | |Создание тематиче-| |УГИБДД УВД по| | | | |матических про- | | | | | | |ских программ по| |Астраханской об-|бюджет | 70,0 | 70,0 | 70,0 |грамм на двух | | | | | | |пропаганде культу-| |ласти, органы ме-|Астрахан- | | | |каналах телеви- | | | | | | |ры поведения уча-| |стного самоуправ-|ской об- | | | |дения продол- | | | | | | |стников дорожного| |ления Астрахан-|ласти | | | |жительностью | | | | | | |движения разных| |ской области | | | | |10 мин. | | | | | | |возрастных катего-| | | | | | | | | | | | | |рий (на двух феде-| | | | | | | | | | | | | |ральных каналах) | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 13 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 630,0 | 630,0 | 630,0 |Показатель1: | ед. | 10 | 19 | 19 | 19 | |(3/61 МВД России) |2012 |ской области,|ный | | | |Публикации ма- | | | | | | |Проведение широ-| |УГИБДД УВД по| | | | |териалов в СМИ | | | | | | |комасштабных ак-| |Астраханской об-|бюджет | 200,0 | 200,0 | 200,0 |и изготовление | | | | | | |ций "Внимание -| |ласти, органы ме-|Астрахан- | | | |рекламных ро- | | | | | | |дети!", "Внимание -| |стного самоуправ-|ской об- | | | |ликов на телеви- | | | | | | |пешеход!", "Веж-| |ления Астрахан-|ласти | | | |дении и радио | | | | | | |ливый водитель",| |ской области | | | | |продолжитель- | | | | | | |"Зебра" и т.д. | | | | | | |ностью не более | | | | | | |Привлечение ин-| | | | | | |1 мин. | | | | | | |формационных и| | | | | | | | | | | | | |рекламных агентств| | | | | | | | | | | | | |к проведению про-| | | | | | | | | | | | | |филактических ак-| | | | | | | | | | | | | |ций, направленных| | | | | | |—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |на укрепление дис-| | | | | | |Показатель 2: | шт. | 12 | 16 | 16 | 16 | |циплины участни-| | | | | | |Изготовление | | | | | | |ков дорожного| | | | | | |рекламной про- | | | | | | |движения, разме-| | | | | | |дукции (банне- | | | | | | |щение материалов| | | | | | |ры, перетяги и | | | | | | |по вопросам безо-| | | | | | |т.д.) | | | | | | |пасности дорожно-| | | | | | | | | | | | | |го движения в| | | | | | | | | | | | | |средствах массовой| | | | | | | | | | | | | |информации | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 14 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 1080,0 | 1080,0 | 1080,0 |Показатель 1: | ед. | 120 | 192 | 192 | 192 | |(3/63 МВД России) |2012 |ской области,|ный | | | |Создание и по- | | | | | | |Создание видео- и | |УГИБДД УВД по| | | | |каз сюжетов по | | | | | | |телевизионной ин- | |Астраханской об-|бюджет | 400,0 | 400,0 | 400,0 |тематике безо- | | | | | | |формационно- | |ласти, |Астрахан- | | | |пасности дорож- | | | | | | |пропагандистской | |органы местного|ской об- | | | |ного движения | | | | | | |продукции, органи- | |самоуправления |ласти | | | |на четырех ка- | | | | | | |зация тематической | |Астраханской об-| | | | |налах телевиде- | | | | | | |наружной социаль- | |ласти | | | | |ния продолжи- | | | | | | |ной рекламы (бан- | | | | | | |тельностью 2 | | | | | | |неры, перетяги), а | | | | | | |мин. | | | | | | |также размещение | | | | | | |—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |материалов в сред- | | | | | | |Показатель 2: | шт. |2000 |2000 |2000 | 2000 | |ствах массовой ин- | | | | | | |Изготовление и | | | | | | |формации, общест- | | | | | | |размещение ин- | | | | | | |венном транспорте, | | | | | | |формационных | | | | | | |кинотеатрах и т.