Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 13.04.2015 по делу n А33-22176/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

14 апреля 2015 года

Дело №

 А33-22176/2014

г. Красноярск

Резолютивная часть постановления объявлена  10 апреля 2015  года.

Полный текст постановления изготовлен         14 апреля 2015    года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего  - Петровской О.В., ,

судей:  Бабенко А.Н.,  Ишутиной О.В.,

секретаря судебного заседания Каверзиной Т.П.,

при участии:

от ответчика (общества с ограниченной ответственностью «Красноярский Торговый дом»): Шелкова А.Ю., представителя по доверенности от 16.06.2014,

от истца (открытого акционерного общества «Российские железные дороги»): Ткаченко Н.И., представителя по доверенности от 05.03.2015,

рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной  ответственностью  «Красноярский Торговый дом»

на решение Арбитражного суда Красноярского края

от  25 декабря 2014 года по делу № А33-22176/2014, принятое судьёй  Красовской  С.А.,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295) в лице Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Красноярский Торговый дом» (ИНН 2460226530, ОГРН 1102468053885) о взыскании 221 535 руб. штрафа за превышение грузоподъемности вагона, 221 535 руб. штрафа за искажение сведений о весе перевозимого груза.

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 25 декабря 2014 года иск удовлетворен.

Не согласившись с указанным судебным актом, ответчик обратился в Третий арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение отменить, в иске отказать по следующим мотивам.

Перевозчиком не составлен коммерческий акт, фиксирующий несоответствие массы груза указанной в перевозочном документе. Истец не применил  рекомендации МИ 3115-2008. Ответчику не направлена претензия, о составлении актов ответчик уведомлен не был.

Представитель истца устно возразил против апелляционной жалобы, просит оставить решение без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Ответчик заявил о снижении штрафа на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При повторном рассмотрении дела апелляционным судом установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

По транспортной железнодорожной накладной № АУ673127 со станции отправления Карабула Красноярской железной дороги до станции направления Черняховск Калининградской железной дороги в вагоне № 54696430 ООО «Красноярский торговый дом» (грузоотправитель) направлен груз - лесоматериалы.

Масса груза в вагоне № 54696430 указана 70 000 кг.

При контрольной перевеске вагона № 54696430 на 200 тонных весах РТВ-Д № 173 (дата последней государственной проверки - 02.10.2013) на станции Решоты перевозчиком были обнаружены излишки перевозимого груза, о чём был составлен акт общей формы от 29.03.2014 № 1/2969.

Согласно акту общей формы от 29.03.2014 № 1/2969 вес брутто составил 96 900 кг при таре вагона 23 400 кг, вес нетто составил 73 500 кг. Максимальная грузоподъемность вагона составляет 70 000 кг. По накладной значится вес брутто - 93 400 кг. при таре вагона 23 400 кг., вес нетто - 70 000 кг.

С учетом «Рекомендации МИ-3115-2008» фактический вес груза с учетом предельного отклонения результата измерения массы (1 540 кг.) составил 71 960 кг., в результате расчета излишек массы против грузоподъемности вагона 1 660 кг.

По факту обнаружения в пути следования недостоверности указанных в транспортной железнодорожной накладной № АУ673127 сведений о массе груза перевозчиком был составлен коммерческий акт от 29.03.2014 №КРС1400194/11, в котором зафиксированы данные о перевесе вагона № 54696430 с грузом - лесоматериалы.

Уведомлением от 09.06.2014 № 4 перевозчик сообщил грузоотправителю о начислении 443 070 руб. штрафа за превышение грузоподъемности вагона № 54696430, искажении сведений о весе перевозимого груза.

Уведомление оставлено грузоотправителем без ответа, без удовлетворения.

Ссылаясь на неоплату ответчиком штрафов за превышение грузоподъемности вагона 54696430 в сумме 221 535 руб., за искажение сведений о массе груза в транспортной железнодорожной накладной № АУ673127 в сумме 221 535 руб. истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

В установленный срок ответчик отзыв на иск не представил, возражения относительно исковых требований не заявил.

