Постановление Правительства Тюменской области от 07.07.2017 № 310-п

Кроме этого, для успешного формирования и укрепления Тюменской агломерации необходимо обеспечивать координацию развития жилищной застройки и развитие коммунальной инфраструктуры.

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Российской Федерации и Тюменской области.

Согласно оперативным данным УГИБДД УМВД России по Тюменской области за первое полугодие 2016 год выявлено 107 участков концентрации ДТП на улично-дорожной сети Тюменской агломерации.

Анализ многолетних данных по Тюменской области и динамики основных показателей травматизма свидетельствует о снижении количества ДТП и количества пострадавших на 20% в 2015 году. В целом же, при сравнении показателей за последние 7 лет, отмечено, что устойчивого и значительного снижения достичь пока не удается, что говорит о необходимости принятия мер по ликвидации очагов аварийности организационными и планировочными методами.

По статистическим данным за последние 3 года, среднее количество ДТП в год в Тюменской области составляет 3037 происшествий, среднее количество погибших 282 человека в год.

По информации УГИБДД УМВД России по Тюменской области, в городе Тюмени за 2013-2015 год зарегистрировано 4999 дорожно-транспортных происшествий (2013-1643, 2014-1874, 2015-1482). В ДТП погибло 155 человек (2013-51, 2014-63, 2015-41), ранено 6845 человек (2013-2309, 2014-2564, 2015-1972).

Общее количество ДТП в городском округе Тюмень представлено ниже.

Количество ДТП, количество погибших и раненных по годам

	2012	%	2013	%	2014	%	2015	%
Количество ДТП	1774	+20,1	1643	-7,4	1874	+13,9	1482	-20,9
Количество погибших	68	+7,9	53	-22,1	62	+16,9	41	-34,9
количество раненых	2442	+23,3	2307	-5,5	2565	+11,1	1972	-23,1

3. Цели, задачи и целевые показатели ПКРТИ.

Целью программы является приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог Тюменской агломерации со снижением количества дорожно-транспортных происшествий.

Задачи программы:

1) увеличение доли протяженности автомобильных дорог Тюменской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;

2) снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Тюменской агломерации;

3) снижение доли протяженности автомобильных дорог Тюменской агломерации, работающих в режиме перегрузки в «час пик».

Показатель	Тип показателя	Базовое значение на 2016 г.	Период, год
			2017	2018	2019	2025
1. Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городских агломераций (к уровню 2016 г.),	основной	107мест	3	0	0	0
2. Доля протяженности дорожной сети Тюменской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, %	основной	68,9	75,9	78,5	79,5	86
3. Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %	аналитический	0	20	40	50	65
4. Доля протяженности автомобильных дорог Тюменской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик", %	аналитический	9,43	9,41	9,39	9,37	8,50

Целевые показатели.

Основные:

1.         Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий («очагов аварийности») на дорожной сети крупнейших городских агломераций (к уровню 2016 г.).

Целевые значения: 2018 г. – на 50%, 2025 г. – на 85%

Мониторинг достижения показателя осуществляется посредством изучения статистических данных по ДТП.

2.         Доля протяженности дорожной сети крупнейших городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию.

Целевые значения: 2018 г. – не менее 78,5%, 2025 г. – 86%

Мониторинг достижения показателя осуществляется посредством проведения обследований и/или диагностики состояния автомобильных дорог агломерации.

Аналитические:

3.         Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %.

Целевые значения: 2018 г. – не менее40%, 2025 г. – 65 %.

Мониторинг достижения показателя осуществляется посредством социальных опросов населения.

4.         Доля протяженности автомобильных дорог Тюменской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик"

Целевые значения: 2018 г. – не менее 9,39%, 2025 г. – 9,50%

Мониторинг достижения показателя осуществляется посредством изучения сведений об интенсивности движения на участках дорог. Показатель рассчитывается в процентном соотношении от обшей протяженности дорожной сети агломерации.

4. Комплексы мероприятий ПКРТИ.

4.1. Мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети городских агломераций.

