Расширенный поиск
Постановление Правительства Тюменской области от 20.03.2017 № 115-п
Путепровод
по ул. Спасская принят по схеме (33+60.6+60.6+33).
Габарит - съезд в виде эстакады со схемой (18+42.6+18) с габаритом (Г-7+2х0.75). Пролетное строение путепровода применено цельнометаллическое с ортотропной плитой проезжей части, главные балки коробчатого сечения с одной наклонной стенкой. Высота пролетного строения – 2.5 м. Опоры путепровода индивидуального проектирования, стоечные, на свайном основа-нии. Основанием опор являются призматические, железобетонные, забивные сваи с попе-речным сечением 400х400 миллиметров. Сваи объединены монолитным железобетонным ростверком. Сопряжение путепровода с насыпью принято полузаглубленного типа из сборных железобетонных плит, применительно к типовому проекту серии 3.503.1-96 «Сопряжение автодорожных мостов и путепроводов с насыпью». Согласно СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*» и ГОСТ Р 52748-2007 для искусственных сооружений приняты следующие технические параметры:
Для организации движения пассажирского автотранспорта предусмотрено устройство шести автобусных остановок, в карманах с посадочной площадкой длиной равной 30,0 м, шириной 3,00 м и отгонами протяженностью 15,0 м. Пешеходное движение организовано по тротуарам, шириной 3,00 м, устраиваемым как сопряженными с проезжей частью основного хода автомобильных дорог и улиц, так и отнесенными за пределы земляного полотна дороги. Плановое положение тротуаров обусловлено обеспечением удобства и безопасности пешеходов и сообщением между корреспондирующими пунктами по кратчайшим расстояниям. Для организации велосипедного движения в границах проекта планировки территории предусмотрено устройство двухсторонних велосипедных дорожек в бортовом камне, шириной 3 м. Для пропуска пешеходного движения через а.д. «Екатеринбург-Тюмень» и ул. Спасская предусмотрены надземные пешеходные переходы. Ширина пешеходных проходов на пролётном строении принята 3,0 м, высота прохода по мосту – не менее 2,50 м (в соответствии с СП 35.13330.2011).
Параметры развития инженерной инфраструктуры. В границах элемента планировочной структуры предусмотрено размещение сетей и объектов газоснабжения, водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения, объектов обеспеспечения противогололедной обстановки искусственных сооружений, электроснабжения, в том числе наружного освещения. Водоснабжение. В границах проектируемой территории размещаются сети водоснабжения: - хозяйственно-питьевой водопровод из полиэтиленовых труб диаметром 315 мм; - хозяйственно-питьевой водопровод из стальныхтруб диаметром 219 мм; - хозяйственно-питьевой водопровод из полиэтиленовых труб диаметром 160 мм. Глубина заложения сетей водоснабжения составляет 2,2 - 2,4 м. Переходы водопровода через автодороги должны быть выполнены в футлярах из полиэтиленовых труб. Длина футляра должна приниматься на основании п.11.53 СП 31.13330.2012. Устройство защитных футляров под автодорогами рекомендуется производить открытым способом в соответствии с ТПР 03-07. Водоотведение. В границах планировки территории размещаются нижеследующие сети водоотведения: - 2 нитки напорного коллектора хозяйственно-фекальной канализации из полиэтиленовой трубы диаметром 280 мм. - безнапорные коллекторы хозяйственно-фекальной канализации диаметром 250 мм. Глубина заложения коллектора водоотведения 2 - 4 м до низа трубы. Переходы канализации через автодороги должны быть выполнены в футлярах из полиэтиленовых труб. Длина футляра должна приниматься на основании п.11.53 СП 31.13330.2012. Устройство защитных футляров под автодорогами рекомендуется производить открытым способом в соответствии с ТПР 03-07. Канализационные колодцы должны выполняться из сборных ж/б элементов по ТПР 902-09-46.88 альбом 3.
