Расширенный поиск
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 26.11.2014 № 935-П
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
округе (ПСЭР)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.
|
Средняя скорость
транспортного потока в автономном округе
|
|
км/
час
|
75,5
|
0,1
|
75,5
|
0,1
|
80,5
|
0,1
|
83,0
|
0,1
|
85,5
|
0,1
|
87,5
|
0,1
|
90,0
|
0,1
|
3.
|
Протяженность автомо-бильных дорог общего
пользования окружного значения (ПСЭР)
|
|
км
|
1170,07
|
0,1
|
1230,07
|
0,1
|
1380,47
|
0,1
|
1380,47
|
0,1
|
1380,47
|
0,1
|
1380,47
|
0,1
|
1380,47
|
0,1
|
4.
|
Протяженность железных дорог
на территории автономного округа (ПСЭР)
|
|
км
|
1648
|
0,1
|
2054
|
0,1
|
2054
|
0,1
|
2054
|
0,1
|
2054
|
0,1
|
2054
|
0,1
|
2054
|
0,1
|
5.
|
Количество перевезенных
пассажиров на социально значимых маршрутах воздушным транспортом в
автономном округе (ПСЭР)
|
|
чел.
|
452500
|
0,2
|
461600
|
0,2
|
470800
|
0,2
|
566100
|
0,2
|
583000
|
0,2
|
600500
|
0,2
|
618500
|
0,2
|
6.
|
Количество перевезенных
пассажиров на социально значимых маршрутах водным транспортом в автономном
округе (ПСЭР)
|
|
чел.
|
60200
|
0,1
|
60600
|
0,1
|
61000
|
0,1
|
61000
|
0,1
|
61000
|
0,1
|
61000
|
0,1
|
61000
|
0,1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.
|
Доля автомобильных дорог
общего пользования окружного значения, отвечающих нормативным
требованиям по пропускной
способности
|
|
%
|
98
|
0,1
|
99
|
0,1
|
99
|
0,1
|
99
|
0,1
|
99
|
0,1
|
99
|
0,1
|
99
|
0,1
|
8.
|
Уровень
снижения смертности от дорожно-транспортных
происшествий в автономном округе (Указ Президента РФ
от 07.05.2012 № 598)
|
|
случаев на 100 тыс. населе-ния
|
12,0
|
0,1
|
12,0
|
0,1
|
11,0
|
0,1
|
10,8
|
0,1
|
10,6
|
0,1
|
10,0
|
0,1
|
9,0
|
0,1
|
9.
|
Количество площадок отдыха,
расположенных на автомобильных дорогах общего пользования окружного значения
(ПСЭР)
|
|
шт.
|
24
|
0,1
|
31
|
0,1
|
35
|
0,1
|
35
|
0,1
|
35
|
0,1
|
35
|
0,1
|
35
|
0,1
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
Подпрограмма 1 (0,00)
|
10.
|
Цель. Обеспечение развития
аэропортовой сети на территории автономного округа
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.
|
Задача 1. Обеспечение
безопасности полетов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12.
|
Количество
взлетно-посадочных полос, по которым увеличена несущая способность покрытия
|
1.1
|
ед.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
0,5
|
|
|
|
|
13.
|
Количество вновь введенных в
эксплуатацию объектов наземной базы аэропортов
|
1.1
|
ед.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14.
|
Задача 2. Повышение
качества предоставляемого аэропортового
обслуживания
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15.
|
Объем перевозок пассажиров
через аэропорты (ПСЭР)
|
1.1
|
тыс. чел.
|
1430
|
1
|
1500
|
1
|
1580
|
1
|
1580
|
1
|
1580
|
0,5
|
1580
|
1
|
1580
|
1
|
16.
|
Количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования
|
2.2
|
ед.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17.
|
Задача 3. Развитие сети
местных воздушных авиалиний
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18.
|
Количество введенных в
эксплуатацию вертолетных площадок после строительства и
реконструкции
|
3.3
|
ед.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19.
|
Доля населения автономного
округа, имеющего доступ к авиаперевозкам на мест-ных воздушных линиях
|
3.3
|
%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
Подпрограмма 2 (0,125)
|
20.
|
Цель 1. Поддержание
работоспособности сети автомобильных дорог
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21.
|
Задача 1. Обеспечение
допустимого уровня транспортно-эксплуатационных характеристик потребительских
свойств автомобильных дорог общего пользования
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22.
