|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Москвы от 02.09.2011 № 408-ППТаблица 8 ПАСПОРТ подпрограммы "Создание единого парковочного пространства" Государственной программы города Москвы "Развитие транспортной системы" на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года |-----------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Наименование |Подпрограмма "Создание единого парковочного пространства" | |подпрограммы | | |Государственной | | |программы города | | |Москвы | | |-----------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Цели подпрограммы|Организация регулируемого парковочного пространства для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети и ограничения | | |числа поездок на личном автотранспорте в центральную часть города | |-----------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Задачи |1. Сокращение количества нарушений Правил дорожного движения и правил пользования городскими парковками при размещении | |подпрограммы |транспортных средств на объектах городской парковки за счет применения мер администрирования. | | |2. Обеспечение жителей города Москвы местами хранения автомобильного транспорта. | | |3. Формирование перехватывающих парковок для легкового автомобильного транспорта. | | |4. Формирование единой информационной системы мониторинга и управления парковочным пространством. | |-----------------|------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|------| |Конечные |Наименование подпрограммы Государственной |Единиц|2010 |2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 |2017 |2018 |2019 |2020 | |результаты |программы города Москвы, конечного |а |год |год |год |год |год |год |год |год |год |год |год | |подпрограммы с |результата подпрограммы |измере|Факт |Факт |Факт |Факт |Прогно|Прогно|Прогно|Прогно|Прогно|Прогно|Прогно| |разбивкой | |ния | | | | |з |з |з |з |з |з |з | |по годам |------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|------| |реализации |Подпрограмма "Создание единого | | | | | | | | | | | | | |Государственной |парковочного пространства" | | | | | | | | | | | | | |программы города |------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|------| |Москвы |Процент заполняемости перехватывающих |процен|X |X |X |X |87 |87 |87 |87 |87 |90 |90 | | |парковок |тов | | | | | | | | | | | | | |------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|------| | |Количество введенных в эксплуатацию |тыс. |107,3 |630,07|238,3|63,97 |144,05|209,31|224 |X |X |X |X | | |машино-мест |машино| | |1 | | | | | | | | | | | |-мест | | | | | | | | | | | | |-----------------|------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|------| |Ответственные |Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы | |исполнители | | |подпрограммы | | |-----------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Соисполнители |Департамент строительства города Москвы Департамент капитального ремонта города Москвы Департамент градостроительной политики| |подпрограммы |города Москвы | | |Комитет города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого | | |строительства | | |Департамент экономической политики и развития города Москвы | |-----------------|---------------|-------|-------|---------------------------------------------------------------------------------------------| |Объем финансовых |Наименование |ГРБС |Источни|Расходы (тыс. рублей) | |ресурсов | | |ки |-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| |подпрограммы и | | |финанси|2010 |2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 |2017 |2018 |2019 |2020 |Итого | |мероприятий | | |рования|Факт |Факт |год |год |год |год |год |год |год |год |год | | |подпрограммы | | | | | |Факт |Факт |Прогноз|Прогноз|Прогноз|Прогно|Прогноз|Прогноз|Прогноз| | |по годам | | | | | | | | | | |з | | | | | |реализации и по |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| |главным |Подпрограмма | |Всего: |X |X |29 877|2 952 |36 220 |38 265 |38 846 |32 736|29 365 |5 608 |5 608 |2194798| |распорядителям |"Создание | | | | |723,7 |267,4 |202,2 |292,2 |112,2 |112,2 |112,2 |512,2 |512,2 |46,50 | |бюджетных средств|единого |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| | |парковочного |778,780|Расходы|X |X |2 248 |2 490 |6 197 |6 308 |5 608 |5 608 |5 608 |5 608 |5 608 |4528806| | |пространства" |,806, |бюджета| | |611,0 |836,4 |962,2 |092,2 |512,2 |512,2 |512,2 |512,2 |512,2 |2,80 | | | |814, |города | | | | | | | | | | | | | | | |901, |Москвы | | | | | | | | | | | | | | | |911,921| | | | | | | | | | | | | | | | |,931, | | | | | | | | | | | | | | | | |941,951| | | | | | | | | | | | | | | | |,961, | | | | | | | | | | | | | | | | |971, | | | | | | | | | | | | | | | | |981,991| | | | | | | | | | | | | | | | | |-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| | | | |Средств|X |X |27 629|461 |30 022 |31 951 |33 237 |27 127|23 756 |0,0 |0,0 |1741917| | | | |а | | |112,7 |431,0 |240,0 |200,0 |600,0 |600,0 |600,0 | | |83,70 | | | | |юридиче| | | | | | | | | | | | | | | | |ских и | | | | | | | | | | | | | | | | |физичес| | | | | | | | | | | | | | | | |ких лиц| | | | | | | | | | | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| | |Реализация | |Всего: |X |X |29 868|2 313 |33 198 |35 306 |35851 |29741 |26370 |2 614 |2 614 |1978786| | |комплекса мер | | | | |839,0 |064,5 |835,0 |033,6 |624,3 |624,3 |624,3 |024,3 |024,3 |93,60 | | |по созданию и |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| | |эксплуатации |778,780|Расходы|X |X |2 239 |1 851 |3 176 |3 348 |2 614 |2 614 |2 614 |2 614 |2 614 |2368690| | |объектов |,806, |бюджета| | |726,3 |633,5 |595,0 |833,6 |024,3 |024,3 |024,3 |024,3 |024,3 |9,90 | | |гаражно- |814, |города | | | | | | | | | | | | | | |парковочного |901, |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |назначения |911,921| | | | | | | | | | | | | | | |, в том |,931, | | | | | | | | | | | | | | | |числе в |941,951| | | | | | | | | | | | | | | |границах |,961, | | | | | | | | | | | | | | | |улично- |971, | | | | | | | | | | | | | | | |дорожной |981,991| | | | | | | | | | | | | | | |сети | |-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| | | | |Средств|X |X |27 629|461 |30 022 |31 957 |33 237 |27 127|23 756 |0,0 |0,0 |1741917| | | | |а | | |112,7 |431,0 |240,0 |200,0 |600,0 |600,0 |600,0 | | |83,70 | | | | |юридиче| | | | | | | | | | | | | | | | |ских и | | | | | | | | | | | | | | | | |физичес| | | | | | | | | | | | | | | | |ких | | | | | | | | | | | | | | | | |лиц | | | | | | | | | | | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| | |Оказание | |Всего: |X |X |8 |639 |3 021 |2 959 |2 994 |2 994 |2 994 |2 994 |2 994 |2160115| | |государственным| | | | |884,7 |202,9 |367,2 |258,6 |487,9 |487,9 |487,9 |487,9 |487,9 |2,90 | | |и |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| | |учреждениями |778,780|Расходы|X |X |8 |639 |3 021 |2 959 |2 994 |2 994 |2 994 |2 994 |2 994 |2160115| | |государственных|,806, |бюджета| | |884,7 |202,9 |367,2 |258,6 |487,9 |487,9 |487,9 |487,9 |487,9 |2,90 | | |услуг, |814, |города | | | | | | | | | | | | | | |выполнение |901, |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |работ, |911,921| | | | | | | | | | | | | | | |финансовое |,931, | | | | | | | | | | | | | | | |обеспечение |941,951| | | | | | | | | | | | | | | |деятельности |,961, | | | | | | | | | | | | | | | |государственных|971, | | | | | | | | | | | | | | | |учреждений |981,991| | | | | | | | | | | | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| | |Оказание | |Всего: |X |X |8 |639 |3 021 |2 959 |2 994 |2 994 |2 994 |2 994 |2 994 |2160115| | |государственным| | | | |884,7 |202,9 |367,2 |258,6 |487,9 |487,9 |487,9 |487,9 |487,9 |2,90 | | |и |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| | |учреждениями |780,931|Расходы|X |X |8 |639 |3 021 |2 959 |2 994 |2 994 |2 994 |2 994 |2 994 |2160115| | |государственных| |бюджета| | |884,7 |202,9 |367,2 |258,6 |487,9 |487,9 |487,9 |487,9 |487,9 |2,90 | | |услуг, | |города | | | | | | | | | | | | | | |выполнение | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |работ, | | | | | | | | | | | | | | | | |финансовое | | | | | | | | | | | | | | | | |обеспечение | | | | | | | | | | | | | | | | |деятельности | | | | | | | | | | | | | | | | |государственных| | | | | | | | | | | | | | | | |казенных | | | | | | | | | | | | | | | | |учреждений | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------|---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------| |Этапы и сроки |Этап 1: 01.01.2012-31.12.2012 | |реализации |Этап 2: 01.01.2013-31.12.2013 | |подпрограммы |Этап 3: 01.01.2014-31.12.2014 | | |Этап 4: 01.01.2015-31.12.2015 | | |Этап 5: 01.01.2016-31.12.2016 | | |Этап 6: 01.01.2017-31.12.2017 | | |Этап 7: 01.01.2018-31.12.2018 | | |Этап 8: 01.01.2019-31.12.2019 | | |Этап 9: 01.01.2020-31.12.2020 | |-----------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Таблица 9 ПАСПОРТ подпрограммы "Организация движения транспорта в городе. Создание интеллектуальной транспортной системы" Государственной программы города Москвы "Развитие транспортной системы" на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года |-----------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Наименование |Подпрограмма "Организация движения транспорта в городе. Создание интеллектуальной транспортной системы" | |подпрограммы | | |Государственной | | |программы города | | |Москвы | | |-----------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Цели подпрограммы|1. Увеличение пропускной способности улично-дорожной сети. | | |2. Повышение эффективности управления транспортными потоками предотвращение автомобильных заторов, снижение аварийности на | | |дорогах. | |-----------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Задачи |1. Адаптивное управление светофорными объектами (перекрестками). | |подпрограммы |2. Сбор и анализ данных о параметрах транспортных потоков. | | |3. Информирование участников дорожного движения о складывающейся ситуации, в том числе выбор вариантов и расчет маршрутов | | |движения. | | |4. Повышение безопасности дорожного движения. | | |5. Бесперебойное движение наземного городского пассажирского транспорта. | |-----------------|------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|--------| |Конечные |Наименование подпрограммы Государственной |Единиц|2010 |2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 |2017 |2018 |2019 |2020 | |результаты |программы города Москвы, конечного |а |год |год |год |год |год |год |год |год |год |год |год | |подпрограммы с |результата подпрограммы |измере|Факт |Факт |Факт |Факт |Прогно|Прогно|Прогно|Прогно|Прогно|Прогно|Прогноз | |разбивкой | |ния | | | | |з |з |з |з |з |з | | |по годам |------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|--------| |реализации |Подпрограмма "Организация движения | | | | | | | | | | | | | |Государственной |транспорта в городе. Создание | | | | | | | | | | | | | |программы города |интеллектуальной транспортной системы" | | | | | | | | | | | | | |Москвы |------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|--------| | |Доля территории города Москвы, охваченной |процен|X |30 |45 |100 |100 |100 |100 |100 |100 |100 |100 | | |интеллектуальной транспортной системой |тов | | | | | | | | | | | | | |------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|--------| | |Количество погибших в дорожно-транспортных|погибш|X |X |X |X |1,8 |1,75 |1,7 |1,65 |1,6 |1,5 |1,4 | | |происшествиях |их на | | | | | | | | | | | | | | |10 | | | | | | | | | | | | | | |тыс. | | | | | | | | | | | | | | |трансп| | | | | | | | | | | | | | |ортных| | | | | | | | | | | | | | |средст| | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | |------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|--------| | |Общее количество дорожно-транспортных |тыс. |X |X |12,1 |11,3 |11 |10,5 |10,9 |10 |9,8 |9,7 |9,6 | | |происшествий на улично-дорожной сети |единиц| | | | | | | | | | | | |-----------------|------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|--------| |Ответственные |Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы | |исполнители | | |подпрограммы | | |-----------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Соисполнители |Департамент градостроительной политики города Москвы Департамент экономической политики и развития города Москвы | |подпрограммы | | |-----------------|---------------|-------|-------|-----------------------------------------------------------------------------------------------| |Объем финансовых |Наименование |ГРБС |Источни|Расходы тыс. рублей) | |ресурсов | | |ки |-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| |подпрограммы и | | |финанси|2010 |2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 |2017 |2018 |2019 |2020 |Итого | |мероприятии | | |рования|Факт |Факт |год |год |год |год |год |год |год |год |год | | |подпрограммы | | | | | |Факт |Факт |Прогноз|Прогноз|Прогноз|Прогно|Прогноз|Прогноз|Прогноз| | |по годам | | | | | | | | | | |з | | | | | |реализации и по |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| |главным |Подпрограмма | |Всего: |X |X |5 675 |14 217 |9 359 |7 404 |7 270 |7 270 |7 270 |7 270 |7 270 |73011239,| |распорядителям |"Организация | | | | |925,6 |937,1 |056,0 |470,2 |770,2 |770,2 |770,2 |770,2 |770,2 |87 | |бюджетных средств|движения |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |транспорта |780 |Расходы|X |X |5 675 |13 751 |8 904 |7 404 |7 270 |7 270 |7 270 |7 270 |7 270 |72090052,| | |в городе. | |бюджета| | |925,6 |335,4 |470,2 |470,2 |770,2 |770,2 |770,2 |770,2 |770,2 |40 | | |Создание | |города | | | | | | | | | | | | | | |интеллектуально| |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |й |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |транспортной | |Средств|X |X |0,0 |466 |454 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |921187,47| | |системы" | |а | | | |601,7 |585,8 | | | | | | | | | | | |юридиче| | | | | | | | | | | | | | | | |ских и | | | | | | | | | | | | | | | | |физичес| | | | | | | | | | | | | | | | |ких лиц| | | | | | | | | | | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |Оказание | |Всего: |X |X |1 536 |2 423 |5 441 |5 441 |5 441 |5 441 |5 441 |5 441 |5 441 |42050063,| | |государственным| | | | |850,6 |201,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |20 | | |и |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |учреждениями |780 |Расходы|X |X |1 536 |2 423 |5 441 |5 441 |5 441 |5 441 |5 441 |5 441 |5 441 |42050063,| | |государственных| |бюджета| | |850,6 |201,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |20 | | |услуг, | |города | | | | | | | | | | | | | | |выполнение | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |работ, | | | | | | | | | | | | | | | | |финансовое | | | | | | | | | | | | | | | | |обеспечение | | | | | | | | | | | | | | | | |деятельности | | | | | | | | | | | | | | | | |государственных| | | | | | | | | | | | | | | | |учреждений | | | | | | | | | | | | | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |Оказание | |Всего: |X |X |1 536 |2 423 |5 394 |5 394 |5 394 |5 394 |5 394 |5 394 |5 394 |41721063,| | |государственным| | | | |850,6 |201,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |20 | | |и |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |учреждениями |780 |Расходы|X |X |1 536 |2 423 |5 394 |5 394 |5 394 |5 394 |5 394 |5 394 |5 394 |41721063,| | |государственных| |бюджета| | |850,6 |201,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |430,2 |20 | | |услуг, | |города | | | | | | | | | | | | | | |выполнение | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |работ, | | | | | | | | | | | | | | | | |финансовое | | | | | | | | | | | | | | | | |обеспечение | | | | | | | | | | | | | | | | |деятельности | | | | | | | | | | | | | | | | |государственных| | | | | | | | | | | | | | | | |казенных | | | | | | | | | | | | | | | | |учреждений | | | | | | | | | | | | | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |Проведение | |Всего: |X |X |0,0 |0,0 |47 |47 |47 |47 |47 |47 |47 |329000,00| | |капитально | | | | | | |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 | | | |го ремонта |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |государственным|780 |Расходы|X |X |0,0 |0,0 |47 |47 |47 |47 |47 |47 |47 |329000,00| | |и | |бюджета| | | | |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 | | | |учреждениями | |города | | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |Создание | |Всего: |X |X |3 838 |10 752 |3 000 |1 500 |1 366 |1 366 |1 366 |1 366 |1 366 |25922010,| | |интеллектуально| | | | |313,2 |196,9 |000,0 |000,0 |300,0 |300,0 |300,0 |300,0 |300,0 |10 | | |й транспортной |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |системы |780 |Расходы|X |X |3 838 |10 752 |3 000 |1 500 |1 366 |1 366 |1 366 |1 366 |1 366 |25922010,| | | | |бюджета| | |313,2 |196,9 |000,0 |000,0 |300,0 |300,0 |300,0 |300,0 |300,0 |10 | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |Стратегия | |Всего: |X |X |286 |1 018 |854 |400 |400 |400 |400 |400 |400 |4559801,0| | |развития | | | | |941,3 |274,0 |585,8 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |7 | | |транспортной |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |системы. |780 |Расходы|X |X |286 |551 |400 |400 |400 |400 |400 |400 |400 |3638613,6| | |Нормативно-прав| |бюджета| | |941,3 |672,3 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 |0 | | |овое и | |города | | | | | | | | | | | | | | |информационное | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |регулирование. |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |Разработка | |Средств|X |X |0,0 |466 |454 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |921187,47| | |информационных | |а | | | |601,7 |585,8 | | | | | | | | | |сервисов, | |юридиче| | | | | | | | | | | | | | |направленных на| |ских и | | | | | | | | | | | | | | |улучшение | |физичес| | | | | | | | | | | | | | |предоставления | |ки х | | | | | | | | | | | | | | |транспортных | |лиц | | | | | | | | | | | | | | |услуг населению| | | | | | | | | | | | | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |Возмещение | |Всего: |X |X |13 |24 |63 |63 |63 |63 |63 |63 |63 |479365,50| | |операторам | | | | |820,5 |265,0 |040,0 |040,0 |040,0 |040,0 |040,0 |040,0 |040,0 | | | |технического |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| | |осмотра |780 |Расходы|X |X |13 |24 |63 |63 |63 |63 |63 |63 |63 |479365,50| | |недополученных | |бюджета| | |820,5 |265,0 |040,0 |040,0 |040,0 |040,0 |040,0 |040,0 |040,0 | | | |доходов в связи| |города | | | | | | | | | | | | | | |с проведением | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |без взимания | | | | | | | | | | | | | | | | |платы | | | | | | | | | | | | | | | | |технического | | | | | | | | | | | | | | | | |осмотра | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | |средств | | | | | | | | | | | | | | | |-----------------|---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|---------| |Этапы и сроки |Этап 1: 01.01.2012-31.12.2012 | |реализации |Этап 2: 01.01.2013-31.12.2013 | |подпрограммы |Этап 3: 01.01.2014-31.12.2014 | | |Этап 4: 01.01.2015-31.12.2015 | | |Этап 5: 01.01.2016-31.12.2016 | | |Этап 6: 01.01.2017-31.12.2017 | | |Этап 7: 01.01.2018-31.12.2018 | | |Этап 8: 01.01.2019-31.12.2019 | | |Этап 9: 01.01.2020-31.12.2020 | |-----------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Таблица 10 ПАСПОРТ подпрограммы "Развитие новых видов транспорта" Государственной программы города Москвы "Развитие транспортной системы" на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года |-----------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Наименование |Подпрограмма "Развитие новых видов транспорта" | |подпрограммы | | |Государственной | | |программы города | | |Москвы | | |-----------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Цели подпрограммы|1. Сокращение времени прибытия специальных команд воздушным транспортом к местам чрезвычайных происшествий, обеспечение | | |возможности полетов в хозяйственных и коммерческих целях. | | |2. Создание условий для безопасного и удобного использования велосипедного транспорта. | |-----------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Задачи |1. Создание опорной наземной инфраструктуры вертолетных посадочных площадок во всех административных округах города Москвы. | |подпрограммы |2. Формирование инфраструктуры для развития велосипедного транспорта. | |-----------------|------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|------| |Конечные |Наименование подпрограммы Государственной |Единиц|2010 |2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 |2017 |2018 |2019 |2020 | |результаты |программы города Мосхвы, конечного |а |год |год |год |год |год |год |год |год |год |год |год | |подпрограммы с |результата подпрограммы |измере|Фагг |Факт |Факт |Фахт |Прогно|Прогно|Прогно|Прогно|Прогно|Прогно|Прогно| |разбивкой | |ния | | | | |з |з |з |з |з |з |з | |по годам |------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|------| |реализации |Подпрограмма "Развитие новых видов | | | | | | | | | | | | | |Государственной |транспорта" | | | | | | | | | | | | | |программы города |------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|------| |Москвы |Обустройство велосипедных дорожек |км |X |X |12,9 |16,2 |113 |100 |11,8 |X |X |X |X | | |------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|------| | |Сокращение времени прибытия спасательных |минут |30 |30 |30 |30 |26 |20 |15 |15 |15 |15 |15 | | |команд | | | | | | | | | | | | | | |------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|------| | |Годовой объем поездок на велосипедах |тыс. |X |X |X |70 |200 |250 |300 |350 |400 |450 |500 | | |общественного проката |единиц| | | | | | | | | | | | |-----------------|------------------------------------------|------|------|------|-----|------|------|------|------|------|------|------|------| |Ответственные |Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы | |исполнители | | |подпрограммы | | |-----------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| |Соисполнители |Департамент капитального ремонта города Москвы Департамент градостроительной политики города Москвы Департамент экономической| |подпрограммы |политики и развития города Москвы | |-----------------|---------------|-------|-------|---------------------------------------------------------------------------------------------| |Объем финансовых |Наименование |ГРБС |Источни|Расходы (тыс. рублей) | |ресурсов | | |ки |-------|-------|------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|-------| |подпрограммы и | | |финанси|2010 |2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 |2017 |2018 |2019 |2020 |Итого | |мероприятий | | |рования|Факт |Факт |год |год |год |год |год |год |год |год |год | | |подпрограммы | | | | | |Факт |Факт |Прогноз|Прогноз|Прогно|Прогноз|Прогноз|Прогноз|Прогноз| | |по годам | | | | | | | | | |з | | | | | | |реализации и по |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|-------| |главным |Подпрограмма | |Всего: |X |X |5 787 |1 726 |3 104 |4 369 |8 349 |7 179 |7 179 |0,0 |0,0 |3769662| |распорядителям |"Развитие | | | | |724,0 |000,0 |510,0 |320,0 |690,0 |690,0 |690,0 | | |4,00 | |бюджетных средств|новых |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|-------| | |видов | |Средств|X |X |5 787 |1 726 |3 104 |4 369 |8 349 |7 179 |7 179 |0,0 |0,0 |3769662| | |транспорта" | |а | | |724,0 |000,0 |510,0 |320,0 |690,0 |690,0 |690,0 | | |4,00 | | | | |юридиче| | | | | | | | | | | | | | | | |ских и | | | | | | | | | | | | | | | | |физичес| | | | | | | | | | | | | | | | |ких лиц| | | | | | | | | | | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|-------| | |Создание | |Всего: |X |X |0,0 |100 |900 |1 170 |1 170 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |3340000| | |велотранспортно| | | | | |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 | | | | |,00 | | |й |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|-------| | |инфраструктуры | |Средств|X |X |0,0 |100 |900 |1 170 |1 170 |0,0 |0,0 |0,0 |0,0 |3340000| | | | |а | | | |000,0 |000,0 |000,0 |000,0 | | | | |,00 | | | | |юридиче| | | | | | | | | | | | | | | | |ских и | | | | | | | | | | | | | | | | |физичес| | | | | | | | | | | | | | | | |ких лиц| | | | | | | | | | | | | | |---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|-------| | |Создание | |Всего: |X |X |5 787 |1 626 |2 204 |3 199 |7 179 |7 179 |7 179 |0,0 |0,0 |3435662| | |объектов | | | | |724,0 |000,0 |510,0 |320,0 |690,0 |690,0 |690,0 | | |4,00 | | |инфраструктуры |-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|-------| | |воздушного | |Средств|X |X |5 787 |1 626 |2 |3 199 |7 179 |7 179 |7 179 |0,0 |0,0 |3435662| | |транспорта | |а | | |724,0 |000,0 |204510,|320,0 |690,0 |690,0 |690,0 | | |4,00 | | | | |юридиче| | | | |0 | | | | | | | | | | | |ских и | | | | | | | | | | | | | | | | |физичес| | | | | | | | | | | | | | | | |ких лиц| | | | | | | | | | | | | |-----------------|---------------|-------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|------|-------|-------|-------|-------|-------| |Этапы и сроки |Этап 1: 01.01.2012-31.12.2012 | |реализации |Этап 2: 01.01.2013-31.12.2013 | |подпрограммы |Этап 3: 01.01.2014-31.12.2014 | | |Этап 4: 01.01.2015-31.12.2015 | | |Этап 5: 01.01.2016-31.12.2016 | | |Этап 6: 01.01.2017-31.12.2017 | | |Этап 7: 01.01.2018-31.12.2018 | | |Этап 8: 01.01.2019-31.12.2019 | | |Этап 9: 01.01.2020-31.12.2020 | |-----------------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Приложение 2 к Государственной программе города Москвы "Развитие транспортной системы" на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года Сведения о прогнозных значениях натуральных показателей Государственной программы города Москвы "Развитие транспортной системы" на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года (В редакции Постановления Правительства Москвы от 16.06.2014 г. N 334-ПП) |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Наименова|Наименова|ГРБС |Единица |2010 |2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 |2017 |2018 |2019 |2020 | |ние |ние | |измерения |год |год |год |год |год |год |год |год |год |год |год | |Государст|показател| | |Факт |Факт |Факт |Факт |Прогноз |Прогноз |Прогноз |Прогноз |Прогноз |Прогноз |Прогноз | |венной |я | | | | | | | | | | | | | | |программы| | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы, | | | | | | | | | | | | | | | |подпрогра| | | | | | | | | | | | | | | |ммы | | | | | | | | | | | | | | | |государст| | | | | | | | | | | | | | | |венной | | | | | | | | | | | | | | | |программы| | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы, | | | | | | | | | | | | | | | |мероприят| | | | | | | | | | | | | | | |ий | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 |9 |10 |11 |12 |13 |14 |15 | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Государст|Суммарная|780 |млн.мест в|X |X |X |X |33,6 |35,4 |37,1 |38,6 |39,9 |41,5 |42,3 | |венная |вместимос| |сутки | | | | | | | | | | | | |программа|ть | | | | | | | | | | | | | | |города |обществен| | | | | | | | | | | | | | |Москвы |ного | | | | | | | | | | | | | | |"Развитие|транспорт| | | | | | | | | | | | | | |транспорт|а | | | | | | | | | | | | | | |ной |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |системы" |Доля |780 |процентов |X |X |X |X |63 |65 |67 |68 |69 |70 |71 | |на |обществен| | | | | | | | | | | | | | |2012-2016|ного | | | | | | | | | | | | | | |годы и |транспорт| | | | | | | | | | | | | | |на |а в | | | | | | | | | | | | | | |перспекти|среднесут| | | | | | | | | | | | | | |ву до |очном | | | | | | | | | | | | | | |2020 года|объеме | | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс| | | | | | | | | | | | | | | |ких | | | | | | | | | | | | | | | |перевозок| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Доля |780 |процентов |X |X |X |X |27 |27 |25 |23 |19 |17 |15 | | |транзита | | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |грузопото| | | | | | | | | | | | | | | |ке по | | | | | | | | | | | | | | | |городу | | | | | | | | | | | | | | | |Москве | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Доля |780 |процентов |X |X |X |X |81,6 |81,6 |85 |85 |85 |86 |87 | | |населения| | | | | | | | | | | | | | | |Москвы, | | | | | | | | | | | | | | | |проживающ| | | | | | | | | | | | | | | |его в | | | | | | | | | | | | | | | |зоне | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |ной | | | | | | | | | | | | | | | |доступнос| | | | | | | | | | | | | | | |ти | | | | | | | | | | | | | | | |от | | | | | | | | | | | | | | | |станций | | | | | | | | | | | | | | | |метрополи| | | | | | | | | | | | | | | |тена | | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |радиусе | | | | | | | | | | | | | | | |2,2 км | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|780 |количество|X |X |X |X |6,7 |6,6 |6,5 |6,3 |6 |5,7 |5,3 | | |о | |на 100 | | | | | | | | | | | | | |погибших | |тысяч | | | | | | | | | | | | | |в ДТП | |населения | | | | | | | | | | | | | |(социальн| | | | | | | | | | | | | | | |ый риск) | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Среднее |780 |минут |67 |67 |67 |64 |64 |60 |57 |57 |56 |56 |55 | | |время | | | | | | | | | | | | | | | |поездки | | | | | | | | | | | | | | | |на | | | | | | | | | | | | | | | |обществен| | | | | | | | | | | | | | | |ном | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |е в | | | | | | | | | | | | | | | |утренние | | | | | | | | | | | | | | | |часы пик | | | | | | | | | | | | | | | |из жилых | | | | | | | | | | | | | | | |районов | | | | | | | | | | | | | | | |вблизи | | | | | | | | | | | | | | | |МКАД до | | | | | | | | | | | | | | | |центра | | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Средний |780 |минут |X |X |X |X |7,1 |6,5 |6 |5,8 |5,7 |5,6 |5,5 | | |интервал | | | | | | | | | | | | | | | |движения | | | | | | | | | | | | | | | |наземного| | | | | | | | | | | | | | | |городског| | | | | | | | | | | | | | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс| | | | | | | | | | | | | | | |кого | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |по | | | | | | | | | | | | | | | |выделенны| | | | | | | | | | | | | | | |м полосам| | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |утренние | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |вечерние | | | | | | | | | | | | | | | |часы пик | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Среднее |780 |минут |X |X |X |X |60 |60 |57 |57 |55 |53 |50 | | |время | | | | | | | | | | | | | | | |поездки | | | | | | | | | | | | | | | |на | | | | | | | | | | | | | | | |индивидуа| | | | | | | | | | | | | | | |льном | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |е в | | | | | | | | | | | | | | | |утренние | | | | | | | | | | | | | | | |часы пик | | | | | | | | | | | | | | | |из жилых | | | | | | | | | | | | | | | |районов | | | | | | | | | | | | | | | |вблизи | | | | | | | | | | | | | | | |МКАД до | | | | | | | | | | | | | | | |центра | | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Доля |780 |процентов |X |X |X |X |35 |36 |36 |40 |40 |40 |40 | | |населения| | | | | | | | | | | | | | | |Москвы, | | | | | | | | | | | | | | | |проживающ| | | | | | | | | | | | | | | |его в | | | | | | | | | | | | | | | |зоне | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |ной | | | | | | | | | | | | | | | |доступнос| | | | | | | | | | | | | | | |ти | | | | | | | | | | | | | | | |от | | | | | | | | | | | | | | | |станций | | | | | | | | | | | | | | | |метрополи| | | | | | | | | | | | | | | |тен | | | | | | | | | | | | | | | |а в | | | | | | | | | | | | | | | |радиусе | | | | | | | | | | | | | | | |0,8 км | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Объем |780 |кг/жителя |X |X |X |77 |77 |70 |63 |61 |58 |55 |50 | | |выбросов | |в год | | | | | | | | | | | | | |загрязняю| | | | | | | | | | | | | | | |щих | | | | | | | | | | | | | | | |атмосферу| | | | | | | | | | | | | | | |веществ | | | | | | | | | | | | | | | |от | | | | | | | | | | | | | | | |автомобил| | | | | | | | | | | | | | | |ьного | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Среднее |780 |минут |60 |60 |60 |60 |55 |55 |52 |52 |51 |51 |50 | | |время в | | | | | | | | | | | | | | | |пути из | | | | | | | | | | | | | | | |центра | | | | | | | | | | | | | | | |города в | | | | | | | | | | | | | | | |аэропорт | | | | | | | | | | | | | | | |в часы | | | | | | | | | | | | | | | |пик | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Доля |780 |процентов |X |X |X |X |56 |57 |57 |63 |63 |63 |63 | | |населения| | | | | | | | | | | | | | | |Москвы, | | | | | | | | | | | | | | | |проживающ| | | | | | | | | | | | | | | |его в | | | | | | | | | | | | | | | |зоне | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |ной | | | | | | | | | | | | | | | |доступнос| | | | | | | | | | | | | | | |ти | | | | | | | | | | | | | | | |от | | | | | | | | | | | | | | | |станций | | | | | | | | | | | | | | | |метрополи| | | | | | | | | | | | | | | |тен | | | | | | | | | | | | | | | |а в | | | | | | | | | | | | | | | |радиусе | | | | | | | | | | | | | | | |1,2 км | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Средняя |780 |процентов |X |X |X |X |25 |27 |29 |30 |31 |32 |33 | | |загрузка | | | | | | | | | | | | | | | |грузового| | | | | | | | | | | | | | | |автотранс| | | | | | | | | | | | | | | |порт | | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Степень |780 |процентов |29 |48 |60,43 |62,9 |70 |75 |87 |90 |94 |96 |98 | | |приспособ| | | | | | | | | | | | | | | |ленности | | | | | | | | | | | | | | | |подвижног| | | | | | | | | | | | | | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |состава | | | | | | | | | | | | | | | |наземного| | | | | | | | | | | | | | | |городског| | | | | | | | | | | | | | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс| | | | | | | | | | | | | | | |кого | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |для | | | | | | | | | | | | | | | |маломобил| | | | | | | | | | | | | | | |ьных | | | | | | | | | | | | | | | |групп | | | | | | | | | | | | | | | |населения| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Годовой |780 |млрд. |4,79 |5,03 |5,19 |5,26 |5,39 |5,5 |6 |6,13 |6,23 |6,44 |6,62 | | |объем | |пассажиров| | | | | | | | | | | | | |пассажирс| |в год | | | | | | | | | | | | | |ких | | | | | | | | | | | | | | | |перевозок| | | | | | | | | | | | | | | |на | | | | | | | | | | | | | | | |обществен| | | | | | | | | | | | | | | |ном | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |е | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Уровень |780 |единиц/тыс|X |X |X |X |329 |341 |367 |384 |396 |400 |415 | | |автомобил| |человек | | | | | | | | | | | | | |изации | | | | | | | | | | | | | | | |населения| | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Подпрогра|Средняя |780 |человек на|5,2 |5,2 |5,1 |4,7 |5,1 |4,71 |4,53 |4,52 |4,5 |4,5 |4,5 | |мма |наполняем| |кв. м | | | | | | | | | | | | |"Обществе|ость | | | | | | | | | | | | | | |нный |вагонов | | | | | | | | | | | | | | |транспорт|метро в | | | | | | | | | | | | | | |"Метропол|утренние | | | | | | | | | | | | | | |итен" |и | | | | | | | | | | | | | | | |вечерние | | | | | | | | | | | | | | | |часы пик | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Протяженн|780 |км |301,3 |305,8 |314,4 |327,45 |340,55 |363,21 |389,81 |422,81 |446,81 |454,41 |459,51 | | |ость | | | | | | | | | | | | | | | |линий | | | | | | | | | | | | | | | |метрополи| | | | | | | | | | | | | | | |тена | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Годовой |780 |млрд. |2,35 |2,39 |2,46 |2,49 |2,51 |2,57 |2,6 |2,63 |2,7 |2,74 |2,8 | | |объем | |пассажиров| | | | | | | | | | | | | |пассажирс| |в год | | | | | | | | | | | | | |ких | | | | | | | | | | | | | | | |перевозок| | | | | | | | | | | | | | | |на | | | | | | | | | | | | | | | |метрополи| | | | | | | | | | | | | | | |тене | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Среднее |780 |минут |7 |7,3 |7,5 |4 |3,25 |3,25 |3 |3 |2,8 |2,3 |2 | | |время в | | | | | | | | | | | | | | | |очереди | | | | | | | | | | | | | | | |на | | | | | | | | | | | | | | | |приобрете| | | | | | | | | | | | | | | |ние | | | | | | | | | | | | | | | |билетов в| | | | | | | | | | | | | | | |часы пик | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Суммарная|780 |млн.мест в|X |X |X |X |16,3 |17,4 |18,5 |19,3 |20,1 |21,2 |21,5 | | |вместимос| |сутки | | | | | | | | | | | | | |ть | | | | | | | | | | | | | | | |подвижног| | | | | | | | | | | | | | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |состава | | | | | | | | | | | | | | | |метрополи| | | | | | | | | | | | | | | |тена | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Развитие |Ввод |806 |км |2,98 |4,5 |8,6 |13,05 |13,1 |22,66 |26,6 |33 |24 |7,6 |5,1 | |линий |новых | | | | | | | | | | | | | | |метрополи|линий | | | | | | | | | | | | | | |тена |метрополи| | | | | | | | | | | | | | | |тена | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|780 |штук |X |X |X |22 |68 |60 |60 |60 |60 |60 |60 | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |замененны| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |вентиляци| | | | | | | | | | | | | | | |онных | | | | | | | | | | | | | | | |установок| | | | | | | | | | | | | | | |(роторы) | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|780 |штук |9 |0 |11 |0 |6 |9 |16 |0 |0 |0 |0 | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |замененны| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |эскалатор| | | | | | | | | | | | | | | |ов, | | | | | | | | | | | | | | | |выработав| | | | | | | | | | | | | | | |ших | | | | | | | | | | | | | | | |ресурс | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Приобрете|780 |единиц |24 |160 |340 |342 |X |X |X |X |X |X |X | | |ние | | | | | | | | | | | | | | | |подвижног| | | | | | | | | | | | | | | |о состава| | | | | | | | | | | | | | | |на линии | | | | | | | | | | | | | | | |метрополи| | | | | | | | | | | | | | | |тена | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|780 |штук |25 |75 |72 |42 |17 |X |X |X |X |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |заменённы| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |вентиляци| | | | | | | | | | | | | | | |онных | | | | | | | | | | | | | | | |установок| | | | | | | | | | | | | | | |(вентагре| | | | | | | | | | | | | | | |гаты) | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|806 |единиц |2 |3 |3 |6 |9 |11 |14 |15 |8 |3 |3 | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |построенн| | | | | | | | | | | | | | | |ых | | | | | | | | | | | | | | | |станций | | | | | | | | | | | | | | | |на | | | | | | | | | | | | | | | |метрополи| | | | | | | | | | | | | | | |тене | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Приобрете|Приобрете|780 |единиц |X |X |X |X |352 |64 |224 |768 |416 |416 |416 | |ние |ние | | | | | | | | | | | | | | |подвижног|подвижног| | | | | | | | | | | | | | |о состава|о состава| | | | | | | | | | | | | | |ГУП |на линии | | | | | | | | | | | | | | |"Московск|метрополи| | | | | | | | | | | | | | |ий |тена | | | | | | | | | | | | | | |Метрополи| | | | | | | | | | | | | | | |тен" | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Реализаци|Оснащение|780 |процентов |X |50 |50 |50 |100 |100 |100 |100 |100 |100 |100 | |я |вестибюле| | | | | | | | | | | | | | |мероприят|й | | | | | | | | | | | | | | |ий |метрополи| | | | | | | | | | | | | | |по |тена | | | | | | | | | | | | | | |обеспечен| | | | | | | | | | | | | | | |ию |инженерно| | | | | | | | | | | | | | |безопасно|- | | | | | | | | | | | | | | |сти |техническ| | | | | | | | | | | | | | |населения|ими | | | | | | | | | | | | | | |на |средствам| | | | | | | | | | | | | | |метрополи|и | | | | | | | | | | | | | | |тене в |обеспечен| | | | | | | | | | | | | | |рамках |ия | | | | | | | | | | | | | | |Комплексн|транспорт| | | | | | | | | | | | | | |ой |ной | | | | | | | | | | | | | | |программы|безопасно| | | | | | | | | | | | | | |обеспечен|сти | | | | | | | | | | | | | | |ия | | | | | | | | | | | | | | | |безопасно| | | | | | | | | | | | | | | |сти | | | | | | | | | | | | | | | |населения| | | | | | | | | | | | | | | |на | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |е | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Подпрогра|Годовой |780 |млрд. |2 |2 |2,1 |2,1 |2,2 |2,2 |2,4 |2,4 |2,4 |2,5 |2,5 | |мма |объем | |пассажиров| | | | | | | | | | | | |"Обществе|пассажирс| |в год | | | | | | | | | | | | |нный |ких | | | | | | | | | | | | | | |транспорт|перевозок| | | | | | | | | | | | | | |"Наземный|на | | | | | | | | | | | | | | |городской|наземном | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс|городском| | | | | | | | | | | | | | |кий |пассажирс| | | | | | | | | | | | | | |транспорт|ком | | | | | | | | | | | | | | |" |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |е | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Суммарная|780 |млн.мест в|X |X |X |X |15,1 |15,7 |16,2 |16,7 |17,1 |17,4 |17,8 | | |вместимос| |сутки | | | | | | | | | | | | | |ть | | | | | | | | | | | | | | | |наземного| | | | | | | | | | | | | | | |городског| | | | | | | | | | | | | | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс| | | | | | | | | | | | | | | |кого | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|780 |единиц |X |X |X |407 |405 |403 |400 |396 |392 |388 |385 | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |дорожно-т| | | | | | | | | | | | | | | |ранспортн| | | | | | | | | | | | | | | |ых | | | | | | | | | | | | | | | |происшест| | | | | | | | | | | | | | | |вий | | | | | | | | | | | | | | | |с | | | | | | | | | | | | | | | |участием | | | | | | | | | | | | | | | |автобусов| | | | | | | | | | | | | | | |, | | | | | | | | | | | | | | | |троллейбу| | | | | | | | | | | | | | | |сов, | | | | | | | | | | | | | | | |трамваев | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Средний |780 |минут |7,7 |7,5 |7,3 |7,4 |6,5 |6,3 |6 |5,9 |5,8 |5,7 |5,5 | | |интервал | | | | | | | | | | | | | | | |движения | | | | | | | | | | | | | | | |наземного| | | | | | | | | | | | | | | |городског| | | | | | | | | | | | | | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс| | | | | | | | | | | | | | | |кого | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |утренние | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |вечерние | | | | | | | | | | | | | | | |часы | | | | | | | | | | | | | | | |пик | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Средняя |780 |км/ч |14,85 |14,81 |14,79 |15 |15,5 |16,5 |18 |18,1 |18,2 |18,2 |18,2 | | |скорость | | | | | | | | | | | | | | | |обществен| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а в часы | | | | | | | | | | | | | | | |пик | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Среднее |780 |человек на|4,8 |4,7 |4,68 |4,7 |4,6 |4,3 |4,1 |4 |4 |3,9 |3,9 | | |наполнени| |кв. м | | | | | | | | | | | | | |е | | | | | | | | | | | | | | | |салона | | | | | | | | | | | | | | | |наземного| | | | | | | | | | | | | | | |городског| | | | | | | | | | | | | | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс| | | | | | | | | | | | | | | |кого | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |утренние | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |вечерние | | | | | | | | | | | | | | | |часы | | | | | | | | | | | | | | | |пик | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Оказание |Количеств|780 |единиц |1351899 |2090964 |143856 |386768 |320000 |320000 |320000 |320000 |320000 |320000 |320000 | |государст|о | | | | | | | | | | | | | | |венными |выявленны| | | | | | | | | | | | | | |учреждени|х | | | | | | | | | | | | | | |ям и |случаев | | | | | | | | | | | | | | |государст|безбилетн| | | | | | | | | | | | | | |венных |ого | | | | | | | | | | | | | | |услуг, |проезда | | | | | | | | | | | | | | |выполнени|пассажиро| | | | | | | | | | | | | | |е |в | | | | | | | | | | | | | | |работ, |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |финансово|Работа по|780 |человек |5000 |5000 |6387 |5775 |6000 |6120 |6240 |6364 |6492 |6492 |6492 | |е |организац| | | | | | | | | | | | | | |обеспечен|ии | | | | | | | | | | | | | | |ие |экскурсио| | | | | | | | | | | | | | |деятельно|нного | | | | | | | | | | | | | | |сти |обслужива| | | | | | | | | | | | | | |государст|ния в ГБУ| | | | | | | | | | | | | | |венных |"Музей | | | | | | | | | | | | | | |учреждени|ретро- | | | | | | | | | | | | | | |й |автомобил| | | | | | | | | | | | | | | |ей" | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Работа по|780 |штук |X |X |X |X |1 |1 |1 |1 |1 |1 |1 | | |обеспечен| | | | | | | | | | | | | | | |ию | | | | | | | | | | | | | | | |функциони| | | | | | | | | | | | | | | |рования | | | | | | | | | | | | | | | |постоянно| | | | | | | | | | | | | | | |действующ| | | | | | | | | | | | | | | |их | | | | | | | | | | | | | | | |выставок | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |экспозици| | | | | | | | | | | | | | | |й | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Возмещени|Количеств|780 |единиц |41 |41 |41 |42 |42 |42 |42 |42 |42 |42 |42 | |е затрат |о | | | | | | | | | | | | | | |Государст|специальн| | | | | | | | | | | | | | |венному |ых | | | | | | | | | | | | | | |унитарном|маршрутов| | | | | | | | | | | | | | |у |автобусов| | | | | | | | | | | | | | |предприят|по | | | | | | | | | | | | | | |ию |перевозке| | | | | | | | | | | | | | |города |пассажиро| | | | | | | | | | | | | | |Москвы |в без | | | | | | | | | | | | | | |"Мосгортр|оплаты | | | | | | | | | | | | | | |анс" по |проездов | | | | | | | | | | | | | | |перевозке| | | | | | | | | | | | | | | |пассажиро| | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |без | | | | | | | | | | | | | | | |оплаты | | | | | | | | | | | | | | | |проезда и| | | | | | | | | | | | | | | |иных | | | | | | | | | | | | | | | |расходов,| | | | | | | | | | | | | | | |связанных| | | | | | | | | | | | | | | |с | | | | | | | | | | | | | | | |обеспечен| | | | | | | | | | | | | | | |ием | | | | | | | | | | | | | | | |проведени| | | | | | | | | | | | | | | |я | | | | | | | | | | | | | | | |массовых | | | | | | | | | | | | | | | |мероприят| | | | | | | | | | | | | | | |ий | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Расчеты в|Количеств|780 |млн.