Основными направлениями деятельности для улучшения ситуации с дорожно-транспортной аварийностью в агломерации обозначены такие как:

- восстановление горизонтальной дорожной разметки проезжей части;

- установление дорожных знаков,

- установление светофорных объектов,

- установление перильного ограждения,

- установление технических средств фото и видеофиксации,

- разделение пешеходных и транспортных потоков.

Все направления являются первоочередными и связаны преимущественно с выполнением работ по содержанию, обустройству и ремонту дорожной сети.

4.2. Мероприятия по приведению дорожной сети городских агломераций в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние.

Согласно исходным данным 2016 года протяженность участков дорожной сети агломерации, находящихся в неудовлетворительном состоянии составляет 975,2 км., что соответствует 31 %относительно всей дорожной сети агломерации (3140,0 км.).

Приведение дорожной сети в нормативное состояние осуществляется посредством выполнения работ по реконструкции, капитальному ремонту, ремонту в соответствии с требованиями строительных норм и правил, технических регламентов.

4.3. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети городских агломераций.

В целях снижения доли протяженности автомобильных дорог, работающих в режиме перегрузки в «час пик» предполагается реализация следующих мероприятий:

- строительство, реконструкция автомобильных дорог и улиц,

- внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением,

- увеличение числа парковочных мест.

Город Тюмень остро нуждается в интенсификации использования существующей улично-дорожной сети путем оптимизации дорожного движения современными средствами и методами, которые включают в себя комплекс мер организационного и инженерно-технического воздействия на дорожное движение. Основным направлением мероприятий, необходимых для организации дорожного движения в городе Тюмени, является упорядочение транспортных потоков, регулирование скорости и направлений дорожного движения. Внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) как взаимоувязанной, комплексной системы сбора и анализа информации с последующим ее использованием в режиме реального времени для управления транспортными и пешеходными потоками является одной из первостепенных мер, направленных на решение этих задач.

Автоматизированная система управления дорожным движением увеличит пропускную способность на магистральных улицах, по предварительной оценке на 15 — 40%, что в свою очередь будет способствовать меньшим задержкам транспорта, уменьшению расхода топлива и износа узлов и агрегатов транспортных средств, улучшению экологических показателей городской среды. В ходе выполнения мероприятий по реализации АСУДД светофорные объекты будут оборудованы видеодетекторами транспорта и купольными видеокамерами с их включением в действующую систему АСУДД «Спектр-2.0».

При формировании современной и удобной городской среды особое внимание уделяется развитию сети велодорожек и работе общественного транспорта. В 2015 году построено 6 км велодорожек (на участке ул. Дамбовской – ул. Мельникайте до парка Гагарина). В целом в 2015 году в рамках реконструкции и строительства дорог было обустроено 12 км велодорожек.

С 2015 года ведутся работы по внедрению в городе единого парковочного пространства, основными задачами которого являются обеспечение свободных парковочных мест в зонах повышенного спроса, сокращение времени поиска мест парковки и повышение оборачиваемости существующих парковочных мест.

4.4. Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ.

При Главном управлении строительства Тюменской области функционирует Общественный совет одной из задач которого является обеспечение согласования общественно значимых интересов граждан для решения наиболее важных вопросов в сфере выработки и реализации государственной политики и нормативно-правового регулирования в рамках деятельности ГУС ТО.

Граждане имеют право обращаться лично, а также направлять индивидуальные и коллективные обращения в государственные органы, органы местного самоуправления и их должностным лицам, в государственные и муниципальные учреждения и иные организации с предложениями, заявлениями, жалобами по вопросам состояния и развития объектов транспортной инфраструктуры в соответствии с Федеральным законом от 02.05.2006 № 59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации".

Под руководством Администрации г.Тюмень начал свою работу и успешно функционирует портал управления городом «Тюмень – наш дом». В 2015 году на портале были открыты новые разделы, граждане могут сообщить о неработающем дорожном освещении, нарушениях правил содержания строительных площадок и прочее. В августе 2015 года на портале стартовал еще один социально важный проект – «Я решаю», в рамках которого жителям предлагается принять участие в электронных опросах. На голосование выносятся вопросы по разным актуальным темам, результаты опросов размещаются в разделе «итоги работы». С начала запуска проекта проведено 16 опросов, в которых приняло участие более 7 тысяч человек. В целом по состоянию на конец 2015 года на портале было зарегистрировано более 17 тысяч граждан, счетчик сайта зафиксировал более 100 тысяч просмотров, направлено почти 3 тысячи обращений, 87% из них рассмотрены и решены. Горожане получают «обратную связь», видят реакцию местных властей на поступающие замечания и обращения.

5. Механизм реализации, организация управления реализацией ПКРТИ и контроль за ходом ее реализации.

Инструментом реализации Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры являются утвержденные нормативно-правовые акты стратегического, пространственного и программно-целевого планирования, через которые в частности осуществляется финансирование мероприятий и инвестиционных проектов.

На федеральном уровне в Российской Федерации определены общие цели оказания мер государственной поддержки, направленных на решение транспортных проблем:

– ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике;

– повышение доступности транспортных услуг для населения;

– повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг;

– повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

В соответствии с Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы» (далее также – ФЦП), утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 № 848, суммарный объем финансирования мероприятий по достижению вышеуказанных целей составляет 10250351,9 млн. рублей, из которых средства федерального бюджета составляют 46%, внебюджетные источники – 53%, средства бюджетов субъектов Российской Федерации – не более 1%.

В соответствии с государственной программой Российской Федерации «Развитие транспортной системы» (далее также – государственная программа), утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 № 319, суммарный объем инвестиций за период с 2013 по 2020 годы составляет 6853490,7 млн. рублей. Основным источником финансирования являются средства Федерального дорожного фонда.

С целью создания условий по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, безопасность дорожного движения Постановлением Правительства Тюменской области от 30.12.2014 № 701-п утверждена и реализуется государственная программа Тюменской области «Развитие транспортной инфраструктуры» до 2022 года». Суммарный объем финансирования мероприятий программы за 2015 – 2022 годы составит 91463,2 млн. рублей.

Преимущественно источником финансирования мероприятий программы являются средства областного бюджета.

Для решения задач разработаны две подпрограммы: «Основные направления развития транспорта» и «Основные направления развития дорожного хозяйства».

Более 80% суммарного объема финансирования приходится на подпрограмму «Основные направления развития дорожного хозяйства», из которых свыше 50% тратится на строительство и реконструкцию автомобильных дорог.

В рамках подпрограммы «Основные направления развития дорожного хозяйства» предусмотрено предоставление субсидий и иных межбюджетных трансфертов местным бюджетам, в том числе городскому округу г. Тюмень. По итогам 2015 года городскому округу г. Тюмень была предоставлена субсидия в размере 1,7 млрд. рублей (97% от суммарного объема средств бюджета Тюменской области, направленных бюджетам муниципальных образований). Суммарный объем средств бюджета Тюменской области, направленный на проектирование и капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов в рамках реализации подпрограммы «Основные направления развития дорожного хозяйства» бюджетам городского округа г. Тюмень и Тюменского муниципального района за период 2015 – 2016 гг., составляет 91% от общего объема средств бюджета Тюменской области, направленных бюджетам муниципальных образований.

Распоряжением Администрации города Тюмени от 14.11.2011 № 523-рк утверждена муниципальная программа «Развитие дорожно-транспортной сети города Тюмени на 2012 – 2019 годы» (далее также – муниципальная программа). Основная стратегическая цель данной программы сформирована на основе преемственности информации из документов вышестоящего уровня, а именно согласно Федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 № 848.

Основными задачами, на решение которых направлены мероприятия муниципальной программы, являются:

– снижение уровня загрузки магистральных улиц;

– повышение обеспеченности улично-дорожной сети парковочными местами;

– улучшение транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети;

– повышение качества транспортного обслуживания населения;

– организация отвода поверхностных стоков с территории города Тюмени и их очистку

– повышение обеспеченности улично-дорожной сети наружным освещением;

– повышение уровня безопасности дорожного движения.

Источники финансирования мероприятий муниципальной программы – преимущественно средства бюджета городского округа г. Тюмень (67%), средства бюджета Тюменской области составляют 1/3 от общего объема.

В перспективе для финансирования мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры возможно использование механизмов государственно- и муниципально-частного партнерства. Основная проблема, которую потребуется решить при привлечении инвестиций в отрасль – нахождение баланса между риском финансирования и доходностью инфраструктурных проектов.

Контроль исполнения указанных выше программ осуществляется в порядке, установленном для каждой программы индивидуально в соответствии с утвержденными нормативными-правовыми актами.

В соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" вся информация о планируемых работах, проведении аукциона, о заключенных муниципальных контрактах, общественном контроле размещена в соответствующих электронных площадках и доступна в открытом доступе с использованием информационно-коммуникационной технологий.

Куратор проекта осуществляет общее руководство за реализацией проекта, координирует финансовые и другие ресурсы для обеспечения нормального функционирования проекта. Для достижения результатов проекта задействованы Главное управление строительства Тюменской области, структурные подразделения Администрации г.Тюмени и Администрации Тюменского района в части выполнения своих полномочий. Блок органов власти, осуществляющий финансовую политику в агломерации своевременно выделяет лимиты для заключения муниципальных контрактов в соответствии с целями и задачами комплексной программы.

Информационное обеспечение процесса управления реализации ПКРТИ осуществляется через пресс-службы органов власти в средствах массовой информации, интервью должностных лиц, тематических теле- и радиопередачах.

Приложение № 4

План мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в агломерацию (таблица 4)

№ п/п	Наименование а/д (улицы) по титулу	Адреса аварийноопасных участков (места концентрации ДТП )		Количество ДТП с пострадавшими на аварийно-опасных участках, шт., (по итогам 2015г.)	Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния и профилактики возникновения ДТП
		Начало км+м	Конец км+м	Всего/в т.ч. по видам
1	30 лет Победы 33,52а			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
2	50 лет ВЛКСМ 61,63			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
3	50 лет Октября 63,63б,63/1,63/2,88			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
4	Велижанский тракт	6	7	5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
5	Велижанский тракт	9	10	5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
6	Ветеранов Труда 36а,42			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
7	Ветеранов Труда 58а,64			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
8	Газовиков 6,12,23,28а			7	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
9	Газовиков 49,55,57			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
10	Дамбовская 10			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
11	Домостроителей 28,28/1,28/3			7	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
12	Екатеринбург – Тюмень	317	318	8	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
13	Котовского 54,56			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
14	Курган- Тюмень	191	192	5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
15	Курган- Тюмень	194	194	7	устройство слоев износа проезжей части, комплексное обустройство пешеходных переходов П-образными опорами с освещением
16	Максима Горького 55,70,72,74			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
17	Малыгина 5,8			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
18	Малыгина 84,85,90			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
19	Мельникайте 8,10			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
20	Менделеева 1			13	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
21	Монтажников 2,8			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
22	Московский тракт 117а,118			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
23	Николая Чаплина 113,115,115а,117			7	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
24	Объездная дорога 5,6 км			7	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
25	Объездная дорога	9	9	6	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
26	Одесская 27,31,38			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
27	Олимпийская 10/1,10/2,20а,22а			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
28	Пермякова 3/1,5			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
29	Пермякова н/в д.55 Геологоразведчиков			7	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
30	Пермякова 23,23/1,50б,53,56			9	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
31	Полевая 115,115 а,б			7	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
32	Профсоюзная 1			6	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
33	Путепровод Стрела			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
34	Республики 5а,8,14,18			6	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
35	Республики 86,86/1,90			6	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
36	Республики 92,94,94а			8	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
37	Республики 137,142,143а			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
38	Республики 148/1,155,155б,156,159			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
39	Республики 188,196,196а			7	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
40	Республики 213 а,216,218			6	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
41	Республики 278,282,291			7	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
42	Салаирский тракт	1	2	7	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
43	Салаирский тракт	6	7	6	восстановление горизонтальной разметки, установка дорожных знаков, установка светофорных объектов, установка перильного ограждения, обустройство остановок автобусного транспорта.
44	Старый Тобольский тракт	5	6	11	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
45	Тюмень – Боровский - Богандинский	7	8	9	восстановление горизонтальной разметки, установка дорожных знаков, установка перильного ограждения
46	Тюмень – Ишим – Омск	11	12	5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
47	Тюмень – Ишим – Омск	14	15	4	устройство тонких слоев проезжей части, установка пешеходных ограждений, обустройство пешеходных переходов Г-образными опорами
48	Тюмень – Тобольск – Х.Мансийск	14	15	5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
49	Федорова 11,12			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
50	Чернышевского 2а/12,2б,2/1,4			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
51	Широтная 8,17,17а,25,27/1			13	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
52	Широтная 103,112/2,113			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
53	Широтная 129/3,129/4,168,172			6	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
54	Широтная 187,190,190/1,199			8	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
55	Щербакова 118,118/1,118/3,120,120/3			8	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
56	30 лет Победы – Федорова			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
57	50 лет Октября – Максима Горького			6	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
58	50 лет Октября – Одесская			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
59	50 лет Октября – Пермякова			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
60	Дружбы – Ветеранов Труда			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
61	Интернациональная – Новая			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
62	Интернациональная – Парковая			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
63	Колхозная – Сибирская			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
64	Ленина – Первомайская			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
65	Ленина – Челюскинцев			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
66	Максима Горького – Харьковская			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
67	Мельникайте – Дружбы			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
68	Мельникайте – Харьковская			10	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
69	Мельникайте – Федюнинского			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
70	Молодежная – Самарцева			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
71	Николая Чаплина – Демьяна Бедного			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
72	Николая Чаплина – Молодежная			6	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
73	Объездная дорога – Авторемонтная			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
74	Объездная дорога – Воронинские горки			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
75	Объездная дорога – Барнаульская			6	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
76	Одесская – Харьковская			8	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
77	Пермякова – Федюнинского			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
78	Полевая – Комбинатская			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
79	Полевая – Пролетарская			7	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
80	Профсоюзная – Володарского			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
81	Профсоюзная – Газовиков			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
82	Профсоюзная – Советская			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
83	Профсоюзная – Циолковского			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
84	Республики – Мельникайте			5	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
85	Республики – Одесская			6	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
86	Республики – Старый Тобольский тракт			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
87	Республики – Тульская			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
88	Совхозная – Южная			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
89	Уездная – Губернская			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
90	Холодильная – Котовского			3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
91	Челюскинцев – Хохрякова			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
92	Червишевский тракт – Баумана			6	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
93	Червишевский тракт – Пархоменко			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
94	Широтная – Олимпийская			7	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
95	Широтная – Моторостроителей			6	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
96	Широтная – Монтажников			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
97	Щербакова – Мелиораторов			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
98	Ямская – Казанская			4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
99	Ямская – Л.Толстого			7	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
					Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
100	Курган- Тюмень	175	175	3	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
101	Тюмень – Ишим – Омск	36	36	4	Устранен в период дорожного сезона 2016 г.
102	Тюмень – Боровский - Богандинский	11	11	4	восстановление горизонтальной разметки
103	Тюмень – Боровский - Богандинский	13	13	6	восстановление горизонтальной разметки
104	Тюмень – Боровский - Богандинский	15	15	6	восстановление горизонтальной разметки
105	Тюмень – Боровский - Богандинский	17	17	4	ремонт, восстановление горизонтальной разметки
106	Тюмень – Боровский - Богандинский	26	26	4	восстановление горизонтальной разметки
107	Тюмень-Н. Тавда	24	24	3	восстановление горизонтальной разметки, обустройство остановок автобусного транспорта