|
Уровень
содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения
|
1.1,
1.2,
2.2
|
оценка
|
2,85
|
0,5
|
2,85
|
0,5
|
3,0
|
0,5
|
3,5
|
0,25
|
3,5
|
0,25
|
3,5
|
0,25
|
3,8
|
0,25
|
23.
|
Задача 2. Обеспечение сохранности, безопасного и бесперебойного
функционирования сети автомобильных дорог
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24.
|
Протяженность
участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения,
законченных капитальным ремонтом и ремонтом
|
1.1
|
км
|
24,25
|
0,5
|
|
|
|
|
16,88
|
0,25
|
20,25
|
0,25
|
23,63
|
0,25
|
27,0
|
0,25
|
25.
|
Протяженность
мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального
значения,
законченных капитальным
ремонтом и ремонтом
|
1.1
|
метров погон-
ных
|
|
|
369,17
|
0,5
|
|
|
15,62
|
0,25
|
18,75
|
0,25
|
21,88
|
0,25
|
25,0
|
0,25
|
26.
|
Протяженность
искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования
регионального значения,
завершенных реконструкцией
и строительством
|
2.1,
2.3
|
метров погон-
ных
|
|
|
|
|
658,16
|
0,5
|
822,70
|
0,25
|
987,24
|
0,25
|
1151,78
|
0,25
|
1316,32
|
0,25
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
Подпрограмма 3 (0,125)
|
27.
|
Цель 1. Формирование
сети автомобильных дорог
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28.
|
Задача 1. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего
пользования за счет нового строительства
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29.
|
Прирост
протяженности автомобильных дорог общего пользования
|
1.1.1
|
км
|
10
|
0,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30.
|
Количество
населенных пунктов, обеспеченных объездами
|
|
шт.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31.
|
Задача 2. Реконструкция автомобильных дорог
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32.
|
Протяженность
автомобильных дорог общего пользования регионального значения, завершенных
реконструкцией
|
1.2.1
|
км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33.
|
Протяженность
автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных
строительством и модернизацией
|
2.1.1
|
км
|
|
|
7,745
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34.
|
Задача 4. Обеспечение допустимого уровня
транспортно-эксплуатационных характеристик и
потребительских свойств автомобильных дорог
общего пользования
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35.
|
Количество
искусственных сооружений, завершенных строительством
|
|
шт.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36.
|
Доля
протяженности автомобильных дорог общего пользования
|
2.2.1
|
%
|
14,4
|
0,25
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего
пользования
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37.
|
Площадь
автомобильных дорог, законченных
ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях в автономном округе
|
2.2.2,
2.2.3
|
м2
|
8 270,3
|
0,25
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 4 (0,00)
|
38.
|
Цель 1. Обеспечение
качественного обслуживания населения автономного округа автомобильным и
железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39.
|
Задача 1. Повышение
качественного уровня перевозки пассажиров и доступности автомобильного и
железнодорожного транспорта для населения
муниципальных образований в
автономном округе
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40.
|
Объем пассажирских перевозок
железнодорожным транспортом межмуниципального сообщения
|
1.2
|
тыс. чел.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41.
|
Доступность общественного автомобильного
|
1.1
|
%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
транспорта общего
пользования для маломобильных групп населения в
муниципальных
образованиях в автономном
округе
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42.
|
Цель 2. Обеспечение
надежного функционирования муниципальных автотранспортных предприятий
автономного округа
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43.
|
Задача 1.Укрепление
материально-технической базы муниципальных автотранспортных предприятий
автономного округа
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44.
|
Доля техники муниципальных
автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием
|
2.1,
2.2,
2.3
|
%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 5 (0,25)
|
45.
|
Цель. Обеспечение безопасности дорожного движения
на автомобильных дорогах автономного округа
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46.
|
Задача 1. Повышение правового сознания и предупреждение опасного
поведения участников дорожного движения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47.
|
Количество
профилактических мероприятий по пропаганде безопасности дорожного движения
|
1.1
|
шт.
|
0
|
|
0
|
|
4
|
0,1
|
2
|
0,1
|
2
|
0,1
|
3
|
0,1
|
2
|
0,1
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
48.
|
Задача 2. Совершенство-вание организации
движения транспортных средств и пешеходов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49.
