Постановление Правительства Москвы от 21.02.1995 № 160

                            М О С К В А

                       ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

                     П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

                                   Утратилo силу - Постановление
                                        Правительства Москвы
                                        от 17.03.98 г. N 207

      Об утверждении Правил организации производства земляных
                 и строительных работ в г. Москве

     В  целях  усиления   координации   деятельности   организаций,
участвующих  в  строительстве  на  территории  города,   соблюдения
нормативных сроков  производства  земляных  и  строительных  работ,
обеспечения   сохранности   и    устойчивой    работы    инженерных
коммуникаций,     повышения     ответственности      руководителей,
инженерно-технических  работников  и  производственного   персонала
проектных, строительных, ремонтных и  эксплуатационных  организаций
за соблюдение требований нормативных документов при  проектировании
и строительстве зданий и  сооружений,  прокладке  и  переустройстве
подземных коммуникаций, усиления роли  экспертизы,  технического  и
авторского надзора за повышением качества  проектов  и  проведением
работ правительство Москвы постановляет:
     1. Утвердить  "Правила  организации  производства  земляных  и
строительных работ в г. Москве" (приложение) и ввести их в действие
с 1 марта 1995 года.
     Всем  организациям   правительства   Москвы,   министерств   и
ведомств, проектно-строительным кооперативам, другим  организациям,
независимо   от   форм   собственности,   ведущим   для   г. Москвы
проектирование   и    строительство,    а    также    организациям,
осуществляющим   экспертизу   проектов,   госприемку    законченных
строительством  объектов,   эксплуатацию   зданий   и   сооружений,
инженерных коммуникаций, дорог, трамвайных и железнодорожных путей,
линий метрополитена и других объектов, руководствоваться указанными
Правилами.
     2. Обязать   департаменты,   комитеты,   главные   управления,
префектуры   административных   округов,   компании,   объединения,
предприятия, организации и кооперативы  в  течение  3-х  месяцев  в
рамках  переподготовки  и   повышения   квалификации   специалистов
провести  обучение   инженерно-технического   и   производственного
персонала    подведомственных     подразделений,     осуществляющих
проектирование,  строительство,  ремонт  и   эксплуатацию   зданий,
сооружений, инженерных коммуникаций и других объектов на территории
г. Москвы,  в  учебных  центрах  эксплуатационных  и   строительных
организаций, а для организаций, где  отсутствует  учебная  база,  в
учебном  центре  ПКТИ  Промстрой  или  центре   по   подготовке   и
переподготовке кадров Департамента энергетики и энергосбережения со
сдачей  экзаменов  на  знание   настоящих   Правил   и   получением
соответствующих удостоверений.
     Периодическую проверку знаний Правил у  инженерно-технического
и производственного персонала  проводить  не  реже  одного  раза  в
три года.
     3. Руководителям организаций заказчиков,  а  также  проектных,
контролирующих и  эксплуатационных  организаций  при  осуществлении
технического и  авторского  надзора  за  производством  земляных  и
строительных  работ  в  г. Москве  строго  следить  за  соблюдением
настоящих  Правил,  не  допускать  их  нарушения  строительными   и
ремонтными организациями.
     4. Всем организациям,  имеющим  подземные  сооружения  мелкого
заложения,  уточнить  существующие  формы  уведомлений,  выдаваемых
строительным организациям до начала производства земляных работ,  в
соответствии с требованиями настоящих Правил, и  обеспечить  ими  в
необходимом количестве подведомственные эксплуатационные службы.
     5. Объединению      административно-технических      инспекций
правительства Москвы организовать в 2-месячный срок издание  Правил
массовым тиражом и обеспечить ими все заинтересованные  организации
по их заявкам.
     6. В связи с  введением  настоящих  Правил  решение  исполкома
Моссовета от 30.01.90  N 160  "Об утверждении  Правил  производства
работ  по  прокладке  и  переустройству  подземных   сооружений   в
г. Москве" считать утратившим силу (кроме п. 7).
     7. Контроль  за  выполнением  настоящих  Правил  возложить  на
Объединение  административно-технических  инспекций   правительства
Москвы, Управление Госавтоинспекции Главного управления  внутренних
дел  города  Москвы,  Отдел  подземных  сооружений  Мосгоргеотреста
Москомархитектуры, Управление государственного  контроля  охраны  и
использования памятников истории и культуры г. Москвы и  Управление
АТИ Южного округа на подведомственной территории.


Премьер правительства Москвы                             Ю.М.Лужков



                               Приложение
                               к постановлению Правительства Москвы
                               от 21 февраля 1995 г.
                               N 160


  Правила организации производства земляных и строительных работ
                            в г. Москве
                              1994 г.

                        С О Д Е Р Ж А Н И Е

     1. Общие указания
     2. Проектирование
     3. Порядок согласования проектов
     4. Порядок оформления  и  выдачи  разрешений  на  производство
работ, их продление и закрытие
     5. Подготовительные  работы   по   освобождению   строительной
площадки
     6. Порядок производства работ
     7. Строительство, реконструкция и ремонт дорог
     8. Порядок производства работ при ликвидации аварий
     9. Оформление исполнительной документации
     10. Ответственность за нарушение Правил
     11. Приложения
     "Правила  организации  производства  земляных  и  строительных
работ в г. Москве, именуемые в дальнейшем "Правила",  устанавливают
порядок разработки и согласования  проектной  документации,  выдачи
разрешений  и  производства  работ,  связанных  со  строительством,
реконструкцией,  воссозданием  и   капитальным   ремонтом   зданий,
сооружений, инженерных коммуникаций, проезжей части улиц  и  дорог,
тротуаров, сносом зданий и  сооружений,  ликвидацией  коммуникаций,
установкой  ограждений,  бурением   скважин,   благоустройством   и
озеленением территории, выполнением планировочных  работ,  а  также
проведением аварийно-восстановительных работ. Правила разработаны с
целью  установления  единых   требований   к   организации   работ,
обеспечения  координации  комплексности  и  соблюдения  сроков   их
выполнения.
     Разработаны Объединением административно-технических инспекций
(Ищенко И.С., Казарин В.И., Сарычев Е.А., Байдов В.Г., Клубков Б.М.
- ответственный исполнитель) при участии Отдела первого заместителя
премьера правительства Москвы - руководителя  комплекса  городского
хозяйства  (Евсин  Ю.С.),  Оперативно-распорядительного  управления
премьера   правительства   Москвы   (АбаулинК.И.),   Департаментов:
строительства  (Богданов  В.Н.)  инженерного  обеспечения   (Бычков
О.А.), энергетики иэнергосбережения (Бережная В.А.),  транспорта  и
связи (Абдулов А.И.),  перспективного  развития  г. Москвы  (Чернов
Е.В.), акционерного общества "Москапстрой" (Жуков С.В.), префектуры
Центрального округа (Алексеев В.А.), Управления ГАИ ГУВД  г. Москвы
(Смирнов Е.А.,  Кузнецов  С.И.),  Московского  земельного  комитета
(Лойко О.П.), Московского лицензионного  центра  "Мосстройлицензия"
(Фельдман  В.Д.,  Бизунов   А.Г.),   государственного   предприятия
"Доринвест" (Стрекалова Н.В.), Предприятия управления движением  ГК
"Мосгортранс"  (Белянин  В.А.),  Мосгоргеотреста  (Рейнгольд  М.Г.,
Карасик И.Б.), института "Мосинжпроект" (Соболев Л.А.), Московского
комитета  по  архитектуре  и  градостроительству  (Баранов   А.И.),
государственного акционерного  общества  "Мосметрострой"  (Прокунин
Ю.В.), акционерного общества "Мосэнерго" (Горюнов И.Т.), Московских
кабельных сетей АО "Мосэнерго" (Пельтцер В.Б.), Тепловых  сетей  АО
"Мосэнерго" (Новиков А.В.), государственного  предприятия  "Мосгаз"
(Пигин   В.А.),   проектно-конструкторского   и    технологического
института  "Промстрой"  (Ильчев   В.Г.,   Колобов   А.В.)   и   др.
организаций.
     Подготовлены  к  утверждению  рабочей  редакционной   группой:
Белобородов А.С., Васюков А.Д., Евсин  Ю.С.,  Зверев  С.И.,  Ищенко
И.С. (председатель),  Кобзев  Г.Н.,  Коробин  Ю.Л.,  Никонов  Н.Н.,
Рейгольд М.Г., Страшнов Г.Г., Федоров С.Ю.,  Шепелев  Н.П.,  Якимов
Г.И..
     Утверждены постановлением Правительства Москвы от  21  февраля
1995 г. N 160.
     Правила вводятся в действие с 1 марта 1995 г.
     С  введением  в  действие  Правил   организации   производства
земляных и строительных работ утрачивают силу Правила  производства
работ  по  прокладке  и  переустройству  подземных   сооружений   в
г. Москве.

     1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
     1.1. Выполнение Правил  обязательно  для  всех  юридических  и
физических лиц, ведущих на территории г. Москвы (независимо от прав
владения,   использования   или    аренды    земельных    участков)
проектирование, строительство  (реконструкцию),  реставрационные  и
археологические работы, ремонт и эксплуатацию подземных и  наземных
сетей и сооружений,  дорог,  трамвайных  и  железнодорожных  путей,
мостов, транспортных пересечений, пешеходных переходов, городских и
внутриквартальных коллекторов, линий  и  сооружений  метрополитена,
берегоукреплений и подпорных стенок, объектов  озеленения,  нулевых
циклов зданий  и  сооружений,  а  также  для  организаций,  ведущих
экспертизу    проектов,    авторский    и    технический    надзор,
археологический  и  административный  контроль  за  строительством,
реконструкцией, ремонтом и эксплуатацией  инженерных  коммуникаций,
зданий и сооружений.
     1.2. Инспекция   Государственного   архитектурно-строительного
надзора г. Москвы, именуемая в дальнейшем ИГАСН, выдает  разрешения
на строительство, осуществляет контроль за качеством  строительства
зданий  и  сооружений  и  производством  строительных   материалов,
изделий и конструкций.
     Производит  наложение  штрафов  за  правонарушения  в  области
строительства, предусмотренные законом Российской Федерации  от  17
декабря  1992 г.  N 4121-1   "Об административной   ответственности
предприятий,   учреждений,    организаций    и    объединений    за
правонарушения в области строительства".
     1.3. Координация    комплексности    и     контроль     сроков
проектирования и  производства  работ  осуществляется  в  следующем
порядке:
     1.3.1. Главное      архитектурно-планировочное      управление
Москомархитектуры,  именуемое  в  дальнейшем  ГлавАПУ,   производит
регулирование застройки и подбор площадок под новое строительство.
     1.3.2. Управление   государственного   контроля,   охраны    и
использования памятников истории и культуры г. Москвы, именуемое  в
дальнейшем УГК ОИП,  осуществляет  контроль  за  проектированием  и
строительством на всей территории  г. Москвы  и  вновь  прирезанных
территориях  в  соответствии   с   Законом   РСФСР   "Об охране   и
использовании памятников истории и культуры".
     1.3.3. Управление государственной противопожарной службы  ГУВД
г. Москвы,    именуемое    в    дальнейшем    УГПС,    осуществляет
государственный    пожарный    надзор    за    проектированием    и
строительством,   а   также    согласовывает    стройгенпланы    на
строительство  зданий  и  сооружений   различного   назначения   на
территории г. Москвы.
     1.3.4. Институт     "Мосинжпроект"     Москомархитектуры     -
координирует  комплексность  проектирования  инженерных   сетей   и
подземных сооружений.
     1.3.5. Отдел подземных сооружений Мосгоргеотреста, именуемый в
дальнейшем ОПС, согласовывает планово-высотное положение инженерных
коммуникаций, а  также  стройгенпланы  на  строительство  зданий  и
сооружений различного назначения на территории г. Москвы и городов,
расположенных в лесопарковом защитном поясе (ЛПЗП).
     1.3.6. Московский городской комитет охраны окружающей среды  и
природных  ресурсов,  именуемый  в  дальнейшем   Москомприрода,   -
специально уполномоченный государственный орган  в  области  охраны
окружающей   природной   среды   -   осуществляет    контроль    за
проектированием и строительством.
     1.3.7. Объединение    административно-технических    инспекций
правительства Москвы, именуемое  в  дальнейшем  ОАТИ,  при  участии
Департамента   перспективного   развития,   акционерного   общества
"Москапстрой",  института  "Мосинжпроект"   и   ОПС,   координирует
комплексность проведения работ на территории г. Москвы.
     1.3.8. ОАТИ,   совместно   с    Управлением    государственной
автомобильной  инспекции   Главного   управления   внутренних   дел
г. Москвы,   именуемым   в   дальнейшем   Госавтоинспекция   (ГАИ);
Предприятием управления движением  ГК  "Мосгортранс",  именуемым  в
дальнейшем  ПУД;  Дирекциями  единого  заказчика   и   Управлениями
коммунального   хозяйства    (организациями    и    подразделениями
жилищно-коммунального хозяйства) административных  и  муниципальных
округов или территориальных управлений, именуемыми в дальнейшем ДЕЗ
и УКХ  соответственно,  осуществляют  оперативный  контроль  сроков
производства работ.
     1.4. Земляные и строительные  работы  должны  производиться  в
соответствии   с   утвержденными   строительными   программами    и
поадресными перечнями строек на текущий год, обеспеченных проектной
документацией,   согласованной   и   утвержденной   заказчиком    в
установленном порядке.
     По одному  экземпляру  утвержденных  строительных  программ  и
поадресных  перечней  строек   организации   -   заказчики   до   1
августа года, предшествующего году проведения работ,  направляют  в
ОАТИ,  Департамент  перспективного  развития,   ГлавАПУ,   институт
"Мосинжпроект", ОПС, Госавтоинспекцию, ПУД и УГПС.
     1.5. Производство работ должно  осуществляться  с  соблюдением
действующих строительных норм и правил (СНиП),  правил  технической
эксплуатации, правил безопасности и других  нормативных  документов
на проектирование, строительство, приемку и эксплуатацию инженерных
коммуникаций, зданий и сооружений при авторском  надзоре  проектных
организаций, а также государственно контроле  за  использованием  и
охраной земель со стороны УГК  ОИП,  Госземинспекции  Москомзема  и
инспекции Госархстройнадзора.
     1.6. Проектирование   и   строительство   объектов   в   зонах
расположения  действующих  линий  метрополитена  и   переустройство
существующих подземных сооружений  при  строительстве  новых  линий
метрополитена необходимо выполнять с учетом требований  нормативных
документов, поименованных в п. 1.5, а также  Временных  технических
условий  на  проектирование  и   прокладку   подземных   инженерных
коммуникаций  в  зоне  расположения  сооружений   метрополитена   в
г. Москве.
     1.7. На   землях   природоохранного   и   природно-заповедного
значения допускается ограниченная  хозяйственная  деятельность  при
условии  соблюдения  установленного  на  них  режима,  утвержденной
градостроительной    документации,    прошедшей     государственную
экологическую экспертизу.
     1.8. На  землях  заповедников  и  заповедных   зон   природных
(национальных) парков  запрещается  деятельность,  не  связанная  с
сохранением и изучением природных  объектов  и  не  предусмотренная
законодательством РФ.

