Постановление Восьмого арбитражного апелляционного суда от 23.06.2010 по делу n А70-14602/2009. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

ВОСЬМОЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

644024, г. Омск, ул. 10 лет Октября, д.42, канцелярия [phone], факс:37-26-22, www.8aas.arbitr.ru, [email protected]

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

город Омск

24 июня 2010 года

                                                    Дело №   А70-14602/2009

Резолютивная часть постановления объявлена  17 июня 2010 года

Постановление изготовлено в полном объеме  24 июня 2010 года

Восьмой арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Зиновьевой Т.А.,

судей  Глухих А.Н., Семеновой Т.П.,

при ведении протокола судебного заседания:  секретарем судебного заседания Мокшиной С.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 08АП-3362/2010) общества с ограниченной ответственностью «Реском-Тюмень» на решение  Арбитражного суда Тюменской области от 11 марта 2010 года, принятое по делу № А70-14602/2009 (судья Курындина А.Н.) по иску федерального государственного унитарного предприятия «Атомфлот» к обществу с ограниченной ответственностью «Реском-Тюмень» о взыскании 2 709 580 руб. 77 коп.,

при участии в судебном заседании представителей: 

от общества с ограниченной ответственностью «Реском-Тюмень» – Тимофеева О.А., доверенность № 133 от 25.01.2010, сроком действия один год;

от федерального государственного унитарного предприятия «Атомфлот» -  Громова Е.В., доверенность № 7401-4д от 30.12.2009, сроком действия до 31.12.2010; Гордеева Ю.В., доверенность №2614-50д от 11.05.2010, сроком действия до 31.12.2010,

установил:

Федеральное государственное унитарное предприятие «Атомфлот» (далее – ФГУП «Атомфлот») обратилось в Арбитражный суд Тюменской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Реском-Тюмень» (далее – ООО «Реском-Тюмень») о взыскании 1 070 701 руб. 60 коп. задолженности за оказанные услуги по проводке судов и 43 927 руб. штрафных санкций за нарушение сроков оплаты (арбитражное дело № А70-14602/2009).

Кроме того, ФГУП «Атомфлот» обратилось в Арбитражный суд Тюменской области с иском к ООО «Реском-Тюмень» о взыскании 1 421 469 руб. 01 коп. задолженности за оказанные услуги по проводке судов и 73 482 руб. 72 коп. штрафных санкций за нарушение сроков оплаты (арбитражное дело № А70-1309/2010).

Определением суда от 03.03.2010 указанные дела объединены в одно производство, делу присвоен № А70-14602/2009.

Решением Арбитражного суда Тюменской области от 11 марта 2010 года по делу № А70-14602/2009 исковые требования удовлетворены в полном объеме. С общества с ограниченной ответственностью «Реском-Тюмень» в пользу федерального государственного унитарного предприятия «Атомфлот» взыскано 2 592 170 руб. 61 коп. задолженности, 117 410 руб. 16 коп. неустойки, а также 25 047 руб. 90 коп. государственной пошлины. Федеральному государственному унитарному предприятию «Атомфлот» из федерального бюджета возвращено 11 500 руб. 36 коп. государственной пошлины.

Не согласившись с принятым судебным актом, ООО «Реском-Тюмень» обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить и принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении заявленных требований. В обоснование апелляционной жалобы ответчик указывает, что факт оказания истцом ответчику услуг на заявленную сумму не доказан.

В письменном отзыве на апелляционную жалобу ФГУП «Атомфлот» указывает на законность и обоснованность обжалуемого решения, с доводами апелляционной жалобы не согласно.

В заседании суда апелляционной инстанции представитель ООО «Реском-Тюмень» поддержал доводы апелляционной жалобы, просил отменить решение суда первой инстанции, заявил ходатайство о приобщении к материалам дела дополнительных доказательств, приложенных к апелляционной жалобе.

Представитель ФГУП «Атомфлот» возражал против доводов апелляционной жалобы, просил решение суда первой инстанции оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения, заявил ходатайство о приобщении к материалам дела копий документов, подтверждающих навигацию судов ответчика по Северному морскому пути.

В судебном заседании 09.06.2010 объявлялся перерыв до 17.06.2010. Об объявлении перерыва судебного заседания, а также времени и месте его продолжения участвующие в деле лица извещены надлежащим образом путем размещения объявления на официальном сайте Восьмого арбитражного апелляционного суда в сети «Интернет».

В соответствии с пунктом 2 статьи 268 АПК РФ дополнительные доказательства принимаются арбитражным судом апелляционной инстанции, если лицо, участвующее в деле, обосновало невозможность их представления в суд первой инстанции по причинам, не зависящим от него, и суд признает эти причины уважительными.

