Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 28.05.2015 по делу n А33-13116/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

числу уважительных причин, в частности, относятся: необоснованное отклонение судом первой инстанции ходатайств лиц, участвующих в деле, об истребовании дополнительных доказательств, о назначении экспертизы; принятие судом решения об отказе в удовлетворении иска (заявления) ввиду отсутствия права на иск, пропуска срока исковой давности или срока, установленного частью 4 статьи 198 Кодекса, без рассмотрения по существу заявленных требований; наличие в материалах дела протокола судебного заседания, оспариваемого лицом, участвующим в деле, в части отсутствия в нем сведений о ходатайствах или иных заявлениях, касающихся оценки доказательств.

Таким образом, статья 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ограничивает право представления сторонами новых доказательств в суд апелляционной инстанции, требуя обоснования невозможности их представления в суд первой инстанции.

Доказательств невозможности предоставления указанных дополнительных доказательств в суд первой инстанции не представлено. В материалах дела отсутствуют доказательства о том, что ответчик заявлял ходатайство в суде первой инстанции о приобщении к материалам дела указанных документов.

С учетом изложенного, судом апелляционной инстанции отказано ответчику в удовлетворении ходатайств о приобщении к материалам дела дополнительных доказательств.

Представитель ЗАО «НефтеТрансСервис» поддержал доводы отзыва, не согласен с решением суда первой инстанции, просил решение суда первой инстанции отменить и принять по делу новый судебный акт.

Представитель ООО «Нефтеперевалочная компания», ООО «НТ-Сервис» письменный отзыв на апелляционную жалобу не представил, поддержал доводы апелляционной жалобы, не согласен с решением суда первой инстанции.

Представитель ОАО «Российские железные дороги» поддержал доводы, изложенные в отзыве на апелляционную жалобу, согласен с решением суда первой инстанции, представил  в  обоснование  возражений на  доводы на  жалобы дополнительные документы, а именно: копии дорожных ведомостей на 836 листах; расчета иска.

Указанные документы приобщены судом апелляционной инстанции к материалам дела на основании абзаца 2 части 2 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, согласно которому документы, представленные для обоснования возражений относительно апелляционной жалобы в соответствии со статьей 262 настоящего Кодекса, принимаются и рассматриваются арбитражным судом апелляционной инстанции по существу.

Судом апелляционной  инстанции   предложено  ответчику  и   третьим  лицам  ознакомиться с   приобщенными   к  материалам  дела  дополнительными  документами, представители ответчика  и   третьих  лиц отказались знакомиться  с  указанными   документами.

Апелляционная  жалоба, в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При рассмотрении настоящего дела судом апелляционной инстанции установлены следующие обстоятельства.

31.05.2010 между открытым акционерным обществом «РЖД» (перевозчик), обществом с ограниченной ответственностью «НТ-Сервис» (владелец) и закрытым акционерным обществом «Юкос-Транссервис» (грузоотправитель, грузополучатель) заключен договор №41 от 31.05.2010 (в редакции протокола разногласий от 08.06.2010, протокола согласования разногласий от 25.06.2010) на подачу и уборку вагонов ЗАО «ЮТС» на железнодорожный путь необщего пользования ООО «НТ-Сервис», примыкающий к станции Уяр Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» локомотивом перевозчика, в соответствии с пунктом 1 которого осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборки вагонов ЗАО «ЮТС» с железнодорожного пути необщего пользования ООО «НТ-Сервис», примыкающего к 16 ходовому пути станции Уяр Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», через стрелочный перевод № 701, локомотивом перевозчика.

Согласно письму от 17.02.2012 №ЮТС/295 закрытое акционерное общество «ЮкосТрансСервис» переименовано в закрытое акционерное общество «РН-Транс».

В соответствии с пунктом 5 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. Уведомление передается приемосдатчиком станции Уяр уполномоченному представителю грузоотправителя, грузополучателя - оператору пункта подготовки вагонов за два часа до начала подачи по тел. 4-22-23, с записью в книгу уведомлений о подаче вагонов. Грузоотправитель, грузополучатель обязан предоставить перевозчику доверенности на своих работников с правом получения уведомлений. Обеспечивает прием уведомлений круглосуточно.

