Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 18.02.2013 № 68н

                              ПРИКАЗ

              МИНИСТЕРСТВА ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ
                       РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

                    от 18 февраля 2013 г. N 68н


         Об утверждении Единого тарифно-квалификационного
    справочника работ и профессий рабочих, выпуск 52, разделы:
     "Железнодорожный транспорт"; "Морской и речной транспорт"

         Зарегистрирован Минюстом России 27 марта 2013 г.
                      Регистрационный N 27905

     В соответствии с подпунктом  5.2.3  Положения  о  Министерстве
труда  и  социальной  защиты  Российской  Федерации,  утвержденного
постановлением  Правительства  Российской  Федерации  от  19   июня
2012 г.  N 610  (Собрание  законодательства  Российской  Федерации,
2012, N 26, ст. 3528), приказываю:
     Утвердить Единый тарифно-квалификационный справочник  работ  и
профессий рабочих, выпуск 52, разделы: "Железнодорожный транспорт";
"Морской и речной транспорт" согласно приложению.


     Министр                                            М.А.Топилин


                          ______________


                                                         Приложение


            Единый тарифно-квалификационный справочник
                     работ и профессий рабочих

                             Выпуск 52

               Разделы: "Железнодорожный транспорт";
                   "Морской и речной транспорт"

                             ВВЕДЕНИЕ

     Разработка         настоящего         выпуска          Единого
тарифно-квалификационного справочника  работ  и  профессий  рабочих
(далее -  ЕТКС)  вызвана   изменением   организации   транспортного
процесса, внедрением новых  технологий  на  транспорте,  повышением
требований к уровню квалификации, общеобразовательной и специальной
подготовке рабочих, а также изменением содержания труда.
     ЕТКС  включает  два  раздела:  "Железнодорожный  транспорт"  и
"Морской и речной транспорт",  содержащие  тарифно-квалификационные
характеристики  профессий  рабочих,  являющихся  специфичными   для
железнодорожного, морского и речного транспорта.
     Разряды работ установлены по их сложности  без  учета  условий
труда (за исключением экстремальных случаев,  влияющих  на  уровень
сложности   труда   и   повышающих   требования   к    квалификации
исполнителя).
     Тарифно-квалификационные характеристики каждой профессии имеют
два раздела.
     Раздел "Характеристика работ" содержит описание работ, которые
должен уметь выполнять рабочий.
     Раздел   "Должен   знать"   содержит   основные    требования,
предъявляемые к рабочему в отношении специальных  знаний,  а  также
знаний  положений,  инструкций  и  других  руководящих  документов,
методов и средств, которые рабочий должен применять.
     В тарифно-квалификационных характеристиках приводится перечень
работ, наиболее типичных для данного  разряда  профессии  рабочего.
Этот перечень не исчерпывает всех работ,  которые  может  и  должен
выполнять рабочий. Работодатель может разрабатывать и утверждать  с
учетом   мнения   выборного   профсоюзного   органа    или    иного
представительного органа работников дополнительный перечень  работ,
соответствующих по сложности их выполнения тем, которые  содержатся
в  тарифно-квалификационных   характеристиках   профессий   рабочих
соответствующих разрядов.
     Кроме работ, предусмотренных в разделе "Характеристика работ",
рабочий должен выполнять работы по приемке и  сдаче  смены,  уборке
рабочего  места,  приспособлений,  инструмента,  содержанию  их   в
надлежащем состоянии, чистке  оборудования,  ведению  установленной
технической документации.
     Наряду с требованиями к теоретическим и практическим  знаниям,
содержащимся  в  разделе  "Должен  знать",  рабочий  должен  знать:
рабочую инструкцию;  правила  по  охране  труда;  правила  пожарной
безопасности; правила пользования средствами индивидуальной защиты;
требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ  (услуг),  к
рациональной  организации  труда  на  рабочем  месте,  а   рабочий,
тарифно-квалификационные характеристики  которого  предусмотрены  в
разделе  "Морской  и  речной  транспорт",  должен   знать   правила
пользования   индивидуальными   и    коллективными    спасательными
средствами, места их размещения; порядок и правила оказания  помощи
терпящим бедствие на воде;  требования,  предъявляемые  к  качеству
выполняемых работ (услуг),  к  рациональной  организации  труда  на
рабочем месте; сигналы бедствия.
     Рабочий   более   высокой    квалификации,    помимо    работ,
перечисленных в его тарифно-квалификационной характеристике, должен
уметь выполнять работы,  предусмотренные  тарифно-квалификационными
характеристиками  рабочих  более  низкой  квалификации,   а   также
руководить рабочими более низких  разрядов  этой  же  профессии.  В
связи  с  этим  работы,  приведенные   в   тарифно-квалификационных
характеристиках профессий более низких разрядов, в  характеристиках
более высоких разрядов, как правило, не приводятся.
     Тарифно-квалификационные   характеристики    разработаны    на
восьмиразрядный диапазон сложности работ.
     В     раздел     "Железнодорожный     транспорт"      включены
тарифно-квалификационные  характеристики  рабочих  железнодорожного
транспорта,  в  том  числе  машинистов  и   помощников   машинистов
(газотурбовозов, дизель-поездов,  паровозов,  рельсовых  автобусов,
тепловозов, электровозов, электропоездов), оценка  сложности  труда
которых  определяется   критериями,   предусмотренными   локальными
нормативными  актами  предприятий  (организаций)   железнодорожного
транспорта.
     В   раздел   "Морской    и    речной    транспорт"    включены
тарифно-квалификационные характеристики рабочих морского и  речного
транспорта.   Члены   экипажей   судов,    тарифно-квалификационные
характеристики которых предусмотрены в разделе  "Морской  и  речной
транспорт",  должны  иметь  профессиональное  образование  и   стаж
плавания в соответствии с требованиями нормативного правового акта,
устанавливающего порядок дипломирования членов экипажей судов.
     При управлении маломерными судами: спасательными,  рабочими  и
корабельными (гребными или моторными судами) - рабочие должны иметь
удостоверение соответствующего образца.

                             РАЗДЕЛ I
                    "Железнодорожный транспорт"

§ 1. Бригадир (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути
                    и искусственных сооружений

     Характеристика работ. Организация выполнения работ по текущему
содержанию и ремонту пути и искусственных  сооружений.  Руководство
рабочими,  выполняющими  эти  работы  в   пределах   обслуживаемого
участка. Содержание пути и  искусственных  сооружений  в  исправном
состоянии,  обеспечивающем  бесперебойное  и  безопасное   движение
поездов. Осмотр пути и  искусственных  сооружений  в  установленные
сроки. Выявление неисправностей в элементах верхнего строения пути,
на земляном полотне, искусственных сооружениях, проведение работ по
их предупреждению, а также  по  продлению  сроков  службы  верхнего
строения пути. Организация и проведение работ по подготовке пути  к
работе  в  зимних  условиях,  очистке  путей  от  снега  и   песка,
содержанию  и  ремонту  пути  на  пучинах  и  подготовке   пути   и
искусственных  сооружений  к  пропуску  весенних  и  ливневых  вод,
ликвидации повреждений пути и искусственных  сооружений,  вызванных
природными   явлениями,    стихийными    бедствиями.    Обеспечение
безопасности  движения  поездов  при  проведении   путевых   работ.
Проведение инструктажа по охране труда и производственной санитарии
монтеров пути, обходчиков пути и искусственных сооружений, дежурных
по переездам и других рабочих. Обучение рабочих бригад по  текущему
содержанию и ремонту пути и искусственных  сооружений  рациональным
приемам выполнения работ непосредственно на рабочих местах. Ведение
первичного учета и отчетности.
     Должен знать: устройство железнодорожного пути и искусственных
сооружений; правила  и  технологию  проведения  работ  по  текущему
содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений; виды дефектов
элементов  верхнего  строения  пути  и  искусственных   сооружений;
габариты  подвижного  состава  и  приближения   строений;   правила
производства  измерений   с   помощью   инструмента   и   приборов,
применяемых при текущем содержании и ремонте пути  и  искусственных
сооружений; инструкции по текущему содержанию пути и  искусственных
сооружений,  по  обеспечению  безопасности  движения  поездов   при
проведении путевых работ;  устройство  путевого  гидравлического  и
электрического инструмента  и  механизмов;  технолого-нормировочные
карты на производство путевых  работ;  правила  ведения  первичного
учета и отчетности.
     Требуется среднее профессиональное образование.
     Примечание. Бригадир (освобожденный) по текущему содержанию  и
ремонту пути и  искусственных  сооружений  тарифицируется  на  один
разряд  выше  рабочего  высшей  квалификации  бригады,  которой  он
руководит, но не ниже 5-го разряда.

    § 2. Бригадир (освобожденный) предприятий железнодорожного
                            транспорта

     Характеристика работ. Руководство  рабочими  производственного
подразделения предприятий железнодорожного  транспорта.  Выполнение
работ в соответствии  с  установленным  технологическим  процессом.
Обеспечение выполнения рабочими бригады утвержденного плана  работ.
Расстановка  рабочих,   обеспечение   рабочих   мест   материалами,
инструментом и деталями.  Инструктаж  и  обучение  рабочих  бригады
применению рациональных  приемов  и  методов  труда.  Наблюдение  и
контроль за качеством выполняемых  работ.  Приемка  работ  и  сдача
объектов мастеру. Контроль за расходованием материалов. Учет объема
выполненных работ и оценка их качества.
     Должен знать: устройство и взаимодействие ремонтируемых узлов;
технологические процессы, правила производства  выполняемых  работ;
организацию труда на рабочих  местах;  нормы  расхода  используемых
материалов; порядок учета выполняемых работ.
     Требуется среднее профессиональное образование.
     Примечание.     Бригадир      (освобожденный)      предприятий
железнодорожного транспорта тарифицируется  на  один  разряд  выше,
рабочего высшей квалификации бригады, которой он руководит,  но  не
ниже 5-го разряда.

                       § 3. Водитель дрезины

     Характеристика работ.  Управление  дрезиной  при  движении  по
железнодорожным   путям.   Перевозка   людей   и    транспортировка
материалов,  оборудования,  устройств  к  месту  выполнения  работ.
Выполнение  маневровых  работ  в   пределах   станции.   Управление
крановыми  установками  и  другими   специальными   механизмами   и
устройствами  дрезины  при  выполнении   ремонтных,   монтажных   и
погрузочно-разгрузочных работ. Контроль и обеспечение  правильности
погрузки, размещения и  крепления  груза  на  дрезине  и  прицепной
платформе. Выполнение  работ  по  очистке  гололеда  с  контактного
провода  с   помощью   гололедоочистительной   установки.   Ведение
переговоров  по   переговорному   устройству   в   соответствии   с
установленным регламентом.  Контроль  в  установленном  порядке  за
работой устройств безопасности  и  радиосвязи,  узлов  и  агрегатов
дрезины; проверка их состояния. Устранение неисправностей  дрезины,
ее  подъемного  и  другого  специального  оборудования.  Участие  в
планово-предупредительном ремонте дрезины.
     Должен знать: устройство и правила  эксплуатации  дрезины,  ее
механизмов и  оборудования;  способы  предупреждения  и  устранения
неисправностей в работе  дрезины,  ее  механизмов  и  оборудования;
назначение  и  устройство   используемых   контрольно-измерительных
приборов; характеристики и свойства горюче-смазочных  материалов  и
предъявляемые к ним требования; правила перевозки людей и грузов на
дрезине    и    прицепной    платформе;    правила     производства
погрузочно-разгрузочных  и  других  работ,  выполняемых  с  помощью
кранового  оборудования,  рабочих  площадок;   правила   работы   с
гололедоочистительными   установками;   правила,   виды   и   сроки
технического осмотра, ремонта и освидетельствования узлов, колесных
пар дрезины и  ее  кранового  оборудования,  рабочей  и  переходной
площадок; основы электротехники, механики и  гидравлики;  регламент
переговоров, правила пользования переговорными устройствами.
     При   управлении   и   обслуживании   съемной    дрезины    на
железнодорожных путях общего пользования  и  несъемной  дрезины  на
железнодорожных путях необщего пользования - 3-й разряд.
     При управлении и обслуживании съемной  дрезины,  оборудованной
прицепом для перевозки грузов, или несъемной дрезины  с  платформой
для перевозки грузов - 4-й разряд.
     При   управлении   и   обслуживании   несъемной   дрезины    с
карбюраторным двигателем, оборудованной вышкой, краном или  другими
специальными механизмами  для  выполнения  ремонтных,  монтажных  и
погрузочно-разгрузочных работ, - 5-й разряд.
     При управлении и обслуживании несъемной  дрезины  с  дизельной
силовой установкой мощностью  до  220  кВт,  оборудованной  вышкой,
краном  или  другими  специальными   механизмами   для   выполнения
ремонтных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, - 6-й разряд.
     При управлении и обслуживании несъемной  дрезины  с  дизельной
силовой установкой мощностью 220 кВт и выше, оборудованной  вышкой,
краном  или  другими  специальными   механизмами   для   выполнения
ремонтных,   монтажных   и   погрузочно-разгрузочных   работ,   или
пассажиро-вместимостью 15 человек и более - 7-й разряд.
     Примечание.  Помощник  водителя  дрезины  тарифицируется:  при
наличии прав на управление дрезиной - на один разряд ниже  водителя
дрезины, под руководством которого он работает; при отсутствии прав
на управление дрезиной - на два разряда ниже водителя дрезины,  под
руководством которого он работает.

