Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.04.2015 по делу n А53-27277/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ПЯТНАДЦАТЫЙ  АРБИТРАЖНЫЙ  АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ  СУД

Газетный пер., 34/70/75 лит А, г. Ростов-на-Дону, 344002, тел.: [phone], факс: [phone]

E-mail: [email protected], Сайт: http://15aas.arbitr.ru/

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

по проверке законности и обоснованности решений (определений)

арбитражных судов, не вступивших в законную силу

город Ростов-на-Дону                                                         дело № А53-27277/2014

26 апреля 2015 года                                                                           15АП-3873/2015

Резолютивная часть постановления объявлена 22 апреля 2015 года.

Полный текст постановления изготовлен 26 апреля 2015 года.

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Чотчаева Б.Т.

судей Величко М.Г., Ковалевой Н.В.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Мелконян Р.А.

при участии:

от истца: представитель не явился, извещен,

от ответчика: представитель не явился, извещен,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Сигма»         на решение Арбитражного суда Ростовской области

от 21.01.2015 по делу № А53-27277/2014

по иску открытого акционерного общества «Рязанский завод плавленых сыров» (ОГРН 1026201100727 ИНН 6230002733)      к обществу с ограниченной ответственностью «Сигма» (ОГРН 1136195009543 ИНН 6163131900)            о взыскании убытков,       принятое в составе судьи Бирюковой В.С.

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Рязанский завод плавленых сыров» (далее - истец, общество) обратилось в Арбитражный суд Ростовской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Сигма» (далее - ответчик, завод) о взыскании 2 399 514 рублей 39 копеек убытков по договору перевозки грузов №52К/14 от 18.08.2014.

Решением Арбитражного суда Ростовской области от 21.01.2015 исковые требования удовлетворены в полном объеме. Распределены расходы по оплате государственной пошлины.

Не согласившись с указанным судебным актом, ответчик обжаловал его в порядке главы 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В апелляционной жалобе ответчик просит решение арбитражного суда первой инстанции от 21.01.2015 отменить.

В обоснование доводов жалобы ответчик указывает на то, что не был надлежащим образом о месте и времени судебного заседания, в связи с чем был лишен права представить возражения на исковое заявление. Заявитель жалобы указывает на то, что суд первой инстанции не привлек к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, ООО «34 Регион», ООО «Грузовик», ООО «Аверс-транс». По мнению заявителя жалобы, убытки не подлежат взысканию, поскольку транспортные накладные не содержат печати ответчика.

В материалы дела от истца поступили возражения на апелляционную жалобу, в которых истец просит решение арбитражного суда первой инстанции от 21.01.2015 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Возражения судом приобщены к материалам дела.

Представители истца и ответчика в судебное заседание не явились, о месте времени судебного заседания извещены надлежащим образом, в связи с чем, апелляционная жалоба рассмотрена в отсутствие указанных лиц в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы и отзыва на нее, проверив законность и обоснованность обжалуемого судебного акта в порядке статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены или изменения принятого судом первой инстанции решения и удовлетворения апелляционной жалобы исходя из следующего.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, 18.08.2014 между ООО «Сигма» (далее - перевозчик) и заводом (далее - заказчик) заключен договор на перевозку грузов автомобильным транспортом №52К/14 (далее - договор, л.д. 12-15).

Согласно пункту 1.1 договор регулирует взаимоотношения сторон по осуществлению грузовых перевозок по заказам заказчика автомобильным транспортом перевозчика, в том числе при планировании, оказании и оплате услуг по перевозке.

Заказчик предоставляет к перевозке грузы и оплачивает транспортные услуги на условиях, определенных настоящим договором (пункт 1.2 договора).

В соответствии с пунктом 1.3 договора перевозчик осуществляет перевозку грузов заказчика автомобильным транспортом, предназначенным для перевозки продуктов питания.

Как предусмотрено пунктом 1.4 договора, заявка на перевозку груза заказчика, подписанная с обеих сторон, является необъемлемой частью договора.

 Организация и условия перевозок определяются правилами организации и условиями перевозок (пункт 1.5 договора).

В соответствии с пунктом 2.1 договора для выполнения перевозок перевозчик выделяет заказчику исправный автотранспорт и обеспечивает подачу его в пункт погрузки в часы, указанные в заявке заказчика.

Пунктами 2.2, 2.3 договора предусмотрено, что перевозчик оказывает заказчику следующие транспортные услуги: получение грузов в пункте назначения, сопровождение в пути и сдача груза грузополучателям. При оказании услуг перевозчик принимает на себя следующие обязательства: осуществлять все необходимые действия для обеспечения сохранности грузов в соответствии с Уставом автомобильного транспорта и законодательством Российской Федерации; доставлять грузы в пункты назначения в сроки, указанные заказчиком и по кратчайшим маршрутам, если заказчиком не дается иных указаний.

Согласно пункту 2.8 договора, перевозчик принимает на себя полную материальную ответственность за сохранность в пути всех перевозимых по настоящему договору грузов согласно товарно-транспортной накладной.

В соответствии с пунктами 7.4, 7.8 договора перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу и повреждение принятого к перевозке груза в полном объеме и обеспечивает сохранность груза в процессе транспортировки. Перевозчик обязуется полностью возместить стоимость перевозимого груза в случае его утраты или повреждения, произошедшего при перевозке груза. Стоимость груза определяется товарно-транспортной накладной.

