|
Расширенный поиск
Постановление Администрации городского округа Жуковский от 19.12.2013 № 2134
Приложение 5 к муниципальной программе городского округа Жуковский "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса (2014-2018 годы)"
Паспорт подпрограммы 1 "Развитие сети автомобильных дорог местного значения" муниципальной программы городского округа Жуковский "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса (2014-2018 годы)"
Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Дорожно-транспортный комплекс обеспечивает базовые условия жизнедеятельности и развития городского округа. Задачами развития дорожно-транспортного комплекса городского округа Жуковский являются: - повышение транспортной доступности городского округа Жуковский и национального центра авиастроения на его территории, развитие системы городского общественного транспорта; - вывод транзитных транспортных потоков, следующих в г. Раменское Московской области, с уличной сети городского округа Жуковский; - модернизация существующей магистральной сети улиц (доведение технических параметров улиц до нормативных требований); - увеличение пропускной способности существующей магистральной сети улиц путем реконструкции наиболее загруженных участков с учетом перспективной интенсивности движения; - обеспечение связности вновь осваиваемых территорий с территориями со сложившейся застройкой. В городском округе Жуковский протяженность автомобильных дорог межмуниципального или регионального значения Московской области составляет 35,158 км, местного значения - 32,558 км. В 2013 году в рамках долгосрочной целевой программы Московской области "Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годов" на территории городского округа Жуковский построена автодорога "Подъезд к г. Жуковский (ЛИИ им. Громова) от автомобильной дороги М-5 "Урал" протяженностью 9,021 км. На период 2014-2015 годов запланированы работы по реконструкции автомобильной дороги ул. Туполева, протяженностью 3,210 км. В 2013 году на средства местного бюджета начато строительства участка автодороги ул. Баженова - ул. Гудкова протяженностью 0,736 км. В то же время в течение ряда лет не решается вопрос строительства участка автодороги ул. Гризодубовой - ул. Анохина. Строительство указанного участка позволит решить транспортную проблему для жителей микрорайонов 5 и 5А.
Приоритеты реализуемой на территории городского округа Жуковский политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и целевые показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы
Целью подпрограммы является обеспечение транспортной доступности микрорайонов 5 и 5А за счет строительства транспортно-пешеходного участка улиц Гризодубовой и Анохина. Основной задачей подпрограммы, направленной на достижение поставленной цели, является строительство транспортно-пешеходного участка улиц Гризодубовой и Анохина. Целевым показателем (индикатором) достижения цели и решения задач является количество километров построенных автомобильных дорог местного значения городского округа Жуковский. Значение целевого показателя рассчитывается на основании данных контракта, заключенного на строительство транспортно-пешеходного участка улиц Гризодубовой и Анохина. Подпрограмма реализуется в период с 2015 по 2016 годы.
Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Для реализации поставленной цели подпрограммы планируются следующие мероприятия: - разработка проекта строительства транспортно-пешеходного участка улиц Гризодубовой и Анохина; - строительство транспортно-пешеходного участка улиц Гризодубовой и Анохина.
Характеристика мер правового регулирования в сфере реализации подпрограммы
Разработка и принятие правовых актов по этой подпрограмме не планируется.
Ресурсное обеспечение подпрограммы
Источником финансирования подпрограммы являются средства местного бюджета. Ресурсное обеспечение подпрограммы представлено в приложении 4 к программе. Объем финансирования подлежит ежегодному уточнению при принятии бюджета на соответствующий финансовый год.
Методика оценки эффективности реализации подпрограммы
Методика оценки эффективности реализации подпрограммы осуществляется в соответствии с методическими рекомендациями, утвержденными постановлением администрации городского округа Жуковский от 20.08.2013 N 1352 "О разработке муниципальных программ".
