Форма
4
|
Расчет расходов
на износ и ремонт шин автобусов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№
п/п
|
Показатель
|
Порядок расчета/источник информации
|
Единица измере-ния
|
Маршруты
|
маршрут № …
|
маршрут № …
|
маршрут № …
|
маршрут № …
|
1.
|
Категория
ТС
|
|
Х
|
«М3»
|
«М2»
|
«М3»
|
«М2»
|
«М3»
|
«М2»
|
«М3»
|
«М2»
|
1.1.
|
Модель,
марка, модификация
|
согласно
паспорту ТС
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.
|
Типоразмер
шин
|
согласно
техническим характеристикам завода-изготовителя
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.
|
Расходы
на износ и ремонт шин
|
п.
3 = п. 4 × п. 5/(1000 × п. 6 × п. 7 × п. 8)
|
руб./км пробега
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.
|
Число
шин, установленных на автобус
|
согласно
техническим характеристикам завода-изготовителя
|
ед.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.
|
Средняя
стоимость одной шины, установленной
на
ТС
|
данные
бухгалтерского учета за 3, 6, 9, 11, 12 месяцев *
|
руб.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.
|
Среднестатистический
пробег шин
|
в соответствии с Временными нормами
эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств, утвержденными
Минтрансом России от 04.04.2002 № РД 3112199-1085-02
|
тыс. км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.
|
Коэффициент,
учитывающий категорию условий эксплуатации ТС
|
в соответствии с Таблицей 2.7 Положения о
техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного
транспорта, утвержденного Министерством автомобильного транспорта РСФСР от
20.09.1984
|
коэффи-циент
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8.
|
Коэффициент,
учитывающий условия работы ТС
|
из
Таблицы 3.3 приложения № 3 Методики
|
коэффи-циент
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*
Для индивидуальных предпринимателей в случае, если в соответствии с
законодательством Российской Федерации о налогах и сборах они ведут учет
доходов или доходов и расходов и (или) иных объектов налогообложения либо
физических показателей, характеризующих определенный вид предпринимательской
деятельности, данные принимаются из первичных документов (товарные чеки,
товарные накладные).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ п/п
|
Показатель
|
Порядок расчета/источник информации
|
Единица измере-ния
|
Маршруты
|
маршрут
№ …
|
маршрут
№ …
|
маршрут
№ …
|
маршрут
№ …
|
1.
|
Категория
ТС
|
|
Х
|
«М3»
|
«М2»
|
«М3»
|
«М2»
|
«М3»
|
«М2»
|
«М3»
|
«М2»
|
1.1.
|
Модель,
марка, модификация
|
согласно
паспорту ТС
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.
|
Пробег
с начала эксплуатации ТС
|
общий
(полный) пробег автобуса с начала эксплуатации по состоянию на 30.06, 30.09,
30.11, 31.12
|
км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.
|
Расходы на техническое обслуживание и ремонт
в расчете на 1 км пробега
|
п. 3 = п. 4 + п. 5
|
руб./км
пробега
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.
|
Величина
расходов
на
оплату труда ремонтных рабочих, а также отчислений на социальные нужды
|
п. 4 = п. 4.1 × ((п. 4.3/(п. 4.5 × п.
4.6)) + п. 4.4 × п. 4.7 × п. 4.8 × п. 4.9)/1000 × (1
+ п. 4.2/100)
|
руб./км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.1.
|
Расчетная часовая величина оплаты труда
ремонтного рабочего
|
п. 2 вспомогательной таблицы для формы 5
|
руб./час
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.2.
|
Суммарная величина тарифов отчислений
на социальные нужды
|
определяется в соответствии
с действующим законодательством
|
%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.3.
|
Величина базовой удельной трудоемкости технического
обслуживания
|
Таблица 4.1 приложения № 4 Методики*
|
час/
1000 км пробега
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.4.
|
Величина базовой удельной трудоемкости текущего
ремонта
|
Таблица 4.1 приложения № 4 Методики*
|
час/
1000 км пробега
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.5.
|
К 1п – коэффициент корректирования нормативов
периодичности технического обслуживания в зависимости от условий эксплуатации
|
в соответствии с Таблицей 2.8 Положения о
техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного
транспорта, утвержденного Министерством автомобильного транспорта РСФСР от
20.09.1984
|
коэффи-циент
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.6.
|
К 3п – коэффициент корректирования нормативов
периодичности технического обслуживания в зависимости от
природно-климатических условий
|
в соответствии с Таблицей 2.10 Положения о
техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного
транспорта, утвержденного Министерством автомобильного транспорта РСФСР от
20.09.1984
|
коэффи-циент
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.7.
|
К1 – коэффициент
корректирования нормативов трудоемкости для всех типов подвижного состава в
зависимости от условий эксплуатации
|
в соответствии с Таблицей 2.8 Положения о
техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного
транспорта, утвержденного Министерством автомобильного транспорта РСФСР от
20.09.1984
|
коэффи-циент
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.8.
