|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Российской Федерации от 11.11.2015 № 1220конструкции, материаловедение, повышение надежности и безопасности, сертификация в том числе: за счет средств 689 689 4050 федерального бюджета Подгруппа мероприятий по формированию научного задела, обеспечивающего развитие авиационной техники российского производства Всего 12536,3 7700 7700 в том числе: за счет средств 12524,3 7700 7700 федерального бюджета* за счет средств 12 - - внебюджетных источников из них: по направлениям: аэродинамика и 3200 3000 3036 анализ состояния, программы и прогнозы развития в области прочность конструктивных схем, аэродинамики и прочности летательных аппаратов; в том числе: 3200 3000 3036 разработка технических решений и создание научно-технического за счет средств задела, обеспечивающего повышение безопасности полетов (снижение федерального бюджета частоты авиационных происшествий) в 3 раза, улучшение экологии (снижение шума на местности относительно норм главы 4 ИКАО на 15 EPN дБ, снижение выбросов вредных веществ на 30-40 процентов), повышение топливной эффективности разрабатываемых самолетов на 20-30 процентов, крейсерского аэродинамического качества на 6-8 процентов, крейсерской скорости самолетов на 4-5 процентов и вертолетов на 10-15 процентов, снижение веса силовой конструкции планера разрабатываемых самолетов на 10-15 процентов, повышение ресурса в 1,5 раза; формирование технологических платформ для создания конкурентоспособной отечественной авиационной техники авиационные материалы 1700 1700 1698,9 анализ состояния, программы и прогнозы развития авиационных и технологии материалов и технологий для воздушных судов, авиационных двигателей, агрегатов и систем; разработка новых высокопрочных, сверхлегких, жаропрочных и коррозионностойких конструкционных и функциональных материалов (высокотехнологичных полимерных композиционных, градиентных, керамических, теплозащитных, металлокомпозиционных материалов, суперсплавов, интерметаллидных материалов, включая "естественные" композиты) в том числе за счет 1700 1700 1698,9 увеличение до 60 процентов объема применения в силовых средств федерального конструкциях планера и двигательных установках композиционных, бюджета интеллектуальных материалов, в том числе на основе нанотехнологий, с высоким уровнем служебных характеристик (прочность, вязкость разрушения, сопротивление усталости, термическая стабильность, прочность на сжатие после удара для полимерных композиционных материалов); применение сквозных цифровых технологий при производстве авиационной техники; создание конструкций из Al, Al-Li и Ti (в том числе жаропрочных) сплавов на основе лазерной сварки и сварки трением, создание новых технологий обработки металлов и композиционных материалов; применение новых технологий соединения материалов и комплексных систем защиты; обеспечение ресурса конструкций более 60 тыс. летных часов и календарного срока службы более 40 лет, снижение удельного веса материалов до 30 процентов и их стоимости на 20 процентов и более, повышение рабочих температур газа перед турбиной авиационных двигателей до 2200К, ресурса деталей горячего тракта в 2-3 раза с уменьшением их стоимости на 15 процентов за счет разработки и внедрения ресурсосберегающих (повышение коэффициента использования материала в 1,5 - 2 раза) и энергоэффективных технологий (экономия электроэнергии в 1,3 - 5 раз), снижение трудоемкости производства в 3-4 раза, увеличение межремонтных сроков до 15 лет, сокращение затрат на ремонт и восстановление на 30-50 процентов авиационные двигатели 5787,8 1350 1282,8 анализ состояния, программы и прогноз развития авиационного двигателестроения; в том числе: разработка и экспериментальные исследования критических технологий и "прорывных" конструктивно-технологических решений, за счет средств 5775,8 1350 1282,8 обеспечивающих улучшение экономичности федерального бюджета на 10-15 процентов двигателей, вводимых в эксплуатацию в 2015 году, и на 20-30 процентов двигателей 2025-2030 годов, из них: повышение ресурса двигателя на 30 процентов, увеличение их наработки на крыле в 2-3 раза, снижение трудозатрат на разработка и освоение 4325,8 - - производство и техническое обслуживание примерно в 2 раза, ключевых технологий в снижение шума на 20-30 EPN дБ, эмиссии NO области авиационного x двигателестроения, на 40-60 процентов и двигательной составляющей прямых необходимых для эксплуатационных расходов на 25-35 процентов реализации программы создания семейства перспективных двигателей для гражданской авиации тягой от 9 до 18 тонн за счет средств 12 - - внебюджетных источников бортовое оборудование 1400 1250 1132,3 анализ состояния и прогноз развития в области бортового и агрегаты радиоэлектронного оборудования и авиационных агрегатов; разработка конкурентоспособных систем и агрегатов бортового в том числе оборудования на основе новых технических решений, обеспечивающих высокий технический уровень бортового радиоэлектронного за счет средств 1400 1250 1132,3 оборудования, агрегатов и оборудования общесамолетных систем; федерального бюджета повышение надежности и безопасности в 3-5 раз на основе интеллектуальности алгоритмов управления и реконфигурации вычислительных процессов, снижение стоимости комплексов бортового оборудования на 20-30 процентов, массогабаритных характеристик примерно в 2 раза, реализация бортовыми системами режимов CN/ATM, обеспечение создания нового поколения комплексной системы управления оборудованием и воздушным судном в целом и интеграции систем и агрегатов в единый комплекс бортового оборудования международное научное - - 150 разработка облика гражданского высокоскоростного самолета, кооперациионное отвечающего перспективным экологическим требованиям; разработка сотрудничество в проекта двухтопливного летательного аппарата для региональных и области инновационных местных авиалиний, использующего в качестве топлива сжиженный технологий газ или авиакеросин; разработка системы ламинаризации обтекания перспективного в том числе за счет - - 150 пассажирского самолета; средств федерального разработка активных методов снижения шума закрылков самолета до бюджета 2 dB; гармонизация отечественных вычислительных и экспериментальных методик с зарубежными, используемыми в ведущих аэрокосмических центрах научно-исследователь- 448,5 400 400 подготовка научно-исследовательских, нормативных, правовых, ские работы в информационно-аналитических и статистических материалов, целях формирования и обеспечивающих