Постановление Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 14.05.2015 по делу n А76-25439/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ВОСЕМНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

№ 18АП-4140/2015

г. Челябинск

15 мая 2015 года

Дело № А76-25439/2014

Резолютивная часть постановления объявлена 07 мая 2015 года.

Постановление изготовлено в полном объеме 15 мая 2015 года.

Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Ширяевой Е.В.,

судей Бабиной О.Е., Мальцевой Т.В.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания                  Растрыгиной О.В., рассмотрел в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «РОСТА-ТЕРМИНАЛ» на решение Арбитражного суда Челябинской области от 27.02.2015 по делу №А76-25439/2014 (судья Мосягина Е.А.).

В судебном заседании, проводимом путем использования систем видеоконференц-связи при содействии Арбитражного суда Оренбургской области, приняли участие представители:

 общества с ограниченной ответственностью «РОСТА-ТЕРМИНАЛ» - Исмагилова В.А. (паспорт, доверенность от 05.03.2015);

          открытого акционерного общества «Российские железные дороги» - Лошкарева И.Н. (паспорт, доверенность от 25.12.2014).

Общество с ограниченной ответственностью «РОСТА – ТЕРМИНАЛ» (далее – ООО «РОСТА – ТЕРМИНАЛ», истец) обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала ЮУЖД (далее – ОАО «РЖД», ответчик) о взыскании 554 075 руб. 15 коп. неосновательного обогащения, 38 797 руб. 81 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами (т. 1, л.д. 4-6).

Определением Арбитражного суда Челябинской области от 15.10.2014 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Гранит» (далее – ООО «Гранит», третье лицо).

Решением арбитражного суда первой инстанции от 27.02.2015 исковые требования ООО «РОСТА – ТЕРМИНАЛ» удовлетворены частично, с           ОАО «РЖД» в пользу ООО «РОСТА – ТЕРМИНАЛ» взыскано 513 093 руб. 51 коп. долга, 35 818 руб. 26 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами. В удовлетворении остальной части требований отказано (т. 3 л.д. 44-53).

ООО «РОСТА – ТЕРМИНАЛ» с решением суда первой инстанции не согласилось, обратилось с апелляционной жалобой в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд.

В апелляционной жалобе ООО «РОСТА – ТЕРМИНАЛ» просило решение суда изменить в части отказа во взыскании 40 981 руб. 64 коп. неосновательного обогащения и 2 979 руб. 55 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, принять новый судебный акт.

ООО «РОСТА – ТЕРМИНАЛ» считает, что взимая плату за пользование вагонами, не принадлежащими перевозчику в размере 50 % от тарифных ставок, установленных Тарифным руководством № 2, предусмотренных в договоре от 17.08.2012, ОАО «РЖД» нарушает закон, так как ст. 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации не предусмотрено право перевозчика на взимание платы за использование инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. Следовательно, пп. «в»         п. 17 договора является ничтожным, а взыскание платежей на основании этого пункта договора – неправомерным, в связи с чем суммы, списанные с расчетного счета истца, являются неосновательным обогащением ответчика.

В соответствии с ч. 5 ст. 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие возражений лиц, участвующих в деле, решение пересматривается арбитражным апелляционным судом в обжалуемой истцом части.

В судебном заседании представитель истца, поддержал доводы, изложенные в апелляционной жалобе.

Представитель ответчика с доводами апелляционной жалобы истца не согласился, просил апелляционную жалобу оставить без удовлетворения, представил письменное пояснение.

Законность и обоснованность судебного акта проверены судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном гл. 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО «РОСТА – ТЕРМИНАЛ» (владелец) заключен, в том числе, договор от 17.08.2012 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «РОСТА – ТЕРМИНАЛ» при станции Сакмарская Южно-Уральской железной дороги (т.1, л.д.40-46).

Пунктом 8 договора предусмотрено, что сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика, в том числе с расстановкой вагонов на места погрузки-выгрузки.

Количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования не более 9-ти вагонов, по весу не более 900 тн. (п. 9 договора).

Согласно п. 9 договора, в случае прибытия группы вагонов в количестве, превышающем размер одновременной подачи, при не возможности их подачи по причинам, зависящим от владельца и не зависящим от перевозчика, не поданные вагоны (в том числе принадлежащие перевозчику), зачисляются на ответственный простой владельца через 2 часа с момента уведомления с оформлением акта общей формы.

Пунктом 17 пп. «б» договора стороны предусмотрели, что владелец уплачивает перевозчику предоплатой на расчетный счет ОАО «РЖД», плату за пользование вагонами, принадлежащими перевозчику, установленную Тарифным руководством №2, за время нахождения их на железнодорожном пути необщего пользования, а также за время задержки, ожидания подачи или приема вагонов, как на станции назначения, так и в пути следования по причинам, зависящим от владельца и не зависящим от перевозчика.

Оплачиваемое время пользования вагонами исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов до момента получения перевозчиком письменного уведомления о готовности к уборке всей поданной группы вагонов.

Пунктом 17 пп. «в» договора стороны предусмотрели, что контрагент уплачивает перевозчику предоплатой на расчетный счет ОАО «РЖД», плату за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику на путях общего пользования, как на станции назначения, так и в пути следования вследствие невозможности их подачи по причинам, зависящим от владельца в размере, приравненном к 50% размеру платы, содержащихся в таблице № 9 Тарифного руководства № 2 с учетом повышающих коэффициентов.