          § 4. Вызывальщик локомотивных и поездных бригад

                                                         2-й разряд
     Характеристика  работ.   Своевременное   уведомление   (вызов)
локомотивных, поездных  бригад  к  месту  работы  согласно  наряду,
распоряжению дежурного или нарядчика локомотивного депо.
     Должен знать: расположение районов и улиц  города;  кратчайшие
маршруты  проезда  городским  транспортом   к   местам   жительства
работников локомотивных и поездных бригад; порядок явки  работников
локомотивных и поездных бригад на работу; время отправления поездов
на обслуживаемых локомотивными и поездными бригадами участках.

                 § 5. Вязальщик польстерных щеток

                                                         2-й разряд
     Характеристика работ. Вязание польстерных щеток, мешочков  для
буксоподбивочных валиков,  валиков  моторно-осевых  подшипников  из
буксовой пряжи, кордной нитки и шпагата ручным способом. Размотка и
распутывание  буксовой  пряжи.  Сортировка  и  подготовка  буксовой
пряжи, ниток  и  шнура  в  соответствии  с  техническими  условиями
производства изделий.
     Должен  знать:  сорта  пряжи  и   ниток,   употребляемых   для
польстерных щеток и других изготавливаемых изделий; свойства  пряжи
и ниток в соответствии с техническими условиями;  приемы  работ  по
перемотке   и   трощению   пряжи;   способы   скручивания    шнура,
употребляемого на вязку польстерных щеток; размеры готовых изделий.

                 § 6. Вязальщик польстерных щеток
                                                         3-й разряд
     Характеристика работ. Вязание польстерных щеток и мешочков для
буксоподбивочных валиков,  валиков  моторно-осевых  подшипников  из
буксовой пряжи, кордной нитки и шпагата на основовязальных машинах.
Пуск и остановка основовязальной машины. Смена иголок.  Регулировка
плотности вязки и натяжения нитей. Замер размеров готовых изделий.
     Должен знать:  устройство  и  взаимодействие  основных  частей
основовязальной машины; приемы пуска  и  остановки  основовязальной
машины; номера пряжи.

                     § 7. Дежурный по переезду

     Характеристика  работ. Обеспечение  безопасного  движения   (в
т. ч. скоростного  и  высокоскоростного)  поездов,  автомобилей   и
других транспортных средств на переезде. Регулирование движения  по
переезду  всех  видов  транспорта.  Организация  в  соответствии  с
установленным  порядком   пропуска   большегрузных,   негабаритных,
тихоходных и других машин, прогона скота.  Содержание  в  исправном
состоянии  и  контроль   за   работой   автоматических   устройств,
заградительной светофорной и  звуковой  сигнализации,  прожекторных
установок, электроосвещения, радио- и  телефонной  связи  и  других
устройств на переезде.  Выявление  и  устранение  неисправностей  и
нарушений  в  работе  оборудования  переезда,  которые  могут  быть
устранены   силами   дежурного   по   переезду.   Обеспечение   мер
безопасности при аварийной обстановке на переезде с  использованием
средств автоматического управления сигналами  и  приборами,  ручных
средств остановки поезда. Организация безопасного движения  поездов
и   других   транспортных   средств   при   неисправном   состоянии
автоматической  сигнализации,  приборов  управления  автоматическим
шлагбаумом, нарушении энергоснабжения, при  производстве  работ  по
текущему  обслуживанию  и  регулировке   устройств   автоматики   и
сигнализации переезда. Ограждение переезда и  подача  установленных
сигналов. Наблюдение за состоянием проходящих поездов, принятие мер
к остановке поезда в случае обнаружения  неисправностей  подвижного
состава и  нарушений  в  погрузке  груза,  угрожающих  безопасности
движения.
     Должен знать: устройство переезда и правила его  обслуживания;
принцип    действия    автоматических    и    неавтоматических    с
электроприводом    шлагбаумов,    светофорной    сигнализации     и
заградительных светофоров; правила пользования  пультом  управления
заградительными  сигналами,  устройствами  заграждения  переезда  и
автоматическими  шлагбаумами;   правила   дорожного   движения   по
переезду; порядок регулирования движения  транспортных  средств  по
переезду; правила  прогона  скота;  правила  предотвращения  наезда
поезда на транспортное  средство;  порядок  ограждения  переезда  и
действий при возникновении на  переезде  препятствий  для  движения
поездов;  виды  основных  неисправностей   подвижного   состава   и
нарушений правил погрузки груза, угрожающих  безопасности  движения
поездов;  инструкцию  по  устройству  и   обслуживанию   переездов;
инструкцию  по  обеспечению  безопасности  движения   поездов   при
производстве путевых работ; инструкцию по сигнализации;  инструкцию
по  движению  поездов  и  маневровой  работе;  правила  технической
эксплуатации  железных  дорог  Российской   Федерации   в   объеме,
необходимом для выполнения работ.
     При обслуживании переездов в местах пересечения железных дорог
с  автомобильными  дорогами  (если   их   максимальная   пропускная
способность в сутки составляет до  50  000  поездо-автомобилей  при
удовлетворительной  видимости  или  1000   поездо-автомобилей   при
неудовлетворительной видимости на подходах), а также  с  городскими
улицами, не имеющими регулярного движения городского  транспорта, -
2-й разряд.
     При обслуживании переездов в местах пересечения железных дорог
с  автомобильными  дорогами  (если   их   максимальная   пропускная
способность    в   сутки   составляет  свыше  50 000   до   150 000
поездо-автомобилей),  а  также  с  дорогами,  имеющими   регулярное
автобусное движение по переезду до 8 поездо-автобусов в час, -  3-й
разряд.
     При обслуживании переездов в местах пересечения железных дорог
с  автомобильными  дорогами  (если   их   максимальная   пропускная
способность в сутки составляет свыше 150 000 поездо-автомобилей), а
также с автомобильными дорогами  I  и  II  категорий,  с  дорогами,
имеющими  трамвайное  или  троллейбусное  движение  или  регулярное
автобусное движение по переезду свыше 8 поездо-автобусов  в  час, -
4-й разряд.

                  § 8. Дежурный стрелочного поста

     Характеристика работ. Перевод и  запирание  нецентрализованных
стрелок при приготовлении маршрутов приема,  отправления,  пропуска
поездов и проведении маневровой работы. Проверка  свободности  пути
приема, отправления и пропуска поездов.  Контроль  за  прибытием  и
отправлением  поездов  в  полном  составе,  состоянием   подвижного
состава,  правильностью  положения  груза  на  открытом   подвижном
составе,   установкой   поездов   в   границах    полезной    длины
железнодорожных путей. Участие в процессе  производства  маневровой
работы. Подача звуковых и видимых сигналов при приеме, отправлении,
пропуске поездов  и  производстве  маневровой  работы.  Закрепление
составов и вагонов тормозными башмаками и их  изъятие.  Обеспечение
безопасности движения при выполнении работ в обслуживаемом  районе.
Своевременное    освещение    стрелочных    указателей.    Контроль
технического   состояния   стрелочных   переводов,   их    очистка,
смазывание, закрепление и замена отдельных болтов.
     Должен знать: технологический процесс  работы  железнодорожной
станции в объеме,  необходимом  для  выполнения  работ;  устройство
стрелочных    переводов;    правила    перевода     и     запирания
нецентрализованных стрелок  при  приготовлении  маршрутов;  порядок
освещения стрелочных указателей; правила ограждения места работ  на
стрелочных переводах;  правила  пользования  тормозными  башмаками;
правила содержания стрелочных переводов в исправном состоянии.
     При обслуживании стрелочных постов  на  железнодорожных  путях
необщего  пользования  и  в  ненапряженных  маневровых  районах  на
железнодорожных путях общего пользования - 2-й разряд.
     При обслуживании стрелочных постов  в  напряженных  маневровых
районах на железнодорожных путях общего  пользования,  на  участках
перевозки жидкого горячего металла и агломерата  в  технологическом
потоке металлургического производства - 3-й разряд.
     Примечание. Старший дежурный стрелочного поста  тарифицируется
на  один  разряд  выше  дежурных  стрелочных  постов,  которыми  он
руководит.

              § 9. Доставщик перевозочных документов

                                                         2-й разряд
     Характеристика работ. Прием перевозочных  документов  согласно
записи, произведенной в книге сдачи документов. Проверка количества
принятых  перевозочных  документов,  соответствия  их  наименований
наименованиям,  записанным  в  книгу  сдачи  документов.   Доставка
перевозочных документов в пределах железнодорожной станции  на  все
объекты. Сдача перевозочных документов под расписку.
     Должен  знать:  правила  приема,   сдачи   документов;   места
нахождения  пунктов  приема  и  сдачи  перевозочных  документов   и
безопасные маршруты прохода к этим пунктам.

                 § 10. Кондуктор грузовых поездов

     Характеристика   работ.   Обслуживание   сборных,    вывозных,
передаточных  и  хозяйственных  поездов  на  железнодорожных  путях
общего пользования,  обеспечение  сохранности  перевозимого  в  них
груза.  Прием  и   сдача   перевозочных   документов   на   вагоны,
ознакомление работников локомотивной бригады с натурным  листом  на
отправляемый поезд и планом маневровой работы. Прием, сдача поездов
и вагонов и  их  обслуживание  на  железнодорожных  путях  необщего
пользования. Проверка правильности формирования поезда  и  погрузки
груза  на  открытом  подвижном  составе.  Участие   в   опробовании
автоматических тормозов поезда.  Ограждение  и  закрепление  поезда
тормозными башмаками и  ручными  тормозами  при  остановке  его  на
перегоне.  Выполнение  маневровой  работы.  Руководство  действиями
рабочих, участвующих в маневровой работе с обслуживаемыми сборными,
вывозными и передаточными поездами на промежуточных железнодорожных
станциях.  Обеспечение  безопасности  движения  при   сопровождении
поездов   и   производстве   маневровой   работы.    Выгрузка    на
железнодорожных путях необщего пользования груза из думпкаров  всех
типов, табольтов, хоппер-дозаторов.
     Должен знать: техническо-распорядительные акты железнодорожных
станций;    технологические    процессы    работы     обслуживаемых
железнодорожных  станций;  инструкцию  о  порядке  обслуживания   и
организации движения на железнодорожных путях необщего  пользования
в объеме,  необходимом  для  выполнения  работ;  правила  перевозок
груза; план формирования поездов и производства маневровой  работы;
устройство  тормозных  упоров;   правила   пользования   тормозными
башмаками  и  тормозными  упорами;  общие  сведения  об  устройстве
вагонов  и  самоходного  подвижного  состава;  правила  хранения  и
пользования переносной радиостанцией и другими средствами связи.
     При обслуживании грузовых  поездов  с  выполнением  маневровой
работы на железнодорожных путях необщего пользования - 2-й разряд.
     При   обслуживании   хозяйственных   поездов   с   выполнением
маневровой работы на железнодорожных путях общего пользования - 3-й
разряд.
     При  обслуживании   вывозных   и   передаточных   поездов   на
железнодорожных путях общего пользования - 4-й разряд.
     При обслуживании  сборных  поездов  на  железнодорожных  путях
общего пользования - 5-й разряд.
     Примечания:
     1. Старший кондуктор грузовых поездов тарифицируется  на  один
разряд выше кондукторов грузовых поездов, которыми он руководит.
     2. При обслуживании  поездов  всех  наименований  на  участках
узкой колеи  кондуктор  грузовых  поездов  тарифицируется  на  один
разряд   ниже   кондуктора   грузовых    поездов,    обслуживающего
соответствующие поезда широкой колеи.

         § 11. Контролер автоматических пропускных пунктов

     Характеристика работ. Обслуживание  автоматических  пропускных
пунктов, оборудованных турникетами с  автоматизированным  контролем
проездных документов (далее - турникеты). Контроль за  исправностью
работы   световых   указателей,   табло,   створок   автоматических
пропускных пунктов. Наблюдение за работой турникетов.  Включение  и
отключение турникетов. Наладка их механизмов и устройств в процессе
работы.  Контроль  за  пропуском  пассажиров  через  турникеты  при
наличии проездного документа  и  обеспечение  их  бесперебойного  и
безопасного прохода. При  невозможности  прохода  пассажиров  через
турникеты направление их к информационному терминалу  для  проверки
срока действия транспортной карты и к  старшему  билетному  кассиру
для проверки работоспособности проездного  документа  (транспортной
карты). Обеспечение прохода через пропускной пункт ручного контроля
инвалидов,  пассажиров  с  громоздким   багажом,   ручной   кладью,
тележками,   домашними   животными,   детьми   после   предъявления
соответствующих документов.  Предупреждение  и  пресечение  прохода
пассажиров   без   проездных   документов,   с   недействительными,
поддельными документами,  нарушающих  требования  правил  перевозки
пассажиров и багажа. Разъяснение порядка оплаты проезда пассажирам,
прибывшим на пункт контроля  без  проездных  документов.  В  случае
необходимости информирование пассажиров о  правилах  прохода  через
автоматические пропускные пункты, расположении служебных помещений,
маршрутах  следования.  Сообщение   в   установленном   порядке   о
возникновении  неисправности  в  работе  устройств   автоматических
пропускных пунктов.
     Должен знать: принцип действия и правила эксплуатации, способы
выявления, устранения неполадок в работе автоматических  пропускных
пунктов и условия установления  наиболее  рациональных  режимов  их
работы; устройство, правила наладки  турникетов;  основы  физики  и
электротехники;  правила  перевозки  пассажиров  и  багажа;   формы
проездных документов и документов, дающих право на безденежный  или
льготный проезд; сроки действия проездных документов;  расположение
остановочных пунктов, служебных помещений.
     При   обслуживании    автоматических    пропускных    пунктов,
оборудованных турникетами, с пассажиропотоком до 50 тыс. человек  в
сутки - 2-й разряд.
     При   обслуживании   и   наладке   механизмов   и    устройств
автоматических пропускных  пунктов,  оборудованных  турникетами,  с
пассажиропотоком свыше 50 тыс. человек в сутки - 3-й разряд.