формирование государственной политики в сфере реализации авиационной деятельности государственной политики в сфере авиационной деятельности в том числе за счет 448,5 400 400 средств федерального бюджета V. Группа мероприятий "управление Программой" Экспертиза проектов, 100 100 100 уровень управления, обеспечивающий достижение целей и решение мониторинг задач Программы, повышение обоснованности принимаемых решений, исполнителей своевременная корректировка хода реализации мероприятий, сроков участников распределения финансирования, приоритетности мероприятий и Программы - всего направлений работ в том числе за счет 100 100 100 средств федерального бюджета* На 2014-2015 годы -----------------------|-----------------------|----------------------------------------------------------------------|---------------------- Источник | Потребность | Результат реализации мероприятия | Источники финансирования, | в бюджетном | | внебюджетного направление | и внебюджетном | | финансирования затрат | финансировании | | | (млн. рублей) | | |----------|------------|------------------------|-----------------------|---------------------|---------------------- | 2014 | 2015 год | 2014 | 2015 год | проект | | год | проект | год | проект | в целом | | | | | | до 2015 года | -----------------------|----------|------------|------------------------|-----------------------|---------------------|---------------------- Всего 61604,6 65021,4 в том числе: средства федерального 43216,2 44826,6 бюджета средства внебюджетных 18388,4 20194,8 источников I. Группа мероприятий "текущие проекты" Доработка и сертификация специализированной авиационной техники Доработка вертолета 1516 2591,8 завершение сертификация вертолета сертификация собственные средства Ми-38 - всего сертификационных вертолета участников Программы, стендовых испытаний кредиты, средства в том числе: агрегатов и систем инвесторов вертолета; за счет средств 945,4 1356,3 подготовка федерального бюджета доказательной документации для за счет средств 570,6 1235,5 сертификации вертолета внебюджетных источников Разработка вертолета 1199,6 1052,8 завершение разработки сертификация вертолета собственные средства Ка-62 - всего рабочей конструкторской (окончание - декабрь участников Программы, в том числе: документации на 2016 года) кредиты, средства вертолет, на натурный инвесторов за счет средств 599,8 515,5 стенд; федерального бюджета проведение сертификационных летных испытаний за счет средств 599,8 537,3 внебюджетных источников Поддержка системы послепродажного обслуживания новой авиационной техники Всего 415 415 в том числе: за счет средств - - объем оказанных объем оказанных собственные и заемные федерального бюджета* услуг - 7461 услуг - 7100 средства млн. рублей млн. рублей производителей и авиакомпаний за счет средств 415 415 внебюджетных источников Подгруппа мероприятий по поддержке проектов на новой организационной основе Реализация проекта RRJ (SSJ-100) Всего 1450 780,7 собственные средства участников Программы, том числе: кредиты за счет средств 624 580,7 федерального бюджета за счет средств 826 200 внебюджетных источников из них: на завершение НИОКР 1450 780,7 повышение повышение топливной объем продаж самолета SSJ-100 - эксплуатационной эффективности на SSJ-100-106 единиц всего эффективности; 5 процентов; улучшение улучшение показателей в том числе: летно-технических летно-технических и характеристик взлетно-посадочных за счет средств 624 580,7 воздушного судна; характеристик федерального бюджета снижение веса воздушного судна; конструкции; расширение снижение стоимости за счет средств 826 200 функционала воздушного владения внебюджетных судна; снижение источников стоимости владения III. Группа мероприятий "перспективная авиационная техника" Создание нового семейства ближне-среднемагистральных самолетов Всего 29067,6 28236,5 разработка рабочей изготовление, сборка, создание нового предоплата конструкторской стыковка планера, семейства ближне- авиакомпаний, в том числе: 17049,6 15334,5 документации на установка и монтаж среднемагист- собственные средства за счет средств самолеты МС-21-200 систем и маршевой ральных самолетов; участников Программы, федерального бюджета (окончание 2015 г.), силовой установки начало продаж - кредиты МС-21-300 под установку (МСУ) в объеме, 2018 год; двигателя ПД-14 достаточном для объем продаж (окончание - 2015 год); обеспечения выкатки до 2025 года - изготовление первого летного не менее опытных образцов образца самолета 700 млрд. рублей самолета МС-21-300 (статического - с двигателями фирмы окончание 2015 год и "Pratt&Whitney" - ресурсного - окончание декабрь 2015 года 2016 год); (окончание изготовление первого изготовления - летного образца 2016 год); самолета МС-21-300 с изготовление второго, двигателями фирмы третьего летных "Pratt &Whitney" образцов (окончание - (окончание - 2016 год); 2016 год) с начало изготовления двигателями фирмы второго, третьего "Pratt&Whitney" и летных образцов четвертого летного самолета образца (окончание - 2017 год) за счет средств 12018 12902 МС-21-300 с двигателями самолета МС-21-300 внебюджетных фирмы "Pratt&Whitney" (тип двигателя - источников (окончание - 2016 год); "Pratt&Whitney"/ проведение стендовых ПД-14 уточняется по испытаний агрегатов и результатам разработки систем самолета РКД, проведению (окончание - 2018 год); испытаний и поставки корректировка двигателя ПД-14); конструкторской подготовка к документации проведению статических испытаний образца самолета МС-21-300 (окончание - 2016 год); работы по сертификации производства и корректировка конструкторской документации; выпуск эксплуатационно- технической документации начального этапа летных испытаний Создание перспективного двигателя для гражданской авиации тягой от 9 до 18 тонн Всего 7614,1 9405 разработка рабочей проведение наземных, создание нового собственные средства документации опытного стендовых и летных поколения двигателей участников Программы, в том числе: двигателя; изготовление сертификационных для семейства кредиты партии опытных испытаний двигателя; ближне- за счет средств 4166,1 5500 двигателей ПД-14 и подготовка среднемагистральных федерального бюджета мотогондол с доказательной самолетов реверсивным документации для из них на выпуск 4166,1 5500 устройством; сертификации двигателя рабочей проведение специальных конструкторской и ресурсных испытаний документации на опытного двигателя на двигатель ПД-14, стендах, обеспечивающих изготовление и возможность начала испытания двигателей летных