Газоснабжение. В границах планировки территории размещаются нижеследующие сети и объекты газоснабжения: - магистральный стальной газопровод высокого давления I категории (Py=1,2 МПа) диаметром 426 мм; - магистральный полиэтиленовый газопровод высокого давления I категории (Py=1,2 МПа) диаметром 225 мм; - полиэтиленовый газопровод среднего давления (Py=0,6 МПа) диаметром 63 мм; - полиэтиленовый газопровод среднего давления (Ру=0,3 Мпа) диаметром 80 мм; Проектирование газопроводов должно выполняться в соответствии с СП 62.13330.2011 «Газораспределительные системы» (СНиП 42-01-2002 Актуализированная редакция), СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве». При пересечении газопроводов с автомобильными дорогами необходимо предусмотреть защитные футляры. Стальные участки и газопровода высокого давления (Ру=1.2 МПа) и стальные футляры рекомендуется выполнять из труб по ГОСТ 10704-91, материал сталь Вст3сп2 ГОСТ10705-80. Для стального газопровода и футляров должна выполняться электрохимическая защита. Газопроводы прокладываются подземно в грунте на глубине 1.5 м до верха трубы. Пересечение газопровода с автодорогами необходимо выполняется под прямым углом к дороге в футляре. Длину футляра предусмотреть с выпуском на 3.0 м в каждую сторону от подошвы насыпи автодороги. Для снижения давления газа проектом в границах проекта планировки территории размещаются шкафные газораспределительные пункты ГРПШ 5 шт. ГРПШ должны устанавливаться так, чтобы направление движения потока газа совпадало с направлением стрелок на фильтре и регуляторе давления газа.
Электроснабжение. В границах территории проходят нижеследующие сети электроснабжения: - кабельная линия электропередачи 0,4 кВ (освещение); - кабельные линии электропередачи напряжением 10 кВ. Проектом планировки территории 19-го планировочного района «Плехановский» предусмотрено размещение кабельной линии электропередачи напряжением 110 кВ. Проектное положение данной линии в границах линейного объекта откорректировано с учетом размещения транспортной развязки и других инженерных коммуникаций. Пересечение кабельных линий с автомобильными дорогами должны быть выполнено проколом (методом горизонтально направленного бурения). При оконцевании кабельных линий должны использоваться термоусаживаемые концевые муфты. Сечения кабелей выбираются по длительно-допустимой токовой нагрузке и должны быть проверены на потерю напряжения и по току однофазного короткого замыкания в наиболее удаленной точке сети. Прокладка кабельных линий, в траншее должна выполняться на глубине не менее 0.7м от планировочной отметки земли, с защитой сигнальной лентой, с устройством песчаной подушки из мелкого песка, толщиной слоя не менее 0,15м. Параллельное следование с автомобильной дорогой должно быть выполнено в соответствии с ПУЭ 7изд. Для наружного освещения проезжей части должны применяться консольные светодиодные светильники. Светильники устанавливаются на опорах с помощью консольных кронштейнов. Опоры должны иметь фланцевое соединение с закладными частями фундаментов. На путепроводах и эстакадах опоры освещения должны устанавливаться на закладные детали. Прокладка кабельных линий, в том числе при пересечении с инженерными коммуникациями выполняется на глубине не менее 0.7м от планировочной отметки земли в гофрированных трубах, песчаная подушка осуществляется мелким песком. Пересечения кабельных линий с существующими подземными коммуникациями выполняется согласно ПУЭ и типовому проекту А11-2011 «Прокладка кабелей напряжением до 35кВ в траншеях». При пересечении с проезжей частью подземная прокладка кабеля выполняется в полиэтиленовых трубах (футлярах) с закладкой по одной резервной трубе на каждый кабель на глубине 1м (от планировочной отметки земли). По путепроводам и эстакадам кабель прокладывается в жестких атмосферостойких ПВХ трубах.
Сети связи. В границах планировки территории предусмотрено переустройство и сохранение кабельной канализации связи. При проектировании сетей связи на пересечениях с проезжей частью должна быть предусмотрена защита кабельной канализации коробом из фундаментных блоков, с перекрытием дорожными плитами по всей ширине проезжей части. Глубина проложения кабельной канализации связи 0,8 -1 м.
Параметры благоустройства территории. Проектом планировки предусмотрено благоустройство территории: – устройство зеленой зоны; – организация дорожно-пешеходной сети; – организация сети велосипедного движения; – освещение проектируемой территории. В качестве мероприятий по озеленению территории предусмотрена посадка газонов на площадях, не занятых дорожным покрытием, для предотвращения образования пылящих поверхностей.
Границы территорий общего пользования. Вся территория в границах красных линий будет относиться к территориям общего пользования.