единиц|59,3 |74,1 |65,3 |55,9 |63,9 |65,7 |65,7 |65,7 |65,7 |65,7 |65,7 | |рамках |о | | | | | | | | | | | | | | |Соглашени|поездок | | | | | | | | | | | | | | |я с |льготных | | | | | | | | | | | | | | |Московско|категорий| | | | | | | | | | | | | | |й |пассажиро| | | | | | | | | | | | | | |областью |в | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Обеспечен|Количеств|780 |штук |X |X |345 |208 |183 |183 |183 |183 |183 |183 |183 | |ие |о | | | | | | | | | | | | | | |деятельно|проведенн| | | | | | | | | | | | | | |сти |ых | | | | | | | | | | | | | | |Автономно|мероприят| | | | | | | | | | | | | | |й |ий | | | | | | | | | | | | | | |некоммерч|по | | | | | | | | | | | | | | |еской |развитию | | | | | | | | | | | | | | |организац|транспорт| | | | | | | | | | | | | | |ии |ной | | | | | | | | | | | | | | |"Дирекция|системы | | | | | | | | | | | | | | |московско|города | | | | | | | | | | | | | | |го |Москвы и | | | | | | | | | | | | | | |транспорт|Московско| | | | | | | | | | | | | | |ного |й | | | | | | | | | | | | | | |узла" |области | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Приобрете|Приобрете|780 |единиц |X |X |X |571 |457 |100 |541 |0 |0 |X |X | |ние |ние | | | | | | | | | | | | | | |подвижног|подвижног| | | | | | | | | | | | | | |о |о состава| | | | | | | | | | | | | | |состава |за счет | | | | | | | | | | | | | | |наземного|собственн| | | | | | | | | | | | | | |городског|ых | | | | | | | | | | | | | | |о |средств | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс|ГУП | | | | | | | | | | | | | | |кого |"Мосгортр| | | | | | | | | | | | | | |транспорт|анс" | | | | | | | | | | | | | | |а |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Приобрете|780 |единиц |110 |52 |312 |76 |X |X |X |X |X |X |X | | |ние | | | | | | | | | | | | | | | |троллейбу| | | | | | | | | | | | | | | |сов | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Приобрете|780 |единиц |971 |1498 |1261 |120 |X |X |X |X |X |X |X | | |ние | | | | | | | | | | | | | | | |автобусов| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Приобрете|780 |единиц |X |X |X |0 |430 |860 |1290 |X |X |X |X | | |ние | | | | | | | | | | | | | | | |подвижног| | | | | | | | | | | | | | | |о состава| | | | | | | | | | | | | | | |за счет | | | | | | | | | | | | | | | |инвестици| | | | | | | | | | | | | | | |й | | | | | | | | | | | | | | | |частных | | | | | | | | | | | | | | | |перевозчи| | | | | | | | | | | | | | | |ков | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Приобрете|780 |единиц |23 |X |X |67 |70 |50 |X |X |X |X |X | | |ние | | | | | | | | | | | | | | | |трамваев | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Развитие |Вводимые |806 |штук |X |X |0 |0 |1 |0 |1 |2 |0 |0 |0 | |инфрастру|в | | | | | | | | | | | | | | |ктуры |эксплуата| | | | | | | | | | | | | | |парков и |цию | | | | | | | | | | | | | | |депо |автобусны| | | | | | | | | | | | | | |городског|е, | | | | | | | | | | | | | | |о |троллейбу| | | | | | | | | | | | | | |пассажирс|сные | | | | | | | | | | | | | | |кого |парки, | | | | | | | | | | | | | | |транспорт|открытые | | | | | | | | | | | | | | |а |стоянки | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Вводимые |806 |единиц |X |X |X |X |X |X |X |2 |2 |X |X | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуата| | | | | | | | | | | | | | | |цию | | | | | | | | | | | | | | | |трамвайны| | | | | | | | | | | | | | | |е депо | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Обустройс|Строитель|806 |штук |X |X |X |X |X |X |X |7 |X |X |X | |тво |ство | | | | | | | | | | | | | | |конечных |конечных | | | | | | | | | | | | | | |станций |станций | | | | | | | | | | | | | | |городског|экспресс-| | | | | | | | | | | | | | |о |маршрутов| | | | | | | | | | | | | | |пассажирс| | | | | | | | | | | | | | | |кого | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Обустройс|814 |штук |X |X |0 |87 |X |X |X |X |X |X |X | | |тво | | | | | | | | | | | | | | | |(реконстр| | | | | | | | | | | | | | | |укция, | | | | | | | | | | | | | | | |ремонт) | | | | | | | | | | | | | | | |конечных | | | | | | | | | | | | | | | |станций | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Строитель|806 |единиц |X |X |0 |0 |2 |5 |2 |8 |0 |0 |0 | | |ство | | | | | | | | | | | | | | | |конечных | | | | | | | | | | | | | | | |станций | | | | | | | | | | | | | | | |городског| | | | | | | | | | | | | | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс| | | | | | | | | | | | | | | |кого | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Развитие |Восстанов|780 |км |24,68 |18,56 |43,55 |22,56 |53,2 |25,9 |26,9 |26,9 |26,9 |26,9 |26,9 | |иных |ление и | |одиночного| | | | | | | | | | | | |объектов |модерниза| |пути | | | | | | | | | | | | |инфрастру|ция | | | | | | | | | | | | | | |ктуры |трамвайны| | | | | | | | | | | | | | |Государст|х | | | | | | | | | | | | | | |венного |путей | | | | | | | | | | | | | | |унитарног| | | | | | | | | | | | | | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |предприят| | | | | | | | | | | | | | | |ия города| | | | | | | | | | | | | | | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | | |"Мосгортр| | | | | | | | | | | | | | | |анс" | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Возмещени|Количеств|780 |единиц |X |X |85 |822 |3750 |3750 |3750 |3750 |3750 |3750 |3750 | |е части |о | | | | | | | | | | | | | | |затрат на|автомобил| | | | | | | | | | | | | | |уплату |ей, | | | | | | | | | | | | | | |лизинговы|приобрете| | | | | | | | | | | | | | |х |нных на | | | | | | | | | | | | | | |платежей |условиях | | | | | | | | | | | | | | |по |лизинга | | | | | | | | | | | | | | |договорам|для | | | | | | | | | | | | | | |лизинга, |организац| | | | | | | | | | | | | | |заключенн|ии | | | | | | | | | | | | | | |ым на |таксомото| | | | | | | | | | | | | | |приобрете|рных | | | | | | | | | | | | | | |ние |перевозок| | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |средств, | | | | | | | | | | | | | | | |используе| | | | | | | | | | | | | | | |мых | | | | | | | | | | | | | | | |для | | | | | | | | | | | | | | | |осуществл| | | | | | | | | | | | | | | |ения | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |обслужива| | | | | | | | | | | | | | | |ния | | | | | | | | | | | | | | | |населения| | | | | | | | | | | | | | | |в сфере | | | | | | | | | | | | | | | |таксомото| | | | | | | | | | | | | | | |рных | | | | | | | | | | | | | | | |перевозок| | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Реализаци|Ввод |806 |км |X |X |X |X |X |X |8,2 |28 |X |X |X | |я |трамвайны| |одиночного| | | | | | | | | | | | |комплекса|х линий | |пути | | | | | | | | | | | | |мероприят|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |ий по |Восстанов|806 |км |12,76 |4,37 |9,88 |1,39 |X |X |X |X |X |X |X | |развитию |ление и | |одиночного| | | | | | | | | | | | |трамвайно|модерниза| |пути | | | | | | | | | | | | |й |ция | | | | | | | | | | | | | | |инфрастру|трамвайны| | | | | | | | | | | | | | |ктуры |х | | | | | | | | | | | | | | |города |путей | | | | | | | | | | | | | | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Развитие |Количеств|780 |единиц |X |12168 |24385 |37713 |40000 |43000 |55000 |55000 |55000 |55000 |55000 | |легковых |о | | | | | | | | | | | | | | |таксомото|действующ| | | | | | | | | | | | | | |рных |их | | | | | | | | | | | | | | |перевозок|разрешени| | | | | | | | | | | | | | | |й на | | | | | | | | | | | | | | | |осуществл| | | | | | | | | | | | | | | |ение | | | | | | | | | | | | | | | |таксомото| | | | | | | | | | | | | | | |рных | | | | | | | | | | | | | | | |перевозок| | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Подпрогра|Суммарная|780 |млн.мест в|X |X |X |X |2,2 |2,3 |2,4 |2,7 |2,8 |2,9 |3 | |мма |вместимос| |сутки | | | | | | | | | | | | |"Обществе|ть | | | | | | | | | | | | | | |нный |железнодо| | | | | | | | | | | | | | |транспорт|рожного | | | | | | | | | | | | | | |"Железнод|транспорт| | | | | | | | | | | | | | |орожный |а | | | | | | | | | | | | | | |транспорт|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |" |Годовой |780 |млрд. |0,48 |0,55 |0,63 |0,67 |0,68 |0,73 |1 |1,1 |1,13 |1,2 |1,32 | | |объем | |пассажиров| | | | | | | | | | | | | |пассажирс| |в год | | | | | | | | | | | | | |ких | | | | | | | | | | | | | | | |перевозок| | | | | | | | | | | | | | | |(городско| | | | | | | | | | | | | | | |е и | | | | | | | | | | | | | | | |пригородн| | | | | | | | | | | | | | | |ое | | | | | | | | | | | | | | | |сообщение| | | | | | | | | | | | | | | |) | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Закрытие |780 |штук |X |X |X |X |X |5 |X |X |X |X |X | | |или | | | | | | | | | | | | | | | |перепрофи| | | | | | | | | | | | | | | |лирование| | | | | | | | | | | | | | | |грузовых | | | | | | | | | | | | | | | |дворов | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Средний |780 |минут |7 |6,9 |5,9 |5,9 |5,6 |5,4 |5,3 |4,7 |4,7 |4 |3,8 | | |интервал | | | | | | | | | | | | | | | |движения | | | | | | | | | | | | | | | |пригородн| | | | | | | | | | | | | | | |ых | | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс| | | | | | | | | | | | | | | |ких | | | | | | | | | | | | | | | |поездов в| | | | | | | | | | | | | | | |утренние | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |вечерние | | | | | | | | | | | | | | | |часы пик | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|780 |единиц |26 |26 |26 |26 |26 |26 |41 |41 |41 |41 |41 | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |железнодо| | | | | | | | | | | | | | | |рожных | | | | | | | | | | | | | | | |станций с| | | | | | | | | | | | | | | |пересадко| | | | | | | | | | | | | | | |й на | | | | | | | | | | | | | | | |метрополи| | | | | | | | | | | | | | | |тен | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Возмещени|Объем |780 |вагоно-км |140721441|140721441 |14072144|161922674|176314976|17631497|176314976|176314976|176314976|176314976|176314976| |е |транспорт| | | | |1 | | |6 | | | | | | |организац|ной | | | | | | | | | | | | | | |иям |работы | | | | | | | | | | | | | | |железнодо| | | | | | | | | | | | | | | |рожного | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |недополуч| | | | | | | | | | | | | | | |енных | | | | | | | | | | | | | | | |доходов, | | | | | | | | | | | | | | | |возникающ| | | | | | | | | | | | | | | |их | | | | | | | | | | | | | | | |при | | | | | | | | | | | | | | | |установле| | | | | | | | | | | | | | | |нии | | | | | | | | | | | | | | | |органами | | | | | | | | | | | | | | | |государст| | | | | | | | | | | | | | | |венной | | | | | | | | | | | | | | | |власти | | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | | |цен | | | | | | | | | | | | | | | |(тарифов)| | | | | | | | | | | | | | | |на | | | | | | | | | | | | | | | |перевозки| | | | | | | | | | | | | | | |пассажиро| | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |железнодо| | | | | | | | | | | | | | | |рожным | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |ом | | | | | | | | | | | | | | | |общего | | | | | | | | | | | | | | | |пользован| | | | | | | | | | | | | | | |ия в | | | | | | | | | | | | | | | |пригородн| | | | | | | | | | | | | | | |ом | | | | | | | | | | | | | | | |сообщении| | | | | | | | | | | | | | | |ниже | | | | | | | | | | | | | | | |экономиче| | | | | | | | | | | | | | | |ски | | | | | | | | | | | | | | | |обоснован| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |уровня | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Реализаци|Ввод |780 |штук |X |X |X |X |X |32 |X |X |X |X |X | |я |остановоч| | | | | | | | | | | | | | |проектов |ных | | | | | | | | | | | | | | |развития |пунктов | | | | | | | | | | | | | | |инфрастру|на Малом | | | | | | | | | | | | | | |ктуры |кольце | | | | | | | | | | | | | | |Московско|Московско| | | | | | | | | | | | | | |го |й | | | | | | | | | | | | | | |железнодо|железной | | | | | | | | | | | | | | |рожного |дороги | | | | | | | | | | | | | | |узла |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Строитель|780 |км |X |X |X |13,9 |50,5 |60,33 |48 |16,8 |16,8 |16,8 |16,87 | | |ство | | | | | | | | | | | | | | | |дополните| | | | | | | | | | | | | | | |льных | | | | | | | | | | | | | | | |главных | | | | | | | | | | | | | | | |путей | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Развитие |Обустройс|780 |штук |X |X |10 |10 |15 |14 |X |X |X |X |X | |пригородн|тво | | | | | | | | | | | | | | |ых |остановоч| | | | | | | | | | | | | | |железнодо|ных | | | | | | | | | | | | | | |рожных |пунктов, | | | | | | | | | | | | | | |перевозок|оборудова| | | | | | | | | | | | | | |за счет |нных | | | | | | | | | | | | | | |инвестици|АСОКУПЭ | | | | | | | | | | | | | | |й ОАО |(автомати| | | | | | | | | | | | | | |"Централь|зированна| | | | | | | | | | | | | | |ная |я | | | | | | | | | | | | | | |пригородн|система | | | | | | | | | | | | | | |ая |оплаты | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс|контроля | | | | | | | | | | | | | | |кая |и | | | | | | | | | | | | | | |компания"|учета | | | | | | | | | | | | | | | |проезда | | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |пригородн| | | | | | | | | | | | | | | |ых | | | | | | | | | | | | | | | |поездах) | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Обустройс|780 |штук |X |X |X |163 |578 |X |X |X |X |X |X | | |тво | | | | | | | | | | | | | | | |остановоч| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |пунктов | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Закупка |780 |штук |X |X |X |162 |221 |X |X |X |X |X |X | | |подвижног| |вагонов | | | | | | | | | | | | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |состава | | | | | | | | | | | | | | | |(переобор| | | | | | | | | | | | | | | |удование | | | | | | | | | | | | | | | |вагонов) | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Приобрете|780 |штук |X |X |500 |260 |510 |X |500 |X |X |X |X | | |ние и | | | | | | | | | | | | | | | |установка| | | | | | | | | | | | | | | |автоматов| | | | | | | | | | | | | | | |по | | | | | | | | | | | | | | | |продаже | | | | | | | | | | | | | | | |билетов | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Развитие |Строитель|780 |штук |X |X |X |X |X |X |1 |X |X |X |X | |пригородн|ств о | | | | | | | | | | | | | | |ых |железнодо| | | | | | | | | | | | | | |железнодо|рожного | | | | | | | | | | | | | | |рожных |терминала| | | | | | | | | | | | | | |перевозок|в | | | | | | | | | | | | | | |за счет |аэропорту| | | | | | | | | | | | | | |инвестици|"Домодедо| | | | | | | | | | | | | | |й ОАО |во" | | | | | | | | | | | | | | |"Аэроэксп|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |ресс" |Закупка |780 |штук |X |X |X |X |X |88 |30 |X |X |X |X | | |подвижног| |вагонов | | | | | | | | | | | | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |состава | | | | | | | | | | | | | | | |(двухэтаж| | | | | | | | | | | | | | | |ные | | | | | | | | | | | | | | | |вагоны) | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Модерниза|780 |штук |X |X |X |X |X |1 |X |X |X |X |X | | |ция | | | | | | | | | | | | | | | |комплексо| | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |локомотив| | | | | | | | | | | | | | | |ных депо | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Развитие |Приобрете|780 |штук |X |X |52 |25 |50 |X |X |X |X |X |X | |пригородн|ние и | | | | | | | | | | | | | | |ых |установка| | | | | | | | | | | | | | |железнодо|автоматов| | | | | | | | | | | | | | |рожных |по | | | | | | | | | | | | | | |перевозок|продаже | | | | | | | | | | | | | | |за счет |билетов | | | | | | | | | | | | | | |инвестици|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |й ОАО |Приобрете|780 |штук |X |X |X |431 |50 |X |X |X |X |X |X | |"Московск|ние | | | | | | | | | | | | | | |о- |контрольн| | | | | | | | | | | | | | |Тверская |о- | | | | | | | | | | | | | | |пригородн|кассовой | | | | | | | | | | | | | | |ая |техники | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |кая |Обустройс|780 |штук |X |X |X |X |9 |X |X |X |X |X |X | |компания |тво | | | | | | | | | | | | | | | |остановоч| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |пунктов, | | | | | | | | | | | | | | | |оборудова| | | | | | | | | | | | | | | |нных | | | | | | | | | | | | | | | |АСОКУПЭ | | | | | | | | | | | | | | | |(автомати| | | | | | | | | | | | | | | |зированна| | | | | | | | | | | | | | | |я | | | | | | | | | | | | | | | |система | | | | | | | | | | | | | | | |оплаты | | | | | | | | | | | | | | | |контроля | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |учета | | | | | | | | | | | | | | | |проезда | | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |пригородн| | | | | | | | | | | | | | | |ых | | | | | | | | | | | | | | | |поездах) | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Субсидия |Проведени|780 |единиц |X |X |X |15 |10 |10 |28 |X |X |X |X | |на |е работ | | | | | | | | | | | | | | |возмещени|по | | | | | | | | | | | | | | |е |благоустр| | | | | | | | | | | | | | |затрат |ойству, | | | | | | | | | | | | | | |Открытому|созданию | | | | | | | | | | | | | | |акционерн|систем | | | | | | | | | | | | | | |ому |безопасно| | | | | | | | | | | | | | |обществу |сти и | | | | | | | | | | | | | | |"Российск|иных | | | | | | | | | | | | | | |ие |работ на | | | | | | | | | | | | | | |железные |территори| | | | | | | | | | | | | | |дороги" |ях | | | | | | | | | | | | | | |на |транспорт| | | | | | | | | | | | | | |проведени|но- | | | | | | | | | | | | | | |е |пересадоч| | | | | | | | | | | | | | |работ по |ных узлов| | | | | | | | | | | | | | |освобожде| | | | | | | | | | | | | | | |нию | | | | | | | | | | | | | | | |территори| | | | | | | | | | | | | | | |й, | | | | | | | | | | | | | | | |попадающи| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |в зону | | | | | | | | | | | | | | | |реконстру| | | | | | | | | | | | | | | |кции и | | | | | | | | | | | | | | | |строитель| | | | | | | | | | | | | | | |ства | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |Малого | | | | | | | | | | | | | | | |кольца | | | | | | | | | | | | | | | |Московско| | | | | | | | | | | | | | | |й | | | | | | | | | | | | | | | |железной | | | | | | | | | | | | | | | |дороги | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Подпрогра|Годовой |780 |млн. тонн |3,1 |3,4 |3,5 |2,5 |4,9 |5,7 |6,5 |6,5 |6,5 |6,5 |6,5 | |мма |объем | | | | | | | | | | | | | | |"Обществе|перевозок| | | | | | | | | | | | | | |нный |грузов | | | | | | | | | | | | | | |транспорт|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |"Внутренн|Годовой |780 |млн. |0,65 |0,67 |0,76 |1,2 |0,9 |1 |1,1 |1,1 |1,1 |1,1 |1,1 | |ий водный|объем | |человек | | | | | | | | | | | | |транспорт|пассажирс| | | | | | | | | | | | | | |" |ких | | | | | | | | | | | | | | | |перевозок| | | | | | | | | | | | | | | |на речном| | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |е | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Обеспечен|Количеств|780 |единиц |X |X |2 |X |X |X |X |X |X |X |X | |ие |о | | | | | | | | | | | | | | |надежност|отремонти| | | | | | | | | | | | | | |и |рованных | | | | | | | | | | | | | | |объектов |шлюзов | | | | | | | | | | | | | | |инфрастру| | | | | | | | | | | | | | | |ктуры | | | | | | | | | | | | | | | |ФГУП | | | | | | | | | | | | | | | |"Канал | | | | | | | | | | | | | | | |имени | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы", | | | | | | | | | | | | | | | |в том | | | | | | | | | | | | | | | |числе | | | | | | | | | | | | | | | |реконстру| | | | | | | | | | | | | | | |кция | | | | | | | | | | | | | | | |гидроузло| | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |"Карамыше| | | | | | | | | | | | | | | |во" и | | | | | | | | | | | | | | | |"Перерва"| | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Модерниза|Модерниза|780 |штук |X |X |1 |X |X |X |X |X |X |X |X | |ция |ция | | | | | | | | | | | | | | |Южного |Южного | | | | | | | | | | | | | | |речного |речного | | | | | | | | | | | | | | |порта |порта | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Реконстру|Реконстру|780 |штук |X |X |X |X |X |1 |X |X |X |X |X | |кция |кция | | | | | | | | | | | | | | |Северного|Северного| | | | | | | | | | | | | | |речного |речного | | | | | | | | | | | | | | |вокзала и|вокзала | | | | | | | | | | | | | | |порта | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Создание |Количеств|780 |единиц |X |X |X |0 |1 |2 |2 |3 |2 |X |X | |системы |о | | | | | | | | | | | | | | |интермода|плаватель| | | | | | | | | | | | | | |льных |ных | | | | | | | | | | | | | | |пассажирс|средств | | | | | | | | | | | | | | |ких |речного | | | | | | | | | | | | | | |перевозок|такси | | | | | | | | | | | | | | |с |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |использов|Количеств|780 |единиц |X |X |X |0 |X |2 |2 |3 |4 |X |X | |анием |о | | | | | | | | | | | | | | |внутренне|интермода| | | | | | | | | | | | | | |го |льных | | | | | | | | | | | | | | |водного |маршрутов| | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Подпрогра|Средняя |780 |км/ч |17 |17 |17 |21 |21 |21 |21 |22 |22 |23 |24 | |мма |скорость | | | | | | | | | | | | | | |"Автомоби|транспорт| | | | | | | | | | | | | | |льные |ных | | | | | | | | | | | | | | |дороги и |средств | | | | | | | | | | | | | | |улично-до|на | | | | | | | | | | | | | | |рожная |вылетных | | | | | | | | | | | | | | |сеть" |магистрал| | | | | | | | | | | | | | | |ях в | | | | | | | | | | | | | | | |утренние | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |вечерние | | | | | | | | | | | | | | | |часы пик | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Пропускна|780 |тыс. машин|74 |74 |74 |77,6 |108 |111 |114 |114 |114 |120 |126 | | |я | |в час | | | | | | | | | | | | | |способнос| | | | | | | | | | | | | | | |ть | | | | | | | | | | | | | | | |радиальны| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |направлен| | | | | | | | | | | | | | | |ий | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Доля |778 |процентов |30 |23,34 |23,34 |19,25 |17,43 |17,1 |17,1 |17,1 |17,1 |17,1 |17,1 | | |площади | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |, не | | | | | | | | | | | | | | | |отвечающи| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |нормативн| | | | | | | | | | | | | | | |ым | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |но- | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуата| | | | | | | | | | | | | | | |ционным | | | | | | | | | | | | | | | |требовани| | | | | | | | | | | | | | | |ям, в | | | | | | | | | | | | | | | |общей | | | | | | | | | | | | | | | |площади | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |, | | | | | | | | | | | | | | | |расположе| | | | | | | | | | | | | | | |нных на | | | | | | | | | | | | | | | |территори| | | | | | | | | | | | | | | |и города | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Протяженн|780 |км |2,25 |93,1 |158,1 |199,1 |242,3 |242,3 |242,3 |242,3 |242,3 |273 |310 | | |ость | | | | | | | | | | | | | | | |выделенны| | | | | | | | | | | | | | | |х полос | | | | | | | | | | | | | | | |для | | | | | | | | | | | | | | | |движения | | | | | | | | | | | | | | | |обществен| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |(нарастаю| | | | | | | | | | | | | | | |щим | | | | | | | | | | | | | | | |итогом) | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Доля |992 |процентов |X |X |100 |98 |97 |85 |80 |80 |80 |80 |80 | | |площади | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |, не | | | | | | | | | | | | | | | |отвечающи| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |нормативн| | | | | | | | | | | | | | | |ым | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |но- | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуата| | | | | | | | | | | | | | | |ционным | | | | | | | | | | | | | | | |требовани| | | | | | | | | | | | | | | |ям, | | | | | | | | | | | | | | | |в общей | | | | | | | | | | | | | | | |площади | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |на | | | | | | | | | | | | | | | |территори| | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |муниципал| | | | | | | | | | | | | | | |ьных | | | | | | | | | | | | | | | |образован| | | | | | | | | | | | | | | |ий, | | | | | | | | | | | | | | | |находящих| | | | | | | | | | | | | | | |ся на | | | | | | | | | | | | | | | |присоедин| | | | | | | | | | | | | | | |енной | | | | | | | | | | | | | | | |территори| | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Доля |778 |процентов |X |X |80 |80 |80,5 |81 |82 |82 |82 |82 |82 | | |площади | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |, с | | | | | | | | | | | | | | | |которых | | | | | | | | | | | | | | | |снег | | | | | | | | | | | | | | | |утилизиро| | | | | | | | | | | | | | | |ван в | | | | | | | | | | | | | | | |течение | | | | | | | | | | | | | | | |трёх | | | | | | | | | | | | | | | |суток | | | | | | | | | | | | | | | |после | | | | | | | | | | | | | | | |снегопада| | | | | | | | | | | | | | | |, в общей| | | | | | | | | | | | | | | |площади | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |при | | | | | | | | | | | | | | | |выпадении| | | | | | | | | | | | | | | |6 см. | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Доля |778 |процентов |X |X |95 |95 |100 |100 |100 |100 |100 |100 |100 | | |улично-до| | | | | | | | | | | | | | | |рожной | | | | | | | | | | | | | | | |сети, | | | | | | | | | | | | | | | |убранной | | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |нормативн| | | | | | | | | | | | | | | |ые | | | | | | | | | | | | | | | |сроки | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Плотность|780 |км/кв.км |3,33 |3,38 |2,01 |2,02 |2,03 |2,04 |2,06 |2,07 |2,08 |2,09 |2,1 | | |улично-до| | | | | | | | | | | | | | | |рожной | | | | | | | | | | | | | | | |сети | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Строитель|Количеств|806 |единиц |7 |49 |23 |35 |20 |20 |15 |8 |4 |4 |4 | |ство и |о | | | | | | | | | | | | | | |реконстру|построенн| | | | | | | | | | | | | | |кция |ых | | | | | | | | | | | | | | |объектов |пешеходны| | | | | | | | | | | | | | |дорожного|х | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства|переходов| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|778 |единиц |X |X |X |0 |1 |X |X |X |X |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |построенн| | | | | | | | | | | | | | | |ых баз | | | | | | | | | | | | | | | |хранения | | | | | | | | | | | | | | | |противого| | | | | | | | | | | | | | | |лоледных | | | | | | | | | | | | | | | |материало| | | | | | | | | | | | | | | |в на | | | | | | | | | | | | | | | |присоедин| | | | | | | | | | | | | | | |енных | | | | | | | | | | | | | | | |территори| | | | | | | | | | | | | | | |ях | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Строитель|806 |км |19,8 |56,81 |60,51 |73,9 |76,6 |83 |80 |95 |95 |30,27 |X | | |ство и | | | | | | | | | | | | | | | |реконстру| | | | | | | | | | | | | | | |кция | | | | | | | | | | | | | | | |дорог | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Строитель|509 |км |X |X |X |0 |7,51 |5,91 |14 |12,8 |15,7 |11,3 |11,4 | | |ство и | | | | | | | | | | | | | | | |реконстру| | | | | | | | | | | | | | | |кция | | | | | | | | | | | | | | | |дорог на | | | | | | | | | | | | | | | |присоедин| | | | | | | | | | | | | | | |енных | | | | | | | | | | | | | | | |территори| | | | | | | | | | | | | | | |ях | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Устройств|814 |тыс. |X |4,5 |5,47 |2,49 |X |X |X |X |X |X |X | | |о | |машино-мес| | | | | | | | | | | | | |дополните| |т | | | | | | | | | | | | | |льных | | | | | | | | | | | | | | | |парковочн| | | | | | | | | | | | | | | |ых мест | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|806 |единиц |X |30 |18 |16 |17 |23 |25 |15 |18 |5 |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |построенн| | | | | | | | | | | | | | | |ых | | | | | | | | | | | | | | | |искусстве| | | | | | | | | | | | | | | |нных | | | | | | | | | | | | | | | |сооружени| | | | | | | | | | | | | | | |й | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Строитель|814 |единиц |X |X |235 |272 |X |X |X |X |X |X |X | | |ство | | | | | | | | | | | | | | | |(обустрой| | | | | | | | | | | | | | | |ство) | | | | | | | | | | | | | | | |заездных | | | | | | | | | | | | | | | |карманов | | | | | | | | | | | | | | | |для | | | | | | | | | | | | | | | |обществен| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а, | | | | | | | | | | | | | | | |посадочны| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |площадок | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Ремонт |Ремонт |992 |тыс. кв. м|X |X |X |113,7 |X |X |X |X |X |X |X | |объектов |объектов | | | | | | | | | | | | | | |дорожного|дорожного| | | | | | | | | | | | | | |хозяйства|хозяйства| | | | | | | | | | | | | | |и |Троицкого| | | | | | | | | | | | | | |автомобил|и | | | | | | | | | | | | | | |ьных |Новомоско| | | | | | | | | | | | | | |дорог |вского | | | | | | | | | | | | | | | |администр| | | | | | | | | | | | | | | |ативных | | | | | | | | | | | | | | | |округов | | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | | |(текущий | | | | | | | | | | | | | | | |ремонт) | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Текущий |778 |тыс. кв. м|10079 |24158,78 |22917,39|17710,1 |X |X |X |X |X |X |X | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Капитальн|778 |тыс. кв. м|X |560 |398,98 |99 |X |X |X |X |X |X |X | | |ый | | | | | | | | | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Капитальн|778 |тыс. кв. м|X |X |X |X |X |500 |500 |500 |500 |500 |500 | | |ый | | | | | | | | | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Текущий |778 |тыс. кв. |X |X |X |X |16320 |16320 |16320 |16320 |16320 |16320 |16320 | | |ремонт | |Ik) | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Субсидии |Ремонт |992 |тыс. кв. м|X |X |X |X |731 |662 |662 |662 |662 |662 |662 | |бюджетам |объектов | | | | | | | | | | | | | | |внутригор|дорожного| | | | | | | | | | | | | | |одских |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | |муниципал|(муниципа| | | | | | | | | | | | | | |ьных |льного | | | | | | | | | | | | | | |образован|значения)| | | | | | | | | | | | | | |ий на | | | | | | | | | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Оказание |Ремонт |778 |тыс. кв. м|X |X |X |X |776,57 |776,57 |776,57 |776,57 |776,57 |776,57 |776,57 | |государст|объектов | | | | | | | | | | | | | | |венными |дорожного| | | | | | | | | | | | | | |учреждени|хозяйства| | | | | | | | | | | | | | |ям и |Троицкого| | | | | | | | | | | | | | |государст|и | | | | | | | | | | | | | | |венных |Новомоско| | | | | | | | | | | | | | |услуг, |вского | | | | | | | | | | | | | | |выполнени|администр| | | | | | | | | | | | | | |е |ативных | | | | | | | | | | | | | | |работ, |округов | | | | | | | | | | | | | | |финансово|города | | | | | | | | | | | | | | |е |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |обеспечен|(текущий | | | | | | | | | | | | | | |ие |ремонт) | | | | | | | | | | | | | | |деятельно|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |сти |Ремонт |921 |тыс. кв. м|X |X |X |X |260,49 |220 |230 |240 |240 |240 |240 | |государст|объектов | | | | | | | | | | | | | | |венных |дорожного| | | | | | | | | | | | | | |казенных |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | |учреждени|Зеленогра| | | | | | | | | | | | | | |й |дского | | | | | | | | | | | | | | | |администр| | | | | | | | | | | | | | | |ативного | | | | | | | | | | | | | | | |округа | | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Разметка |Продольна|778 |км |3506,6 |3661,4 |3684,6 |4110,07 |X |X |X |X |X |X |X | |дорожного|я | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства|разметка | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Разметка |778 |штук |13981 |14116 |11081 |15555 |X |X |X |X |X |X |X | | |пешеходны| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |переходов| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Разметка |778 |штук |8386 |8707 |8572 |8949 |X |X |X |X |X |X |X | | |остановок| | | | | | | | | | | | | | | |обществен| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Продольна|778 |км |X |X |X |X |3540,82 |3540,82 |3540,82 |3540,82 |3540,82 |3540,82 |3540,82 | | |я | | | | | | | | | | | | | | | |разметка | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Разметка |778 |штук |X |X |X |X |7966 |7966 |7966 |7966 |7966 |7966 |7966 | | |остановок| | | | | | | | | | | | | | | |обществен| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Разметка |778 |штук |X |X |X |X |15265 |15265 |15265 |15265 |15265 |15265 |15265 | | |пешеходны| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |переходов| | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Субсидии |Разметка |992 |штук |X |X |X |X |116 |X |X |X |X |X |X | |бюджетам |объектов | | | | | | | | | | | | | | |внутригор|дорожного| | | | | | | | | | | | | | |одских |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | |муниципал|(муниципа| | | | | | | | | | | | | | |ьных |льного | | | | | | | | | | | | | | |образован|значения)| | | | | | | | | | | | | | |ий на | | | | | | | | | | | | | | | |разметку | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Оказание |Разметка |778 |штук |X |X |X |0 |967 |967 |967 |967 |967 |967 |967 | |государст|пешеходны| | | | | | | | | | | | | | |венными |х | | | | | | | | | | | | | | |учреждени|переходов| | | | | | | | | | | | | | |ям и |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |государст|Разметка |921 |единиц |X |X |X |X |219 |237 |240 |240 |240 |240 |240 | |венных |остановок| | | | | | | | | | | | | | |услуг, |обществен| | | | | | | | | | | | | | |выполнени|ного | | | | | | | | | | | | | | |е |транспорт| | | | | | | | | | | | | | |работ, |а | | | | | | | | | | | | | | |финансово|Зеленогра| | | | | | | | | | | | | | |е |дского | | | | | | | | | | | | | | |обеспечен|администр| | | | | | | | | | | | | | |ие |ативного | | | | | | | | | | | | | | |деятельно|округа | | | | | | | | | | | | | | |сти |города | | | | | | | | | | | | | | |государст|Москвы | | | | | | | | | | | | | | |венных |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |казенных |Разметка |921 |штук |X |X |X |X |272 |280 |285 |285 |285 |285 |285 | |учреждени|пешеходны| | | | | | | | | | | | | | |й |х | | | | | | | | | | | | | | | |переходов| | | | | | | | | | | | | | | |Зеленогра| | | | | | | | | | | | | | | |дского | | | | | | | | | | | | | | | |администр| | | | | | | | | | | | | | | |ативного | | | | | | | | | | | | | | | |округа | | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Продольна|921 |км |X |X |X |X |84 |88,5 |90 |90 |90 |90 |90 | | |я | | | | | | | | | | | | | | | |разметка | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |Зеленогра| | | | | | | | | | | | | | | |дского | | | | | | | | | | | | | | | |администр| | | | | | | | | | | | | | | |ативного | | | | | | | | | | | | | | | |округа | | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Продольна|778 |км |X |X |X |X |541,1 |541,1 |541,1 |541,1 |541,1 |541,1 |541,1 | | |я | | | | | | | | | | | | | | | |разметка | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |Троицкого| | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |Новомоско| | | | | | | | | | | | | | | |вского | | | | | | | | | | | | | | | |администр| | | | | | | | | | | | | | | |ативных | | | | | | | | | | | | | | | |округов | | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Разметка |778 |единиц |X |X |X |0 |330 |330 |330 |330 |330 |330 |330 | | |остановок| | | | | | | | | | | | | | | |обществен| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Содержани|Площадь |992 |тыс. кв. м|X |X |4774,6 |3383,52 |X |X |X |X |X |X |X | |е |убираемой| | | | | | | | | | | | | | |объектов |территори| | | | | | | | | | | | | | |дорожного|и | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства|Троицкого| | | | | | | | | | | | | | |и |и | | | | | | | | | | | | | | |автомобил|Новомоско| | | | | | | | | | | | | | |ьных |вского | | | | | | | | | | | | | | |дорог |администр| | | | | | | | | | | | | | | |ативных | | | | | | | | | | | | | | | |округов | | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Площадь |778 |тыс. кв. м|89837,4 |89837,4 |62063,33|47633,75 |X |X |X |X |X |X |X | | |убираемой| | | | | | | | | | | | | | | |территори| | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Площадь |778 |тыс. кв. м|X |X |X |X |47633,75 |47633,75|47633,75 |47633,75 |47633,75 |47633,75 |47633,75 | | |убираемой| | | | | | | | | | | | | | | |территори| | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |(ГКУ "ДЗ | | | | | | | | | | | | | | | |ЖКХиБ АО | | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы") | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Возмещени|Количеств|778 |штук |28 |28 |35 |35 |35 |35 |35 |35 |35 |35 |35 | |е |о | | | | | | | | | | | | | | |затрат |снегоплав| | | | | | | | | | | | | | |Открытому|ных | | | | | | | | | | | | | | |акционерн|пунктов | | | | | | | | | | | | | | |ому | | | | | | | | | | | | | | | |обществу | | | | | | | | | | | | | | | |"Мосводок| | | | | | | | | | | | | | | |анал" по | | | | | | | | | | | | | | | |содержани| | | | | | | | | | | | | | | |ю | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |инженерно| | | | | | | | | | | | | | | |го | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |коммуналь| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |назначени| | | | | | | | | | | | | | | |я | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Возмещени|Количеств|778 |штук |13 |13 |13 |13 |13 |13 |13 |13 |13 |13 |13 | |е затрат |о | | | | | | | | | | | | | | |Государст|снегоплав| | | | | | | | | | | | | | |венному |ных | | | | | | | | | | | | | | |унитарном|средств | | | | | | | | | | | | | | |у | | | | | | | | | | | | | | | |предприят| | | | | | | | | | | | | | | |ию | | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы по| | | | | | | | | | | | | | | |эксплуата| | | | | | | | | | | | | | | |ции | | | | | | | | | | | | | | | |московски| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |водоотвод| | | | | | | | | | | | | | | |ящих | | | | | | | | | | | | | | | |систем | | | | | | | | | | | | | | | |"Мосводос| | | | | | | | | | | | | | | |ток" по | | | | | | | | | | | | | | | |содержани| | | | | | | | | | | | | | | |ю | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |инженерно| | | | | | | | | | | | | | | |го и | | | | | | | | | | | | | | | |коммуналь| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |назначени| | | | | | | | | | | | | | | |я | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Возмещени|Количеств|778 |штук |X |X |X |1 |1 |1 |1 |1 |1 |1 |1 | |е затрат |о | | | | | | | | | | | | | | |Московско|снегоплав| | | | | | | | | | | | | | |му |ных | | | | | | | | | | | | | | |государст|средств | | | | | | | | | | | | | | |венному | | | | | | | | | | | | | | | |унитарном| | | | | | | | | | | | | | | |у | | | | | | | | | | | | | | | |предприят| | | | | | | | | | | | | | | |ию | | | | | | | | | | | | | | | |"Промотхо| | | | | | | | | | | | | | | |ды" по | | | | | | | | | | | | | | | |содержани| | | | | | | | | | | | | | | |ю | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |инженерно| | | | | | | | | | | | | | | |го и | | | | | | | | | | | | | | | |коммуналь| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |назначени| | | | | | | | | | | | | | | |я | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Субсидии |Содержани|992 |тыс. кв. м|X |X |3528,5 |3605,55 |5192,2 |5192,2 |5192,2 |5192,2 |5192,2 |5192,2 |5192,2 | |бюджетам |е | | | | | | | | | | | | | | |внутригор|объектов | | | | | | | | | | | | | | |одских |дорожного| | | | | | | | | | | | | | |муниципал|хозяйства| | | | | | | | | | | | | | |ьных |Троицкого| | | | | | | | | | | | | | |образован|и | | | | | | | | | | | | | | |ий на |Новомоско| | | | | | | | | | | | | | |содержани|вского | | | | | | | | | | | | | | |е |администр| | | | | | | | | | | | | | |объектов |ативных | | | | | | | | | | | | | | |дорожного|округов | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства|города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Оказание |Содержани|778 |тыс. кв. м|X |X |27774,12|42096,58 |48783,8 |48783,8 |48783,8 |48783,8 |48783,8 |48783,8 |48783,8 | |государст|е | | | | | | | | | | | | | | |венными |объектов | | | | | | | | | | | | | | |учреждени|дорожного| | | | | | | | | | | | | | |ями |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | |государст|(ГБУ | | | | | | | | | | | | | | |венных |"Автомоби| | | | | | | | | | | | | | |услуг, |льные | | | | | | | | | | | | | | |выполнени|дороги", | | | | | | | | | | | | | | |е |ГБУ | | | | | | | | | | | | | | |работ, |"Автомоби| | | | | | | | | | | | | | |финансово|льные | | | | | | | | | | | | | | |е |дороги | | | | | | | | | | | | | | |обеспечен|АО", ГБУ | | | | | | | | | | | | | | |ие |"Жилищник| | | | | | | | | | | | | | |деятельно|районов" | | | | | | | | | | | | | | |сти |администр| | | | | | | | | | | | | | |государст|ативных | | | | | | | | | | | | | | |венных |округов | | | | | | | | | | | | | | |казенных |города | | | | | | | | | | | | | | |учреждени|Москвы) | | | | | | | | | | | | | | |й | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Приобрете|Количеств|778 |единиц |X |X |X |X |3779 |3815 |3868 |X |X |X |X | |ние |о | | | | | | | | | | | | | | |государст|приобрете| | | | | | | | | | | | | | |венными |нной | | | | | | | | | | | | | | |учреждени|техники | | | | | | | | | | | | | | |ями | | | | | | | | | | | | | | | |оборудова| | | | | | | | | | | | | | | |ния и | | | | | | | | | | | | | | | |других | | | | | | | | | | | | | | | |основных | | | | | | | | | | | | | | | |средств | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Иные |Выполнени|778 |услуг |3 |3 |3 |3 |X |X |X |X |X |X |X | |расходы |е | | | | | | | | | | | | | | |по |услуг | | | | | | | | | | | | | | |развитию |города | | | | | | | | | | | | | | |транспорт|(1. | | | | | | | | | | | | | | |ной |Разработк| | | | | | | | | | | | | | |системы |а | | | | | | | | | | | | | | | |расценок,| | | | | | | | | | | | | | | |регламент| | | | | | | | | | | | | | | |ов, | | | | | | | | | | | | | | | |нормативо| | | | | | | | | | | | | | | |в, | | | | | | | | | | | | | | | |технологи| | | | | | | | | | | | | | | |ческих | | | | | | | | | | | | | | | |карт. 2. | | | | | | | | | | | | | | | |Восстанов| | | | | | | | | | | | | | | |ление и | | | | | | | | | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | |бетонных | | | | | | | | | | | | | | | |барьерных| | | | | | | | | | | | | | | |ограждени| | | | | | | | | | | | | | | |й, | | | | | | | | | | | | | | | |шумозащит| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |экранов, | | | | | | | | | | | | | | | |габионных| | | | | | | | | | | | | | | |сооружени| | | | | | | | | | | | | | | |й, | | | | | | | | | | | | | | | |откосов, | | | | | | | | | | | | | | | |замена | | | | | | | | | | | | | | | |буферов | | | | | | | | | | | | | | | |безопасно| | | | | | | | | | | | | | | |сти, | | | | | | | | | | | | | | | |диагности| | | | | | | | | | | | | | | |ка | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |улично-до| | | | | | | | | | | | | | | |рожной | | | | | | | | | | | | | | | |сети, | | | | | | | | | | | | | | | |экспериме| | | | | | | | | | | | | | | |нт | | | | | | | | | | | | | | | |работы по| | | | | | | | | | | | | | | |ремонту и| | | | | | | | | | | | | | | |разметке | | | | | | | | | | | | | | | |дорог. | | | | | | | | | | | | | | | |3.