Как следует из пункта 1 согласованной сторонами договора заявки от 18.09.2014 на осуществление перевозки №7661 (л.д. 17), маршрутом перевозки является г. Рязань (ОАО «Рязанский завод плавленых сыров» - грузоотправитель) - Ярославская область, д. Корюково (ЗАО «ТАНДЕР» - Грузополучатель). Погрузка транспортного средства перевозчика для перевозки груза осуществляется 18.09.2014 до 12 часов 00 минут, дата и время разгрузки - 19.09.2014 14 часов                   00 минут (пункты 2.1, 2.7 заявки).

Из пункта 8 заявки следует, что под осуществление перевозки груза было выделено транспортное средство марки VOLVO, государственный регистрационный знак К 881 ВН 152 с прицепом - рефрижератором марки SHMITZ, государственный регистрационный знак ВВ 4771 52, под управлением водителя Балыкина Владимира Владимировича.

В соответствии с согласованной заявкой, 18.09.2014 транспортное средство ответчика прибыло на предприятие истца, расположенное по адресу: г. Рязань, ул. Братиславская, д. 10 для погрузки и осуществлении перевозки по согласованному сторонами маршруту, к перевозке был принят груз.

Согласно транспортным накладным к перевозке был принят груз следующей стоимости: транспортная накладная №00000007737 - товарная накладная №7737 -плавленый сыр, плавленый сырный продукт в количестве 15 482,229 кг, на сумму             2 374 906 рублей 74 копейки; транспортная накладная №00000007744 - товарная накладная №7744 -плавленый сыр, плавленый сырный продукт в количестве 70,188 кг, на сумму 9 917 рублей 11 копеек; транспортная накладная №00000007746 - товарная накладная №7746 - плавленый сыр, плавленый сырный продукт в количестве 42,046 кг, на сумму 7 933 рубля 44 копейки; транспортная накладная №00000007747 - товарная накладная №7747 - плавленый сыр, плавленый сырный продукт в количестве 17,3 кг, на сумму 3 572 рубля 78 копеек; транспортная накладная №00000007748 - товарная накладная №7748 -плавленый сыр, плавленый сырный продукт в количестве 1,6 кг, на сумму 385 рублей 91 копейка; транспортная накладная №00000007749 - товарная накладная №7749 - плавленый сыр, плавленый сырный продукт в количестве 2,97 кг, на сумму 453 рубля                         90 копеек; транспортная накладная №00000007750 - товарная накладная №7750 -плавленый сыр, плавленый сырный продукт в количестве 4,5 кг, на сумму                         1 197 рублей 59 копеек; транспортная накладная №00000007751 - товарная накладная №7751 - плавленый сыр, плавленый сырный продукт в количестве 7,77 кг, на сумму 1 146 рублей 92 копейки (л.д. 18-43).

В рамках заявки на осуществление перевозки от 18.09.2014 №7661, обществом для перевозки был получен груз на сумму 2 399 514 рублей 39 копеек.

Как указывает истец в исковом заявлении, транспортное средство марки VOLVO, государственный регистрационный знак К 881 ВН 152 с прицепом - рефрижератором марки SHMITZ, государственный регистрационный знак ВВ 4771 52, под управлением Балыкина Владимира Владимировича на момент вынесения обжалуемого судебного акта в место разгрузки не прибыло, передачу товара  ЗАО «ТАНДЕР» полученного от завода груза не произвело.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия с требованием погасить сумму переданного товара (л.д. 44-47).

13.10.2014 по электронной почте был получен ответ на направленную претензию №089/10, согласно которому ответчик отказался погасить стоимость груза, указав на то, сто товар был похищен неустановленным лицом и в настоящий момент проводятся мероприятия для установления лиц, причастных к хищению груза.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с настоящим исковым заявлением.

Согласно п. 1 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии с п. 3 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Как следует из п. 1 ст. 7 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" от 30.06.2003 N 87-ФЗ (далее - ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности") экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В соответствии со ст. 2 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 N 554 утверждены Правила транспортно-экспедиционной деятельности. Данными Правилами определен перечень документов, которыми оформляются взаимоотношения сторон в процессе реализации отношений, связанных с оказанием экспедиторских услуг.

В силу статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

По правилам статьи 805 Гражданского кодекса Российской Федерации, если из договора транспортной экспедиции не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, то экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц. Возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает экспедитора от ответственности перед клиентом за исполнение договора. Согласно статье 803 Кодекса, если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность экспедитора, заключившего договор перевозки, перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик. Аналогичная норма содержится в пункте 2 статьи 6 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности". В пункте 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации закреплено, что ущерб, причиненный при перевозке груза в случае его утраты или недостачи, возмещается перевозчиком в размере его стоимости утраченного или поврежденного груза. В силу пунктов 1 и 2 статьи 393 Кодекса должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Кодекса.

Согласно пункту 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Следовательно, для взыскания понесенных убытков в соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации требуется представить доказательства, подтверждающие нарушение ответчиком принятых по договору обязательств; причинную связь между понесенными убытками и неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств; размер убытков (реальных и упущенной выгоды), возникших у истца в связи с нарушением ответчиком своих обязательств, при этом доказыванию подлежит каждый элемент убытков.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом за утрату, недостачу или повреждение груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не