Документы, представленные для обоснования возражений относительно апелляционной жалобы в соответствии со статьей 262 настоящего Кодекса, принимаются и рассматриваются арбитражным судом апелляционной инстанции по существу.

Ходатайство ответчика о приобщении к материалам дела документов, приложенных к апелляционной жалобе, удовлетворено судом апелляционной инстанции в целях полного и всестороннего исследования обстоятельств настоящего спора.

Представленные ФГУП «Атомфлот» в обоснование возражений против доводов апелляционной жалобы документы на основании части 2 статьи 268 АПК РФ приобщены к материалам дела.

Рассмотрев материалы дела, апелляционную жалобу и отзыв на нее, выслушав представителей сторон, проверив в порядке статей 266, 270 АПК РФ законность обжалуемого судебного акта, а также правильность применения норм материального и процессуального права, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены или изменения принятого судом первой инстанции решения и удовлетворения апелляционной жалобы.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, между ФГУП «Атомфлот» (по договору - исполнитель) и ООО «Реском-Тюмень» (по договору - заказчик) подписан договор от 12.05.2009 № 236/09, в соответствии с пунктами 1.1 и 1.2 которого исполнитель обязался оказать заказчику в июле-октябре 2009 года возмездные услуги, связанные с проводкой по трассам Северного морского пути (далее – ТСМП) судов с грузами «Тюмень-1», «Тюмень-2», «Тюмень-3», принадлежащих на праве собственности, зафрахтованных либо находящихся под оперативным управлением заказчика, выраженные в осуществлении комплекса мероприятий, обеспечивающих безопасность мореплавания по ТСМП, предоставить необходимое навигационное, гидрометеорологическое и прочее обеспечение в соответствии с «Правилами плавания ТСМП», а заказчик обязался оплатить услуги исполнителя, исходя из регулируемых государством тарифов за услуги по проводке судов ТСМП.

В порядке пункта 5.1 договора заказчик не позднее, чем за 30 календарных дней до начала проводки судна, подает в отдел ледокольного обеспечения и гидрографии управления обеспечения судоходства Федерального агентства морского и речного транспорта и в копии исполнителю заявку на проводку судна по ТСМП.

Согласно пунктам 9.1, 10.2, 10.3 и 10.5 договора заказчик оплачивает за услуги исполнителя по проводке судов по тарифам, которые установлены Приказом № 322-т от 26.07.2005 Федеральной службы по тарифам (с тонны груза), НДС в размере 18% начисляется дополнительно. На основании грузовых документов исполнитель выставляет на факс заказчика счет на оплату, оригинал которого досылается по почте. Оплата выставленного счета должна быть произведена заказчиком в течение 5 банковских дней с момента (дня) получения счета исполнителя на факс заказчика в размере    100    %     суммы, указанной     в     счете.     На    момент    (день)    окончания    услуг исполнитель оформляет счет-фактуру и акт оказанных услуг в двух экземплярах.

Договор от 12.05.2009 № 236/09 заключен сторонами посредством обмена факсимильными копиями, содержащими подписи сторон, скрепленными печатями, и позволяющими установить, что документы исходили от контрагентов, что не противоречит действующему законодательству и соответствует условию пункта 14.3 договора.

В связи с изменением списка заявленных к проводке по ТСМП судов 09.08.2009 стороны подписали дополнительное соглашение № 1 к договору, пункт 1.1 договора изложен в следующей редакции: исполнитель обязуется оказать заказчику в июле - октябре 2009 года возмездные услуги, связанные с проводкой по ТСМП судов с грузами, принадлежащих на праве собственности, зафрахтованных либо находящихся под оперативным управлением заказчика, выраженные в осуществлении комплекса мероприятий, обеспечивающих безопасность мореплавания по ТСМП, предоставить необходимое навигационное, гидрометеорологическое и прочее обеспечение в соответствии с «Правилами плавания по ТСМП».

В материалах дела имеются копии заявок на проводку судов по ТСМП: № 07/02Ф-301 от 07.05.2009 для теплохода «РП-615»; № 07/02Ф-300 от 07.05.2009 для теплохода «ОТ-2047»; № 07/02Ф-302 от 07.05.2009 для теплохода «Механик Красоткин»; № 07/02Ф-750 от 31.07.2009 для плавкрана «ГАНЦ-58»; № 07/02Ф-301 от 07.05.2009 для теплохода «РП-615»; № Ф-903 от 23.09.2009 для барж 2560 и 2561; № Ф-226    от    09.09.2009    для    теплохода    «Тюмень-1»;    №    Ф-227    от    09.04.2009    для теплохода «Тюмень-3». Разрешения администрации Северного морского пути Федерального агентства морского и речного транспорта на проводку вышеуказанных судов по ТСМП ответчиком получены.