          § 12. Контролер состояния железнодорожного пути

     Характеристика работ. Натурный осмотр  железнодорожного  пути,
стрелочных переводов и земляного  полотна  в  установленные  сроки.
Проведение проверки железнодорожного пути и стрелочных переводов по
утвержденному  графику  с  помощью  ручных  средств  путеизмерения,
принятие  мер  по  обеспечению   безопасности   движения   поездов.
Выявление  неисправностей,  появляющихся   в   элементах   верхнего
строения  железнодорожного  пути,  земляном  полотне.  Проверка   и
маркировка шпал,  требующих  замены,  измерение  износа  рельсов  и
металлических частей стрелочных  переводов.  Ведение  установленной
отчетности по выявленным неисправностям.  Контроль  за  устранением
неисправностей и качеством выполненных работ.
     Должен знать: устройство железнодорожного пути и искусственных
сооружений; правила  и  технологию  проведения  работ  по  текущему
содержанию и ремонту железнодорожного пути; инструкцию по  текущему
содержанию железнодорожного пути; виды дефектов элементов  верхнего
строения железнодорожного пути и искусственных сооружений; габариты
подвижного состава и  приближения  строений;  правила  производства
измерений с помощью инструмента и приборов, применяемых при текущем
содержании  и  ремонте  железнодорожного   пути   и   искусственных
сооружений.
     Требуется среднее профессиональное образование.
     При  выполнении  работ  на  участках   железнодорожного   пути
необщего пользования,  на  участках  железнодорожного  пути  общего
пользования  грузонапряженностью   до   5   млн.   тонно-километров
брутто/км в год - 5-й разряд.
     При выполнении работ на участках железнодорожного пути  общего
пользования грузонапряженностью свыше 5 до 25 млн. тонно-километров
брутто/км в год - 6-й разряд.
     При выполнении работ на участках железнодорожного пути  общего
пользования   грузонапряженностью   свыше    25    до    50    млн.
тонно-километров брутто/км в год или на  участках  железных  дорог,
имеющих железнодорожные  станции  I  класса  и  внеклассные,  кроме
сортировочных, - 7-й разряд.
     При выполнении работ на участках железнодорожного пути  общего
пользования  грузонапряженностью  свыше  50  млн.  тонно-километров
брутто/км  в год  или   на   участках   железных   дорог,   имеющих
сортировочную станцию; на участках скоростного и  высокоскоростного
движения - 8-й разряд.

                  § 13. Кочегар паровозов в депо

                                                         3-й разряд
     Характеристика работ. Обслуживание горячих паровозов в депо  и
на его путях. Подготовка их  к  выдаче  под  поезда.  Содержание  в
исправном  состоянии  топки,  котла,  арматуры,  водопитательных  и
контрольно-измерительных приборов. Поддержание требуемого  давления
пара и нормального  уровня  воды  в  котлах.  Регулирование  работы
котла. Заправка холодных паровозов.
     Должен  знать:  устройство  и  правила   эксплуатации   котлов
обслуживаемых паровозов; режимы рационального  отопления  паровозов
твердым  и   жидким   топливом;   устройство   и   принцип   работы
водопитательных  и   контрольно-измерительных   приборов;   способы
предупреждения и устранения неисправности котлов; приемы выполнения
слесарных работ.

                    § 14. Машинист автомотрисы

     Характеристика работ. Управление автомотрисой, предназначенной
для перевозки людей  и  транспортировки  материалов,  оборудования,
устройств, при движении по железнодорожным путям к месту выполнения
работ, проведение ультразвукового и магнитного контроля,  выявление
дефектов  рельсов,  уложенных  в  железнодорожный  путь,  измерение
геометрии   пути.   Соблюдение   рациональных   режимов    вождения
автомотрисы,   обеспечение   выполнения   графика   и    требований
безопасности движения.  Выполнение  работ  по  очистке  гололеда  с
контактного  провода  с  помощью  гололедоочистительной  установки.
Ведение переговоров по переговорному устройству  в  соответствии  с
установленным    регламентом.     Наблюдение     за     показаниями
контрольно-измерительных приборов, приборов безопасности  во  время
движения автомотрисы. Выполнение установленной технологии  вождения
автомотрисы   и   производства   маневровой   работы.    Выполнение
погрузочно-разгрузочных  работ  в   соответствии   с   действующими
правилами. Контроль правильности размещения и  крепления  груза  на
прицепной платформе. Управление  крановыми  установками  и  другими
специальными механизмами и устройствами автомотрисы при  выполнении
ремонтных, монтажных и  погрузочно-разгрузочных  работ.  Проведение
ежесменного технического обслуживания и периодического технического
обслуживания  автомотрисы.  Участие   в   планово-предупредительном
ремонте автомотрисы.
     Должен знать: устройство и правила  эксплуатации  автомотрисы,
ее механизмов и оборудования; способы предупреждения  и  устранения
неисправностей в работе автомотрисы, ее механизмов и  оборудования;
назначение  и  устройство   используемых   контрольно-измерительных
приборов; характеристики  и  свойства  топлива  и  горюче-смазочных
материалов и предъявляемые  к  ним  требования;  правила  перевозки
людей  и  груза  на  автомотрисе  и  прицепной  платформе;  правила
производства погрузочно-разгрузочных работ, выполняемых  с  помощью
кранового  оборудования,  рабочих  площадок;   правила   работы   с
гололедоочистительными   установками;   правила,   виды   и   сроки
технического осмотра, ремонта и освидетельствования узлов, колесных
пар автомотрисы и ее кранового оборудования, рабочей  и  переходной
площадок; основы электротехники, механики и  гидравлики;  регламент
ведения    переговоров,    правила    пользования     переговорными
устройствами.
     При  управлении  и  обслуживании  автомотрисы   с   бензиновым
двигателем - 5-й разряд.
     При  управлении  и  обслуживании   автомотрисы   с   дизельным
двигателем мощностью до 220 кВт - 6-й разряд.
     При  управлении  и  обслуживании   автомотрисы   с   дизельным
двигателем мощностью свыше 220  кВт  или  пассажировместимостью  15
человек и более - 7-й разряд.
     Примечание. Помощник машиниста автомотрисы тарифицируется: при
наличии прав на  управление  автомотрисой -  на  один  разряд  ниже
машиниста автомотрисы, под руководством которого он  работает;  при
отсутствии прав на управление автомотрисой - на  два  разряда  ниже
машиниста автомотрисы, под руководством которого он работает.

                   § 15. Машинист газотурбовоза

     Характеристика  работ.  Управление  газотурбовозом  и  ведение
грузового поезда с установленной скоростью в зависимости от профиля
железнодорожного пути, веса поезда с соблюдением графика  движения,
обеспечение  безопасности   перевозки.   Обеспечение   рациональных
режимов  ведения  поезда  при  минимальном  расходовании   топлива.
Приемка и сдача газотурбовоза: осмотр и проверка действия  основных
агрегатов,   узлов,    систем,    электрического,    механического,
тормозного,   вспомогательного   оборудования,   систем    контроля
загазованности,      обнаружения      и       тушения       пожара,
контрольно-измерительных  приборов,   оборудования   радиосвязи   и
устройств подачи песка. Подготовка газотурбовоза  к  работе  и  его
экипировка. Контроль за  правильностью  сцепления  газотурбовоза  с
первым вагоном состава и соединением  воздушных  рукавов,  а  также
открытием концевых кранов между ними. Проверка работоспособности  и
правильности  действия   тормозного   оборудования   газотурбовоза.
Наблюдение  за  свободностью  железнодорожного   пути,   состоянием
контактной сети,  встречных  поездов,  правильностью  приготовления
маршрута,  показаниями  сигналов  светофоров,  сигнальных   знаков,
указателей  в  процессе  движения  поезда,   сигналов,   подаваемых
работниками железнодорожного транспорта, повторение их с помощником
машиниста  и  выполнение   их.   Подача   установленных   сигналов,
выполнение   оперативных   распоряжений   лиц,   ответственных   за
организацию движения поездов, согласно нормативным  актам.  Ведение
переговоров  по   переговорному   устройству   в   соответствии   с
установленным регламентом. Техническое обслуживание газотурбовоза в
соответствии с перечнем работ, установленным нормативным актом  для
машиниста газотурбовоза.  Контроль  визуальный  и  по  приборам  за
техническим состоянием и работой в пути следования  электрического,
механического,     тормозного     и      другого      оборудования,
контрольно-измерительных  приборов,   оборудования   радиосвязи   и
устройств подачи песка под  колесные  пары.  Обеспечение  плавности
хода поезда, безопасности перевозки пассажиров. Проверка  состояния
механической части газотурбовоза, буксовых узлов, колесных пар  при
остановке поезда на промежуточных станциях.  Выполнение  маневровых
работ  на  железнодорожных  путях.  Устранение  неисправностей   на
газотурбовозе или в составе поезда, возникших в пути следования,  в
объеме, установленном регламентом работы локомотивной бригады, а  в
случае  невозможности  устранения -  принятие  необходимых  мер  по
освобождению участка железнодорожного  пути,  занимаемого  поездом,
обеспечивая его  безопасное  передвижение.  Применение  экстренного
торможения  для  остановки  поезда  при   внезапном   возникновении
препятствия  или  внезапной  подаче  сигнала  остановки.   Обучение
помощника  машиниста  газотурбовоза,  а   также   лиц,   проходящих
стажировку  по  профессии   "помощник   машиниста   газотурбовоза",
рациональным  методам  и   приемам   содержания,   обслуживания   и
управления газотурбовозом.
     Должен   знать:   устройство,    технические    характеристики
газотурбовоза, правила управления им; порядок содержания и ухода за
газотурбовозом в процессе  эксплуатации;  устройство  и  технологию
управления тормозами;  профиль  железнодорожного  пути;  сигнальные
знаки и указатели на обслуживаемом участке;  схемы  железнодорожных
путей; правила сцепки и расцепки подвижного состава; инструкцию  по
техническому обслуживанию газотурбовоза  в  процессе  эксплуатации;
основные режимы экономного расходования топлива; способы  выявления
и    устранения    неисправностей    в    работе    электрического,
пневматического, гидравлического, механического и  вспомогательного
оборудования;  правила  технической  эксплуатации  железных   дорог
Российской Федерации; инструкцию по движению поездов  и  маневровой
работе на железных  дорогах  Российской  Федерации;  инструкцию  по
сигнализации на железных  дорогах  Российской  Федерации  и  другие
нормативные акты, относящиеся к кругу выполняемых  работ;  основные
требования, предъявляемые к перевозке груза и  пассажиров;  порядок
действия в  нестандартных   ситуациях;  техническо-распорядительные
акты  обслуживаемых  железнодорожных  станций,  участков;   порядок
работы  и  эксплуатации  устройств  автоматики  и  связи;   правила
пользования тормозными башмаками; график движения  поездов;  основы
по безопасной эксплуатации газоиспользуемого  оборудования;  основы
электротехники.
     Требуется профессиональная подготовка и наличие  свидетельства
на право управления газотурбовозом.

