Постановление Правительства Ленинградской области от 26.12.2011 № 452

                     ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА

                        ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

     от 26 декабря 2011 года N 452
     
                                      Утратилo силу - Постановление
                                   Правительства Ленинградской области
                                         от 15.09.2014 г. N 423
     
     О внесении изменений в постановление
     Правительства Ленинградской области
     от 2 марта 2009 года N 45 "О
     долгосрочной целевой программе
     "Совершенствование и развитие
     автомобильных дорог Ленинградской
     области на 2009-2020 годы"
     

     В целях   совершенствования   и  развития   автомобильных   дорог
Ленинградской    области    Правительство    Ленинградской     области
п о с т а н о в л я е т:
     1. Внести в долгосрочную  целевую программу "Совершенствование  и
развитие автомобильных дорог Ленинградской области на 2009-2020 годы",
утвержденную постановлением Правительства  Ленинградской области от  2
марта 2009 года N 45 (с изменениями), следующие изменения:
     паспорт долгосрочной  целевой   программы  "Совершенствование   и
развитие автомобильных дорог Ленинградской области на 2009-2020  годы"
изложить в редакции согласно приложению 1 к настоящему постановлению;
     приложения 1-4   к  Программе   изложить   в  редакции   согласно
приложениям 2-5 к настоящему постановлению;
     в приложении 5 к Программе абзац второй пункта 11 исключить.
     2. Опубликовать настоящее постановление в газете "Вести".
     
     
     Губернатор
     Ленинградской области          В.Сердюков
     
     
     
                                                          Приложение 1
                                         к постановлению Правительства
                                                 Ленинградской области
                                         от 26 декабря 2011 года N 452


                               Паспорт
                    долгосрочной целевой программы
          "Совершенствование и развитие автомобильных дорог
               Ленинградской области на 2009-2020 годы"