Согласно пункту 15 договора (в редакции протокола согласования разногласий от 25.06.2010) собственные и арендованные порожные вагоны, прибывающие по полным перевозочным документам, подаются на подъездной путь через 2 часа после передачи станцией уведомления о предстоящей подаче. В случае неприема прибывших вагонов по причинам, зависящим от владельца или грузоотправителя, грузополучателя, последний вносит Перевозчику плату за пользование вагонами, в соответствии со статьей 39 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта»:

- в отношении собственных или арендованных вагонов в размере 50% платы за пользование вагонами, установленной Тарифным руководством №2, за все время их задержки на путях станции;

- в отношении вагонов принадлежащих перевозчику в размере платы за пользование вагонами, установленной Тарифным руководством №2, за все время их задержки на путях станции.

В случае задержки вагонов в пути следования на станциях Красноярской железной дороги по неприему станцией Уяр по причинам, зависящим от владельца или грузоотправителя, грузополучателя, последний вносит перевозчику плату за пользование вагонами, в соответствии со статьей 39 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта», при условии, что задержка вагонов привела к нарушению сроков доставки груза:

- в отношении собственных или арендованных вагонов в размере 50% платы за пользование вагонами, установленной Тарифным руководством № 2, за все время их задержки на путях станции;

- в отношении вагонов, принадлежащих перевозчику, в размере платы за пользование вагонами, установленной тарифным руководством № 2, за все время их задержки на путях станции.

При этом порядок оформления документов, являющихся основанием для взыскания платы в соответствии с настоящим пунктом договора, определяется правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, иными действующими нормативными документами и договорами, заключенными между сторонами.

Как указано в иске, 22.08.2013 на станции Уяр по прибытии поезда №3203, индекс 8935-649-8927 составлен акт общей формы от 22.08.2013 №1/7140-3. согласно которому на основании распоряжения перевозчика по станции Ингашская Красноярской железной дороги 23.07.2013 задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Уяр по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателя ЗАО «РН-транс», что повлекло за собой занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов отправлен со ст.Ингашская 30.07.2013. В дальнейшем вагоны с 31.07.2013 до 21.08.2013 задерживались по ст.Канск-Енисейский. На станцию назначения вагоны прибыли с просрочкой доставки. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель был уведомлен извещениями №№238, 255, 256, 266-а, 267, 297, которые грузополучателю вручены лично или по почте. Время простоя составило 195-05 и 520-45 часов по акту №1/7140-3. В ведомости подачи и уборки вагонов №010325 начислена плата в сумме 955280 рублей (1127230 рублей 40 копеек с учетом НДС). В ведомости подачи и уборки вагонов №010326 начислена плата в сумме 2767792 рубля (3265994 рубля 56 копеек с учетом НДС). Сроки доставки определены 27.07.2013, 28.07.2013, 29.07.2013, 03.08.2013, все вагоны прибыли с просроченным сроком доставки - 22.08.2013.

04.12.2013 на станции Уяр по прибытии поезда №2021, индекс 9200-811-8927 составлен акт общей формы №1/8587-3 от 04.12.2013, согласно которому на основании распоряжения перевозчика по станции Чунояр Красноярской железной дороги 24.11.2013 задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Уяр по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателя ЗАО «РН-транс», что повлекло за собой занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов отправлен со ст.Чунояр 03.12.2013. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель уведомлен извещениями №№388, 405. Время простоя составило 224-48 часов по акту №1/8587-3. В ведомости подачи и уборки вагонов №030357 начислена плата в сумме 1108054 рубля (1307503 рубля 72 копейки с учетом НДС). Сроки доставки определены 26.11.2013, 27.11.2013, 28.11.2013, 29.11.2013, все вагоны прибыли с просроченным сроком доставки - 04.12.2013.

14.11.2013 на станции Уяр по прибытии поезда №2809, индекс 9200-789-8927 составлен акт общей формы №1/7322-3 от 14.11.2013, согласно которому на основании распоряжения перевозчика по станции Решоты Красноярской железной дороги 28.10.2013 задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Уяр по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателя ЗАО «РН-транс», что повлекло за собой занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов отправлен со ст.Решоты 28.10.2013. В дальнейшем вагоны с 28.10.2013 до 12.11.2013 задерживались по ст.Чунояр. На станцию назначения вагоны прибыли с просрочкой доставки. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель был уведомлен извещениями №№343, 351, 364, которые грузополучателю вручены лично или по почте. Время простоя составило 14-12 и 351-50 часов по акту №1/7322-3. В ведомости подачи и уборки вагонов №020334 начислена плата в сумме 22924 рубля 80 копеек (27051 рубль 26 копеек с учетом НДС). В ведомости подачи и уборки вагонов №020335 начислена плата в сумме 1 462 540 рублей 80 копеек (1725798 рублей 14 копеек с учетом НДС). Сроки доставки определены 25.10.2013, 26.10.2013, 28.10.2013, 29.10.2013, 30.10.2013, 31.10.2013, 01.11.2013 все вагоны прибыли с просроченным сроком доставки - 14.11.2013.

