Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 23.11.2008 по делу n А33-10083/2007. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

иным транспортом. Пунктами 2.1, 2.2 договора № 110106/К от 11.01.2006 предусмотрена доставка товара на условиях «франко-склад покупателя», в соответствии с правилами «ИНКОТЕРМС», при этом право собственности на приобретенный товар переходит к закрытому акционерному обществу «Сибсталь» после его доставки на склад покупателя.

Из представленных в материалы дела товарных накладных следует, что грузоотправителем металлопродукции являлся продавец товара - ООО «Авеста», грузополучателем - покупатель ЗАО «Сибсталь». В счетах-фактурах, выставленных ООО «Авеста» в адрес общества, продавцом, поставщиком, и грузоотправителем указано ООО «Авеста». Вместе с тем, из представленных в материалы дела дорожных ведомостей (том 2 л.д. 159-176) усматривается, что грузоотправителями в феврале, апреле, июле, октябре, ноябре 2005 года и в январе, марте, апреле 2006 года (указанные периоды вошли в период проверки, по которому возник спор) являлись ОАО «Западно-Сибарский металлургический комбинат» и ОАО «Гурьевский металлургический завод», а грузополучателем - ЗАО «Сибсталь».

В силу пункта 1 статьи 9 Федерального закона от 21.11.1996 № 1239 «О бухгалтерском учете» все хозяйственные операции, проводимые организацией, подтверждаются первичными учетными документами, на основании которых ведется бухгалтерский учет. Первичные документы принимаются к вычету, если они составлены по форме, содержащихся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации, а документы, формы, которых не предусмотрены в альбомах, должны содержать все обязательные реквизиты.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.07.1997 № 835 «О первичной учетных документах» на Государственный комитет Российской Федерации по статистике возложены функции по разработке и утверждению альбомов унифицированных форм первичной учетной документации и их электронных версий по согласованию с Минфином России и Минэкономики России.

Постановлением Госкомстата Российской Федерации от 25.12.1998 № 132 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету торговых операций» по согласованию с Минфином России и Минэкономики России с 01 января 1999 года введены в действие унифицированные формы.

Общие условия перевозки грузов автомобильным транспортом определены Уставом автомобильного транспорта РСФСР, утвержденным Постановлением Совмина РСФСР от 08.01.1969 №12, и Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971.

Унифицированная форма товарно-транспортной накладной и указания по ее применению и заполнению утверждены постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78.

Пунктами 2, 9, 10,16 Инструкции Министерства финансов СССР, Государственного банка СССР, Центрального статистического управления при Совете Министров СССР, Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 30.11.1983 № 156, 30, 354/7, 10/998 «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом» установлено, что перевозка грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляется только при наличии оформленной товарно-транспортной накладной утвержденной формы № 1-Т. Товарно-транспортные накладные являются документами строгой отчетности, выписываемых для каждого грузополучателя в отдельности. Товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем на каждую ездку автомобиля для каждого грузополучателя в отдельности с обязательным заполнением всех реквизитов, необходимых для полноты и правильности про­ведения расчетов за работу автотранспорта, а также для списания и оприходования товарно-материальных ценностей. Грузоотправители и грузополучатели несут ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных ими в товарно-транспортных накладных.

Согласно Указаниям по применению и заполнению форм по учету работ в автомобильном транспорте, утвержденным постановлением Госкомстата Российской Федерации от 28.11.1997     № 78, товарно-транспортная накладная (форма № 1-Т) предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей. Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов:

- товарного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей и служащего для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей;

- транспортного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей-заказчиков автотранспорта с организациями владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служащего для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями владельцами автотранспорта за оказанные услуги по перевозке грузов.

Таким образом, товарно-транспортная накладная оформляется как оправдательный документ, подтверждающий оказание услуг по перевозке грузов либо подтверждающий перевозку грузов для нужд собственного производства.

В соответствии со статьей 25 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждает заключение договора перевозки груза.

Из пункта 1.3 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом от 18.06.2003 № 39 Министерство путей сообщения Российской Федерации следует, что перевозочный документ - транспортная железнодорожная накладная (далее - накладная) состоит из четырех листов:

лист 1 - оригинал накладной (выдается перевозчиком грузополучателю);

лист 2 - дорожная ведомость (составляется в необходимом количестве экземпляров, предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, - для перевозчика и участников перевозочного процесса, в том числе не менее двух дополнительных экземпляров для каждой участвующей в перевозке грузов инфраструктуры - один экземпляр для входной железнодорожной станции (далее - станция), находящейся в данной инфраструктуре, второй - для выходной станции из инфраструктуры);

лист 3 - корешок дорожной ведомости (остается у перевозчика);

лист 4 - квитанция о приеме груза (остается у грузоотправителя).