|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Полное            | Долгосрочная целевая программа     |
| наименование      | "Совершенствование и развитие      |
|                   | автомобильных дорог Ленинградской  |
|                   | области на 2009-2020 годы" (далее  |
|                   | - Программа)                       |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Цель Программы    | Повышение эффективности и          |
|                   | безопасности функционирования сети |
|                   | автомобильных дорог Ленинградской  |
|                   | области, обеспечение жизненно      |
|                   | важных социально-экономических     |
|                   | интересов Ленинградской области,   |
|                   | определение стратегии развития     |
|                   | дорожного комплекса, приоритетных  |
|                   | задач дорожной политики и          |
|                   | инструментов ее реализации         |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Основные задачи   |    Улучшение                       |
| Программы         | транспортно-эксплуатационного      |
|                   | состояния существующей сети        |
|                   | автомобильных дорог Ленинградской  |
|                   | области и сооружений на них;       |
|                   |    обеспечение внутриобластных и   |
|                   | внутрирайонных связей по           |
|                   | автомобильным дорогам общего       |
|                   | пользования регионального значения |
|                   | (далее - региональные              |
|                   | автомобильные дороги) с            |
|                   | усовершенствованными типами        |
|                   | покрытий;                          |
|                   |    обеспечение автотранспортных    |
|                   | связей с населенными пунктами с    |
|                   | численностью населения более 100   |
|                   | человек по региональным            |
|                   | автомобильным дорогам с твердым    |
|                   | покрытием;                         |
|                   |    совершенствование и развитие    |
|                   | сети основных региональных         |
|                   | автомобильных дорог, ликвидация на |
|                   | них очагов аварийности и улучшение |
|                   | инженерного обустройства           |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Мероприятия       |    Строительство и реконструкция   |
| Программы         | региональных автомобильных дорог;  |
|                   |    мероприятия в области дорожного |
|                   | хозяйства, за исключением          |
|                   | мероприятий по строительству и     |
|                   | реконструкции автомобильных дорог, |
|                   | мероприятий по приобретению        |
|                   | дорожной техники;                  |
|                   |    модернизация автомобильных      |
|                   | дорог в районных центрах;          |
|                   |    социальное развитие села;       |
|                   |    приведение в нормативное        |
|                   | состояние дорог, соединяющих       |
|                   | населенные пункты численностью     |
|                   | более 100 человек;                 |
|                   |    приведение в нормативное        |
|                   | состояние автомобильных дорог      |
|                   | местного значения;                 |
|                   |    разработка концепции развития   |
|                   | дорожного хозяйства Ленинградской  |
|                   | области на 2010-2015 годы и период |
|                   | до 2020 года;                      |
|                   |    приобретение и восстановление   |
|                   | дорожной техники и другого         |
|                   | имущества, необходимого для        |
|                   | функционирования и содержания      |
|                   | региональных автомобильных дорог;  |
|                   |    профессиональное обучение и     |
|                   | повышение квалификации работников  |
|                   | подведомственных предприятий и     |
|                   | учреждений дорожного хозяйства;    |
|                   |    капитальный ремонт и ремонт     |
|                   | автомобильных дорог общего         |
|                   | пользования административных       |
|                   | центров субъектов Российской       |
|                   | Федерации и административных       |
|                   | центров муниципальных районов;     |
|                   |    снижение аварийности на сети    |
|                   | автомобильных дорог регионального  |
|                   | значения инженерными методами,     |
|                   | включая обустройство наружным      |
|                   | освещением автомобильных дорог     |
|                   | общего пользования регионального   |
|                   | значения Ленинградской области     |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Объем финансовых  |    Всего по Программе -            |
| ресурсов,         | 97290440,427 тыс. рублей, в том    |
| запланированных   | числе:                             |
| по Программе      | 2009 год - 5270785,246 тыс.        |
|                   | рублей,                            |
|                   | 2010 год - 4720483,400 тыс. рублей |
|                   | (в том числе остатки средств       |
|                   | федерального бюджета на 1 января   |
|                   | 2010 года, подлежащие              |
|                   | использованию на те же цели, в     |
|                   | размере 249502,909 тыс. рублей),   |
|                   | 2011 год - 7018251,756 тыс.        |
|                   | рублей,                            |
|                   | 2012 год - 5207432,580 тыс.        |
|                   | рублей,                            |
|                   | 2013 год - 6382102,909 тыс.        |
|                   | рублей,                            |
|                   | 2014 год - 6877045,361 тыс.        |
|                   | рублей,                            |
|                   | 2015-2020 годы - 61814339,175 тыс. |
|                   | рублей.                            |
|                   |    Средства местного бюджета -     |
|                   | 74825,345 тыс. рублей, в том       |
|                   | числе:                             |
|                   | 2009 год - 32579,122 тыс. рублей,  |
|                   | 2010 год - 6739,912 тыс. рублей,   |
|                   | 2011 год - 26010,311 тыс. рублей,  |
|                   | 2012 год - 9496,000 тыс. рублей.   |
|                   |    Средства областного бюджета -   |
|                   | 95413121,830 тыс. рублей, в том    |
|                   | числе:                             |
|                   | 2009 год - 3913406,521 тыс.        |
|                   | рублей,                            |
|                   | 2010 год - 4380129,339 тыс.        |
|                   | рублей,                            |
|                   | 2011 год - 6848161,945 тыс.        |
|                   | рублей,                            |
|                   | 2012 год - 5197936,580 тыс.        |
|                   | рублей,                            |
|                   | 2013 год - 6382102,909 тыс.        |
|                   | рублей,                            |
|                   | 2014 год - 6877045,361 тыс.        |
|                   | рублей,                            |
|                   | 2015-2020 годы - 61814339,175 тыс. |
|                   | рублей.                            |
|                   |    Средства федерального бюджета - |
|                   | 1802493,252 тыс. рублей, в том     |
|                   | числе:                             |
|                   | 2009 год - 1324799,603 тыс.        |
|                   | рублей,                            |
|                   | 2010 год - 333614,149 тыс. рублей  |
|                   | (в том числе остатки средств       |
|                   | федерального бюджета на 1 января   |
|                   | 2010 года, подлежащие              |
|                   | использованию на те же цели, в     |
|                   | размере 249502,909 тыс. рублей),   |
|                   | 2011 год - 144079,500 тыс. рублей  |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Показатели        |    К наиболее значимым             |
| эффективности     | социально-экономическим            |
| Программы         | результатам развития сети          |
|                   | автомобильных дорог относятся:     |
|                   |    снижение общей аварийности на   |
|                   | региональных автомобильных дорогах |
|                   | ежегодно на 3-5 проц.;             |
|                   |    снижение количества мест        |
|                   | концентрации дорожно-транспортных  |
|                   | происшествий ежегодно на 7-10      |
|                   | проц.;                             |
|                   |    снижение аварийности            |
|                   | (количества ДТП) по сопутствующим  |
|                   | дорожным условиям (ДУ) ежегодно на |
|                   | 5-10 проц.;                        |
|                   |    снижение количества обращений в |
|                   | органы исполнительной власти       |
|                   | Ленинградской области о            |
|                   | неудовлетворительном состоянии     |
|                   | региональных автомобильных дорог;  |
|                   |    сокращение числа сельских       |
|                   | населенных пунктов, не имеющих     |
|                   | устойчивой связи с региональными   |
|                   | автомобильными дорогами по дорогам |
|                   | с твердым покрытием;               |
|                   |    достижение показателя для       |
|                   | оценки эффективности деятельности  |
|                   | органов исполнительной власти      |
|                   | Ленинградской области "Доля        |
|                   | региональных автомобильных дорог,  |
|                   | не отвечающих нормативным          |
|                   | требованиям, от общей              |
|                   | протяженности региональных         |
|                   | автомобильных дорог" в 2009 году - |
|                   | 62,2 проц., в 2010 году - 61,5     |
|                   | проц., в 2011 году - 58,3 проц., в |
|                   | 2012 году - 57,9 проц., в 2013     |
|                   | году - 57,4 проц., в 2014 году -   |
|                   | 56,9 проц.                         |
|                   |                                    |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Основные          |    Повышение доли протяженности    |