06.09.2013 на станции Уяр по прибытии поезда №2011, индекс 8941-313-8927 составлен акт общей формы №1/6272-3 от 06.09.2013, согласно которому на основании распоряжения перевозчика по станции Решоты Красноярской железной дороги 03.08.2013 задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Уяр по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателя ЗАО «РН-транс», что повлекло за собой занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов отправлен со ст.Решоты 09.08.2013. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель был уведомлен извещениями №№263, 274. Время простоя составило 153-31 часов по акту №1/6272-3. В ведомости подачи и уборки вагонов №010329 начислена плата в сумме 572770 рублей 80 копеек (675869 рублей 54 копейки с учетом НДС). Сроки доставки определены 02.08.2013, 07.08.2013, 08.08.2013. Из 66 вагонов - 63 вагона прибыли с просроченным сроком доставки - 09.08.2013.

30.11.2013 на станции Уяр по прибытии поезда №3190, индекс 9200-110-8927 составлен акт общей формы №1/8585-3 от 30.11.2013, согласно которому на основании распоряжения перевозчика по станции Красноярск-Главный Красноярской железной дороги 25.10.2013 задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Уяр по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателя ЗАО «РН-транс», что повлекло за собой занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов отправлен со ст.Красноярск-Главный 29.11.2013. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель уведомлен извещениями №№340, 398. Время простоя составило 842-08 часов по акту №1/8585-3. В ведомости подачи и уборки вагонов №010330 начислена плата в сумме 4495589 рублей 80 копеек (5304795 рублей 96 копеек с учетом НДС). Сроки доставки определены с 25.10.2013 по 02.11.2013. Все вагоны прибыли с просроченным сроком доставки - 30.11.2013.

25.10.2013 на станции Уяр по прибытии поезда №3151, индекс 9600-529-8927 составлен акт общей формы №1/7326-3 от 25.10.2013, согласно которому на основании распоряжения перевозчика по станции Иланская Красноярской железной дороги 17.10.2013 задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Уяр по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателя ЗАО «РН-транс», что повлекло за собой занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов отправлен со ст.Иланская 18.10.2013. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель был уведомлен извещениями №№328, 330/1. Время простоя составило 26-17 часов по акту №1/7326-3. В ведомости подачи и уборки вагонов №010332 начислена плата в сумме 45926 рублей 90 копеек (54193 рубля 74 копейки с учетом НДС). Сроки доставки определены 10.10.2013 по 17.10.2013. Все вагоны прибыли с просроченным сроком доставки - 25.10.2013.

30.11.2013 на станции Уяр по прибытии поезда №3207, индекс 9200-108-8927 составлен акт общей формы №1/8586-3 от 30.11.2013, в соответствии с которым на основании распоряжения перевозчика по станции Канск-Енисейский Красноярской железной дороги 21.10.2013 задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Уяр по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателя ЗАО «РН-транс», что повлекло за собой занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов отправлен со ст.Канск-Енисейский 29.11.2013. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель уведомлен извещениями №№333, 397. Время простоя составило 938-38 часов по акту №1/8586-3. В ведомости подачи и уборки вагонов №020341 начислена плата в сумме 5091800 рублей (6008324 рубля с учетом НДС). Сроки доставки определены с 15.10.2013 по 30.10.2013. Все вагоны прибыли с просроченным сроком доставки - 25.11.2013.

02.11.2013 на станции Уяр по прибытии поезда №3208, индекс 8914-340-8927 составлен акт общей формы №1/8576-3 от 02.11.2013, согласно которому на основании распоряжения перевозчика по станции Енисей Красноярской железной дороги 25.10.2013 задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Уяр по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателя ЗАО «РН-транс», что повлекло за собой занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов отправлен со ст.Енисей 01.11.2013. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель уведомлен извещениями №№341, 353. Время простоя составило 170-45 часов по акту №1/8576-3. В ведомости подачи