испытаний опытного двигателя на за счет средств 3448 3905 летающей лаборатории внебюджетных источников Прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ в целях реализации перспективных проектов Всего 7162,3 8554,7 в том числе: за счет средств 6651,3 7554,7 федерального бюджета за счет средств 511 1000 внебюджетных источников из них по направлениям: аэродинамика и 3662,3 3577 прочность в том числе: за счет средств 3651,3 3077 федерального бюджета за счет средств 11 500 внебюджетных источников из них на проведение 1000 2083,4 работ в рамках технологической платформы "Новые полимерные композиционные материалы и технологии" в том числе: за счет средств 1000 1633,4 федерального бюджета за счет средств - 450 внебюджетных источников из них: разработка методов 1000 1550 начало отработки отработка технологии изготовление изготовления технологии изготовления изготовления и композитных конструкций агрегатов механизации и проведение испытаний агрегатов, перспективных элементов хвостового агрегатов механизации оптимизированных по самолетов из оперения и панелей и элементов хвостового весовым и композиционных фюзеляжа из оперения и панелей прочностным материалов термопластичных фюзеляжа из характеристикам для полимерных термопластичных перспективных в том числе: композиционных полимерных самолетов материалов; композиционных материалов; за счет средств 1000 1100 разработка разработка методов и федерального бюджета универсальной методики алгоритмов поиска анализа прочности оптимальных за счет средств - 450 прокомпозитных решений для внебюджетных конструкций фюзеляжа; высоконагруженных источников разработка требований к композитных технологиям ремонта конструкций фюзеляжа с конструкций из дискретной термопластичных конструктивно силовой полимерных схемой; отработка композиционных технологии ремонта материалов конструкций из термопластичных полимерных композиционных материалов разработка технологии - 200 разработка технологии изготовления изготовления углеродной ленты с компонентов взамен биндером для получения импортных материалов углепластика с фирмы "Cytec" (США) максимальной рабочей для получения температурой не менее конструкционного 120°С углепластика с максимальной рабочей температурой не менее 120°С в том числе за счет - 200 средств федерального бюджета разработка технологий - 233,4 разработка технологий выкладки фрагментов изготовления препрегов панелей кессонов киля для углепластиков на самолета МС-21 основе российских связующих; в том числе за счет - 233,4 отработка средств федерального автоматизированных бюджета технологий изготовления деталей киля самолета МС-21 проведение работ по - 100 разработка технологии импортозамещению изготовления, полимерных проведение композиционных паспортизации материалов, пленочных российских пленочных клеев и полимерных клеев и полимерных покрытий типа SynSkin покрытий типа SynSkin для конструкций для замены покрытий самолета МС-21 фирм "Hexcel" и "Cytec" (США) в том числе за счет - 100 применительно к средств федерального агрегатам самолета бюджета МС-21 на разработку и 1516,3 - разработка эскизного создание проекта; изготовление перспективного летающей лаборатории скоростного вертолета в том числе за счет 1516,3 - средств федерального бюджета на проведение научно- - 630 проведение стендовых и исследовательских летных испытаний и экспериментальных образцов и агрегатов работ в рамках несущей системы на технологической летающую лабораторию платформы "Авиационная мобильность и авиационные технологии" по созданию перспективных вертолетов в том числе за счет - 630 средств федерального бюджета из них на создание - 630 проведение стендовых и летающей лаборатории летных испытаний для модернизации и образцов и агрегатов разработки несущей системы на перспективных летающую лабораторию вертолетов на проведение научно- 685 423,6 исследовательской работы в рамках технологической платформы "Авиационная мобильность и авиационные технологии" ("Самолет 2020") из них: исследования по 685 - разработка пакета формированию перспективных концепций технических концепций продуктов; оценка и инновационных реализуемости вариантов облика маркетинговых перспективных требований; летательных аппаратов разработка перечня проекта "Самолет 2020" ключевых технологий, способных обеспечить заданные характеристики и направлений в том числе за счет 685 - расчетно- средств федерального экспериментальных бюджета и технологических исследований по их доработке; первичная оценка потенциальных рисков программы, возможных направлений их минимизации разработка аванпроекта - 423,6 материалы аванпроекта выбранной концепции широкофюзеляжного перспективного дальнемагистрального самолета проекта самолета "Самолет 2020" в том числе: за счет средств - 373,6 федерального бюджета за счет средств - 50 внебюджетных источников на комплексные 461 440 создание летающей разработка электронной исследования в области лаборатории для системы сопровождения создания перспективных демонстрации технологий процесса создания воздушных судов для постройки легких, авиационной техники региональных и местных высокоэффективных малой авиации; авиаперевозок многоцелевых воздушных уточнение облика, судов размерностью характеристик и в том числе: от 9 до 19 мест; расчетных условий разработка заключений и создания, разработка за счет средств 450 440 рекомендаций по конструкторской федерального бюджета аэродинамическому и документации, конструктивному изготовление и сборка за счет средств 11 - совершенствованию опытного внебюджетных перспективных легких образца-демонстратора источников многоцелевых самолетов; технологий легких формирование многоцелевых самолетов технического задания на на 9 мест; разработку аванпроекта прочностные испытания перспективного элементов конструкции семейства легких, планера легкого многоцелевых воздушных многоцелевого самолета судов размерностью от 9 размерности от 9 до до 19 мест 19 мест, аэродинамические испытания легкого многоцелевого самолета на 9 мест в аэродинамической трубе с имитацией работы силовой установки; проектирование и изготовление макета легкого многоцелевого самолета размерностью 19 мест с отработкой отдельных систем авиационные материалы 1000 1300,7 внедрение новейших внедрение технологий, внедрение новейших и технологии технологий и материалов создание перспективных технологий и для повышения сплавов, материалов для в том числе за счет 1000 1300,7 эрозионной стойкости обеспечивающих создания двигателей средств федерального лопаток компрессора в изготовление 