| индикаторы        | региональных автомобильных дорог,  |
| реализации        | соответствующих нормативным        |
| (целевые задания) | требованиям.                       |
| Программы         |    Ввод мощностей:                 |
|                   |    строительство автомобильных     |
|                   | дорог - 9,093 км, подключение      |
|                   | объекта незавершенного             |
|                   | производства к действующей сети    |
|                   | автомобильных дорог - 0,85 км,     |
|                   | выкуп земельных участков - 76,584  |
|                   | тыс. кв. м, в том числе: 2009 год  |
|                   | - 0,378 км, из них местных         |
|                   | автомобильных дорог - 0,378 км,    |
|                   | 2010 год - 8,715 км, из них        |
|                   | региональных автомобильных дорог - |
|                   | 8,715 км, подключение объекта      |
|                   | незавершенного производства к      |
|                   | действующей сети автомобильных     |
|                   | дорог - 0,85 км, выкуп земельных   |
|                   | участков - 76,584 тыс. кв. м;      |
|                   |    строительство мостов - 5/282,61 |
|                   | ед./пог. м, в том числе:           |
|                   | 2009 год - 1/31,48 ед./пог. м, из  |
|                   | них на местных автомобильных       |
|                   | дорогах - 1/31,48 ед./пог. м, 2010 |
|                   | год - 3/200,730 ед./пог. м, из них |
|                   | на региональных автомобильных      |
|                   | дорогах - 3/200,730 ед./пог. м,    |
|                   | 2011 год - 1/50,4 ед./пог. м, из   |
|                   | них на местных автомобильных       |
|                   | дорогах - 1/50,4 ед./пог. м;       |
|                   |    реконструкция автомобильных     |
|                   | дорог - 71,253 км, корректировка   |
|                   | одного проекта, в том числе: 2009  |
|                   | год - 2,45 км, из них местных      |
|                   | автомобильных дорог - 2,45 км,     |
|                   | 2010 год - 52,453 км,              |
|                   | корректировка одного проекта, из   |
|                   | них региональных автомобильных     |
|                   | дорог - 52,453 км, корректировка   |
|                   | одного проекта, 2012 год - 14,65   |
|                   | км, из них региональных            |
|                   | автомобильных дорог - 14,65 км,    |
|                   | 2013 год - 1,7 км, из них          |
|                   | региональных автомобильных дорог - |
|                   | 1,7 км;                            |
|                   |    реконструкция мостов - 4/141,9  |
|                   | ед./пог. м, в том числе: 2009 год  |
|                   | - 1/27,3 ед./пог. м, из них на     |
|                   | местных автомобильных дорогах -    |
|                   | 1/27,3 ед./пог. м, 2010 год -      |
|                   | 2/54,2 ед./пог. м, из них на       |
|                   | региональных автомобильных дорогах |
|                   | - 2/54,2 ед./пог. м, 2013 год -    |
|                   | 1/60,4 ед./пог. м, из них на       |
|                   | региональных автомобильных дорогах |
|                   | - 1/60,4 ед./пог. м.               |
|                   |    Проектно-изыскательские работы  |
|                   | будущих лет, отвод земель - 10     |
|                   | проектов, в том числе: 2010 год -  |
|                   | 4 проекта, 2012 год - 2 проекта,   |
|                   | 2013 год - 4 проекта;              |
|                   |    ремонт автомобильных дорог -    |
|                   | 2555,314/4,685 км/тыс. кв. м, том  |
|                   | числе: 2009 год - 404,595 км, из   |
|                   | них: региональных автомобильных    |
|                   | дорог - 397,177 км, местных        |
|                   | автомобильных дорог - 7,418 км,    |
|                   | 2010 год - 406,373/4,685 км/тыс.   |
|                   | кв. м, из них: региональных        |
|                   | автомобильных дорог - 365,768 км,  |
|                   | местных автомобильных дорог -      |
|                   | 40,605/4,685 км/тыс. кв. м, 2011   |
|                   | год - 667,546 км, из них:          |
|                   | региональных автомобильных дорог - |
|                   | 632,829 км, местных автомобильных  |
|                   | дорог - 34,717 км, 2012 год -      |
|                   | 369,2 км, из них: региональных     |
|                   | автомобильных дорог - 353,7 км,    |
|                   | местных автомобильных дорог - 15,5 |
|                   | км, 2013 год - 344,5 км, из них:   |
|                   | региональных автомобильных дорог - |
|                   | 331,0 км, местных автомобильных    |
|                   | дорог - 13,5 км, 2014 год - 363,1  |
|                   | км, из них: региональных           |
|                   | автомобильных дорог - 351,1 км,    |
|                   | местных автомобильных дорог - 12,0 |
|                   | км;                                |
|                   |    ремонт мостов - 4/180,54        |
|                   | ед./пог. м, в том числе: 2009 год  |
|                   | - 3/139,14 ед./пог. м, из них: на  |
|                   | региональных автомобильных дорогах |
|                   | - 2/33,43 ед./пог. м, на местных   |
|                   | автомобильных дорогах - 1/105,71   |
|                   | ед./пог. м, 2010 год - 1/41,4      |
|                   | ед./пог. м, в том числе на         |
|                   | региональных автомобильных дорогах |
|                   | - 1/41,4 ед./пог. м.               |
|                   |    Содержание автомобильных дорог  |
|                   | и искусственных сооружений на них  |
|                   | ежегодно - 9763,380 км, в том      |
|                   | числе: 2009 год - 9763,380 км,     |
|                   | 2010 год - 9763,380 км, 2011 год - |
|                   | 9763,380 км, 2012 год - 9763,380   |
|                   | км, 2013 год - 9763,380 км, 2014   |
|                   | год - 9763,380 км, 2015-2020 годы  |
|                   | - 9763,380 км.                     |
|                   |    Приобретение и восстановление   |
|                   | дорожной техники и другого         |
|                   | имущества, необходимого для        |
|                   | функционирования и содержания      |
|                   | автомобильных дорог, - 435 шт., в  |
|                   | том числе: 2009 год - 108 шт.,     |
|                   | 2010 год - 89 шт., 2011 год - 45   |
|                   | шт., 2012 год - 68 шт., 2013 год - |
|                   | 60 шт., 2014 год - 65 шт.          |
|                   |    Профессиональное обучение и     |
|                   | повышение квалификации работников  |
|                   | подведомственных предприятий и     |
|                   | учреждений дорожного хозяйства -   |
|                   | 947 человек, в том числе: 2011 год |
|                   | - 167 человек, 2012 год - 250      |
|                   | человек, 2013 год - 250 человек,   |
|                   | 2014 год - 280 человек.            |
|                   |    Разработка долгосрочной целевой |
|                   | программы "Мосты Ленинградской     |
|                   | области" - 2012 год                |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Основания для     |    Положение о комитете по         |
| разработки        | дорожному хозяйству Ленинградской  |
| Программы         | области, утвержденное              |
|                   | постановлением Правительства       |
|                   | Ленинградской области от 7         |
|                   | сентября 2011 года N 283           |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Разработчик       |    Комитет по дорожному хозяйству  |
| Программы         | Ленинградской области              |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Сроки разработки  |    2009 год                        |
| Программы         |                                    |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Стоимость         |    Без финансовых затрат           |
| разработки        |                                    |
| Программы         |                                    |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Представитель     |    Комитет по дорожному хозяйству  |
| заказчика и       | Ленинградской области              |
| координатор       |                                    |
| Программы         |                                    |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Участники         |    Комитет по дорожному хозяйству  |
| Программы         | Ленинградской области, комитет по  |
|                   | агропромышленному и                |
|                   | рыбохозяйственному комплексу       |
|                   | Ленинградской области,             |
|                   | Ленинградский областной комитет по |
|                   | управлению государственным         |
|                   | имуществом, муниципальные          |
|                   | образования, государственное       |
|                   | учреждение "Ленавтодор"            |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Фамилия, имя,     |    Харакозов Константин Михайлович |
| отчество,         | - председатель комитета по         |
| должность,        | дорожному хозяйству Ленинградской  |
| телефон           | области, тел. [phone]            |
| руководителя      |                                    |
| Программы         |                                    |
|———————————————————|————————————————————————————————————|
| Система           |    Общий контроль за выполнением   |
| управления и      | Программы осуществляет             |
| контроль за       | вице-губернатор Ленинградской      |
| выполнением       | области, курирующий деятельность   |
| Программы         | комитета по дорожному хозяйству    |
|                   | Ленинградской области.             |
|                   |    Контроль за выполнением         |
|                   | Программы осуществляет комитет по  |
|                   | дорожному хозяйству Ленинградской  |
|                   | области.                           |
|                   |    Комитет по дорожному хозяйству  |
|                   | Ленинградской области представляет |
|                   | отчет о ходе выполнения (об итогах |
|                   | выполнения) Программы              |
|                   | ежеквартально в Комитет            |
|                   | экономического развития и          |
|                   | инвестиционной деятельности        |
|                   | Ленинградской области и ежегодно - |
|                   | в Правительство Ленинградской      |
|                   | области                            |
|———————————————————|————————————————————————————————————|