Установив факт направления ответчику дополнительного соглашения от 09.08.2009 № 1 посредством факсимильной связи 13.08.2009 и при отсутствии других данных о времени подписания данного дополнительного соглашения, с учетом положений пункта 3 статьи 438 Гражданского кодекса Российской Федерации, выход судов ответчика на трассу Северного морского пути, обслуживаемую ФГУП «Атомфлот», и использование комплекса услуг, оказываемых истцом, суд первой инстанции расценил в качестве акцепта условий дополнительного соглашения.

Возражений относительно факта заключения договора 12.05.2009 № 236/09 и дополнительного соглашения от 09.08.2009 № 1, а также их существенных условий ответчик суду апелляционной инстанции не заявил.

Суд апелляционной инстанции соглашается с выводом суда первой инстанции, что в связи с заключением  договора от 12.05.2009 № 236/09 (в редакции дополнительного соглашения от 09.08.2009 № 1) между сторонами сложились отношения, регулируемые главой 39 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) о возмездном оказании услуг.

В соответствии со статьей 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг (статья 781 ГК РФ).

По правилам части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Предъявляя требование о взыскании с заказчика стоимости оказанных услуг, исполнитель должен доказать факт оказания услуг и их стоимость.

По смыслу статей 779, 781 ГК РФ оплате подлежат фактически оказанные услуги.

По утверждению истца, во исполнение договора от 12.05.2009 № 236/09 ФГУП «Атомфлот» оказало ответчику услуги на общую сумму 2 592 170 руб. 61 коп.

Сопроводительными письмами от 25.09.2009 № УЭФ-344/24, от 07.10.2009 № УЭФ-354/24 и от 13.11.2009 № УЭФ-397/24 ФГУП «Атомфлот» направило ООО «Реском-Тюмень» акты оказанных услуг от 23.09.2009 № 492, от 26.09.2009 № 532, от 02.10.2009 № 566, от 02.10.2009 № 588 и от 02.10.2009 № 601, а также счета на оплату на общую сумму 2 592 170 руб. 61 коп.

Направленные ему письма, акты и счета ответчик получил, о чем свидетельствуют почтовые уведомления № 85129, № 88929, накладная о доставке экспресс - почты № 790 502 304, представленные в материалы дела.

В письме № Ф-988 от 19.10.2009 ООО «Реском-Тюмень» сообщило, что в связи со сложной кризисной ситуацией не имеет возможности оплатить счета за оказанные услуги. Акты оказанных услуг ответчик не подписал, мотивированного отказа от их подписания не представил.

Доводы ответчика о том, что услуги на предъявленную ко взысканию сумму (2 592 170 руб. 61 коп.) истцом не оказаны, судом апелляционной инстанции отклоняются.

По смыслу статьи 779 ГК РФ услуга в качестве предмета договора неотделима от процесса ее оказания и потребляется в процессе исполнения договора возмездного оказания услуг, следовательно, услуги не имеют материального результата, который можно было бы сдать или принять.

В соответствии со статьей 783 ГК РФ к договору возмездного оказания услуг применяются общие положения о подряде и бытовом подряде, если это не противоречит статьям 779-782 ГК РФ, а также особенностям предмета договора возмездного оказания услуг.

В отличие от договоров подряда, которые предусматривают оплату работ после их сдачи заказчику, то есть требуют составления актов выполненных работ, договор возмездного оказания услуг устанавливает иное: оплата оказанных услуг производится в сроки и в порядке, предусмотренные этим договором.

Исполнитель может считаться надлежаще исполнившим свои обязательства при совершении указанных в договоре действий (деятельности).

В соответствии с пунктом 1.1 договора от 12.05.2009 № 236/09 (в редакции дополнительного соглашения от 09.08.2009 № 1) ФГУП «Атомфлот» (исполнитель) обязалось оказать ООО «Реском-Тюмень» (заказчику) в июле - октябре 2009 года возмездные услуги, связанные с проводкой по ТСМП судов с грузами, принадлежащих на праве собственности, зафрахтованных либо находящихся под оперативным управлением заказчика, выраженные в осуществлении комплекса мероприятий, обеспечивающих безопасность мореплавания по ТСМП, предоставить необходимое навигационное, гидрометеорологическое и прочее обеспечение в соответствии с «Правилами плавания по ТСМП».

Согласно «Правилам плавания по трассам Северного морского пути» и «Правилам ледокольно-лоцманской проводки судов по Северному морскому пути», утвержденным Министерством морского флота СССР 14.09.1990, и на основании соглашений от 26.08.2008, от 14.05.2009 ФГУП «Атомфлот» является штабом морских операций по обслуживанию трассы Северного морского пути в западном районе Арктики.

В соответствии с пунктом 1.4 «Правил ледокольно-лоцманской проводки судов по Северному морскому пути» под проводкой судна по Северному морскому пути подразумевается, что данное судно в период всего плавания по СМП находится под постоянным