Постановление Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 20.01.2015 по делу n А57-9061/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

в порядке ст. 119 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" актами общей формы: № 1/472 от 04.05.2013г., № 1/526 от 13.05.2013г., № 1/518 от 12.05.13г. подписания которых уполномоченный представитель ООО «СтройИнжинирингГрупп» отказался.

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 001183 за период с 04.05.13г. по 13.05.13г. начислена плата в сумме 167.454, 80 руб. (без учета НДС), 197.596, 67 руб. (с учетом НДС).

8)          На 6 пути станции назначения Камышин Приволжской железной дороги - филиала ОАО«РЖД» по вине ответчика, ввиду занятости фронта выгрузки и в ожидании подачи на путь общего пользования с 12ч. 00 мин. 07.05.2013г. до 19 ч. 00 мин. 07.05.2013г., до 11 ч. 00 мин. 08.05.13г. простаивали собственные, не принадлежащие перевозчику вагоны, прибывшие с грузом в адрес грузополучателя.

Данное обстоятельство подтверждено в порядке ст. 119 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" актами общей формы: № 1/485 от 07.05.2013г., № 1/493 от 07.05.2013г., № 1/564 и № 1/497 от 08.05.13г. от подписания которых уполномоченный представитель ООО «СтройИнжинирингГрупп» отказался.

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 001184 за период с 07.05.13г. по 08.05.13г. начислена плата в сумме 5.886,00 руб. (без учета НДС), 6.945,48 руб. (с учетом НДС).

9)          На 6 пути станции назначения Камышин Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» по вине ответчика, ввиду занятости фронта выгрузки и в ожидании подачи на путь общего пользования с 12ч. 00 мин. 05.05.2013г. до 19 ч. 00 мин. 08.05.2013г., до 18 ч.00 мин. 10.05.2013г. и до 12 ч. 00 мин. 15.05.2013г. простаивали собственные, не принадлежащие перевозчику вагоны, прибывшие с грузом в адрес грузополучателя.

Данное обстоятельство подтверждено в порядке ст. 119 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"    актами общей формы: № 1/474 от 05.05.2013г., № 1/499 от 08.05.2013г. и № 1/512 от 10.05.13г., № 1/539 от 15.05.2013г. от подписания которых уполномоченный представитель ООО «СтройИнжинирингГрупп» отказался.

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 001185 за период с 05.05.13г. по 15.05.13г. начислена плата в сумме 249.621,10 руб. (без учета НДС), 294.552, 90 руб. (с учетом НДС).

10)        На 6 пути станции назначения Камышин Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» по вине ответчика, ввиду занятости фронта выгрузки и в ожидании подачи на путь общего пользования с 11 ч. 00 мин. 10.05.2013г. до 11 ч. 00мин. 12.05.2013г. простаивали собственные, не принадлежащие перевозчику вагоны, прибывшие с грузом в адрес грузополучателя.

Данное обстоятельство подтверждено в порядке ст. 119 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" актами общей формы: № 1/507 от 10.05.2013г., № 1/517 от 12.05.2013г. от подписания которых уполномоченный представитель ООО «СтройИнжинирингГрупп» отказался.

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 001186 за период с 10.05.13г. по 12.05.13г. начислена плата в сумме 1.451,90 руб. (без учета НДС), 1.713, 25 руб. (с учетом НДС).

11)        На 6 пути станции назначения Камышин Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» по вине ответчика, ввиду занятости фронта выгрузки и в ожидании подачи на путь общего пользования с 16 ч. 30 мин. 12.05.2013г. до 16 ч. 30 мин. 15.05.2013г. простаивали собственные, не принадлежащие перевозчику вагоны, прибывшие с грузом в адрес грузополучателя.

Данное обстоятельство подтверждено в порядке ст. 119 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" актами общей формы: № 1/507 от 10.05.2013г., № 1/517 от 12.05.2013г. от подписания которых уполномоченный представитель ООО «СтройИнжинирингГрупп» отказался.

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 001187 за период с 12.05.13г. по 15.05.13г. начислена плата в сумме 2.620,70 руб. (без учета НДС), 3.092,43 руб. (с учетом НДС).