     2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ
     2.1. Проектирование  объектов  промышленного,   коммунального,
жилищно-гражданского     и      культурно-бытового      назначения,
здравоохранения и спорта,  инженерных  коммуникаций,  сооружений  и
дорог, их  реконструкции  и  капитального  ремонта  в  г. Москве  и
городах ЛПЗП  могут  осуществлять  проектные  организации,  имеющие
лицензию  на  право  проектирования   объектов,   расположенных   в
г. Москве.
     Ответственность за  соблюдение  требований  действующих  норм,
правил, государственных стандартов и инструкций,  в  том  числе  по
взрыво-пожарной  безопасности,  несет  главный   инженер   (главный
архитектор) проекта организации, проводящей проектирование.
     2.2. При проектировании объектов на застроенной  территории  в
составе   проектной   документации   или    в    виде    отдельного
самостоятельного раздела, имеющего  все  необходимые  согласования,
должны    разрабатываться    проекты    производства    опережающих
археологических  изысканий,  мероприятия  по  сохранению  имеющихся
объектов культурного  наследия,  документация  по  сносу  зданий  и
сооружений, а также мероприятия по рекультивации земель, извлечению
из  грунта  ликвидируемых  подземных  коммуникаций,  сооружений   и
металлического шпунтового ограждения.
     Места складирования и  вывоза  строительного  мусора,  отходов
строительных и  инженерных  работ  определяются  в  соответствии  с
действующим порядком в г. Москве.
     2.3. При  разработке   проектной   документации   для   нового
строительства, реконструкции и капитального ремонта проезжей  части
улиц, площадей, магистралей, а также инженерных коммуникаций (в том
числе расположенных в зоне проектируемых дорожных работ) необходимо
предусматривать:
     2.3.1. Комплексность разработки проектов с учетом технического
состояния действующих  подземных  и  наземных  инженерных  сетей  и
сооружений, перспективного их использования и  развития  в  течении
гарантийных и нормативных сроков эксплуатации, но не менее 5 лет.
     2.3.2. Организацию движения транспорта и пассажиров на  основе
инженерно-транспортных узлов и сооружений  (путепроводы,  эстакады,
транспортные и пешеходные туннели и т.д.).
     2.3.3. Недопустимость применения  открытых  методов  прокладки
городских  коммуникаций  по  проезжей  части  и   тротуарам   улиц,
магистралей и площадей с интенсивным движением транспорта в течение
пяти  лет  после  окончания  их  строительства,  реконструкции  или
выполнения капитального ремонта дорожного покрытия.
     В исключительных случаях решение о досрочном вскрытии проезжей
части или тротуаров  улиц  с  интенсивным  движением  транспорта  и
пешеходов принимается городской комиссией по упорядочению  разрытий
в г. Москве.
     2.3.4. Прогрессивность проектных решений  и  применение  новых
конструкций, материалов и изделий для  прокладки  и  переустройства
инженерных коммуникаций и подземных сооружений.
     2.3.5. Закладку   поперечных   резервных   каналов   и    труб
перспективных прокладок в границах  проезжей  части  для  избежания
повторных разрытий, а  также  конструктивные  решения,  позволяющие
проводить     последующие     эксплуатационные,     ремонтные     и
реконструктивные работы на  коммуникациях  без  нарушения  дорожной
одежды, благоустройства территорий и зеленых насаждений.
     2.3.6. Прокладку инженерных сетей  от  мест  присоединения  до
объекта строительства, как правило, до  начала  работ  по  нулевому
циклу зданий  и  сооружений,  за  исключением  случаев,  специально
оговоренных в проекте.
     ______________
     Примечания:
     Запрещается  прокладка   газопроводов   под   железнодорожными
мостами и путепроводами.

     2. Использование инженерных  сооружений  железной  дороги  для
прокладки городских коммуникаций допускается  только  с  разрешения
начальника Московской (Октябрьской) железной дороги.
     3. Разработка проектной  документации  на  капитальный  ремонт
дорожной  одежды  должна   производиться   с   учетом   Технических
требований  на  ремонт  дорожных  покрытий  магистралей,   улиц   и
внутриквартальных территорий (ВН 02-94).
     2.4. Расположение инженерных сетей в  плане  и  по  высоте  по
отношению к зданиям и сооружениям,  а  также  между  собой,  должно
соответствовать требованиям СНиП 2.07.01-89 "Планировка и застройка
городских и сельских поселений". СНиП  П-89-80  "Генеральные  планы
промышленных предприятий", Типового  материала  для  проектирования
901-09-9.87 "Переходы трубопроводами водопровода и канализации  под
железнодорожными   путями   на   станциях   и   перегонах   и   под
автомобильными  дорогами"  и   ВСН   2-85   "Нормы   проектирования
планировки и застройки Москвы,  центральной  части  и  исторических
зон".
     Расстояния в плане и по высоте от ближайших  инженерных  сетей
до зданий и сооружений и между соседними инженерными сетями при  их
параллельном размещении или пересечении приведены в приложении 1.
     2.5. При прокладке, перекладке  или  реконструкции  нескольких
подземных  сооружений  на  одной  строительной   площадке   (улице,
проезде),   независимо   от   их   количества    и    ведомственной
принадлежности,   должен   разрабатываться   комплексный    проект,
заказчиком  которого  должна  выступать  одна  организация  (единый
заказчик),  как  правило,  первая,  обратившаяся   за   разработкой
проекта. Во избежание повторных  разрытий  проезжей  части  улиц  в
проектах необходимо  предусматривать  устройство  уходов  подземных
сооружений  за  пределы  красных  линий,  прокладка  которых  будет
проводиться в ближайшие 5 лет в соответствии с генеральными схемами
развития инженерных сетей.
     2.6. Проекты  разрабатываются  на  основе   утверждения   схем
развития,  заданий  на  проектирование,  технических   условий   на
инженерное    обеспечение    объектов    строительства,    выданных
эксплуатационными организациями. Срок действия технических  условий
- 3 года.
     2.7. Рабочие проекты (рабочая документация) разрабатываются на
топографических планах  масштаба  1:500  или  1:200,  изготовленных
Мосгоргеотрестом, а также другими организациями, имеющими  лицензию
на   выполнение   геодезических   работ.   Топографические   планы,
изготовленные  такими  организациями,  должны   пройти   экспертизу
геонадзора  Мосгоргеотреста.  На  топографические  планы  наносятся
существующие  и  ранее  запроектированные  подземные   и   наземные
сооружения,  красные  линии,  планировочные  отметки  и  поперечные
профили  проектируемых  проездов.  Срок  действия  геоподосновы   -
4 года.
     ______________
     Примечание:
     В исключительных случаях при малых объемах работ без нарушения
бетонного основания допускается разработка проектов на  капитальный
ремонт асфальтобетонного покрытия дорог на  топографических  планах
масштаба 1:2000.

     2.8. В   составе   проектной   документации   на    проведение
капитального    ремонта    разрабатывается    проект    организации
строительства  (ПОС)  или   основные   положения   по   организации
строительства   с   обязательным   определением   продолжительности
проведения работ.
     2.9. Прокладка и  переустройство  подземных  сооружений  могут
осуществляться открытым  или  закрытым  способом.  Целесообразность
применения того или иного способа должна  определяться  проектом  с
учетом местных условий и экономической целесообразности.
     В центральной части города, а также на  улицах  и  площадях  с
усовершенствованным  дорожным  покрытием,   интенсивным   движением
транспорта и пешеходов, способ прокладки  определяется  с  участием
заказчика, подрядчика и владельца территории или дороги.  При  этом
преимущество  должно  отдаваться  закрытым  способам   (в   щитовых
тоннелях  и  коллекторах  или  в  футлярах,  проложенных   способом
продавливания или прокола).
     2.10. Прокладку нескольких  подземных  коммуникаций  на  одной
улице  (проезде)   в   зависимости   от   назначения,   технических
возможностей и экономической целесообразности следует проектировать
в специальных проходных коллекторах или совмещенно в одной траншее.
     На подходах к  ТЭЦ,  РТС,  электроподстанциям,  АТС  и  другим
аналогичным  сооружениям,  от   которых   предусматривается   вывод
большого количества трубопроводов или кабелей,  прокладка  их,  как
правило, должна проектироваться в проходных коллекторах.
     2.11. В     отдельных     случаях,     при     соответствующем
технико-экономическом   обосновании   и   согласовании    проектной
документации   с   архитектурно-планировочным   управлением   (АПУ)
административного округа,  научно-исследовательского  и  проектного
института     (НИиПИ)     генплана      г. Москвы.      Управлением
инженерно-транспортного    обеспечения    Москомархитектуры,    как
исключение, на свободных от строительства территориях,  а  также  в
промышленных  зонах  и  через  железнодорожные  пути,   допускается
наземная прокладка инженерных сетей на опорах.

     3. ПОРЯДОК СОГЛАСОВАНИЯ ПРОЕКТОВ
     3.1. Проектная   документация    на    новое    строительство,
реконструкцию, расширение и реставрацию, а также капитальный ремонт
зданий  и  сооружений,  прокладку  и  перекладку  инженерный  сетей
подлежит   согласованию    головными    проектными    организациями
Москомархитектуры; Главными архитекторами административных округов;
охраны, контроля и надзора  г. Москвы;  эксплуатационными  службами
инженерных  коммуникаций   и   другими   организациями.   Проектная
документация на прокладку газопроводов должна согласовываться также
с  институтом  "Мосгазниипроект".  Список   основных   организаций,
которыми должны проводиться согласования, приведен в приложении 2.
     В    зависимости    от    стадии    проектирования    перечень
согласовывающих  организаций  определяется  Положением   о   едином
порядке  предпроектной  и  проектной  подготовки  строительства   в
г. Москве, утвержденным Распоряжением мэра  от  11  ноября  1994 г.
N 561-РМ.
     3.2. Все  проектные  организации  при   разработке   проектной
документации на прокладку (перекладку)  инженерных  коммуникаций  к
зданиям и сооружениям в пределах красных линий, включая и временные
инженерные   сети,   обязаны   согласовывать   ее   с    институтом
"Мосинжпроект" и эксплуатационными организациями.
     3.3. Проектная документация на строительство, реконструкцию  и
капитальный ремонт сооружений, оказывающих  повышенное  влияние  на
экологическую   ситуацию   в   городе   (газопроводы,   предприятия
промышленности     и     коммунального     хозяйства,      высотные
сооружения,районы  комплексной   застройки,   очистные   сооружения
поверхностных  и  производственных  сточных   вод,   спускаемых   в
городскую канализацию или в открытые  водоемы  (пруды),  инженерные
коммуникации через реки и водоемы и в  их  поймах  и  т.д.)  должны
иметь     согласования     Москомприроды,     Городского     центра
санитарно-эпидемиологического  надзора   (ГЦЭН),   эксплуатационных
организаций  Департамента  инженерного  обеспечения   и   префектур
административных  округов.  ГЦЭН  согласовываются  так  же  проекты
строительства, расширения  и  реконструкции  дорог  и  магистралей,
стройгенпланы отдельных объектов.
     ______________
     Примечание:
     Согласование   Москомприроды   проектной    документации    на
реконструкцию  и   капитальный   ремонт   сооружений   в   пределах
технических зон инженерных коммуникаций, не оказывающих воздействие
на окружающую среду за пределами технических зон и не изменяющих их
технических характеристик, не требуется.