5-го поколения, бюджета 10 раз, снижения конструкций свободной а также трудоемкости турбины с повышенной импортозамещения изготовления деталей на 20 процентов материалов, корпуса двигателя до прочностью, увеличение применяемых в 30 процентов, а также ресурса лопаток в 2-4 самолете МС-21 для изготовления раза, повышение листосварных температуры стенки конструкций сложной жаровой трубы на конфигурации; 200 - 300°С, снижение разработка нормативной, веса колеса турбины технологической на 35 процентов; документации для в рамках сертификации мотогондол импортозамещения двигателей по материалов ЕС и США, требованиям применяемых в самолете Авиационного регистра МС-21: создание Межгосударственного лакокрасочных авиационного комитета покрытий, а также и EASA внедрение технологии изготовления крупногабаритных полуфабрикатов из стали для деталей шасси авиационные двигатели - - - - - бортовое оборудование 2500 3677 и агрегаты, всего в том числе: за счет средств 2000 3177 федерального бюджета за счет средств 500 500 внебюджетных источников из них: бортовое 1712,5 2262,5 разработка рабочей разработка радиоэлектронное конструкторской сертификационной оборудование документации и документации на проведение системы боевого за счет средств 1400 1950 интеграционных радиоэлектронного федерального бюджета стендовых испытаний оборудования; унифицированных базовых разработка элементов доказательных материалов для авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета по самолетным (вертолетным) функциям, реализуемым комплектующим изделиям за счет средств 312,5 312,5 боевое радиоэлектронное разработка проектов внебюджетных оборудование в составе доказательной источников интегрированных систем документации для EASA и комплексов, на комплектующие реализующих самолетные изделия и системы; (вертолетные) функции разработка бортового вычислителя концентратора (БВК) для систем управления общевертолетным оборудованием (СУОВО-62) вертолета Ка-62 авиационные системы и 787,5 1414,5 определение облика проведение агрегаты исполнительных исследований узлов и систем самолетов агрегатов базовых за счет средств 600 1227 местных воздушных линий функциональных систем федерального бюджета (9-19 мест); самолетов местных разработка рабочей воздушных линий конструкторской (9-19 мест); документации проведение испытаний за счет средств 187,5 187,5 и изготовление опытных образцов внебюджетных компонентов интегрированных систем источников интегрированных систем и агрегатов; рабочей и агрегатов; конструкторской изготовление опытных документации (РКД) с образцов литерой "О"; вспомогательной силовой проведение испытаний установки (ВСУ) ВСУ; получение одобрения Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета IV. Группа мероприятий "обновление материально-технической базы и формирование научно-технического задела в сфере авиационных технологий" Подгруппа мероприятий по обновлению материально-технической базы научно-исследовательских организаций Развитие 4050 3658,4 создание материально-технической базы отраслевых экспериментальной базы научно-исследовательских институтов и государственных научных научных центров - центров, отвечающей современным и перспективным требованиям по таким всего направлениям, как аэродинамика, газодинамика, прочность конструкции, материаловедение, повышение надежности и безопасности, сертификация в том числе за счет 4050 3658,4 средств федерального бюджета Подгруппа мероприятий по формированию научного задела, обеспечивающего развитие авиационной техники российского производства Всего 9030 10226,5 в том числе: за счет средств 9030 10226,5 федерального бюджета - всего из них по направлениям: аэродинамика и 3470 3800 анализ состояния, программы и прогнозы развития в области прочность конструктивных схем, аэродинамики и прочности летательных аппаратов; разработка технических решений и создание научно-технического задела, обеспечивающих повышение безопасности полетов (снижение частоты авиационных происшествий) в 3 раза, улучшение экологии (снижение шума на местности относительно норм главы 4 ИКАО на 15 EPN дБ, снижение выбросов вредных веществ на 30-40 процентов), повышение топливной эффективности разрабатываемых самолетов на 20-30 процентов, крейсерского аэродинамического качества на 6-8 процентов, крейсерской скорости самолетов на 4-5 процентов и вертолетов на 10-15 процентов, снижение веса силовой конструкции планера разрабатываемых самолетов на 10-15 процентов, повышение ресурса в 1,5 раза; формирование технологических платформ для создания конкурентоспособной отечественной авиационной техники авиационные материалы 2250 2600 анализ состояния, программы и прогнозы развития авиационных и технологии материалов и технологий для воздушных судов, авиационных двигателей, агрегатов и систем; разработка новых высокопрочных, сверхлегких, жаропрочных и коррозионностойких конструкционных и функциональных материалов (высокотехнологичных полимерных композиционных, градиентных, керамических, теплозащитных, металлокомпозиционных материалов, суперсплавов, интерметаллидных материалов, включая "естественные" композиты); разработка новой нормативной документации обработки высокоресурсных деталей, соответствующей современному уровню оборудования и инструментального обеспечения; увеличение до 60 процентов объема применения в силовых конструкциях планера и двигательных установках композиционных, интеллектуальных материалов, в том числе на основе нанотехнологий, с высоким уровнем служебных характеристик (прочность, вязкость разрушения, сопротивление усталости, термическая стабильность, прочность на сжатие после удара для полимерных композиционных материалов); применение сквозных цифровых технологий при производстве авиационной техники; создание конструкций из Al, Al-Li и Ti (в том числе жаропрочных) сплавов на основе лазерной сварки и сварки трением, создание новых технологий обработки металлов и композиционных материалов; разработка технологических процессов изготовления перспективных полимерных композиционных материалов, обеспечивающих снижение стоимости до 25%; применение новых технологий соединения материалов и комплексных систем защиты; обеспечение ресурса конструкций более 60 тысяч летных часов и календарного срока службы более 40 лет, снижение удельного веса материалов до 30 процентов и их стоимости на 20 процентов и более, повышение рабочих температур газа перед турбиной авиационных двигателей до 2200К, ресурса деталей горячего тракта в 2-3 раза с уменьшением их стоимости на 15 процентов за счет