                                                          Приложение 2
                                         к постановлению Правительства
                                                 Ленинградской области
                                         от 26 декабря 2011 года N 452

                                                          Приложение 1
                                                        к Программе...


                                 ПЛАН
              мероприятий долгосрочной целевой программы
          "Совершенствование и развитие автомобильных дорог
               Ленинградской области на 2009-2020 годы"

|———————————————————————|———————————————|——————————————|————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
| Наименование объекта, |Территориальная|     Срок     |Планируемые объемы финансирования (тыс. рублей в ценах  |   Индикаторы    |    Главный    |Распорядитель/получатель|
|      мероприятия      |принадлежность |финансирования|             года реализации мероприятия)               |   реализации    | распорядитель |   бюджетных средств    |
|                       |(муниципальное | мероприятия  |                                                        |    (целевые     |   бюджетных   |                        |
|                       | образование)  |              |                                                        |    задания)     |    средств    |                        |
|                       |               |              |——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |              |  всего   |федеральный| областной |местные|   прочие    |                 |               |                        |
|                       |               |              |          |  бюджет   |  бюджет   |бюджеты|  источники  |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|           1           |       2       |      3       |    4     |     5     |     6     |   7   |      8      |        9        |      10       |        11              |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|                                                  1. Строительство и реконструкция региональных автомобильных дорог                                                       |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Реконструкция          |Подпорожский   |     2010     |   258    |           |258 754,440|       |             |                 |Комитет по     |В соответствии с        |
|автомобильной дороги   |муниципальный  |              | 754,440  |           |           |       |             |                 |дорожному      |решением главного       |
|Лодейное Поле - Вытегра|район          |              |          |           |           |       |             |                 |хозяйству      |распорядителя           |
|на участке км 18+286 - |               |              |          |           |           |       |             |                 |Ленинградской  |бюджетных средств       |
|км 35+000 (за          |               |              |          |           |           |       |             |                 |области (далее |(далее - ГРБС)          |
|исключением            |               |              |          |           |           |       |             |                 |- Комитет)     |                        |
|путепроводного перехода|               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|через железную дорогу  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|на км 29)              |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2011     |   353    |           |353 927,532|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 927,532  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2012     |   182    |           |182 815,866|       |             |    14,65 км     |               |                        |
|                       |               |              | 815,866  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Реконструкция          |Лодейнопольский|     2009     |52 257,083|51 609,083 |  648,000  |       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|автомобильной дороги   |муниципальный  |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|Лодейное Поле - Вытегра|район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|на участке км 2+000 -  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|км 19+000              |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |Подпорожский   |     2010     |63 637,186|           |63 637,186 |       |             |    16,508 км    |               |                        |
|                       |муниципальный  |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Реконструкция          |Выборгский     |     2009     |   430    |214 485,754|215 560,037|       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|автомобильной дороги   |район          |              | 045,791  |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|"Зеленогорск - Приморск|               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|- Выборг" на участке   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Санкт-Петербург -      |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Озерки, в том числе    |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|выкуп земельных        |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|участков               |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |    2010*     |   180    |70 776,609 |109 913,652|       |             |    28,74 км     |               |                        |
|                       |               |              | 690,261  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Строительство          |Всеволожский   |     2009     |   756    |294 623,840|461 818,661|       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|автомобильной дороги   |муниципальный  |              | 442,501  |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|Санкт-Петербург -      |район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Сортавала на участке   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|КАД - Скотное (от ПК   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|3+35 до ПК 90+50), в   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|том числе выкуп        |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|земельных участков     |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|                        |
|                       |               |     2010     |1 274,450 |           | 1 274,450 |       |             | 8,715 км/200,73 |               |                        |
|                       |               |              |          |           |           |       |             |     пог. м      |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Реконструкция          |Всеволожский   |     2009     |   261    |251 128,320|10 639,251 |       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|автомобильной дороги   |муниципальный  |              | 767,571  |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|Санкт-Петербург - Морье|район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|("Дорога жизни") на    |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|участке КАД - пос.     |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Романовка              |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|                        |
|                       |               |    2010*     |   167    |87 056,110 |80 407,866 |       |             |  7,205 км/54,2  |               |                        |
|                       |               |              | 463,976  |           |           |       |             |     пог. м      |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Реконструкция          |Всеволожский   |     2009     |16 727,087|           |16 727,087 |       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|автомобильной дороги   |муниципальный  |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|Санкт-Петербург -      |район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Колтуши на участке КАД |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|- Колтуши (первый      |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|пусковой комплекс)     |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2012     | 200,000  |           |  200,000  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Строительство подъезда |Всеволожский   |     2012     | 200,000  |           |  200,000  |       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|к г. Всеволожску       |муниципальный  |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|                       |район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Строительство участка  |Всеволожский   |     2009     |76 653,818|           |76 653,818 |       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|от Кольцевой           |муниципальный  |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|автомобильной дороги   |район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|вокруг г.              |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Санкт-Петербурга через |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Скотное до             |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|автомобильной дороги   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|"Магистральная" (первая|               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|и вторая очереди)      |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|(ПК90+50 - ПК144+00 и  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|ПК144+00 - ПК246+00)   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|автомобильной дороги   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|общего пользования от  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Санкт-Петербурга через |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Приозерск, Сортавалу до|               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Петрозаводска, в том   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|числе выкуп земельных  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|участков               |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2010     |29 938,859|           |29 938,859 |       |             | Выкуп земельных |               |                        |
|                       |               |              |          |           |           |       |             | участков 76,584 |               |                        |
|                       |               |              |          |           |           |       |             |   тыс. кв. м    |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Консервация не         |Всеволожский   |     2009     |20 656,000|           |20 656,000 |       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|завершенного           |муниципальный  |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|строительством         |район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|строящегося участка от |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Кольцевой автомобильной|               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|дороги вокруг г.       |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Санкт-Петербурга через |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Скотное до             |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|автомобильной дороги   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|"Магистральная" (первая|               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|и вторая очереди)      |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|(ПК90+50 - ПК144+00 и  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|ПК144+00 - ПК246+00)   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|автомобильной дороги   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|общего пользования от  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Санкт-Петербурга через |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Приозерск, Сортавалу до|               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Петрозаводска          |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2010     |17 301,668|           |17 301,668 |       |             |   Подключение   |               |                        |
|                       |               |              |          |           |           |       |             |     объекта     |               |                        |
|                       |               |              |          |           |           |       |             | незавершенного  |               |                        |
|                       |               |              |          |           |           |       |             | производства к  |               |                        |
|                       |               |              |          |           |           |       |             |действующей сети |               |                        |
|                       |               |              |          |           |           |       |             |  автомобильных  |               |                        |
|                       |               |              |          |           |           |       |             |  дорог 0,85 км  |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Реконструкция моста    |Кингисеппский  |     2010     | 297,836  |           |  297,836  |       |             |  Корректировка  |Комитет        |В соответствии с        |
|через реку Хабаловку км|муниципальный  |              |          |           |           |       |             | одного проекта  |               |решением ГРБС           |
|155+610 автомобильной  |район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|дороги Санкт-Петербург |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|- 1 Мая                |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Реконструкция мостового|Кировский      |     2013     |   165    |           |165 400,000|       |             |1,7 км/60,4 пог. |Комитет        |В соответствии с        |
|перехода через реку    |муниципальный  |              | 400,000  |           |           |       |             |        м        |               |решением ГРБС           |
|Мойку на автомобильной |район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|дороге "Санкт-Петербург|               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|- Кировск"             |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Строительство мостового|Киришский      |     2013     |   618    |           |618 326,385|       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|перехода через реку    |муниципальный  |              | 326,385  |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|Волхов на автомобильной|район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|дороге "Подъезд к г.   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Кириши"                |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2014     |   890    |           |890 576,000|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 576,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Итого по строительству |               |     2009     |  1 614   |811 846,997|802 702,854|       |             |                 |               |                        |
|и реконструкции        |               |              | 549,851  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|региональных           |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|автомобильных дорог    |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |    2010*     |   719    |157 832,719|561 525,957|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 358,676  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2011     |   353    |           |353 927,532|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 927,532  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2012     |   183    |           |183 215,866|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 215,866  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2013     |   783    |           |783 726,385|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 726,385  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2014     |   890    |           |890 576,000|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 576,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |  9 971   |           |   9 971   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 302,000  |           |  302,000  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Проектно-изыскательские|Ленинградская  |     2009     |47 380,719|           |47 380,719 |       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|работы будущих лет,    |область        |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|отвод земель**         |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2010     |8 233,665 |           | 8 233,665 |       |             | Четыре проекта  |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2011     |18 103,523|           |18 103,523 |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2012     |30 000,000|           |30 000,000 |       |             |   Два проекта   |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2013     |99 476,089|           |99 476,089 |       |             | Четыре проекта  |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2014     |   109    |           |109 424,000|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 424,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |   928    |           |928 698,000|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 698,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Всего по строительству |               |     2009     |  1 661   |811 846,997|850 083,573|       |             |                 |               |                        |
|и реконструкции        |               |              | 930,570  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|автомобильных дорог    |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |    2010*     |   727    |157 832,719|569 759,622|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 592,341  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2011     |   372    |           |372 031,055|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 031,055  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2012     |   213    |           |213 215,866|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 215,866  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2013     |   883    |           |883 202,474|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 202,474  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2014     |  1 000   |           |   1 000   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 000,000  |           |  000,000  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |  10 900  |           |  10 900   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 000,000  |           |  000,000  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Всего по разделу 1     |               |  2009-2020   |  15 757  |969 679,716|  14 788   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 972,306  |           |  292,590  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
| 2. Мероприятия в области дорожного хозяйства, за исключением мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог, мероприятий по приобретению дорожной      |
|                                                                               техники                                                                                    |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Содержание             |Ленинградская  |     2009     |   803    |           |803 864,000|       |             |   9763,380 км   |Комитет        |В соответствии с        |
|автомобильных дорог**  |область        |              | 864,000  |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2010     |   803    |           |803 864,000|       |             |   9763,380 км   |               |                        |
|                       |               |              | 864,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2011     |   943    |           |943 288,734|       |             |   9763,380 км   |               |                        |
|                       |               |              | 288,734  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2012     |  1 074   |           |   1 074   |       |             |   9763,380 км   |               |                        |
|                       |               |              | 840,000  |           |  840,000  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2013     |  1 155   |           |   1 155   |       |             |   9763,380 км   |               |                        |
|                       |               |              | 609,000  |           |  609,000  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2014     |  1 016   |           |   1 016   |       |             |   9763,380 км   |               |                        |
|                       |               |              | 072,000  |           |  072,000  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |  8 623   |           |   8 623   |       |             |   9763,380 км   |               |                        |
|                       |               |              | 576,000  |           |  576,000  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Капитальный ремонт и   |Ленинградская  |     2009     |  1 833   |61 452,000 |   1 771   |       |             | 384,7 км/33,43  |Комитет        |В соответствии с        |
|ремонт автомобильных   |область        |              | 027,305  |           |  575,305  |       |             |     пог. м      |               |решением ГРБС           |
|дорог***               |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |    2010*     |  2 594   |33 163,965 |   2 560   |       |             |340,073 км/41,400|               |                        |
|                       |               |              | 052,916  |           |  888,951  |       |             |     пог. м      |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Капитальный ремонт     |Ленинградская  |     2011     |   336    |           |336 020,114|       |             |    2,829 км     |Комитет        |В соответствии с        |
|автомобильных дорог**  |область        |              | 020,114  |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2012     |   460    |           |460 000,000|       |             |     5,7 км      |               |                        |
|                       |               |              | 000,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2013     |   392    |           |392 280,648|       |             |     8,0 км      |               |                        |
|                       |               |              | 280,648  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2014     |   431    |           |431 509,000|       |             |     14,0 км     |               |                        |
|                       |               |              | 509,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |  3 662   |           |   3 662   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 289,000  |           |  289,000  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Ремонт автомобильных   |Ленинградская  |     2011     |  4 583   |           |   4 583   |       |             |    630,0 км     |Комитет        |В соответствии с        |
|дорог**                |область        |              | 148,308  |           |  148,308  |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2012     |  2 944   |           |   2 944   |       |             |    348,0 км     |               |                        |
|                       |               |              | 802,722  |           |  802,722  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2013     |  2 905   |           |   2 905   |       |             |    323,0 км     |               |                        |
|                       |               |              | 000,000  |           |  000,000  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2014     |  3 244   |           |   3 244   |       |             |    337,1 км     |               |                        |
|                       |               |              | 500,000  |           |  500,000  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |  27 960  |           |  27 960   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 985,000  |           |  985,000  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Резерв средств на      |Ленинградская  |     2009     |   118    |           |118 667,247|       |             |     12,5 км     |Комитет        |В соответствии с        |
|непредвиденные ситуации|область        |              | 667,247  |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2010     |   131    |           |131 403,880|       |             |    25,695 км    |               |                        |