     3.4. Проекты на  строительство,  реконструкцию  и  капитальный
ремонт   объектов,   расположенных   в   зоне   действующих   линий
метрополитена, на всех стадиях проектирования, включая ПОС и проект
производства  работ  (ППР),  должны  согласовываться   со   службой
тоннельных  сооружений  Московского   метрополитена,   а   в   зоне
проектируемых   и   строящихся   трасс   метро   -   с   институтом
"Метрогипротранс".
     3.5. Рабочие  проекты  и  рабочая  документация  на  прокладку
внутриквартальных  сетей  (кроме  газопроводов)   для   инженерного
обеспечения зданий и сооружений, если  они  разработаны  проектными
организациями  по   заказу   АО   "Москапстрой"   и   соответствуют
утвержденным  схемам   развития   инженерных   сетей,   требованиям
строительных норм и правил, государственных стандартов, техническим
условиям, выданным эксплуатационными организациями, согласовываются
только  ОПС   и   эксплуатационными   организациями.   Соответствие
проектной   документации   вышеуказанным   нормативным   материалам
подтверждается  записью  главного  инженера  проекта  на   основных
чертежах  и  в  пояснительной  записке.  Заказчик,  до   оформления
разрешения на производство работ, в обязательном порядке направляет
в эксплуатационные организации для сведения  по  одному  экземпляру
планов и профилей, согласованных ОПС.
     3.6. Проектная документация на строительство, реконструкцию  и
капитальный  ремонт  дорог   и   дорожно-транспортных   сооружений,
автостоянок,    коллективных    гаражей     общего     пользования,
автозаправочных станций, станций технического обслуживания и других
объектов автосервиса, а также  на  проведение  работ,  связанных  с
нарушением дорожной одежды, изменением  или  ограничением  движения
транспорта и пешеходов должна согласовываться  Госавтоинспекцией  и
УГПС.  Порядок  оформления  согласования   проектной   документации
Госавтоинспекцией  и   УГПС   помещен   в   приложениях   3   и   4
соответственно.
     3.7. Проекты на  строительство,  реконструкцию  и  капитальный
ремонт объектов,  расположенных  в  зоне  Московской  (Октябрьской)
железной   дороги,   на   всех   стадиях   проектирования    должны
согласовываться с руководством дороги установленным  порядком  (см.
приложение  N 5),  а  в  зоне  проектируемых  железных  дорог  и  с
институтом Мосгипротранс.
     3.8. Схемы развития инженерных сетей и  сооружений  в  составе
проектов  детальной  планировки   (ПДП)   и   проектов   планировки
производственных   и   коммунальных   зон,    технико-экономические
обоснования   (ТЭО)    строительства    инженерных    коммуникаций,
реконструкции и развития инженерно-транспортных сооружений  (в  том
числе  и  метрополитена)  подлежат  согласованию  ОПС,  Управлением
инженерно-транспортного     обеспечения     Москомархитектуры     и
эксплуатационными организациями без права производства работ.
     3.9. После   получения   согласований,    предусмотренных    в
п.п. 3.1-3.7  Правил,  проектная   документация   направляется   на
рассмотрение и согласование в ОПС.
     В отдельных случаях ОПС имеет право потребовать дополнительные
согласования,  если  это  связано  с   необходимостью   обеспечения
сохранности действующих коммуникаций и сооружений.
     3.10. Представляемая   в   ОПС   на   согласование   проектная
документация должна содержать:
     3.10.1. Топографический план М 1:500 или 1:200,  изготовленный
в соответствии с п. 2.7 Правил.
     3.10.2. Профиль коммуникаций и линейных сооружений или  разрез
подземной части зданий  с  данными  о  гидрогеологических  условиях
строительства.
     ______________
     Примечание:
     Проекты  выноса  газопроводов  протяженностью  до  10  м   при
отсутствии пересечения трассой газопроводов инженерных коммуникаций
согласовываются ОПС без проектных профилей. В этом случае в проекте
указывается абсолютная отметка заложения газопроводов.

     3.10.3. Основные конструктивные чертежи строящегося объекта.
     3.10.4. Технические решения по обеспечению сохранности  зданий
и сооружений, инженерных коммуникаций и  археологических  объектов,
расположенных в зоне строительства.
     3.11. В   необходимых   случаях   ОПС   может   привлекать   к
рассмотрению проектной  документации  эксплуатационные  организации
г. Москвы, министерств и ведомств или запрашивать у них  информацию
по интересующему вопросу.
     3.12. Разногласия    между    проектными    и     согласующими
организациями   в   части   планового   и    высотного    положения
запроектированных коммуникаций и  подземных  сооружений,  элементов
городских проездов; несоответствия  действующим  красным  линиям  и
планировочным красным  отметкам  основных  конструктивных  решений;
несоблюдения  безопасных  методов  производства  работ  разрешаются
Управлением инженерно-транспортного обеспечения Москомархитектуры и
ОПС.
     3.13. Рассмотрение и согласование проектной документации в ОПС
производится в  течение  10  дней  после  сдачи  полного  комплекта
требуемых  документов.  Согласование  проектной  документации   ОПС
действительно в течение 4 лет.
     3.14. После      согласования      проектной      документации
эксплуатационными организациями срок действия  ранее  выданных  ими
технических   условий   на    инженерное    обеспечение    объектов
строительства  считается  продленным  на   3 года.   После   начала
строительства технические условия действуют на  период  нормального
срока строительства.
     3.15. Согласованная  в  соответствии  с  п.п. 3.1-3.9   Правил
проектно-сметная    документация    на     новое     строительство,
реконструкцию,     расширение      и      реставрацию      объектов
жилищно-гражданского, коммунального и промышленного строительства в
г. Москве  и  городах  ЛПЗП   (независимо   от   их   ведомственной
принадлежности и стоимости) подлежит рассмотрению и согласованию  в
Московской     государственной     вневедомственной      экспертизе
(Мосгосэкспертиза). Порядок представления  и  состав  документации,
направляемой  на  экспертизу,  определяется  Положением  о   едином
порядке  предпроектной  и  проектной  подготовки  строительства   в
г. Москве.
     3.16. Согласованная Мосгосэкспертизой  проектная  документация
утверждается правительством Москвы,  министерствами  и  ведомствами
или другими заказчиками (инвесторами).
     3.17. Утвержденная проектная документация в трехмесячный  срок
регистрируется в ОАТИ проектной организацией независимо от  времени
начала  строительных  работ,  форм  собственности  и  ведомственной
принадлежности организации-заказчика.

     4. ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ И ВЫДАЧИ РАЗРЕШЕНИЙ НА
        ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ, ИХ ПРОДЛЕНИЕ И ЗАКРЫТИЕ
     4.1. Земляные и строительные работы могут производиться только
после получения разрешения (ордера) в ОАТИ (приложение 6).
     Перечень работ,  на  которые  необходимо  получать  разрешение
(ордер), приведен в приложении 7.
     4.2. Выдача разрешения на производство работ на проезжей части
улиц,  площадей  и  магистралей,  а  также  с   выходом   на   них,
производится после положительного решения рабочей группы  (РГ)  или
городской комиссии (ГК) по упорядочению разрытий  при  производстве
строительных работ на территории г. Москвы.
     Материалы для  рассмотрения  РГ  и  ГК  готовятся  технической
инспекцией ОАТИ.
     4.3. Решения РГ  и  ГК  оформляются  протоколами,  выписка  из
которых вносится в заявку на получение разрешения.
     4.4. Сроки  выдачи  разрешения  при  наличии  у  заказчика   и
подрядной организации полного пакета  разрешительной  документации;
проектной   документации,   согласованной    и    утвержденной    в
установленном  порядке;  уведомлений  организаций,  эксплуатирующих
инженерные  коммуникации,  и  оплаченного   счета   за   оформление
разрешения следующие:
     4.4.1. При рассмотрении материалов только в ОАТИ -  3  рабочих
дня.
     4.4.2. При рассмотрении материалов в ОАТИ и на РГ - 2  рабочих
дня после заседания РГ.
     4.4.3. При рассмотрении материалов в ОАТИ, на РГ и на ГК  -  2
рабочих дня после заседания ГК.
     4.5. Разрешения выдаются:
     4.5.1. Технической инспекцией ОАТИ - на производство  земляных
и   строительных   работ   на    всей    территории    Центрального
административного  округа,  а   также   на   территории   остальных
административных округов (за исключением Южного  и  Зеленоградского
округов), кроме внутридворовых территорий,  небольших  разрытий  на
вновь стоящихся объектах и других работ, перечисленных  в  п. 4.5.2
Правил.
     4.5.2. Окружными   административно-техническими    инспекциями
(АТИ), кроме Центрального, Южного и Зеленоградского  округов  -  на
производство  земляных  и  строительных  работ  на   внутридворовых
территориях по прокладке  и  ремонту  разводящих  инженерных  сетей
местного значения, кроме газовых; на разрытия площадью до 8  кв.  м
(колодцы инженерных коммуникаций и  др.)  без  выхода  на  проезжую
часть улиц на объектах, разрешения на производство работ на которых
выданы технической  инспекцией;  установку  постоянных  ограждений;
объекты озеленения и благоустройства; капитальный ремонт дорог, где
не осуществляется движение общественного транспорта, и  капитальный
ремонт дворовых территорий.
     4.5.3. АТИ Южного и Зеленоградского административных округов -
на производство земляных и строительных работ на их территории,  за
исключением объектов, выдача  разрешений  на  которые  производится
после положительного решения РГ или  ГК  в  соответствии  с  п. 4.2
настоящих Правил.
     Техническая   инспекция   ОАТИ   осуществляет   контроль    за
оформлением  и  выдачей  разрешений  окружными  АТИ,  а  также   за
закрытием  разрешений  в  части  соблюдения  требований   настоящих
Правил.
     ______________
     Примечание:
     На установку, сборку и монтаж  временных  сооружений,  объекты
мелкорозничной торговли (павильоны, палатки), металлические гаражи,
открытые  автостоянки,  сооружения   из   легких   сборно-разборных
конструкций  и  т.д.  (включая  и  их  ограждение)   не   требующие
производства  земляных  работ,  разрешения  выдаются   префектурами
административных округов по согласованию с окружными  АТИ  в  части
обеспечения  сохранности  инженерных  коммуникаций   и   сооружений
(согласование ОПС) и  соблюдения  правил  содержания  занимаемой  и
прилегающей территории (наличие договора об уборке  территории),  а
также    Москомархитектурой,    Госавтоинспекцией     и     другими
заинтересованными организациями (Госпожнадзор, ГЦЭН,  Метрополитен,
УГК  ОИП,  Московская   городская   телефонная   сеть,   Московская
(Октябрьская) железная дорога и т.д.).

     4.6. Разрешения выдаются  организациям,  зарегистрированным  в
г. Москве  и  имеющим  лицензию   на   осуществление   строительной
деятельности,   эксплуатацию    инженерных    сетей,    сооружений,
дорожно-мостового хозяйства и благоустройство территорий  г. Москвы
на объектах, включенных в утвержденные  городскую,  территориальную
или ведомственную строительные программы текущего года.
     4.7. На  работы,  не  включенные  в   строительную   программу
(поадресный перечень  строек),  а  также  иногородним  строительным
организациям  и   инофирмам,   разрешения   выдаются   по   решению
правительства Москвы.
     4.8. Разрешение  оформляется   на   ответственных   работников
инженерно-технического   состава    подрядной    (эксплуатационной)
организации,  которые  допускаются  к  производству   работ   после
обучения и получения удостоверения на знание настоящих Правил.
     Обучение Правилам и проверка знаний проводятся по  программам,
согласованным   ОАТИ,   учебными   центрами   эксплуатационных    и
строительных  организаций,  а  для  организаций,  где   отсутствует
собственная      учебная      база      -      учебным      центром
проектно-конструкторского     и     технологического      института
промышленного строительства  (ПКТИ  Промстрой),  расположенного  по
адресу: Ленинградский проспект, д. 26, тел. [phone], или  центром
по подготовке и переподготовке  кадров  Департамента  энергетики  и
энергосбережения  (Ярославское  шоссе,  д.  13):  тел.   [phone].
Проверка знаний должна проводиться не реже одного раза в три года.
     Типовая программа обучения Правилами приведена в приложении 8.
     4.9. Для   получения   разрешения   строительная   организация
представляет в ОАТИ следующие документы:
     4.9.1. Заполненную заявку для получения разрешения (ордера) на
производство работ (приложение 9).
     4.9.2. Выписку    из    утвержденных    титульных     списков,
стройпрограммы или поадресного перечня строек на текущий год.
     4.9.3. Свидетельство Москомимущества на  право  собственности,
хозяйственного  ведения,   оперативного   управления   или   аренды
(субаренды) помещения -  при  реконструкции  (капитальном  ремонте)
зданий (сооружений).
     4.9.4. Договор на право пользования основным и  дополнительным
(на   период   строительства)   земельным   участком,   заключенный
заказчиком с Москомземом.
     ______________
     Примечание:
     При  новом   строительстве   и   реконструкции   общегородских
инженерных магистралей  оформляется  договор  на  временную  аренду
земли. Выдача ордера на  текущий  и  капитальный  ремонт  городских
инженерных  коммуникаций  производится  на  основании  согласования
префектуры административного округа на временное занятие земельного
участка по трассе коммуникаций на период проведения работ.