Оценка | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |прогнозир| | | | | | | | | | | | | | | |ование | | | | | | | | | | | | | | | |погодных | | | | | | | | | | | | | | | |условий, | | | | | | | | | | | | | | | |создание | | | | | | | | | | | | | | | |благоприя| | | | | | | | | | | | | | | |тных | | | | | | | | | | | | | | | |погодных | | | | | | | | | | | | | | | |условий в| | | | | | | | | | | | | | | |праздничн| | | | | | | | | | | | | | | |ые | | | | | | | | | | | | | | | |дни) | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Устройств|814 |единиц |X |X |X |X |346 |X |X |X |X |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |"Аварийны| | | | | | | | | | | | | | | |х" | | | | | | | | | | | | | | | |наземных | | | | | | | | | | | | | | | |пешеходны| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |переходов| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Улучшение|814 |единиц |X |X |X |X |76 |51 |X |X |X |X |X | | |пешеходно| | | | | | | | | | | | | | | |й | | | | | | | | | | | | | | | |доступнос| | | | | | | | | | | | | | | |ти в | | | | | | | | | | | | | | | |радиусе | | | | | | | | | | | | | | | |1200 | | | | | | | | | | | | | | | |метровой | | | | | | | | | | | | | | | |зоны | | | | | | | | | | | | | | | |станций | | | | | | | | | | | | | | | |метро и | | | | | | | | | | | | | | | |железнодо| | | | | | | | | | | | | | | |рожных | | | | | | | | | | | | | | | |платформ | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Устройств|002 |единиц |X |X |X |X |100 |X |X |X |X |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |дорожных | | | | | | | | | | | | | | | |блокирато| | | | | | | | | | | | | | | |ров | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Устройств|814 |тыс. |X |X |X |X |13,1 |1,9 |X |X |X |X |X | | |о | |машино-мес| | | | | | | | | | | | | |дополните| |т | | | | | | | | | | | | | |льных | | | | | | | | | | | | | | | |парковочн| | | | | | | | | | | | | | | |ых мест | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Устройств|814 |единиц |X |X |X |X |946 |234 |X |X |X |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |уширений,| | | | | | | | | | | | | | | |заездных | | | | | | | | | | | | | | | |карманов,| | | | | | | | | | | | | | | |правопово| | | | | | | | | | | | | | | |ротных | | | | | | | | | | | | | | | |съездов, | | | | | | | | | | | | | | | |в том | | | | | | | | | | | | | | | |числе на | | | | | | | | | | | | | | | |присоедин| | | | | | | | | | | | | | | |енных | | | | | | | | | | | | | | | |территори| | | | | | | | | | | | | | | |ях | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Выполнени|778 |услуг |X |X |X |X |3 |3 |3 |3 |3 |3 |3 | | |е | | | | | | | | | | | | | | | |услуг | | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |(1. | | | | | | | | | | | | | | | |Разработк| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |расценок,| | | | | | | | | | | | | | | |регламент| | | | | | | | | | | | | | | |ов, | | | | | | | | | | | | | | | |нормативо| | | | | | | | | | | | | | | |в, | | | | | | | | | | | | | | | |технологи| | | | | | | | | | | | | | | |ческих | | | | | | | | | | | | | | | |карт. 2. | | | | | | | | | | | | | | | |Восстанов| | | | | | | | | | | | | | | |ление и | | | | | | | | | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | |бетонных | | | | | | | | | | | | | | | |барьерных| | | | | | | | | | | | | | | |ограждени| | | | | | | | | | | | | | | |й, | | | | | | | | | | | | | | | |шумозащит| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |экранов, | | | | | | | | | | | | | | | |габионных| | | | | | | | | | | | | | | |сооружени| | | | | | | | | | | | | | | |й, | | | | | | | | | | | | | | | |откосов, | | | | | | | | | | | | | | | |замена | | | | | | | | | | | | | | | |буферов | | | | | | | | | | | | | | | |безопасно| | | | | | | | | | | | | | | |сти, | | | | | | | | | | | | | | | |диагности| | | | | | | | | | | | | | | |ка | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |улично- | | | | | | | | | | | | | | | |дорожной | | | | | | | | | | | | | | | |сети, | | | | | | | | | | | | | | | |экспериме| | | | | | | | | | | | | | | |нт | | | | | | | | | | | | | | | |работы по| | | | | | | | | | | | | | | |ремонту и| | | | | | | | | | | | | | | |разметке | | | | | | | | | | | | | | | |дорог. | | | | | | | | | | | | | | | |З.Оценка | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |прогнозир| | | | | | | | | | | | | | | |ование | | | | | | | | | | | | | | | |погодных | | | | | | | | | | | | | | | |условий, | | | | | | | | | | | | | | | |создание | | | | | | | | | | | | | | | |благоприя| | | | | | | | | | | | | | | |тных | | | | | | | | | | | | | | | |погодных | | | | | | | | | | | | | | | |условий в| | | | | | | | | | | | | | | |праздничн| | | | | | | | | | | | | | | |ые | | | | | | | | | | | | | | | |дни) | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Оказание |Транспорт|778 |единиц |141386 |141386 |154494 |112514 |X |X |X |X |X |X |X | |государст|ировка и | | | | | | | | | | | | | | |венными |перемещен| | | | | | | | | | | | | | |учреждени|ие | | | | | | | | | | | | | | |ями |транспорт| | | | | | | | | | | | | | |государст|ных | | | | | | | | | | | | | | |венных |средств/х| | | | | | | | | | | | | | |услуг, |ранение | | | | | | | | | | | | | | |выполнени|транспорт| | | | | | | | | | | | | | |е |ных | | | | | | | | | | | | | | |работ, |средств | | | | | | | | | | | | | | |финансово|(ГБУ | | | | | | | | | | | | | | |е |"ГСПТС") | | | | | | | | | | | | | | |обеспечен|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |ие |Перемещен|778 |единиц |X |X |X |51780 |222000 |222000 |222000 |222000 |222000 |222000 |222000 | |деятельно|ие | | | | | | | | | | | | | | |сти |транспорт| | | | | | | | | | | | | | |государст|ных | | | | | | | | | | | | | | |венных |средств в| | | | | | | | | | | | | | |казенных |целях | | | | | | | | | | | | | | |учреждени|комплексн| | | | | | | | | | | | | | |й |ого | | | | | | | | | | | | | | | |содержани| | | | | | | | | | | | | | | |я и | | | | | | | | | | | | | | | |ремонта | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства| | | | | | | | | | | | | | | |города | | | | | | | | | | | | | | | |Москвы, а| | | | | | | | | | | | | | | |также | | | | | | | | | | | | | | | |организац| | | | | | | | | | | | | | | |ии и | | | | | | | | | | | | | | | |проведени| | | | | | | | | | | | | | | |я | | | | | | | | | | | | | | | |праздничн| | | | | | | | | | | | | | | |ых | | | | | | | | | | | | | | | |и иных | | | | | | | | | | | | | | | |массовых | | | | | | | | | | | | | | | |мероприят| | | | | | | | | | | | | | | |ий | | | | | | | | | | | | | | | |(ГБУ | | | | | | | | | | | | | | | |"ГСПТС") | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Содержани|Количеств|778 |единиц |X |X |1 |1 |X |X |X |X |X |X |X | |е и |о | | | | | | | | | | | | | | |капитальн|отремонти| | | | | | | | | | | | | | |ый |рованных | | | | | | | | | | | | | | |ремонт |подмостов| | | | | | | | | | | | | | |инженерно|ых | | | | | | | | | | | | | | |- |пространс| | | | | | | | | | | | | | |транспорт|тв и | | | | | | | | | | | | | | |ных |помещений| | | | | | | | | | | | | | |сооружени|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |й |Количеств|778 |штук |1 |0 |1 |3 |X |X |X |X |X |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |отремонти| | | | | | | | | | | | | | | |рованных | | | | | | | | | | | | | | | |набережны| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |фонтанов | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |других | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |благоустр| | | | | | | | | | | | | | | |ойства | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Ремонт |778 |штук |6 |2 |2 |1 |X |X |X |X |X |X |X | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |тоннелей | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |мостовых | | | | | | | | | | | | | | | |сооружени| | | | | | | | | | | | | | | |й | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|778 |штук |X |X |5 |4 |X |X |X |X |X |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |отремонти| | | | | | | | | | | | | | | |рованных | | | | | | | | | | | | | | | |подземных| | | | | | | | | | | | | | | |пешеходны| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |переходов| | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |пешеходны| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |мостов | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Оказание |Содержани|778 |тыс. кв. м|2490,72 |2619,89 |2760,1 |3096,2 |3104,97 |3353,37 |3621,64 |3730,29 |3842,2 |3957,46 |4076,19 | |государст|е | | | | | | | | | | | | | | |венными |инженерно| | | | | | | | | | | | | | |учреждени|- | | | | | | | | | | | | | | |ями |транспорт| | | | | | | | | | | | | | |государст|ных | | | | | | | | | | | | | | |венных |сооружени| | | | | | | | | | | | | | |услуг, |й | | | | | | | | | | | | | | |выполнени|(ГБУ | | | | | | | | | | | | | | |е |"Гормост"| | | | | | | | | | | | | | |работ, |) | | | | | | | | | | | | | | |финансово|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |е |Ремонт |778 |тыс. |X |X |1,99 |5,04 |X |X |X |X |X |X |X | |обеспечен|деформаци| |погонных | | | | | | | | | | | | |ие |онных | |метров | | | | | | | | | | | | |деятельно|швов | | | | | | | | | | | | | | |сти |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |государст|Количеств|778 |объект |38 |38 |38 |41 |40 |48 |48 |48 |48 |48 |48 | |венных |о | | | | | | | | | | | | | | |казенных |отдельнос| | | | | | | | | | | | | | |учреждени|тоящих | | | | | | | | | | | | | | |й |убираемых| | | | | | | | | | | | | | | |инженерно| | | | | | | | | | | | | | | |- | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |сооружени| | | | | | | | | | | | | | | |й | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Приобрете|Количеств|778 |штук |X |X |X |X |4 |X |X |X |X |X |X | |ние |о | | | | | | | | | | | | | | |государст|приобрете| | | | | | | | | | | | | | |венными |нной | | | | | | | | | | | | | | |учреждени|техники | | | | | | | | | | | | | | |ями |для ГБУ | | | | | | | | | | | | | | |оборудова|"Гормост"| | | | | | | | | | | | | | |ния и | | | | | | | | | | | | | | | |других | | | | | | | | | | | | | | | |основных | | | | | | | | | | | | | | | |средств | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Проведени|Количеств|778 |штук |X |X |X |X |28 |10 |10 |10 |10 |X |X | |е |о | | | | | | | | | | | | | | |капитальн|отремонти| | | | | | | | | | | | | | |ого |рованных | | | | | | | | | | | | | | |ремонта |подземных| | | | | | | | | | | | | | |государст|пешеходны| | | | | | | | | | | | | | |венными |х | | | | | | | | | | | | | | |учреждени|переходов| | | | | | | | | | | | | | |ями |и | | | | | | | | | | | | | | | |пешеходны| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |мостов | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|778 |штук |X |X |X |X |4 |6 |7 |3 |5 |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |отремонти| | | | | | | | | | | | | | | |рованных | | | | | | | | | | | | | | | |набережны| | | | | | | | | | | | | | | |х | | | | | | | | | | | | | | | |фонтанов | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |других | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |благоустр| | | | | | | | | | | | | | | |ойства | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|778 |единиц |X |X |X |X |1 |1 |2 |2 |2 |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |отремонти| | | | | | | | | | | | | | | |рованных | | | | | | | | | | | | | | | |подмостов| | | | | | | | | | | | | | | |ых | | | | | | | | | | | | | | | |пространс| | | | | | | | | | | | | | | |тв и | | | | | | | | | | | | | | | |помещений| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Ремонт |778 |штук |X |X |X |X |4 |9 |10 |9 |10 |X |X | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |тоннелей | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |мостовых | | | | | | | | | | | | | | | |сооружени| | | | | | | | | | | | | | | |й | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Обеспечен|Количеств|778 |единиц |X |X |0 |88 |X |X |X |X |X |X |X | |ие |о | | | | | | | | | | | | | | |безопасно|оснащенны| | | | | | | | | | | | | | |сти |х | | | | | | | | | | | | | | |инженерны|инженерны| | | | | | | | | | | | | | |х |х | | | | | | | | | | | | | | |сооружени|сооружени| | | | | | | | | | | | | | |й |й | | | | | | | | | | | | | | | |системами| | | | | | | | | | | | | | | |безопасно| | | | | | | | | | | | | | | |сти | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Мероприят|Количеств|778 |единиц |X |X |X |X |И |12 |12 |12 |12 |12 |12 | |ия по |о | | | | | | | | | | | | | | |безопасно|оснащенны| | | | | | | | | | | | | | |сти в |х | | | | | | | | | | | | | | |государст|инженерны| | | | | | | | | | | | | | |венных |х | | | | | | | | | | | | | | |учреждени|сооружени| | | | | | | | | | | | | | |ях |й | | | | | | | | | | | | | | | |системами| | | | | | | | | | | | | | | |безопасно| | | | | | | | | | | | | | | |сти | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Мероприят|Количеств|778 |штук |X |X |X |X |277 |131 |45 |45 |45 |45 |45 | |ия |о | | | | | | | | | | | | | | |по оценке|обследова| | | | | | | | | | | | | | |уязвимост|нных | | | | | | | | | | | | | | |и и |объектов | | | | | | | | | | | | | | |разработк|и | | | | | | | | | | | | | | |а |сформиров| | | | | | | | | | | | | | |планов |анных | | | | | | | | | | | | | | |обеспечен|планов | | | | | | | | | | | | | | |ия | | | | | | | | | | | | | | | |безопасно| | | | | | | | | | | | | | | |сти | | | | | | | | | | | | | | | |объектов | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |ной | | | | | | | | | | | | | | | |инфрастру| | | | | | | | | | | | | | | |ктуры | | | | | | | | | | | | | | | |государст| | | | | | | | | | | | | | | |венного | | | | | | | | | | | | | | | |учреждени| | | | | | | | | | | | | | | |я | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Комплексн|Формирова|814 |единиц |X |X |1 |3 |X |X |X |X |X |X |X | |ое |ние | | | | | | | | | | | | | | |благоустр|пешеходны| | | | | | | | | | | | | | |ойство |х зон | | | | | | | | | | | | | | |территори|(улиц) | | | | | | | | | | | | | | |й |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |обществен|Комплексн|814 |единиц |X |X |X |2 |5 |X |X |X |X |X |X | |ного |ое | | | | | | | | | | | | | | |назначени|благоустр| | | | | | | | | | | | | | |я |ойство | | | | | | | | | | | | | | | |улиц с | | | | | | | | | | | | | | | |сохранени| | | | | | | | | | | | | | | |ем | | | | | | | | | | | | | | | |автомобил| | | | | | | | | | | | | | | |ьного | | | | | | | | | | | | | | | |движения | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Благоустр|814 |единиц |X |X |X |X |2 |X |X |X |X |X |X | | |ойство | | | | | | | | | | | | | | | |площадей | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Благоустр|814 |км |X |X |X |25,8 |40,6 |13,3 |X |X |X |X |X | | |ойство | | | | | | | | | | | | | | | |примагист| | | | | | | | | | | | | | | |ральной | | | | | | | | | | | | | | | |зоны | | | | | | | | | | | | | | | |(территор| | | | | | | | | | | | | | | |ий, | | | | | | | | | | | | | | | |прилегающ| | | | | | | | | | | | | | | |их к | | | | | | | | | | | | | | | |"вылетным| | | | | | | | | | | | | | | |магистрал| | | | | | | | | | | | | | | |ям") | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Подпрогра|Численнос|780 |тыс. |330,4 |330,4 |299,68 |118 |118 |118 |118 |118 |118 |118 |118 | |мма |ть | |единиц | | | | | | | | | | | | |"Грузовой|грузовых | | | | | | | | | | | | | | |транспорт|автомобил| | | | | | | | | | | | | | |" |ей, | | | | | | | | | | | | | | | |работающи| | | | | | | | | | | | | | | |х в | | | | | | | | | | | | | | | |городе | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Развитие |Создание |780 |единиц |X |X |X |X |X |X |2 |2 |X |X |X | |транспорт|транспорт| | | | | | | | | | | | | | |но- |но- | | | | | | | | | | | | | | |логистиче|логистиче| | | | | | | | | | | | | | |ской |ских | | | | | | | | | | | | | | |инфрастру|центров | | | | | | | | | | | | | | |ктуры | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Подпрогра|Доля |780 |процентов |X |X |4,5 |43 |51 |64 |74 |79 |87 |95 |100 | |мма |крупных | | | | | | | | | | | | | | |"Автовокз|транспорт| | | | | | | | | | | | | | |алы и |но- | | | | | | | | | | | | | | |транспорт|пересадоч| | | | | | | | | | | | | | |но- |ных | | | | | | | | | | | | | | |пересадоч|узлов, | | | | | | | | | | | | | | |ные узлы"|где | | | | | | | | | | | | | | | |время на | | | | | | | | | | | | | | | |пересадку| | | | | | | | | | | | | | | |пассажиро| | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |составляе| | | | | | | | | | | | | | | |т не | | | | | | | | | | | | | | | |более | | | | | | | | | | | | | | | |8-10 | | | | | | | | | | | | | | | |минут | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Реализаци|Количеств|780 |единиц |X |X |X |X |X |52 |39 |22 |30 |31 |18 | |я |о | | | | | | | | | | | | | | |комплекса|введенных| | | | | | | | | | | | | | |мер по |в | | | | | | | | | | | | | | |созданию |эксплуата| | | | | | | | | | | | | | |транспорт|цию | | | | | | | | | | | | | | |но- |транспорт| | | | | | | | | | | | | | |пересадоч|но- | | | | | | | | | | | | | | |ных |пересадоч| | | | | | | | | | | | | | |узлов |ных | | | | | | | | | | | | | | | |узлов | | | | | | | | | | | | | | | |(многоуро| | | | | | | | | | | | | | | |вневые) | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|814 |единиц |X |X |5 |129 |132 |X |X |X |X |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |введенных| | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |но- | | | | | | | | | | | | | | | |пересадоч| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |узлов | | | | | | | | | | | | | | | |(нарастаю| | | | | | | | | | | | | | | |щий итог)| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|780 |единиц |X |X |X |0 |4 |X |2 |X |X |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |вводимых | | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуата| | | | | | | | | | | | | | | |цию | | | | | | | | | | | | | | | |автовокза| | | | | | | | | | | | | | | |лов и | | | | | | | | | | | | | | | |автостанц| | | | | | | | | | | | | | | |ий | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|780 |единиц |X |X |X |9 |64 |X |X |X |X |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |введенных| | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |но- | | | | | | | | | | | | | | | |пересадоч| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |узлов | | | | | | | | | | | | | | | |(нарастаю| | | | | | | | | | | | | | | |щий итог)| | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Подпрогра|Процент |780 |процентов |X |X |X |X |87 |87 |87 |87 |87 |90 |90 | |мма |заполняем| | | | | | | | | | | | | | |"Создание|ости | | | | | | | | | | | | | | |единого |перехваты| | | | | | | | | | | | | | |парковочн|вающих | | | | | | | | | | | | | | |ого |парковок | | | | | | | | | | | | | | |пространс|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |тва" |Количеств|806 |тыс. |107,3 |630,07 |238,31 |63,97 |144,05 |209,31 |224 |X |X |X |X | | |о | |машино-мес| | | | | | | | | | | | | |введенных| |т | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуата| | | | | | | | | | | | | | | |цию | | | | | | | | | | | | | | | |машино-ме| | | | | | | | | | | | | | | |ст | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Реализаци|Народный |806 |тыс. |2,75 |25,14 |7 |7,81 |7,7 |X |X |X |X |X |X | |я |гараж | |машино-мес| | | | | | | | | | | | |комплекса| | |т | | | | | | | | | | | | |мер по |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |созданию |Многоуров|806 |тыс. |31,13 |39,56 |47,11 |39,77 |48,46 |60,42 |79 |X |X |X |X | |и |невые | |машино-мес| | | | | | | | | | | | |эксплуата|парковки | |т | | | | | | | | | | | | |ции |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |объектов |Устройств|814 |тыс. |X |X |X |X |,02 |,02 |X |X |X |X |X | |гаражно- |о мест | |машино-мес| | | | | | | | | | | | |парковочн|разгрузки| |т | | | | | | | | | | | | |ого |/погрузки| | | | | | | | | | | | | | |назначени|для | | | | | | | | | | | | | | |я, в |грузового| | | | | | | | | | | | | | |том числе|автомобил| | | | | | | | | | | | | | |в |ьного | | | | | | | | | | | | | | |границах |транспорт| | | | | | | | | | | | | | |улично- |а | | | | | | | | | | | | | | |дорожной |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |сети |Перехваты|780 |тыс. |X |X |X |4,8 |1,89 |1,89 |X |X |X |X |X | | |вающие | |машино-мес| | | | | | | | | | | | | |парковки | |т | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Строитель|806 |тыс. |39,56 |500,67 |131,07 |2,1 |86 |147 |145 |X |X |X |X | | |ство | |машино-мес| | | | | | | | | | | | | |машино- | |т | | | | | | | | | | | | | |мест в | | | | | | | | | | | | | | | |границах | | | | | | | | | | | | | | | |улично- | | | | | | | | | | | | | | | |дорожной | | | | | | | | | | | | | | | |сети | | | | | | | | | | | | | | | |(плоскост| | | | | | | | | | | | | | | |ные) | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|814 |единиц |X |X |1 |6 |1 |X |X |X |X |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |введенных| | | | | | | | | | | | | | | |в | | | | | | | | | | | | | | | |эксплуата| | | | | | | | | | | | | | | |цию | | | | | | | | | | | | | | | |площадок | | | | | | | | | | | | | | | |для | | | | | | | | | | | | | | | |отстоя | | | | | | | | | | | | | | | |большегру| | | | | | | | | | | | | | | |зного | | | | | | | | | | | | | | | |автотрасп| | | | | | | | | | | | | | | |орта | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Оказание |Средняя |780 |процентов |X |X |X |X |75 |75 |75 |80 |83 |85 |85 | |государст|заполняем| | | | | | | | | | | | | | |венными |ость | | | | | | | | | | | | | | |учреждени|платных | | | | | | | | | | | | | | |ями |парковок | | | | | | | | | | | | | | |государст|на | | | | | | | | | | | | | | |венных |улично-до| | | | | | | | | | | | | | |услуг, |рожной | | | | | | | | | | | | | | |выполнени|сети | | | | | | | | | | | | | | |е |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |работ, |Привлечен|780 |единиц |X |X |X |110 |305 |440 |440 |440 |440 |440 |440 | |финансово|ие | | | | | | | | | | | | | | |е |эвакуатор| | | | | | | | | | | | | | |обеспечен|ов | | | | | | | | | | | | | | |ие |для | | | | | | | | | | | | | | |деятельно|перемещен| | | | | | | | | | | | | | |сти |ия | | | | | | | | | | | | | | |государст|транспорт| | | | | | | | | | | | | | |венных |ных | | | | | | | | | | | | | | |казенных |средств, | | | | | | | | | | | | | | |учреждени|припарков| | | | | | | | | | | | | | |й |анных с | | | | | | | | | | | | | | | |нарушение| | | | | | | | | | | | | | | |м Правил | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |движения | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Подпрогра|Доля |780 |процентов |X |30 |45 |100 |100 |100 |100 |100 |100 |100 |100 | |мма |территори| | | | | | | | | | | | | | |"Организа|и | | | | | | | | | | | | | | |ция |города | | | | | | | | | | | | | | |движения |Москвы, | | | | | | | | | | | | | | |транспорт|охваченно| | | | | | | | | | | | | | |а в |й | | | | | | | | | | | | | | |городе. |интеллект| | | | | | | | | | | | | | |Создание |уальной | | | | | | | | | | | | | | |интеллект|транспорт| | | | | | | | | | | | | | |уальной |ной | | | | | | | | | | | | | | |транспорт|системой | | | | | | | | | | | | | | |ной |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |системы" |Общее |780 |тыс. |X |X |12,1 |11,3 |11 |10,5 |10,9 |10 |9,8 |9,7 |9,6 | | |количеств| |единиц | | | | | | | | | | | | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |дорожно-т| | | | | | | | | | | | | | | |ранспортн| | | | | | | | | | | | | | | |ых | | | | | | | | | | | | | | | |происшест| | | | | | | | | | | | | | | |вий | | | | | | | | | | | | | | | |на | | | | | | | | | | | | | | | |улично-до| | | | | | | | | | | | | | | |рожной | | | | | | | | | | | | | | | |сети | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|780 |погибших |X |X |X |X |1,8 |1,75 |1,7 |1,65 |1,6 |1,5 |1,4 | | |о | |на 10 тыс.| | | | | | | | | | | | | |погибших | |транспортн| | | | | | | | | | | | | |в | |ых средств| | | | | | | | | | | | | |дорожно-т| | | | | | | | | | | | | | | |ранспортн| | | | | | | | | | | | | | | |ых | | | | | | | | | | | | | | | |происшест| | | | | | | | | | | | | | | |виях | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Оказание |Техническ|780 |штук |X |X |2500 |12000 |12000 |12000 |12000 |12000 |12000 |12000 |12000 | |государст|ое | | | | | | | | | | | | | | |венными |обслужива| | | | | | | | | | | | | | |учреждени|ние | | | | | | | | | | | | | | |ями |и ремонт | | | | | | | | | | | | | | |государст|оборудова| | | | | | | | | | | | | | |венных |ния | | | | | | | | | | | | | | |услуг, |интеллект| | | | | | | | | | | | | | |выполнени|уальной | | | | | | | | | | | | | | |е |транспорт| | | | | | | | | | | | | | |работ, |ной | | | | | | | | | | | | | | |финансово|системы | | | | | | | | | | | | | | |е | | | | | | | | | | | | | | | |обеспечен| | | | | | | | | | | | | | | |ие | | | | | | | | | | | | | | | |деятельно| | | | | | | | | | | | | | | |сти | | | | | | | | | | | | | | | |государст| | | | | | | | | | | | | | | |венных | | | | | | | | | | | | | | | |учреждени| | | | | | | | | | | | | | | |й | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Создание |Количеств|780 |единиц |X |150 |600 |800 |832 |832 |832 |832 |832 |832 |832 | |интеллект|о | | | | | | | | | | | | | | |уальной |стационар| | | | | | | | | | | | | | |транспорт|ных | | | | | | | | | | | | | | |ной |комплексо| | | | | | | | | | | | | | |системы |в | | | | | | | | | | | | | | | |видеофикс| | | | | | | | | | | | | | | |ации и | | | | | | | | | | | | | | | |нарушений| | | | | | | | | | | | | | | |Правил | | | | | | | | | | | | | | | |дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |движения | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Создание |780 |единиц |X |X |X |X |3 |6 |9 |X |X |X |X | | |ситуацион| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |и | | | | | | | | | | | | | | | |диспетчер| | | | | | | | | | | | | | | |ских | | | | | | | | | | | | | | | |центров | | | | | | | | | | | | | | | |(нарастаю| | | | | | | | | | | | | | | |щий итог)| | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Стратегия|Разработк|780 |услуг |X |X |4 |6 |9 |9 |9 |9 |9 |9 |9 | |развития |а | | | | | | | | | | | | | | |транспорт|стратегич| | | | | | | | | | | | | | |ной |еских | | | | | | | | | | | | | | |системы. |направлен| | | | | | | | | | | | | | |Нормативн|ий | | | | | | | | | | | | | | |о- |развития | | | | | | | | | | | | | | |правовое |транспорт| | | | | | | | | | | | | | |и |ного | | | | | | | | | | | | | | |информаци|комплекса| | | | | | | | | | | | | | |онное |Москвы | | | | | | | | | | | | | | |регулиров| | | | | | | | | | | | | | | |ание. | | | | | | | | | | | | | | | |Разработк| | | | | | | | | | | | | | | |а | | | | | | | | | | | | | | | |информаци| | | | | | | | | | | | | | | |онных | | | | | | | | | | | | | | | |сервисов,| | | | | | | | | | | | | | | |направлен| | | | | | | | | | | | | | | |ных на | | | | | | | | | | | | | | | |улучшение| | | | | | | | | | | | | | | |предостав| | | | | | | | | | | | | | | |ления | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |услуг | | | | | | | | | | | | | | | |населению| | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Возмещени|Количеств|780 |тыс. |113,1 |86,9 |42 |33,66 |44,6 |45,9 |47,3 |47,3 |47,3 |47,3 |47,3 | |е |о | |человек | | | | | | | | | | | | |оператора|автовладе| | | | | | | | | | | | | | |м |льцев, | | | | | | | | | | | | | | |техническ|которые | | | | | | | | | | | | | | |ого |имеют | | | | | | | | | | | | | | |осмотра |право на | | | | | | | | | | | | | | |недополуч|льготное | | | | | | | | | | | | | | |енных |прохожден| | | | | | | | | | | | | | |доходов в|ия | | | | | | | | | | | | | | |связи с |тех.осмот| | | | | | | | | | | | | | |проведени|ра | | | | | | | | | | | | | | |ем | | | | | | | | | | | | | | | |без | | | | | | | | | | | | | | | |взимания | | | | | | | | | | | | | | | |платы | | | | | | | | | | | | | | | |техническ| | | | | | | | | | | | | | | |ого | | | | | | | | | | | | | | | |осмотра | | | | | | | | | | | | | | | |транспорт| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |средств | | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Подпрогра|Годовой |780 |тыс. |X |X |X |70 |200 |250 |300 |350 |400 |450 |500 | |мма |объем | |единиц | | | | | | | | | | | | |"Развитие|поездок | | | | | | | | | | | | | | |новых |на | | | | | | | | | | | | | | |видов |велосипед| | | | | | | | | | | | | | |транспорт|ах | | | | | | | | | | | | | | |а" |обществен| | | | | | | | | | | | | | | |ного | | | | | | | | | | | | | | | |проката | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Обустройс|814 |км |X |X |12,9 |16,2 |113 |100 |11,8 |X |X |X |X | | |тво | | | | | | | | | | | | | | | |велосипед| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |дорожек | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Сокращени|780 |минут |30 |30 |30 |30 |26 |20 |15 |15 |15 |15 |15 | | |е | | | | | | | | | | | | | | | |времени | | | | | | | | | | | | | | | |прибытия | | | | | | | | | | | | | | | |спасатель| | | | | | | | | | | | | | | |ных | | | | | | | | | | | | | | | |команд | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Создание |Устройств|780 |штук |X |X |X |75 |300 |400 |400 |X |X |X |X | |велотранс|о | | | | | | | | | | | | | | |портной |пунктов | | | | | | | | | | | | | | |инфрастру|велопрока| | | | | | | | | | | | | | |ктуры |та | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Количеств|814 |штук |X |X |X |10450 |2080 |2500 |3000 |X |X |X |X | | |о | | | | | | | | | | | | | | | |вводимых | | | | | | | | | | | | | | | |велопарко| | | | | | | | | | | | | | | |вочных | | | | | | | | | | | | | | | |мест | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| |Создание |Развитие |780 |единиц |X |X |X |X |X |X |1 |X |X |X |X | |объектов |материаль| | | | | | | | | | | | | | |инфрастру|но- | | | | | | | | | | | | | | |ктуры |техническ| | | | | | | | | | | | | | |воздушног|ой базы | | | | | | | | | | | | | | |о |аэропорта| | | | | | | | | | | | | | |транспорт|"Остафьев| | | | | | | | | | | | | | |а |о" | | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Развитие |780 |единиц |X |X |X |X |X |X |1 |X |X |X |X | | |материаль| | | | | | | | | | | | | | | |но- | | | | | | | | | | | | | | | |техническ| | | | | | | | | | | | | | | |ой базы | | | | | | | | | | | | | | | |аэропорта| | | | | | | | | | | | | | | |"Внуково"| | | | | | | | | | | | | | | |---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| | |Ввод в |780 |штук |X |X |24 |0 |2 |2 |2 |2 |2 |X |X | | |эксплуата| | | | | | | | | | | | | | | |цию | | | | | | | | | | | | | | | |вертолетн| | | | | | | | | | | | | | | |ых | | | | | | | | | | | | | | | |площадок | | | | | | | | | | | | | | |---------|---------|------|----------|---------|----------|--------|---------|---------|--------|---------|---------|---------|---------|---------| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
