Постановление Правительства Вологодской области от 24.12.2012 № 1579

                   Ресурсное обеспечение Программы 
                 за счет средств областного бюджета                                

(тыс. руб.)
|————————————————————|—————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|                    |Всего        |В том числе:                                                                 |
|                    |             |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|                    |             |2009 год    |2010 год    |2011 год    |2012 год    |2013 год    |2014 год    |
|————————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|
|Общий объем         |10 553 182,4 |1 562 784,1 |1 015 243,5 |1 087 570,6 |1 636 123,6 |2 258 254,9 |2 993 205,7 |
|финансирования      |             |            |            |            |            |            |            |
|————————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|
|из них:             |             |            |            |            |            |            |            |
|————————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|
|Капитальные расходы |2 099 334,1  |329 669,6   |225 836,6   |136 805,3   |273 354,7   |723 386,2   |410 281,7   |
|————————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|
|Текущие расходы     |8 453 848,3  |1 233 114,5 |789 406,9   |950 765,3   |1 362 768,9 |1 534 868,7 |2 582 924,0 |
|————————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|

Таблица 3
к Программе

                Объем финансирования мероприятий Программы            
                     по получателям бюджетных средств                 

(тыс. руб.)
|——————|———————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|N п/п |Наименование           |Стоимость мероприятий (по годам)                                                           |
|      |бюджетополучателя      |                                                                                           |
|      |                       |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|      |                       |Всего        |2009        |2010        |2011        |2012        |2013        |2014        |
|——————|———————————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|
|1.    |Департамент дорожного  |10 553 182,4 |1 562 784,1 |1 015 243,5 |1 087 570,6 |1 636 123,6 |2 258 254,9 |2 993 205,7 |
|      |хозяйства и транспорта |             |            |            |            |            |            |            |
|——————|———————————————————————|—————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|————————————|

Таблица 4
к Программе

          Cведения о планируемых результатах реализации Программы     

(тыс. руб.)
|————————————————————————————————-|—————————————————————————-|——————————|—————————————|—————————————————————————————————————|
|Задачи, направленные на          |Наименование индикатора   |Единица   |Базовое      |Планируемое значение индикатора      |
|достижение цели                  |(показателя)              |измерения |значение     |(показателя) по годам реализации     |
|                                 |                          |          |индикатора   |Программы                            |
|                                 |                          |          |(показателя) |                                     |
|                                 |                          |          |на начало    |                                     |
|                                 |                          |          |реализации   |                                     |
|                                 |                          |          |Программы    |                                     |
|                                 |                          |          |(2008 год)   |                                     |
|                                 |                          |          |             |—————————————————————————————————————|
|                                 |                          |          |             |2009  |2010 |2011 |2012 |2013  |2014 |
|————————————————————————————————-|—————————————————————————-|——————————|—————————————|——————|—————|—————|—————|——————|—————|
|1                                |2                         |3         |4            |5     |6    |7    |8    |9     |10   |
|————————————————————————————————-|—————————————————————————-|——————————|—————————————|——————|—————|—————|—————|——————|—————|
|Обеспечение сохранности          |строительство автодорог   |км        |9,4          |25,3  |14,1 |2,4  |17,9 |12,3  |8,3  |
|существующей дорожной сети,      |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|приоритетное выполнение работ по |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|содержанию, ремонту              |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|автомобильных дорог с целью      |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|улучшения их                     |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|транспортно-эксплуатационного    |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|состояния и пропускной           |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|способности. Реконструкция       |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|существующих и строительство     |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|новых дорог на основных          |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|направлениях автотранспортных    |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|потоков, в том числе в составе   |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|международных транспортных       |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|коридоров, с доведением          |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|допускаемых осевых нагрузок до   |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|международных норм               |                          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|————————————————————————————————-|—————————————————————————-|——————————|—————————————|——————|—————|—————|—————|——————|—————|
|                                 |строительство мостов      |п. м      |674,5        |84,2  |0,0  |0,0  |37,7 |278,6 |23,1 |
|————————————————————————————————-|—————————————————————————-|——————————|—————————————|——————|—————|—————|—————|——————|—————|
|                                 |ремонт автодорог          |км        |36,8         |37,4  |13,6 |0,3  |0,0  |8,9   |28,7 |
|————————————————————————————————-|—————————————————————————-|——————————|—————————————|——————|—————|—————|—————|——————|—————|
|                                 |ремонт мостов             |п. м      |252,1        |189,4 |0,0  |83,7 |0,0  |0,0   |0,0  |
|————————————————————————————————-|—————————————————————————-|——————————|—————————————|——————|—————|—————|—————|——————|—————|
|                                 |доля протяженности        |%         |6,5          |6,5   |4,21 |3,73 |3,35 |3,1   |2,81 |
|                                 |автомобильных дорог       |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |общего пользования        |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |регионального или         |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |межмуниципального         |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |значения, соответствующих |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |нормативным требованиям,  |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |в общей протяженности     |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |автомобильных дорог       |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |общего пользования        |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |регионального или         |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |межмуниципального         |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |значения                  |          |             |      |     |     |     |      |     |
|————————————————————————————————-|—————————————————————————-|——————————|—————————————|——————|—————|—————|—————|——————|—————|
|Строительство обходов            |доля сельских населенных  |%         |68,3         |68,3  |68,3 |68,3 |68,5 |68,5  |68,5 |
|административных центров         |пунктов, обеспеченных     |          |             |      |     |     |     |      |     |
|муниципальных образований и      |постоянной круглогодичной |          |             |      |     |     |     |      |     |
|городских округов. Создание      |связью с сетью автодорог  |          |             |      |     |     |     |      |     |
|новых автодорожных направлений,  |общего пользования        |          |             |      |     |     |     |      |     |
|обеспечивающих                   |регионального или         |          |             |      |     |     |     |      |     |
|транспортно-экономические связи  |межмуниципального         |          |             |      |     |     |     |      |     |
|Вологодской области с соседними  |значения по дорогам с     |          |             |      |     |     |     |      |     |
|регионами                        |твердым покрытием         |          |             |      |     |     |     |      |     |
|————————————————————————————————-|—————————————————————————-|——————————|—————————————|——————|—————|—————|—————|——————|—————|
|Улучшение потребительских        |доля дорог с              |%         |43,1         |43,1  |43,2 |44,5 |44,6 |44,7  |44,8 |
|свойств автомобильных дорог,     |усовершенствованным типом |          |             |      |     |     |     |      |     |
|повышение надежности и           |покрытия в общей          |          |             |      |     |     |     |      |     |
|безопасности дорожного движения; |протяженности сети        |          |             |      |     |     |     |      |     |
|повышение качества дорожных      |автомобильных дорог       |          |             |      |     |     |     |      |     |
|работ с использованием новых     |регионального или         |          |             |      |     |     |     |      |     |
|технологий и материалов          |межмуниципального         |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |значения                  |          |             |      |     |     |     |      |     |
|————————————————————————————————-|—————————————————————————-|——————————|—————————————|——————|—————|—————|—————|——————|—————|
|Улучшение потребительских        |количество                |шт.       |-            |137   |126  |123  |118  |115   |96   |
|свойств автомобильных дорог,     |дорожно-транспортных      |          |             |      |     |     |     |      |     |
|повышение надежности и           |происшествий с            |          |             |      |     |     |     |      |     |
|безопасности дорожного движения  |сопутствующими дорожными  |          |             |      |     |     |     |      |     |
|                                 |условиями                 |          |             |      |     |     |     |      |     |
|————————————————————————————————-|—————————————————————————-|——————————|—————————————|——————|—————|—————|—————|——————|—————|