|
Доля
обеспеченности комплексами фото- видеофиксации
за нарушением правил дорожного движения в автономном округе
|
2.1
|
%
|
37,3
|
0,3
|
37,3
|
0,3
|
49,3
|
0,2
|
66,2
|
0,2
|
73,4
|
0,2
|
89,0
|
0,2
|
100,0
|
0,2
|
50.
|
Показатель
транспортного риска (количество лиц, погибших в результате
дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), на 10 тыс. транс-портных
средств) (постановление РФ
от 03.10.2013 № 864)
|
2.1
|
погиб-ших/
10 тыс. транс-порт-
ных средств
|
4
|
0,2
|
4
|
0,2
|
4
|
0,2
|
4
|
0,2
|
3
|
0,2
|
3
|
0,2
|
3
|
0,2
|
51.
|
Общее количество
ДТП
|
2.1
|
шт.
|
712
|
0,1
|
707
|
0,1
|
697
|
0,1
|
687
|
0,1
|
677
|
0,1
|
667
|
0,1
|
656
|
0,1
|
52.
|
Задача 3. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном
движении
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53.
|
Количество ДТП с
участием детей
|
2.1
|
шт.
|
64
|
0,1
|
61
|
0,1
|
58
|
0,1
|
55
|
0,1
|
52
|
0,1
|
49
|
0,1
|
46
|
0,1
|
54.
|
Доля
обеспеченности муниципальных образований в автономном округе специальными
школьными автобусами
|
3.1
|
%
|
46
|
0,1
|
46
|
0,1
|
59,4
|
0,1
|
67,5
|
0,1
|
81,0
|
0,1
|
91,8
|
0,1
|
100,0
|
0,1
|
55.
|
Задача 4. Развитие современной системы оказания помощи
пострадавшим в ДТП – спасение жизней
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56.
|
Показатель
тяжести последствий (количество погибших в результате ДТП на 100 пострадав-ших) (постановление
РФ
от 03.10.2013 № 864)
|
4.1
|
погиб-шие/
на 100 постра-давших
|
9
|
0,1
|
8
|
0,1
|
8
|
0,1
|
7
|
0,1
|
7
|
0,1
|
7
|
0,1
|
6
|
0,1
|
57.
|
Доля
обеспеченности противопожарных служб и поисково-спасательных
|
4.1
|
%
|
48,4
|
0,1
|
48,4
|
0,1
|
57,8
|
0,1
|
68,8
|
0,1
|
68,8
|
0,1
|
68,8
|
0,1
|
68,8
|
0,1
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
отрядов
автономного округа аварийно-спасательным инструментом, предназначенным для
предотвращения гибели людей, попавших в ДТП
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 6 (0,25)
|
58.
|
Цель. Повышение доступности транспортных услуг для
населения, не обеспеченных круглогодичной наземной транспортной связью
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59.
|
Задача. Организация транспортного обслуживания населения
водным и воздушным транспортом
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60.
|
Доля государственной
поддержки в расходах организаций водного транспорта очередного года к
предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции, при сохранении
действующей маршрутной схемы и количества рейсов
|
1.1,
1.2,
1.3,
1.4,
1.5
|
%
|
105,2
|
0,40
|
104,9
|
0,40
|
104,9
|
0,40
|
104,9
|
0,40
|
104,9
|
0,40
|
104,9
|
0,40
|
104,9
|
0,40
|
61.
|
Доля
государственной поддержки в расходах организаций воздушного транспорта
очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции при
сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов
|
1.6,
1.7,
1.8
|
%
|
105,2
|
0,40
|
104,9
|
0,40
|
104,9
|
0,40
|
104,9
|
0,40
|
104,9
|
0,40
|
104,9
|
0,40
|
104,9
|
0,40
|
62.
|
Обеспечение
круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги
|
1.1
|
рейсов
|
27 000
|
0,20
|
27 000
|
0,20
|
27 000
|
0,20
|
27 000
|
0,20
|
27 000
|
0,20
|
27 000
|
0,20
|
27 000
|
0,20
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
Подпрограмма 7 (0,25)
|
63.
|
Цель. Реализация специальных регистрационных, разрешительных
и контрольных функций
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64.
|
Задача 1. Повышение качества осуществления регионального
государственного контроля (надзора)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65.
|
Задача 2. Повышение качества ведения производства по делам об
административных правонарушениях
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66.
