Расширенный поиск
Постановление Администрации Тверской области от 21.12.2009 № 549-паперераспределение в установленном порядке объема необходимых финансовых средств для реализации мероприятий за счет их направления на ликвидацию последствий катастроф. 8.3. К внутренним рискам относятся:
- риск пассивного сопротивления распространению и использованию результатов выполнения мероприятий и отсутствие необходимой мотивации. В целях минимизации этого риска предполагается проведение ежемесячных
рабочих совещаний по решению задач текущего выполнения мероприятий; - риск недостижения запланированных результатов. Этот риск минимизируется путем полного раскрытия для общества результатов реализации ДЦП, а также усиления личной ответственности сотрудников за достижение запланированных результатов их выполнения; - недостаточный уровень профессионального менеджмента. С целью минимизации внутренних рисков предусматривается повышение квалификации управленческих кадров на базе филиала Северо-Западной академии государственной службы в городе Твери. Приложение к долгосрочной целевой программе Тверской
области "Развитие транспортной системы Тверской области на 2009 - 2011 годы"
Плановые показатели эффективности реализации долгосрочной целевой программы Тверской области
"Развитие транспортной системы Тверской области
на 2009 - 2011 годы" (далее - ДЦП)
----------------T----------T--------------------T---------------T-----------T--------T------T--------T------T-------T------------T------------T------------T---------------| | Код ДЦП |Соответст-| Цели, задачи, | Ведомственная |Государ- |Ед. изм.|Мето- |Источник|Перио-|Степень| 2009 год, | 2010 год, | 2011 год, | Целевое | | (XX.X.X.XX) |вие пока- | мероприятия ДЦП, | целевая |ственные | |дика |информа-|дич- |влияния| 1-й год | 2-й год | год | значение | | |зателей | их показатели | программа |заказчики, | |расче-|ции |ность |на дос-| планового | планового | завершения +----------T----+ | |перечню | и индикаторы |(далее - ВЦП), |ответствен-| |та | |сбора |тижение| периода | периода | Программы | значение |год | | |показате- | | в которой |ные за | | | | |цели/ | | | | |дос-| | |лей, | | предусмотрены |исполнение | | | | |решение| | | | |ти- | | |утвержден-| | (планируется |мероприятий| | | | |задачи | | | | |же- | | |ному | | предусмотреть)| | | | | | | | | | |ния | | |Указом | | аналогичные | | | | | | | | | | | | | |Президента| | цели, задачи, | | | | | | | | | | | | | |РФ от | | мероприятия и | | | | | | | | | | | | | |28.06.2007| | их показатели | | | | | | | | | | | | | |N 825 | | (код ВЦП | | | | | | | | | | | | | | | | XX.X.X.X.XX) | | | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+-----------+--------+------+--------+------+-------+------------+------------+------------+----------+----+ |12.0.0.00 | |Всего |22.0.0.00 | |тыс. | | | | |2312418,6 |1692355,4 |1692355,4 | | | | | | | | |рублей | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+------+--------+------+-------+------------+------------+------------+----------+----+ | | |из них: за счет| | |тыс. | | | | |1756705,6 |1692355,4 |1692355,4 | | | | | |средств областного| | |рублей | | | | | | | | | | | | |бюджета Тверской| | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+------+--------+------+-------+------------+------------+------------+----------+----+ | | |за счет средств| | |тыс. | | | | | 555713,0 | 0 | 0 | | | | | |федерального бюджета| | |рублей | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+-----------+--------+------+--------+------+-------+------------+------------+------------+----------+----+ |12.1.1.0.00 | |Стратегическая цель.|22.2.2.0.00 | |тыс. |Приве-|Отчетная|2 раза| |2312418,6 |1692355,4 |1692355,4 | | | | | |"Создание условий| | |рублей |дена в|докумен-|в год | | | | | | | | | |для устойчивого| | | |тексте|тация | | | | | | | | | | |функционирования | | | |ДЦП | | | | | | | | | | | |транспортной системы| | | | | | | | | | | | | | | |Тверской области" | | | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |из них: за счет| | |тыс. | | | | |1756705,6 |1692355,4 |1692355,4 | | | | | |средств областного| | |рублей | | | | | | | | | | | | |бюджета Тверской| | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |за счет средств| | |тыс. | | | | | 555713,0 | | | | | | | |федерального бюджета| | |рублей | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+ +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ |12.1.1.0.00.Ц1 | |Показатель "Степень|22.2.2.0.00.Ц1 | |доля | | | | | 0,5869| 0,7935| 1,0000| 1,0000|2011| | | |достижения | | | | | | | | | | | | | | | |стратегической цели| | | | | | | | | | | | | | | |в отчетном периоде" | | | | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+ +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ |12.1.1.0.00.ИЦ1|соответст-|Индикатор "Доля|22.2.2.0.00.