Размещение объектов социально-культурного и коммунально-бытового обслуживания населения. В границах территории общего пользования не предусмотрено размещение объектов социально-культурного и коммунально-бытового обслуживания населения.
Мероприятия по защите территорий от воздействия чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и мероприятий по гражданской обороне с обоснованием количества и вместимости объектов гражданской обороны Для ликвидации пожара (аварийной ситуации и последствий аварийной ситуации) будут привлекаться силы и средства пожарной охраны. Подразделением пожарно-спасательной службы, обслуживающим район размещения проектируемого объекта, является 13 ПЧ ФПС ФГКУ «32 ОФПС по Тюменской области», которая находится на расстоянии 2,3 км до проектируемого объекта по адресу ул. Московский тракт,39. Ориентировочное время прибытия пожарных подразделений к объекту составляет 3 минуты. Силы и средства 13 ПЧ ФПС ФГКУ: - штат личного состава составляет 11 человек; на вооружении данной пожарной части находится техника в боевом расчете: - пожарный автомобиль АЦ-3,2-40 (4331) на базе автомобиля ЗИЛ; - пожарный автомобиль АЦ-5,5-40 (5557) на базе автомобиля УРАЛ; - пожарный автомобиль АЦ-0,8-40 (530104) на базе автомобиля ЗИЛ; - автолестница АЛ-30 (131) на базе автомобиля ЗИЛ; - автолестница АЛ-50 (53229) на базе автомобиля КАМАЗ. Проектом планировки в границах проектируемой территории не предусмотрено устройство убежищ, противорадиационных укрытий и т.д.
Технико-экономические показатели проекта планировки территории. Таблица № 2. Технико-экономические показатели.
Согласно решениям, предусмотренным проектом планировки территории для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения, внесение изменений в технико-экономические показатели проектов планировки территории 11-го «Комаровский» и 19-го «Плехановский» планировочных районов не требуется. 2. Проект межевания территории. Основная часть. 2.1. Графические материалы. Чертежи межевания территории. Чертеж межевания территории.
Чертеж земельных участков.
Предложение по установлению публичных сервитутов.
2.2. Текстовая часть проекта межевания территории. Введение. Межевание осуществляется на основе сведений о земельных участках, полученных в филиале ФГБУ «Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Тюменской области», Управлении Росреестра по Тюменской области. Подготовка проекта межевания осуществляется в целях определения местоположения границ, образуемых и изменяемых земельных участков для строительства линейных объектов транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство транспортной развязки в двух уровнях на примыкании съезда к спортивному комплексу «Тюмень-Арена» к автомобильной дороге федерального значения «Екатеринбург-Тюмень». Реализация объекта предусмотрена детальным планом-графиком реализации государственной программы Тюменской области «Развитие транспортной инфраструктуры» до 2022 года на 2016-2018 годы. Объект транспортной инфраструктуры реализуются с целью повышения технического уровня автомобильных дорог их пропускной способности и создания современной, развитой и эффективной автомобильной дорожной сети регионального значения. Исходные данные: - топографическая съемка М 1:500; - приказ Главного управления строительства Тюменской области от 16.06.2016 № 0410-ОД «О подготовке документации по планировке территории».
Характеристика проектируемой территории. В административном отношении граница территории расположена в границах городского округа г. Тюмень, на территории Калининского административного округа, а также на территории Московского сельского поселения Тюменского муниципального района, в том числе в границах населенных пунктов д. Дербыши, д. Дударева. Граница проектируемой территории включает в себя проектируемый объект транспортной инфраструктуры регионального значения - «Строительство транспортной развязки в двух уровнях на примыкании съезда к спортивному комплексу «Тюмень-Арена» к автомобильной дороге федерального значения «Екатеринбург-Тюмень». Объект транспортной инфраструктуры размещен в кадастровых кварталах 72:17:1312001, 72:17:1313004. Граница проектируемой территории имеет замкнутый контур и принята по границам красных линий, установленных в нижеследующих планировочных районах: 19-го «Плехановский» планировочного района, утвержденного Постановлением Администрации города Тюмени от 13.01.2014 №4 «Об утверждении проекта планировки территории планировочного района № 19 – Плехановский (Транссибирская магистраль - ул. Федюнинского (первое объездное кольцо) - ул. Московский тракт - граница населенного пункта); 11-го «Комаровский» планировочного района, утвержденного Постановлением Администрации города Тюмени от 13.01.2014 N 13 «Об утверждении проекта планировки территории планировочного района № 11 - Комаровский (ул. Федюнинского (первое объездное кольцо) - ул. Червишевский тракт - граница населенного пункта - ул. Московский тракт)». Ориентировочная площадь проектируемой территории в соответствии с заданием на подготовку документации по планировке территории (далее – Задание), утвержденным приказом Главного управления строительства Тюменской области от 16.06.2016 № 410-ОД «О подготовке документации по планировке территории», составляет 30,1 га. Уточненная документацией по планировке территории площадь составляет 30,1 га. Граница проектируемой территории имеет замкнутый контур и представлена на рисунке № 1. Координаты поворотных точек приведены в таблице № 3. Рисунок № 1. Граница проекта межевания территории.
