Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 15.02.2015 по делу n А53-12446/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ПЯТНАДЦАТЫЙ  АРБИТРАЖНЫЙ  АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ  СУД

Газетный пер., 34/70/75 лит А, г. Ростов-на-Дону, 344002, тел.: [phone], факс: [phone]

E-mail: [email protected], Сайт: http://15aas.arbitr.ru/

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

по проверке законности и обоснованности решений (определений)

арбитражных судов, не вступивших в законную силу

город Ростов-на-Дону                                                         дело № А53-12446/2014

16 февраля 2015 года                                                                        15АП-23925/2014

Резолютивная часть постановления объявлена 13 февраля 2015 года

Полный текст постановления изготовлен 16  февраля 2015 года

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи  Величко М.Г.

судей Барановой Ю.И., Пономаревой И.В.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Клята Е.В.

при участии:

от истца: представитель Мельникова О.В., паспорт, доверенность №ТЦФТО-СК/241 от 14.06.2012

от ответчика: представитель Пономарев В.Б., паспорт, доверенность от 11.02.2014

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Обуховский щебзавод»

на решение Арбитражного суда Ростовской области

от 26.11.2014 по делу № А53-12446/2014  (судья Авдеев В.Н.)

по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727)

к ответчику обществу с ограниченной ответственностью «Обуховский щебзавод»  (ОГРН 1046148006035,  ИНН 6148251543)

о взыскании задолженности за услуги железнодорожного транспорта,

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД», железная дорога, истец) обратилось в Арбитражный суд Ростовской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Обуховский щебзавод» (далее - ООО «Обуховский щебзавод», общество, ответчик) о взыскании 807823 руб. 83 коп. задолженности за услуги железнодорожного транспорта.

Решением от 26.11.2014 иск удовлетворен.

Не согласившись с принятым судебным актом, общество обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит решение от 26.11.2014 отменить. В обоснование жалобы заявитель указывает, что в силу п. 17.3 договора железная дорога обязана письменно извещать владельца о новой ставке сбора. Увеличение ставки с 860,60 руб. до 3522,32 руб. является незаконным. Доказательств извещения ответчика об увеличении ставки истец суду не представил. По мнению общества, сумма сбора должна составлять 580280,60 руб. Отдельное взыскание платы за перевод стрелок незаконно и необоснованно. Истец не представил доказательств тому, что ответчик подавал заявку на большее количество тонн, чем погрузил фактически.

Представитель ответчика в судебном заседании поддержал доводы апелляционной жалобы.

Представитель истца возражала против удовлетворения апелляционной жалобы по основаниям, изложенным в письменно отзыве.

В порядке ст. 163 АПК РФ в судебном заседании объявлен перерыв до 13 февраля 2015 года до 14 час. 00 мин. После окончания перерыва 13 февраля 2015 года в 14 час. 10 мин. судебное заседание продолжено 13 февраля 2015 года в 14 час. 10 мин. с участием прежних представителей.

Представитель истца представила копию доверенности на Здрок А.В. № 1 от 01.01.2012.

Представитель ответчика возражал против приобщения указанной доверенности к материалам дела, представил дополнение к апелляционной жалобе, согласно которому указано, что  отдельные накопительные ведомости не подписаны представителем ответчика.

Законность и обоснованность судебного акта проверяется в пределах доводов апелляционной жалобы с учетом части 6 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы, выслушав представителей сторон, арбитражный суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что апелляционная жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судом, в 2012-2013гг. ОАО «РЖД» (перевозчик) оказывало ООО «Обуховский щебзавод» (далее - владелец, клиент, грузоотправитель) услуги, связанные перевозкой грузов железнодорожным транспортом. Услуги не были оплачены в полном объеме.

Ввиду неоплаты ответчиком оказанных услуг и начисленных штрафных санкций за ним образовалась задолженность в размере 961 380 руб. 74 коп.

Требования ОАО «РЖД» о взыскании с ООО «Обуховский щебзавод» задолженности в размере 961 380 руб. 74 коп. рассмотрены Арбитражным судом Ростовской области в рамках дела N А53-13929/2013.