ИЦ1| |процент | | | | | 77,70 | 77,50 | 77,20 | 77,20 |2011| | |вует |протяженности | | | | | | | | | | | | | | | |региональных дорог,| | | | | | | | | | | | | | | |не отвечающих| | | | | | | | | | | | | | | |нормативным | | | | | | | | | | | | | | | |требованиям, в| | | | | | | | | | | | | | | |общей протяженности| | | | | | | | | | | | | | | |региональных дорог" | | | | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+ +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ |12.1.1.0.00.ИЦ2|соответст-|Индикатор "Доля|22.2.2.0.00.ИЦ2| |процент | | | | | 11,80 | 11,90 | 12,10 | 12,10 |2011| | |вует |протяженности | | | | | | | | | | | | | | | |муниципальных | | | | | | | | | | | | | | | |дорог, не отвечающих| | | | | | | | | | | | | | | |нормативным | | | | | | | | | | | | | | | |требованиям, в| | | | | | | | | | | | | | | |общей протяженности| | | | | | | | | | | | | | | |муниципальных дорог"| | | | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+ +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ |12.1.1.0.00.ИЦ3|соответст-|Индикатор "Доля|22.2.2.0.00.ИЦ3| |процент | | | | | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 |2008| | |вует |протяженности | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | | | | | |улично-дорожной | | | | | | | | | | | | | | | |сети, работающих в| | | | | | | | | | | | | | | |режиме перегрузки, в| | | | | | | | | | | | | | | |общей протяженности| | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | | | | | |улично-дорожной | | | | | | | | | | | | | | | |сети" | | | | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+ +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ |12.1.1.0.00.ИЦ4|соответст-|Индикатор "Доля|22.2.2.0.00.ИЦ4| |процент | | | | | 14,40 | 14,20 | 14,00 | 14,00 |2011| | |вует |дорожно-транспортных| | | | | | | | | | | | | | | |происшествий, | | | | | | | | | | | | | | | |совершению которых| | | | | | | | | | | | | | | |сопутствовало | | | | | | | | | | | | | | | |наличие | | | | | | | | | | | | | | | |неудовлетворительных| | | | | | | | | | | | | | | |дорожных условий,| | | | | | | | | | | | | | | |в общем количестве| | | | | | | | | | | | | | | |дорожно-транспортных| | | | | | | | | | | | | | | |происшествий" | | | | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+ +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |Эффективность | | |млн. | | | | | 0,0001| 0,0001| 0,0001| | | | | | | | | -1 | | | | | | | | | | | | | | | |рублей | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+-----------+--------+------+--------+------+-------+------------+------------+------------+----------+----+ |12.1.1.1.00 | |Тактическая задача|22.2.2.1.00 | |тыс. |Приве-|Отчетная|2 раза|90,66% |1933950,8 |1635484,4 |1635484,4 | | | | | |1. "Развитие| | |рублей |дена в|докумен-|в год | | | | | | | | | |дорожного хозяйства| | | |тексте|тация | | | | | | | | | | |Тверской области" | | | |ДЦП | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |из них: за счет| | | | | | | |1561762,4 |1635484,4 |1635484,4 | | | | | |средств областного| | | | | | | | | | | | | | | |бюджета Тверской| | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |за счет средств| | |тыс. | | | | | 372188,4 | 0 | 0 | | | | | |федерального бюджета| | |рублей | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+ +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ |12.1.1.1.00З1 | |Показатель "Степень|22.2.2.1.00З1 | |доля | | | | | 0,5597| 0,7799| 1,0000| 1,0000|2011| | | |выполнения | | | | | | | | | | | | | | | |тактической задачи 1| | | | | | | | | | | | | | | |в отчетном периоде" | | | | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+ +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ |12.1.1.1.00ИЗ1 |соответст-|Индикатор |22.2.2.1.00ИЗ1 | |процент | | | | | 25 | 25 | 25 | 25 |2009| | |вует |"Удовлетворенность | | |от числа| | | | | | | | | | | | |населения | | |опрошен-| | | | | | | | | | | | |деятельностью | | |ных | | | | | | | | | | | | |департамента | | | | | | | | | | | | | | | |транспорта и связи| | | | | | | | | | | | | | | |Тверской области в| | | | | | | | | | | | | | | |сфере дорожного| | | | | | | | | | | | | | | |хозяйства" | | | | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+ +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ |12.1.1.1.00ИЗ2 | |Индикатор "Общая|22.2.2.1.00ИЗ2 | |км | | | | | 15347,2 | 15348,1 | 15353,4 |15353,4 |2011| | | |протяженность | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | | | | | | | |значения" | | | | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+ +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |Эффективность | | |млн. | | | | | 0,0001| 0,0001| 0,0001| | | | | | | | | -1 | | | | | | | | | | | | | | | |рублей | | | | | | | | | | +---------------+----------+--------------------+---------------+-----------+--------+------+--------+------+-------+------------+------------+------------+----------+----+ |12.1.1.1.01 | |Мероприятие 1.1.