д. | | | | | | |листков | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 15 |2010- |Министерство об-|федераль- |2700,0 |2700,0 |2700,0 |Показатель: | чел. | 0 | 160 | 160 | 160 | |(3/76 Рособразова- |2012 |разования и науки|ный | | | |Количество пре- | | | | | | |ние) | |Астраханской об-| | | | |подавателей, | | | | | | |Повышение квали- | |ласти, МО "Город|бюджет |550,0 |550,0 |550,0 |прошедших по- | | | | | | |фикации препода- | |Астрахань" и ор-|Астрахан- | | | |вышение квали- | | | | | | |вательского состава | |ганы местного са-|ской об- | | | |фикации | | | | | | |общеобразователь- | |моуправления Ас-|ласти | | | | | | | | | | |ных школ и детских | |траханской облас-| | | | | | | | | | | |дошкольных учре- | |ти | | | | | | | | | | | |ждений | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Задача 5: Создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и ответственности основных | |исполнителей в решении задач в области обеспечения безопасности дорожного движения | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие: 16 |2010- |Агентство транс-| | | | |Показатель: |ед. |1 |1 |1 |1 | |Проведение еже- |2012 |порта Астрахан-|внебюд- |100,0 | 110,0 | 120,0 |Количество про- | | | | |1 | |годного конкурса | |ской области |жетные | | | |веденных кон- | | | | | | |профессионального | | |источники | | | |курсов | | | | | | |мастерства среди | | | | | | | | | | | | | |водителей мар- | | | | | | | | | | | | | |шрутных автобусов | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Направление 2: Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транс- | |порта и пешеходов в городах | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| |Задача 1: Повышение пропускной способности улично-дорожной сети, повышение безопасности пешеходного движения, движения транс- | |порта в темное время суток, движения на железнодорожных переездах, оптимизация маршрутов, повышение эстетического оформления ав- | |томобильных дорог | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 17 |2010- |МО "Город Астра-|федераль- | - |17710,0 | - |Показатель: Ко- |ед. |0 |0 |1 |1 | |(4/18 МВД России) |2012 |хань", органы ме-|ный | | | |личество над- | | | | | | |Строительство под- | |стного самоуправ-| | | | |земных пеше- | | | | | | |земных (надзем- | |ления Астрахан-| | | | |ходных перехо- | | | | | | |ных) переходов | |ской области |муници- | | | |дов | | | | | | |(надземный пере- | | |пальный | - | 7590,0 | - | | | | | | | |ход по ул. Кубан- | | | | | | | | | | | | | |ской, г. Астрахань) | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 18 |2010- |МО "Город|федераль- |18300,0 |18300,0 |18300,0 |Показатель: За- | ед. | 8 | 26 | 26 | 26 | |(4/19, МВД России) |2012 |Астрахань", орга-|ный | | | |мена светофор- | | | | | | |Модернизация авто- | |ны местного само-| | | | |ных объектов | | | | | | |матизированной сис- | |управления Астра-| | | | |при реконструк- | | | | | | |темы управления | |ханской области | | | | |ции улиц г. Аст- | | | | | | |движением (АСУД) и | | |муници- | 7800,0 | 7800,0 | 7800,0 |рахани | | | | | | |светофорных объек- | | |пальный | | | | | | | | | | |тов (оснащение све- | | | | | | | | | | | | | |тодиодными свето- | | | | | | | | | | | | | |форами, современ- | | | | | | | | | | | | | |ными управляющими | | | | | | | | | | | | | |контролерами, эко- | | | | | | | | | | | | | |логическими датчи- | | | | | | | | | | | | | |ками, детекторами | | | | | | | | | | | | | |транспорта, табло | | | | | | | | | | | | | |обратного отсчета | | | | | | | | | | | | | |времени разрешаю- | | | | | | | | | | | | | |щего сигнала, допол-| | | | | | | | | | | | | |нительными звуко- | | | | | | | | | | | | | |выми сопровождаю- | | | | | | | | | | | | | |щими устройствами, | | | | | | | | | | | | | |современным про- | | | | | | | | | | | | | |граммным обеспече- | | | | | | | | | | | | | |нием), а также тех- | | | | | | | | | | | | | |ническое переосна- | | | | | | | | | | | | | |щение центральных | | | | | | | | | | | | | |управляющих