|
Задача 3. Обеспечение допуска к управлению самоходными
машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)
в
соответствии с установленным порядком
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
67.
|
Задача 4. Повышение
доступности предоставляемых государственных услуг
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68.
|
Доля машин,
которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и
требований, от общего количества проверенных машин
|
1.1,
2.1,
3.1,
4.1
|
%
|
22,7
|
1
|
22,4
|
1
|
22,1
|
1
|
21,8
|
1
|
21,5
|
1
|
21,2
|
1
|
21,0
|
1
|
Подпрограмма 8
|
69.
|
Цель. Кадровое,
нормативно-правовое и финансовое обеспечение Государственной программы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70.
|
Задача 1. Совершенствование кадрового потенциала
|
|
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
71.
|
Укомплектованность кадрами
|
|
%
|
|
0,2
|
|
0,2
|
|
0,2
|
|
0,2
|
|
0,2
|
|
0,2
|
|
0,2
|
Департамент транспорта и
дорожного хозяйства автономного округа
|
1.1
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
Служба по надзору за
техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного
округа
|
1.2
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
72.
|
Доля государственных
гражданских служащих, получивших дополнительное профессиональное образование
в течение последних 3-х лет
|
|
%
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
Департамент транспорта и
дорожного хозяйства автономного округа
|
1.1
|
89
|
91
|
92
|
94
|
96
|
97
|
99
|
Служба по надзору за
техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного
округа
|
1.2
|
88
|
90
|
92
|
94
|
96
|
97
|
99
|
73.
|
Задача 2. Осуществление эффективного
нормативно-правового и документационного обеспечения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74.
|
Доля проектов правовых
актов, прошедших внутреннюю (служебную) экспертизу, от общего количества
поступивших проектов правовых актов
|
|
%
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
Департамент транспорта и
дорожного хозяйства автономного округа
|
1.1
|
|
100
|
|
100
|
|
100
|
|
100
|
|
100
|
|
100
|
|
100
|
|
|
Служба
по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники
автономного округа
|
1.2
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
75.
|
Доля проектов договоров,
соглашений, прошедших правовую экспертизу в установленном порядке, от общего
числа поступивших проектов договоров, соглашений
|
|
%
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
Департамент транспорта и
дорожного хозяйства автономного округа
|
1.1
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
Служба по надзору за
техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного
округа
|
1.2
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
76.
|
Доля единиц хранения
архивных документов, находящихся в нормативных условиях, обеспечивающих их
постоянное хранение, от общего числа документов, хранящихся в архиве
|
|
%
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
|
0,11
|
Департамент транспорта и
дорожного хозяйства автономного округа
|
1.1
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
Служба по надзору за
техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного
округа
|
1.2
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
77.
|
Доля обращений граждан,
рассмотренных в установленные
законодательством автономного округа сроки, от общего количества
обращений
|
|
%
|
|
0,2
|
|
0,2
|
|
0,2
|
|
0,2
|
|
0,2
|
|
0,2
|
|
0,2
|
Департамент транспорта и
дорожного хозяйства автономного округа
|
1.1
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
Служба по надзору за
техническим состоянием самоходных машин и других видов техники
|
1.2
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
автономного круга
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78.
|
Задача 3. Обеспечение информацией,
необходимой внутренним и внешним пользователям бюджетной отчетности для
контроля за соблюдением законодательства Российской Федерации и автономного
округа при осуществлении ответственным исполнителем (соисполнителем) и
подведомственными учреждениями хозяйственных операций и их целесообразностью,
наличием и движением имущества и обязательств, использованием материальных,
трудовых и финансовых ресурсов в соответствии с утвержденными нормами,
нормативами, сметами и планами финансово-хозяйственной деятельности
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79.
|
Рейтинг качества финансового
менеджмента (анализ и оценка совокупности процессов и процедур,
обеспечивающих эффективность и результативность использования бюджетных
средств)
|
|
%
|
|
0,16
|
|
0,16
|
|
0,16
|
|
0,16
|
|
0,16
|
|
0,16
|
|
0,16
|
Департамент транспорта и
дорожного хозяйства автономного округа
|
1.1
|
95
|
95
|
95
|
95
|
95
|
95
|
95
|
Служба по надзору за
техническим состоянием
|
1.2
|
95
|
95
|
95
|
95
|
95
|
95
|
95
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
самоходных машин и других
видов техники автономного округа
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Читайте также
|