     4.9.5. Обязательство организации,  восстанавливающей  дорожное
покрытие после окончания строительных работ.
     4.9.6. Утвержденную  заказчиком  проектную   документацию   на
полный   объем    строительных    работ    или    отдельный    этап
(подготовительные работы, нулевой цикл  и  т.д.),  согласованную  в
установленномпорядке ОПС  и  принятую  подрядчиком  к  производству
работ, с отметкой о регистрации в ОАТИ.
     4.9.7. Проект организации строительства или  другой  документ,
определяющий продолжительность проведения работ.
     4.9.8. Стройгенплан, согласованный в установленном порядке,  в
том числе ОПС и ГЦЭН.
     4.9.9. Проект производства работ.
     4.9.10. Разрешение на строительство (реконструкцию)  зданий  и
сооружений,       выданное       Инспекцией        государственного
архитектурно-строительного надзора Москомархитектуры,  именуемой  в
дальнейшем ИГАСН.
     4.9.11. Схему  строительной  площадки   в   масштабе   проекта
(выкопировку из проекта) с привязкой к местности; указанием вида  и
технических характеристик инженерных коммуникаций; границ  участка,
отведенного  под  строительство;  типа  конструкции   и   цветового
оформления    ограждений,    согласованных    с     территориальным
(муниципальным)  архитектором;  мест   складирования   строительных
материалов  и  грунта,  размещения  бытового   городка,   установки
информационного щита, аварийного освещения  и  т.д.  Образец  схемы
приведен в приложении 10.
     ______________
     Примечание:
     Для оформления  ордера  на  производство  работ  по  прокладке
(перекладке) инженерных коммуникаций большой  протяженности  (более
500 м) допускается составление схемы в уменьшенном по  отношению  к
проекту масштабе.

     4.9.12. График производства работ, утвержденный руководством и
согласованный заказчиком и  префектурой  административного  округа.
График составляется на все работы в целом или с поэтапной разбивкой
и указанием срока  сдачи  исполнительной  документации  и  закрытия
ордера. Прокладку коммуникаций через улицу  необходимо  выделять  в
графике в отдельный этап с указанием начала и окончания работ.
     4.9.13. Лицензию  на  право   производства   работ,   выданную
Мосстройлицензией или Мосжилинжлицензией  по  принадлежности,  либо
Федеральным органом лицензирования.
     ______________
     Примечания:
     1. Организации,   получившие   лицензии    на    осуществление
строительной   деятельности   в   Федеральном   или    региональном
лицензионном центре, должны  до  обращения  в  ОАТИ  для  получения
ордера зарегистрироваться в Мосстройлицензии.
     2. Если   работы   выполняются   несколькими    организациями,
генподрядчик при оформлении ордера предъявляет в ОАТИ лицензии всех
привлеченных организаций.

     4.9.14. Письменное разрешение  начальника  отделения  железной
дороги - только на разрытие  в  полосе  отвода  железной  дороги  и
переходах через железнодорожные пути.
     4.9.15. Письменную  гарантию  на   устройство   подъездных   и
внутрипостроечных дорог с твердым покрытием и оборудование моечного
пункта автотранспорта - при разрытиях с вывозкой грунта.
     4.10. Разрешения (ордера) на  производство  работ  иностранным
подрядчикам оформляются Технической инспекцией  АОТИ  на  основании
документов, указанных в п. 4.9 настоящих Правил, а также:
     4.10.1. Заверенных    копий     документов,     подтверждающих
регистрацию  инофирмы  в  Российской   Федерации   (регистрацию   в
настоящее время проводят: Министерство внешних экономических связей
РФ,    Государственная    регистрационная    палата,     Российская
торгово-промышленная палата).
     4.10.2. Справки из налоговых органов  о  постановке  фирмы  на
налоговый учет.
     4.10.3. Разрешения    Департамента    труда    и     занятости
правительства  Москвы  или  миграционной   службы   на   размещение
иностранной рабочей силы в  г. Москве  (только  при  привлечении  к
работам иностранных рабочих).
     4.10.4. Заключения  Департамента  строительства   или   других
департаментов правительства Москвы о  целесообразности  привлечения
иностранной   подрядной   организации   для   производства   работ,
финансируемых за счет бюджетных средств города и иных средств,  или
свидетельства о том,  что  иностранная  фирма  выиграла  тендер  на
строительство   конкретного   объекта,   выданного    организацией,
проводившей тендер.
     4.10.5. Заключения   Департамента   инженерного    обеспечения
(только при прокладке  или  перекладке  инженерных  коммуникаций  и
подземных сооружений).
     4.10.6. Контракта  на   выполнение   работ,   заключенного   с
российским заказчиком и зарегистрированного в установленном порядке
в контролируемых органах (таможенная служба,  налоговая  инспекция,
банк и т.д.).
     4.10.7. Согласований надзорных органов Российской Федерации на
работы,   указанные   в   перечне   строительно-монтажных    работ,
приложенном к лицензии на осуществление строительной деятельности.
     4.10.8. Стройгенплана объекта,  согласованного  ОПС  с  учетом
степени закрытости геоподосновы.
     4.11. При   оформлении   разрешения   подрядной    организации
необходимо получить следующие уведомления:
     4.11.1. Управления газопроводов высокого и среднего давления и
газорегуляторных станций (ГВСДиГРС) ГП  "Мосгаз"  -  о  сохранности
подземных газопроводов высокого давления.
     4.11.2. Территориальных управлений по эксплуатации  и  ремонту
газового  хозяйства  ГП  "Мосгаз"   -   о   сохранности   подземных
газопроводов низкого давления.
     4.11.3. Управления по защите  газовых  сетей  от  коррозии  ГП
"Мосгаз" - о сохранности кабельных линий электрозащитных установок.
     4.11.4. Московского управления  эксплуатации  газопроводов  ГП
"Мострансгаз" - о сохранности газопроводов.
     4.11.5. Территориальных организаций МКС  АО  "Мосэнерго"  -  о
сохранности кабельных линий.
     4.11.6. Предприятия   "Энергосвязь"   АО   "Мосэнерго"   -   о
сохранности кабелей связи.
     4.11.7. Территориальных   организаций   тепловых   сетей    АО
"Мосэнерго" - о сохранности тепловых сетей.
     4.11.8. Территориальных предприятий тепловых станций  и  сетей
МГП "Мостеплоэнерго", территориальных специализированных управлений
МГП    "Мосгортепло"    и    муниципального     предприятия     (МП
"Теплоремонтналадка" - о сохранности теплопроводов.
     4.11.9. Московского      государственного       муниципального
предприятия  (МГМП)  "Мослифт",  АО  "МОС  ОТИС"  -  о  сохранности
кабельных сетей.
     4.11.10. Предприятия  энергохозяйства  ГК  "Мосгортранс"  -  о
сохранности кабельных сетей.
     4.11.11. Центра   теле-автоматического   управления   движения
транспортом (ЦТАУ ДТ) Госавтоинспекции  или  строительно-монтажного
эксплуатационного  управления  (СМЭУ)  при  ГУВД  г. Москвы   -   о
сохранности кабельный линий.
     4.11.12. Центральной станции связи МПС - о  сохранности  линий
связи.
     4.11.13. Организаций Министерства связи  РФ,  территориального
центра управления междугородными связями (ТЦУМС) N 22,  в/ч  32152,
АО "Московская городская телефонная сеть" (МГТС)  -  о  сохранности
линий связи.
     4.11.14. Аварийного    управления     (АУ)     "Мосводопровод"
Московского муниципального предприятия  (ММП)  "Мосводоканал"  -  о
сохранности водопроводных сетей.
     4.11.15. Производственного        аварийного        управления
канализационных сетей (ПАУКС) "Мосочиствод" ММП "Мосводоканал" -  о
сохранности канализационных сетей.
     4.11.16. Производственного  предприятия  "Мосводосток"   -   о
сохранности дождевой канализации, прудов и водоемов.
     4.11.17. Государственного    сетевого    предприятия     (ГСП)
"Москоллектор" - о сохранности общегородских коллекторов.
     4.11.18. Московского   государственного   предприятия    (МГП)
"Мосгорсвет"  -  о  сохранности  высоковольтных   и   низковольтных
кабельных линий.
     4.11.19. Управления механизации (УМ) ГАО "Мосметрострой"  -  о
сохранности кабельных сетей.
     4.11.20. Службы тоннельных сооружений ГАО "Мосметрострой" -  о
сохранности сооружений метрополитена.
     4.11.21. УГК ОИП - при работе в  охранных  зонах  исторических
памятников и известных археологических объектов.
     4.11.22. Московского    военизированного    горноспасательного
отряда (МВГСО) - с  целью  обеспечения  безопасности  и  проведения
профилактических мероприятий  при  сооружении  тоннелей,  подземных
проездов, переходов и других объектов подземного строительства.
     4.11.23. Специализированного   предприятия   "Гормост"   -   о
сохранности мостовых сооружений, набережных, подпорных стенок.
     ______________
     Примечание:
     Название организаций, уведомления которых необходимо  получить
при  оформлении  ордера,   определяется   Перечнем   документов   и
согласований, необходимых для оформления разрешения на производство
работ, выдаваемым подрядным организациям вместе с бланком заявки  и
ордера.

     4.12. Если   проектом   предусмотрена   прокладка   нескольких
коммуникаций,   финансирование   которых   осуществляется    единым
заказчиком,   разрешение   выдается    генподрядной    строительной
организации на выполнение всех работ в пределах  стройгенплана.  На
прокладку инженерных сетей вне стройгенплана оформляется  отдельный
ордер.
     Для координации работ генподрядчик совместно  с  субподрядными
организациями разрабатывает комплексный график производства работ в
объеме проекта, который утверждается заказчиком.
     При формировании работ по прокладке  коммуникаций  несколькими
заказчиками они обязаны при  участии  префектуры  административного
округа составить комплексный график проведения  работ,  согласовать
его со всеми подрядными организациями и институтом  "Мосинжпроект".
Комплексный    график    представляется    в    ОАТИ    префектурой
административного   округа,   на    территории    которого    будут
производиться работы, с указанием последовательности выдачи ордеров
подрядным организациями.
     4.13. Разрешение   оформляется   на   срок,    предусмотренный
договором  подряда,  составленного  с  учетом  ПОС  и   нормативной
продолжительности  строительства,  но  в  пределах  срока  действия
разрешения ИГАСН, Госавтоинспекция и ПУД, а также согласований  ОСП
и эксплуатационных организаций.
     4.14. Разрешение выдается не раньше, чем за 10 дней до  начала
срока производство работ, указанного в утвержденном графике.
     4.15. Выданное   подрядчику   разрешение   действительно    на
указанные в ордере вид, объем, срок и участок работ. Работы  должны
проводиться только  организацией,  которой  выдано  разрешение  или
субподрядными организациями, указанными в графике.
     4.16. Подрядная организация,  в  случае  замены  производителя
работ или передачи объекта другой строительной организации, обязана
в течение 10 дней переоформить разрешение на другого работника  или
организацию   на   основании   письменного   обращения   в    ОАТИ.
Необходимость  переоформления  разрешения  на  другую   организацию
подтверждается письменными просьбами заказчика и нового подрядчика.
     4.17. В случае прекращения строительных работ из-за отсутствия
финансирования разрешение переоформляется на заказчика на  срок  не
более  3-х  месяцев  без  права  производства  работ  (только   для
содержания  ограждения  и  территории   строительной   площадки   в
порядке).
     При отсутствии финансирования после  указанного  срока  объект
должен быть зарегистрирован с передачей на баланс заказчику.
     4.18. Выданное   разрешение   является   документом    строгой
отчетности. Лицо, получившее разрешение, несет  ответственность  за
его сохранность. При утере или приведении в  негодность  разрешение
аннулируется и оформляется заново.
     4.19. Изменения и дополнения в условия действующего разрешения
могут быть внесены только в ОАТИ по месту выдачи.
     4.20. Оформление   разрешения   на   планово-предупредительный
ремонт  инженерных  сетей,  сооружений  и  дорог  производится   на
основании следующих документов:
     4.20.1. Заполненной заявки на получение разрешения (ордера) на
производство работ.
     4.20.2. Выписки    из    утвержденной    программы     (плана)
планово-предупредительного ремонта на текущий год.
     4.20.3. Обязательства         (договора)          организации,
восстанавливающей  дорожное  покрытие  после  окончания   ремонтных
работ.
     4.20.4. Графика производства работ.
     4.20.5. Схемы участка работ  (приложение  11)  с  привязкой  к
местности,  указанием  границ  ремонтируемых   коммуникаций,   типа
конструкции, мест установки знаков безопасности  и  информационного
щита и т.д.
     ______________
     Примечание:
     Документы,   указанные   в   пп. 4.20.4   и   4.20.5    должны
согласовываться   префектурами   соответствующих   административных
округов.