пунк- | | | | | | | | | | | | | |тов АСУД линиями | | | | | | | | | | | | | |связи, аппаратурой | | | | | | | | | | | | | |для связи с перифе- | | | | | | | | | | | | | |рийными объектами, | | | | | | | | | | | | | |налаживание радио- | | | | | | | | | | | | | |канала | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 19 |2010- |Министерство |федераль- | 0 | 2933,0 | 8925,0 |Показатель: | км | 0 | 0 | | | |(4/20 Росавтодор) |2012 |строительства и|ный | | | |Оборудование | | | | | | |Оборудование ис- | |дорожного хозяй-| | | | |искусственным | | | | | | |кусственным осве- | |ства Астраханской|бюджет | 0 | 1257,0 | 3825,0 |освещением | | | | | | |щением мест кон- | |области, МО "Го-|Астрахан- | | | |мест концентра- | | | | | | |центрации ДТП на | |род Астрахань",|ской об- | | | |ции дорожно- | | | | | | |участках автомо- | |органы местного|ласти | | | |транспортных | | | | | | |бильных дорог об- | |самоуправления | | | | |происшествий | | | | | | |щего пользования и | |Астраханской об-| | | | | | | | | | | |территориального | |ласти | | | | | | | | | | | |значения, прохо- | | | | | | | | | | | | | |дящих по террито- | | | | | | | | | | | | | |риям населенных | | | | | | | | | | | | | |пунктов | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 20 |2010- |Министерство |федераль- | 7343,0 |17619,0 |29367,0 |Показатель: |п. м. |3699 |2999 |6980 |11210 | |(4/21, |2012 |строительства и|ный | | | |Обустройство | | | | | | |МВД России) | |дорожного хозяй-| | | | |наиболее опас- | | | | | | |Обустройство наи- | |ства Астраханской|бюджет | 1890,0 | 4083,0 | 8817,0 |ных участков ле- | | | | | | |более опасных уча- | |области, МО "Го-|Астрахан- | | | |ерным огражде- | | | | | | |стков улично- | |род Астрахань",|ской об- | | | |нием | | | | | | |дорожной сети до- | |органы местного|ласти | | | | | | | | | | |рожными огражде- | |самоуправления | | | | | | | | | | | |ниями | |Астраханской об-| | | | | | | | | | | | | |ласти |муници- | 1257,0 | 3468,0 | 3768,0 | | | | | | | | | | |пальный | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 21 |2010- |Министерство |федераль- | 168,0 | 242,0 | 249,0 |Показатель: | шт. | 40 | 5 | 7 | 7 | |(4/22, |2012 |строительства и|ный | | | |Приобретение и | | | | | | |МВД России) | |дорожного хозяй-| | | | |установка до- | | | | | | |Создание системы | |ства Астраханской|бюджет | - | 32,0 | 34,0 |рожных знаков | | | | | | |маршрутного ори- | |области, МО "Го-|Астрахан- | | | | | | | | | | |ентирования участ- | |род Астрахань",|ской об- | | | | | | | | | | |ников дорожного | |органы местного|ласти | 72,0 | 72,0 | 72,0 | | | | | | | |движения (установ- | |самоуправления | | | | | | | | | | | |ка дорожных зна- | |Астраханской об-| | | | | | | | | | | |ков) | |ласти |муници- | - | - | - | | | | | | | | | | |пальный | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 22 |2010- |УВД по Астрахан-| | | | | | | | | | | |Сбор информации о|2012 |ской области,| | | | | | | | | | | |состоянии дорож-| |УГИБДД УВД по| | | | | | | | | | | |ных условий, ха-| |Астраханской об-| | | | | | | | | | | |рактеристиках | |ласти | | | | | | | | | | | |транспортного по-| | | | | | | | | | | | | |тока и особенно-| | | | | | | | | | | | | |стях ДТП для по-| | | | | | | | | | | | | |вышения пропуск-| | | | | | | | | | | | | |ной способности| | | | | | | | | | | | | |улично-дорожной | | | | | | | | | | | | | |сети (УДС) и уста-| | | | | | | | | | | | | |новления причин| | | | | | | | | | | | | |возникновения мест| | | | | | | | | | | | | |концентрации ДТП | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 23 |2010- |Министерство | | | | |Показатель: На- | км | 0 | 765 | 800 | 850 | |Нанесение горизон- |2012 |строительства и|бюджет |15660,0 |17740,0 |20440,0 |несение дорож- | | | | | | |тальной дорожной | |дорожного хозяй-|Астрахан- | | | |ной разметки на | | | | | | |разметки краской | |ства Астраханской|ской об- | | | |улично- | | | | | | |на улично- | |области, МО "Го-|ласти | | | |дорожной сети | | | | | | |дорожной сети г. | |род Астрахань" | | | | |города Астраха- | | | | | | |Астрахани и на ав- | | | | | | |ни и на автомо- | | | | | | |томобильных доро- | | | | | | |бильных дорогах | | | | | | |гах регионального | | |муници- | 4557,0 | 4557,0 | 4557,0 |регионального | | | | | | |значения | | |пальный | | | |значения | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 24 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | | | | | | | | | | |(4/32, |2012 |ской области,|ный | | | | | | | | | | |МВД России) | |УГИБДД УВД по| | | | | | | | | | | |Оснащение на кон- | |Астраханской об-|бюджет | | | | | | | | | | |курсной основе го- | |ласти, МО "Город|Астрахан- | | | | | | | | | | |родских эксплуата- | |Астрахань" |ской об- | | | | | | | | | | |ционных организа- | | |ласти | | | | | | | | | | |ций техникой для | | | | | | | | | | | | | |обслуживания тех- | | | | | | | | | | | | | |нических средств | | |муници- | | | | | | | | | | |организации до- | | |пальный | | | | | | | | | | |рожного движения | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 25 |2010- |Министерство | | | | |Показатель: Ко- |шт. |24 |24 |24 |24 | |Установка необхо- |2012 |строительства и|бюджет | 170,0 | 185,0 | 200,0 |личество желез- | | | | | | |димых дорожных | |дорожного хозяй-|Астрахан- | | | |нодорожных пе- | | | | | | |знаков, сигнальных | |ства Астраханской|ской об- | | | |реездов, на ко- | | | | | | |столбиков на авто- | |области, МО "Го-|ласти | | | |торых оборудо- | | | | | | |мобильных подхо- | |род Астрахань" | | | | |ваны автомо- | | | | | | |дах к переездам | | | | | | |бильные подхо- | | | | | | |(ежегодно на 24 пе- | | | | | | |ды | | | | | | |реездах) | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 26 |2010- |Министерство | | | | |Показатель: |шт. | 2 | 2 | 4 | 4 | |Замена автопавиль- |2012 |строительства и| | | | |Установлено ав- | | | | | | |онов | |дорожного хозяй-|бюджет | 425,0 | 918,0 | 991,0 |топавильонов | | | | | | | | |ства Астраханской|Астрахан- | | | | | | | | | | | | |области |ской об- | | | | | | | | | | | | | |ласти | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 27 |2010- |Министерство | | - | - | - |Показатель: Уст- | п. м | 0 |2659 |4221 | 3139 | |Устройство повы- |2012 |строительства и| | | | |ройство барьер- | | | | | | |шенного колесоот- | |дорожного хозяй-| | | | |ного ограждения | | | | | | |бойного бруса на | |ства Астраханской|бюджет | 4156,6 | 6597,8 | 4907,0 |на мостовых со- | | | | | | |искусственных со- | |области |Астрахан- | | | |оружениях ав- | | | | | | |оружениях на обла- | | |ской об- | | | |томобильных | | | | | | |стных дорогах об- | | |ласти | | | |дорог | | | | | | |щего пользования | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 28 |2010- |Министерство | | | | |Показатель: | шт. | 0 | 1 | 1 | 0 | |Обустройство пло- |2012 |строительства и|бюджет | 1000,0 | 1000,0 | - |Введение в экс- | | | | | | |щадок отдыха и от- | |дорожного хозяй-|Астрахан- | | | |плуатацию но- | | | | | | |стоя транзитного | |ства Астраханской|ской об- | | | |вых площадок | | | | | | |автотранспорта | |области |ласти | | | |отдыха и отстоя | | | | | | | | | | | | | |транзитного | | | | | | | | | | | | | |транспорта | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 29 |2010- |Министерство | | | | |Показатель: Раз- | шт. | 2 | 2 | 4 | 4 | |Установка санитар- |2012 |строительства и|бюджет | 0,6 | 1,1 | 1,3 |мещение на об- | | | | | | |но-гигиенических | |дорожного