Распоряжение Правительства Республики Бурятия от 11.11.2016 № 740-р

5. Ведомость пересечений коммуникаций с автомобильной

дорогой

N п/п	Местоположение, км +	Наименование пересечения	Высота над проезжей частью дороги, м	Кол-во проводов
1	258 + 200	ж/д переезд
2	281 + 250	ЛЭП	9,0	7
3	282 + 510	ж/д переезд
4	284 + 048	ЛЭП	9,0	7
5	289 + 607	ж/д переезд
6	289 + 925	ж/д мост	7,0
7	292 + 265	ЛЭП	9,0	7
8	292 + 670	ЛЭП	6,0	3
9	292 + 730	ЛЭП	6,0	3
10	295 + 100	ЛЭП	6,0	3
11	296 + 180	ж/д мост	7,0
12	299 + 310	ж/д переезд
13	300 + 340	ЛЭП	5,5	4
14	300 + 520	ЛЭП	5,5	4
15	301 + 360	ЛЭП	6,0	3
16	303 + 020	ж/д мост	7,0
17	304 + 585	ЛЭП	6,0	4
18	304 + 620	ЛЭП	5,0	3
19	305 + 340	ЛЭП	5,0	3
20	312 + 050	ж/д мост	7,0
21	312 + 120	ЛЭП	5,0	3
22	312 + 130	ЛЭП	5,0	3
23	312 + 140	ЛЭП	5,5	3
24	312 + 175	ЛЭП	6,0	3
25	313 + 420	ЛЭП	5,0	3
26	314 + 200	ЛЭП	5,0	3
27	314 + 585	ж/д мост	7,0
28	315 + 015	теплотрасса	3,5
29	315 + 145	ЛЭП	5,0	6
30	315 + 185	ЛЭП	5,0	3
31	315 + 210	ЛЭП	4,0	4
32	312 + 240	ЛЭП	5,0	3
33	315 + 395	теплотрасса	3,5
34	315 + 460	ЛЭП	5,0	3
35	315 + 540	ЛЭП	5,0	3
37	316 + 380	теплотрасса	3,5
38	316 + 775	ЛЭП	5,0	3
39	320 + 230	ЛЭП	5,0	3
40	320 + 495	ЛЭП	5,0	3
41	341 + 610	ж/д переезд
42	376 + 450	ЛЭП	5,0	3
43	377 + 105	ж/д переезд
44	384 + 970	ж/д переезд - тупик
45	385 + 120	ЛЭП	5,0	3
46	394 + 235	ж/д переезд
47	409 + 860	ЛЭП	5,0	3
48	411 + 820	ЛЭП	5,0	3
49	412 + 505	ЛЭП	5,0	6
50	413 + 260	ЛЭП	5,0	3
51	413 + 540	ЛЭП	5,0	3
52	414 + 165	ЛЭП	5,0	3
53	414 + 380	ЛЭП	5,0	3
54	415 + 260	ЛЭП	5,0	3
55	415 + 440	ж/д переезд - тупик
56	415 + 490	ЛЭП	5,0	3
57	415 + 495	ЛЭП	5,0	3
58	415 + 535	ЛЭП	5,0	3
59	416 + 465	ж/д переезд - тупик
60	416 + 830	ЛЭП	5,0	3
61	417 + 895	ЛЭП	5,0	3
62	417 + 950	ЛЭП	5,0	3
63	418 + 100	ЛЭП	5,0	3
64	418 + 160	ж/д мост	7,0

6. Ведомость искусственных сооружений (мосты)

N п/п	Местоположение, км +	Наименование водотока	Длина, м	Материал пролетных строений	Габарит, м	Год постройки, ремонта
1	270 + 529	р. Дяпкар	38,52	металл	Г-4,5 + 2 x 0,75	1981 г., ремонт 2015 г.
2	272 + 899	р. Кавокта	94,6	металл	Г-4,5 + 2 x 0,75	1981 г., ремонт 2015 г.
3	279 + 621	р. Ангаракан	25,0	металл	Г-6,0	1981 г., ремонт 2016 г.
4	282 + 347	р. Безымянная	15,63	металл	Г-4,0 + 2 x 0,6	1981 г.
5	289 + 430	б/н				разрушен
6	291 + 932	р. Итыкит	34,40	металл	Г-4,0 + 2 x 0,6	1981 г.
7	298 + 668	р. Ангаракан	22,0	металл	Г-4,0 + 2 x 0,6	1981 г.
8	304 + 677	р. Окусикан	22,0	металл	Г-4,0 + 2 x 0,6	1981 г.
9	310 + 389	суходол	24,0	металл	Г-4,0 + 2 x 0,6	1981 г.
10	313 + 425	ручей б/н	25,0	металл	Г-4,0 + 2 x 0,6	1981 г.
11	314 + 005	р. Ангаракан-Муяканский	45,0	ж/б	Г-6,0 + 2 x 0,75	1981 г.
12	319 + 273	р. Муякан	58,50	металл	Г-4,0 + 2 x 0,75	1981 г.
13	322 + 037	река б/н				разрушен
14	324 + 749	река б/н				разрушен
15	326 + 923	суходол				разрушен
16	328 + 841	суходол				разрушен
17	335 + 656	суходол				разрушен
18	340 + 884	р. Голубая				разрушен
19	344 + 296	суходол				разрушен
20	345 + 373	суходол				разрушен
21	350 + 175	суходол				разрушен
22	352 + 161	суходол				разрушен
23	355 + 595	суходол	22,0	металл	Г-4,0 + 2 x 0,6	1981 г.
24	360 + 409	р. Большое Лапро	54,40	металл	Г-4,0 + 2 x 0,8	1981 г.
25	361 + 057	р. Малое Лапро	39,0	металл	Г-4,0 + 2 x 0,8	1981 г.
26	368 + 337	р. Муякан	96,70	металл	Г-5,0 + 2 x 0,8	1981 г.
27	382 + 223	р. Сунуекит	100,0	металл	Г-5,0 + 2 x 0,8	1981 г.
28	385 + 821	р. Акукан	84,3	металл	Г-5,0 + 2 x 0,8	1981 г.
29	387 + 895	р. Лесной	37,0	металл	Г-5,0 + 2 x 0,8	1992 г.
30	399 + 111	ручей б/н	24,0	ж/б	Г-8,0 + 2 x 1,0	2003 г.
31	407 + 886	р. Муя	252,0	металл	Г-8,0 + 2 x 1,0	1998 г.