                   § 16. Машинист дизель-поезда

     Характеристика работ. Управление  и  ведение  дизель-поезда  с
установленной скоростью в зависимости от  профиля  железнодорожного
пути  с  соблюдением  графика  движения.  Обеспечение  безопасности
перевозки   и   культуры   обслуживания   пассажиров,   сохранности
подвижного  состава.  Обеспечение  рациональных   режимов   ведения
дизель-поезда  при  минимальном  расходовании  дизельного  топлива.
Приемка и сдача дизель-поезда: осмотр и проверка действия  основных
агрегатов, узлов, систем электрического, механического,  тормозного
и вспомогательного оборудования, контрольно-измерительных приборов,
оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары.
Подготовка дизель-поезда к работе и его экипировка.  Наблюдение  за
свободностью железнодорожного  пути,  состоянием  контактной  сети,
встречных   поездов,    правильностью    приготовления    маршрута,
показаниями сигналов светофоров, сигнальных  знаков,  указателей  в
процессе  движения   поезда,   сигналов,   подаваемых   работниками
железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста и
выполнение   их.   Подача   установленных   сигналов,    выполнение
оперативных распоряжений лиц, ответственных за организацию движения
поездов,  согласно  нормативным  актам.  Ведение   переговоров   по
переговорному   устройству   в   соответствии    с    установленным
регламентом. Техническое обслуживание дизель-поезда в  соответствии
с  установленным  нормативными  актами  перечнем  работ.   Контроль
визуальный и по приборам за техническим состоянием и работой в пути
следования электрического, механического, тормозного  оборудования,
контрольно-измерительных  приборов,   оборудования   радиосвязи   и
устройств подачи песка под  колесные  пары.  Обеспечение  плавности
хода дизель-поезда, безопасности при  посадке,  высадке,  перевозке
пассажиров. Принятие экстренных  мер  по  предотвращению  аварийных
ситуаций при получении сведений от пассажиров о фактах,  угрожающих
безопасности движения дизель-поезда. Устранение  неисправностей  на
дизель-поезде, возникших в пути следования, в объеме, установленном
регламентом работы локомотивной бригады, а в  случае  невозможности
устранения -  принятие  необходимых  мер  по  освобождению  участка
железнодорожного  пути,  занимаемого   поездом,   обеспечивая   его
безопасное  передвижение.  Применение  экстренного  торможения  для
остановки дизель-поезда при внезапном возникновении препятствия для
движения или внезапном принятии сигнала остановки. При  работе  без
помощника машиниста дизель-поезда выполнение его  функций  согласно
инструкции. Руководство работой рабочих, обслуживающих дизель-поезд
во время его эксплуатации,  контроль  за  их  действиями.  Обучение
помощника  машиниста  дизель-поезда,  а   также   лиц,   проходящих
стажировку  по  профессии   "помощник   машиниста   дизель-поезда",
рациональным  методам  и  приемам   технического   обслуживания   и
управления дизель-поездом.
     Должен   знать:   устройство,    технические    характеристики
дизель-поезда, правила управления им; порядок содержания и ухода за
дизель-поездом  во  время  эксплуатации;  устройство  и  технологию
управления тормозами; профиль железнодорожного пути; путевые  знаки
на обслуживаемом участке;  правила  сцепки  и  расцепки  подвижного
состава; основные положения правил проведения  текущего  ремонта  и
технического обслуживания дизель-поезда; основные режимы экономного
расходования дизельного топлива;  способы  выявления  и  устранения
неисправностей   в    работе    электрического,    пневматического,
гидравлического  и   механического   оборудования;   назначение   и
устройство применяемых контрольно-измерительных приборов;  правила,
виды и сроки технического осмотра,  ремонта  и  освидетельствования
узлов, колесных пар; основы электротехники,  радиотехники;  принцип
работы  и  основные  функции  гидропередач;   правила   технической
эксплуатации железных дорог  Российской  Федерации;  инструкцию  по
движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской
Федерации;  инструкцию  по   сигнализации   на   железных   дорогах
Российской Федерации и другие нормативные акты, относящиеся к кругу
выполняемых работ; основные требования, предъявляемые  к  перевозке
пассажиров;   порядок   действия   в    нестандартных    ситуациях;
техническо-распорядительные  акты   обслуживаемых   железнодорожных
станций,  участков;  порядок  работы   и   эксплуатации   устройств
автоматики  и  связи;  правила  пользования  тормозными  башмаками;
график движения поездов.
     Требуется профессиональная подготовка и свидетельство на право
управления дизель-поездом.

         § 17. Машинист железнодорожно-строительной машины

     Характеристика работ. Управление  железнодорожно-строительными
машинами (далее - машина) различных типов  и  назначения,  силовыми
установками  и  отдельными  рабочими  узлами  и  механизмами  машин
согласно  технологическому  процессу  при  сооружении,  ремонте   и
текущем  содержании  верхнего   строения   железнодорожного   пути,
искусственных сооружений, земляного полотна  и  балластной  призмы.
Соблюдение  рациональных   режимов   работы   машины,   обеспечение
требований безопасности движения. Контроль в установленном  порядке
за работой устройств безопасности и радиосвязи, узлов  и  агрегатов
машины.  Ведение  переговоров   по   переговорному   устройству   в
соответствии  с  установленным  регламентом.  Экипирование   машины
горюче-смазочными  материалами.  Устранение  неисправностей  узлов,
агрегатов и механизмов машины. Проведение технического обслуживания
машины.  Участие  в   планово-предупредительном   ремонте   машины.
Выполнение маневровых работ.  Обеспечение  экономного  расходования
топливно-энергетических   ресурсов,   горюче-смазочных   и   других
материалов.
     Должен знать: назначение, устройство  и  правила  эксплуатации
машины и технологию выполняемых  работ;  способы  предупреждения  и
устранения неисправностей работы узлов и механизмов машины; правила
наладки    и    регулировки    электрического,     пневматического,
гидравлического, механического оборудования; периодичность, виды  и
сроки технических осмотров, ремонта  и  освидетельствования  узлов,
колесных пар и оборудования машины;  основы  механики,  гидравлики,
пневматики, электротехники, электроники и автоматики; инструкцию по
обеспечению безопасности движения поездов при производстве  путевых
работ; инструкцию  по  движению  поездов  и  маневровой  работе  на
железных дорогах; инструкцию по сигнализации  на  железных  дорогах
Российской Федерации; нормы расхода горюче-смазочных  материалов  и
электроэнергии.
     При управлении звенорасшивочной  машиной  и  спецсоставом  для
транспортировки рельсовых плетей - 4-й разряд.
     При   управлении   выправочно-подбивочно-отделочной    машиной
(отдельными рабочими  узлами,  механизмами  и  дизель-генераторными
силовыми установками), думпкаром, звеносборочной и звеноразборочной
машиной    (отдельными    узлами    и     механизмами),     плужным
снегоочистителем, путевой универсальной машиной на  комбинированном
ходу, путевым  стругом,  путеподъемником,  путеремонтной  летучкой,
путеукладчиком   узкой   колеи,   путеукладчиком   широкой    колеи
(грузоподъемные и  тяговые  лебедки  укладочного  или  погрузочного
крана);    рельсоукладчиком,    рихтовочной     машиной    съемной,
снегоуборочной и уборочной машинами с пневматическим и механическим
приводом  рабочих   органов,   спецсоставом   для   транспортировки
рельсовых      плетей      с       энергетической       установкой,
стругом-снегоочистителем,   хоппер-дозатором,   пневмоочистительной
машиной        (ПОМ,         "Ветерок"),         щебнеочистительной
(балластоочистительной) машиной  (отдельные рабочие узлы, механизмы
и силовые установки) - 5-й разряд.
     При        управлении        балластировочной         машиной,
балластоуплотнительной  машиной,   выправочно-подбивочно-отделочной
машиной     с     автоматизированной      системой      управления,
выправочно-подбивочно-рихтовочной  машиной   с   автоматизированной
системой управления, звеносборочной  и   звеноразборочной  машиной,
котлованокопателем,  бурильно-шнековой  машиной   для   образования
котлованов под железобетонные опоры  контактной  сети,  кусторезом,
машиной для добивки (дожатия) костылей, машиной для  закрепления  и
смазки клеммных и закладных болтов, машиной для звеньевой  укладки,
погрузки и транспортировки путевой решетки и стрелочных  переводов,
машиной для  очистки  и  нарезки  кюветов,  машиной  для  обработки
рельсов  в  пути,   поливочным  поездом,  путевой   рельсосварочной
машиной, краном укладочным и краном укладочным для смены стрелочных
переводов,   моторной   платформой,   рельсошлифовальным   поездом,
рихтовочной  машиной  (кроме  съемной),  самоходной   путеремонтной
летучкой,  самоходной  машиной  для  планировки   и   распределения
балласта,  самоходной   рельсоочистительной   машиной,   самоходной
снегоуборочной   машиной,   самоходной   шпалозаменяющей   машиной,
снегоуборочной  и  уборочной  машинами  с  электрическим   приводом
рабочих   органов,   снегоуборочным   поездом,   спецсоставом   для
механизированной  погрузки,  выгрузки  и   перевозки   балласта   и
засорителей,  спецсоставом  для  перевозки  стрелочных   переводов,
шпалоподбивочной       машиной,       шпалоремонтной       машиной,
щебнеочистительной машиной, электробалластером - 6-й разряд.
     При  управлении   тягово-энергетической   машиной,   а   также
машинами,      оборудованными      промышленной       электроникой:
выправочно-подбивочно-отделочной                           машиной,
выправочно-подбивочно-рихтовочной                          машиной,
выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной для стрелочных переводов,
машиной для очистки  и  нарезки  кюветов,  самоходной  машиной  для
закрепления  и  смазки  клеммных  и  закладных  болтов,  самоходной
машиной для планировки и распределения балласта, самоходной путевой
рельсосварочной машиной, самоходной рихтовочной машиной, самоходной
снегоуборочной машиной,  щебнеочистительной  машиной  для  глубокой
очистки  и  вырезки  балласта,  электробалластером  с   рихтовочным
агрегатом - 7-й разряд.
     При управлении машинами, оборудованными микропроцессорной  или
компьютерной      системами      управления      и       измерения:
выправочно-подбивочно-рихтовочной                          машиной,
выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной для стрелочных переводов,
самоходной машиной для стабилизации пути,  самоходной  машиной  для
выправки, подбивки и шлифовки стыков, самоходным рельсошлифовальным
поездом,  самоходной  машиной  для  очистки  и   нарезки   кюветов,
высокопроизводительными (от 1000 куб. м в час)  щебнеочистительными
машинами и комплексами для глубокой очистки и  вырезки  балласта  -
8-й разряд.
     Примечание.  Помощник  машиниста   железнодорожно-строительной
машины   тарифицируется:   при   наличии   прав    на    управление
железнодорожно-строительной машиной - на один разряд ниже машиниста
железнодорожно-строительной машины, под  руководством  которого  он
работает;     при      отсутствии      прав      на      управление
железнодорожно-строительной машиной - на два разряда ниже машиниста
железнодорожно-строительной машины, под  руководством  которого  он
работает.

                 § 18. Машинист моечной установки

                                                         2-й разряд
     Характеристика  работ.  Обслуживание   моечных   установок   и
аппаратуры для мойки и протирки трамвайных  вагонов,  троллейбусов,
легковых и грузовых автомобилей,  автобусов  (далее -  аппаратура).
Приготовление  применяемых  моющих  растворов.  Устранение   мелких
неполадок в  работе  моечных  установок  и  аппаратуры  в  процессе
эксплуатации.
     Должен  знать:  принцип  работы  обслуживаемой  аппаратуры   и
моечных установок; способы и приемы приготовления моющих растворов.

                 § 19. Машинист моечной установки

                                                         3-й разряд
     Характеристика  работ.  Обслуживание  моечной  установки   при
обмывке  локомотивов,  пассажирских  и  грузовых  вагонов,  вагонов
электропоездов,  машин  по  обмывке  деталей  и  узлов   подвижного
состава, установки для приготовления  специальных  моющих  средств.
Приготовление специальных моющих средств (растворов). Регулирование
режимов  работы  обслуживаемых  машин  и   установок   при   помощи
контрольно-измерительных        приборов.         Участие         в
планово-предупредительном  ремонте   обслуживаемого   оборудования.
Контроль   качества   обмывки    кузовов    вагонов,    локомотивов
(мотор-вагонного подвижного состава) и их  деталей,  дополнительная
очистка вручную деталей, которые невозможно  полностью  очистить  с
помощью моечной установки.
     Должен знать:  устройство  обслуживаемых  машин  и  установок;
назначение  и  устройство   используемых   контрольно-измерительных
приборов; назначение  и  состав  применяемых  растворов  и  правила
применения промывочных материалов.

                 § 20. Машинист моечной установки

                                                         4-й разряд
     Характеристика работ. Обслуживание моечных машин  и  установок
для  промывки  и  натирки  подвижного  состава  на   автоматических
поточно-конвейерных линиях. Проверка правильности работы механизмов
моечных  машин  и  установок  по  внешним   признакам.   Устранение
неисправностей  в  работе  обслуживаемого  оборудования.   Проверка
качества  промывки.  Участие  в  планово-предупредительном  ремонте
обслуживаемого оборудования.
     Должен  знать:  устройство  моечных  машин  и  установок   для
промывки   и   натирки   подвижного   состава   на   автоматических
поточно-конвейерных линиях; основы электротехники;  приемы  ремонта
обслуживаемого оборудования.