хозяй-|Астрахан- | | | |ластных дорогах | | | | | | |средств на област- | |ства Астраханской|ской об- | | | |общего пользо- | | | | | | |ных дорогах обще- | |области |ласти | | | |вания санитар- | | | | | | |го пользования | | | | | | |но-технических | | | | | | | | | | | | | |устройств (туа- | | | | | | | | | | | | | |летов) | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Направление 3: Мероприятия, направленные на развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно- | |транспортных происшествий | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| |Задача 1: Повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в дорожно- | |транспортных происшествиях | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 30 |2010- |Министерство |федераль- |8800,0 |9400,0 |11858,7 |Показатель: | шт. | 0 | 110 | 110 | 110 | |(5/87 Минздрав- |2012 |здравоохранения |ный | | | |Приобретение | | | | | | |соцразвития Рос- | |Астраханской об-| | | | |материально- | | | | | | |сии) Материально- | |ласти |бюджет |3660,0 |3370,0 |1552,0 |технических | | | | | | |техническое обес- | | |Астрахан- | | | |средств для ле- | | | | | | |печение лечебных | | |ской об- | | | |чебных учреж- | | | | | | |учреждений, ока- | | |ласти | | | |дений, ответст- | | | | | | |зывающих экстрен- | | | | | | |венных за оказа- | | | | | | |ную медицинскую | | | | | | |ние медицин- | | | | | | |помощь лицам, по- | | |муници- |1840,0 |1680,0 |780,4 |ской помощи | | | | | | |страдавшим в ре- | | |пальный | | | |пострадавшим в | | | | | | |зультате ДТП | | | | | | |результате ДТП | | | | | | | | | | | | | |на региональных | | | | | | | | | | | | | |трассах | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 31 |2010- |Министерство |федераль- |420 |500 |512,6 |Показатель: |шт. |0 |23 |23 |23 | |(5/64, Минздрав-|2012 |здравоохранения |ный | | | |Приобретение | | | | | | |соцразвития Рос-| |Астраханской об-| | | | |аппаратуры для | | | | | | |сии) Оснащение| |ласти |бюджет |200,0 |203,0 |211,0 |санитарного вер- | | | | | | |оборудованием ле-| | |Астрахан- | | | |толета | | | | | | |чебно- | | |ской об- | | | | | | | | | | |профилактических | | |ласти | | | | | | | | | | |учреждений, участ-| | | | | | | | | | | | | |вующих в реализа-| | | | | | | | | | | | | |ции пилотного про-| | | | | | | | | | | | | |екта по примене-| | | | | | | | | | | | | |нию вертолетной| | | | | | | | | | | | | |авиации для оказа-| | | | | | | | | | | | | |ния помощи лицам,| | | | | | | | | | | | | |пострадавшим в ре-| | | | | | | | | | | | | |зультате ДТП | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 32 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 175,0 | 175,0 | 175,0 |Показатель: | шт. | 145 | 145 | 145 | 145 | |Совершенствование |2012 |ской области,|ный | | | |Приобретение | | | | | | |механизма взаим- | |УГИБДД УВД по| | | | |медицинских | | | | | | |ного оповещения | |Астраханской об-|бюджет | 75,0 | 75,0 | 75,0 |чемоданов | | | | | | |экстренных служб, | |ласти |Астрахан- | | | |"ФЕСТ" и ра- | | | | | | |привлекаемых для | | |ской об- | | | |диостанций | | | | | | |ликвидации ДТП. | | |ласти | | | | | | | | | | |Приобретение ме- | | | | | | | | | | | | | |дицинских чемода- | | | | | | | | | | | | | |нов "ФЕСТ" и ра- | | | | | | | | | | | | | |диостанций | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 33 |2010- |Министерство |федераль- | 820,0 | 1035,0 | 1130,1 |Показатель: | шт. | 10 | 30 | 40 | 45 | |(5/88 Минздравсоц- |2012 |здравоохранения |ный | | | |Обеспечение | | | | | | |развития России) | |Астраханской об-| | | | |школы медици- | | | | | | |Организационное, | |ласти |бюджет | 300,0 | 300,0 | 300,0 |ны катастроф | | | | | | |методическое и тех- | | |Астрахан- | | | |оборудованием