Постановление Шестнадцатого арбитражного апелляционного суда от 12.06.2013 по делу n А25-1630/2012. Постановление суда апелляционной инстанции: Отменить решение суда полностью и принять по делу новый судебный акт

порядке тарифы, ставки платы и сборов за работы и услуги железнодорожного транспорта, правила применения таких тарифов, ставок платы, сборов, а также утвержденные федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта перечни железнодорожных станций, расстояния между ними и выполняемые на территориях железнодорожных станций операции.

Тарифное руководство N 2 устанавливает размеры платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта, основания взимания которой предусмотрены статьей 39 Устава железнодорожного транспорта.

Из буквального толкования статьи 39 Устава не следует, что данная норма содержит основания для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами, не принадлежащими ОАО "РЖД", за время нахождения на путях общего пользования в ожидании их приема владельцами пути необщего пользования либо грузовладельцами.

Однако, в данном случае обязательство по оплате за время нахождения прибывших в адрес грузополучателя вагонов установлено названным выше соглашением 20.02.2012 № 356/3/9.

Спорные вагоны прибыли на станцию назначения по дорожным ведомостям как груз на своих осях, грузополучателем в ведомостях указано ООО "Адиюх-1".

В соответствии со статьей 36 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю, который обязан оплатить причитающиеся перевозчику платежи и принять грузы. Грузополучатель может отказаться от принятия грузов в тех случаях, если качество грузов вследствие повреждения, порчи или по иным причинам изменилось в такой степени, что исключается возможность частичного или полного использования таких грузов по назначению.

Согласно пункту 1 Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта, утвержденных постановлением Федеральной энергетической комиссией Российской Федерации от 19.06.2002 N 35/12, за время нахождения вагонов, контейнеров федерального железнодорожного транспорта (далее - вагонов, контейнеров) у грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей, они вносят железным дорогам плату за пользование вагонами, контейнерами, указанную в настоящем Тарифном руководстве. Порядок осуществления расчетов за пользование вагонами, контейнерами с железными дорогами определяется в договорах, связанных с эксплуатацией железнодорожных подъездных путей, и договорах, связанных с подачей и уборкой вагонов.

В пункте 11 названных Правил предусмотрено, что при задержке вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования по вине грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных подъездных путей плата взимается по таблицам N 9 и N 10 настоящего Тарифного руководства.

В соответствии с пунктом 12 Тарифного руководства N 2 за время ожидания подачи или приема вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами в размере 50 процентов от плат, приведенных в таблицах N 9 и N 10 данного Тарифного руководства.

Привлеченное апелляционной инстанцией в качестве третьего лица отправитель – ОАО «Федеральная грузовая компания»  в своем отзыве пояснила, что ОАО "ВГК" и ООО «Еврологистик» был заключен договор № ВГКФ Мск-24 на оказание услуг по предоставлению Обществу железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок. Вагоны для грузополучателя ООО «Адиюх-1», являющегося клиентом ООО «Еврологистик», заадресованы в рамках договора № ВГКФ Мск-24 в соответствии с заявкой ООО «Еврологистик», подписанной генеральным директором общества.

При этом указанная информация также следует из дорожных ведомостей N ЭИ517773, ЭИ330756 в которых указано, что порожние вагоны направлялись в адрес ООО "Адиюх-1» от ОАО "ВГК".

Задолженность, взыскание которой является предметом исковых требований, возникла из правоотношений, в которых ответчик выступает грузополучателем.

При этом плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования начислена на основании условий соглашения, заключенного ответчиком, перевозчиком и владельцем пути необщего пользования

Доказательства простоя груза с указанием номером вагонов и временем отражено в актах общей формы N 6/69 от 04.04.2012, N 4/16 09.04.2012, №4/17 от 19.04.2012 от подписание которых ответчик отказался, отказ ответчика оформлен также актом общей формы № 154 (л.д. 32). Представленные дорожные ведомости,  книги уведомления о прибытии грузов содержат указание на время информирование ответчика о прибывшем грузе.

При отказе или уклонении грузополучателя, владельца или пользователя пути необщего пользования от подписания акта общей формы в строке "Подпись" проставляется отметка "От подписи отказался" и другие записи, установленные пунктом 3.2.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Отказ или уклонение грузополучателя, владельца или пользователя пути необщего пользования от подписания акта общей формы оформляется дополнительным актом общей формы.

В соответствии со статьей 36 Устава железнодорожного транспорта по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю, который обязан оплатить причитающиеся перевозчику платежи и принять грузы. Грузополучатель может отказаться от принятия грузов в тех случаях, если качество грузов вследствие повреждения, порчи или по иным причинам изменилось в такой степени, что исключается возможность частичного или полного использования таких грузов по назначению.

Наличие причин, позволяющих ему в установленном законом порядке отказаться от прибывшего в его адрес груза (порожние вагоны), ответчиком не представлено.

На основании вышеуказанного истцом обосновано начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования, которая подлежит взысканию с ответчика.

Руководствуясь статьями 258, 266, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Карачаево-Черкесской Республики от 24.12.2012  по делу № А25-1630/2012 отменить, апелляционную жалобу удовлетворить.

Принять по делу новый судебный акт.

Исковые требования открытого акционерного общества «Российские железные дороги»  в лице Северо-Кавказского территориального центра фирменного транспортного обслуживания-структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» (107174, г. Москва, ул. Новая Басманная, д. 2, ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727) удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Адиюх-1» (369400, КЧР, Хабезский район, а. Хабез, ул. Хабекова д. 7, ИНН 0918001664, ОГРН 1100918000259)  в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги»  в лице Северо-Кавказского территориального центра фирменного транспортного обслуживания-структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» задолженность за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 80 383, 25 рублей.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Адиюх-1», в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги»  в лице Северо-Кавказского территориального центра фирменного транспортного обслуживания-структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» 3 215, 33 рублей государственной пошлины по иску.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Адиюх-1»  в пользу обществу с открытого акционерного общества «Российские железные дороги»  в лице Северо-Кавказского территориального центра фирменного транспортного обслуживания-структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» 2 000 рублей в возмещение расходов по уплате государственной пошлины по апелляционной жалобе.

Постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Северо-Кавказского округа в двухмесячный срок через суд первой инстанции.

Председательствующий                                                                            Н.Н. Годило

Судьи                                                                                                         А.П. Баканов

                                                                                                           С.И. Джамбулатов