Постановление Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 18.12.2014 по делу n А14-5669/2014. Постановление суда апелляционной инстанции: Отменить решение суда в части и принять новый судебный акт

style="text-align:center">Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд

____________________________________________________

п о с т а н о в л е н и Е

19 декабря 2014 года                                                      Дело № А14-5669/2014

г. Воронеж                                                                                                            

Резолютивная часть постановления объявлена 12 декабря 2014 года

В полном объеме постановление изготовлено 19 декабря 2014 года

Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи                                           Потаповой Т.Б.,

судей                                                                                      Седуновой И.Г.,

                                                                                                Безбородова Е.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем  Щёголевой Т.И.,

при участии:

от ОАО «Оскольский электрометаллургический комбинат»: Водяхин Д.В., представитель по доверенности б/н от 10.12.2013 г., паспорт РФ,

от ОАО «Российские железные дороги»: Цуканова М.В., представитель по доверенности №НЮ-9/156/Д от 12.07.2013 г., удостоверение №V0514237,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Открытого акционерного общества «Оскольский электрометаллургический комбинат» (ОГРН 1023102358620 ИНН 3128005752) на решение Арбитражного суда Воронежской области от 10.10.2014 по делу №А14-5669/2014 (судья Кострюкова И.В.)

по рассмотрению иска Открытого акционерного общества «Оскольский электрометаллургический комбинат» (ОГРН 1023102358620 ИНН 3128005752) к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН 1037739877295 ИНН 7708503727) о взыскании 28 085 руб. 94 коп.,

УСТАНОВИЛ:

ОАО  «Оскольский       электрометаллургический  комбинат» обратилось в арбитражный суд Воронежской области с иском к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 28 085 руб. 94 коп. пени за просрочку доставки груза в период с 02.02.2014г. по 07.02.2014г.

Определением     от     21.05.2014г.    заявление Общества   принято     к  рассмотрению     в     порядке упрощенного производства.

Определением   от   10.07.2014г.   суд   перешел   к   рассмотрению   дела   по   общим правилам искового производства.

Решением Арбитражного суда  Воронежской области от 10.10.2014г в иске было отказано.

Не согласившись с вынесенным определением,  ссылаясь на его  незаконность и необоснованность ОАО  «Оскольский электрометаллургический   комбинат» обратилось  в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит  решение  Арбитражного суда  Воронежской области от 10.10.2014г  отменить и принять по делу новый судебный акт, удовлетворив требования истца.

В судебном заседании суда апелляционной инстанции  05.12.2014г. объявлялся перерыв до 12.12.2014г., после перерыва заседание продолжено.

Представители лиц, участвующих в деле, поддержали свои позиции, отраженные в апелляционной жалобе и отзыве на апелляционную жалобу.

Изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, отзыва на жалобу,  заслушав пояснения представителей лиц, участвующих в деле,  суд  апелляционной инстанции считает, что  апелляционная жалоба подлежит частичному удовлетворению, а решение изменению по следующим основаниям.

В соответствии с п.1 ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Согласно ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату, при этом заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

На основании ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Статьей 793 ГК РФ установлено, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Статьей 33 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ  установлено, что перевозчик обязан доставить груз в срок, установленный правилами перевозки грузов.

Порядок исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом установлен Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 27.

Статьями 97, 120 Устава железнодорожного транспорта предусмотрена ответственность перевозчика за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров в виде уплаты пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

Согласно     пункту        6.3    Правил      исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом  №  27 сроки доставки грузов  увеличиваются  в случае задержки вагонов в пути следования, связанной с исправлением их технического или коммерческого состояния, возникшей по независящим от перевозчика причинам.

Пунктом 22.3. Правил предусмотрено, что при приеме собственных порожних вагонов к перевозке уполномоченными работниками перевозчика производится осмотр технического состояния таких вагонов. Собственные порожние вагоны, имеющих технические неисправности (за исключением вагонов, следующих в ремонт), угрожающие безопасности движения, к перевозке не принимаются.

Порядок составления актов общей формы, в том числе в случае выявления  технической        и       коммерческой     неисправности регламентируются Правилами составления        актов при   перевозке грузов         железнодорожным      транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 №  45.

Виды неисправностей (с указанием кода) и причины их возникновения содержатся в Классификаторе «Основные неисправности грузовых вагонов» и во Временном регламенте ведения рекламационно - претензионной работы в вагонном хозяйстве, утвержденном   ОАО «РЖД» от 25.07. 2011 № 1085/ЦДИ-2011.

Согласно     вышеуказанному         Регламенту, для  распределения причин возникновения неисправностей грузового вагона применяется цифровой код (один знак), характеризующий причину, которой может являться технологическая неисправность, эксплуатационная неисправность, либо повреждение  вагона.

Согласно ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказывать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Исходя из принципа состязательности сторон, закрепленного в ст. 9 названного Кодекса, а также положений ст. 65 Кодекса, лицо, не реализовавшее свои процессуальные права, в том числе и на представление доказательств, несет риск неблагоприятных последствий несовершения им соответствующих процессуальных действий.

Как следует из материалов дела, ОАО «РЖД» не является собственником спорных вагонов (как следует из представленных транспортных железнодорожных накладных л.д.40, 46).

Судом первой инстанции  установлено, что 02.02.2014г. на железнодорожную станцию Котел Юго-Восточной железной дороги в адрес ОАО «Оскольский  электрометаллургический комбинат»  по транспортной железнодорожной накладной № ЭЖ 703323 поступил вагон №61858718 с грузом «пиломатериалы лиственные обрезные» в количестве 69500 кг., срок доставки данного товара – до 30.01.2014г., просрочка доставки груза составила 3 дня. Заявленный