и | | | | | | |ническое обеспече- | | |ской об- | | | |наглядными по- | | | | | | |ние процесса обуче- | | |ласти | | | |собиями | | | | | | |ния водителей, со- | | | | | | | | | | | | | |трудников служб, | | | | | | | | | | | | | |участвующих в лик- | | | | | | | | | | | | | |видации последст- | | | | | | | | | | | | | |вий ДТП, приемам | | | | | | | | | | | | | |оказания первой ме- | | | | | | | | | | | | | |дицинской помощи | | | | | | | | | | | | | |лицам, пострадав- | | | | | | | | | | | | | |шим в результате | | | | | | | | | | | | | |ДТП, поддержание | | | | | | | | | | | | | |его функционирова- | | | | | | | | | | | | | |ния и обновление | | | | | | | | | | | | | |баз данных | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 34 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | | | | | | | | | | |(5/121, МВД Рос- |2012 |ской области,|ный | | | | | | | | | | |сии) | |УГИБДД УВД по| | | | | | | | | | | |Организационно- | |Астраханской об-|бюджет | | | | | | | | | | |методическое обес- | |ласти |Астрахан- | | | | | | | | | | |печение примене- | | |ской об- | | | | | | | | | | |ния подразделе- | | |ласти | | | | | | | | | | |ниями Госавтоин- | | | | | | | | | | | | | |спекции аппаратно- | | | | | | | | | | | | | |программных ком- | | |муници- | | | | | | | | | | |плексов, позво- | | |пальный | | | | | | | | | | |ляющих с помощью | | | | | | | | | | | | | |электронной карты | | | | | | | | | | | | | |местности опреде- | | | | | | | | | | | | | |лить оптимальный | | | | | | | | | | | | | |маршрут движения | | | | | | | | | | | | | |к месту ДТП пат- | | | | | | | | | | | | | |рульного транспор- | | | | | | | | | | | | | |та | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Задача 2: Создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и ответственности основных | |исполнителей в решении задач обеспечения безопасности дорожного движения | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 35 |2010- |Агентство транс-| | | | |Показатель: Ос- | шт. | 15 | 25 | 40 | 40 | |Внедрение автома- |2012 |порта Астрахан-|бюджет | 200,0 | 500,0 | 500,0 |нащение датчи- | | | | | | |тизированной ра- | |ской области |Астрахан- | | | |ками автобусов, | | | | | | |дионавигационной | | |ской об- | | | |осуществляю- | | | | | | |системы диспет- | | |ласти | | | |щих пассажир- | | | | | | |черского сопрово- | | | | | | |ские перевозки | | | | | | |ждения автобусов | | | | | | |на междугород- | | | | | | |на междугородных, | | | | | | |ных маршрутах | | | | | | |межобластных | | | | | | | | | | | | | |маршрутах | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 36 |2010- |УВД по Астрахан-|бюджет | 40,0 | 45,0 | 50,0 |Показатель: Ус- | шт. | 5 | 6 | 7 | 8 | |Установка на улич- |2012 |ской области,|Астрахан- | | | |тановка знаков с | | | | | | |но-дорожной сети | |УГИБДД УВД по|ской об- | | | |информацией | | | | | | |информационных | |Астраханской об-|ласти | | | |для участников | | | | | | |табло (знаков) с | |ласти, министерст-| | | | |дорожного дви- | | | | | | |указанием место- | |во здравоохране-| | | | |жения о место- | | | | | | |расположения и | |ния Астраханской|муници- | 40,0 | 45,0 | 50,0 |расположении | | | | | | |способа связи со | |области, органы|пальный | | | |лечебных учре- | | | | | | |службами ликвида- | |местного само-| | | | |ждений | | | | | | |ции последствий | |управления Астра-|внебюд- | 20,0 | 20,0 | 20,0 | | | | | | | |ДТП и лечебными | |ханской области |жетные | | | | | | | | | | |учреждениями | | |источники | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 37 |2010- |УВД по Астрахан-| | | | |Показатель: | шт. | 500 | 500 | 500 | 500 | |Приобретение и рас- |2012 |ской области,| | | | |Приобретение и | | | | | | |пространение мето- | |УГИБДД УВД по| | | | |распространение | | | | | | |дической литерату- | |Астраханской об-|бюджет | 40,0 | 40,0 | 40,0 |наглядной аги- | | | | | | |ры, пособий и плака-| |ласти, транспорт-|Астрахан- | | | |тации | | | | | | |тов по организации | |ные предприятия|ской об- | | | | | | | | | | |действий водителей, | |Астраханской об-|ласти | - | - | - | | | | | | | |сотрудников ДПС, | |ласти | | | | | | | | | | | |подразделений | | |муници- | 10,0 | 10,0 | 10,0 | | | | | | | |УГИБДД УВД по | | |пальный | | | | | | | | | | |Астраханской облас- | | | | | | | | | | | | | |ти, аварийно- | | |внебюд- | | | | | | | | | | |спасательных служб | | |жетные | | | | | | | | | | |на месте ДТП при | | |источники | | | | | | | | | | |ликвидации аварий- | | | | | | | | | | | | | |ных ситуаций | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Направление 4: Мероприятия, направленные на совершенствование нормативно-правовых, методических и организационных основ систе- | |мы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения | |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| |Задача 1: Создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и ответственности основных | |исполнителей в решении задач обеспечения безопасности дорожного движения | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 38 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 134,0 | 134,0 | 134,0 |Показатель: Ко- | ед. | 2 | 5 | 5 | 5 | |(6/27, МВД России) |2012 |ской области,|ный | | | |личество семи- | | | | | | |Проведение специа- | |УГИБДД УВД по| | | | |наров, конфе- | | | | | | |лизированных обу- | |Астраханской облас-|бюджет | 40,0 | 40,0 | 40,0 |ренций | | | | | | |чающих семинаров и | |ти, министерство|Астрахан- | | | | | | | | | | |целевых конферен- | |образования и науки|ской об- | | | | | | | | | | |ций, посвященных | |Астраханской облас-|ласти | | | | | | | | | | |подходам и методам | |ти, министерство| | | | | | | | | | | |снижения влияния | |здравоохранения |муници- | 10,0 | 10,0 | 10,0 | | | | | | | |факторов аварийно- | |Астраханской облас-|пальный | | | | | | | | | | |сти, направлениям и | |ти, МО "Город Аст-| | | | | | | | | | | |мерам профилактики | |рахань", органы ме-| | | | | | | | | | | |ДТП и снижению | |стного самоуправле-| | | | | | | | | | | |тяжести их последст-| |ния Астраханской| | | | | | | | | | | |вий | |области | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 39 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 70,0 | 70,0 | 70,0 |Показатель: Ко- | ед. | 0 | 3 | 3 | 3 | |(6/26, МВД России) |2012 |ской области,|ный | | | |личество семи- | | | | | | |Проведение спе- | |УГИБДД УВД по| | | | |наров и конфе- | | | | | | |циализированных | |Астраханской об-|бюджет | 15,0 | 15,0 | 15,0 |ренций | | | | | | |обучающих семи- | |ласти, агентство|Астрахан- | | | | | | | | | | |наров и целевых | |транспорта Астра-|ской об- | | | | | | | | | | |конференций по | |ханской области,|ласти | | | | | | | | | | |функционированию | |министерство | | | | | | | | | | | |разработанной мо- | |строительства и| | | | | | | | | | | |дели управления | |дорожного хозяй-|муници- | 15,0 | 15,0 | 15,0 | | | | | | | |деятельностью в | |ства Астраханской|пальный | | | | | | | | | | |области обеспече- | |области, министер-| | | | | | | | | | | |ния безопасности | |ство образования и| | | | | | | | | | | |дорожного движе- | |науки Астрахан-| | | | | | | | | | | |ния на региональ- | |ской области, ми-| | | | | | | | | | | |ном и местном | |нистерство здраво-| | | | | | | | | | | |уровнях, а также по | |охранения Астра-| | | | | | | | | | | |методам анализа и | |ханской области,| | | | | | | | | | | |оценки эффектив- | |МО "Город Астра-| | | | | | | | | | | |ности