|                       |               |              | 403,880  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Прочие расходы на      |Ленинградская  |     2011     |   198    |           |198 400,948|       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|приведение в           |область        |              | 400,948  |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|нормативное состояние  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|отдельных участков     |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|региональных           |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|автомобильных          |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|дорог****              |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2012     |   155    |           |155 938,100|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 938,100  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2013     |   174    |           |174 963,087|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 963,087  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2014     |   186    |           |186 811,361|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 811,361  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |  1 854   |           |   1 854   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 430,175  |           |  430,175  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Разработка концепции   |Ленинградская  |     2009     |11 257,191|           |11 257,191 |       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|развития дорожного     |область        |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|хозяйства Ленинградской|               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|области на 2010-2015   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|годы и период до 2020  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|года                   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Снижение аварийности на|Ленинградская  |     2012     |54 119,892|           |54 119,892 |       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|сети автомобильных     |область        |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|дорог регионального    |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|значения инженерными   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|методами, включая      |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|обустройство наружным  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|освещением             |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|автомобильных дорог    |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|общего пользования     |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|регионального значения |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Ленинградской          |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|области**              |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2013     |   600    |           |600 000,000|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 000,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2014     |   700    |           |700 000,000|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 000,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |  6 300   |           |   6 300   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 000,000  |           |  000,000  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Профессиональное       |Ленинградская  |     2011     |3 448,000 |           | 3 448,000 |       |             |   167 человек   |Комитет        |В соответствии с        |
|обучение и повышение   |область        |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|квалификации работников|               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|подведомственных       |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|предприятий и          |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|учреждений дорожного   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|хозяйства**            |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2012     |5 000,000 |           | 5 000,000 |       |             |   250 человек   |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2013     |5 500,000 |           | 5 500,000 |       |             |   250 человек   |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2014     |6 050,000 |           | 6 050,000 |       |             |   280 человек   |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |51 349,000|           |51 349,000 |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Разработка долгосрочной|Ленинградская  |     2012     | 100,000  |           |  100,000  |       |             |Одна программа   |Комитет        | В соответствии с       |
|целевой программы      |область        |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|"Мосты Ленинградской   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|области"               |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Всего по мероприятиям в|               |     2009     |  2 766   |61 452,000 |   2 705   |       |             |                 |               |                        |
|области дорожного      |               |              | 815,743  |           |  363,743  |       |             |                 |               |                        |
|хозяйства, за          |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|исключением мероприятий|               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|по строительству и     |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|реконструкции          |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|автомобильных дорог,   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|мероприятий по         |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|приобретению дорожной  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|техники                |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |    2010*     |  3 529   |33 163,965 |   3 496   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 320,796  |           |  156,831  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2011     |  6 064   |           |   6 064   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 306,104  |           |  306,104  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2012     |  4 694   |           |   4 694   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 800,714  |           |  800,714  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2013     |  5 233   |           |   5 233   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 352,735  |           |  352,735  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2014     |  5 584   |           |   5 584   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 942,361  |           |  942,361  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |  48 452  |           |  48 452   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 629,175  |           |  629,175  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Всего по разделу 2     |               |  2009-2020   |  76 326  |94 615,965 |  76 231   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 167,628  |           |  551,663  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|                                                                          3. Прочие работы                                                                                |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
| Приобретение и        |Ленинградская  |     2009     |   474    |303 113,395|171 275,000|       |             |108 шт.          |Комитет        |В соответствии с        |
|восстановление дорожной|область        |              | 388,395  |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|техники и другого      |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|имущества, необходимого|               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|для функционирования и |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|содержания             |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|автомобильных дорог**  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |    2010*     |   263    |141 322,124|121 800,000|       |             |     89 шт.      |               |                        |
|                       |               |              | 122,124  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               | 2011*******  |   129    | 1 165,500 |127 903,000|       |             |45 шт.           |               |                        |
|                       |               |              | 068,500  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2012     |   100    |           |100 000,000|       |             |     68 шт.      |               |                        |
|                       |               |              | 000,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2013     |   140    |           |140 693,300|       |             |     60 шт.      |               |                        |
|                       |               |              | 693,300  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2014     |   154    |           |154 763,000|       |             |     65 шт.      |               |                        |
|                       |               |              | 763,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |  1 313   |           |   1 313   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 497,000  |           |  497,000  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Строительство,         |Муниципальная  |     2009     |   137    |126 060,000|           |  11   |             |                 |               |                        |
|модернизация, ремонт и |               |              | 632,282  |           |           |572,282|             |                 |               |                        |
|содержание             |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|автомобильных дорог    |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|общего пользования, в  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|том числе дорог в      |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|поселениях (за         |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|исключением            |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|автомобильных дорог    |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|федерального значения) |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |    2010*     |1 395,348 | 1 295,341 |           |100,007|             |                 |               |                        |
|                       |———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|                       |Выборгское     |     2009     |78 419,125|73 365,166 |           |   5   |             |    1,540 км     |Комитет        |В соответствии с        |
|                       |городское      |              |          |           |           |053,959|             |                 |               |решением ГРБС           |
|                       |поселение      |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |Выборгского    |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |района         |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|                       |Кировское      |     2009     |33 750,472|28 792,165 |           |   4   |             |    1,653 км     |Комитет        |В соответствии с        |
|                       |городское      |              |          |           |           |958,307|             |                 |               |решением ГРБС           |
|                       |поселение      |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |Кировского     |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |муниципального |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |района         |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|                       |Кингисеппское  |     2009     |14 693,411|13 902,669 |           |790,742|             |    1,925 км     |Комитет        |В соответствии с        |
|                       |городское      |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|                       |поселение      |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |Кингисеппского |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |муниципального |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |района         |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|                       |Сланцевское    |     2009     |10 769,274|10 000,000 |           |769,274|             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|                       |городское      |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|                       |поселение      |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |Сланцевского   |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |муниципального |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |района         |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |    2010*     |1 395,348 | 1 295,341 |           |100,007|             |4,685 тыс. кв. м |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Развитие               |               |     2009     |   122    |           |107 654,221|  15   |             |                 |               |                        |
|улично-дорожной сети   |               |              | 683,833  |           |           |029,612|             |                 |               |                        |
|городов (поселков      |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|городского типа)*****, |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|в том числе:           |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Капитальный ремонт     |Тихвинское     |     2009     |49 506,031|           |34 654,221 |  14   |             | 0,130км/105,710 |Комитет        |В соответствии с        |
|путепровода на железной|городское      |              |          |           |           |851,810|             |     пог. м      |               |решением ГРБС           |
|дороге Санкт-Петербург |поселение      |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|- Вологда в створе     |Тихвинского    |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|улицы Победы в г.      |муниципального |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Тихвине                |района         |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Развитие               |Город Пикалево |     2009     |53 177,802|           |53 000,000 |177,802|             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|улично-дорожной сети г.|Бокситогорского|              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|Пикалево               |муниципального |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |района         |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Развитие               |Полянское      |     2009     |11 678,534|           |11 678,534 |       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|улично-дорожной сети   |сельское       |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|пос. Приветнинское     |поселение      |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |Выборгского    |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |района         |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Развитие               |Приозерское    |     2009     |6 321,466 |           | 6 321,466 |       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|улично-дорожной сети г.|городское      |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|Приозерска             |поселение      |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |Приозерского   |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |муниципального |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |района         |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Развитие               |Тосненское     |     2009     |2 000,000 |           | 2 000,000 |       |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|улично-дорожной сети   |городское      |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|пос. Ушаки             |поселение      |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |Тосненского    |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |района         |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Социальное развитие    |               |     2009     |23 725,022|22 327,211 |           |   1   |             |                 |               |                        |
|села, в том числе:     |               |              |          |           |           |397,811|             |                 |               |                        |
|                       |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Строительство моста    |Лодейнопольский|     2009     |10 788,830|10 249,388 |           |539,442|             | 0,378 км/31,48  |Комитет        |В соответствии с        |
|через реку Янегу у пос.|муниципальный  |              |          |           |           |       |             |     пог. м      |               |решением ГРБС           |
|Янега                  |район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Реконструкция          |Кингисеппский  |     2009     |12 936,192|12 077,823 |           |858,369|             |    1,759 км     |Комитет        |В соответствии с        |
|автомобильной дороги   |муниципальный  |              |          |           |           |       |             |                 |               |решением ГРБС           |
|Домашово - Фалилеево   |район          |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Приведение в           |Муниципальная  |     2009     |83 609,401|           |79 029,984 |   4   |             |11,695 км/27 пог.|Комитет        |В соответствии с        |
|нормативное состояние  |               |              |          |           |           |579,417|             |        м        |               |решением ГРБС           |
|автомобильных дорог,   |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|соединяющих населенные |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|пункты с численностью  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|населения более 100    |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|человек*****           |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Приведение в           |Муниципальная  |     2010     |   199    |           |192 412,886|   6   |             |    40,605 км    |Комитет        |В соответствии с        |
|нормативное состояние  |               |              | 052,791  |           |           |639,905|             |                 |               |решением ГРБС           |
|автомобильных дорог    |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|местного значения***** |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2011     |   296    |           |283 921,786|  12   |             |34,717км/50,4пог.|               |                        |
|                       |               |              | 051,039  |           |           |129,253|             |        м        |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2012     |   199    |           |189 920,000|   9   |             |     15,5 км     |               |                        |
|                       |               |              | 416,000  |           |           |496,000|             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2013     |   124    |           |124 854,400|       |             |     13,5 км     |               |                        |
|                       |               |              | 854,400  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |     2014     |   137    |           |137 340,000|       |             |     12,0 км     |               |                        |
|                       |               |              | 340,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |  1 148   |           |   1 148   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 213,000  |           |  213,000  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Капитальный ремонт и   |Муниципальная  |     2011     |   156    |142 914,000|           |  13   |             |                 |Комитет        |В соответствии с        |
|ремонт автомобильных   |               |              | 795,058  |           |           |881,058|             |                 |               |решением ГРБС           |
|дорог общего           |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|пользования            |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|административных       |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|центров субъектов      |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|Российской Федерации и |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|административных       |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|центров муниципальных  |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|районов******          |               |              |          |           |           |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Всего по прочим работам|               |     2009     |   842    |451 500,606|357 959,205|  32   |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 038,933  |           |           |579,122|             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |    2010*     |   463    |142 617,465|314 212,886|   6   |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 570,263  |           |           |739,912|             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2011     |   581    |144 079,500|411 824,786|  26   |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 914,597  |           |           |010,311|             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2012     |   299    |           |289 920,000|   9   |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 416,000  |           |           |496,000|             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2013     |   265    |           |265 547,700|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 547,700  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2014     |   292    |           |292 103,000|       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 103,000  |           |           |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |  2 461   |           |   2 461   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 710,000  |           |  710,000  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Всего по разделу 3     |               |  2009-2020   |  5 206   |738 197,571|   4 393   |  74   |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 300,493  |           |  277,577  |825,345|             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Всего по Программе     |               |     2009     |  5 270   |   1 324   |   3 913   |  32   |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 785,246  |  799,603  |  406,521  |579,122|             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |    2010*     |  4 720   |333 614,149|   4 380   |   6   |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 483,400  |           |  129,339  |739,912|             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2011     |  7 018   |144 079,500|   6 848   |  26   |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 251,756  |           |  161,945  |010,311|             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2012     |  5 207   |           |   5 197   |   9   |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 432,580  |           |  936,580  |496,000|             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2013     |  6 382   |           |   6 382   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 102,909  |           |  102,909  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |     2014     |  6 877   |           |   6 877   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 045,361  |           |  045,361  |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|                 |               |                        |
|                       |               |  2015-2020   |  61 814  |           |  61 814   |       |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 339,175  |           |  339,175  |       |             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|
|Итого по Программе     |               |  2009-2020   |  97 290  |   1 802   |  95 413   |  74   |             |                 |               |                        |
|                       |               |              | 440,427  |  493,252  |  121,830  |825,345|             |                 |               |                        |
|———————————————————————|———————————————|——————————————|——————————|———————————|———————————|———————|—————————————|—————————————————|———————————————|————————————————————————|

