Постановление Первого арбитражного апелляционного суда от 01.11.2015 по делу n А79-10026/2014. Постановление суда апелляционной инстанции: Отменить решение суда в части и принять новый судебный акт

обстоятельств в материалах дела имеются: свидетельство  21 АЖ№ 142739 о регистрации права (т.2 л.д.35), распоряжение от 30.09.2003 (т.2, л.д.36), сводный передаточный акт (т.2, л.д.37-42), технический паспорт (т.2,л.л.43-50), техническо-распорядительный акт (т.2, л.д.56-62), инвентарные карточки (т.2, л.д.129-140).

Выпиской из реестра федерального  имущества от 20.02.2004 № СТ-01/763 (т.2, л.д.95-97) подтверждаются доводы ответчиков о включении 23 обводного пути и путепровода №2 в состав федерального имущества, а также передача указанных объектов в уставный капитал ОАО «РЖД» и государственная регистрация в составе производственно-технологического комплекса Канашская дистанция пути.

Доводы истцов о недоказанности данных обстоятельств ввиду разночтений в документах в названии пути (обводной, соединительный) отклоняются, поскольку изменение наименования обусловлено изменением нормативных документов, в частности, принятием в 2011 году «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286.

Ссылка на отсутствие госрегистрации 23 обводного пути судом во внимание не принимается, поскольку в силу вышеуказанных нормативных актов имущество в уставный капитал ОАО «РЖД» подлежало внесению без предварительной государственной регистрации.

На дату рассмотрения настоящего спора право собственности на производственно-технологический комплекс «Канашская дистанция пути», в том числе в части права на 23 обводной путь, не оспорено, в установленном порядке недействительным не признано.

Вышеуказанный железнодорожный путь находится в фактическом пользовании ОАО «РЖД», что участниками настоящего процесса не оспаривается. В суде первой инстанции отсутствовали доводы о том, что на спорном земельном участке находится иной железнодорожный путь.

Доводы истцов об отсутствии у ОАО «РЖД» зарегистрированного права на железнодорожный путь, проходящий по земельному участку участке с кадастровым номером 21:01:000000:41, судом отклоняются как противоречащие материалам дела и выходящие за рамки предмета спора. Правопритязания на железнодорожный путь у истцов отсутствуют.

Доводы ОАО «Промтрактор» судом рассмотрены и отклонены как необоснованные. Доказательства регистрации железнодорожного пути, проходящего через земельный участок с кадастровым номером 21:01:000000:41, на праве собственности за третьим лицом в деле отсутствуют. Какие-либо правопритязания общества на спорный земельный участок материалами дела также не подтверждаются.

Оценив по правилам статьи 71 АПК РФ представленные истцами в апелляционную инстанцию акт сверки (поверки) сооружения от 14.10.2015 и акта обследования  от 03.09.2015 и 22.10.2015 кадастрового инженера, согласно которым 23 обводной путь не находится на земельном участке с кадастровым номером 21:01:000000:41, суд признает указанные документы недостоверными, поскольку полномочия лиц на проведение работ и замеров не подтверждены. Участники замеров и осмотров специальными знаниями на проведение топографо-геодезических работ не обладают, соответствующие лицензии не представлены. Каким образом сопоставлялись расположение земельного участка и 23 обводного пути по документам и на местности из представленных доказательств не усматривается. Выводы в актах противоречат сведениям технического учета, проведенного компетентными органами в  установленном законом порядке.

Из материалов дела следует, что на земельном участке с кадастровым номером 21:01:000000:41 расположена часть 23 подъездного железнодорожного пути, который является подъездным железнодорожным путем станции Чебоксары, участвующим в производственной деятельности и управлении технологическими процессами железнодорожной станции Чебоксары (т.3, л.д.123-124,34-36, т.2,л.д.57-62).

Производственно-технологический комплекс «Канашская дистанция пути» относится к магистральным путям ОАО «РЖД».

В силу пункта 1 статьи 8 вышеуказанного Федерального закона от 27.02.2003 №29-ФЗ земельный участок с кадастровым номером 21:01:000000:41 ограничен в обороте, является федеральной собственностью, в связи с чем не подлежал внесению в уставный капитал ОАО «РЖД».

При изложенных обстоятельствах регистрация права федеральной собственности на земельный участок с кадастровым номером 21:01:000000:41 в части, расположенной под железнодорожным путем и необходимой для его использования, является правомерной. В указанной части  исковые требования администрации удовлетворению не подлежат.

Недействительность договора в части площади земельного участка не влечет недействительность всего договора в силу статьи 180 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с вышеуказанными нормами права земельный участок правомерно передан ТУ ФАУГИ в ЧР в аренду ОАО «РЖД», в связи с чем основания для признания договора аренды земельного участка недействительным отсутствуют.