                      § 21. Машинист мотовоза

     Характеристика работ.  Управление  мотовозом,  предназначенным
для перевозки груза, инструмента, механизмов  и  людей.  Управление
крановыми  установками  и  другими   специальными   механизмами   и
устройствами  мотовоза  при  выполнении  ремонтных,   монтажных   и
погрузочно-разгрузочных работ. Содержание   в  исправном  состоянии
дизеля, электрооборудования, тормозной системы,  систем  питания  и
смазки,  сигнальных  приборов  и  ходовых  частей   мотовоза,   его
подъемного  оборудования  и  газораспределительного  механизма  при
обслуживании   газобаллонного   и   газогенераторного    мотовозов.
Наблюдение  за   показаниями   контрольно-измерительных   приборов.
Ведение переговоров по переговорному устройству  в  соответствии  с
установленным  регламентом.  Ведение  по  переговорному  устройству
переговоров  с  помощником  машиниста  мотовоза,  членами   бригады
мотовоза  и  поездным  диспетчером  или  дежурным  по  станции  при
взаимном контроле за работоспособностью  и  проверке  бдительности.
Обеспечение сцепления мотовоза с вагонами. Контроль в установленном
порядке за работой устройств безопасности  и  радиосвязи,  узлов  и
агрегатов мотовоза, проверка  их  состояния.  Управление  крановыми
установками  и  другими  специальными  механизмами  и  устройствами
мотовоза     при     выполнении     ремонтных,     монтажных      и
погрузочно-разгрузочных работ. Контроль за  соблюдением  правильной
погрузки и крепления груза на прицепных платформах. Смазка трущихся
частей  механизмов  и  заправка  дизеля,  топливных  баков  системы
охлаждения и системы  подачи  песка  под  колесные  пары  мотовоза.
Проведение ежесменного технического обслуживания  и  периодического
технического  обслуживания  мотовоза.   Устранение   неисправностей
мотовоза,     его     подъемного     и     другого     специального
оборудования. Обеспечение         экономного           расходования
топливно-энергетических ресурсов, смазочных  и  других  материалов.
Участие в планово-предупредительном ремонте мотовоза.
     Должен знать: устройство мотовоза и правила его  эксплуатации;
правила  перевозки  людей;  способы  предупреждения  и   устранения
неисправностей в работе механизмов мотовоза; виды, качество и нормы
расхода применяемого топлива  и  смазочных  материалов;  назначение
используемых     контрольно-измерительных     приборов;      основы
электротехники, радиотехники, гидравлики и механики; правила, виды,
сроки технического осмотра, ремонта  и  освидетельствования  узлов,
колесных пар мотовоза  и  его  кранового  оборудования;  правила  и
способы выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
     При  управлении  и  обслуживании  мотовоза,   работающего   на
железнодорожных путях  узкой  колеи;  мотовоза,  не  оборудованного
подъемным краном или другими специальными устройствами, работающего
на железнодорожных путях широкой колеи, - 4-й разряд.
     При  управлении  и  обслуживании  мотовоза,   работающего   на
временных железнодорожных путях узкой колеи при  перевозке  леса  и
торфа;  мотовоза,  оборудованного  подъемным  краном  или   другими
специальными устройствами,  работающего  на  железнодорожных  путях
широкой колеи, - 5-й разряд.
     При   управлении   и   обслуживании   мотовоза-электростанции;
мотовоза, оборудованного силовым генератором, подъемным краном  или
другими специальными устройствами с дизельным двигателем  мощностью
до 220 кВт, - 6-й разряд.
     При управлении и обслуживании мотовоза, оборудованного силовым
генератором, подъемным краном или другими специальными устройствами
с   дизельным   двигателем   мощностью   свыше    220    кВт    или
пассажировместимостью 15 человек  и   более;  мотовоза  со  съемной
слесарной мастерской с набором оборудования - 7-й разряд.
     Примечание. Помощник машиниста  мотовоза  тарифицируется:  при
наличии  прав  на  управление  мотовозом -  на  один  разряд   ниже
машиниста мотовоза, под  руководством  которого  он  работает;  при
отсутствии прав на  управление  мотовозом -  на  два  разряда  ниже
машиниста мотовоза, под руководством которого он работает.

 § 22. Машинист насосной установки железнодорожного водоснабжения

     Характеристика    работ.     Обслуживание     насосно-силового
оборудования,    двигателей    внутреннего    сгорания,    паровых,
водогрейных, электрических котлов и другого  оборудования  насосных
установок  железнодорожного  водоснабжения:   пуск,   регулирование
режима работы и остановки  двигателей  и  насосов,  переключения  в
системе   трубопроводов   насосных   установок.    Наблюдение    за
контрольно-измерительными приборами.  Текущий  ремонт  оборудования
насосных  установок  железнодорожного   водоснабжения.   Управление
работой  хлораторной   установки.   Приготовление   реагентов   для
хлорирования воды. Проведение анализов  воды  на  остаточный  хлор.
Обслуживание устройств водоснабжения  и  водоотведения  структурных
подразделений     железнодорожного     транспорта:      всасывающих
трубопроводов, напорно-разводящих водопроводных  сетей  с  запорной
арматурой, водоразборных кранов и сооружений. Наблюдение за уровнем
воды  в  источнике,  за  состоянием  и   работой   гидротехнических
сооружений.  Содержание  санитарных  зон  в  надлежащем  состоянии.
Подготовка  устройств  водоснабжения  и  водоотведения  структурных
подразделений  железнодорожного   транспорта   к   зимней   работе.
Обеспечение    водой    поездов    и    других    технических     и
хозяйственно-бытовых   потребностей    структурных    подразделений
железнодорожного транспорта.
     Должен  знать:  устройство,   принцип   действия   и   правила
эксплуатации  насосов,  двигателей,  приводящих  их   в   действие,
резервного энергооборудования, приборов автоматического  управления
агрегатами насосной установки железнодорожного водоснабжения; схему
всасывающих, напорных и  разводящих  трубопроводов;  конструкцию  и
принцип действия запорной  арматуры  на  трубопроводах;  устройство
элементов водоснабжения и водоотведения  структурных  подразделений
железнодорожного транспорта, артезианских скважин, гидротехнических
и водонапорных  сооружений,  водоразборных  колонок  и  кранов  для
заправки вагонов пассажирских поездов и мойки подвижного состава.
     При   обслуживании   насосной    установки    железнодорожного
водоснабжения с подачей воды до 500 куб. м в сутки - 2-й разряд.
     При   обслуживании   насосной    установки    железнодорожного
водоснабжения с подачей воды от 500 до 1000 куб. м  в  сутки -  3-й
разряд.
     При   обслуживании   насосной    установки    железнодорожного
водоснабжения с подачей воды от 1000 до 2000 куб. м в  сутки -  4-й
разряд.
     При   обслуживании   насосной    установки    железнодорожного
водоснабжения с подачей воды от 2000 до 2500 куб. м в  сутки -  5-й
разряд.
     При   обслуживании   насосной    установки    железнодорожного
водоснабжения с подачей воды  свыше  2500  куб.  м  в  сутки -  6-й
разряд.
     Примечание.    Старший     машинист     насосной     установки
железнодорожного водоснабжения тарифицируется на один  разряд  выше
машиниста насосной установки железнодорожного водоснабжения  высшей
квалификации, работающего под его руководством.

                      § 23. Машинист паровоза

     Характеристика работ. Управление паровозом и ведение поезда  с
установленной скоростью в зависимости от  профиля  железнодорожного
пути, веса  поезда  с  соблюдением  графика  движения.  Обеспечение
безопасности  перевозки   и   культуры   обслуживания   пассажиров,
сохранности грузов и подвижного состава.  Обеспечение  рациональных
режимов ведения паровоза  при  минимальном  расходовании  угля  или
нефтепродуктов.  Приемка  и  сдача  паровоза:  осмотр  и   проверка
действия  основных  агрегатов,   узлов,   систем,   электрического,
механического,   тормозного   и   вспомогательного    оборудования,
контрольно-измерительных  приборов,   оборудования   радиосвязи   и
устройств  подачи  песка.  Подготовка  паровоза  к  работе  и   его
экипировка. Контроль за правильностью сцепления паровоза  с  первым
вагоном состава и соединением воздушных рукавов, открытием концевых
кранов между  ними.  Проверка  работоспособности   и   правильности
регулировки  тормозного  оборудования   паровоза.   Наблюдение   за
свободностью  железнодорожного пути,  состоянием  контактной  сети,
встречных   поездов,    правильностью    приготовления    маршрута,
показаниями сигналов светофоров, сигнальных  знаков,  указателей  в
процессе  движения   паровоза,   а   также   сигналов,   подаваемых
работниками железнодорожного транспорта, повторение их с помощником
машиниста  и  выполнение   их.   Подача   установленных   сигналов,
выполнение   оперативных   распоряжений   лиц,   ответственных   за
организацию движения поездов. Ведение переговоров по  переговорному
устройству в соответствии с установленным регламентом.  Техническое
обслуживание   паровоза   в   соответствии   с   перечнем    работ,
установленным нормативным актом для машиниста паровоза. Обеспечение
безопасной эксплуатации паровой  машины,  котла,  его  гарнитуры  и
арматуры.  Контроль  визуальный  и  по  приборам   за   техническим
состоянием   и   работой   в   пути   следования    электрического,
механического,   тормозного   оборудования,    углеподатчика    или
оборудования       подачи       нефтепродуктов       в       топку,
контрольно-измерительных  приборов,   оборудования   радиосвязи   и
устройств подачи песка под  колесные  пары.  Обеспечение  плавности
хода  поезда,  безопасности   при   посадке,   высадке,   перевозке
пассажиров.  Проверка  состояния   механической   части   паровоза,
буксовых узлов, колесных пар при остановке поезда на  промежуточных
станциях. Устранение неисправностей на паровозе, возникших  в  пути
следования, в объеме, установленном регламентом работы локомотивной
бригады, а в случае невозможности устранения - принятие необходимых
мер по  освобождению  участка  железнодорожного  пути,  занимаемого
поездом,  обеспечивая  его  безопасное   передвижение.   Применение
экстренного  торможения  для  остановки  паровоза   при   внезапном
возникновении препятствия или внезапной подаче  сигнала  остановки.
Обучение помощника машиниста  паровоза,  а  также  лиц,  проходящих
стажировку по профессии "помощник машиниста паровоза", рациональным
методам и приемам содержания, обслуживания и управления паровозом.
     Должен знать: устройство, технические характеристики паровоза,
правила управления им; порядок содержания и ухода за паровозом  при
эксплуатации; устройство и технологию управления тормозами; профиль
железнодорожного пути;  путевые  знаки  на  обслуживаемом  участке;
схемы железнодорожных путей; правила сцепки и  расцепки  подвижного
состава;  правила  проведения  текущего  ремонта   и   технического
обслуживания  паровоза;  основные  режимы  экономного  расходования
топлива; способы выявления и  устранения  неисправностей  в  работе
паровой машины, котла, его гарнитуры  и  арматуры,  электрического,
механического,   пневматического,    гидравлического,    тормозного
оборудования, углеподатчика или оборудования подачи  нефтепродуктов
в топку; правила технической эксплуатации железных дорог Российской
Федерации; инструкцию по движению поездов и  маневровой  работе  на
железных дорогах Российской Федерации; инструкцию  по  сигнализации
на железных дорогах Российской Федерации и другие нормативные акты,
относящиеся  к  кругу  выполняемых  работ;   основные   требования,
предъявляемые к перевозке груза и пассажиров;  порядок  действия  в
нестандартных    ситуациях;     техническо-распорядительные    акты
обслуживаемых железнодорожных станций, участков; порядок  работы  и
эксплуатации устройств  автоматики  и  связи;  правила  пользования
тормозными   башмаками;    график    движения    поездов;    основы
электротехники, теплотехники, теоретической механики.
     Требуется профессиональная подготовка и свидетельство на право
управления паровозом.

              § 24. Машинист пескоподающей установки

     Характеристика работ. Управление  пескоподающей  установкой  с
соблюдением установленных режимов работы.  Загрузка  пескосушильной
печи, сушка и  подача  песка  в  пескораздаточные  бункера.  Осмотр
компрессора  и  его  электродвигателя.   Смазка   трущихся   частей
механизмов установки.
     Должен знать: устройство,  принцип  действия,  режимы  работы,
правила управления и ухода  за  пескоподающей  установкой;  причины
преждевременного износа деталей пескоподающей установки  и  способы
их  предупреждения;   виды   и   качество   применяемых   смазочных
материалов;  режимы  смазки;  требования,  предъявляемые  к  песку,
которым снабжаются локомотивы.
     При  управлении   и   обслуживании   пескоподающей   установки
производительностью до 20 куб. м в сутки - 2-й разряд.
     При  управлении   и   обслуживании   пескоподающей   установки
производительностью свыше 20 до 40 куб. м в сутки - 3-й разряд.
     При  управлении   и   обслуживании   пескоподающей   установки
производительностью свыше 40 куб. м в сутки - 4-й разряд.

         § 25. Машинист поворотной и подъемной машин моста

     Характеристика  работ.  Управление  механизмами  поворотной  и
подъемной машин моста с соблюдением установленных  режимов  работы,
определение  и  устранение  неисправностей  в  их  работе,   смазка
трущихся частей механизмов.
     Должен  знать:  устройство  и  режимы  работы   поворотной   и
подъемной машин моста, правила управления и ухода за ними,  причины
неисправностей в  работе  поворотной  и  подъемной  машин  моста  и
способы их предупреждения; основы электротехники.
     При управлении механизмами поворотной и подъемной машин  моста
мощностью до 100 кВт - 4-й разряд.
     При управлении механизмами поворотной и подъемной машин  моста
мощностью свыше 100 кВт - 5-й разряд.