|
К3 – коэффициент корректирования нормативов
трудоемкости для всех типов подвижного состава в зависимости от
природно-климатических условий
|
в соответствии с Таблицей 2.10 Положения о
техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта,
утвержденного Министерством автомобильного транспорта РСФСР от 20.09.1984
|
коэффи-циент
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.9.
|
К4 – коэффициент
корректирования нормативов трудоемкости для всех типов подвижного состава в
зависимости от пробега с начала эксплуатации
|
в соответствии с Таблицей 2.11 Положения о
техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного
транспорта, утвержденного Министерством автомобильного транспорта РСФСР от
20.09.1984
|
коэффи-циент
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.
|
Величина
расходов на запасные части и материалы, расходуемые при техническом
обслуживании и ремонте автобусов
|
п. 5 = п. 5.1 × (п. 5.2/100) × п. 5.3
× п. 5.4 × п. 5.5 × п. 5.6
|
руб./км пробега
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.1.
|
Базовые удельные расходы на запасные части и
материалы
|
Таблица 4.2 приложения № 4 Методики*
|
руб./ 1 км пробега
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.2.
|
Суммарный индекс цен
на запасные части
и материалы с января
2013 года
|
произведение индекса цен производителей машин и
оборудования по данным Росстата (далее – индекс цен) за 2014 год и индекса
цен за каждый последующий год до года, предшествующего отчетному году
включительно, и индекса цен за последний период отчетного года
|
%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.3.
|
К1 – коэффициент
корректирования удельных расходов на приобретение запасных частей
и материалов в зависимости от условий эксплуатации
|
в соответствии с Таблицей 2.8 Положения о
техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного
транспорта, утвержденного Министерством автомобильного транспорта РСФСР от
20.09.1984
|
коэффи-циент
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.4.
|
К3 – коэффициент корректирования удельных
расходов на приобретение запасных частей и материалов
|
в соответствии с Таблицей 2.10 Положения о
техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного
транспорта,
|
коэффи-циент
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в зависимости от природно-климатических условий
|
утвержденного Министерством автомобильного
транспорта РСФСР от 20.09.1984
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.5.
|
К2 – коэффициент
корректирования удельных расходов на приобретение запасных частей и
материалов в зависимости от модификации подвижного состава
и организации его работы
|
в соответствии с Таблицей 2.9 Положения о
техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного
транспорта, утвержденного Министерством автомобильного транспорта РСФСР от
20.09.1984 (автобус – базовый автомобиль)
|
коэффи-циент
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.6.
|
К4
– коэффициент корректирования удельных расходов на приобретение запасных
частей для автобусов в зави-симости от пробега с
начала эксплуатации
|
Таблица 4.8 приложения № 4 Методики*
|
коэффи-циент
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* Методические
рекомендации по расчету экономически обоснованной стоимости перевозки
пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении автомобильным и
городским наземным электрическим транспортом общего пользования, утвержденные
распоряжением Минтранса России от 18.04.2013 № НА-37-р (далее – Методика).
Вспомогательная
таблица для формы 5
|
№ п/п
|
Показатель
|
Порядок расчета/источник информации
|
Единица измере-ния
|
Маршруты
|
маршрут № …
|
маршрут № …
|
маршрут № …
|
маршрут № …
|
1.
|
Категория
ТС
|
|
Х
|
«М3»
|
«М2»
|
«М3»
|
«М2»
|
«М3»
|
«М2»
|
«М3»
|
«М2»
|
1.1.
|
Модель,
марка, модификация
|
согласно
паспорту ТС
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.
|
Расчетная часовая величина оплаты труда ремонтного
рабочего
|
п. 2 = п. 7/п. 3 + п. 5/п. 4
|
руб./час
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.
|
Средняя
месячная величина фонда рабочего времени ремонтного рабочего
|
п.
3 = п. 4/12
|
час/мес.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.
|
Годовая
величина фонда рабочего времени ремонтного рабочего
|
производственный
календарь
за
12 месяцев (при 40-часовой рабочей неделе)
|
час/год
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.
|
Расчет основного
и дополнительного отпуска ремонтного рабочего
|
п. 5 = (п. 6/(29,3 × 12)) × (п. 8 + п.
9)
|
руб.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.
|
Величина расчетной годовой заработной платы
ремонтного рабочего
|
п. 6 = п. 7 × 12
|
руб./год
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.
|
Расчетная
месячная величина оплаты труда ремонтного рабочего
|
фактический
средний уровень заработной платы ремонтного рабочего за 3, 6, 9, 11, 12
месяцев
|
руб./мес.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8.
|
Количество
дней основного отпуска ремонтного рабочего
|
статья
115 ТК РФ
|
дней/год
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.
|
Количество
дней дополнительного отпуска ремонтного рабочего
|
статья
117 ТК РФ
|
дней/год
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|