Приложение 6 к муниципальной программе городского округа Жуковский "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса (2014-2018 годы)"
Паспорт подпрограммы 2 "Обеспечение капитального ремонта, содержания и ремонта автомобильных дорог местного значения, капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов городского округа Жуковский" муниципальной программы городского округа Жуковский "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса (2014-2018 годы)"
Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Дорожное хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики, от устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени зависят социально-экономическое развитие города и условия жизни населения. Содержание в надлежащем состоянии автомобильных дорог города и элементов их обустройства требует регулярного выполнения большого объема работ по ремонту дорог, тротуаров, обочин, автопавильонов, подземных переходов, по промывке и очистке ливневой канализации, по установке дорожных знаков и ограждений, а также по замене элементов обустройства автомобильных дорог и искусственных сооружений. Значительная степень износа автомобильных дорог города сложилась из-за недостаточного финансирования ремонтных работ в условиях постоянного увеличения интенсивности дорожного движения и роста парка транспортных средств. Рост парка автомобильного транспорта, увеличение загруженности дорог и снижение средних скоростей движения приводят к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий и ухудшению экологической обстановки. Для достижения намеченной цели предусмотрено решение следующих задач: - выполнение работ по содержанию, ремонту и обеспечению безопасности дорожного движения на муниципальных дорогах города в соответствии с выделенными средствами; - обеспечение капитального и текущего ремонта муниципальных дорог города; - внесение изменений в проекты организации дорожного движения на дорогах муниципальной собственности. Право граждан на благоприятную среду жизнедеятельности закреплено в Конституции Российской Федерации, в связи с чем создание благоприятной для проживания и хозяйствования среды является одной из социально значимых задач, на успешное решение которой должны быть направлены совместные усилия органов государственной власти и местного самоуправления при участии в ее решении населения городского округа Жуковский. Обеспечение благоустройства городских территорий законодательно закреплено также Законом Московской области от 29 ноября 2005 года N 249/2005-ОЗ "Об обеспечении чистоты и порядка на территории Московской области" и Правилами обеспечения чистоты и порядка на территории города Жуковского Московской области, утвержденными решением Совета депутатов города Жуковского Московской области от 7 февраля 2008 года N 13/СД. Именно поэтому высокие требования предъявляются к благоустройству, ремонту дорог и тротуаров дворовых территорий. На 1 сентября 2012 года в городском округе Жуковский Московской области (далее - город Жуковский) в реестре муниципальной собственности числятся 686611 кв. м внутриквартальных дорог, проездов и тротуаров с твердым покрытием. Значительная часть придомовых территорий и внутриквартальных проездов города Жуковского находятся в плачевном состоянии и требуют благоустройства и капитального ремонта, так как были созданы более 50 лет назад, а работы по их ремонту и благоустройству в связи с проблемами финансирования проводятся в объемах, недостаточных для решения проблемы. В 2003-2013 годах администрацией города Жуковского уже были сделаны и делаются определенные шаги для решения указанных проблем, однако до настоящего времени более 50% придомовых территорий и внутриквартальных проездов города Жуковского требуют благоустройства и ремонта. В соответствии с вышеизложенным разработка данной Программы имеет большую актуальность. Проведение указанных мероприятий послужит приданию городу Жуковскому статуса чистого, благоустроенного города, увеличению его привлекательности для жителей и гостей. В результате выполнения подпрограммы: - увеличится доля отремонтированных дорог и тротуаров; - улучшится обстановка в сфере безопасности дорожного движения.
Приоритеты реализуемой на территории городского округа Жуковский политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и целевые показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы
Целью подпрограммы является обеспечение бесперебойного функционирования сети автомобильных дорог местного значения городского округа Жуковский. Основными задачами подпрограммы, направленными на достижение поставленной цели, определены следующие: 1. Поддержание автомобильных дорог общего пользования местного значения на уровне, соответствующем категории дороги. 2. Содержание в надлежащем состоянии проездов к многоквартирным домам. Целевыми показателями (индикаторами) достижения целей и решения задач являются: 1. Количество километров муниципальных автомобильных дорог, на которых выполняется комплекс работ по содержанию дороги. Значение целевого показателя рассчитывается на основании отчетных данных УЖКХ администрации по итогам года. 2. Площадь отремонтированных муниципальных автомобильных дорог для приведения их в соответствие нормативным требованиям. Значение целевого показателя рассчитывается на основании отчетных данных УЖКХ администрации по итогам года. 3. Площадь отремонтированных проездов к многоквартирным домам. Значение целевого показателя рассчитывается на основании отчетных данных УЖКХ администрации по итогам года. В результате реализации муниципальной подпрограммы прогнозируется достижение следующих результатов: 1. Обеспечение ежегодного содержания 24,4 км автомобильных дорог, находящихся в муниципальной собственности. 2. Проведение ремонта 67104,0 кв. м муниципальных автомобильных дорог для приведения их в соответствие нормативным требованиям. 3. Проведение ремонта 30200,0 кв. м дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним. Подпрограмма реализуется в период с 2014 по 2018 годы.
Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Для реализации поставленной цели подпрограммы планируются следующие мероприятия: - содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения; - обеспечение приема сточных вод в ливневую систему водоотведения городского округа Жуковский; - ремонт проездов к многоквартирным домам.
Характеристика мер правового регулирования в сфере реализации подпрограммы
Разработка и принятие правовых актов по этой подпрограмме не планируется.
Ресурсное обеспечение подпрограммы
Источником финансирования подпрограммы являются средства местного бюджета. Ресурсное обеспечение подпрограммы представлено в приложении 4 к программе. Объем финансирования подлежит ежегодному уточнению при принятии бюджета на соответствующий финансовый год.
Методика оценки эффективности реализации подпрограммы
Методика оценки эффективности реализации подпрограммы осуществляется в соответствии с методическими рекомендациями, утвержденными постановлением администрации городского округа Жуковский от 20.08.2013 N 1352 "О разработке муниципальных программ".
Приложение 7 к муниципальной программе городского округа Жуковский "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса (2014-2018 годы)"
Паспорт подпрограммы 3 "Обеспечение безопасности дорожного движения" муниципальной программы городского округа Жуковский "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса (2014-2018 годы)"
Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Существенной проблемой продолжает оставаться безопасность населения на транспорте. В 2012 году на улицах города совершено 37 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 9 человек и получили травмы различной степени тяжести 39 человек. За 8 месяцев 2013 года на автодорогах городского округа совершено 24 ДТП с пострадавшими, в которых погибло 4 человека, получили ранения 27 человек. Более 80% ДТП совершается по вине водителей транспортных средств. К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности, следует отнести: - нарушение требований безопасности дорожного движения со стороны участников движения (управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, превышение скорости движения, выезд на полосу встречного движения и т.д.); - неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети; - несовершенство технических средств организации дорожного движения; - недостаточная информированность населения о проблемах безопасности дорожного движения. Высокие темпы прироста транспортного парка создают дополнительные предпосылки осложнения дорожно-транспортной обстановки. Количество автотранспортных средств, зарегистрированных на территории городского округа, на 01.09.2013 достигло 45553 единиц. Основной прирост автопарка приходится на индивидуальных владельцев транспортных средств. Остается высоким уровень дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Основные причины совершения дорожно-транспортных происшествий - отсутствие достаточного количества переходов в разных уровнях с дорогой, дорожных ограждений, а также наружного электроосвещения. Сложившаяся диспропорция между темпами развития улично-дорожной сети и темпами роста количества транспортных средств приводит к ухудшению условий движения, заторам, ухудшению экологической обстановки, социальному дискомфорту и, как следствие, к росту аварийности в городе. В условиях ограниченных средств на развитие улично-дорожной сети решение вопросов упорядоченного движения транспорта и пешеходов, сокращение числа дорожно-транспортных происшествий возможно только за счет оптимизации внедрения рациональных методов и применения современных технических средств и систем организации движения. Их устройство должно быть в первую очередь связано с местами концентрации дорожно-транспортных происшествий. Требуется повышение уровня оснащенности городского округа техническими средствами организации дорожного движения. Эксплуатационное состояние светофоров, дорожных знаков, разметки не везде удовлетворяет современным требованиям. Постоянное внимание должно уделяться материально-техническому обеспечению учреждений скорой помощи и системе спасения и эвакуации пострадавших с мест