|
Расширенный поиск
Решение Областной Думы Московской области от 16.05.2001 № 13/135-------------------------------- <*> Невыполнение прогнозируемых показателей работы связано с ограниченностью выделения средств на завершение строительства Химкинского троллейбусного предприятия. Пуск в постоянную эксплуатацию стал возможен только в апреле 1999 г. --------TT------------------------------------------------TT------------------TT--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------мм ||N ||Наименование показателей||Ед. изм. || 1998 год || ||п/п|| || ++----------------------------------------------------------------------TT------------------------------------------------------TT------------------------------------------------------++ || || || || Прогноз || || || || || || ++--------------TT------------------------------------------------------++ Факт || Процент выполнения || || || || ||Перво- || Уточненный || || || || || || ||началь-++----------TT------------------------------------------++----------TT------------------------------------------++----------TT------------------------------------------++ || || || ||ный ||Всего||В том числе ||Всего||В том числе ||Всего||В том числе || || || || || || ++--------------TT--------------TT----------++ ++--------------TT--------------TT----------++ ++--------------TT--------------TT----------++ || || || || || ||Коломна||Ногинск||Химки|| ||Коломна||Ногинск||Химки|| ||Коломна||Ногинск||Химки|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||1. ||Перевозка пассажиров, ||млн. чел.|| 88,0|| 52,3|| 47,3|| 2,4|| 2,6|| 55,0|| 49,7|| 2,4|| 2,9||105,2|| 105,1|| 100,0||111,5|| || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||млн. чел.|| 49,0|| 49,7|| 47,3|| 2,4|| - || 52,1|| 49,7|| 2,4|| - ||104,8|| 105,1|| 100,0|| - || || ||- троллейбус ||млн. чел.|| 39,5|| 2,6|| - || - || 2,6|| 2,9|| - || - || 2,9||111,5|| - || - ||111,5|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||2. ||Вагоно(машино) - часы, ||тыс. ч || 519,3||306,2|| 250,8|| 35,0|| 20,4||303,4|| 255,3|| 25,7|| 22,4|| 99,1|| 101,8|| 73,4||109,8|| || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||тыс. ч || 299,3||285,8|| 250,8|| 35,0|| - ||281,0|| 255,3|| 25,7|| - || 98,3|| 101,8|| 73,4|| - || || ||- троллейбус ||тыс. ч || 220,2|| 20,4|| - || - || 20,4|| 22,4|| - || - || 22,4||109,8|| - || - ||109,8|| || || || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||3. ||Среднесуточный выпуск, ||ед. || 114,0|| 72,0|| 58,0|| 8,0|| 6,0|| 73,4|| 60,6|| 6,6|| 6,2||101,9|| 104,5|| 82,5||103,3|| || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 70,0|| 66,0|| 58,0|| 8,0|| - || 67,2|| 60,6|| 6,6|| - ||101,8|| 104,5|| 82,5|| - || || ||- троллейбус ||ед. || 44,0|| 6,0|| - || - || 6,0|| 6,2|| - || - || 6,2||103,3|| - || - ||103,3|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||4. ||Количество маршрутов - ||ед. || 13 || 11 || 9 || 1 || 1 || 11 || 9 || 1 || 1 ||100,0|| 100,0|| 100,0||100,0|| || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 10 || 10 || 9 || 1 || - || 10 || 9 || 1 || - ||100,0|| 100,0|| 100,0|| - || || ||- троллейбус ||ед. || 3 || 1 || - || - || 1 || 1 || - || - || 1 ||100,0|| - || - ||100,0|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||5. ||Протяженность линий ||км || 142,4||127,3|| 105,2|| 13,9|| 8,2||127,3|| 105,2|| 13,9|| 8,2||100,0|| 100,0|| 100,0||100,0|| || ||(маршрутной сети), || || || || || || || || || || || || || || || || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||км || 119,1||119,1|| 105,2|| 13,9|| - ||119,1|| 105,2|| 13,9|| - ||100,0|| 100,0|| 100,0|| - || || ||- троллейбус ||км || 23,3|| 8,2|| - || - || 8,2|| 8,2|| - || - || 8,2||100,0|| - || - ||100,0|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||6. ||Регулярность движения: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай || % || 85,0|| 85,0|| 85,0|| 85,0|| - || 94,0|| 97,3|| 58,9|| - || - || - || - || - || || ||- троллейбус || % || 90,0|| 90,0|| - || - || 90,0|| 98,7|| - || - || 98,7|| - || - || - || - || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||7. ||Приобретение подвижного ||ед. || 75 || 2 || 2 || - || - || 2 || 2 || - || - ||100,0|| 100,0|| - || - || || ||состава, всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 10 || 2 || 2 || - || - || 2 || 2 || - || - ||100,0|| 100,0|| - || - || || ||- троллейбус ||ед. || 65 || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||8. ||Ввод подвижного состава,||ед. || 75 || 14 || 9 || 2 || 3 || 13 || 8 || 2 || 3 || 92,9|| 88,9|| 100,0||100,0|| || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 10 || 11 || 9 || 2 || - || 10 || 8 || 2 || - || 90,9|| 88,9|| 100,0|| - || || ||- троллейбус ||ед. || 65 || 3 || - || - || 3 || 3 || - || - || 3 ||100,0|| - || - ||100,0|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||9. ||Списание подвижного ||ед. || 10 || 11 || 9 || 2 || - || 12 || 8 || 4 || - ||109,1|| 88,9|| 