                § 26. Машинист рельсового автобуса

     Характеристика работ. Управление и ведение рельсового автобуса
с установленной скоростью в зависимости от профиля железнодорожного
пути  с  соблюдением  графика  движения.  Обеспечение  безопасности
перевозки   и   культуры   обслуживания   пассажиров,   сохранности
рельсового  автобуса.  Обеспечение  рациональных  режимов   ведения
рельсового  автобуса  при   минимальном   расходовании   дизельного
топлива. Приемка и сдача рельсового  автобуса:  осмотр  и  проверка
действия  основных  агрегатов,   узлов,   систем,   электрического,
механического,   тормозного   и   вспомогательного    оборудования,
контрольно-измерительных  приборов,   оборудования   радиосвязи   и
устройств подачи песка под  колесные  пары.  Подготовка  рельсового
автобуса к работе и его экипировка.  Проверка  работоспособности  и
правильности   регулировки   тормозного   оборудования   рельсового
автобуса.  Наблюдение  за   свободностью   железнодорожного   пути,
состоянием  контактной  сети,  встречных   поездов,   правильностью
приготовления маршрута, показаниями сигналов светофоров, сигнальных
знаков,  указателей  в  процессе  движения   рельсового   автобуса,
сигналов,  подаваемых  работниками   железнодорожного   транспорта,
повторение их  с  помощником  машиниста  и  выполнение  их.  Подача
установленных сигналов, выполнение  оперативных  распоряжений  лиц,
ответственных за организацию движения поездов, согласно нормативным
актам.  Ведение   переговоров   по   переговорному   устройству   в
соответствии с установленным регламентом. Техническое  обслуживание
рельсового автобуса в соответствии с перечнем работ,  установленным
нормативным  актом  для  машиниста  рельсового  автобуса.  Контроль
визуальный и по приборам за техническим состоянием и работой в пути
следования электрического, механического, тормозного  оборудования,
контрольно-измерительных  приборов,   оборудования   радиосвязи   и
устройств подачи песка под  колесные  пары.  Обеспечение  плавности
хода  рельсового  автобуса,  безопасности  при  посадке,   высадке,
перевозке пассажиров. Принятие  экстренных  мер  по  предотвращению
аварийных ситуаций при получении сведений от пассажиров  о  фактах,
угрожающих безопасности движения  рельсового  автобуса.  Устранение
неисправностей на рельсовом автобусе, возникших в пути  следования,
в объеме, установленном регламентом работы локомотивной бригады,  а
в случае невозможности устранения -  принятие  необходимых  мер  по
освобождению участка железнодорожного пути,  занимаемого  рельсовым
автобусом,  обеспечивая  его  безопасное  передвижение.  Применение
экстренного  торможения  для  остановки  рельсового  автобуса   при
внезапном возникновении  препятствия  для  движения  или  внезапном
принятии сигнала остановки.  При  работе  без  помощника  машиниста
рельсового автобуса выполнение  его  функций  согласно  инструкции.
Руководство работой рабочих, обслуживающих  рельсовый  автобус  при
его эксплуатации, контроль за  их  действиями.  Обучение  помощника
машиниста рельсового автобуса, а также лиц,  проходящих  стажировку
по профессии "помощник машиниста рельсового автобуса", рациональным
методам и приемам технического обслуживания и управления  рельсовым
автобусом.
     Должен   знать:   устройство,    технические    характеристики
рельсового автобуса, правила управления им;  порядок  содержания  и
ухода за рельсовым автобусом во время  эксплуатации;  устройство  и
технологию управления  тормозами;  профиль  железнодорожного  пути;
путевые знаки на обслуживаемом участке; правила сцепки  и  расцепки
подвижного  состава;  правила   проведения   текущего   ремонта   и
технического  обслуживания  рельсового  автобуса;  основные  режимы
экономного расходования дизельного  топлива;  способы  выявления  и
устранения неисправностей в работе электрического, пневматического,
гидравлического  и   механического   оборудования;   назначение   и
устройство применяемых контрольно-измерительных приборов;  правила,
виды и сроки технического осмотра,  ремонта  и  освидетельствования
узлов, колесных пар; основы электротехники,  радиотехники;  принцип
работы  и  основные  функции  гидропередач;   правила   технической
эксплуатации железных дорог  Российской  Федерации;  инструкцию  по
движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской
Федерации;  инструкцию  по   сигнализации   на   железных   дорогах
Российской Федерации и другие нормативные акты, относящиеся к кругу
выполняемых работ; основные требования, предъявляемые  к  перевозке
пассажиров;   порядок   действия   в    нестандартных    ситуациях;
техническо-распорядительные  акты   обслуживаемых   железнодорожных
станций,  участков;  порядок  работы   и   эксплуатации   устройств
автоматики  и  связи;  правила  пользования  тормозными  башмаками;
график движения поездов.
     Требуется профессиональная подготовка и свидетельство на право
управления рельсовым автобусом.

     § 27. Машинист самоходного весоповерочного вагона

     Характеристика  работ.  Управление  самоходным  весоповерочным
вагоном и самоходными весоповерочными тележками при их передвижении
в пределах подходного и весового железнодорожных путей.  Содержание
в исправном состоянии, наладка и регулировка  автономной  дизельной
электростанции, привода  передвижения  самоходного  весоповерочного
вагона, тормозной  системы,  системы  смазки,  электрооборудования,
грузоподъемного оборудования, самоходных весоповерочных  тележек  и
образцовых   гирь   и   контроль   наличия   на   них   действующих
государственных поверительных клейм. Заправка автономной  дизельной
электростанции  топливом  и  охлаждающей  жидкостью.  Контроль   за
подключением  самоходного   весоповерочного   вагона   к   наружным
источникам электропитания и отключением его после завершения  работ
по определению метрологических и технических характеристик вагонных
весов. Управление выдвижным мостом и электротельфером при установке
на   подходные   и   весовые   железнодорожные   пути    самоходных
весоповерочных тележек и загрузке их образцовыми гирями. Проведение
работ по определению метрологических  и  технических  характеристик
рычажных и  электронных  (тензометрических)   весов  и  электронных
(тензометрических)  рельсов  при  испытании,  поверке,  калибровке,
юстировке    и    ремонте     вагонных     весов.     Участие     в
планово-предупредительном  ремонте   и   техническом   обслуживании
электротехнического,     подъемно-транспортного,      механического
оборудования  и  устройств  самоходного   весоповерочного   вагона,
самоходной весоповерочной тележки.
     Должен знать: устройство самоходного  весоповерочного  вагона;
правила   передвижения   самоходного   весоповерочного   вагона   и
самоходных весоповерочных тележек в пределах подходного и  весового
железнодорожных  путей  и  самоходного  весоповерочного  вагона   в
составе грузового поезда; причины  возникновения  неисправностей  в
работе механизмов самоходного весоповерочного  вагона,  способы  их
предупреждения  и  устранения;  виды,  качество  и  нормы   расхода
применяемого топлива, охлаждающей жидкости и смазочных  материалов;
правила,   виды   и   сроки   технического   осмотра,   ремонта   и
освидетельствования оборудования  весоповерочного  вагона;  правила
государственной  поверки  и  клеймения  самоходных   весоповерочных
тележек и образцовых гирь; порядок и методы работы  по  определению
метрологических и технических характеристик рычажных и  электронных
(тензометрических) весов и электронных  (тензометрических)  рельсов
при испытании, поверке, калибровке, юстировке  и  ремонте  вагонных
весов с  помощью  самоходного  весоповерочного  вагона;  правила  и
способы  нагружения  весоповерочных  тележек  образцовыми   гирями;
размеры    допустимых    предельных    нагрузок    на    самоходный
весоповерочный   вагон,   самоходные   весоповерочные   тележки   и
подъемно-транспортное   оборудование;   сроки   освидетельствования
используемых приспособлений  и  инвентаря;  основы  электротехники,
теплотехники и механики.
     При  обслуживании  рычажных  вагонных  весов  для  взвешивания
вагонов в статическом состоянии - 6-й разряд.
     При обслуживании электронных (тензометрических) вагонных весов
для взвешивания  вагонов  в  статическом  состоянии  и  электронных
(тензометрических) рельсов для взвешивания вагонов в движении - 7-й
разряд.
     При   обслуживании   эталонных   рычажных   вагонных    весов,
электронных  (тензометрических)  вагонных  весов  для   взвешивания
вагонов в движении  и  универсальных  (для  взвешивания  вагонов  в
статическом  состоянии  и  движении),  оборудованных   электронными
устройствами  регистрации  и  дистанционной  передачи   результатов
взвешивания, - 8-й разряд.
     Примечание.  Помощник  машиниста  самоходного  весоповерочного
вагона тарифицируется: при наличии прав  на  управление  самоходным
весоповерочным вагоном - на один  разряд ниже машиниста самоходного
весоповерочного вагона, под руководством которого он работает;  при
отсутствии прав на управление самоходным  весоповерочным  вагоном -
на два разряда ниже машиниста самоходного  весоповерочного  вагона,
под руководством которого он работает.

                     § 28. Машинист тепловоза

     Характеристика работ. Управление тепловозом и ведение поезда с
установленной скоростью в зависимости от  профиля  железнодорожного
пути, веса  поезда  с  соблюдением  графика  движения,  обеспечение
безопасности  перевозки   и   культуры   обслуживания   пассажиров,
сохранности груза и подвижного  состава.  Обеспечение  рациональных
режимов ведения  поезда  при  минимальном  расходовании  дизельного
топлива. Приемка и сдача  тепловоза:  осмотр  и  проверка  действия
основных агрегатов, узлов, систем,  электрического,  механического,
тормозного         и         вспомогательного         оборудования,
контрольно-измерительных  приборов,   оборудования   радиосвязи   и
устройств  подачи  песка.  Подготовка  тепловоза  к  работе  и  его
экипировка. Контроль за правильностью сцепления тепловоза с  первым
вагоном состава и соединением воздушных рукавов, а также  открытием
концевых  кранов   между   ними.   Проверка   работоспособности   и
правильности действия тормозного оборудования тепловоза. Наблюдение
за свободностью железнодорожного  пути, состоянием контактной сети,
встречных   поездов,    правильностью    приготовления    маршрута,
показаниями сигналов светофоров, сигнальных  знаков,  указателей  в
процессе  движения   поезда,   сигналов,   подаваемых   работниками
железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста и
выполнение   их.   Подача   установленных   сигналов,    выполнение
оперативных распоряжений лиц, ответственных за организацию движения
поездов,  согласно  нормативным  актам.  Ведение   переговоров   по
переговорному   устройству   в   соответствии    с    установленным
регламентом. Техническое обслуживание тепловоза  в  соответствии  с
перечнем  работ,  установленным  нормативным  актом  для  машиниста
тепловоза.  Контроль  визуальный  и  по  приборам  за   техническим
состоянием   и   работой   в   пути   следования    электрического,
механического,  тормозного  оборудования,  контрольно-измерительных
приборов, оборудования радиосвязи  и  устройств  подачи  песка  под
колесные пары. Обеспечение плавности хода поезда, безопасности  при
посадке,  высадке,   перевозке   пассажиров.   Проверка   состояния
механической части тепловоза,  буксовых  узлов,  колесных  пар  при
остановке поезда на промежуточных  станциях.  Выполнение  различных
видов маневровых работ на железнодорожных путях общего  и  необщего
пользования. Роспуск грузовых вагонов с установленной  скоростью  с
сортировочной   горки   или   профилированного   вытяжного    пути,
расстановка  вагонов  по  фронтам   погрузки-выгрузки   в   пунктах
производства грузовых и  технических  операций,  расформирование  и
формирование состава при выполнении  маневровых  работ.  Устранение
неисправностей на тепловозе или в составе вагонов, возникших в пути
следования, в объеме, установленном регламентом работы локомотивной
бригады, а в случае невозможности устранения - принятие необходимых
мер по  освобождению  участка  железнодорожного  пути,  занимаемого
поездом,  обеспечивая  его  безопасное   передвижение.   Применение
экстренного  торможения  для   остановки   поезда   при   внезапном
возникновении препятствия или внезапной подаче  сигнала  остановки.
При работе без помощника машиниста тепловоза выполнение его функций
согласно инструкции.  Обучение  помощника  машиниста  тепловоза,  а
также лиц, проходящих стажировку по профессии  "помощник  машиниста
тепловоза", рациональным методам и приемам содержания, обслуживания
и управления тепловозом.
     Должен   знать:   устройство,    технические    характеристики
тепловоза, правила управления им; порядок  содержания  и  ухода  за
тепловозом  в  процессе  эксплуатации;  устройство   и   технологию
управления тормозами; профиль железнодорожного пути; путевые  знаки
на обслуживаемом  участке;  схемы  железнодорожных  путей;  правила
сцепки и расцепки подвижного состава;  инструкцию  по  техническому
обслуживанию локомотивов в процессе эксплуатации;  основные  режимы
экономного расходования топлива;  способы  выявления  и  устранения
неисправностей   в    работе    электрического,    пневматического,
гидравлического и механического оборудования;  правила  технической
эксплуатации железных дорог  Российской  Федерации;  инструкцию  по
движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской
Федерации;  инструкцию  по   сигнализации   на   железных   дорогах
Российской Федерации и другие нормативные акты, относящиеся к кругу
выполняемых работ; основные требования, предъявляемые  к  перевозке
груза и пассажиров; порядок  действия  в  нестандартных  ситуациях;
техническо-распорядительные  акты   обслуживаемых   железнодорожных
станций,  участков;  порядок  работы   и   эксплуатации   устройств
автоматики  и  связи;  правила  пользования  тормозными  башмаками;
график движения поездов; основы электротехники.
     Требуется профессиональная подготовка и наличие  свидетельства
на право управления тепловозом.

                  § 29. Машинист уборочных машин

     Характеристика работ. Управление уборочными машинами различных
типов, применяемыми при механизированной  уборке,  чистке  и  мытье
площадей железнодорожных вокзалов, офисных зданий, производственных
помещений   и   других   мест   общего   пользования.   Техническое
обслуживание   применяемых   машин,    выявление    и    устранение
неисправностей в их работе.  Подготовка  смесей  моющих  средств  и
заправка ими уборочных машин.
     Должен знать: назначение и устройство уборочных машин, правила
и инструкции по их эксплуатации;  технологию  приготовления  смесей
моющих средств и правила пользования ими.
     При управлении уборочными машинами с двигателями мощностью  до
1000 Вт - 3-й разряд.
     При управлении уборочными  машинами  с  двигателями  мощностью
свыше 1000 Вт - 4-й разряд.