Исходя из условий заключенных договоров и отражения в счетах-фактурах, дорожных ведомостях на перевозку грузов (кроме наливных) повагонной отправкой в качестве грузополучателя закрытого акционерного общества «Сибсталь», общество является участником правоотношений по перевозке товара и обязано иметь товаросопроводительные документы, подтверждающие получение товара от поставщика (грузоотправителя) ООО «Авеста». В материалы дела такие товарно-транспортные накладные не представлены. Следовательно, суд первой инстанции сделал верный вывод о том, что заявителем не подтверждена доставка товара от поставщика - ООО «Авеста» и не подтверждено принятие к учету товара, т. е. не выполнено одно из обязательных условий для получения права на налоговый вычет.

Налогоплательщик считает, что по условиям заключенных договоров с поставщиками он не имел договорных отношений с организациями-владельцами транспорта на выполнение работ по перевозке, стоимость доставки товара отдельно не выделялась, и, следовательно, первичными документами для него являются не товарно-транспортные накладные, а товарные накладные.

Данный довод обоснованно не принят во внимание судом первой инстанции. По условиям договоров поставки товар должен доставляться покупателю, в товарных накладных и счетах-фактуpax поставщик и покупатель указаны, соответственно, грузоотправителями и грузополучателем, перевозка автомобильным транспортом или железнодорожным должна оформляться соответствующими транспортными документами, обязательства по перевозке считаются исполненными с момента передачи груза его получателю. В силу этого доставка товара подтверждаться транспортными документами с отметкой о его получении грузополучателем.

Анализ представленных в материалы дела документов позволяет суду сделать вывод о том, что в счетах - фактурах, выставленных ООО «Авеста» в адрес заявителя отражены недостоверные сведения, касающиеся грузоотправителя. Заявитель не представил доказательств, подтверждающих, что фактически грузоотправителем являлось ООО «Авеста».

Материалами встречной проверки ООО «Авеста» не подтверждается наличие у него персонала и имущества, необходимых для осуществления операций по отгрузке товара заявителю.

Факт оплаты закрытым акционерным обществом «Сибсталь» приобретенной у поставщика на основании договора № 110105/К от 11.01.2005 металлопродукции подтверждается выписками банка по расчетному счету ООО «Авеста». Однако, отсутствуют доказательства, подтверждающие, что поступившие денежные средства расходуются поставщиком на ведение хозяйственной деятельности, в том числе на закупку и поставку товара.

Перечисленные выше обстоятельства в совокупности свидетельствуют о том, что хозяйственные операции по приобретению товаров у поставщика ООО «Авеста», в связи с которыми обществом заявлены налоговые вычеты, фактически не осуществлялись, представленные обществом документы были оформлены только с целью получения налоговой выгоды в виде налоговых вычетов.

Дополнительно представленные заявителем в суд первой и апелляционной инстанции доказательства не опровергают этих выводов, направлены на преодоление позиции суда кассационной инстанции.

На основании изложенного, суд первой инстанции обоснованно признал правомерным доначисление закрытому акционерному обществу «Сибсталь» 1 148 232,00 рубля налога на добавленную стоимость, начисление 233 188,00 рублей пени за несвоевременную уплату налога и привлечения общества к налоговой ответственности в виде 229 646,00 рублей штрафа, начисленного на основании пункта 1 статьи 122 Налогового кодекса Российской Федерации.

Противоречие в тексте оспариваемого решения (в последнем абзаце страницы 4 решения указано, что суд считает требования заявителя подлежащим удовлетворению, при этом в резолютивной части решения суд отказывает в удовлетворении требований) является опечаткой, исправленной определением Арбитражного суда Красноярского края от 05.08.2008 (том 5, л.д. 31). Анализ мотивировочной части решения подтверждает выводы суда первой инстанции об отказе в удовлетворении заявленных требований.

Суд первой инстанции полно выполнил указания суда кассационной инстанции в соответствии с частью 2 статьи 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При изложенных обстоятельствах судом апелляционной инстанции не установлено безусловных процессуальных оснований для отмены решения суда первой инстанции от                08 августа 2008 года и для удовлетворения апелляционной жалобы. Таким образом, согласно статье 269 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, решение арбитражного суда первой инстанции от 08 августа 2008 года подлежит оставлению без изменения, апелляционная жалоба закрытого акционерного общества «Сибсталь» – без удовлетворения.

Руководствуясь статьями 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Третий арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Красноярского края от 08 августа 2008 года по делу № А33-10083/2007 оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Настоящее постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа через суд, принявший решение в первой инстанции.

Председательствующий: судья

Н.М. Демидова

Судьи:

Л.А. Дунаева

Л.Ф. Первухина