200,0|| - || || ||состава, всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 10 || 11 || 9 || 2 || - || 12 || 8 || 4 || - ||109,1|| 88,9|| 200,0|| - || || ||- троллейбус ||ед. || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || LL------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++------------ --------TT------------------------------------------------TT------------------TT--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------мм ||N ||Наименование показателей||Ед. изм. || 1999 год || ||п/п|| || ++----------------------------------------------------------------------TT------------------------------------------------------TT------------------------------------------------------++ || || || || Прогноз || || || || || || ++--------------TT------------------------------------------------------++ Факт || Процент выполнения || || || || ||Перво- || Уточненный || || || || || || ||началь-++----------TT------------------------------------------++----------TT------------------------------------------++----------TT------------------------------------------++ || || || ||ный ||Всего||В том числе ||Всего||В том числе ||Всего||В том числе || || || || || || ++--------------TT--------------TT----------++ ++--------------TT--------------TT----------++ ++--------------TT--------------TT----------++ || || || || || ||Коломна||Ногинск||Химки|| ||Коломна||Ногинск||Химки|| ||Коломна||Ногинск||Химки|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||1. ||Перевозка пассажиров, ||млн. чел.|| 128,0|| 56,3|| 49,7|| 2,4|| 4,2|| 59,3|| 52,5|| 2,3|| 4,5||105,3|| 105,6|| 95,8||107,1|| || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||млн. чел.|| 49,5|| 52,1|| 49,7|| 2,4|| - || 54,8|| 52,5|| 2,3|| - ||105,2|| 105,6|| 95,8|| - || || ||- троллейбус ||млн. чел.|| 78,5|| 4,2|| - || - || 4,2|| 4,5|| - || - || 4,5||107,1|| - || - ||107,1|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||2. ||Вагоно(машино) - часы, ||тыс. ч || 760,7||310,2|| 246,7|| 37,7|| 25,8||300,1|| 248,4|| 24,3|| 27,4|| 96,7|| 100,7|| 64,5||106,2|| || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||тыс. ч || 320,7||284,4|| 246,7|| 37,7|| - ||272,7|| 248,4|| 24,3|| - || 95,9|| 100,7|| 64,5|| - || || ||- троллейбус ||тыс. ч || 440,0|| 25,8|| - || - || 25,8|| 27,4|| - || - || 27,4||106,2|| - || - ||106,2|| || || || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||3. ||Среднесуточный выпуск, ||ед. || 163,0|| 76,4|| 61,0|| 8,0|| 7,4|| 75,7|| 61,5|| 6,4|| 7,8|| 99,1|| 100,8|| 80,0||105,4|| || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 75,0|| 69,0|| 61,0|| 8,0|| - || 67,9|| 61,5|| 6,4|| - || 98,4|| 100,8|| 80,0|| - || || ||- троллейбус ||ед. || 88,0|| 7,4|| - || - || 7,4|| 7,8|| - || - || 7,8||105,4|| - || - ||105,4|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||4. ||Количество маршрутов, ||ед. || 15 || 11 || 9 || 1 || 1 || 11 || 9 || 1 || 1 ||100,0|| 100,0|| 100,0||100,0|| || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 10 || 10 || 9 || 1 || - || 10 || 9 || 1 || - ||100,0|| 100,0|| 100,0||100,0|| || ||- троллейбус ||ед. || 5 || 1 || - || - || 1 || 1 || - || - || 1 ||100,0|| 100,0|| 100,0||100,0|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||5. ||Протяженность линий ||км || 158,0||127,3|| 105,2|| 13,9|| 8,2||127,3|| 105,2|| 13,9|| 8,2||100,0|| 100,0|| 100,0||100,0|| || ||(маршрутной сети), || || || || || || || || || || || || || || || || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||км || 119,1||119,1|| 105,2|| 13,9|| - ||119,1|| 105,2|| 13,9|| - ||100,0|| 100,0|| 100,0||100,0|| || ||- троллейбус ||км || 38,9|| 8,2|| - || - || 8,2|| 8,2|| - || - || 8,2||100,0|| 100,0|| 100,0||100,0|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||6. ||Регулярность движения: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай || % || 85,0|| 91,0|| 93,0|| 85,0|| - || 93,6|| 97,3|| 58,4|| - || - || - || - || - || || ||- троллейбус || % || 90,0|| 95,0|| - || - || 95,0|| 97,9|| - || - || 97,9|| - || - || - || - || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||7. ||Приобретение подвижного ||ед. || 70 || 2 || - || 2 || - || - || - || - || - || - || - || - || - || || ||состава, всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 10 || 2 || - || 2 || - || - || - || - || - || - || - || - || - || || ||- троллейбус ||ед. || 60 || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||8. ||Ввод подвижного состава,||ед. || 70 || 4 || - || 2 || 2 || 2 || 1 || - || 1 || 50,0|| - || - || 50,0|| || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 10 || 2 || - || 2 || - || 1 || 1 || - || - || 50,0|| - || - || - || || ||- троллейбус ||ед. || 60 || 2 || - || - || 2 || 1 || - || - || 1 || 50,0|| - || - || 50,0|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||9. ||Списание подвижного ||ед. || 10 || 2 || - || 2 || - || 1 || 1 || - || - || 50,0|| - || - || - || || ||состава, всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 10 || 2 || - || 2 || - || 1 || 1 || - || - || 50,0|| - || - || - || || ||- троллейбус ||ед. || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || LL------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++------------ --------TT------------------------------------------------TT------------------TT--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------мм ||N ||Наименование показателей||Ед. изм. || 2000 год || ||п/п|| || ++----------------------------------------------------------------------TT------------------------------------------------------TT------------------------------------------------------++ || || || || Прогноз || || || || || || ++--------------TT------------------------------------------------------++ Факт || Процент выполнения || || || || ||Перво- || Уточненный || || || || || || ||началь-++----------TT------------------------------------------++----------TT------------------------------------------++----------TT------------------------------------------++ || || || ||ный ||Всего||В том числе ||Всего||В том числе ||Всего||В том числе || || || || || || ++--------------TT--------------TT----------++ ++--------------TT--------------TT----------++ ++--------------TT--------------TT----------++ || || || || || ||Коломна||Ногинск||Химки|| ||Коломна||Ногинск||Химки|| ||Коломна||Ногинск||Химки|| ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||1. ||Перевозка пассажиров, ||млн. чел.|| 167,5|| 53,3|| 50,9|| 2,4|| - || 55,6|| 53,3|| 2,3|| - ||104,3|| 104,7|| 95,8|| - || || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||млн. чел.|| 50,0|| 53,3|| 50,9|| 2,4|| - || 55,6|| 53,3|| 2,3|| - ||104,3|| 104,7|| 95,8|| - || || ||- троллейбус ||млн. чел.|| 117,5|| - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||2. ||Вагоно(машино) - часы, ||тыс. ч || 1011,4||281,9|| 244,1|| 37,8|| - ||263,9|| 244,2|| 19,7|| - || 93,6|| 100,0|| 52,1|| - || || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||тыс. ч || 351,4||281,9|| 244,1|| 37,8|| - ||263,9|| 244,2|| 19,7|| - || 93,6|| 100,0|| 52,1|| - || || ||- троллейбус ||тыс. ч || 660,0|| - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || || || || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||3. ||Среднесуточный выпуск, ||ед. || 212,0|| 66,4|| 58,4|| 8,0|| - || 64,1|| 58,6|| 5,5|| - || 96,5|| 100,3|| 68,8|| - || || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 80,0|| 66,4|| 58,4|| 8,0|| - || 64,1|| 58,6|| 5,5|| - || 96,5|| 100,3|| 68,8|| - || || ||- троллейбус ||ед. || 132,0|| - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||4. ||Количество маршрутов, ||ед. || 16 || 10 || 9 || 1 || - || 10 || 9 || 1 || - ||100,0|| 100,0|| 100,0|| - || || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 10 || 10 || 9 || 1 || - || 10 || 9 || 1 || - ||100,0|| 100,0|| 100,0|| - || || ||- троллейбус ||ед. || 6 || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||5. ||Протяженность линий ||км || 168,9||119,1|| 105,2|| 13,9|| - ||119,1|| 105,2|| 13,9|| - ||100,0|| 100,0|| 100,0|| - || || ||(маршрутной сети), || || || || || || || || || || || || || || || || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||км || 119,1||119,1|| 105,2|| 13,9|| - ||119,1|| 105,2|| 13,9|| - ||100,0|| 100,0|| 100,0|| - || || ||- троллейбус ||км || 49,8|| - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||6. ||Регулярность движения: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай || % || 85,0|| 90,0|| 93,0|| 85,0|| - || 90,9|| 95,4|| 47,5|| - || - || - || - || - || || ||- троллейбус || % || 90,0|| - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||7. ||Приобретение подвижного ||ед. || 60 || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || || ||состава, всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 10 || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || || ||- троллейбус ||ед. || 50 || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||8. ||Ввод подвижного состава,||ед. || 60 || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || || ||всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 10 || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || || ||- троллейбус ||ед. || 50 || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ ||9. ||Списание подвижного ||ед. || 10 || - || - || - || - || 1 || 1 || - || - || - || - || - || - || || ||состава, всего || || || || || || || || || || || || || || || ++------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++ || ||В том числе: || || || || || || || || || || || || || || || || ||- трамвай ||ед. || 10 || - || - || - || - || 1 || 1 || - || - || - || - || - || - || || ||- троллейбус ||ед. || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || - || LL------++------------------------------------------------++------------------++--------------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++----------++----------++--------------++--------------++------------ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