     * Объемы финансирования  за счет средств  федерального бюджета  в
2010 году планируются за счет  остатка средств на 1 января 2010  года,
подлежащего использованию на  те же цели, в  соответствии с пунктом  5
статьи  242 Бюджетного  кодекса  Российской  Федерации в  размере  249
502,909 тыс.  рублей и  выделенных в 2010  году средств  в размере  84
111,240  тыс. рублей  по  мероприятию "Приобретение  и  восстановление
дорожной    техники   и    другого    имущества,   необходимого    для
функционирования и содержания автомобильных дорог".
     ** Распределение  средств  по  объектам  капитального  ремонта  и
ремонта,  содержания автомобильных  дорог,  по мероприятиям  "Снижение
аварийности  на  сети   автомобильных  дорог  регионального   значения
инженерными  методами,   включая   обустройство  наружным   освещением
автомобильных   дорог   общего  пользования   регионального   значения
Ленинградской  области",   "Профессиональное   обучение  и   повышение
квалификации  работников  подведомственных  предприятий  и  учреждений
дорожного хозяйства", "Приобретение и восстановление дорожной  техники
и другого  имущества, необходимого для  функционирования и  содержания
автомобильных дорог"  и "Проектно-изыскательские  работы будущих  лет,
отвод земель", а также по проектно-изыскательским работам,  авторскому
и техническому надзору объектов строительства и реконструкции  раздела
1  "Строительство и  реконструкция  региональных автомобильных  дорог"
осуществляется в  соответствии с распоряжением  комитета по  дорожному
хозяйству Ленинградской области.
     *** В   том  числе   капитальный   ремонт  автомобильной   дороги
Санкт-Петербург - Кировск на участке км 49 - км 59 в Кировском  районе
(модернизация автомобильных дорог  общего пользования) с  обеспечением
ввода в эксплуатацию 9,5 км - 145 301,021 тыс. рублей, из них за  счет
средств федерального бюджета - 61 452,000 тыс. рублей, за счет средств
областного бюджета - 83 849,021 тыс. рублей.
     **** Распределение  средств  по мероприятию  "Прочие  расходы  на
приведение  в нормативное  состояние  отдельных участков  региональных
автомобильных  дорог" осуществляется  в  соответствии с  распоряжением
Губернатора Ленинградской области.
     ***** Распределение  средств   по   мероприятиям  "Приведение   в
нормативное   состояние  дорог,   соединяющих   населенные  пункты   с
численностью населения более  100 человек", "Развитие  улично-дорожной
сети городов (поселков городского  типа)" и "Приведение в  нормативное
состояние  автомобильных  дорог местного  значения"  осуществляется  в
соответствии с распоряжением Правительства Ленинградской области.
     ****** Распределение средств по мероприятию "Капитальный ремонт и
ремонт автомобильных дорог общего пользования административных центров
субъектов Российской    Федерации    и    административных     центров
муниципальных  районов"  и  правила  их  предоставления   утверждаются
постановлением Правительства Ленинградской области.
     ******* Объемы  финансирования  по  мероприятию  "Приобретение  и
восстановление дорожной техники и другого имущества, необходимого  для
функционирования и  содержания  автомобильных дорог"  за счет  средств
федерального бюджета в 2011 году запланированы за счет остатка средств
на 1 января 2010 года в размере 1165,5 тыс. рублей.