дорожно-транспортных происшествий, оказания им своевременной медицинской помощи. Результаты реализации долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в городском округе Жуковский Московской области в 2007-2013 годах" свидетельствуют, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в городском округе. В период с 2007 по 2012 год достигнуто снижение основных показателей аварийности: - число дорожно-транспортных происшествий снизилось с 84 в 2007 году до 37 в 2012 году (-56%); - число погибших в дорожно-транспортных происшествиях снизилось с 19 человек в 2007 году до 9 в 2012 году (-52,6%); - количество раненых в ДТП людей снизилось с 81 в 2007 году до 39 в 2012 году (-51,9%). Выполнена значительная работа по оборудованию наиболее опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями, установке знаков маршрутного ориентирования. Проведена паспортизация дорог, находящихся в муниципальной собственности. Обеспечено материально-техническое оснащение учреждений здравоохранения, оказывающих экстренную медицинскую помощь лицам, пострадавшим в ДТП. Создана система непрерывного обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах и улицах. В результате реализации подпрограммы на территории городского округа Жуковский прогнозируется снижение количества ДТП с пострадавшими, количества раненых и погибших в ДТП людей.
Приоритеты реализуемой на территории городского округа Жуковский политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и целевые показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы
Целью подпрограммы является сокращение количества дорожно-транспортных происшествий на территории городского округа Жуковский и снижение ущерба от этих происшествий. Основной задачей подпрограммы, направленной на достижение поставленной цели, определена следующая: Снижение дорожно-транспортного травматизма на территории городского округа Жуковский. Целевыми показателями (индикаторами) достижения целей и решения задач являются: 1. Количество ДТП с пострадавшими на территории городского округа Жуковский. Значение целевого показателя рассчитывается на основании аналитической справки ОГИБДД ОМВД России по городскому округу Жуковский по итогам года. 2. Количество погибших и раненых в ДТП на территории городского округа Жуковский. Значение целевого показателя рассчитывается на основании аналитической справки ОГИБДД ОМВД России по городскому округу Жуковский по итогам года. В результате реализации подпрограммы прогнозируется достижение следующих результатов: 1. Снижение количества ДТП с пострадавшими на территории городского округа Жуковский на 10% до 2018 года. 2. Снижение количества ДТП с пострадавшими на территории городского округа Жуковский, произошедших по вине пешеходов, на 10% до 2018 года. Подпрограмма реализуется в период с 2014 по 2018 годы.
Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Для реализации поставленной цели подпрограммы планируются следующие мероприятия: - выполнение мероприятий системы непрерывного обучения детей правилам безопасного поведения на улицах и дорогах; - размещение социальной рекламы по пропаганде безопасности дорожного движения на улицах и автодорогах городского округа; - выполнение мероприятий по предотвращению ДТП, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями на автомобильных дорогах местного значения городского округа Жуковский.
Характеристика мер правового регулирования в сфере реализации подпрограммы
Реализацию подпрограммы планируется осуществлять на основании муниципальных правовых актов, указанных в приложении 2 к Программе.
Ресурсное обеспечение подпрограммы
Источником финансирования подпрограммы являются средства местного бюджета. Ресурсное обеспечение подпрограммы представлено в приложении 4 к программе. Объем финансирования подлежит ежегодному уточнению при принятии бюджета на соответствующий финансовый год.
Методика оценки эффективности реализации подпрограммы
Методика оценки эффективности реализации подпрограммы осуществляется в соответствии с методическими рекомендациями, утвержденными постановлением администрации городского округа Жуковский от 20.08.2013 N 1352 "О разработке муниципальных программ".