     4.20.6. Исполнительных чертежей инженерных коммуникаций, ранее
принятых геофондом Мосгоргеотреста.
     4.20.7. Уведомлений  эксплуатационных   организаций   согласно
п. 4.11 Правил.
     4.21. Разрешение на дорожно-ремонтные работы  оформляется  при
предъявлении следующих документов:
     4.21.1. По плановым объектам ремонта:
     выписки из утвержденной строительной программы или поадресного
перечня строек на текущий год;
     проектно-сметной документации, согласованной  в  установленном
настоящими Правилами порядке;
     заполненной заявки на получение разрешения;
     графика производства работ;
     схемы      производства      работ,      согласованной       с
дорожно-эксплуатационными службами.
     4.21.2. По внеплановым объектам ремонта:
     топографического  плана   в   масштабе   1:500,   выполненного
специализированной организацией и согласованного  ОПС  с  указанием
границ и основных видов работ (представляется в трех экземплярах  в
т.ч. один экземпляр для дорожной инспекции ОАТИ);
     письма  заказчика  с  обоснованием  необходимости   выполнения
внеплановых ремонтных работ;
     заполненной заявки на получение разрешения;
     графика производства работ;
     копии письма ОПС или выписки из него о намечаемых и  имеющихся
прокладках подземных коммуникаций по данной улице.
     4.22. При  замене  или  перестановке  бортового  камня   перед
началом работы на объект вызываются представители организаций:
     МКС АО "Мосэнерго";
     АО "МГТС";
     МГПО "Мосгорсвет";
     Госавтоинспекции - при работе в зоне светофорных объектов.
     4.23. Работы,  связанные  с  расширением  проезжей   части   и
тротуаров, изменением планово-высотного положения  или  конструкции
дорожной   одежды,   выполняются   в   соответствии   с   проектной
документацией  с  вызовом  на  место  представителей   организации,
эксплуатирующих подземные коммуникации, попадающие в зону работ.
     4.24. Для  производства   работ   на   мостах,   путепроводах,
эстакадах,  в  транспортных   и   пешеходных   тоннелях   необходим
предварительное согласование предприятия "Гормост".
     В результате работ  в  транспортных  тоннелях  и  под  мостами
(путепроводами) должны сохранятся  проектные  подмостовые  габариты
согласованные с Госавтоинспекцией.
     4.25. В  случае   закрытия   движения   транспорта   или   его
ограничения      требуются       предварительные       согласования
Госавтоинспекции, ПУД ГК "Мосгортранс" и УГПС;  а  при  ограничении
движения пешеходов - согласование Госавтоинспекции.
     4.26. Текущий ремонт дорожного покрытия (площадь одного  места
ремонта  до  200  кв.  м)  может   производиться   без   оформления
разрешения.
     4.27. В случае невыполнения работ  в  установленный  в  ордере
срок
     подрядной организации следует за  10  дней  до  его  истечения
продлить
     действие разрешения. При продлении ордера необходимо
     пролонгировать   согласования   с   Госавтоинспекцией,    ПУД,
дорожно-эксплуатационной     организацией      или      префектурой
административного  (муниципального)  округа,  а  также  с   другими
организациями, сроки согласования которых истекли.
     Продление ордеров на выполнение основных работ производится по
     месту его выдачи.
     4.28. Для получения разрешения на  продление  работ  подрядчик
совместно с заказчиком представляет в ОАТИ следующие документы:
     4.28.1. Заполненную заявку  на  продление  ордера  (приложение
12).
     4.28.2. Уточненный график производства работ,  составленный  и
согласованный в соответствии с п. 4.9.12 настоящих Правил.
     4.28.3. Схему участка работ в масштабе проекта (выкопировку из
проекта) с нанесением границ выполненных и оставшихся объемов работ
(приложение 13).
     ______________
     Примечание:
     В случае истечения срока согласования  проектной  документации
ОПС представляется пересогласованный с ним стройгенплан.

     4.29. После выполнения всех работ,  предусмотренных  проектом,
включая  восстановление  благоустройства,  озеленения  и  дорожного
покрытия, открытие движения и  т.д.,  разрешение,  выданное  на  их
выполнение, должно быть закрыто.  Закрытие  производится  окружными
административно-техническими  инспекциями,  на  территории  которых
произведены работы.
     4.30. Для   закрытия   разрешения   строительная   организация
представляет следующие документы:
     4.30.1. Письмо   о   закрытии    ордера    с    подтверждением
территориальной  (муниципальной)  АТИ   о   выполнении   работ   по
благоустройству,  озеленению,  восстановлению  дорожного   покрытия
(приложение 14).
     4.30.2. Ранее выданное разрешение.
     4.30.3. Исполнительные чертежи, оформленные в  соответствии  с
требованиями раздела 9 настоящих Правил, с отметкой Мосгоргеотреста
о принятии их в городской геофонд.
     4.30.4. Акты    о    восстановлении    дорожного     покрытия,
благоустройства и озеленения  территории,  составленные  подрядными
организациями совместно с дорожно-эксплуатационными службами, МЛТПО
"Мослесопарк" и ДЕЗ или УКХ муниципального округа (территориального
управления).
     4.30.5. Акты  государственной  приемочной  комиссии   (рабочей
комиссии)   о   приемке   (готовности   к   приемке)   законченного
строительством (реконструкцией,  капитальным  ремонтом)  объекта  в
эксплуатацию.
     4.31. Закрытие разрешений (ордеров),  выданных  на  ликвидацию
аварии продолжительностью сверх нормативного  срока  и  на  объекты
планово-предупредительного  ремонта,  осуществляется  на  основании
документов, перечисленных в п. 4.30.1, 4.30.2  и  4.30.4  настоящих
Правил, а также схемы выполненных работ, оформленной в соответствии
с п. 2 Приложения 21 и акта приемки в эксплуатацию.
     4.32. Документация по закрытию ордера передается окружными АТИ
в техническую инспекция ОАТИ для проверки правильности  закрытия  и
снятия с  контроля  закрытого  ордера,  а  также  ввода  изменений,
происшедших в результате выполнения работ, в паспорта улиц.
     4.33. В случае нарушения строительной организацией Правил  или
сроков производства работ по ранее  выданным  ордерам,  ОАТИ  имеет
право не выдавать  этой  организации  ордера  на  новые  работы  до
завершения ею начатых работ или исправления допущенных нарушений.

     5. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ ПО ОСВОБОЖДЕНИЮ
        СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ
     5.1. Работы по сносу зданий и сооружений,  выносу,  перекладке
или ликвидации инженерных сетей, попадающих в  зону  строительства,
входят в состав проектной документации и являются подготовительными
работами в общем объеме строительно-монтажных работ по объекту.
     Снос зданий и сооружений,  вынос,  перекладка  или  ликвидация
инженерных коммуникаций, не входящих в зону  строительства,  должен
осуществляться от отдельно разработанным проектам.
     5.2. До начала работ по сносу зданий и сооружений,  перекладке
сетей необходимо выполнить следующие требования:
     5.2.1. Отселить проживающих граждан.
     5.2.2. Вывести организации, предприятия или учреждения.
     5.2.3. Оформить разрешение (ордер) на производство работ.
     5.2.4. Установить ограждение  строительной  площадки  согласно
стройгенплана или ППР.
     5.2.5. Отключить   и   вырезать   вводы   газа,   водопровода,
канализации, теплосети, кабельной и воздушной линий электропередач,
линий телефонной и радиосвязи, ОДС и других коммуникаций.
     5.2.6. Перенести   элементы   контактных   сетей   трамвая   и
троллейбуса, светильников наружного освещения.
     5.2.7. Принять меры по бесперебойному инженерному  обеспечению
оставшихся зданий и сооружений.
     Работы,  указанные  в   п. 5.2.1   и   5.2.2,   организационно
обеспечиваются заказчиком.
     5.3. Организация, ответственная за снос зданий (сооружений)  и
ликвидацию коммуникаций, не позднее чем  за  семь  дней  до  начала
работ обязана вызвать представителей эксплуатационных  организаций,
установить с ними  точное  расположение  кабелей  и  трубопроводов,
принять необходимые меры к их сохранности  и  выполнению  работ  по
выносу коммуникаций.
     Эксплуатационные организации  обязаны  обеспечить  явку  своих
ответственных представителей к  месту  сноса  зданий  (сооружений),
дать  исчерпывающие  указания  в  письменном   виде   об   условиях
сохранности  и  отключения  коммуникаций  путем  записи  в   журнал
производства работ или выдачи предписания.
     5.4. Отключение    подземных     коммуникаций     производится
эксплуатационной организацией по  заявке  строительной  (ремонтной)
организации или  заказчика  только  после  выполнения  мероприятий,
предусмотренных  п. 5.2  настоящих  Правил  на  основании   решения
правительства Москвы о сносе или реконструкции здания.
     5.5. Отключение отдельного здания  или  группы  зданий  (жилых
домов), промышленных, коммунальных предприятий от городской системы
газоснабжения,  в  связи  с   переводом   указанных   объектов   на
электроснабжение  или  другие   виды   теплоэнергоносителя,   может
осуществляться   на   основе   схем   развития   тепло-,   энерго-,
газоснабжения данного района, согласно проекту.
     5.6. Для  обеспечения  безопасности   и   надежности   системы
газоснабжения на газовых вводах в отключаемых зданиях и сооружениях
должны быть установлены отключающие устройства.
     5.7. Ликвидируемые подземные сооружения должны извлекаться  из
грунта. При значительной трудоемкости, высокой стоимости  работ  по
извлечению или другим причинам они могут быть  оставлены  в  грунте
при условии освобождения сооружений от транспортируемых  продуктов,
демонтажа запорной арматуры, разборки камер и колодцев  на  глубину
не менее 1,0 м, тщательного заполнения всех пустот в соответствии с
проектом.
     В зоне  сооружений  метрополитена  все  каналы,  трубопроводы,
другие сооружения, имеющие свободное пространство,  в  обязательном
порядке  должны   заполняться   песчано-глинистым   раствором   под
давлением.
     5.8. Концы  кабельных  линий  при   ликвидации   должны   быть
закапорены,   газопроводы   -   продуты   и   заглушены,    нефте-,
мазутопроводы - пропарены и заглушены, водонесущие  трубопроводы  -
заглушены.

     6. ПОРЯДОК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
     6.1. Земляные и  строительные  работы  должны  проводиться  по
прогрессивным технологиям  с  применением  современных  технических
средств и использованием новейших достижений науки.
     Перечень  рекомендуемых  технических  средств   и   технологий
помещен в приложении 15.
     6.2. На строительной площадке у  ответственного  производителя
работ должны находиться:
     6.2.1. Приказ   руководителя   строительной   организации    о
назначении лица, ответственного за производство работ на объекте.
     6.2.2. Акт  о  передаче  заказчиком  строительной  площадки  и
возможности производства работ на ней.
     6.2.3. Удостоверение о сдаче  экзаменов  на  знание  настоящих
Правил.
     6.2.4. Разрешение (ордер) на право производства работ.
     6.2.5. Рабочий проект, комплект рабочих чертежей, а также  ППР
на выполняемый этап работ.
     6.2.6. Журнал производства работ по форме  ИГАСН,  выданный  и
заполненный заказчиком, а также журналы сварочных  работ,  проверки
знаний и инструктажей по технике безопасности и др.
     6.3. Производитель работ  обязан  вести  ежедневные  записи  в
журнале  производства  работ,  проводить  инструктажи  по   технике
безопасности,  исполнять  предписания,   выданные   представителями
заказчика, авторского  надзора  и  ИГАСН,  а  также  ОАТИ  в  части
содержания  строительной  площадки  и  прилегающей   территории   и
Госземинспекции  Москомзема  по  вопросам   соблюдения   земельного
законодательства.
     6.4. Перед началом строительных работ необходимо:
     6.4.1. Установить ограждение  строительной  площадки  согласно
стройгенплана.
     ______________
     Примечание:
     В  Центральном   административном   округе   и   на   основных
магистралях города устанавливается сетчатое ограждение.

     6.4.2. Установить при  въезде  на  площадку  и  выезде  с  нее
информационные щиты  с  указанием  наименования  и  местонахождения
объекта,  названия  заказчика  и  организации,  проводящей  работы,
номера телефона, должности  и  фамилии  производителя  работ,  даты
начала и окончания строительства (приложение 16).
     ______________
     Примечание:
     Наименование  подрядных   организаций   и   номера   телефонов
указываются  также  на  бытовых   помещениях,   щитах   ограждения,
механизмах, кабельных барабанах и т.д.

     6.4.3. Смонтировать освещение опасных мест.
     6.4.4. Оборудовать  выезды  со  строительных   площадок   (при
разработке  и  вывозке  грунта)  пунктами  очистки  и  мойки  колес
автотранспорта.
     6.4.5. Оборудовать строительных площадки бытовыми  помещениями
для  рабочих  и  ИТР   с   каналами   телефонной   или   радиосвязи
(гигиенические комнаты и комнаты  для  обогрева,  отдыха  и  приема
пищи).
     6.4.6. Установить бункер-накопитель  для  сбора  строительного
мусора или выгородить для этих целей специальную площадку.
     ______________
     Примечание:
     Накопление   строительного   мусора   свыше    1    автомашины
запрещается.