    § 30. Машинист установок по обслуживанию подвижного состава

                                                         3-й разряд
     Характеристика  работ.   Обслуживание   вакуумных   установок,
насосов,  двигателей  и  вентиляторов   на   промывочно-пропарочных
станциях с расходом воды до 150 куб.  м  в  час.  Пуск,  остановка,
поддержание требуемых параметров работы оборудования  установок  по
обслуживанию    подвижного    состава.     Регулирование     подачи
перекачиваемых  жидкостей.  Подогрев  нефтепродуктов  при  сливе  и
подаче их к месту хранения или потребления. Наблюдение за давлением
в  нагнетательной   и   всасывающей   магистралях   по   показаниям
контрольно-измерительных приборов,  за  состоянием  фильтров  и  их
очистка. Откачка нефтепродуктов из цистерн и емкостей.  Обеспечение
бесперебойного снабжения водой и  растворителями  рабочих  мест  на
промывочных эстакадах  и   других  объектах  промывочно-пропарочной
станции в соответствии с требованием технологии подготовки  цистерн
под  налив.  Обслуживание  стационарной  установки  по   экипировке
рефрижераторного  подвижного  состава  под  руководством  машиниста
установок  по  обслуживанию  подвижного   состава   более   высокой
квалификации.  Заполнение  емкостей   рефрижераторного   подвижного
состава   дизельным   топливом,   рассолом,   аммиаком,    фреоном,
пропан-бутаном.  Содержание  в  исправном   состоянии   рассольных,
водяных и  топливных  насосов,  емкостей  для  дизельного  топлива,
масел, рассола и другого  оборудования  установок  по  обслуживанию
подвижного  состава.  Обеспечение   хранения   в   соответствии   с
техническими требованиями баллонов аммиака, фреона, пропан-бутана и
других хладагентов, твердого топлива и обтирочных материалов.
     Должен знать: устройство обслуживаемых агрегатов,  приборов  и
оборудования;   правила   пользования   применяемыми   механизмами,
инструментом,  инвентарем,  приспособлениями;  схему   расположения
общих и специализированных емкостей, всасывающих  и  нагнетательных
трубопроводов  и  регулирующих  устройств;  наименование  и   сорта
нефтепродуктов,   проходящих   через    вакуумные    установки    и
нефтеловушки;   способы   устранения   неисправностей   в    работе
механизмов,  обслуживаемого  оборудования;  основы  электротехники,
гидравлики и  механики;  правила  эксплуатации  коммуникационных  и
разводящих сетей; правила  обслуживания  баллонов,  работающих  под
давлением.

    § 31. Машинист установок по обслуживанию подвижного состава

                                                         4-й разряд
     Характеристика  работ.   Обслуживание   вакуумных   установок,
насосов,  двигателей  и  вентиляторов   на   промывочно-пропарочных
станциях с расходом воды свыше  150  куб.  м  в  час.  Обслуживание
стационарной установки по  экипировке  рефрижераторного  подвижного
состава и ее агрегатов. Определение и устранение  неисправностей  в
работе насосов, емкостей и других средств экипировки.
     Должен   знать:   кинематические   схемы   и   режимы   работы
обслуживаемого  оборудования;  характеристики  горюче-смазочных   и
обтирочных материалов, хладагентов и твердого топлива.

     § 32. Машинист установок по обслуживанию подвижного состава

                                                         5-й разряд
     Характеристика      работ.      Обслуживание      высокоточных
топливозаправочных        и        маслозаправочных        колонок,
высокопроизводительного оборудования для  приема  нефтепродуктов  и
дизельного  топлива  для  экипировки  рефрижераторного   подвижного
состава. Обслуживание установок вакуумирования и  зарядки  емкостей
хладагентом.   Участие   в   ремонтных    работах    обслуживаемого
оборудования. Обслуживание и регулирование  машин,  оборудования  и
приборов, обеспечивающих обработку и  промывку  цистерн  под  налив
высокочистых нефтепродуктов (реактивное топливо, авиабензин).
     Должен знать: порядок устранения неисправностей обслуживаемого
оборудования и  технологию  экипировки;  правила  безопасности  при
работе  с  оборудованием   высокого   давления   и   экипировочными
средствами; основы электротехники, гидравлики и кинематики.

                    § 33. Машинист электровоза

     Характеристика работ. Управление электровозом и ведение поезда
с установленной скоростью в зависимости от профиля железнодорожного
пути,  веса  поезда  с   точным   соблюдением   графика   движения.
Обеспечение  безопасности   перевозки   и   культуры   обслуживания
пассажиров, сохранности груза  и  подвижного  состава.  Обеспечение
рациональных режимов ведения поезда  при  минимальном  расходовании
электроэнергии. Приемка и  сдача  электровоза:  осмотр  и  проверка
действия  основных  агрегатов,   узлов,   систем,   электрического,
механического,   тормозного   и   вспомогательного    оборудования,
контрольно-измерительных  приборов,   оборудования   радиосвязи   и
устройств подачи песка под колесные пары. Подготовка электровоза  к
работе  и  его  экипировка.  Контроль  за  правильностью  сцепления
электровоза  с  первым  вагоном  состава  и  соединением  воздушных
рукавов, а также открытием концевых кранов между  ними.  Наблюдение
за свободностью железнодорожного пути, состоянием контактной  сети,
встречных   поездов,    правильностью    приготовления    маршрута,
показаниями сигналов светофоров, сигнальных  знаков,  указателей  в
процессе  движения   поезда,   сигналов,   подаваемых   работниками
железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста и
выполнение   их.   Подача   установленных   сигналов,    выполнение
оперативных распоряжений лиц, ответственных за организацию движения
поездов,  согласно  нормативным  актам.  Ведение   переговоров   по
переговорному   устройству   в   соответствии    с    установленным
регламентом. Техническое обслуживание электровоза в соответствии  с
перечнем  работ,  установленным  нормативным  актом  для  машиниста
электровоза. Контроль  визуальный  и  по  приборам  за  техническим
состоянием   и   работой   в   пути   следования    электрического,
механического,  тормозного  оборудования,  контрольно-измерительных
приборов, оборудования радиосвязи  и  устройств  подачи  песка  под
колесные пары. Обеспечение плавности хода поезда, безопасности  при
посадке,  высадке,   перевозке   пассажиров.   Проверка   состояния
механической части электровоза, буксовых узлов,  колесных  пар  при
остановке поезда на промежуточных станциях.  Выполнение  маневровых
работ на деповских и станционных путях с  установленной  скоростью.
Устранение  неисправностей  на  электровозе  или  составе  вагонов,
возникших в пути следования, в  объеме,  установленном  регламентом
работы локомотивной бригады, а в случае невозможности устранения  -
принятие необходимых мер по освобождению  участка  железнодорожного
пути, занимаемого поездом, обеспечивая его безопасное передвижение.
Применение  экстренного  торможения  для   остановки   поезда   при
внезапном возникновении препятствия или  внезапной  подаче  сигнала
остановки.  При  работе   без   помощника   машиниста   электровоза
выполнение его  функций  согласно  инструкции.  Обучение  помощника
машиниста  электровоза,  а  также  лиц,  проходящих  стажировку  по
профессии "помощник машиниста электровоза", рациональным методам  и
приемам содержания, обслуживания и управления электровозом.
     Должен   знать:   устройство,    технические    характеристики
электровоза; порядок содержания и ухода за электровозом в  процессе
эксплуатации; устройство и технологию управления тормозами; профиль
железнодорожного пути;  путевые  знаки  на  обслуживаемом  участке;
схемы железнодорожных путей; правила сцепки и  расцепки  подвижного
состава; инструкцию  по  техническому  обслуживанию  локомотивов  в
процессе  эксплуатации;  основные  режимы  экономного  расходования
электроэнергии; способы выявления  и  устранения  неисправностей  в
работе    электрического,    пневматического    и     механического
оборудования;  правила  технической  эксплуатации  железных   дорог
Российской Федерации; инструкцию по движению поездов  и  маневровой
работе на железных  дорогах  Российской  Федерации;  инструкцию  по
сигнализации на железных  дорогах  Российской  Федерации  и  другие
нормативные акты, относящиеся к кругу выполняемых  работ;  основные
требования, предъявляемые к перевозке груза и  пассажиров;  порядок
действия в  нестандартных   ситуациях;  техническо-распорядительные
акты  обслуживаемых  железнодорожных  станций,  участков;   порядок
работы  и  эксплуатации  устройств  автоматики  и  связи;   правила
пользования тормозными башмаками; график движения  поездов;  основы
электротехники.
     Требуется профессиональная подготовка и наличие  свидетельства
на право управления электровозом.

                   § 34. Машинист электропоезда

     Характеристика работ. Управление электропоездом, ведение его с
установленной скоростью в зависимости от  профиля  железнодорожного
пути   с   точным   соблюдением   графика   движения.   Обеспечение
безопасности  перевозки   и   культуры   обслуживания   пассажиров,
сохранности подвижного состава.  Обеспечение  рациональных  режимов
ведения электропоезда при минимальном расходовании  электроэнергии.
Приемка и сдача электропоезда: осмотр и проверка действия  основных
агрегатов, узлов, систем, электрического, механического, тормозного
и вспомогательного оборудования, контрольно-измерительных  приборов
и оборудования радиосвязи. Подготовка электропоезда к работе и  его
экипировка. Проверка работоспособности и  правильности  регулировки
тормозного  оборудования  электропоезда.  Включение  и   выключение
освещения, отопления и вентиляции в электропоездах.  Наблюдение  за
свободностью железнодорожного  пути,  состоянием  контактной  сети,
встречных   поездов,    правильностью    приготовления    маршрута,
показаниями сигналов светофоров, сигнальных  знаков,  указателей  в
процессе  движения   поезда,   сигналов,   подаваемых   работниками
железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста и
выполнение   их.   Подача   установленных   сигналов,    выполнение
оперативных распоряжений лиц, ответственных за организацию движения
поездов,  согласно  нормативным  актам.  Ведение   переговоров   по
переговорному   устройству   в   соответствии    с    установленным
регламентом. Техническое обслуживание электропоезда в  соответствии
с перечнем работ, установленным  нормативным  актом  для  машиниста
электропоезда. Контроль по приборам за работой  в  пути  следования
электрического,     механического,     тормозного     оборудования,
контрольно-измерительных   приборов,    оборудования    радиосвязи.
Обеспечение  плавности  хода  поезда,  безопасности  при   посадке,
высадке,  перевозке  пассажиров.   Принятие   экстренных   мер   по
предотвращению аварийных ситуаций при получении сведений о  фактах,
угрожающих  безопасности  движения   поезда.   Проверка   состояния
механической части электропоезда, буксовых узлов, колесных  пар  на
конечных  станциях.  Устранение  неисправностей  на  электропоезде,
возникших в пути следования, в  объеме,  установленном  регламентом
работы локомотивной бригады, а в случае невозможности  устранения -
принятие необходимых мер по освобождению  участка  железнодорожного
пути, занимаемого поездом, обеспечивая его безопасное передвижение.
Применение экстренного торможения для остановки  электропоезда  при
внезапном возникновении препятствия или  внезапной  подаче  сигнала
остановки.  При  работе  без  помощника   машиниста   электропоезда
выполнение его функций  согласно  инструкции.  Руководство  работой
рабочих, обслуживающих электропоезд в эксплуатации, контроль за  их
действиями  при   выполнении   служебных   обязанностей.   Обучение
помощника  машиниста  электропоезда,  а   также   лиц,   проходящих
стажировку  по  профессии   "помощник   машиниста   электропоезда",
рациональным  методам  и   приемам   содержания,   обслуживания   и
управления электропоездом.
     Должен   знать:   устройство,    технические    характеристики
электропоезда; порядок  содержания  и  ухода  за  электропоездом  в
процессе   эксплуатации;   устройство   и   технологию   управления
тормозами;  профиль  железнодорожного  пути;   путевые   знаки   на
обслуживаемом участке; схемы железнодорожных путей; правила  сцепки
и  расцепки  подвижного   состава;   инструкцию   по   техническому
обслуживанию  электропоездов  в  процессе  эксплуатации;   основные
режимы экономного расходования электроэнергии; способы выявления  и
устранения неисправностей в работе электрического,  пневматического
и механического  оборудования  электропоезда;  правила  технической
эксплуатации железных дорог  Российской  Федерации;  инструкцию  по
движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской
Федерации;  инструкцию  по   сигнализации   на   железных   дорогах
Российской Федерации и другие нормативные акты, относящиеся к кругу
выполняемых работ; основные требования, предъявляемые  к  перевозке
пассажиров;   порядок   действия   в    нестандартных    ситуациях;
техническо-распорядительные  акты   обслуживаемых   железнодорожных
станций,  участков;  порядок  работы   и   эксплуатации   устройств
автоматики  и  связи;  правила  пользования  тормозными  башмаками;
график движения поездов; основы электротехники.
     Требуется профессиональная подготовка и наличие  свидетельства
на право управления электропоездом.

              § 35. Мойщик-уборщик подвижного состава

                                                         1-й разряд
     Характеристика работ. Наружная и внутренняя очистка,  обтирка,
уборка  и  обмывка  с  протиркой  стекол   легковых,   грузовых   и
специальных       автомобилей,       прицепов,        полуприцепов,
дорожно-строительных машин вручную и с применением приспособлений и
различных растворителей, паст, бензина и керосина в соответствии  с
санитарно-гигиеническими требованиями обработки под погрузку груза.
Очистка от загрязнения водоканализационных  отводов  на  обмывочных
площадках.
     Должен знать: способы и приемы наружной и внутренней уборки  и
обмывки легковых, грузовых  и  специальных  автомобилей,  прицепов,
полуприцепов,    дорожно-строительных    машин    с     применением
растворителей, паст, бензина и  керосина;  назначение  применяемого
инструмента, инвентаря и приспособлений.