12)        На 6 пути станции назначения Камышин Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» по вине ответчика, ввиду занятости фронта выгрузки и в ожидании подачи на путь общего пользования с 19 ч. 00 мин. 07.05.2013г. до 11 ч. 00 мин. 08.05.2013г., до 19 ч. 00 мин. 09.05.13г. и до 08 ч. 00 мин. 13.05.13г. простаивали собственные, не принадлежащие перевозчику вагоны, прибывшие с грузом в адрес грузополучателя.

Данное обстоятельство подтверждено в порядке ст. 119 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" актами общей формы: № 1/474 от 05.05.2013г., № 1/499 от 08.05.2013г. и № 1/512 от 10.05.13г., № 1/539 от 15.05.2013г. от подписания которых уполномоченный представитель ООО «СтройИнжинирингГрупп» отказался.

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 001187 за период с 07.05.13г. по 13.05.13г. начислена плата в сумме 24.733,10 руб. (без учета НДС), 29.185, 06 руб. (с учетом НДС).

13)        На 6 пути станции назначения Камышин Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» по вине ответчика, ввиду занятости фронта выгрузки и в ожидании подачи на путь общего пользования с 19 ч. 00 мин. 05.05.2013г. до 19 ч. 00 мин. 09.05.2013г., до 08 ч. 00 мин. 13.05.13г. и до 19 ч. 00 мин. 08.05.13г. простаивали собственные, не принадлежащие перевозчику вагоны, прибывшие с грузом в адрес грузополучателя.

Данное обстоятельство подтверждено в порядке ст. 119 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" актами общей формы: № 1/478 от 05.05.2013г., № 1/502 от 09.05.2013г. и № 1/527 от 13.05.13г., № 1/498 от 08.05.2013г. от подписания которых уполномоченный представитель ООО «СтройИнжинирингГрупп» отказался.

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 001189 за период с 05.05.13г. по 13.05.13г. начислена плата в сумме 91.004,20 руб. (без учета НДС), 107.384,96 руб. (с учетом НДС).

14)        На 6 пути станции назначения Камышин Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» по вине ответчика, ввиду занятости фронта выгрузки и в ожидании подачи на путь общего пользования с 11 ч. 30 мин. 03.05.2013г. до 19 ч. 00мин. 03.05.2013г., до 19 ч. 00 мин. 09.05.13г. и до 08 ч. 00мин. 13.05.13г. простаивали собственные, не принадлежащие перевозчику вагоны, прибывшие с грузом в адрес грузополучателя за номерами № 55603799, 53733598, 56147507, 53744280, 56135783, 53013520.

Данное обстоятельство подтверждено в порядке ст. 119 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" актами общей формы: № 1/466 от 03.05.2013г., № 1/471 от 03.05.2013г. от подписания которых уполномоченный представитель ООО «СтройИнжинирингГрупп» отказался.

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 001180 за 03.05.13г. начислена плата в сумме 1.038, 60 руб. (без учета НДС), 1.225, 55 руб. (с учетом НДС).

От подписания вышеуказанных ведомостей подачи и уборки вагонов уполномоченный представитель ответчика отказался, что подтверждается актом общей формы № 130 от 24.05.2013г. Данные документы были направлены в адрес ответчика письмом № 12/40 от 24.05.2013г.

В связи с неисполнением обязательства 31.05.2013г. за исх. № 5658/523 и 27.02.2014г. за исх. № 5658/11 в адрес ответчика были направлены претензии, которые оставлены без ответа и удовлетворения.

В подтверждение позиции истца о принадлежности спорных вагонов третьим лицам, судом первой инстанции исследованы предоставленные истцом справки из единой автоматизированной базы данных учета вагонов АБД ПВ, в адрес ответчика данные документы были направлены истцом заказным письмом с уведомлением, доказательства приобщены к материалам арбитражного дела. Установлено что спорные вагоны, по которым заявлены требования о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, являются не принадлежащими перевозчику, ответчиком в данной части разногласий не предоставлено.

Из возражений ответчика следует, что ООО «СтройИнжинирингГрупп» не принимало участие в согласовании заявки на перевозку груза.

В соответствии со статьей 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" перевозка грузов железнодорожным транспортом осуществляется на основании принятой перевозчиком к исполнению (согласованной) заявки на перевозку грузов.

16.04.2013г. оформлена заявка № 0022610351 на оправку на ст. Камышин Приволжская железная дорога груза «трубы стальные сварные большого диаметра (400-1420мм)» в период с 26.04.2013г. по 30.04.2013г.