деятельности | |хань", органы ме-| | | | | | | | | | | |исполнительных | |стного самоуправ-| | | | | | | | | | | |органов государст- | |ления Астрахан-| | | | | | | | | | | |венной власти Аст- | |ской области | | | | | | | | | | | |раханской области, | | | | | | | | | | | | | |участвующих в | | | | | | | | | | | | | |обеспечении безо- | | | | | | | | | | | | | |пасности дорожно- | | | | | | | | | | | | | |го движения | | | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие 40 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 700,0 | 1225,0 | 1225,0 |Показатель: Ус- | шт. | 0 | 1 | 1 | 1 | |(6/29 МВД России) |2012 |ской области,|ный | | | |тановка много- | | | | | | |Внедрение и мате- | |УГИБДД УВД по| | | | |параметрической | | | | | | |риально- | |Астраханской об-|бюджет | 300,0 | 525,0 | 525,0 |информационно- | | | | | | |техническое обес- | |ласти, агентство|Астрахан- | | | |аналитической | | | | | | |печение функцио- | |транспорта Астра-|ской об- | | | |системы по обес- | | | | | | |нирования много- | |ханской области,|ласти | | | |печению безо- | | | | | | |параметрической | |министерство | | | | |пасности дорож- | | | | | | |информационно- | |строительства и| | | | |ного движения | | | | | | |аналитической сис- | |дорожного хозяй-| | | | | | | | | | | |темы по обеспече- | |ства Астраханской| | | | | | | | | | | |нию безопасности | |области, министер-| | | | | | | | | | | |дорожного движе- | |ство образования и| | | | | | | | | | | |ния, в том числе | |науки Астрахан-| | | | | | | | | | | |лицензий на СУБД | |ской области, ми-| | | | | | | | | | | |Cache и ежегодной | |нистерство здраво-| | | | | | | | | | | |технической под- | |охранения Астра-| | | | | | | | | | | |держки от разра- | |ханской области,| | | | | | | | | | | |ботчика программ- | |МО "Город Астра-| | | | | | | | | | | |ного обеспечения | |хань", органы ме-| | | | | | | | | | | | | |стного самоуправ-| | | | | | | | | | | | | |ления Астрахан-| | | | | | | | | | | | | |ской области | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| |Мероприятие: 41 |2010- |УВД по Астрахан-|федераль- | 70,0 | 70,0 | 70,0 |Показатель: | шт. | 4 | 4 | 4 | 4 | |(6/30 МВД России) |2012 |ской области,|ный | | | |Обеспечение | | | | | | |Организационное, | |УГИБДД УВД по| | | | |информацион- | | | | | | |материально- | |Астраханской об-|бюджет | 30,0 | 30,0 | 30,0 |ными материа- | | | | | | |техническое и фи- | |ласти, агентство|Астрахан- | | | |лами о ходе реа- | | | | | | |нансовое обеспече- | |транспорта Астра-|ской об- | | | |лизации про- | | | | | | |ние взаимодействия | |ханской области,|ласти | | | |граммных меро- | | | | | | |исполнительных | |министерство | | | | |приятий | | | | | | |органов государст- | |строительства и| | | | | | | | | | | |венной власти Аст- | |дорожного хозяй-| | | | | | | | | | | |раханской области | |ства Астраханской| | | | | | | | | | | |по обеспечению | |области, министер-| | | | | | | | | | | |безопасности до- | |ство образования и| | | | | | | | | | | |рожного движения, | |науки Астрахан-| | | | | | | | | | | |а также междуна- | |ской области, ми-| | | | | | | | | | | |родного сотрудни- | |нистерство здраво-| | | | | | | | | | | |чества в этой об- | |охранения Астра-| | | | | | | | | | | |ласти | |ханской области,| | | | | | | | | | | | | |МО "Город Астра-| | | | | | | | | | | | | |хань", органы ме-| | | | | | | | | | | | | |стного самоуправ-| | | | | | | | | | | | | |ления Астрахан-| | | | | | | | | | | | | |ской области | | | | | | | | | | | |————————————————————|——————|————————————————————|——————————|————————|————————|————————|—————————————————|——————|—————|—————|—————|——————| Верно: Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