              § 36. Мойщик-уборщик подвижного состава

                                                         2-й разряд
     Характеристика работ. Наружная и внутренняя очистка,  обтирка,
уборка и обмывка с протиркой  стекол  локомотивов,  мотор-вагонного
подвижного состава, пассажирских  вагонов,  автобусов,  трамваев  и
троллейбусов вручную и с  применением  приспособлений  и  различных
моющих и дезинфицирующих растворов, кислотных и  щелочных  средств,
растворителей,  паст,  бензина  и   керосина   в   соответствии   с
санитарно-гигиеническими требованиями обработки. Очистка и  горячая
промывка  вручную  полувагонов  под  погрузку.  Очистка,  продувка,
обтирка и обмывка деталей  и  узлов  при  ремонте  железнодорожного
подвижного состава с применением растворителей, бензина и керосина.
Приготовление   моющих   растворов.    Транспортировка,    укладка,
биотермическое обеззараживание  и  сжигание  мусора  в  специальных
печах.  Уборка  территории   дезинфекционно-промывочных  станций  и
пунктов, пунктов комплексной подготовки вагонов.
     Должен знать: способы и приемы промывки и уборки с применением
различных  моющих  растворов;  состав   и   способы   приготовления
применяемых растворов; правила  пользования  подъемно-транспортными
средствами;  правила  биотермического  обеззараживания  и  сжигания
мусора в специальных печах.

              § 37. Мойщик-уборщик подвижного состава

                                                         3-й разряд
     Характеристика работ. Наружная и внутренняя очистка и промывка
горячей   водой   железнодорожных    крытых    вагонов,    хопперов
(зерновозов),   контейнеров,   специализированных   для   перевозки
животных и изотермических вагонов  и  контейнеров  после  перевозки
животных всех видов,  продуктов  и  сырья  животного  происхождения
(включая мясо и рыбу) и другого подконтрольного Федеральной  службе
по   ветеринарному   и   фитосанитарному     надзору    (далее    -
Россельхознадзор) груза. Наружная и внутренняя  очистка,  промывка,
ветеринарно-санитарная   обработка   и   дезинфекция   вагонов    и
контейнеров.  Подготовка  вагонов  и  контейнеров  к  перевозкам  в
соответствии с  требованиями  Россельхознадзора.  Очистка  грузовых
вагонов от слежавшегося и смерзшегося груза с  применением  средств
механизации. Внутренняя очистка, промывка  горячей  водой,  очистка
санитарных узлов и дезинфекция вагонов  для  перевозки  пассажиров.
Выполнение  работ  по  техническому  обслуживанию  используемых   в
процессе работы  средств  механизации  и  оборудования.  Подготовка
применяемых  растворов,  регулировка  режимов  работы   механизмов,
подачи пара и воды. Устранение  мелких  неисправностей  применяемых
механизмов и оборудования.
     Должен знать: инструкцию по  ветеринарно-санитарной  обработке
вагонов после  перевозки  животных,  продуктов  и  сырья  животного
происхождения; технологию очистки и  промывки  грузовых  вагонов  и
контейнеров; правила дезинфекции вагонов и  контейнеров;  рецептуру
применяемых растворов.

                         § 38. Монтер пути

                                                         2-й разряд
     Характеристика работ. Выполнение простейших работ при монтаже,
демонтаже и ремонте конструкций верхнего строения пути.  Пополнение
балласта в шпальные ящики до  нормы.  Замена  балласта  в  шпальных
ящиках до подошвы шпал. Удаление засорителей из-под подошвы рельса.
Клеймение деревянных шпал. Окраска  путевых  и  сигнальных  знаков.
Сортировка и укладка старых деревянных шпал  в  штабеля.  Нумерация
рельсовых звеньев. Крепление болтов и  шурупов  в  шпалах  торцевым
ключом.  Комплектование  закладных  и  клеммных  болтов.  Снятие  и
укладка щитов снегозащитной ограды. Забивка кольев при  разбивке  и
нивелировке пути. Погрузка, транспортировка и выгрузка  скреплений.
Очистка пути от снега вручную. Раскладка шпал и скреплений вручную.
Антисептирование шпал и  брусьев вручную. Установка и  перестановка
путевых знаков и снегозащитной ограды на перегоне. Очистка кюветов,
водоотводных и нагорных канав.  Очистка  скреплений  и  рельсов  от
грязи и мазута. Очистка путей от мусора. Удаление растительности  с
путей.
     Должен  знать:  путевые  знаки  и   сигналы;   виды   основных
материалов для устройства верхнего строения пути;  общие  положения
по  устройству  верхнего  строения  пути  и  земляного  полотна   и
требования по  их  эксплуатации;  наименование  основных  элементов
верхнего строения  пути  и  земляного  полотна;  способы  и  приемы
выполнения простейших работ при  монтаже  и  демонтаже  конструкций
верхнего строения пути.

                         § 39. Монтер пути

                                                         3-й разряд
     Характеристика работ. Выполнение  простых  работ  по  монтажу,
демонтажу и ремонту конструкций верхнего строения  пути.  Смазка  и
подтягивание стыковых болтов. Погрузка, выгрузка и раскладка  шпал,
брусьев, рельсов и звеньев рельсошпальной решетки с помощью кранов.
Укладка   шпал   по   эпюре.   Сверление   отверстий    в    шпалах
электроинструментом.  Одиночная  замена  элементов   рельсошпальной
решетки. Выгрузка балласта из  полувагонов.  Регулировка  рельсовых
зазоров   гидравлическими   разгоночными   приборами.   Регулировка
рельсошпальной  решетки  в   плане   гидравлическими   рихтовочными
приборами. Выправка пути по ширине колеи и уровню. Монтаж рельсовых
стыков. Ограждение мест  производства  работ  сигнальными  знаками.
Отделка балластной призмы. Закрепление болтов. Добивка костылей  на
перегоне. Ремонт шпал в пути и в местах  складирования.  Устройство
прорезей и шлаковых подушек. Замена  балласта  ниже  подошвы  шпал.
Укладка  звеньев  рельсошпальной  решетки  на  земляное  полотно  с
помощью путеукладчиков. Обслуживание шпалопитателя   звеносборочной
линии.
     Должен знать: виды материалов для устройства верхнего строения
пути;  нормы  содержания  пути  с  деревянными   шпалами;   правила
регулирования положения конструкций верхнего строения  пути  (кроме
скоростных  участков  и  участков  на  железобетонном   основании);
способы  и  приемы  производства  работ   с   применением   ручного
электрифицированного, пневматического инструмента общего назначения
и  гидравлических  приборов;  правила   содержания   гидравлических
приборов; порядок ограждения мест производства работ установленными
сигналами;  способы  и  приемы  выполнения  работ  при   сооружении
земляного   полотна   с   применением   ручного    инструмента    и
приспособлений; способы строповки рельсов, пакетов, шпал, брусьев и
контейнеров со скреплениями.

                         § 40. Монтер пути

                                                         4-й разряд
     Характеристика работ. Выполнение работ  средней  сложности  по
монтажу, демонтажу и ремонту конструкций  верхнего  строения  пути.
Крепление рельсов к шпалам и брусьям вручную и костылезабивателями.
Крепление рельсов к подкладкам  клеммными  болтами  при  раздельном
скреплении. Резка рельсов электрорельсорезными станками.  Сверление
отверстий  в  рельсах   электросверлильными   станками.   Крепление
подкладок к железобетонным шпалам шуруповертами  и  электроключами.
Регулировка   рельсовых   зазоров   гидравлическими    разгоночными
приборами на участках пути с  железобетонными  шпалами,  плитами  и
блоками.  Регулировка  положения  рельсошпальной  решетки  в  плане
гидравлическими  рихтовочными   приборами  на   участках   пути   с
железобетонными шпалами. Промер и выправка пути по ширине  колеи  и
уровню на участках с железобетонными шпалами, плитами и  блоками  с
применением  гидравлического  и  электрического  инструмента  и  на
участках  с  деревянными  шпалами  с   применением   электрического
инструмента. Одиночная замена элементов рельсошпальной  решетки  на
участках с железобетонными шпалами, плитами и блоками. Содержание в
исправности  и  ремонт  рельсовой  цепи  автоблокировки.  Сборка  и
разборка промежуточных и стыковых рельсовых  скреплений  с  помощью
электроинструмента.  Монтаж  и  демонтаж  железобетонного   настила
переезда,   изолированных   рельсовых   стыков   и    водоотводного
железобетонного лотка. Осмотр и  содержание  стрелочных  переводов.
Одиночная  замена  дефектных  деталей  скрепления   на   стрелочных
переводах.
     Должен  знать:   нормы   содержания   пути   на   участках   с
железобетонными  шпалами,   плитами   и   блоками;   устройство   и
требования,  предъявляемые  к  содержанию  пути   на   участках   с
рельсовыми цепями и автоблокировкой; правила производства работ  по
монтажу, демонтажу и регулированию положения  конструкций  верхнего
строения  пути  с  применением  электрического  и   пневматического
инструмента  и   механизмов;   устройство,   правила   эксплуатации
электрорельсорезных,   электросверлильных   станков   и    путевого
электрического и пневматического инструмента;  правила  регулировки
положения  конструкций  верхнего  строения  пути  на   участках   с
железобетонным основанием.

                         § 41. Монтер пути

                                                         5-й разряд
     Характеристика работ. Выполнение  сложных  работ  по  монтажу,
демонтажу и ремонту  конструкций  верхнего  строения  пути.  Подбор
рельсов по длине и проверка укладки их  по  угольнику  и  шаблонам.
Регулировка положения концов сварных рельсовых плетей  бесстыкового
пути. Замена дефектного участка рельсовой плети бесстыкового  пути.
Регулировка  рельсошпальной   решетки   в   плане   гидравлическими
приборами на участках пути с  железобетонными  плитами  и  блоками.
Промер и выправка пути по ширине колеи и уровню на участках пути  с
железобетонными плитами и блоками. Регулировка пути  на  пучинистых
местах. Ввод рельсовых плетей в расчетный  интервал  температур  на
бесстыковом пути. Исправление просадок  пути  подсыпкой.  Монтаж  и
установка контррельсов. Монтаж и демонтаж  уравнительных  приборов.
Монтаж  противоугонных  устройств.   Одиночная   замена   элементов
рельсошпальной решетки на участках бесстыкового пути.
     Должен знать: конструкцию, нормы содержания бесстыкового  пути
и стрелочных переводов; правила производства  монтажа  бесстыкового
пути;  требования,  предъявляемые  к  качеству   укладки   верхнего
строения пути.

                         § 42. Монтер пути

                                                         6-й разряд
     Характеристика  работ.  Выполнение  особо  сложных  работ   по
монтажу, демонтажу и ремонту конструкций  верхнего  строения  пути.
Монтаж и демонтаж стрелочных переводов и крепление их  к  шпалам  и
брусьям. Расчет сдвижки для постановки пути в проектное  положение.
Регулировка стрелочного перевода и переводного механизма в процессе
эксплуатации. Подбор рельсов по длине  и  проверка  укладки  их  по
угольнику  на  мостовых  брусьях  искусственных  сооружений.  Замер
кривых участков пути по стрелам  прогиба.  Визирование  и  разбивка
круговых и переходных кривых железнодорожных путей при постановке в
проектное положение. Регулировка профилей стрелочных переводов  при
росте и осадке пучин.  Расчет  и  подбор  укороченных  рельсов  для
кривых участков пути. Установка устройства для  замены  инвентарных
рельсов  сварными  плетями   и   регулировка   стыков   примыкания.
Исправление пути на  пучинах  с  применением  оптического  прибора.
Сборка звеньев на сборочных станках звеносборочной линии.
     Должен  знать:  правила  производства  монтажа   и   демонтажа
стрелочных переводов;  правила  производства  работ  при  замене  и
регулировке стрелочных переводов; способы  замера  кривых  участков
пути по стрелам прогиба; способы подбора  укороченных  рельсов  для
кривых участков  пути;  устройство  и  принцип  действия  сборочных
станков звеносборочных линий.
     Примечание. Монтеры пути, занятые содержанием и ремонтом пути,
искусственных  сооружений   и   земляного   полотна   на   участках
перевальных, имеющих сложную  инженерную  геологию  (мари,  карсты,
болота,   погребенные   льды,   оползни   и  т. п.),   участках   с
рекуперативным торможением, а также занятые обслуживанием  горочных
и  подгорочных   путей   сортировочных   железнодорожных   станций,
тарифицируются на один разряд выше.

                 § 43. Моторист поворотного круга

                                                         2-й разряд
     Характеристика работ. Управление поворотным кругом  с  помощью
электро- и пневмоприводов при объеме работы  до  70  локомотивов  в
сутки.  Регулирование  установки  локомотива  на  поворотной  ферме
крута. Обслуживание оборудования поворотного круга.  Регулировка  и
испытание поворотного круга. Сборка и монтаж установленных в кабине
управления магнитных пускателей и кнопочных выключателей. Чистка  и
смазка трущихся частей механизмов поворотного круга.
     Должен знать: устройство поворотного круга и  его  механизмов;
правила установки локомотивов на поворотной  ферме  круга;  правила
смазки трущихся частей и ухода за  приспособлениями  и  механизмами
поворотного  круга;  режимы  работы  электродвигателей;  устройство
сигнализации при работе круга.
     При управлении поворотным кругом с  объемом  работы  свыше  70
локомотивов в сутки - 3-й разряд.