Решением от 24.09.2013 исковые требования ОАО «РЖД» удовлетворены частично на сумму текущих платежей 153556 руб. 91 коп. В остальной части исковые требования оставлены без рассмотрения, как подлежащие рассмотрению в рамках дела о банкротстве N А53-2689/2013.

Определением от 17.04.2014 по делу N А53-2689/2013 производство по делу о банкротстве ООО «Обуховский щебзавод» прекращено. Требования истца в рамках дела о банкротстве не рассмотрены.

Указанное обстоятельство послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском о взыскании 807823 руб. 83 коп. (961380 руб. 74 коп. - 153556 руб. 91 коп.).

Суд первой инстанции, оценив в порядке ст. 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, пришел к правомерному выводу о том, что исковые требования подлежат удовлетворению исходя из следующего.

Согласно Уставу железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику.

В соответствии со статьей 58 УЖТ РФ за работу локомотивов, принадлежащих перевозчикам, по подаче и уборке вагонов перевозчиками взимается сбор с грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования по договору, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

В силу пункта 1 статьи 424 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) исполнение договора оплачивается по цене, установленной соглашением сторон. В предусмотренных законом случаях применяются цены (тарифы, расценки, ставки и т.п.), устанавливаемые или регулируемые уполномоченными на то государственными органами и (или) органами местного самоуправления.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» и ответчиком заключен договор N 107/9 от 26.05.2011 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования общества с ограниченной ответственностью «Обуховский щебзавод» при станции Божковская Северо-Кавказской железной дороги (далее - Договор на эксплуатацию пути), по условиям которого осуществляется подача, расстановка на места погрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу, примыкающего централизованным стрелочным переводом N 13 к нечетной горловине станции Божковская, локомотивом перевозчика.

Согласно п. 14-а договора на эксплуатацию пути, владелец уплачивает перевозчику сбор за подачу и уборку вагонов, устанавливаемый за годовой период по ставкам Тарифного руководства N 3.

В соответствии с п. 2.7.1. Тарифного руководства № 3 сбор за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, взимается за расстояние подачи и уборки вагонов в оба конца по одному из двух вариантов: в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы N 8 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и по ставкам таблицы N 9 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге; за каждый выход локомотива по ставкам таблицы N 10 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и за каждый выход локомотива и пользование железнодорожным подъездным путем по ставкам таблицы N 11 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге (применяется для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей).

Пунктом 2.7.2 Тарифного руководства N 3 установлено, что выбор варианта оплаты для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей осуществляется грузоотправителем, грузополучателем, владельцем железнодорожного подъездного пути при заключении или продлении договора, связанного с подачей и уборкой вагонов, и договора, связанного с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути.

Таким образом, согласно п. 15-а договора на эксплуатацию пути, стороны согласовали, что во втором квартале 2011 г. сбор за подачу и уборку вагонов взимается ежесуточно по ставкам таблицы 8 для 4 группы подъездных путей (860,60 руб.) независимо от выхода локомотива перевозчика на подъездной путь владельца.

Пунктом 17.3 договора на эксплуатацию пути установлено, что ставка сбора и группа подъездного пути пересматриваются каждый календарный квартал. Группу подъездного пути и ставку сбора пересчитывает товарный кассир ЛАФТО станции примыкания, исходя из количества поданных и убранных вагонов за прошедший календарный квартал. Перевозчик письменно извещает Владельца о новой ставке сбора за предоставляемые услуги по подаче и уборке вагонов с учетом коэффициентов, действующих на момент оказания услуги.

Расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов согласно п. 13 договора на эксплуатацию пути, составляет 8,0 км.

В 3 квартале 2012 г. включительно ставка сбора с учетом повышающего коэффициента 3,303, установленного приказом ФСТ от 6 декабря 2011 г. N 316-т/1, составила 2842,56 руб. В 4 квартале группа подъездного пути была изменена с четвертой на пятую, ставка ежесуточного сбора составила 3522,32 руб., о чем ответчик был уведомлен в порядке п. 17.3 договора на эксплуатацию пути.