разработки и внедрения ресурсосберегающих (повышение коэффициента использования материала в 1,5 - 2 раза) и энергоэффективных технологий (экономия электроэнергии в 1,3 - 5 раз), снижение трудоемкости производства в 3-4 раза, увеличение межремонтных сроков до 15 лет, сокращение затрат на ремонт и восстановление на 30-50 процентов авиационные двигатели 1600 1826,5 анализ состояния, программы и прогноз развития авиационного двигателестроения; разработка и экспериментальные исследования критических технологий и "прорывных" конструктивно-технологических решений, обеспечивающих улучшение экономичности на 10-15 процентов двигателей, вводимых в эксплуатацию в 2015 году, и на 20-30 процентов двигателей 2025-2030 годов, повышение ресурса двигателя на 30 процентов, увеличение их наработки на крыле в 2-3 раза, снижение трудозатрат на производство и техническое обслуживание примерно в 2 раза, снижение шума на 20-30 EPN дБ, эмиссии NOx на 40-60 процентов и двигательной составляющей прямых эксплуатационных расходов на 25-35 процентов бортовое оборудование 1120 1300 анализ состояния и прогноз развития в области бортового и агрегаты радио-электронного оборудования и авиационных агрегатов; разработка конкурентоспособных систем и агрегатов бортового оборудования на основе новых технических решений, обеспечивающих высокий технический уровень бортового радиоэлектронного оборудования, агрегатов и оборудования общесамолетных систем; повышение надежности и безопасности в 3-5 раз на основе интеллектуальности алгоритмов управления и реконфигурации вычислительных процессов, снижение стоимости комплексов бортового оборудования на 20-30 процентов, массогабаритных характеристик примерно в 2 раза, реализация бортовыми системами режимов CN/ATM, обеспечение создания нового поколения комплексной системы управления оборудованием и воздушным судном в целом и интеграции систем и агрегатов в единый комплекс бортового оборудования международное научное 150 200 разработка облика гражданского высокоскоростного самолета, кооперационное отвечающего перспективным экологическим требованиям; сотрудничество в разработка проекта двухтопливного летательного аппарата для области инновационных региональных и местных авиалиний, использующего в качестве топлива технологий сжиженный газ или авиакеросин; разработка системы ламинаризации обтекания перспективного пассажирского самолета; разработка активных методов снижения шума закрылков самолета до 2 dB; гармонизация отечественных вычислительных и экспериментальных методик с зарубежными, используемыми в ведущих аэрокосмических центрах научно- 440 500 подготовка научно-исследовательских, нормативных, правовых, исследовательские информационно-аналитических и статистических материалов, работы в целях обеспечивающих формирование государственной политики в сфере формирования и авиационной деятельности реализации государственной политики в сфере авиационной деятельности V. Группа мероприятий "управление Программой" Экспертиза проектов, 100 100 уровень управления, обеспечивающий достижение целей и решение задач мониторинг Программы; повышение обоснованности принимаемых решений; исполнителей своевременная корректировка хода реализации мероприятий, сроков участников Программы - распределения финансирования, приоритетности мероприятий и всего направлений работ в том числе за счет 100 100 средств федерального бюджета* _______________________ * Включая финансирование мероприятий по статье "Прочие расходы", приведенное в приложении N 5 к указанной Программе. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 4 к федеральной целевой программе "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 11 ноября 2015 г. N 1220) ОБЪЕМЫ* финансирования государственных капитальных вложений, предусмотренных федеральной целевой программой "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года", в рамках подгруппы мероприятий по созданию материально-технической базы научно-исследовательских организаций ------------------|---------------------|----------------------------------------------------------------------------------------|-------|--------------|-------------------- Наименование | Направление | Объемы финансирования (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) | Сроки | Мощность | Ожидаемый организации | работ |------|------|-------|------|------|----------|--------|------|--------|------|---------| реа- | объекта | результат | | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011- | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | лиза- | | | | год | год | год | год | год | 2015 | год | год | год | год | год | ции | | | | | | | | | годы | | | | | | | | ------------------|---------------------|------|------|-------|------|------|----------|--------|------|--------|------|---------|-------|--------------|-------------------- Всего государственные 202,8 259 239 722 750 13136,4 689 689 4050 4050 3658,4 капитальные вложения в том числе: федеральное техническое 43,8 61 70 229 136 - - - - - - 2002- 3 системы обеспечение государствен- перевооружение, 2010 8 источников проведения новых ное унитарное реконструкция и годы энерго- видов испытаний, предприятие модернизация снабжения необходимых для "Центральный аэродинамических разработки и аэрогидродина- труб, испытатель- создания мический ных стендов, современных и институт имени компрессорных перспективных профессора систем и систем летательных Н.Е.Жуковского" энергоснабжения аппаратов, за счет (г. Жуковский, более точного Московская моделирования область) реальных условий полетов федеральное реконструкция и 30 49 56 194 108 - - - - - - 2006- 1 база обеспечение государствен- техническое 2010 1 комплекс возможности ное унитарное перевооружение годы 2 системы летных испытаний в предприятие эксперимен- темное время суток и "Летно-иссле- тальной при более сложных довательский аэродромной базы погодных условиях институт имени М.М.Громова" (г. Жуковский, Московская область) федеральное строительство 46 50 140,4 - - - - - - - 2002- 4,53 тыс. создание центра государствен- Геленджикского 2009 кв. метров климатических ное унитарное приморского годы испытаний в целях предприятие центра клима- определения работо- "Всероссийский тических способности и научно- испытаний ресурса материалов, исследователь- (г. Геленджик, подвергающихся ский институт Краснодарский атмосферному авиационных край) воздействию материалов" морского климата и (г. Москва) морской среды федеральное техническое 54 35 40 5 - - - - - - - 2002- 25 стендов ввод в эксплуатацию государствен- перевооружение 2009 модернизированной ное унитарное эксперимен- годы системы стендов предприятие тальной базы тиристорного пуска "Центральный (г. Москва) приводных электро- институт двигателей для авиационного обеспечения моторостроения проведения имени испытаний моделей П.