     6.5. Выполнение работ в  ночное  время  может  проводиться  по
решению  префектуры  административного  округа  или   правительства
Москвы и с согласия органов местного самоуправления.
     6.6. Устанавливается следующий порядок производства работ:
     6.6.1. Переносятся в натуру оси зданий, подземных  сооружений,
археологических раскопок на основе разбивочных чертежей.
     Вынос  осей  в  натуру  осуществляется  Мосгоргеотрестом   или
другими организациями, имеющими лицензию  на  ведение  этих  работ.
Указанные работы оформляются актом с участием заказчика, подрядчика
и  организации,  выполняющей  геодезические  работы.  Образец  акта
помещен в приложении 17.
     Если разбивка проектных осей производится  от  красных  линий,
последние, по договору с заказчиком, должны быть вначале перенесены
в натуру и закреплены на  местности  Мосгоргеотрестом,  после  чего
должно производиться перенесение осей сооружений.
     6.6.2. Строительная  организация  за   трое   суток   извещает
заказчика, эксплуатирующие  организации,  владельцев  территорий  и
проектную  организацию  о  начале  и  окончании   земляных   работ,
прокладке подземных  сооружений,  вскрытии  шурфов  и  их  засыпке,
необходимости приемки скрытых  работ,  о  готовности  к  проведению
технических испытаний, приемке сооружений в эксплуатацию.
     6.6.3. За три  дня  до  начала  земляных  работ  производитель
вызывает  на  место  представителей  организаций,   согласовывающих
разрытие,  а  также   представителей   организаций,   указанных   в
согласовании ОПС. Владельцы подземных коммуникаций  при  вызове  на
место  раскопок,  где  нет  принадлежащих  им  подземных  сетей   и
коммуникаций, должны телефонограммой (телетайпограммой, телефаксом)
сообщить об  этом  организации,  сделавшей  вызов.  Если  вызванные
представители  не  явились  на  место  раскопок,  следует  повторно
вызвать их с обязательным сообщением ОАТИ (окружной территориальной
АТИ) для принятия мер. До прибытия представителей  эксплуатационных
организаций приступать к работам не разрешается.
     6.6.4. Прибывшим  представителям   организаций   производитель
работ предъявляет разрешение ОАТИ на производство работ,  проект  и
вынесенные в натуру оси намечаемого к строительству сооружения  или
инженерных сетей. Совместно с эксплуатационными службами на рабочие
чертежи наносятся фактическое положение  кабелей  и  трубопроводов,
места вскрытия шурфов и зоны ручной раскопки траншеи (котлована), а
также устанавливаются знаки, указывающие  местоположение  подземных
коммуникаций в зоне работ. Представителями  эксплуатационных  служб
вручаются производителю работ предписания о  мерах  по  обеспечению
сохранности принадлежащих им подземных сооружений.
     6.6.5. Каждое  место  разрытия   по   прокладке   (перекладке)
инженерных  сетей  и  сооружений   ограждается   забором   (щитами)
установленного  образца   с   красными   габаритными   фонарями   и
оборудуется типовыми дорожными знаками (на проезжей  части  улиц  и
дорогах). В вечернее и ночное время места разрытий освещаются.
     В  условиях  интенсивного  движения  городского  пассажирского
транспорта и пешеходов места производства  работ,  кроме  установки
ограждения, обустраиваются  средствами  сигнализации  и  временными
знаками  с  обозначениями  направления   объезда   или   обхода   в
соответствии с согласованной Госавтоинспекцией  схемой  организации
движения транспорта и пешеходов. Разрытие траншей  и  котлованов  в
этих случаях должно производиться,  как  правило,  с  вертикальными
стенками (если иное не предусмотрено  проектом),  в  креплениях,  с
учетом ограничения движения  транспорта,  пешеходов  и  обеспечения
сохранности  находящихся  в  непосредственной  близости  зданий   и
сооружений. Типовые  схемы  оборудования  мест  производства  работ
приведены в приложении 18.
     Запрещаются любые  разрытия  (кроме  связанных  с  проведением
аварийно-восстановительных  работ)  на   основных   магистралях   и
площадях города без согласования  с  первым  заместителем  премьера
правительства Москвы - руководителем комплекса городского хозяйства
или Департамента инженерного обеспечения.
     6.7. Для  выполнения  мер  безопасности  производитель   работ
обязан:
     6.7.1. Отшурфовать подземные  коммуникации  по  указанию  и  в
присутствии владельца.
     6.7.2. Вручить    машинистам    строительных    машин    схему
производства работ механизированным способом и обозначить на  месте
границы работ и расположение  подземных  коммуникаций,  сохранность
которых должна быть обеспечена.
     6.8. Вскрытие асфальтового покрытия проезжей части и тротуаров
производится  в  границах   и   в   объемах   отрываемой   траншеи,
предусмотренных проектом, ППР и разрешением на разрытие.
     Разобранное асфальтовое покрытие (скол) должно быть вывезено в
течение рабочего дня. Складирование скола асфальта на срок свыше  1
суток не разрешается.
     6.9. Грунт, строительные материалы и конструкции  складируются
в  пределах  ограждений  строительной  площадки   или   в   местах,
предусмотренных   проектом   производства   работ.    Складирование
громоздких  и  длинномерных  конструкций  и  деталей  вне  пределов
строительной    площадки    должно    производиться    в    местах,
предусмотренных   проектом   производства   работ.   Лишний   грунт
используется на других объектах или вывозится в отвал на  площадки,
определенные заказчиком. При необходимости  территориальные  службы
главного   архитектора   Москомархитектуры,   по   согласованию   с
территориальными органами Москомзема, обязаны выделять строительным
организациям земельные участки для временного складирования грунта,
с  обязательным  условием  содержания  их  в  надлежащем   виде   и
приведения в порядок после вывозки грунта.
     6.10. При производстве работ не допускается:
     6.10.1. Засыпка грунтом крышек люков колодцев и камер, решеток
дождеприемных   колодцев,   лотков   дорожных   покрытий,   зеленых
насаждений, а  также  складирование  материалов  и  конструкций  на
газонах, на трассах действующих подземных коммуникаций, в  охранных
зонах газопроводов, теплотрасс, линий электропередач и линий связи.
     6.10.2. Выталкивание грунта из котлована,  траншеи,  дорожного
корыта за пределы  красных  линий  кварталов,  границ  строительных
площадок.
     6.11. Разработка  грунта   в   траншеях   и   котлованах   при
пересечении   ими   подземных   коммуникаций   допускается    после
установления фактического местоположения этих сооружений.
     Положение подземных инженерных сетей и сооружений, проложенных
параллельно оси строящегося сооружения (вдоль  бровки  траншеи  или
стенки котлована), должно определяться отрывкой шурфов не реже, чем
через 25 метров вдоль трассы и на всех углах поворота, а для кабеля
- через 5 метров.
     6.12. Должностное лицо, ответственное за производство земляных
и строительных (ремонтных) работ, обязано во  время  их  проведения
постоянно находится на строительной площадке.
     Ответственность   за   повреждение   существующих    подземных
сооружений    несут    организации,    выполняющие    земляные    и
строительно-монтажные   работы,   а   также    должностные    лица,
ответственные за производство этих работ на объекте.
     6.13. Производство земляных работ в непосредственной  близости
от  существующих  инженерных  коммуникаций  и  пересечений  с  ними
выполняются в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 "Земляные
сооружения, основания и фундаменты", ППР и  нормативных  документов
эксплуатируемых  организаций.  Указанные  работы  выполняются   под
наблюдением производителя работ, на которого оформлено  разрешение,
а   также   представителей   технического   надзора   заказчика   и
эксплуатационных  службы,  которые  на  месте  определяют   границы
разработки грунта вручную.
     Применение землеройных механизмов, ударных инструментов (ломы,
кирки, клинья, пневматические инструменты и др.) вблизи действующих
подземных коммуникаций и  сооружений  запрещается.  При  разработке
траншей  и  котлованов  вскрытые  подземных  сооружения  защищаются
специальным коробом и подвешиваются.
     6.14. При обнаружении в процессе производства  земляных  работ
несоответствия  расположения   действующих   инженерных   сетей   и
сооружений с рабочими чертежами, а также при обнаружении фрагментов
древних зданий и сооружений, археологических  древностей  и  других
исторических ценностей, работы приостанавливаются. На стройплощадку
немедленно   вызываются   представители   проектной    организации,
заказчика и эксплуатирующей организации, а в случае необходимости и
представители органов  охраны  культурного  наследия  для  принятия
согласованных решений с целью  продолжения  работ.  По  возможности
проектные решения вносятся на месте в рабочие чертежи с отметкой  в
журнале  производства  работ.  В  случае,  когда   вопрос   требует
специальной проработки, проектная организация разрабатывает решения
по  договору  на  корректировку   проектной   документации.   После
согласования  эксплуатационными  организациями.  ОПС,   заказчиком,
откорректированная    проектная    документация    передается    на
строительную площадку для продолжения работ.
     Изменение   планово-высотного   положения    запроектированных
коммуникаций и подземных сооружений в процессе  строительных  работ
без согласования ОПС и автора проекта категорически запрещается.
     В  случае  изменения  проекта  подрядная  организация  обязана
получить новые технические условия (согласования) для  производства
работ и внести их в разрешение по месту его выдачи.
     6.15. Категорически запрещается открывать крышки люков камер и
колодцев на подземных сооружениях и спускаться в них без разрешения
эксплуатационных служб, а также без принятия мер  безопасности  для
жизни  людей.  Лица,  работающие  в  местах  возможного   появления
вредного газа (колодцы, камеры, коллекторы, траншеи, шурфы и  др.),
должны быть обеспечены  средствами  индивидуальной  защиты  органов
дыхания, а также средствами обнаружения вредных газов.
     6.16. При производстве работ  в  зоне  существующей  застройки
строительная  организация,  производящая  разрытия,  согласно  ППР,
обязана  выполнить   работы,   обеспечивающие   безопасный   проезд
спецавтотранспорта и движения пешеходов путем строительства мостов,
пешеходных мостиков или переходов с поручнями, а  также  обеспечить
сохранность объектов культурного наследия.
     6.17. На    улицах,    проездах    и    тротуарах,     имеющих
усовершенствованное  дорожное   покрытие,   траншеи   и   котлованы
разрабатываются в креплениях  и  засыпаются  послойно  песком.  Эти
работы  выполняются  в  присутствии   представителей   технического
надзора эксплуатационных организаций, дорожных служб  и  авторского
надзора проектных организаций.
     6.18. Организация, производящая  земляные  работы  в  пределах
проезжей части, после засыпки траншеи (котлована) составляет акты о
степени уплотнения грунта (песка). Степень  уплотнения  грунта  при
обратной засыпке должна соответствовать проектной, а при отсутствии
таких указаний в  проекте,  отвечать  требованиям  СНиП  2.05.02.85
"Автомобильные дороги" или рекомендациям согласно приложению 19.
     6.19. При  обнаружении  некачественно  выполненных  работ   по
обратной засыпке в пределах  проезжей  части  и  тротуара  (засыпка
некачественным грунтом, без необходимого  уплотнения)  составляется
акт с участием представителей заказчика, дорожной инспекции ОАТИ  и
дорожно-эксплуатационной службы.  На  основании  акта  строительная
организация обязана исправить допущенные дефекты за свой счет.
     6.20. После проведения работ по прокладке подземных инженерных
коммуникаций (сооружений) производится  комплексной  восстановление
нарушенного  благоустройства  (проезжая  часть,  бортовой   камень,
тротуары,  озеленение).   Для   сдачи   траншеи   (котлована)   под
восстановление дорожного покрытия, тротуара или зеленых  насаждений
подрядной организации необходимо:
     6.20.1. Убрать  оставшийся  грунт,  мусор  и  неиспользованные
материалы (в течение 24 часов после засыпки места разрытия).
     6.20.2. Выполнить  укладку  основания   под   асфальтобетонное
покрытие.
     6.20.3. Вызвать представителя организации, с которой  заключен
договор на восстановительные работы, для передачи выполненных работ
и составления акта приема-передачи.
     6.21. Траншеи, проходящие вдоль проезжей части или тротуара  в
пределах нескольких кварталов, сдаются под восстановление дорожного
покрытия поэтапно, независимо от окончания работ на всем протяжении
траншеи. Восстановленная  территория  принимается  от  строительной
(ремонтной)  организации  по  актам,   составленным   совместно   с
представителями дорожно-эксплуатационных организаций, ДЕЗ  или  УКХ
соответствующих округов и МЛТПО "Мослесопарк". Указанные  документы
являются основанием при закрытии разрешения в ОАТИ.
     После   приема   траншеи   (котлована)   под    восстановление
ответственность  за  состояние  мест  разрытия  и  его   ограждение
возлагается на организацию, ведущую восстановительные работы.
     6.22. Работы по восстановлению дорожного  покрытия  необходимо
начинать немедленно после засыпки траншеи и котлована и заканчивать
на улицах, тротуарах, скверах,  бульварах,  в  парках,  а  также  в
местах интенсивного движения транспорта и пешеходов, в  течение  48
часов, в  других  местах  -  в  пределах  трех  суток,  что  должно
предусматриваться ППР  и  графиками  производства  работ.  Дорожное
покрытие после вскрытия следует  восстанавливать  в  первоначальном
виде.
     Восстановление   дорожного    покрытия    и    благоустройство
прилегающей территории должно производиться при наличии  ограждения
или заставок, оборудованных на проезжей части красными  габаритными
фонарями и дорожными предупредительными  знаками.  При  этом  может
использоваться ограждение, установленное при производстве  земляных
и строительных работ.
     6.23. Руководители    организаций    и    должностные    лица,
ответственные  за  производство   работ,   обязаны   систематически
производить  осмотр  состояния  ограждения  строительной  площадки,
рабочего  освещения  и  сигнальных  фонарей  (в  вечернее   время),
креплений траншей и котлованов, лестниц и стремянок  для  спуска  в
них, подвесок действующих коммуникаций, проездов для  транспорта  и
проходов для  пешеходов.  Своевременно  принимать  меры  по  вывозу
грунта, разобранных асфальтобетонных покрытий, уборке мусора как на
территории строительной площадки, так и  за  ее  пределами  в  5-ти
метровой прилегающей зоне.
     6.24. Восстановление дорожного  покрытия  в  зимнее  время  (с
15.10 по 15.04) должно  выполняться  по  специально  разработанному
проекту производства работ,  обеспечивающему  необходимое  качество
устройства основания.
     6.25. Организации, ведущие работы по прокладке (переустройству
и ремонту) подземных сооружений, несут ответственность за  качество
засыпки траншеи, устройства основания  и,  в  случае  возникновения
просадок на проезжей части улиц и тротуарах в течение года, обязаны
финансировать их ликвидацию.
     Устранение просадок или провалов  на  проезжей  части  улиц  и
тротуарах, возникших в результате  проведения  работ  по  прокладке
магистральных сетей и коллекторов закрытым способом,  финансируется
строительными организациями в  течение  3-х  лет  после  завершения
работ.
     Стоимость работ по приведению  в  порядок  дорожного  покрытия
возмещается дорожным службам на  основании  трехстороннего  акта  с
участием представителя дорожной инспекции ОАТИ.
     6.26. Заказчик  и  проектная  организация  при   осуществлении
технического и авторского надзора за строительством обязаны:
     6.26.1. Установить   контроль    за    качеством    выполнения
строительно-монтажных работ в соответствии с проектом.
     6.26.2. Периодически   выполнять   контрольную   геодезическую
проверку соответствия положения строящихся объектов проекту.
     6.26.3. Контролировать    своевременность    и    правильность
составления исполнительных  чертежей  и  участвовать  в  проведении
технических испытаний и в приемке выполненных скрытых работ.