Таким образом, на основании изложенного, ответчику был начислен сбор за подачу и уборку вагонов за период с сентября 2012 г. по март 2013 г. включительно в сумме 765 957 руб. 60 коп.

Согласно ст. 11 УЖТ РФ за внесение перевозчиком по инициативе грузоотправителя или осуществляющей перевалку грузов организации изменений в принятые заявки, касающихся перераспределения перевозок грузов по железнодорожным станциям назначения, в том числе перевозок грузов в прямом международном сообщении и непрямом международном сообщении, прямом и непрямом смешанном сообщении, а также за изменение железнодорожных станций отправления перевозчик взимает с грузоотправителя или осуществляющей перевалку грузов организации, если иное не установлено соглашением сторон, сбор в размере 0,03 размера минимального размера оплаты труда с каждой тонны грузов - для грузов, перевозки которых установлены в вагонах и тоннах.

На основании учетной карточки N 0021840087 ответчику начислен сбор за внесение изменений в принятые заявки в следующем размере:

0,03 * 69тонн * 100,00 руб. + НДС 18% = 244,26 руб.

Сумма внесена в накопительную ведомость N 281101, подписанную представителем ответчика.

На основании учетной карточки N 0021455559 ответчику начислен сбор за внесение изменений в принятые заявки в следующем размере:

0,03 * 3036тонн * 100,00 руб. + НДС 18% = 10747,44 руб.

Сумма внесена в накопительную ведомость N 050902, подписанную представителем ответчика.

На основании учетной карточки N 0022064542 ответчику начислен сбор за внесение изменений в принятые заявки в следующем размере:

0,03 * 207тонн * 100,00 руб. + НДС 18% = 732,78 руб.

Сумма внесена в накопительную ведомость N 030107, подписанную представителем ответчика.

На основании учетной карточки N 0022151081 ответчику начислен сбор за внесение изменений в принятые заявки в следующем размере:

0,03 * 690тонн * 100,00 руб. + НДС 18% = 2442,60 руб.

Сумма внесена в накопительную ведомость N 290102, подписанную представителем ответчика.

На основании учетной карточки N 0022186617 ответчику начислен сбор за внесение изменений в принятые заявки в следующем размере:

0,03 * 345тонн * 100,00 руб. + НДС 18% = 1221,30 руб.

Сумма внесена в накопительную ведомость N 020203, подписанную представителем ответчика.

Итого сборов за внесение изменений в принятые заявки с учетом НДС 18% начислено на сумму 15 388 руб. 38 коп.

Кроме того между истцом и ответчиком заключен договор N 58/ЛАФТО от 01.01.2012 на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов.

В рамках исполнения данного договора, ответчику были оказаны услуги по переводу стрелок на общую сумму 84181 руб. 20 коп. Суммы отражены в накопительных ведомостях NN 000181, 000171, 000183, 000237, 000220, 000254,000258, 000263,000068, 000064, 000043, 000021. Плата за услугу по переводу стрелок регулируется соглашением сторон, то есть соответствующим договором N 58/ЛАФТО от 01.01.2012.

В соответствии со ст. 39 УЖТ РФ за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.

Размер платы за пользование вагонами, контейнерами определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Пунктом 14.6 договора на эксплуатацию пути, установлено, что владелец уплачивает перевозчику плату за пользование вагонами - в соответствии с Тарифным руководством N 2;

Пунктом 15.6 установлено, что плата взимается за время нахождения вагонов, принадлежащих перевозчику, на пути владельца, исчисляемое с момента подачи вагонов на места погрузки вагонов до момента получения уведомления о готовности к уборке вагонов с мест погрузки.

Кроме того, Постановлением Правительства Российской Федерации N 1051 от 20.12.2011 на ОАО «РЖД» были возложены обязанности по обеспечению для перевозок грузов на срок до 31.12.2012 в аренду полувагонов универсального типа, находящихся в собственности или на ином законном