И.Баранова" компрессоров (г. Москва) перспективных двигателей гражданской авиационной техники реконструкция 5 12 13 - - - - - - - - 2002- 1 система реконструкция системы 2008 3 стенда системы оборотного оборотного годы водоснабжения водоснабжения высотных стендов испытательных для обеспечения стендов проведения (г. Лыткарино, испытаний Московская перспективных область) двигателей гражданской авиационной техники с высокими параметрами (расход воздуха, температура газа) федеральное реконструкция 24 29 34 57 - - - - - - - 2006- 1,73 тыс. обеспечение государствен- стендов 2009 кв. метров проведения ное унитарное прочностных годы прочностных предприятие испытаний испытаний "Сибирский авиационных научно- конструкций на исследователь- требуемом уровне ский институт авиации имени С.А.Чаплыгина" (г. Новосибирск) государственные - 23 26 97 506 13136 689 689 4050 4050 3658 научные центры, организации и создаваемые в авиационной промышленности корпорации в соответствии с разрабаты- ваемой проектносметной документацией - всего из них организации, - 11 6,5 21,3 150,2 3827,2 176 231 1271,2 1429 720 связанные с обработкой аэродинамики и прочности летательных аппаратов - всего в том числе: федеральное - 9 1 20,8 104,2 3387,2 139 185 1128,2 1269 666 государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродина- мический институт имени профессора Н.Е.Жуковского" (г. Жуковский, Московская область) техническое - 9 1 20,8 - - - - - - - 2007- проектная перевооружение и 2009 документация реконструкция годы научно- испытательной, опытной и производственной базы по аэродина- мике и прочности, 1-й этап (проектные и изыскательские работы) техническое - - - - 90 1563,3 121 105 249 808 280,3 2010- 10 участков создание участков перевооружение и 2015 для изготовления реконструкция годы специализированных научно- аэродинамических испытательной, моделей и опытной и автоматизирован- производственной ного стенда для базы по калибровки аэродинамике и тензовесов прочности, 1-й этап техническое - - - - 14,2 18 18 - - - - 2010- проектная перевооружение и 2011 документация реконструкция годы научно- испытательной, опытной и производственной базы по аэродинамике и прочности, 2-й этап (проектные и изыскательские работы) техническое - - - - - 1805,9 - 80 879,2 461 385,7 2012- 3 комплекса реконструкция перевооружение и 2015 энерговоздушных реконструкция годы комплексов для научно- проведения испытательной, аэродинамических опытной и исследований производственной трансформаторного базы по аэродина- комплекса, мике и прочности, компрессорного 2-й этап комплекса и аэрохолодильного аэродинамического комплекса федеральное - 2 5,5 0,5 46 440 37 46 143 160 54 государственное унитарное предприятие "Сибирский научно- исследователь- ский институт авиации имени С.А.Чаплыгина" (г. Новосибирск) техническое - 2 5,5 0,5 - - - - - - - 2007- проектная перевооружение и 2009 документация реконструкция годы аэродинамических стендов и стендов статических и ресурсных испытаний (проектные и изыскательские работы) техническое - - - - 46 440 37 46 143 160 54 2010- 4 комплекса реконструкция перевооружение и 2015 экспериментальной реконструкция годы стендовой базы для аэродинамических отработки стендов и стендов аэродинамических статических и аппаратов, ресурсных ресурсных и статических испытаний испытаний авиационных конструкций организации, - 3,5 4 15,2 123,7 2579,7 97 150 853,7 665 814 связанные с разработкой авиационных материалов и технологий, всего в том числе: федеральное - - - 5,7 48,7 1217,7 57 120 298,7 185 557 государственное унитарное предприятие "Всероссийский научно- исследователь- ский институт авиационных материалов" (г. Москва) реконструкция и - - - 5,7 - - - - - - - 2009 проектная техническое пере- год документация вооружение комплексов для исследований, разработки и испытаний авиационных материалов, покрытий и технологий, 1-й этап (проектные и изыскательские работы) реконструкция и - - - - 40 622,7 55 120 228,7 85 134 2010- 1 система реконструкция и техническое пере- 2015 3 комплекса расширение вооружение годы мощностей комплексов для испытательной базы исследований, для исследований и разработки и испытаний испытаний высокожаропрочных авиационных и интерметаллидных материалов, никелевых сплавов покрытий и для перспективных технологий, авиационных 1-й этап двигателей реконструкция и - - - - 8,7 2 2 - - - - 2010- проектная техническое пере- 2011 документация вооружение годы комплексов для исследований, разработки и испытаний авиационных материалов, покрытий и технологий, 2-й этап (проектные и изыскательские работы) реконструкция и - - - - - 593 - - 70 100 423 2013- 4 комплекса реконструкция и техническое 2015 развитие мощностей перевооружение годы испытательной базы комплексов для для исследований и исследований, испытаний разработки и конструкционных испытаний материалов для авиационных перспективных материалов, воздушных судов покрытий и технологий, 2-й этап акционерное - 3,5 4 9,5 75 1362 40 30 555 480 257 общество "Обнинское научно-произ- водственное предприятие "Технология" им. А.Г.Рома- шина", г. Обнинск, Калужская область техническое - 3,5 4 9,5 - - - - - - - 2007- проектная перевооружение 2009 документация (реконструкция) годы научно- исследовательских и производственных комплексов по разработке технологий для производства изделий из композиционных, керамических, стеклокерами- ческих и органо- силикатных материалов, 1-й этап (проектные и изыскательские работы) техническое - - - - 60 459 24 30 170 170 65 2010- 2 комплекса реконструкция перевооружение 2015 исследовательских и (реконструкция) годы научно- научно-иссле- производственных довательских и мощностей для производственных отработки и выпуска комплексов по остекления кабин разработке пассажирских технологий для самолетов производства изделий из композиционных, керамических, стеклокерами- ческих и органо- силикатных материалов, 1-й этап техническое - - - - 15 16 16 - - - - 2010- проектная перевооружение 2011 документация (реконструкция) годы научно-иссле- довательских и производственных комплексов по разработке технологий для производства изделий из композиционных, керамических, стеклокерами- ческих и органосиликатных материалов, 2-й этап (проектные и изыскательские работы) техническое - - - - - 887 - - 385 310 192 2013- 3 участка развитие научно- перевооружение 2015 1 комплекс исследовательских и (реконструкция) годы производственных научно-иссле- мощностей для довательских и отработки и выпуска производственных высоконагруженных комплексов деталей и агрегатов по разработке из углепластика, технологий для изделий из производства стеклопластика изделий из радиотехнического композиционных, назначения и керамических, керамики для стеклокерами- гражданской ческих и органо- авиационной силикатных техники материалов, 2-й этап организации, - 8,5 6,5 42,6 97,1 2796,7 117 129 986,1 550 1014,6 связанные с разработкой авиационных двигателей, всего в том числе федеральное - 8,5 6,5 42,6 97,1 2796,7 117 129 986,1 550 1014,6 государствен- ное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И.