     
                                                          Приложение 3
                                         к постановлению Правительства
                                                 Ленинградской области
                                         от 26 декабря 2011 года N 452

                                                          Приложение 2
                                                        к Программе...
     
     
                               ПЕРЕЧЕНЬ
               объектов долгосрочной целевой программы
          "Совершенствование и развитие автомобильных дорог
               Ленинградской области на 2009-2020 годы"

                                                                                                                (тыс. рублей)
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————————————————|————————————————————————|
|     Наименование и     |    Сроки    |Реквизиты утверждения|    Форма    |   Сметная стоимость    |Остаток на 1 января года|
|местонахождение стройки |строительства|  проектно-сметной   |собственности|                        |   начала реализации    |
|  (объекта), проектная  |   (годы)    | документации (ПСД)  |             |                        |       Программы        |
|        мощность        |             |                     |             |                        |                        |
|                        |             |                     |             |————————————|———————————|————————————|———————————|
|                        |             |                     |             |  в ценах,  |  в ценах  |  в ценах,  |  в ценах  |
|                        |             |                     |             |утвержденных|года начала|утвержденных|   года    |
|                        |             |                     |             |   в ПСД    |реализации |   в ПСД    |реализации |
|                        |             |                     |             |            |Программы* |            |Программы* |
|                        |             |                     |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|           1            |      2      |          3          |      4      |     5      |     6     |     7      |     8     |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Реконструкция           |2007-2010    |Распоряжение комитета|  Областная  |   1 301    |   1 279   |465 972,467 |544 994,874|
|автомобильной дороги    |             |по дорожному         |             |  372,410   |  549,240  |            |           |
|Зеленогорск - Приморск -|             |хозяйству и          |             |            |           |            |           |
|Выборг на участке       |             |транспорту           |             |            |           |            |           |
|Санкт-Петербург - Озерки|             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|в Выборгском районе,    |             |от 30 июля 2007 года |             |            |           |            |           |
|28,74 км                |             |N 81, заключение     |             |            |           |            |           |
|                        |             |вневедомственной     |             |            |           |            |           |
|                        |             |экспертизы от 25 июля|             |            |           |            |           |
|                        |             |2007 года N 87-111   |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Реконструкция           |2007-2010    |Распоряжение комитета|  Областная  |680 782,190 |942 465,390|235 143,001 |342 175,437|
|автомобильной дороги    |             |по дорожному         |             |            |           |            |           |
|Санкт-Петербург - Морье |             |хозяйству и          |             |            |           |            |           |
|("Дорога жизни") на     |             |транспорту           |             |            |           |            |           |
|участке КАД - пос.      |             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|Романовка во            |             |от 15 января 2007    |             |            |           |            |           |
|Всеволожском районе,    |             |года N 4, заключение |             |            |           |            |           |
|7,205 км/54,2 пог. м    |             |Главгосэкспертизы    |             |            |           |            |           |
|                        |             |России от 15 декабря |             |            |           |            |           |
|                        |             |2006 года N          |             |            |           |            |           |
|                        |             |087-06/ФГГЭ          |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Строительство           |2002-2010    |Распоряжение комитета|  Областная  |   1 198    |   2 042   |596 343,135 |758 300,951|
|автомобильной дороги    |             |по дорожному         |             |  984,980   |  653,730  |            |           |
|Санкт-Петербург -       |             |хозяйству и          |             |            |           |            |           |
|Сортавала на участке КАД|             |транспорту           |             |            |           |            |           |
|- Скотное (от ПК 3+35 до|             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|ПК 90+50) во            |             |от 18 апреля 2008    |             |            |           |            |           |
|Всеволожском районе,    |             |года N 24, заключение|             |            |           |            |           |
|8,715км/200,730 пог. м  |             |ГАУ                  |             |            |           |            |           |
|                        |             |"Леноблгосэкспертиза"|             |            |           |            |           |
|                        |             |от 8 апреля 2008 года|             |            |           |            |           |
|                        |             |N 47-1-5-0075-08     |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Реконструкция           |2007-2010    |Распоряжение комитета|  Областная  |429 173,100 |448 767,510| 94 346,323 |115 894,269|
|автомобильной дороги    |             |по дорожному         |             |            |           |            |           |
|Лодейное Поле - Вытегра |             |хозяйству и          |             |            |           |            |           |
|на участке км 2+000 - км|             |транспорту           |             |            |           |            |           |
|19+000 в Лодейнопольском|             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|и Подпорожском районах, |             |от 12 марта 2007 года|             |            |           |            |           |
|16,508 км               |             |N 28, заключение     |             |            |           |            |           |
|                        |             |филиала              |             |            |           |            |           |
|                        |             |Главгосэкспертизы    |             |            |           |            |           |
|                        |             |России по            |             |            |           |            |           |
|                        |             |Северо-Западному     |             |            |           |            |           |
|                        |             |федеральному округу  |             |            |           |            |           |
|                        |             |от 21февраля 2007    |             |            |           |            |           |
|                        |             |года N 113-06/ФГГЭ   |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Реконструкция мостового |    2013     |Распоряжение комитета|  Областная  |271 991,180 |300 000,000|271 991,180 |300 000,000|
|перехода через реку     |             |по дорожному         |             |            |           |            |           |
|Мойку на автомобильной  |             |хозяйству            |             |            |           |            |           |
|дороге "Санкт-Петербург |             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|- Кировск" в Кировском  |             |от 9 октября 2009    |             |            |           |            |           |
|районе, 1,7 км/60,4 пог.|             |года N 104 заключение|             |            |           |            |           |
|м                       |             |ГАУ                  |             |            |           |            |           |
|                        |             |"Леноблгосэкспертиза"|             |            |           |            |           |
|                        |             |от 16 сентября 2009  |             |            |           |            |           |
|                        |             |года N 47-1-5-0307-09|             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Строительство мостового |  2013-2017  |Проект находится на  |  Областная  |            |           |            |           |
|перехода через реку     |             |доработке            |             |            |           |            |           |
|Волхов на автомобильной |             |                     |             |            |           |            |           |
|дороге "Подъезд к г.    |             |                     |             |            |           |            |           |
|Кириши" в Киришском     |             |                     |             |            |           |            |           |
|районе, 1,20 км/434,8   |             |                     |             |            |           |            |           |
|пог. м                  |             |                     |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Строительство участка от|  2009-2010  |Договор купли-продажи|  Областная  |            |           |            |32 021,859 |
|Кольцевой автомобильной |             |земельных участков   |             |            |           |            |           |
|дороги вокруг г.        |             |зарегистрирован в    |             |            |           |            |           |
|Санкт-Петербурга через  |             |управлении Росреестра|             |            |           |            |           |
|Скотное до автомобильной|             |по Ленинградской     |             |            |           |            |           |
|дороги "Магистральная"  |             |области в 2010 году  |             |            |           |            |           |
|(первая и вторая        |             |                     |             |            |           |            |           |
|очереди) (ПК90+50 -     |             |                     |             |            |           |            |           |
|ПК144+00 и ПК144+00 -   |             |                     |             |            |           |            |           |
|ПК246+00) автомобильной |             |                     |             |            |           |            |           |
|дороги общего           |             |                     |             |            |           |            |           |
|пользования от          |             |                     |             |            |           |            |           |
|Санкт-Петербурга через  |             |                     |             |            |           |            |           |
|Приозерск, Сортавалу до |             |                     |             |            |           |            |           |
|Петрозаводска, в том    |             |                     |             |            |           |            |           |
|числе выкуп земельных   |             |                     |             |            |           |            |           |
|участков                |             |                     |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Консервация не          |  2009-2010  |Распоряжение         |  Областная  |            |           |            |17 301,668 |
|завершенного            |             |Правительства        |             |            |           |            |           |
|строительством          |             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|строящегося участка от  |             |от 15 сентября 2009  |             |            |           |            |           |
|Кольцевой автомобильной |             |года N 422-р "О      |             |            |           |            |           |
|дороги вокруг г.        |             |консервации не       |             |            |           |            |           |
|Санкт-Петербурга через  |             |завершенного         |             |            |           |            |           |
|Скотное до автомобильной|             |строительством       |             |            |           |            |           |
|дороги "Магистральная"  |             |строящегося участка  |             |            |           |            |           |
|(первая и вторая        |             |от Кольцевой         |             |            |           |            |           |
|очереди) (ПК90+50 -     |             |автомобильной дороги |             |            |           |            |           |
|ПК144+00 и ПК144+00 -   |             |вокруг г.            |             |            |           |            |           |
|ПК246+00) автомобильной |             |Санкт-Петербурга     |             |            |           |            |           |
|дороги общего           |             |через Скотное до     |             |            |           |            |           |
|пользования от          |             |автомобильной дороги |             |            |           |            |           |
|Санкт-Петербурга через  |             |"Магистральная"      |             |            |           |            |           |
|Приозерск, Сортавалу до |             |(первая и вторая     |             |            |           |            |           |
|Петрозаводска           |             |очереди) (ПК90+50 -  |             |            |           |            |           |
