Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 02.08.2015 по делу n А53-27639/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ПЯТНАДЦАТЫЙ  АРБИТРАЖНЫЙ  АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ  СУД

Газетный пер., 34/70/75 лит А, г. Ростов-на-Дону, 344002, тел.: [phone], факс: [phone]

E-mail: [email protected], Сайт: http://15aas.arbitr.ru/

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

по проверке законности и обоснованности решений (определений)

арбитражных судов, не вступивших в законную силу

город Ростов-на-Дону                                                         дело № А53-27639/2014

03 августа 2015 года                                                                          15АП-10264/2015

Резолютивная часть постановления объявлена 31 июля 2015 года.

Полный текст постановления изготовлен 03 августа 2015 года.

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Чотчаева Б.Т.

судей Барановой Ю.И., Пономаревой И.В.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Юрченко Н.Н.

при участии:

от истца: представитель Ефремова К.Ю. (доверенность от 17.07.2014),

от ответчика: представитель Мельникова О.В. (доверенность от 25.05.2015),

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу открытого акционерного общества «Каменский Нефтеперегонный Завод»

на решение Арбитражного суда Ростовской области от 07.05.2015 по делу                       № А53-27639/2014

по иску открытого акционерного общества  «Каменский Нефтеперегонный Завод» (ОГРН 1106191000728 ИНН 6114011110)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» Северо-Кавказская железная дорога (ОГРН 1037739877295 ИНН 7708503727)

о взыскании денежных средств,

принятое в составе судьи Корха С.Э.

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Каменский Нефтеперегонный Завод» (далее – истец, общество) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ответчик, дорога) о взыскании 324 699 рублей 18 копеек, неправомерно списанных с лицевого счета денежных средств (с учетом уточнений первоначально заявленных требований, произведенных в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Решением Арбитражного суда Ростовской области от 07.05.2015 в удовлетворении исковых требований отказано.

Не согласившись с принятым судебным актом, истец обжаловал его в порядке, определенном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В апелляционной жалобе истец просит решение арбитражного суда первой инстанции 07.05.2015 отменить, принять новый судебный акт об удовлетворении исковых требований.

В обоснование доводов апелляционной жалобы истец указывает на то, что ответчиком в материалы дела не представлены подлинники уведомлений об  увеличении размера платы, а также доказательства получения истцом указанных уведомлений. По мнению заявителя жалобы, ответчиком не представлены доказательства возникновения на станции Репная технологических затруднений, а также доказательства того, что эти затруднения возникли из-за несвоевременного вывоза грузов с железнодорожной станции владельцем (ОАО «Каменский Нефтеперегонный Завод») железнодорожного пути необщего пользования, несвоевременным приемом вагонов, а также несвоевременной выгрузкой грузов на железнодорожной станции и железнодорожном пути необщего пользования.

В материалы дела от ответчика поступил отзыв, в котором ответчик просит решение арбитражного суда первой инстанции от 07.05.2015 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Представитель истца в судебном заседании поддержал доводы апелляционной жалобы.

Представитель ответчика в судебном заседании возражал против удовлетворения апелляционной жалобы по основаниям, изложенным в отзыве.

Изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы, проверив законность и обоснованность обжалуемого судебного акта в порядке статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены или изменения принятого судом первой инстанции решения и удовлетворения апелляционной жалобы.

Как следует из материалов дела, между дорогой (перевозчик) и обществом (владелец) заключены договоры от 11.05.2011 №32/9 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ОАО «Каменский нефтеперегонный завод» при станции Репная СКЖД (далее – договор №32/9,                     т. 1 л.д. 18-23), а также договор на организацию расчетов от 16.11.2010 №1462/11-2010 (далее – договор №1462/11-2010, т. 1 л.д. 11-16).

В соответствии с пунктом 1.1 договора №1462/11-2010 предметом регулирования договора являются взаимоотношения сторон связанные с организацией расчетов и оплатой провозных платежей, сборов, штрафов, а также иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей при перевозках груза и грузобагажа железнодорожным транспортом, в импортном и внутригосударственном сообщениях, оплату по которым осуществляет заказчик.

Пунктом 1.2 договора №1462/11-2010 установлено, что в рамках настоящего договора заказчику присваивается код плательщика 1004124010 и открывается лицевой счет.

В соответствии с пунктом 1.4 договора №1462/11-2010 настоящий договор применяется также к отношениям сторон, возникающим на основе заключенных между сторонами договоров (соглашений, контрактов и пр.) связанных с перевозкой грузов, в части проведения расчетов между сторонами.

Пунктами 2.1.1., 2.1.2. договора на заказчика возложена обязанность обеспечивать полную и своевременную оплату причитающихся ОАО «РЖД» платежей. Обеспечивать наличие на субсчетах заказчика в ОАО «РЖД» денежных средств, достаточных для взимания причитающихся ОАО «РЖД» платежей заказчика, с учетом сумм по незавершенным перевозкам.

Пунктом 2.2.1 договора №1462/11-2010 на ОАО «РЖД» возложена обязанность осуществлять по коду плательщика учет начислений и платежей в рамках настоящего договора, а также производить списание с лицевого счета заказчика причитающихся РЖД платежей.

Как предусмотрено пунктом 3.1.1 договора №1462/11-2010 заказчик перечисляет на расчетный счет ОАО «РЖД» в качестве предварительной оплаты денежные средства, достаточные для оплаты причитающихся ОАО «РЖД» платежей.