     7. СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕКОНСТРУКЦИЯ И РЕМОНТ ДОРОГ
     7.1. Строительство, реконструкция и капитальный ремонт дорог и
тротуаров  выполняется   после   строительства,   реконструкции   и
капитального ремонта или перекладки подземных сетей и сооружений.
     7.2. При  невозможности  выполнения  работ  по   строительству
подземных сооружений до начала дорожно-строительных работ заказчик,
по  согласованию  эксплуатационных  организаций   и   ОПС,   обязан
предусмотреть в проекте закладку резервных  труб  или  футляров  на
пятилетнюю  перспективу  в  местах  пересечения  проезжей  части  и
тротуаров строящейся, реконструируемой или капитально ремонтируемой
дороги.
     7.3. Перед началом работ подрядной организации необходимо:
     7.3.1. Оформить в ОАТИ разрешение на право производства  работ
в соответствии с требованиями раздела 4 настоящих Правил.
     7.3.2. Совместно с  заказчиком  проверить  комплектность  всех
выполненных работ по прокладке сетей и сооружений согласно  проекту
и получить письменное подтверждение об их выполнении.
     7.3.3. Принять по  акту  от  эксплуатационных  организаций  на
сохранность на время строительства подземные и наземные сооружения,
расположенные в зоне работ.
     7.3.4. Представить   справку   (лабораторное   заключение)   о
соответствии  степени   уплотнения   грунта   требованиям   п. 6.18
настоящих Правил.
     7.4. Организации,  выполняющие  работы  по   строительному   и
капитальному ремонту дорог,  обязаны  под  надзором  представителей
соответствующих  эксплуатационных  организаций  устанавливать  люки
камер и колодцев сооружений и  газовые  коверы  в  одном  уровне  с
проезжей частью. При этом крышки коверов следует  устанавливать  по
направлению движения транспорта.
     Основание под  люки  и  коверы  на  проезжей  части  дорожного
покрытия  должно  быть   выполнено,   как   правило,   из   опорных
железобетонных  плит  ОП-1  (Альбом  института  "Мосинжпроект"   СК
6114-92  "Конструкции  оголовков  смотровых  колодцев  в   дорожных
одеждах улиц г. Москвы").
     ______________
     Примечание:
     Ремонт дорожных покрытий городских  улиц  и  внутриквартальных
территорий,   выполняемый   по   муниципальному    заказу    силами
специализированных подрядных организаций,  должен  производиться  в
соответствии с требованиями ВН 02-94.

     7.5. В процессе эксплуатации владельцы подземных  коммуникаций
обязаны содержать крышки люков смотровых и других колодцев и камер,
а также газовые коверы на проезжей части улиц и тротуарах на  одном
уровне с асфальтобетонным  покрытием.  Для  этого  эксплуатационные
организации должны проводить периодическое (не реже одного  раза  в
месяц) осмотры их  состояния.  При  перепаде  отметок  более  2  см
необходимо принимать меры по исправлению дефектов.
     Восстановление дорожного покрытия вокруг  колодцев  инженерных
коммуникаций (асфальтировка карты) при их  текущем  ремонте  должно
производиться дорожно-эксплуатационными организациями,  с  которыми
заключены  договора,  в  течение  суток,  включая  дату  выполнения
ремонтных работ.
     7.6. Дорожные службы, отвечающие за состояние  проезжей  части
улиц и тротуаров, в целях оперативности обязаны оповещать  дорожную
инспекцию  ОАТИ  или  окружные  АТИ  о  случаях  повреждения  люков
колодцев инженерных коммуникаций для принятия мер к эксплуатирующим
организациям.
     7.7. В целях проверки колодцев и камер подземных коммуникаций,
расположенных до 15  метров  в  обе  стороны  от  газопроводов,  на
загазованность углеводородом и другими опасными газами крышки люков
должны иметь отверстие диаметром 15-20 мм для отбора проб воздуха.
     7.8. По  окончании  дорожных  работ  строительная  организация
обязана:
     7.8.1. Вывезти  оставшиеся   грунт,   мусор   и   строительные
материалы в сроки, указанные в п. 6.20.1 Правил.
     7.8.2. Сдать по акту заказчику, эксплуатационной организации и
в Геофонд Мосгоргеотреста заложенные резервные  трубы  или  футляры
через проезжую часть дороги на проходимость.
     7.8.3. Сдать по акту эксплуатационным организациям принятые на
сохранность подземные и наземные сооружения.
     По несданным в эксплуатацию участкам дорог движение транспорта
не  допускается.  Строительная  организация  обязана  оградить  эти
участки, установить  дорожные  предупредительные  знаки,  аварийное
освещение в ночное время и принять меры, предусмотренные  правилами
безопасности движения транспорта.

     8. ПОРЯДОК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПРИ ЛИКВИДАЦИИ АВАРИИ
     8.1. Аварии,  возникшие  в  процессе  эксплуатации   или   при
проведении   строительных    работ    на    линиях    сигнализации,
водоснабжения,   канализации,   внутриквартальных    и    городских
коллекторах и т.д. и повлекшие за  собой  нарушения  их  нормальной
работы или появление возможности угрозы здоровью и  жизни  граждан,
являются   чрезвычайными   происшествиями   и   требуют    принятия
оперативных мер для восстановления их работы в течение 3-х суток  в
летний период и 5-ти суток  в  зимний  период  независимо  от  вида
инженерных коммуникаций.
     Продолжительность  устранения  аварий  на  линиях   телефонной
связи, электро-, тепло- и газоснабжения, а также на подходах к ТЭЦ,
РТС, АТС и электроподстанциям не должна превышать 7 и  10  суток  в
летнее и зимнее время соответственно.
     8.2. Ликвидация аварий на инженерных сетях и сооружениях может
проводиться  только  организациями,  имеющими  право   на   ведение
аварийных работ, на основании аварийных телефонограмм, передаваемых
в  соответствии  с  п. 8.5  настоящих  Правил   по   исполнительных
чертежам, находящимся у эксплуатационной организации.
     8.3. При  получении   сигнала   об   аварии   эксплуатационная
организация немедленно высылает на место аварийную бригаду, которая
под руководством ответственного лица, имеющего при  себе  служебное
удостоверение, удостоверение о сдаче экзаменов на знание  настоящих
Правил  и  заявку  на  устранение  аварии  (копию  телефонограммы),
приступает к ликвидации аварии и  устранению  ее  последствий.  При
этом  должны   обеспечиваться   безопасность   людей   и   движения
транспорта, а также сохранность  расположенных  рядом  подземных  и
наземных сооружений.
     8.4. При аварии на газопроводе ответственный  за  производство
работ должен немедленно вызвать по телефону "04"  аварийную  службу
ГП "Мосгаз" и до ее приезда организовать охрану и ограждение  места
повреждения; не  допускать  к  нему  посторонних  лиц  и  появление
источников открытого огня.
     8.5. Одновременно    с    отправкой     аварийной     бригады,
эксплуатационная организация сообщает телефонограммой о характере и
месте аварии в окружные  административно-технические  инспекции  по
территориальной принадлежности и ОАТИ, префектуры административного
и   муниципального   округов,   службы   городского   пассажирского
транспорта, Госавтоинспекцию и УГПС (при аварии на проезжей части),
предприятия ГП "Мосгаз" и  другие  организации,  имеющие  в  районе
аварии подземные и наземные сооружения.
     8.6. Организации,  имеющие  в  зоне  аварии   сооружения   или
подземные  коммуникации,  по   получению   телефонограммы   обязаны
немедленно  выслать  на  место  аварии   своего   представителя   с
исполнительными  чертежами,  который  должен  указать  расположение
подведомственных  им  сооружений  и  инженерных   коммуникаций   на
местности.
     8.7. Если   авария   произошла   на   подземных    сооружениях
общегородского   значения,   телефонограмма,   кроме   организаций,
указанных  в  п. 8.5  настоящих  Правил,  передается   дежурным   в
правительство  Москвы  и   Департамент   инженерного   обеспечения.
Оперативное  руководство  аварийно-восстановительными  работами,  в
этом  случае,  осуществляется   специально   созданным   штабом   и
организацией, на балансе которой находится поврежденное сооружение.
     Ответственное лицо, руководящее работами по ликвидации  аварии
общегородского значения, в случае необходимости, вправе потребовать
от должностных лиц организаций и предприятий, вне зависимости от их
принадлежности  и  форм  собственности,  помощи   для   обеспечения
безопасности жизни людей, движения транспорта, сохранности  зданий,
сооружений и других ценностей.
     Должностные лица, к которым сделано обращение, обязаны оказать
помощь   техническим    персоналом,    материалами,    механизмами,
транспортными средствами  и  другими  ресурсами  в  пределах  своих
возможностей.
     Вопросы по компенсации затрат при оказании такой помощи должны
решаться после ликвидации аварии в установленном  законодательством
порядке.
     8.8. Организации,  складирующие  материалы,  оборудование  или
другие ценности вблизи места аварии, обязаны по первому  требованию
руководителя аварийных работ немедленно освободить участок.
     8.9. До начала  работ  аварийная  бригада  непосредственно  на
месте аварии согласовывает с Госавтоинспекцией порядок производства
работ на проезжей части.
     Если  работы  по  ликвидации  аварии   требуют   полного   или
частичного закрытия проезда, органы  Госавтоинспекции  совместно  с
ПУД принимают оперативное решение  о  временном  закрытии  проезда,
маршруте   объезда   транспорта   и   установлении   совместно    с
заинтересованными эксплуатационными организациями кратчайшего срока
ликвидации повреждения.
     8.10. Место производства аварийных  работ  ограждается  щитами
или заставками установленного  образца,  с  устройством  аварийного
освещения и установкой  красных  габаритных  фонарей.  При  занятии
проезжей части улицы (магистрали) по согласованию Госавтоинспекции,
устанавливаются необходимые дорожные знаки. Лица, ответственные  за
производство  работ  по  ликвидации  аварии,  отвечают  за   работу
аварийного освещения,  установку  ограждения  (заставок),  дорожных
знаков до полного окончания работ.
     8.11. Повреждения   ограждения,   заставок   или    аварийного
освещения и дорожных  знаков  должны  немедленно  восстанавливаться
организацией, ликвидирующей аварию.
     8.12. После ликвидации аварии, засыпки траншеи  (котлована)  и
уборки  мусора,   организация,   производившая   работы,   извещает
телефонограммой  (телетайпограммой,  телефаксом)   организацию,   с
которой заключен договор, ДЕЗ или УКХ соответствующего  округа  или
МЛТПО "Мослесопарк" об окончании работ и  готовности  территории  к
восстановлению дорожного  основания  и  асфальтобетонного  покрытия
проезжей  части,  тротуара  или  зеленых  насаждений  и  проведению
благоустройства.
     Восстановление дорожного основания, асфальтобетонного покрытия
и  благоустройство   территории   должно   выполняться   в   сроки,
предусмотренные п. 6.22 настоящих Правил.
     8.13. Движение  транспорта  восстанавливается  после  проверки
фактического выполнения дорожно-ремонтных работ и  их  качества,  о
чем  составляется  акт  с  участием   представителей   организации,
производившей  работы,   ПУД,   Госавтоинспекции,   ДЕЗ   или   УКХ
соответствующего муниципального округа и дорожной инспекции ОАТИ.
     8.14. Для ликвидации последствий аварии и  на  благоустройство
территории продолжительностью сверх установленного в п. 8.1  Правил
срока необходимо оформлять разрешение (ордер).
     8.15. Ордер на устранение последствий  аварии  оформляется  на
основании следующих документов:
     8.15.1. Заполненной заявки.
     8.15.2. Обязательства организации, восстанавливающей  дорожное
покрытие.
     8.15.3. Схемы участка  работ  (выкопировки  из  исполнительной
документации), оформленной в  соответствии  с  п. 4.20.5  настоящих
Правил.
     8.15.4. Графика производства работ.
     8.15.5. Уведомлений эксплуатационных организаций.
     ______________
     Примечание:
     Оформление ордеров на аварийный ремонт газопроводов, кабельных
и телефонных линий, теплосети, канализации  и  других  коммуникаций
может проводиться  без  предъявления  уведомлений  эксплуатационных
организаций, но с  обязательным  извещением  их  телефонограммой  о
продолжении работ.