|22.2.2.1.01 |Департамент|тыс. |Приве-|Отчетная|2 раза|37,45% | 844078,9 | 437227,2 | 437227,2 | | | | | |"Строительство, | |транспорта |рублей |дена в|докумен-|в год | | | | | | | | | |реконструкция и| |и связи| |тексте|тация | | | | | | | | | | |проектирование | |Тверской | |ДЦП | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог"| |области | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |из них: за счет| | |тыс. | | | | | 615572,2 | 437227,2 | 437227,2 | | | | | |средств областного| | |рублей | | | | | | | | | | | | |бюджета | | | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |за счет средств| | |тыс. | | | | | 228506,7 | | | | | | | |федерального бюджета| | |рублей | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |1.1.1. строительство| | |тыс. | | | | | 668925,8 | 327227,2 | 327227,2 | | | | | |и модернизация| | |рублей | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | | | | | |(за исключением| | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | | | | | |федерального | | | | | | | | | | | | | | | |значения) | | | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |1.1.1.1. | | |тыс. | | | | | 548274,3 | 0 | 0 | | | | | |реконструкция | | |рублей | | | | | | | | | | | | |территориальной | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильной дороги| | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | |значения Тверь -| | | | | | | | | | | | | | | |Лотошино - Шаховская| | | | | | | | | | | | | | | |- Уваровка на| | | | | | | | | | | | | | | |участке км 6+000 -| | | | | | | | | | | | | | | |км 10+000 с| | | | | | | | | | | | | | | |устройством | | | | | | | | | | | | | | | |транспортной | | | | | | | | | | | | | | | |развязки в разных| | | | | | | | | | | | | | | |уровнях (км 9+085)| | | | | | | | | | | | | | | |на пересечении с| | | | | | | | | | | | | | | |федеральной | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильной | | | | | | | | | | | | | | | |дорогой Москва -| | | | | | | | | | | | | | | |Санкт-Петербург (км| | | | | | | | | | | | | | | |168) в Калининском| | | | | | | | | | | | | | | |районе Тверской| | | | | | | | | | | | | | | |области, всего | | | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |из них: за счет| | |тыс. | | | | | 417005,6 | 0 | 0 | | | | | |областного бюджета| | |рублей | | | | | | | | | | | | |Тверской области | | | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |за счет федерального| | |тыс. | | | | | 131268,7 | 0 | 0 | | | | | |бюджета | | |рублей | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |1.1.1.2. выкуп| | | | | | | | 35000,0 | | | | | | | |земельных участков| | | | | | | | | | | | | | | |для государственных| | | | | | | | | | | | | | | |нужд Тверской| | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |1.1.1.3. | | |тыс. | | | | | 57116,7 | 0 | 0 | | | | | |реконструкция моста| | |рублей | | | | | | | | | | | | |через оз. Селигер на| | | | | | | | | | | | | | | |124 км| | | | | | | | | | | | | | | |территориальной | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильной дороги| | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | |значения Торжок -| | | | | | | | | | | | | | | |Осташков в| | | | | | | | | | | | | | | |Осташковском районе| | | | | | | | | | | | | | | |Тверской области | | | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |1.1.1.4. проектно-| | |тыс. | | | | | 28382,70 | | 0 | | | | | |изыскательские | | |рублей | | | | | | | | | | | | |работы | | | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |1.1.1.4.1. | | |тыс. | | | | | 18902,7 | 0 | 0 | | | | | |разработка проектной| | |рублей | | | | | | | | | | | | |документации | | | | | | | | | | | | | | | |реконструкции | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильной дороги| | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | |значения Тверь -| | | | | | | | | | | | | | | |Лотошино - Шаховская| | | | | | | | | | | | | | | |- Уваровка на| | | | | | | | | | | | | | | |участке от км 10+000| | | | | | | | | | | | | | | |до км 40+000 в| | | | | | | | | | | | | | | |Калининском районе| | | | | | | | | | | | | | | |Тверской области | | | | | | | | | | | | | | | +--------------------+ | +--------+ | | | +------------+------------+------------+----------+----+ | | |1.1.1.4.2. | | |тыс. | | | | | 1262,0 | 0 | 0 | | | | | |разработка проектной| | |рублей | | | | | | | | | | | | |документации | | | | | | | | | | | | | | | |реконструкции | | | | | | | | | | | | | | | |территориальной | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильной дороги| | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | | |значения Петровское| | | | | | | | | | | | | | | |- Заозерье на| | | | | | | | | | | | | | | |участке км 0+000 -| | | | | | | | | | | | | | | |км 2+900 в| | | | | | | | | | | | | Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|