Пунктом 3.1.2 договора №1462/11-2010 установлено, что ОАО «РЖД» учитывает поступившие от заказчика денежные средства на лицевой счет заказчика и производит списание с лицевого счета заказчика сумм, причитающихся ОАО «РЖД» платежей в порядке, установленном настоящим договором.

Согласно условиям договора №32/9 подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования принадлежащего владельцу, примыкающего к пути №12 ЗАО «Репнянское КУ», осуществляется локомотивом перевозчика.

В соответствии с пунктом 7 договора №32/9, количество вагонов, одновременно подаваемых на ж.д. путь необщего пользования, устанавливается не более 11 вагонов груженых по весу 700 т и не более 25 вагонов в порожнем состоянии.

Договором №32/9 установлен порядок подачи и уборки вагонов с ж.д. пути необщего пользования, технологическое время на производство грузовых операций, платежи, которые вносит владелец перевозчику, в подпункте б) пункта 15 стороны согласовали, что владелец вносит перевозчику плату за пользование вагонами согласно Тарифного руководства №2, пунктом 18.5 установлено, что за время ожидания подачи или приема вагонов, не принадлежащих перевозчику, по причинам, зависящим от Владельца, владелец вносит перевозчику плату за время нахождения таких вагонов на путях общего пользования в размере 50% от плат, приведенных в Таблице №9 Тарифного руководства №2.

Пунктом 16 договора №32/9 предусмотрен порядок внесения платежей, стороны согласовали, что причитающиеся перевозчику платежи вносятся владельцем на подсобный расчетный счет ОАО «РЖД» через единый лицевой счет №1004124010 владельца, обслуживающийся в Северо-Кавказском территориальном центре фирменного транспортного обслуживания с соответствии с договором на организацию расчетов №1462/11-2010.

На основании накопительных ведомостей №№000335, 000336, 000337, 000327, 000866, 000323, 000867, 000324, 000868, 000325, 000869, 000322, 000870          (т. 1 л.д. 43, 47, 51, 56, 60, т. 2 л.д. 35, 39, 43, 47, 51, 55, 59, 63), составленных на основании актов общей формы №№1/144, 1/162, 1/145, 1/163, 1/394, 1/396, 1/142, 1/154, 1/142, 1/161, 1/134, 1/153, 1/97, 1/141 (т. 1 л.д. 44-46, 48-50, 52-54, 57-59, 61-63, т. 2 л.д. 36-38, 40-42, 44-46, 48-50, 52-54, 56-58, 60-62, 64-65) за время нахождения вагонов на путях общего пользования станции Репная списана плата за занятие инфраструктуры подвижным составом, не принадлежащим перевозчику (плата за пользование вагонами) в сумме 409 489 рублей 26 копеек.

Направленная истцом в адрес ответчика о возвращении списанной с лицевого счета платы претензия от 29.07.2014 №129, оставлена ответчиком без ответа и удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд первой инстанции правомерно руководствовался следующим.

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Аналогичные правила изложены в статье 25 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав).

В соответствии со статьей 2 Устава железнодорожный транспорт в Российской Федерации состоит из железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожного транспорта необщего пользования, а также технологического железнодорожного транспорта организаций, предназначенного для перемещения товаров на территориях указанных организаций и выполнения начально-конечных операций с железнодорожным подвижным составом для собственных нужд указанных организаций. Деятельность организаций железнодорожного транспорта необщего пользования регламентируется нормативными правовыми актами Российской Федерации. Статьей 2 Устава установлено, что железнодорожными путями необщего пользования являются железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд.

Плата за пользование вагонами, контейнерами, рассчитанная в соответствии со статьей 39 Устава может быть взыскана в пользу железной дороги при условии принадлежности ей вагонов на праве собственности или ином праве, а также при наличии соглашения сторон о размере платы за пользование вагонами, контейнерами, не принадлежащими железной дороге. Таким образом, из положений статьи 39 Устава следует, что за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, упомянутые лица вносят перевозчикам плату за пользование вагонами, контейнерами.

Плата за пользование вагонами, контейнерами не взимается за время нахождения вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчикам, в местах необщего пользования.

Размер платы за пользование вагонами определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

В пункте 34 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 №30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» разъяснено, что в соответствии со статьей 39 Устава за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих их своими локомотивами, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев этих путей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

В силу статьи 8 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и статей 4 и 6 Федерального закона «О естественных монополиях» железная дорога относится к субъектам естественных монополий на транспорте. Поэтому размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими перевозчику - железной дороге, устанавливается Федеральной службой по тарифам. Размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими другим перевозчикам, устанавливается в договорах с этими перевозчиками.

Как указывалось ранее, в подпункте б) пункте 15 договора №32/9 стороны согласовали, что владелец вносит перевозчику плату за пользование вагонами согласно Тарифного руководства №2, в пункте 18.5 стороны конкретизировали размер платы за пользование вагонами, в случае задержки вагонов, не принадлежащих перевозчику, установив, что за время ожидания подачи или приема вагонов, не принадлежащих перевозчику, по причинам, зависящим от Владельца, владелец вносит перевозчику плату за время нахождения таких вагонов на путях общего пользования в размере 50% от плат, приведенных в Таблице №9 Тарифного руководства №2.

При таких обстоятельствах, проанализировав условия договора №32/9, суд пришел к верному выводу о том, что стороны согласовали обязанность Владельца (ответчика) вносить дороге плату за пользование вагонами, не принадлежащими дороге, во время их нахождения на путях общего пользования по причинам, зависящим от Владельца, так и размер этой платы - путем применения Тарифного руководства №2.

На основании статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми