|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Калужской области от 27.04.2015 № 228
1.20.2. В строке 3 «Цель подпрограммы» паспорта подпрограммы 2 и слова «2020 году» заменить словами «2022 году». 1.20.3. В строке 7 «Сроки и этапы реализации государственной подпрограммы» паспорта подпрограммы 2 и в подразделе 2.4 «Сроки и этапы реализации подпрограммы» раздела 2 «Приоритеты региональной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты подпрограммы, сроки и этапы реализации подпрограммы» подпрограммы 2 цифры «2014-2020» заменить цифрами «2014-2022». 1.20.4. Строку 8 «Объемы финансирования подпрограммы за счет средств областного бюджета» паспорта подпрограммы 2 изложить в новой редакции:
1.20.5. Таблицу подраздела 1.2 «Прогноз развития сферы реализации подпрограммы» раздела 1 «Характеристика сферы реализации подпрограммы» подпрограммы 2 изложить в новой редакции:
1.20.6 Подраздел 2.2 «Цель, задачи и индикаторы достижения цели и решения задач подпрограммы» раздела 2 «Приоритеты региональной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты подпрограммы, сроки и этапы реализации подпрограммы» подпрограммы 2 изложить в новой редакции: «2.2. Цель, задачи и показатели достижения цели и решения задач подпрограммы Основной целью подпрограммы «Повышение безопасности дорожного движения в Калужской области» (далее - подпрограмма) является сокращение смертности от ДТП, в том числе детской смертности, к 2022 году на 10 % по сравнению с 2012 годом. Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к установлению следующих взаимодополняющих друг друга приоритетных задач по обеспечению безопасности дорожного движения: - предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; - создание системы пропагандистского воздействия на население с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; - формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах. СВЕДЕНИЯ о показателях подпрограммы и их значениях
Методика расчета указанных показателей следующая: 1. Показатель «снижение числа лиц, погибших в ДТП, по отношению к 2012 году» определяется как отношение количества лиц, погибших в ДТП на отчетный период к количеству лиц, погибших в ДТП в 2012 году по следующей формуле: A x 100 / B - 100, где A - количество лиц, погибших в результате ДТП на отчетный период; B - количество лиц, погибших в результате ДТП в 2012 году. 2. Показатель «транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тысяч транспортных средств)» определяется как отношение количества лиц, погибших в ДТП к количеству транспортных средств, зарегистрированных на отчетный период по следующей формуле: A x 10000 / B, где A - количество лиц, погибших в результате ДТП на отчетный период; B - количество транспортных средств, зарегистрированных на отчетный период. 3. Показатель «социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тысяч населения)» определяется как отношение количества лиц, погибших в ДТП, приведенных к 100 тыс. жителей, зарегистрированных на территории Калужской области по следующей формуле: A x 100000 / B, где A - количество лиц, погибших в результате ДТП на отчетный период; B - количество жителей, зарегистрированных на территории Калужской области.». 1.20.7. Подраздел 2.3 «Конечные результаты реализации подпрограммы» раздела 2 «Приоритеты региональной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты подпрограммы, сроки и этапы реализации подпрограммы» подпрограммы 2 изложить в новой редакции: «2.3 «Конечные результаты реализации подпрограммы «Основные ожидаемые к 2022 году конечные результаты реализации подпрограммы в количественном выражении: – приобретение не менее 44 современных технических средств для создания единой автоматизированной системы фото-, видеофиксации нарушений Правил дорожного движения с размещением их в аварийно-опасных местах; – обустройство
не менее – устройство не менее 67 тыс. пог. м барьерных и не менее 19 тыс. пог. м пешеходных ограждений; – установка не менее 41 единиц систем импульсной индикации на областных автодорогах; – распространение 57,5 тыс. шт. световозвращающих браслетов среди дошкольников и учащихся младших классов образовательных учреждений, позволяющих снизить вероятность наездов на детей на дороге в темное время суток. Реализация всех мероприятий подпрограммы согласно прогнозным расчётам позволит сократить смертность от ДТП, в том числе детскую, к 2022 году на 10 % по сравнению с 2012 годом.». 1.20.8. Таблицу раздела 3 «Объем финансирования подпрограммы» подпрограммы 2 изложить в новой редакции: «(тыс. руб. в ценах каждого года)
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