Приложение 8 к муниципальной программе городского округа Жуковский "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса (2014-2018 годы)"
Паспорт подпрограммы 4 "Обеспечение доступности услуг пассажирского транспорта в границах городского округа Жуковский" муниципальной программы городского округа Жуковский "Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса (2014-2018 годы)"
Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Маршрутная сеть пассажирских перевозок на территории городского округа состоит из 17 муниципальных маршрутов и 12 межмуниципальных маршрутов, которые обслуживают 8 юридических лиц и 3 индивидуальных предпринимателя. На муниципальных маршрутах работает 133 автобуса (из них 21 автобус ГУП МО "Мострансавто" перевозит льготные категории пассажиров по регулируемым тарифам). На межмуниципальных маршрутах работает 206 автобусов (из них 61 автобус ГУП МО "Мострансавто"). Налажено прямое автобусное сообщение с двумя станциями Московского метрополитена (м. Выхино, м. Кузьминки), семью станциями Московско-Рязанской железной дороги (Раменское, Фабричная, платф. Отдых, Ильинская, Удельная, Быково, Люберцы), городами Люберцы и Раменское. Основной перевозчик на территории городского округа - это ГУП МО "Мострансавто" (МАП N 1 ПБ АК-1376). Ежедневно автобусы ГУП МО "Мострансавто" перевозят более 20 тыс. пассажиров, из которых около 14 тыс. пассажиров составляют льготные категории (по социальным картам) по 6 муниципальным и 7 межмуниципальным маршрутам. В 2013 году время работы автобусов (количество авточасов) на маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам на территории городского округа Жуковский составило 56,22 тыс. часов. Начиная с 2012 года на маршрутах регулярных перевозок, проходящих по территории городского округа Жуковский, идет планомерная замена подвижного состава на более комфортабельный и экологичный. В то же время часть автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров по регулируемым тарифам на муниципальных маршрутах, имеют срок эксплуатации более 10 лет. Несмотря на рост тарифов на пассажирские перевозки за последние годы, финансовое положение ГУП МО "Мострансавто", обеспечивающего перевозку пассажиров по регулируемым тарифам, остается сложным. Это объясняется главным образом ростом цен на горюче-смазочные материалы, электроэнергию и запчасти, необходимые для эксплуатации транспорта. Следствием трудного финансового положения предприятия являются большой износ транспортных средств, вызванный низкими темпами обновления пассажирского парка, что увеличивает расходы на ремонт и техническое обслуживание.
Приоритеты реализуемой на территории городского округа Жуковский политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и целевые показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы
Целью подпрограммы является обеспечение доступности и устойчивого функционирования пассажирского транспорта на территории городского округа Жуковский Московской области. Основной задачей подпрограммы, направленной на достижение поставленной цели, определена следующая: обеспечение бесперебойной работы автобусов на маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам. Целевым показателем (индикатором) достижения цели и решения задач является: сохранение на прежнем уровне или увеличение времени работы автобусов (количества авточасов) на маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам. Значение целевого показателя рассчитывается ежегодно на основании муниципального контракта на организацию транспортного обслуживания населения по маршрутам, проходящим в границах городского округа Жуковский, по регулируемым тарифам. В результате реализации подпрограммы прогнозируется достижение следующих результатов: обеспечение бесперебойных перевозок пассажиров по маршрутам, проходящим в границах городского округа Жуковский, по регулируемым тарифам. Подпрограмма реализуется в период с 2014 по 2018 годы.
Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Для реализации поставленной цели подпрограммы планируется следующее мероприятие: - организация транспортного обслуживания населения по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам в границах городского округа Жуковский.
Характеристика мер правового регулирования в сфере реализации подпрограммы
Разработка и принятие правовых актов по этой подпрограмме не планируется.
Ресурсное обеспечение подпрограммы
Источником финансирования подпрограммы являются средства местного бюджета. Ресурсное обеспечение подпрограммы представлено в приложении 4 к программе. Объем финансирования подлежит ежегодному уточнению при принятии бюджета на соответствующий финансовый год.
Методика оценки эффективности реализации подпрограммы
Методика оценки эффективности реализации подпрограммы осуществляется в соответствии с методическими рекомендациями, утвержденными постановлением администрации городского округа Жуковский от 20.08.2013 N 1352 "О разработке муниципальных программ".
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