Баранова" (г. Москва) техническое - 8,5 6,5 42,6 - - - - - - - 2007- проектная перевооружение и 2009 документация реконструкция годы эксперимен- тально-иссле- довательского комплекса (г. Москва) и техническое перевооружение комплекса испытательных стендов (г. Лыткарино Московской области), 1-й этап (проектные и изыскательские работы) техническое - - - - 89 2009,1 100 89 984,1 181,6 654,4 2010- 1 система реконструкция и перевооружение и 2015 3 комплекса оснащение высотных реконструкция годы стендов для эксперимен- испытаний тально-иссле- перспективных довательского высокоэффективных комплекса узлов, систем (г. Москва) и двигателя ПД-14 и техническое других перевооружение перспективных комплекса двигателей для испытательных гражданской стендов авиационной (г. Лыткарино техники Московской области), 1-й этап техническое - - - - 8,1 59 17 40 2 - - 2010- проектная перевооружение и 2013 документация реконструкция годы эксперимен- тально-иссле- довательского комплекса (г. Москва) и техническое перевооружение комплекса испытательных стендов (г. Лыткарино Московской области), 2-й этап (проектные и изыскательские работы) техническое - - - - - 728,6 - - - 368,4 360,2 2014- 2 комплекса реконструкция перевооружение и 2015 высотнокомпрес- реконструкция годы сорной станции для эксперимен- обеспечения тально-иссле- испытаний довательского перспективных комплекса двигателей и их (г. Москва) и узлов техническое перевооружение комплекса испытательных стендов (г. Лыткарино Московской области), 2-й этап организации, - - 4 7,5 55 1360,7 52 45 316 556 391,7 связанные с разработкой бортового радио- электронного оборудования, всего в том числе федеральное - - 4 7,5 55 1360,7 52 45 316 556 391,7 государственное унитарное предприятие "Государствен- ный научно- исследователь- ский институт авиационных систем" (г. Москва) техническое - - 4 7,5 - - - - - - - 2008- проектная перевооружение и 2009 документация реконструкция годы комплексов и стендов разработки бортового радиоэлект- ронного оборудования, 1-й этап (проектные и изыскательские работы) техническое - - - - 35 616,4 35 35 125 391 30,4 2010- 2 комплекса создание комплекса перевооружение и 2015 полунатурного реконструкция годы моделирования комплексов и и валидации стендов бортового разработки радиоэлектронного бортового оборудования радиоэлект- самолета МС-21; ронного создание комплекса оборудования, стендов прото- 1-й этап типирования перспективных систем и компо- нентов бортового радиоэлектронного оборудования для гражданской авиационной техники техническое - - - - 20 17 17 - - - - 2010- проектная перевооружение и 2011 документация реконструкция годы комплексов и стендов разработки бортового радио- электронного оборудования, 2-й этап (проектные и изыскательские работы) техническое - - - - - 727,3 - 10 191 165 361,3 2012- 1 система создание перевооружение и 2015 2 комплекса комплексного реконструкция годы стенда комплексов и полунатурного стендов разра- моделирования и ботки бортового валидации агрегатов радио- и бортовых систем электронного самолетов оборудования, гражданской 2-й этап авиации организации, - - 5 10,5 80 2572,1 247 134 623 850 718,1 связанные с отработкой технологий летных испытаний авиационной техники, всего в том числе: открытое - - 5 8,5 70 2379,1 215 117 579 800 668,1 акционерное общество "Летно-иссле- довательский институт имени М.М.Громова" (г. Жуковский, Московская область) реконструкция и - - 5 8,5 - - - - - - - 2008- проектная техническое 2009 документация перевооружение годы экспериментальной аэродромной базы, летно-моделирую- щих стендов и летающих лабораторий, 1-й этап (проектные и изыскательские работы) реконструкция и - - - - 60 1261 199 117 579 366 - 2010- 1 система доведение наземных техническое 2014 2 комплекса комплексов и систем перевооружение годы связи, навигации, эксперимен- посадки и управ- тальной ления полетами аэродромной базы, аэродрома летно-моделирую- "Раменское" до щих стендов и требований летающих категорированного лабораторий, аэродрома для 1-й этап обеспечения летно- конструкторских и сертификационных испытаний созда- ваемой авиационной техники, проведения опережающих исследований, отработки и сер- тификационных испытаний бортового оборудования на летающих лабораториях реконструкция и - - - - 10 16 16 - - - 2010- проектная техническое 2011 документация перевооружение годы экспериментальной аэродромной базы, летно- моделирующих стендов и летающих лабораторий, 2-й этап (проектные и изыскательские работы) реконструкция и - - - - - 1102,1 - - - 434 668,1 2014- 2 комплекса развитие наземных техническое 2015 комплексов и систем перевооружение годы связи, навигации, эксперимен- посадки и управ- тальной ления полетами до аэродромной базы, требований летно-моделирую- международных щих стендов и норм на аэродроме и летающих полигонах аэроузла лабораторий, "Раменское" 2-й этап федеральное - - - 2 10 193 32 17 44 50 50 государственное унитарное предприятие "Сибирский научно-иссле- довательский институт авиации имени С.А.