Таблица № 3. Координаты поворотных точек границы проекта межевания территории.
Проектом межевания территории предусмотрено образование земельных участков только для размещения транспортной развязки. Рассматриваемая территория представляет собой слабо расчлененную равнину с общим, слабо выраженным восточно-северо-восточным уклоном. Исследуемая территория относится к застроенной, где зональные сообщества полностью уничтожены и видоизменены человеком. Район проектирования относится к I району, 1В подрайону климатического районирования для строительства согласно СП 131.13330.2012. В границах межевания проходят следующие объекты инженерной и транспортной инфраструктур: – ул. Московский тракт; – газопроводы; – водопроводы; – бытовая канализация; – сети связи; – кабельные линии 0.4 кВ, 10 кВ; – воздушные линии электропередач 10 кВ, 110 кВ. Территория межевания размещена на землях населенных пунктов; землях сельскохозяйственного назначения, землях промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, землях для обеспечения космической деятельности, землях обороны, безопасности и землях иного специального назначения; землях, являющихся неразграниченной государственной собственностью. В соответствии с Правилами землепользования и застройки города Тюмени, утвержденными решением Тюменской городской Думы от 30.10.2008 № 154 «О Правилах землепользования и застройки города Тюмени» (далее – Правила), территория межевания расположена в территориальных зонах ИТ-3, ОД-3. Также, согласно Правилам землепользования и застройки Московского сельского поселения, утвержденных решением Думы Московского муниципального образования от 05.08.2013 № 44 «Об утверждении Правил землепользования и застройки Московского сельского поселения» территория межевания расположена в территориальных зонах ЖЗ 101-П, ОДЗ 212, ТЗ 500, РЗ 602, РЗ 603, ПТЗ 1102, ТЗ 130. В границы проектирования попадают земельные участки, находящиеся в федеральной, государственной, муниципальной, частной и долевой собственности, участки в долгосрочной и краткосрочной аренде, в постоянном (бессрочном) пользовании, а также участки, права на которые не зарегистрированы в установленном законом порядке.
Сведения об изменяемых земельных участках представлены в таблице № 4.
Таблица № 4. Сведения об изменяемых земельных участках.
Примечание к таблице № 4: 1. Границы земельного участка с кадастровым номером 72:17:1312001:14 пересекают (не соответствуют) границы (границам) земельных участков с кадастровыми номерами 72:17:1312001:1, 72:17:1312001:45, 72:17:1312001:41, 72:17:1312001:43, 72:17:1312001:31, 72:17:1312001:39, 72:17:1312001:28, 72:17:1312001:33, 72:17:0000000:39, 72:17:0000000:811, 72:17:1312001:46. 2. Границы земельного участка с кадастровым номером 72:17:1312001:15 пересекают (не соответствуют) границы (границам) земельных участков с кадастровыми номерами 72:17:1312001:47, 72:17:1312001:46, 72:17:1312001:48, 72:17:0000000:309, 72:17:1312001:49 3. Сведения о площадях земельных участков, перечисленные в таблице 2.1. приведены в соответствие с координатами характерных точек границы данных земельных участков, в связи с наличием кадастровых ошибок в изменяемых земельных участках.
Земельные участки, границы которых в проекте межевания территории сохраняются без изменений, отнесены к существующим земельным участкам. Сведения о существующих земельных участках представлены в таблице № 5.
Таблица № 5. Сведения о существующих земельных участках.
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|