|                        |             |ПК144+00 и ПК144+00 -|             |            |           |            |           |
|                        |             |ПК246+00)            |             |            |           |            |           |
|                        |             |автомобильной дороги |             |            |           |            |           |
|                        |             |общего пользования от|             |            |           |            |           |
|                        |             |Санкт-Петербурга     |             |            |           |            |           |
|                        |             |через Приозерск,     |             |            |           |            |           |
|                        |             |Сортавалу до         |             |            |           |            |           |
|                        |             |Петрозаводска во     |             |            |           |            |           |
|                        |             |Всеволожском районе  |             |            |           |            |           |
|                        |             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Реконструкция           |    2012     |Распоряжение комитета|  Областная  |769 981,000 |939 971,000|769 981,000 |939 971,000|
|автомобильной дороги    |             |по дорожному         |             |            |           |            |           |
|Санкт-Петербург -       |             |хозяйству            |             |            |           |            |           |
|Колтуши на участке КАД -|             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|Колтуши (первый пусковой|             |от 25 февраля 2009   |             |            |           |            |           |
|комплекс)               |             |года N 11,           |             |            |           |            |           |
|                        |             |положительное        |             |            |           |            |           |
|                        |             |заключение ГАУ       |             |            |           |            |           |
|                        |             |"Леноблгосэкспертиза"|             |            |           |            |           |
|                        |             |от 28 августа 2008   |             |            |           |            |           |
|                        |             |года N 47-1-5-0287-08|             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Строительство подъезда к|    2012     |Проект находится в   |  Областная  |            |           |            |           |
|г. Всеволожску          |             |стадии разработки    |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Реконструкция моста     |    2010     |Окончание            |  Областная  |            |           |            |  297,836  |
|через реку Хабаловку км |             |корректировки        |             |            |           |            |           |
|155+610 автодороги      |             |проектной            |             |            |           |            |           |
|Санкт-Петербург - 1Мая  |             |документации         |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Реконструкция моста     |    2009     |Распоряжение         |Муниципальная| 52 688,960 |52 688,960 | 51 292,491 |51 292,491 |
|через реку Сестру с     |             |администрации        |             |            |           |            |           |
|подъездной дорогой в    |             |муниципального       |             |            |           |            |           |
|пос. Ленинское          |             |образования          |             |            |           |            |           |
|Первомайского сельского |             |"Первомайское        |             |            |           |            |           |
|поселения Выборгского   |             |сельское поселение"  |             |            |           |            |           |
|района                  |             |Выборгского района   |             |            |           |            |           |
|                        |             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|                        |             |от 17 июля 2009 года,|             |            |           |            |           |
|                        |             |положительное        |             |            |           |            |           |
|                        |             |заключение ГАУ       |             |            |           |            |           |
|                        |             |"Леноблгосэкспертиза"|             |            |           |            |           |
|                        |             |от 10 июля 2009 года |             |            |           |            |           |
|                        |             |N 47-1-3-0206-09     |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Реконструкция           |  2010-2012  |Распоряжение комитета|  Областная  |609 038,140 |686 882,649|601 615,539 |612 681,972|
|автомобильной дороги    |             |по дорожному         |             |            |           |            |           |
|Лодейное Поле - Вытегра |             |хозяйству            |             |            |           |            |           |
|на участке км 18+286 -  |             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|км 35+000 (за           |             |от 9 декабря 2009    |             |            |           |            |           |
|исключением             |             |года N 140,          |             |            |           |            |           |
|путепроводного перехода |             |положительное        |             |            |           |            |           |
|через железную дорогу на|             |заключение ГАУ       |             |            |           |            |           |
|29 км), 14,65 км        |             |"Леноблгосэкспертиза"|             |            |           |            |           |
|                        |             |от 8 октября 2009    |             |            |           |            |           |
|                        |             |года N 47-1-5-0308-09|             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Реконструкция           |    2009     |Распоряжение         |Муниципальная| 14 241,720 |15 494,991 | 11 889,882 |12 936,192 |
|автомобильной дороги    |             |администрации        |             |            |           |            |           |
|Домашово - Фалилеево в  |             |муниципального       |             |            |           |            |           |
|Кингисеппском районе,   |             |образования          |             |            |           |            |           |
|1,759 км                |             |Кингисеппский        |             |            |           |            |           |
|                        |             |муниципальный район  |             |            |           |            |           |
|                        |             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|                        |             |от 9 февраля 2009    |             |            |           |            |           |
|                        |             |года N 20-р,         |             |            |           |            |           |
|                        |             |заключение ГАУ       |             |            |           |            |           |
|                        |             |"Леноблэкспертиза" от|             |            |           |            |           |
|                        |             |6 февраля 2009 года N|             |            |           |            |           |
|                        |             |47-1-5-0016-09       |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Строительство моста     |    2009     |Распоряжение         |Муниципальная| 12 374,930 |13 364,924 | 9 989,657  |10 788,830 |
|через реку Янегу у пос. |             |администрации        |             |            |           |            |           |
|Янега в Лодейнопольском |             |муниципального       |             |            |           |            |           |
|районе, 0,378 км/31,48  |             |образования          |             |            |           |            |           |
|пог. м                  |             |Лодейнопольский      |             |            |           |            |           |
|                        |             |муниципальный район  |             |            |           |            |           |
|                        |             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|                        |             |от 7 октября 2008    |             |            |           |            |           |
|                        |             |года N 246-р,        |             |            |           |            |           |
|                        |             |заключение ГАУ       |             |            |           |            |           |
|                        |             |"Леноблэкспертиза" от|             |            |           |            |           |
|                        |             |12 августа 2008 года |             |            |           |            |           |
|                        |             |N 47-1-5-0263-08     |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Реконструкция           |  2010-2011  |Распоряжение         |Муниципальная| 64 354,020 |77 989,689 | 62 529,580 |76 235,129 |
|автомобильной дороги    |             |администрации        |             |            |           |            |           |
|"Подъезд к пос. пл.69 от|             |муниципального       |             |            |           |            |           |
|автодороги              |             |образования          |             |            |           |            |           |
|Санкт-Петербург -       |             |Сосновское сельское  |             |            |           |            |           |
|Сортавала" Приозерского |             |поселение            |             |            |           |            |           |
|района, 2,025 км        |             |Приозерского         |             |            |           |            |           |
|                        |             |муниципального района|             |            |           |            |           |
|                        |             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|                        |             |от 24 мая 2010 года N|             |            |           |            |           |
|                        |             |83, заключение ГАУ   |             |            |           |            |           |
|                        |             |"Леноблэкспертиза" от|             |            |           |            |           |
|                        |             |6 апреля 2009 года N |             |            |           |            |           |
|                        |             |47-1-5-0099-09       |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Строительство наплавного|  2010-2011  |Распоряжение главы   |Муниципальная| 14 261,480 |14 261,480 | 14 000,000 |14 000,000 |
|(понтонного) моста через|             |администрации        |             |            |           |            |           |
|реку Котиху в пос.      |             |муниципального       |             |            |           |            |           |
|Свирица Волховского     |             |образования Свирицкое|             |            |           |            |           |
|района, 50,4 пог. м     |             |сельское поселение   |             |            |           |            |           |
|                        |             |Волховского          |             |            |           |            |           |
|                        |             |муниципального района|             |            |           |            |           |
|                        |             |Ленинградской области|             |            |           |            |           |
|                        |             |от 9 декабря 2010    |             |            |           |            |           |
|                        |             |года N 11-р, письмо  |             |            |           |            |           |
|                        |             |ГАУ                  |             |            |           |            |           |
|                        |             |"Леноблэкспертиза" от|             |            |           |            |           |
|                        |             |8 декабря 2010 года N|             |            |           |            |           |
|                        |             |0951-10/ЛОЭ-0007     |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|
|Строительство подъезда к|    2011     |Проект находится в   |Муниципальная|            |           |            |           |
|полигону по утилизации  |             |стадии разработки    |             |            |           |            |           |
|твердых бытовых отходов |             |                     |             |            |           |            |           |
|от автомобильной дороги |             |                     |             |            |           |            |           |
|"Нарва" в Кингисеппском |             |                     |             |            |           |            |           |
|районе Ленинградской    |             |                     |             |            |           |            |           |
|области, в том числе    |             |                     |             |            |           |            |           |
|проектно-изыскательские |             |                     |             |            |           |            |           |
|работы                  |             |                     |             |            |           |            |           |
|————————————————————————|—————————————|—————————————————————|—————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|