Чаплыгина" (г. Новоси- бирск) техническое - - - 2 - - - - - - - 2009 проектная перевооружение и год документация реконструкция стендов для летных испытаний, 1-й этап (проектные и изыскательские работы) техническое - - - - 10 - - - - - - 2010 3 комплекса создание комплексов перевооружение год для сбора, передачи стендов для и отработки летных параметров полета испытаний, при проведении 1-й этап летных испытаний авиационной техники техническое - - - - - 84 21 16 30 17 - 2011- 3 комплекса создание комплексов перевооружение и 2014 по отработке и реконструкция годы оснащению стендов для самолетов- летных лабораторий испытаний, системами для 1-й этап проведения летных испытаний техническое - - - - - 12 11 1 - - - 2011- проектная перевооружение и 2012 документация реконструкция годы стендов для летающих лабораторий, 2-й этап (проектные и изыскательские работы) техническое - - - - - 97 - - 14 33 50 2013- 1 комплекс создание самолета- перевооружение и 2015 лаборатории для реконструкция годы проверки стендов для радиотехнических и летающих оптических средств лабораторий, взлета и посадки в 2-й этап соответствии с нормативными требованиями ____________________ * Распределение ресурсов по инвестиционным объектам уточняется ежегодно. ___________________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 5 к федеральной целевой программе "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 11 ноября 2015 г. N 1220) ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ мероприятий федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года", осуществляемого по статье "Прочие расходы" за счет средств федерального бюджета (млн. рублей, в ценах соответствующих лет) -------------------------|------------------------------------------|-------|-------|------|-------|-------|------|-----|----|-----|----|------- Наименование | Направление работ | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |2012 |2013| 2014|2015| 2006- мероприятия | | год | год | год | год | год | год | год | год| год |год | 2015 - | | | | | | | | | | | | всего -------------------------|------------------------------------------|-------|-------|------|-------|-------|------|-----|----|-----|----|------- Всего 1700 2734 3029 5763 4692 1076 200 190 100 100 19584 в том числе: доработка и 625 279,3 558 640,1 507,8 120,2 - - - - 2730,4 сертификация специализированной авиационной техники - всего из них: на сертификацию сертификация, проведение марке- 100 86 56,9 49,3 62 - - - - - 354,2 модификаций самолета тинговых исследований, рекламной Бе-200 и разработку деятельности, страхования рисков системы на этапе продвижения продукции послепродажной на рынок поддержки на реализацию проекта повышение технико-экономических 415 - - - - - - - - - 415 Ил-96-400Т/М, показателей самолета Ил-96-300 в повышение уровня эксплуатации, включающее надежности и повышение регулярности вылета эксплуатационных самолета с 0,95 до 0,98 характеристик самолета (уменьшение количества задержек Ил-96-300, в том числе самолета из-за неисправностей на соответствие самолета на 100 вылетов с 5 до 2) и международным снижение количества отказов и требованиям, а также на неисправностей комплектующих сертификацию двигателя изделий самолета (с 168 до 150 ПС-90А1 на 1000 часов полета) на доработку самолета повышение технико-экономических 60 - 325 582,3 435,8 120,2 - - - - 1523,3 Ту-204 и повышение показателей самолета Ту-204 в уровня надежности и эксплуатации, включающее повышение эксплуатационных регулярности вылета самолета с 0,95 до характеристик самолета, 0,98 (уменьшение количества задержек в том числе на из-за неисправностей самолета соответствие на 100 вылетов с 5 до 2) и снижение международным количества отказов и неисправностей требованиям, с комплектующих изделий самолета (с 168 до использованием 150 на 1000 часов полета), сертификация результатов для Ту-204СМ, проведение маркетинговых глубокой модернизации исследований по самолету Ту-204СМ, самолетов семейства рекламной деятельности, страхования Ту-204/214 (Ту-204СМ) рисков на этапе продвижения продукции на рынок на развитие семейства организационно-техническое обеспечение 50 193,3 176,1 8,5 10 - - - - - 437,9 самолетов Ан-124 освоения новых технологий, формирование и реализация программ сертификации авиационной техники и оборудования, маркетинговые исследования, осуществление рекламной деятельности, страхование рисков на этапе продвижения продукции на рынок на доработку и сертификация, маркетинг, реклама, - - 100 197 - - - - - - 297 сертификацию освоение и сертификация новых модификаций двигателя технологических процессов ПС-90А поддержка системы формирование организационно- - 806 880 736,1 448,8 111 100 90 - - 3171,9 послепродажного технического и нормативно- обслуживания новой технического обеспечения системы авиационной техники послепродажного обслуживания, внедрение эффективных систем управления техническим обслуживанием и ремонтом авиационной техники на базе информационных технологий, разработка логистических схем, создание пилотных элементов системы послепродажного обслуживания Реализация проекта RRJ сертификация, проведение маркетинговых 540 741 93 572 658 - - - - - 2604 (SSJ-100), создание исследований, рекламной деятельности, двигателя SaM146 страхования рисков на этапе продвижения продукции на рынок Поддержка адаптация проектного и производственного 500 870 956 963,9 1202 - - - - - 4491,9 международного потенциала отрасли к новой системе кооперационного нормативно-технических требований, сотрудничества - всего создание системы управления качеством продукции, отвечающей требованиям мировых стандартов, освоение и сертификация новых технологических процессов, нормативно-техническое и организационно-методическое обеспечение участия отрасли в международных кооперационных проектах, развитие международной кооперации, повышение качества выпускаемой продукции в том числе на - - 15 - - - - - - - 15 разработку концепции международного сотрудничества по созданию семейства перспективных двигателей для гражданской авиации тягой от 9 до 18 тонн Перспективная - - 402,2 508 807,2 - - - - - 1717,4 авиационная техника, всего из них: на создание нового сертификация, маркетинг, реклама, - - 240,2 355 440,2 - - - - - 1035,4 семейства ближне- освоение и сертификация новых среднемагистральных технологических процессов самолетов на создание семейства сертификация, маркетинг, реклама, - - 162 153 367 - - - - - 682 перспективных освоение и сертификация новых двигателей для технологических процессов гражданской авиации тягой от 9 до 18 тонн Формирование научно- освоение, сертификация новых - - - 2100 1020,2 744,8 - - - - 3865 технологического задела, технологических процессов в области обеспечивающего авиационного газотурбинного развитие авиационной двигателестроения техники российского производства Управление Программой организационно-техническое обеспечение 35 37,7 39,8 46 48 100 100 100 100 100 706,5". реализации Программы, экспертиза проектов, в том числе в соответствии с требованиями выполнения ключевых задач государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" ____________ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