Исковые требования в части признания договора от 01.08.2014 № 47 недействительным и обязании исключить из ЕГРП запись № 21-21-01/244/2014-124 о государственной регистрации указанного договора удовлетворению не подлежат.

В тоже время земельный участок в части, расположенной под автомобильной дорогой, относится к землям общего пользования города Чебоксары, в связи с чем, как указано выше, относится к ведению муниципального образования. В указанной части  право федеральной собственности ТУ ФАУГИ по ЧР зарегистрировано неправомерно.

Из имеющегося в арбитражном деле межевого плана от 05.02.2015, подготовленного кадастровым инженером Семилетовым А.А., следует, что в отношении земельного участка с кадастровым номером 21:01:000000:41 проведено межевание с целью уточненения границ данного земельного участка в пределах полосы отвода  железной дороги и необходимого для размещения железнодорожного полотна.

Границы земельного участка в соответствии с актом согласования местоположения границ земельного участка с кадастровым номером 21:01:000000:41 согласованы ОАО «РЖД», ТУ ФАУГИ по ЧР, администрацией г.Чебоксары, ОАО «Завод «Чувашкабель».

Согласно указанному межевому плану площадь земельного участка, необходимого для размещения и содержания железнодорожного пути составляет 301 кв. м. в границах, установленных по координатным точкам 27, 21,22, н1, н2, 26,27 согласно пункту 1 раздела «Сведения об уточняемых земельных участках и их частях» вышеуказанного межевого плана.

В остальной части (земельные участки № 1 и № 2 согласно межевому плану от 05.02.2015) право собственности Российской Федерации ТУ ФАУГИ по ЧР зарегистрировано неправомерно. В указанной части исковые требования администрации суд апелляционной инстанции признает обоснованными, подлежащими удовлетворению.

С учетом изложенного решение Арбитражного суда Чувашской Республики от 22.05.2015 по делу № А79-10026/2014 подлежит отмене  на основании пункта 3 части 1,пункта 3 части 2 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, апелляционные жалобы открытого акционерного общества «Российские железные дороги» и Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Чувашской Республике – удовлетворению.

Руководствуясь статьями 176, 258, 268, 270, 271  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Первый арбитражный апелляционный суд

П О С Т А Н О В И Л:

решение Арбитражного суда Чувашской Республики от 22.05.2015 по делу № А79-10026/2014 отменить, апелляционные жалобы открытого акционерного общества «Российские железные дороги» и Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Чувашской Республике удовлетворить.

Исковые требования администрации г.Чебоксары удовлетворить в части.

Признать в части отсутствующим право Российской Федерации на земельный участок с кадастровым номером 21:01:000000:41 в границах следующих координат:

Номера точек по

Номера точек по

Координаты

кадастровой выписке

межевому плану от 05.02.2015

X

Y

1

2

3

4

з/у № 1

1

7

406585.18

1234279.16

2

6

406590.39

1234270.34

3

5

406590.73

1234269.78

4

35

406590.03

1234268.81

5

34

406589.62

1234268.57

6

33

406577.73

1234262.10

7

32

406561.23

1234290.04

8

31

406560.18

1234291.07

9

30

406558.84

1234291.69

10

29

406557.74

1234291.82

11

28

406556.49

1234291.62

12

27

406546.08

1234289.01

18

21

406541.43

1234303.31

19

20

406546.03

1234304.46

20

19

406548.81

1234305.16

21

18

406553.52

1234306.34

22

17

406555.47

1234306.70

23

16

406556.32

1234306.85

24

15

406559.20

1234306.84

25

14

406560.12

1234306.84

26

13

406561.23

1234306.62

27

12

406563.26

1234306.22

28

11

406566.29

1234305.06

29

10

406569.75

1234302.85

30

9

406572,07

1234300.63

31

8

406574.03

1234298.04

1

7

з/у № 2

406585.18

1234279.16

-

н1

406521,96

1234298,44

-

н 2

406526,61

1234284,14

14

25

406521.96

1234282.97

34

38

406510.27

1234280.05

32

37

406509.89

1234295.41

16

23

406521.50

1234298.32

—

н1

406521,96

1234298,44

В остальной части требований администрации г.Чебоксары отказать.

В удовлетворении исковых требований закрытому акционерному обществу «Научно-производственная внедренческая фирма «СВАРКА» отказать полностью.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в двухмесячный срок со дня его принятия, через Арбитражный суд Чувашской Республики.

Председательствующий судья                                     М.В. Соловьева

Судьи                                                                             Е.А. Богунова

                                                                                       А.И. Вечканов