Исследовав представленные доказательства, заслушав и оценив доводы лиц, участвующих в деле, суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В соответствии со статьями 307, 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства, возникшие из договоров, должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от обязательств не допускается.

Между сторонами сложились правоотношения по перевозке, регулируемые главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав).

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В силу статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским Кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Статьей 26 Устав предусмотрено, что при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов - также количество грузовых мест.

Определение массы грузов, грузобагажа, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только посредством взвешивания. При этом, определение массы груза, перевозимых навалом и насыпью, осуществляется посредством взвешивания на вагонных весах.

В силу статьи 27 Устава перевозчик имеет право проверять достоверность массы груза, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявленных на перевозку грузобагажа).

Статьей 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа). Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом.

Пунктом 10 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43, предусмотрено, что в соответствии со статьей 102 Устава за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа).

При обнаружении превышения грузоподъемности перевозчиком составляется акт общей формы на проверку массы груза, при необходимости коммерческий акт о несоответствии массы груза в вагоне, контейнере данным, указанным в перевозочном документе, с учетом погрешности весоизмерительных приборов.

В соответствии с пунктом 6 указанных Правил при обнаружении перечисленных обстоятельств перевозчиком составляется акт общей формы и коммерческий акт в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа.

Указанным нормам корреспондируют положения статьи 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, согласно которым обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Коммерческий акт составляется для удостоверения, в том числе несоответствия наименования, массы, количества мест груза, багажа, грузобагажа данным, указанным в перевозочном документе.

Как следует из материалов дела, на станции Решоты Красноярской железной дороги истцом был установлен факт превышения грузоподъемности вагона 54696430, о чём составлен акт общей формы № 1/2969 от 29.03.2014.

Для фиксации нарушения истцом был составлен коммерческий акт от 29.03.2014 № КРС1400194/11, в котором также отражены данные о перевесе вагона № 54696430. Довод апелляционной жалобы о том, что коммерческий акт не составлялся, не соответствует обстоятельствам дела.

Расчет погрешности произведен истцом в соответствии с методическими рекомендациями МИ 3115-2008, при определении факта перегруза истец учел погрешность весов.

Ответчик в суде первой инстанции не оспорил заявленные истцом утверждения и представленные истцом доказательства, извещен надлежащим образом о месте и времени рассмотрения дела. В силу пункта 3.1. статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации указанные выше обстоятельства считаются признанными ответчиком.

Ответчик о начисленном штрафе уведомлен истцом письмом от 09.06.2014 №4, которое оставлено без удовлетворения.

Довод ответчика о том, что он не был уведомлен о начислении штрафов, подлежит отклонению, поскольку представитель ответчика подписал акт  № 1/3179 от 04.04.14 (л.д. 22), в котором указано на отгрузку излишка массы в автотранспорт и продлении срока доставки груза на 7 суток.

Расчет штрафа, представленный истцом, проверен апелляционным судом, не оспорен ответчиком.

Поскольку факт превышения грузоподъемности вагона № 54696430 подтвержден материалами дела, доказательства оплаты штрафа ответчиком в материалы дела не представлены, требование истца о взыскании 221 535 рублей штрафа заявлено правомерно.

Истец также просит взыскать с ответчика 221 535 рублей штрафа за искажение сведений о массе груза в транспортной железнодорожной накладной № АУ673127.

В силу статьи 25 Устава при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

Заключение между сторонами договора перевозки груза подтверждается представленной в материалы дела транспортной железнодорожной накладной № АУ673127. Ответчик в транспортной железнодорожной накладной № АУ673127 указал, что в вагоне 54696430 перевозится груз - лесоматериалы.

Масса груза в вагоне № 54696430 указана 70 000 кг.

Статьей 27 Устава предусмотрено право перевозчика проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа). За искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузобагажа грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную статьями 98 и 111 Устава.

В соответствии со статьей 98 Устава за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

Для