     8.15.6. Лицензии на право производства работ.
     8.16. Производство плановых  работ  под  видом  аварийных  (по
телефонограмме) категорически запрещается. Организации, виновные  в
таких   действиях,   несут   ответственность   в   соответствии   с
постановлением правительства Москвы.

     9. ОФОРМЛЕНИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
     9.1. В состав исполнительной  документации,  представляемой  в
ОАТИ при закрытии ордера, входят:
     9.1.1. Топографический  план  в  масштабе  1:500  (1:2000)   с
привязками точек изломов инженерных коммуникаций.
     9.1.2. Продольный профиль по оси проложенных сетей.
     ______________
     Примечания:
     1. Топографический  план  и  продольный  профиль   в   составе
исполнительной   документации   именуются    в    дальнейшем    как
исполнительные чертежи.
     2. В  качестве  топографического  плана  может  использоваться
топооснова, изготовленная на стадии проектирования.

     9.1.3. Акт проверки посадки здания или сооружения  (приложение
20)
     9.1.4. Акты о вводе в эксплуатацию или о консервации объекта и
т.д.
     9.2. Выполнение  исполнительной  и  контрольной  геодезической
съемок,  составление  и  оформление  исполнительных   чертежей   на
построенные   инженерные   коммуникации,   зданий   и    сооружения
производятся  в  соответствии  с  Требованиями,  предъявляемыми   к
исполнительным   съемкам,   составлению,   приемке    и    хранению
исполнительных чертежей  на  подземные  инженерные  сети  Москвы  и
лесопаркового   защитного   пояса,   утвержденными   постановлением
правительства Москвы от 19.01.93 N 33.
     9.3. Контрольную  геодезическую  съемку  строящихся  подземных
сооружений и контроль посадки зданий  выполняет  Мосгоргеотрест  по
договору с заказчиком.
     9.4. При   подготовке   исполнительной   документации   должны
дополнительно учитываться требования Мосгоргеотреста и  технических
условий эксплуатации организаций.
     Рекомендации по  составлению  исполнительной  документации  (в
зависимости от вида выполненных работ) приведены в приложении 21.
     9.5. Исполнительные чертежи (план и  профиль)  изготавливаются
строительными организациями  в  6-ти  экземплярах.  Один  экземпляр
(оригинал) до оформления  акта  на  сдачу  подземных  сооружений  в
эксплуатацию,  но   не   позднее   20-ти   дней   после   окончания
строительства, сдается Мосгоргеотресту в Геофонд города. По  одному
экземпляру передается заказчику  и  ОАТИ,  два  -  эксплуатационной
организации. Один экземпляр  остается  в  организации,  проводившей
работы.
     ______________
     Примечания:
     1. При  пересечении   подземными   коммуникациями   сооружений
метрополитена  по   одному   экземпляру   исполнительных   чертежей
передается организациям метрополитена - электромеханической  службе
и службе тоннельных сооружений.
     2. При  пересечении  железнодорожных  путей   подземными   или
наземными инженерными коммуникациями один экземпляр  исполнительных
чертежей передается в дистанцию пути железной дороги.

     9.6. Исполнительные   чертежи   на   подземные    коммуникации
оформляются в  соответствии  с  Эталонами  исполнительных  чертежей
подземных инженерных сетей, прокладываемых или переустраиваемых  на
территории г. Москвы и лесопаркового защитного пояса, утвержденными
решением Мосгорисполкома от  03.06.80  N 1581.  Примеры  оформления
исполнительных чертежей помещены в приложении 22.
     9.7. Исполнительные  чертежи   подписываются   представителями
строительной организации, заказчика, эксплуатационной организации и
геодезистом. В них указывается наименование проектной  организации,
номер проекта и дата его  разработки,  номер  и  дата  согласования
проекта  ОПС,  номер  и  дата  разрешения  на  производство  работ,
выданное ОАТИ, даты начала и окончания работ.
     9.8. В  исполнительных   чертежах   отражаются   все   работы,
выполненные по прокладке новых и ликвидации выключенных  из  работы
подземных сооружений.
     При ликвидации подземных сетей и сооружений на  исполнительных
чертежах показываются как оставленные в грунте, так и изъятые  сети
и сооружения.
     9.9. Если   прокладка   подземных   сооружений   выполнена   с
отклонениями от проекта, то на исполнительных чертежах должно  быть
указано, кем и когда эти отступления разрешены и согласованы.
     9.10. Ответственность   за    правильность    составления    и
своевременное   представление   исполнительных    чертежей    несут
руководители   строительных   организаций   и   должностные   лица,
ответственные за производство работ.
     9.11. Владельцы   подземных   коммуникаций    и    сооружений,
независимо от их ведомственной подчиненности и форм  собственности,
должны:
     9.11.1. Иметь   исполнительные   чертежи   принадлежащих    им
коммуникаций и сооружений.
     9.11.2. Систематически       осуществлять       инвентаризацию
исполнительной документации.
     9.12. Все организации  и  предприятия  -  владельцы  подземных
сооружений - обязаны  информировать  (с  оформлением  двустороннего
акта) предприятия по эксплуатации и ремонту газового  хозяйства  ГП
"Мосгаз"   или   другие   организации,   осуществляющие    контроль
загазованности  подземных  сооружений,  о  вновь  построенных   или
ликвидированных подземных сетях и сооружениях  (колодцы,  подземные
пешеходные переходы, коллекторы, емкости и т.  д.)  и  совместно  с
ними, не реже одного раза  в  три года,  производить  уточнение  их
габаритов и планово-высотного положения.

     10. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ
     10.1. За   несоблюдение   требований   настоящих   Правил    и
юридических и физических лиц, независимо от  подчиненности  и  форм
собственности,  взыскиваются  экономические  санкции   в   порядке,
установленном действующим законодательством.
     10.2. Должностные  лица,  виновные  в  нарушении  Правил   при
проектировании и производстве земляных и  строительных  работ,  при
несоблюдении  сроков  восстановления  нарушенного   благоустройства
территории,  дорожных  покрытий,  а  также  установленного  порядка
получения разрешений на производство работ, на основании статьи 144
Кодекса РСФСР  об  административных  правонарушениях  и  Закона  РФ
"О порядке перерасчета размеров штрафов,  предусмотренных  Кодексом
РСФСР  об   административных   правонарушениях",   привлекаются   к
административной  ответственности  -  предупреждению  или   штрафу,
налагаемому административной комиссией при правительстве Москвы  по
делам административных правонарушений, если эти действия не  влекут
за собой уголовной ответственности.
     В случае выявления факта грубого нарушения  Правил,  наносящих
городскому хозяйству значительный материальный ущерб, материалы  на
руководителей   и   должностных   лиц   предприятий,   организаций,
независимо от формы собственности, передаются в органы  прокуратуры
в установленном законодательством порядке.
     10.3. В   соответствии   с    действующим    законодательством
организация  обязана  возместить  вред,  причиненный  по  вине   ее
работников при исполнении  ими  своих  служебных  обязанностей  при
проектировании и производстве земляных и строительных работ.
     10.4. При   нарушении   настоящих   Правил   или   требований,
установленных утвержденным  проектом,  разрешение  на  производство
работ может быть аннулировано на основании решения  рабочей  группы
по  представлению   авторского   надзора   проектной   организации,
технического  надзора  заказчика  и  эксплуатационных  организаций,
Госавтоинспекции, УГПС, ИГАСН, ОАТИ, Мосгосэкспертизы,  Москомзема,
Москомприроды,  а  также  Мосстройлицензии,  Мосжилинжлицензии  или
федеральных органов лицензирования.
     Аннулированное  разрешение  может  быть  восстановлено   после
письменного   обращения   в   ОАТИ,   подтверждающего    устранение
недостатков в работе подрядной  организации,  послуживших  причиной
изъятия  решения,   и   оплаты   стоимости   повторной   выдачи   в
установленном Правилами порядке.



                                                     Приложение N 1
                                                     к приложению


                              Таблица
         расстояний по горизонтали (в свету) от ближайших
         подземных инженерных сетей до зданий и сооружений
                   (выписка из СНиП 2.07.01-89)

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
                                          расстояние, м от подземных сетей до
                                     ------------------------------------------------------------------------------------------------- 
 Инженерные сети                      фундамен-  ф-тов огражд.  Оси крайнего пути    бортового  наружной  фундаментов опор воздушных
                                      тов зда-   предприятий,   -------------------- камня      бровки    линий электропередачи
                                      ний и      эстакад,       ж/д колеи    ж/д     улицы,     кювета    напряжением
                                      сооруже-   опор контак-   1520 мм, но  колеи   дороги     или       ----------------------------
                                      ний        ной сети и     не менее     750 мм  (кромки    подошвы   до 1 кВ на-  св. 1  св. 35
                                                 связи, ж/д     глубины      и трам- пр. части, насыпи    ружного ос-  до     до 110
                                                                траншеи до   вая     укр. пол.  дороги    вещения,     35 кВ  кВ и
                                                                подошвы на-          обочины)             контактной          выше
                                                                сыпи и бров-                              сети трам-
                                                                ки выемки                                 ваев и
                                                                                                          троллейбу-
                                                                                                          сов
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 Водопровод и напорная канализация        5           3             4        2,8      2          1         1            2     3
 Самотечная канализация (бытовая и   
 дождевая)                                3           1,5           4        2,8      1,5        1         1            2     3
 Дренаж                                   3           1             4        2,8      1,5        1         1            2     3
 Сопутствующий дренаж                     0,4         0,4           0,4      0        0,4        -         -            -     -
 Газопроводы горючих газов давления,   
 МПа (кгс/кв. см):   
 низкого о 0,005(0,05)                    2           1             3,8      2,8      1,5        1         1            5    10
 среднего св. 0,005(0,05) до 0,3(3)       4           1             4,8      2,8      1,5        1         1            5    10
 высокого св. 0,3(3) до 0,6(6)            7           1             7,8      3,8      2,5        1         1            5    10
 высокого св. 0,6(6) до 1,2(12)          10           1            10,8      3,8      2,5        2         1            5    10
 Тепловые сети:   
 от наружной стенки канала,               2           1,5           4        2,8      1,5        1         1            2     3
 тоннеля                             (см. примеч. 3)   
 от оболочки бесканальной прокладки       5           1,5           4        2,8      1,5        1         1            2     3
 Кабели силовые всех направлений и   
 кабели связи                             0,6         0,5           3,2      2,8      1,5        1         0,5*         5*   10*
 Каналы, коммуникационные тоннели         2           1,5           4        2,8      1,5        1         1            2     3*
 Наружные пневмомусоропроводы             2           1             3,8      2,8      1,5        1         1            3     5

     * Относится только к расстояниям от силовых кабелей.
     ______________
     Примечания:
     1. Для климатических подрайонов 1А, 1Б, 1Г, 1Д  расстояние  от
подземных  сетей  (водопровода,  бытовой  и  дождевой  канализации,
дренажей,  тепловых  сетей)   при   строительстве   с   сохранением
вечномерзлого состояния  грунтов  оснований  следует  принимать  по
техническому расчету.
     2. Допускается предусматривать прокладку подземных  инженерных
сетей  в  пределах  фундаментов  опор  и   эстакад   трубопроводов,
контактной сети при условии выполнения мер, исключающих возможность
повреждения сетей в случае осадки фундаментов, а также  повреждения
фундаментов при аварии на этих  сетях.  При  размещении  инженерных
сетей,   подлежащих   прокладке   с    применением    строительного
водопонижения,  расстояние  их  до  зданий  и  сооружений   следует
устанавливать с учетом зоны возможного нарушения прочности  грунтов
оснований.
     3. Расстояния от тепловых сетей при бесканальной прокладке  до
зданий и сооружений следует принимать как для водопровода.
     4. Расстояния от силовых кабелей  напряжением  110-220  кВ  до
фундаментов ограждений предприятий, эстакад, опор контактной сети и
линий связи следует принимать 1,5 м.
     5. Расстояния по горизонтали от обделок из чугунных  тюбингов,
а  также  от  обделок  из  железобетона  или  бетона  с   оклеечной
гидроизоляцией подземных сооружений метрополитена, расположенных на
глубине не менее 20 м (от верха конструкции до поверхности  земли),
следует принимать до сетей водопровода, канализации, тепловых сетей
5 м, до кабелей напряжением до 10 кВ - 1 м, а напряжением  выше  10
кВ - 3м; в случае применения обделок  без  оклеечной  гидроизоляции
расстояния от указанных сооружений следует принимать до 8 м,  а  до
сетей канализации - до 6 м.
     6. В орошаемых районах при непосадочных грунтах расстояние  от
подземных  инженерных  сетей  до   оросительных   каналов   следует
принимать (до бровки каналов), м: 1  -  от  газопровода  низкого  и
среднего давления, а также от водопроводов, канализации, водостоков
и трубопроводов горючих жидкостей; 2  -  от  газопроводов  высокого
давления до 0,6 МПа (6 кгс/см. кв), 1,5  -  от  силовых  кабелей  и
кабелей связи; расстояние от оросительных каналов уличной  сети  до
фундаментов зданий и сооружений - 5 м.

                              Таблица
   расстояний по горизонтали (в свету) между соседями подземными
сетями при их параллельном размещении (выписка из СНиП 2.07.01.-89)

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                         Расстояние, м до