Таблица 5
к Программе

       Методика расчета целевых индикаторов (показателей) Программы   

|————|——————————————————————————————————————————|—————————————|———————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|N   |Наименование индикатора (показателя)      |Единица      |Методика расчета индикатора (показателя)   |Источник данных для расчета               |
|п/п |                                          |измерения    |                                           |                                          |
|    |                                          |индикатора   |                                           |                                          |
|    |                                          |(показателя) |                                           |                                          |
|————|——————————————————————————————————————————|—————————————|———————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|1   |2                                         |3            |4                                          |5                                         |
|————|——————————————————————————————————————————|—————————————|———————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|1.  |Доля протяженности автомобильных дорог    |%            |ДД = ПДн / ПДобщ * 100%,                   |данные мониторинга Департамента дорожного |
|    |общего пользования регионального или      |             |где:                                       |хозяйства и транспорта области            |
|    |межмуниципального значения,               |             |ПДн – протяженность сети дорог,            |                                          |
|    |соответствующих нормативным требованиям,  |             |соответствующих нормативным требованиям,   |                                          |
|    |в общей протяженности автомобильных дорог |             |ПДобщ. – общая протяженность сети дорог    |                                          |
|    |общего пользования регионального или      |             |                                           |                                          |
|    |межмуниципального значения                |             |                                           |                                          |
|————|——————————————————————————————————————————|—————————————|———————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|2.  |Доля сельских населенных пунктов,         |%            |УВп = ЧНн /ЧНобщ * 100%,                   |данные мониторинга Департамента дорожного |
|    |обеспеченных постоянной круглогодичной    |             |где:                                       |хозяйства и транспорта области            |
|    |связью с сетью автодорог общего           |             |ЧНн – число населенных пунктов, не имеющих |                                          |
|    |пользования регионального или             |             |связи с дорогами с твердым покрытием       |                                          |
|    |межмуниципального значения по дорогам с   |             |до сети путей общего пользования,          |                                          |
|    |твердым покрытием                         |             |ЧНобщ – общее число населенных пунктов в   |                                          |
|    |                                          |             |области                                    |                                          |
|————|——————————————————————————————————————————|—————————————|———————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|3.  |Доля дорог с усовершенствованным типом    |%            |ДД = ПДт / ПДобщ * 100%,                   |данные мониторинга Департамента дорожного |
|    |покрытия в общей протяженности сети       |             |где:                                       |хозяйства и транспорта области            |
|    |автомобильных дорог регионального или     |             |ПДт – протяженность сети региональных      |                                          |
|    |межмуниципального значения                |             |автодорог с твердым покрытием,             |                                          |
|    |                                          |             |ПДобщ – общая протяженность сети           |                                          |
|    |                                          |             |региональных автодорог                     |                                          |
|————|——————————————————————————————————————————|—————————————|———————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————|
|4.  |Количество дорожно-транспортных           |шт.          |                                           |данные мониторинга Департамента дорожного |
|    |происшествий с сопутствующими дорожными   |             |                                           |хозяйства и транспорта области            |
|    |условиями                                 |             |                                           |                                          |
|————|——————————————————————————————————————————|—————————————|———————————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————|"