24.04.2013г. оформлена заявка № 0022650355 на оправку на ст. Камышин Приволжская железная дорога груза «трубы стальные сварные большого диаметра (400-1420мм)» в период с 02.05.2013г. по 09.05.2013г.

Таким образом, по двум заявкам, в период с 26.04.2013г. по 09.05.2013г., перевозчиком принято к перевозке 231 вагон, а на станцию назначения прибыло 196 вагонов, то есть количество поступивших в адрес грузополучателя вагонов было значительно меньше того количества, которое было указано грузоотправителем в заявке.

В железнодорожных накладных оформленных на данную группу вагонов указаны сроки доставки груза.

В соответствии со ст. 314 Гражданского кодекса Российской Федерации, если обязательство предусматривает или позволяет определить день его исполнения или период времени, в течение которого оно должно быть исполнено, обязательство подлежит исполнению в этот день или, соответственно, в любой момент в пределах такого периода.

Согласно ст. 792 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Пунктом 2 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003г. № 27 установлено, что в соответствии со статьей 33 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

В соответствии со статьей 33 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Таким образом, доставка груза в срок, установленный железнодорожной накладной или ранее установленного срока считается исполнением обязательств по перевозке.

Довод ответчика о том, что истцом не учтена перерабатывающая способность станции был предметом рассмотрения суда первой инстанции и правомерно отклонен.

Статья 11 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" содержит исчерпывающий перечень оснований, в связи с которыми перевозчик имеет право отказать грузоотправителю в согласовании заявки в случае:

введения согласно статье 29 настоящего Устава прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования груза;

отказа владельца инфраструктуры в согласовании заявки;

обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки;

в ином случае, предусмотренном настоящим Уставом, иными нормативными правовыми актами.

В этих случаях перевозчик возвращает заявку с указанием причин отказа грузоотправителю, организации, осуществляющей перевалку грузов.

Данный перечень не содержит в качестве оснований для отказа в согласовании заявки - технические и/или технологические возможности железнодорожной станции назначения.

Согласно ст. 36 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю, который обязан оплатить причитающиеся перевозчику платежи и принять грузы.

Кроме того, количество направляемых в адрес ответчика вагонов необходимо регулировать ООО «СтройИнжинирингГрупп» с грузоотправителем, с учетом технических и/или технологических возможностей железнодорожной станции, при заключении соглашения, в соответствии с которым груз был принят и направлен перевозчиком на указанную в заявке железнодорожную станцию.

В соответствии с пунктом 3 статьи 308 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательство не создает обязанностей для лиц, не участвующих в нем в качестве сторон (третьих лиц).

В силу пункта 3 статьи 308 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства между ООО «СтройИнжинирингГрупп» и иными лицами по осуществлению поставок груза железнодорожным транспортом, не создают для ОАО «Российские железные дороги» обязанности по предоставлению бесплатных мест для отстоя вагонов, которые не могут быть своевременно приняты грузополучателем, в виду перерабатывающей способности станции.

Ссылка ответчика на тот факт, что количество вагонов поданных ответчиком превышает возможность станции по своевременной разгрузке вагонов, не является основанием для освобождения ответчика от внесения платы за время задержки спорных вагонов, поскольку перевозчик только доставляет до станции назначения вагоны в том количестве, в каком их отправил грузоотправитель в адрес ответчика.

Вагоны, в количестве больше средней перерабатывающей способности станции отправлены грузоотправителем, а не поданы перевозчиком.

Довод ответчика о том, что в связи с наличием договора между ОАО «РЖД» и ООО «СтройИнжинирингГрупп» № 105/13 МЧ-2 от 12.03.2013г. транспортной экспедиции выгрузка производилась силами ОАО «РЖД», в связи с чем отсутствуют основания для возложения на ответчика обязанности по оплате платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, откланяется.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (в лице Волгоградской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций (далее -МЧ-2)) (Экспедитор) и ООО «СтройИнжинирингГрупп» (Клиент) заключен договор № 15/13 от 12.03.2013г.

Экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет Клиента выполнить указанные в поручении Клиента транспортно - экспедиционные услуги (п.1.1. Договора).

В соответствии с п.2.1.1. Договора Клиент обязан предоставить Экспедитору в письменной форме на бумажном носителе заполненное и подписанное Поручение, определяющее перечень и условия оказания Экспедитором услуг.

Поручение должно содержать достоверные и полные данные об условиях и