В соответствии с п. 17 пп. «г» сборы и платы списываются перевозчиком с лицевого счета владельца, присвоенного по месту заключения договора на организацию расчетов, по мере наработки порядком и в сроки, установленные перевозчиком.

Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования от 17.08.2012 подписан ООО «РОСТА – ТЕРМИНАЛ» 20.09.2012 с отметкой – «с протоколом разногласий об исключении из договора п. 17 «в» (т.1, л.д.46). Однако в материалах дела отсутствует протокол разногласий об исключении из договора п. 17 «в» к договору на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования от 17.08.2012.

В судебном заседании представитель ОАО «РЖД» пояснил, что указанный протокол разногласий сторонами не подписывался.

Кроме того, между ООО «РОСТА – ТЕРМИНАЛ» и ОАО «РЖД» заключен договор на организацию расчетов от 09.09.2010 № 2/31-Д/ЕЛС, который регламентирует взаимоотношения сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой проводных платежей, сборов, штрафов, а также иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей при перевозках грузов и грузобагажа железнодорожным транспортом, оплату по которым осуществляет заказчик (т.1, л.д. 33-39).

В период с октября по декабрь 2013 ОАО «РЖД» в соответствии с заключенными договорами, в том числе договором от 17.08.2012, оказывало истцу услуги по подаче уборке вагонов под погрузку.  

ОАО «РЖД» взыскало плату за нахождение подвижного состава, не принадлежащего перевозчику, на станционных путях в соответствии с Тарифным руководством № 2, согласно счетам-фактурам по станции Сакмарская в размере 40 981 руб. 64 коп. Указанная сумма списана на основании ведомости подачи и уборки вагонов и акта общей формы (т.2, л.д. 107, 117-120).

 Считая, что взыскание платы за пользование вагонами, не принадлежащими перевозчику, произведено неправомерно, истец 05.09.2014 обратился к ответчику с претензией № 543-ю о возврате необоснованно списанных денежных средств, в том числе по станции Сакмарская в размере          40 981 руб. 64 коп., с начислением процентов за пользование чужими денежными средствами (т.1, л.д. 19-21).

Поскольку ответчиком указанная претензия оставлена без удовлетворения, ООО «РОСТА – ТЕРМИНАЛ» обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением.

Отказывая во взыскании 40 981 руб. 64 коп. неосновательного обогащения и процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленными на указанную сумму в размере 2 979 руб. 55 коп., суд первой инстанции пришел к выводу о согласовании сторонами при заключении договора от 17.08.2012, как платы за пользование вагонами ОАО «РЖД» (п. «б»), так и платы за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования (п. «в»).

Выводы арбитражного суда первой инстанции в обжалуемой части являются правильными, основанными на нормах законодательства и материалах дела.

Правоотношения между сторонами регулируются гл. 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав).

Согласно ст. 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со ст. 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

Согласно ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Статьей 39 Устава предусмотрено, что за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.

Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами (ст. 119 Устава).

Статьей 34 Устава предусмотрено, что перевозчик уведомляет грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту их выгрузки грузополучателем не позднее чем за два часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

В силу ст. 8 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и ст. 4 и 6 Федерального закона от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях» ОАО «РЖД» относится к субъектам естественных монополий на транспорте, поэтому размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими ему как перевозчику, определяется Федеральной службой по тарифам.

В соответствии с п. 1 Тарифного руководства № 2 за время нахождения принадлежащих железной дороге вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей, они вносят железным дорогам плату за пользование вагонами, контейнерами, указанную в данном Тарифном руководстве.

Устав определяет тарифные руководства как сборники, в которых публикуются утвержденные в установленном законодательством Российской Федерации порядке тарифы, ставки платы и сборов за работы и услуги железнодорожного транспорта, правила применения таких тарифов, ставок платы, сборов, а также утвержденные федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта перечни железнодорожных станций, расстояния между ними и выполняемые на территориях железнодорожных станций операции.

Тарифное руководство № 2 устанавливает размеры платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта, основания взимания которой предусмотрены ст. 39 Устава.

Из буквального толкования ст. 39 Устава не следует, что данная норма содержит основания для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами, не принадлежащими ОАО «РЖД», за время нахождения на путях общего пользования в ожидании их приема владельцами пути необщего пользования.

Вместе согласование соответствующего условия в договоре является правом сторон в силу ст. 431 Гражданского кодекса Российской Федерации и не противоречит действующему законодательству, поскольку ст. 39 Устава не устанавливает императивного запрета на взимание такой платы.

Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами (ст. 119 Устава).

Порядок составления актов общей формы при перевозках грузов железнодорожным транспортом установлен разделом III Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45 (далее - Правила № 45). Акты общей формы составляются работниками перевозчика для удостоверения определенных обстоятельств, возникающих в процессе перевозки грузов. Перечень обстоятельств определен в п. 3.1 названных Правил.

Задержка вагонов на станции назначения в ожидании их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца железнодорожного пути, удостоверяется актом общей формы, в котором указывается причина задержки вагонов, контейнеров с указанием их номеров, времени начала и окончания задержки,